南宋海外貿(mào)易有以下特點，一是由國家組織管理，南宋海貿(mào)由國家組織，還設(shè)立了各處貿(mào)易點，當(dāng)時的泉州是最大的海貿(mào)集散地點。而且還設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。二是貿(mào)易航線遠(yuǎn)，南宋貿(mào)易地點遠(yuǎn)到中東地區(qū)，而且阿拉伯國家是最

臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國政治經(jīng)濟中心。宋朝政府積極鼓勵海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開設(shè)專供外商居住的蕃坊，并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地設(shè)置市舶機構(gòu)管理海外貿(mào)易。

宋代的職能機關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構(gòu)，負(fù)責(zé)管理港口、海上貿(mào)易和船只運輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機構(gòu)——“市舶司”。

為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。負(fù)責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。

南宋時管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是什么

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門設(shè)置了市舶司

國子監(jiān)既是宋朝最高教育管理機構(gòu)又是最高學(xué)府。補充資料：國子監(jiān)（guó zǐ jiàn），中國古代最高學(xué)府和教育管理機構(gòu)。晉武帝司馬炎始設(shè)國子學(xué)，至隋煬帝時，改為國子監(jiān)。唐、宋時期，國子監(jiān)作為國家教育管理機構(gòu)，統(tǒng)轄其下

市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的行政機構(gòu)，肇始于唐，發(fā)展完善于兩宋，相當(dāng)于近代海關(guān)的前身。宋代時先后在廣州、泉州、明州(今寧波市)、杭州和密州(州府在今山東諸城)等地設(shè)置了市舶司，專門管理海外貿(mào)易事務(wù)。宋代致力于

宋代教育的最高行政管理機構(gòu)是國子監(jiān)。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，宋代，國子學(xué)亦稱國子監(jiān)，既是宋朝最高的教育管理機構(gòu)，又是最高學(xué)府，國子學(xué)招收京朝七品以上子孫為學(xué)生，稱國子生。國子監(jiān)是中國古代最高學(xué)府和教育管理機構(gòu)

宋代的職能機關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構(gòu)，負(fù)責(zé)管理港口、海上貿(mào)易和船只運輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運

樞密院是管理全國軍事機密和邊防事務(wù)的最高機構(gòu)。它不僅要管理各軍事要務(wù)等大事物，還要處理很多的細(xì)枝末節(jié)來保證這些事物可以順利的完成。樞密院在宋朝時期的作用被發(fā)揮到了極致，更進(jìn)一步的強化了皇權(quán)，維護(hù)了宋朝天子的統(tǒng)治。

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設(shè)置了市舶司。注：市舶司，這個機構(gòu)不是宋朝發(fā)明的，最初的時候在唐玄宗時期就有了。市舶司簡介：市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。

宋代設(shè)有專門的管理機構(gòu)是什么

宋朝以后，廣州、泉州、明州迅速發(fā)展，成為三大對外貿(mào)易港口。

市舶司是中國古代對海運進(jìn)出境的專職管理機構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍

為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。負(fù)責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。

市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“

南宋時管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構(gòu)改稱提舉市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

宋代的職能機關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構(gòu)，負(fù)責(zé)管理港口、海上貿(mào)易和船只運輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運

宋朝管理海外貿(mào)易的機構(gòu)是什么

宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一、完整的規(guī)定，市舶司的職責(zé)主要包括：①根據(jù)商人所申報的貨物、船上人員及要去的地點，發(fā)給公憑(公據(jù)、公驗)，即出海許可證；②派人上船“點檢”，防止夾帶兵器、銅錢、女口、逃亡軍人等；③

宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一、完整的規(guī)定，市舶司的職責(zé)主要包括：①根據(jù)商人所申報的貨物、船上人員及要去的地點，發(fā)給公憑(公據(jù)、公驗)，即出海許可證；②派人上船“點檢”，防止夾帶兵器、銅錢、女口、逃亡軍人等；③

