廣州十三行是清代專做對外貿易的牙行，是清政府指定專營對外貿易的壟斷機構。又叫“洋行”或“洋貨行”。明清時期，廣州的對外貿易全屬官營，而以牙行經紀這些事情，所以開設牙行的多半都能獲厚利，賺大洋。清初的詩人屈大均

負責對外(海上)貿易之事。唐時對外開放,外商來貨貿易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國家在此設市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿易諸事,五代時廢止。宋代重視海外貿易,開寶四年(公元971年)在

在公元1757年間，乾隆皇帝頒布“僅留粵海關一口對外通商”的詔令，將清朝的對外貿易局限在了廣州一口，并設立“十三行”為貿易中介，負責管理外商、經營進出口貿易和辦理交涉事宜，以此來防止外國商人與

市舶司是當時的朝廷專門設置出來處理外貿事務的一個機構。這個機構就跟我們現在的海關是差不多的，所以用現在的海關去理解市舶司，就可以很清楚地了解這個機構是干什么的了。在漢朝時期，我們就已經開始了海外貿易，并且在

廣州十三行創(chuàng)立于康熙盛世，是清政府特許經營對外貿易的專業(yè)商行。別名“洋貨行”、“洋行”。被譽為“金山珠海，天子南庫”。1757年，隨著乾隆皇帝僅留粵海關一口對外通商上諭的頒布，清朝的對外貿易便鎖定在廣州十三行。位于

清朝時在廣州設置廣州十三行統(tǒng)一管理對外貿易。廣州十三行是清代專做對外貿易的牙行，是清政府指定專營對外貿易的壟斷機構。在一口通商時期，十三行的發(fā)展達到了巔峰，成為天子南庫，與亞洲、歐美主要國家都有直接的貿易關系。十

康熙二十三年宣布取消海禁，設立作為海外貿易管理機構的閩海關，對本國和外國商船進行監(jiān)管和征收進出口關稅。閩海關在福州和廈門設有正口管理海外貿易，包括船舶監(jiān)管和貨物監(jiān)管。咸豐十一年(1861年)七月和同治元年(1862年)三月

清朝乾隆年間設置的統(tǒng)一經營對外貿易的機構是什么?

《馬關條約》的簽署標志著甲午中日戰(zhàn)爭的結束。根據條約規(guī)定，中國割讓遼東半島、臺灣島及其附屬各島嶼、澎湖列島給日本，賠償日本2億兩白銀。中國還增開沙市、重慶、蘇州、杭州為商埠，并允許日本在中國的通商口岸投資辦廠?！?/p>

《馬關條約》是中國清朝 *** 和日本明治 *** 于1895年4月17日（光緒二十一年三月二十三日）在日本馬關（今山口縣下關市）簽訂的不平等條約，原名《馬關新約》，日本稱為《下關條約》或《日清講和條約》?！恶R關條約》的

《馬關條約》：是中國清朝政府和日本明治政府于1895年4月17日（光緒二十一年三月二十三日）在日本馬關（今山口縣下關市）簽訂的不平等條約，原名《馬關新約》，日本稱為《下關條約》或《日清講和條約》?！恶R關條約》的簽署

2>《馬關條約》也是中國最嚴重的不平等條約，臺灣等大片領土的割讓，進一步破壞了中國主權的完整，刺激了列強瓜分中國的野心，民族危機進一步加深。巨額賠款，加重了中國人民的負擔。同時，加速了日本軍國主義的發(fā)展。清政府大借

是《南京條約》。歷史學者曾稱“從這個條約的簽訂，就開始改變了明清以來朝貢貿易、或由政府特許的廣州‘十三行’統(tǒng)一經營對外貿易等中國與外國人之間經商的習慣和組織，開始了新的貿易制度。一夜之間，過去原本舉足輕重的行商遭

明清朝貢貿易終結的標志是南京條約的簽訂還是馬關條約?

