唐朝管理對外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶使。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。負責對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶

于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

答案A 自唐以來，中國海外貿(mào)易發(fā)達。唐朝后期南方商業(yè)貿(mào)易繁榮，廣州是重要港口，外商云集，在此居住的外國商人很多，貿(mào)易數(shù)額巨大?！笆胁啊笔翘茣r對中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設立專門檢

A

唐朝管理對外貿(mào)易的機構(gòu)是 [ ] A.市舶使B.總稅務司C.澎湖巡檢司D.理藩

唐朝當時設立的管理對外貿(mào)的機構(gòu)是市舶司。唐朝時設置的市舶司是我國歷史上最早設置的管理對外貿(mào)易的官署。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復"海禁"。明洪武三年(

市舶司是唐朝設立的。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。明清兩朝反復“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東

市舶司是唐朝設立的。市舶司是中國在宋，元，及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于海關(guān)，是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)，在宋代出現(xiàn)，以及在明代早期達到巔峰時期。唐玄宗開元間，廣州即設有市舶使，一般由

于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

“市舶”是唐時對中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構(gòu)的設立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面

在唐朝時期，為了促進對外貿(mào)易，設立了一些港口和對外貿(mào)易機構(gòu)。其中，港口設置對外貿(mào)易機構(gòu)稱為"市舶司"，官員稱為"市舶使"。市舶司是負責管理和監(jiān)督對外貿(mào)易的機構(gòu)，負責處理進出口貨物、海運安全、海關(guān)征稅等事宜。市舶使

唐朝主管對外貿(mào)易部門是 叫市舶使還是叫市舶司

“市舶”是唐時對中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構(gòu)的設立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面

使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

市舶司是宋朝對外貿(mào)易機構(gòu)，市舶司的長官稱市舶使，一般由該地知州兼任。而唐朝主管對外貿(mào)易的機構(gòu)稱互市監(jiān)?；ナ斜O(jiān)：官署名，也是官名。隋代在西北設“交市監(jiān)”，和突厥族貿(mào)易。唐初改為互市監(jiān)。后曾改稱通市監(jiān)，掌管陸

在唐朝時期，為了促進對外貿(mào)易，設立了一些港口和對外貿(mào)易機構(gòu)。其中，港口設置對外貿(mào)易機構(gòu)稱為"市舶司"，官員稱為"市舶使"。市舶司是負責管理和監(jiān)督對外貿(mào)易的機構(gòu)，負責處理進出口貨物、海運安全、海關(guān)征稅等事宜。市舶使

于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

唐朝管理對外貿(mào)易的機構(gòu)是?

在唐朝時期，為了促進對外貿(mào)易，設立了一些港口和對外貿(mào)易機構(gòu)。其中，港口設置對外貿(mào)易機構(gòu)稱為"市舶司"，官員稱為"市舶使"。市舶司是負責管理和監(jiān)督對外貿(mào)易的機構(gòu)，負責處理進出口貨物、海運安全、海關(guān)征稅等事宜。市舶使

為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構(gòu)的設立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面也說明唐朝的海外貿(mào)易活動已經(jīng)納入規(guī)范管

于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

唐朝當時設立的管理對外貿(mào)的機構(gòu)是市舶司。唐朝時設置的市舶司是我國歷史上最早設置的管理對外貿(mào)易的官署。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復"海禁"。明洪武三年(

唐朝時期政府設置什么機構(gòu)來管理對外貿(mào)易?

第一條渠道是貿(mào)易，這又包括官方貿(mào)易和民間貿(mào)易兩種形式。著名的絲綢之路以民間貿(mào)易為主。第二條渠道是官方派遣使節(jié)、留學生等。第三條渠道是通過佛教徒和傳教士來實現(xiàn)的。第四條渠道是戰(zhàn)爭，戰(zhàn)爭在客觀上也曾為中外交流創(chuàng)造

（3）、行商貿(mào)易：清政府在廣州設立十三行作為半官方的商業(yè)組織壟斷外國人對華貿(mào)易。這是官府控制下古代對外貿(mào)易中唯一以商業(yè)為主要目的的制度（中央政府與少數(shù)民族之間的貿(mào)易除外）。

1、西漢：①張騫通西域后，漢朝的使者、商人接踵西行;②通過絲綢之路與中亞、西亞、南亞諸國進行頻繁的經(jīng)濟文化交流;③通過海上絲綢之路與南海諸國即印度半島等地進行經(jīng)常的貿(mào)易往來。2、隋唐：①對外貿(mào)易繁榮;②唐政府鼓勵各