市舶司作為外貿(mào)機關(guān)，主要的功能就是管理海上貿(mào)易，它見證了中國宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司。市舶司作為中國古代的外貿(mào)機關(guān)，見證了中國

宋代的職能機關(guān)“市舶司”主要是管理對外貿(mào)易的。宋代的職能機關(guān)“市舶司”主要是管理對外貿(mào)易的。“市舶司”肇始于唐代，隨著海上絲綢之路的興起，我國的經(jīng)濟重心南移，于是唐高宗在廣州設(shè)市舶使，總管海上外貿(mào)事務(wù)和向外來

宋代市舶司的職能：其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。負(fù)責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于

宋代的職能機關(guān)“市舶司”主要管理什么?

宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一、完整的規(guī)定，市舶司的職責(zé)主要包括：①根據(jù)商人所申報的貨物、船上人員及要去的地點，發(fā)給公憑(公據(jù)、公驗)，即出海許可證；②派人上船“點檢”，防止夾帶兵器、銅錢、女口、逃亡軍人等；③“閱實”回港船舶；④對進(jìn)出口的貨物實行抽分制度，即將貨物分成粗細(xì)兩色，官府按一定比例抽取若干份，這實際上是一種實物形式的市舶稅；所抽貨物要解赴都城(抽解)；⑤按規(guī)定價格收買船舶運來的某些貨物(博買)；⑥經(jīng)過抽分、抽解、博買后所剩的貨物仍要按市舶司的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)給公憑，才許運銷他處。
宋代沒有關(guān)于市舶制度的統(tǒng)一、完整的規(guī)定，市舶司的職責(zé)主要包括：①根據(jù)商人所申報的貨物、船上人員及要去的地點，發(fā)給公憑(公據(jù)、公驗)，即出海許可證；②派人上船“點檢”，防止夾帶兵器、銅錢、女口、逃亡軍人等；③“閱實”回港船舶；④對進(jìn)出口的貨物實行抽分制度，即將貨物分成粗細(xì)兩色，官府按一定比例抽取若干份，這實際上是一種實物形式的市舶稅；所抽貨物要解赴都城(抽解)；⑤按規(guī)定價格收買船舶運來的某些貨物(博買)；⑥經(jīng)過抽分、抽解、博買后所剩的貨物仍要按市舶司的標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)給公憑，才許運銷他處。
我們?yōu)槭裁匆獙W(xué)習(xí)歷史？我以為可以從兩個角度來看待：從歷史的功能來看，主要有兩點：1.以史為鑒，指導(dǎo)未來，2.增強民族自尊心和自信心；從歷史的受益者來看，可以分為微觀和宏觀兩個層次，一個是歷史對于個人和企業(yè)的作用，一個是歷史對于國家的作用。 先說以史為鑒，指導(dǎo)未來。先揀最功利的來說，MBA教學(xué)應(yīng)該當(dāng)之無愧，MBA的學(xué)生學(xué)習(xí)為的就是將來掙更多的錢，這應(yīng)該是最務(wù)實的了，那么他們學(xué)的是什么呢？福特、泰勒、本田宗一郎、戴爾這些或遠(yuǎn)或近的人物們的發(fā)家史，不就是市場營銷和人力資源管理等課程中的經(jīng)典案例么？人類日常生活中的耳濡目染、言傳身教固然重要，但如果有人能夠加以保存、整理和提煉，然后將精華傳播于世人，那效果將會大大的提高。歷史其實就是前人的經(jīng)驗和教訓(xùn)，善加處理，為我所用，無論是個人、企業(yè)還是國家，都必將受益無窮。