1.宋朝時期，對外的貿(mào)易主要是航海,因為北方有遼國，金國的阻擋,所以北方陸上貿(mào)易被阻隔，而西邊有吐蕃國和西域諸國的阻擋,絲綢之路由此被組斷了。2.宋朝時期的經(jīng)濟十分發(fā)達，而且航海業(yè)是世界上最先進的。只要用海陸和南亞

一是由國家組織管理，南宋的海上貿(mào)易是由國家組織的，并設(shè)置了各種貿(mào)易點。當時，泉州是最大的海上貿(mào)易聚集和集散地。還設(shè)立了一個商業(yè)部門來管理海上貿(mào)易。第二，貿(mào)易路線遙遠，南宋時期的貿(mào)易場所遠至中東，而阿拉伯國家是最

宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易，大力發(fā)展海上絲綢之路，由于西夏興起，中原通往西域的中外商路受阻，商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移。到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口，其中廣州、泉州、明州是著

與南宋有對外貿(mào)易關(guān)系的國家和地區(qū)增加到60多個，海上貿(mào)易范圍從南洋、西洋到波斯灣、地中海和東非海岸。進口商品主要是原材料和初級產(chǎn)品，如香料、珠寶等。

南宋對外的貿(mào)易形式是什么?

宋元時期的海外貿(mào)易主要集中在東南亞、南亞和中東地區(qū)，而跨越大西洋到達美洲地區(qū)的貿(mào)易還沒有發(fā)展起來。阿拉伯地區(qū)是宋元時期的一個重要貿(mào)易伙伴，兩地之間進行了頻繁的貿(mào)易往來。這主要是因為阿拉伯地區(qū)是絲綢之路的重要中轉(zhuǎn)站，

宋政(蟹)府規(guī)定，對西方貿(mào)易往來只能“自廣州路入貢，更不得于西蕃出入”。宋與西方各國的往來通道只能走海路了。宋代和西方各國通商，據(jù)《嶺外代答》（周去非著）、《諸蕃志》（趙汝適著，成書于1225年）等書記載就有

宋代市舶海上貿(mào)易對象：朝鮮、日本、琉球 位于今中南半島上的國家 東南亞沿岸島嶼 南亞 伊斯蘭世界 歐洲各地，因為此海上絲路多只到阿拉伯，因此其他到歐陸的物品一般由經(jīng)由阿拉伯人轉(zhuǎn)運。出入口物品：出口：自中國出發(fā)之貨物主要

3、南宋時期，宋朝在與金和大理的交界處設(shè)立榷場來互通有無。宋朝出口藥材、茶葉、棉花、犀角、象牙等，進口北珠、人參、毛皮、馬匹等貨物。民間也有大量的走私貿(mào)易。由于宋朝銅錢信用佳，被大量走私到東南亞和西亞，而當時的

宋代與中國通商的國家有：遼、金、西夏、日本、高麗（朝鮮）、大理、吐蕃、占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達、麻嘉、伊祿、故臨、細蘭、登流眉、中里、斯伽里

宋人趙汝適所著的《諸蕃志》記載，與宋代有貿(mào)易往來的國家至少有60多個。

此外，宋朝還與其他國家保持著友好的外交關(guān)系。與日本、高麗等東亞國家保持了密切的交往，通過外交、文化等方面的交流加深了雙方的互信與合作。與南亞、西亞等地的伊斯蘭教國家也保持了一定的貿(mào)易往來和文化交流。綜上所述，宋

宋代與哪些國家有貿(mào)易往來

經(jīng)濟最強的是宋代，宋代因為獲取天下的方式有點不一般，所以這個朝代也很特殊，重文抑武，整個朝代大力發(fā)展經(jīng)濟，這也是為啥宋代賠出去很多錢，主要是因為手里錢多

中國封建王朝的頂峰是宋朝。 宋朝是中國歷史上經(jīng)濟最繁榮、科技最發(fā)達、文化最繁榮、藝術(shù)最先進、人民生活水平最高的時期。 宋朝是中國最輝煌的朝代，也是當時世界上發(fā)明創(chuàng)造最多的國家。1.宋朝達到了我國封建王朝的頂峰，經(jīng)濟

宋朝最發(fā)達?！纠碛伞克纬侵袊糯鷼v史上商品經(jīng)濟、文化教育、科學創(chuàng)新高度繁榮的時代，北宋咸平三年（1000年）中國GDP總量為265.5億美元 ，占世界經(jīng)濟總量的22.7%，人均GDP為450美元，超過當時西歐的400美元，而1870年經(jīng)過

中國歷史上經(jīng)濟文化最為發(fā)達的朝代是宋朝。宋朝人口首次突破1億的階梯，是當時世界上人口最多的國家，北宋的首都汴梁人口超過150萬，是當時世界上最大的城市；經(jīng)濟總量居當時世界第一位。經(jīng)濟強盛的另一個表現(xiàn)是商品經(jīng)濟的快速

1. 隋朝 隋朝這個王朝雖然比較短，但是隋朝時期的疆土面積還是非?？捎^的，它也是中國最強盛的朝代之一，積累了大量的財富，因此在中國最有的朝代中也有它一席之地。2. 宋朝 宋朝的軍隊戰(zhàn)斗力不強，但是宋朝的經(jīng)濟是非常發(fā)達