北宋政府在廣州、杭州等地設置"市舶司"，負責管理對外貿(mào)易和事務，征收商稅。南宋海外貿(mào)易的重要港口有廣州、泉州、明州等，泉州是當時世界上最大的國際貿(mào)易港。南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些港口設有番坊，有外商長期在

唐朝置，以中蕃舶。右威衛(wèi)中郎將周慶立為安南市舶使，與波斯僧廣造奇巧，以備進內(nèi)。代宗廣德元年（763）宦官舶使呂太一愛廣南節(jié)度使張休，故縱部下大掠廣州。宋朝亦置，為市舶司主管，掌海外貿(mào)易事。唐朝設市舶使在唐高

唐朝時,開擴絲綢之路,在港口設置對外貿(mào)易機構(gòu)稱,官員稱為?

市舶司是唐朝設立的。市舶司是中國在宋，元，及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于海關(guān)，是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)，在宋代出現(xiàn)，以及在明代早期達到巔峰時期。唐玄宗開元間，廣州即設有市舶使，一般由

“市舶”是唐時對中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構(gòu)的設立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面

在唐朝時期，為了促進對外貿(mào)易，設立了一些港口和對外貿(mào)易機構(gòu)。其中，港口設置對外貿(mào)易機構(gòu)稱為"市舶司"，官員稱為"市舶使"。市舶司是負責管理和監(jiān)督對外貿(mào)易的機構(gòu)，負責處理進出口貨物、海運安全、海關(guān)征稅等事宜。市舶使

于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構(gòu)——“市舶司”。市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。

唐朝當時設立的管理對外貿(mào)的機構(gòu)是市舶司。唐朝時設置的市舶司是我國歷史上最早設置的管理對外貿(mào)易的官署。唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復"海禁"。明洪武三年(

唐朝時設立管理對外貿(mào)易的機構(gòu)是什么?