當(dāng)然，這里很多朋友提到了歷史研究的人為性。對于這個問題，我覺得從個人使用歷史的層面來看，教師應(yīng)該有意識地培養(yǎng)學(xué)生一種獨立思考的能力，特別是對于主觀的東西更要注重分析過程而不是結(jié)果。比如說曾國藩，你說是壞人，他說是好人，有什么意義么？他又不是我的鄰居，既不會給我錢，也不會剃我的頭，他是好人還是壞人并不重要，關(guān)鍵是要看他的言行好在哪里，壞在哪里。為什么說好，為什么說壞？這其中有什么值得我學(xué)習(xí)和借鑒的地方，去其糟粕，取其精華，這才是我們學(xué)習(xí)的目的。 再說增強民族的自尊心和自信心。個人認(rèn)為，我們不應(yīng)該單純的為自己生在中國而感到驕傲。因為人與人其實是平等的，中國有幾千年的燦爛歷史，那是我們的先人創(chuàng)造的，不代表我們這一代是中國人，我們就比別人更優(yōu)越，更不代表我們比別人聰明，比別人能干。學(xué)習(xí)我們的歷史，決不是讓我們拿去向別人炫耀的。但我們也有值得驕傲的東西，我們應(yīng)該為我們有勤勞智慧的祖先感到驕傲，對于自己創(chuàng)造更輝煌燦爛的明天充滿信心；為我們的國家感到驕傲，發(fā)自內(nèi)心的熱愛我們的國家。從國家使用歷史作為工具的角度看，國家有必要向全體國民灌輸歷史，從而增強人們的歸屬感、榮譽感和整體的凝聚力，只有這樣，國家才能更好更快的發(fā)展，這就是為什么很多東西對于我們未來的生活已經(jīng)沒有什么指導(dǎo)意義，我們?nèi)砸Ｗo(hù)和發(fā)掘它們的原因，因為這些都是我們作為中國人所共同的歷史淵源，是維系我們之間關(guān)系，增強彼此認(rèn)同感的堅實的根基。此外，站在整個國家生存與發(fā)展的戰(zhàn)略高度，我們學(xué)習(xí)歷史也是為了了解我們周圍的鄰居，了解我們所處的這個世界。
　　廣義 　　客觀世界運動發(fā)展的過程，可分為自然史和人類社會史兩方面。 　　狹義 　　人類社會發(fā)生、發(fā)展的過程。 　　歷史學(xué)：研究歷史的學(xué)問，簡稱史學(xué)。與歷史的概念相對應(yīng)，歷史學(xué)也有廣義與狹義之分。 　　廣義上，“歷史”可以指過去發(fā)生的一切事件，不一定同人類社會發(fā)生聯(lián)系。在哲學(xué)上，這種含義下的歷史稱為歷史本體，例如宇宙歷史、地球歷史、鳥類歷史等等。而狹義的歷史則必須以文字記錄為基礎(chǔ)，即文字出現(xiàn)之后的歷史才算歷史，在此之前的歷史被稱為史前史。與人類社會相關(guān)的歷史，又可以稱為人類史或社會史，而脫離人類社會的過去事件稱為自然史。一般來說，歷史學(xué)僅僅研究前者，即社會史。 　　不同歷史觀對歷史事件的解釋 　　案例：用不同的史學(xué)范式來認(rèn)識“近代通商口岸”： 　　從革命史觀來看：它是西方列強對華商品輸出和資本輸出的基地、橋頭堡，是中國半殖民地化加深的明顯標(biāo)記； 　　從現(xiàn)代化史觀來看：它是中國工業(yè)基地、技術(shù)中心、商業(yè)中心和金融中心，對推動中國經(jīng)濟和社會現(xiàn)代化發(fā)揮帶頭用，是近代中國城市化、工業(yè)化發(fā)展的前沿陣地； 　　從全球史觀來看：它加強了中國和世界的聯(lián)系，使中國納入資本主義世界體系； 　　從文明史觀：它是中國了解和學(xué)習(xí)西方近代化工業(yè)文明的窗口，也是中國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明最早開始走向近代工業(yè)文明的地方。