1、唐朝是中國歷史上經(jīng)濟最繁榮的朝代。2、唐朝的統(tǒng)一，結(jié)束了長久的動亂，而唐太宗上任后勵精圖治，一方面大力發(fā)展農(nóng)業(yè)，通過減免稅賦，鼓勵耕種等措施，使得百姓開荒務(wù)農(nóng)的積極性大大提高。3、通過貞觀之治后，唐朝的人口、

中國歷史上經(jīng)濟搞得最好的是哪個朝代

1、宋朝海外貿(mào)易繁榮。由于西夏阻隔了西北的絲綢之路，加上經(jīng)濟中心的南移，從宋朝開始，東南沿海的港口成為新的貿(mào)易中心。宋朝先后在廣州、杭州、泉州、密州板橋鎮(zhèn)、潤州、蘇州、溫州、江陰軍、明州、嘉興府（秀州）華亭縣（

宋朝對外交往：宋朝的疆域較以往中原王朝小，絲綢之路被西夏阻斷，以海上貿(mào)易為主，陸上貿(mào)易較少。特別是南宋時期向北方的金國繳納歲幣，財政十分仰賴海上絲綢之路的貿(mào)易（市舶司相關(guān)內(nèi)容）。路上貿(mào)易：主要是榷場，宋朝向遼國

宋元時期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟上采用重商主義政策，鼓勵海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進入鼎盛階段。宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大

中國古代對外貿(mào)易的特點 ⑴前期陸路為主,后期以海路為主.唐朝以前以陸路交通為主,唐朝時海陸貿(mào)易并重,不但有東西陸路交通,而且已開通向東、向西的海路交通,宋元明清時期,陸路貿(mào)易下降,海路貿(mào)易地位日漸上升.其原因如下：其一,西

宋元時期對外交流情況分為兩種，一種是由于連年戰(zhàn)爭，迫使朝廷派出使節(jié)與邊境相鄰的國家搞好關(guān)系，另一種方式是在國家極其強大的情況下，吸引外來國家人士的學習。在對外交流中，交通方式又分為陸路和海路兩種。使中外經(jīng)濟文化和

宋元時期是中國歷史上的一個特殊時期，這一時期在中外交通方面建立了許多制度，為中國的對外交往奠定了堅實的基礎(chǔ)。元朝時期，對外貿(mào)易開始愈加發(fā)達，除了傳統(tǒng)的“絲綢之路”外，還建立了海上貿(mào)易路線。在這樣的背景下

宋元時期是怎樣對外貿(mào)易的?

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

宋代對外貿(mào)易的特點：1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負責管理對外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國家有五十多個，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些大的港

南宋海外貿(mào)易有以下特點，一是由國家組織管理，南宋海貿(mào)由國家組織，還設(shè)立了各處貿(mào)易點，當時的泉州是最大的海貿(mào)集散地點。而且還設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。二是貿(mào)易航線遠，南宋貿(mào)易地點遠到中東地區(qū)，而且阿拉伯國家是最

三、貿(mào)易對象和品類多有一些歷史學家指出，南宋在當時進行海外貿(mào)易的對象達到了50多個國家，而且所進行貿(mào)易的物品也十分的繁多。像茶葉，瓷器以及絲綢，除此之外，還有香料以及工藝品。這從側(cè)面也就可以反映出，南宋國力的強盛

南宋的海外貿(mào)易有什么特點?

宋元：對外交往進入頻繁時期，海外貿(mào)易發(fā)達。對外交往東達朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿(mào)所得，在財政收入中占重要地位。元朝時大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來華居住十多

從海外諸邦進口大宋的寶貨，多是珍珠、象牙、香料、藥材、胡椒等天然產(chǎn)品，而從大宋出口至諸蕃的商貨，則主要為陶瓷、絲綢、紡織品、茶葉等手工業(yè)制品，這完全是發(fā)達經(jīng)濟體與落后經(jīng)濟體之間的貿(mào)易結(jié)構(gòu)。每一年，宋朝市舶

宋朝海外貿(mào)易分官府經(jīng)營和私商經(jīng)營兩種方式，其中民營外貿(mào)又占大宗。元豐三年，宋朝政府制定了一部《廣州市舶條法》，是中國歷史上第一部貿(mào)易法。而各個外貿(mào)港口還在城市立設(shè)立“蕃市”，專賣外國商品；“蕃坊”供外國人居住

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、明

南宋時期，有20多個貿(mào)易港口，包括廣州港、泉州港、明州港（今寧波）等。朝廷還在通商口岸設(shè)置了市舶司，加強對海外貿(mào)易的管理和規(guī)范。在公司所在的港口，有專門的 "番房 "供外國商人居住，有 "番市 "供貨物交易。與南宋

南宋海外貿(mào)易是怎么分類的?

元代，我國與亞、非各國的政治、經(jīng)濟、文化各方面的聯(lián)系都比前代有了很大發(fā)展，元代時見于記載的與中國建立海道貿(mào)易關(guān)系的國家和地區(qū)在一百個以上，東起日本、高麗(今朝鮮)，西至東北非和西南亞。
宋代與中國通商的國家有： 遼、金、西夏、日本、高麗（朝鮮）、大理、吐蕃、占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達、麻嘉、伊祿、故臨、細蘭、登流眉、中里、斯伽里野、木蘭皮等歐亞地區(qū)近百個國家。