市舶使 自唐以來，中國海外貿(mào)易發(fā)達。唐朝后期南方商業(yè)貿(mào)易繁榮，廣州是重要港口，外商云集，在此居住的外國商人很多，貿(mào)易數(shù)額巨大?！笆胁啊笔翘茣r對中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構(gòu)的設立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面也說明唐朝的海外貿(mào)易活動已經(jīng)納入規(guī)范管理的軌道。
市舶司 中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構(gòu)——“市舶司”。 市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。
市舶司 中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構(gòu)——“市舶司”。 市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。
市舶司 中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構(gòu)——“市舶司”。 市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。
市舶司 中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍沒有占主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構(gòu)——“市舶司”。 市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)，廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任，是為市舶司前身。
答案A 自唐以來，中國海外貿(mào)易發(fā)達。唐朝后期南方商業(yè)貿(mào)易繁榮，廣州是重要港口，外商云集，在此居住的外國商人很多，貿(mào)易數(shù)額巨大。“市舶”是唐時對中外互市商船的統(tǒng)稱。為了有效地對海外貿(mào)易進行管理，唐政府在廣州設立專門檢查出入海港船舶、征收商稅、管理外商的官署市舶使。市舶使這一機構(gòu)的設立，一方面說明海外貿(mào)易在唐朝社會經(jīng)濟中的重要地位，另一方面也說明唐朝的海外貿(mào)易活動已經(jīng)納入規(guī)范管理的軌道。 參考：http://www.zuoyebao.com/q/17245
市舶使是官名。唐朝置，主市舶司事，以招徠海中蕃舶。玄宗開元二年（714），右威衛(wèi)中郎將周慶立為安南市舶使，與波斯僧廣造奇巧，以備進內(nèi)。代宗廣德元年（763）宦官舶使呂太一愛廣南節(jié)度使張休，故縱部下大掠廣州。宋朝亦置，為市舶司主管，掌海外貿(mào)易事 市舶司是機構(gòu)名.很多朝代都有 元代市舶司由行省直接管轄。每司設提舉二人﹐從五品。元朝政府曾在中央設立泉府司(院)﹐管理替國家經(jīng)營買賣的商人﹐同時也經(jīng)管市舶事務﹐但為時不長。市舶司的主要職責是﹕根據(jù)舶商的申請﹐發(fā)給出海貿(mào)易的證明(公驗﹑公憑)﹔對準許出海的船舶進行檢查﹐察看有無挾帶金﹑銀﹑銅錢﹑軍器﹑馬匹﹑人口等違禁之物﹔船舶回港途中﹐派人前去封堵(封存貨物)﹐押送回港﹔抵岸后﹐差官將全部貨物監(jiān)搬入庫﹐并對全體船員進行搜檢﹐以防私自夾帶舶貨﹔將舶貨抽分﹐細色(珍貴品)十取一﹐粗色(一般商品)十五取一。后改為細貨十取二﹐粗貨十五取二。另征收舶稅﹐三十取一。之后﹐發(fā)還舶商自行出售。對于來中國貿(mào)易的外國商船﹐市舶司也采取類似的管理辦法。市舶司的收入甚多﹐僅至元二十六年﹐就向元政府上交珠四百斤﹐金三千四百兩。當時人說市舶收入是“軍國之所資”﹐可見它在元政府財政開支中占有重要地位。 　　市舶司初建時﹐一般均沿用南宋制度﹐日久弊生﹐嚴重影響市舶收入。至元三十年﹐元政府制訂了“整治市舶司勾當”的法則二十二條。延佑元年(1314)﹐又修訂頒布了新的市舶法則二十二條。這兩個法則﹐對市舶司的職責范圍作了明確的規(guī)定﹐其目的是為了加強政府對海外貿(mào)易的控制﹐增加更多的收入。元代的市舶法則比宋代更為嚴密﹐說明封建國家在管理海外貿(mào)易方面已經(jīng)具有更為豐富的經(jīng)驗。但是﹐貴族官僚常常帶頭破壞規(guī)定﹐使它流于空文。 　　元代見于記載的與中國建立海道貿(mào)易關(guān)系的國家和地區(qū)在一百個以上﹐東起日本﹑高麗(今朝鮮)﹐西至東北非和西南亞。進口的舶貨﹐種類繁多。據(jù)慶元市舶司的資料﹐細色一百三十余種﹐粗色約九十種﹐共兩百二十余種﹐主要是香料﹑藥材﹑布匹﹑寶物等。經(jīng)市舶司允許出口的貨物有紡織品﹑陶瓷器﹑日常生活用品等。海外貿(mào)易的開展﹐有助于中外經(jīng)濟﹑文化的交流。市舶司的設立﹐使海外貿(mào)易趨于制度化﹐初期起過一定的積極作用。但市舶司是封建國家機器的一個組成部分﹐同樣存在官僚機構(gòu)的種種弊端﹐往往阻礙了海外貿(mào)易的開展﹐元代中期以后特別明顯。
市舶使是唐朝管外貿(mào)的官員;市舶司是宋朝管外貿(mào)的機構(gòu)。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。 唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復"海禁"。明洪武三年(1370年)"罷太倉黃渡市舶司"。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年(1685年)撤銷全部市舶司，設立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年(1757年)，乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關(guān)外，撤銷所有其他海關(guān)。是為"一口通商" 。 負責對外(海上)貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時設海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。 市舶使 官名。唐朝置，主市舶司事，以招徠海中蕃舶。 玄宗開元二年（714），右威衛(wèi)中郎將周慶立為安南市舶使，與波斯僧廣造奇巧，以備進內(nèi)。代宗廣德元年（763）宦官舶使呂太一愛廣南節(jié)度使張休，故縱部下大掠廣州。宋朝亦置，為市舶司主管，掌海外貿(mào)易事。
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澎湖群島。澎湖群島位于臺灣海峽，在臺灣西方約50千米處；由90個大小島嶼組成，在低潮時的總面積為141平方千米。其中以澎湖本島最大〔含馬公市及湖西鄉(xiāng)〕，其次為西嶼鄉(xiāng)、白沙鄉(xiāng)。目前僅19個島有人居住。澎湖在元朝即設立巡檢司（即澎湖寨巡檢司），但在明朝時廢棄；直到荷蘭艦隊企圖占領澎湖，明朝才派兵澎湖將荷蘭人驅(qū)逐。但荷蘭人仍舊于1622年7月成功占領澎湖。1624年明朝派兵攻打澎湖，歷時八個月；最后明朝以荷蘭艦隊退出澎湖群島為條件，承認荷蘭的臺灣島占領權(quán)，重新獲得澎湖。對明朝廷而言，臺灣雖大，卻遠不如澎湖重要；使荷蘭人意外的得到臺灣。澎湖群島行政區(qū)劃為臺灣省澎湖縣。