廣州十三行的含義如下：廣州十三行是清代專做對外貿易的牙行，是清政府指定專營對外貿易的壟斷機構。十三行的發(fā)展歷程和廣州的對外貿易密切相關，其鼎盛時期幾乎壟斷了廣州對外貿易，成為天子南庫，與亞洲、歐美主要國家都有直接的

只開　廣州　作為對外通商口岸，跪地由政府特許的　廣州十三行　統(tǒng)一經營管理貿易。清初嚴行海禁，將沿海人民內遷50里的措施，目的是為了斷絕東南沿海對鄭成功等抗清力量的物質供應。康熙統(tǒng)一臺灣后，清政府在廣東澳門、福建漳州

廣州。1757年，清朝乾隆皇帝詔告天下，規(guī)定只開廣州一處對外通商，并規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經營管理和對外貿易。

清朝時在廣州設置廣州十三行統(tǒng)一管理對外貿易。廣州十三行是清代專做對外貿易的牙行，是清政府指定專營對外貿易的壟斷機構。在一口通商時期，十三行的發(fā)展達到了巔峰，成為天子南庫，與亞洲、歐美主要國家都有直接的貿易關系。十

相比之下，清朝實行閉關鎖國政策，規(guī)定外國商船只能在廣州一地通商，而且須遵守種種限制。并規(guī)定洋商不得直接與官府交往，而只能由“廣州十三行”辦理一切有關外商的交涉事宜。這種態(tài)度上的差異導致了結果上的不同。宋朝積極開

十三行?(鄭和下西洋) ⑤清朝實行“海禁”與“閉關鎖國”。清朝只開廣州一處對外通商,規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經營對外貿易。

A 試題分析：本題考查學生解讀史料獲取信息的能力。材料中“只開廣州一處對外通商，規(guī)定由政府特許的廣州‘十三行’統(tǒng)一經營對外貿易”的信息說明清朝嚴格限制對外交往，只允許廣州一地進行通商貿易，故選擇A項。

清朝時期,只開廣州一處對外通商,規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經營對外貿易。出口商品僅占市場商

當時廣州各國商船云集，往來貿易頻繁，清廷在廣州設立專門管理廣東省沿海對外貿易的粵海關。與此同時，設省城大關、澳門總口、惠州口、潮州口等七處關口，而七處關口還管有數十處小口，主要負責稽查內地和本港的船只出入。2、

廣州十三行 閩海關和廈門關、光緒二十四年(1898年)，開辟三都澳為對外通商口岸，設洋關，稱福海關 康熙二十三年宣布取消海禁，設立作為海外貿易管理機構的閩海關，對本國和外國商船進行監(jiān)管和征收進出口關稅。閩海關在福州

職能 洋貨十三行作為清代官設的對外貿易特許商﹐其職能是向海關承擔代繳進出口洋船各項稅餉﹐并代官府管理外商和執(zhí)行外事任務。這是清代對外貿易的主要特點﹐在長達一個半世紀里始終相沿未改。為了整頓洋行制度﹐進一步加強對

廣州十三行是清代專做對外貿易的牙行，是清政府指定專營對外貿易的壟斷機構。十三行的發(fā)展歷程和廣州的對外貿易密切相關，其鼎盛時期幾乎壟斷了廣州對外貿易，成為天子南庫，與亞洲、歐美主要國家都有直接的貿易關系。在清朝閉關鎖

清朝時在廣州設置什么機構統(tǒng)一管理對外貿易

2、清朝政府開放廣州、廈門、福州、寧波、上海等五處為通商口岸，準許英國派駐領事，準許英商及其家屬自由居住。3、賠款。清政府向英國賠款2100萬銀元，其中600萬銀元賠償被焚鴉片，1200萬銀元賠償英國軍費，300萬銀元償還商人

廣州。1757年，清朝乾隆皇帝詔告天下，規(guī)定只開廣州一處對外通商，并規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經營管理和對外貿易。

清初的40年，實行嚴厲的禁海政策。清朝統(tǒng)一臺灣以后開放四個港口，作為對外通商口岸，后來下令只開廣州一處作為對外通商口岸，且由十三行壟斷其進出,關閉其它港口。

清朝統(tǒng)治者嚴格限制海外貿易,實行閉關鎖國政策,曾今只允許開放廣州作為對外通商口岸，并在廣州設立十三行，廣州的行商在對外貿易活動中，依靠政府給予的特權，壟斷了廣州整個對外貿易，形成了一個“公行”貿易制度。

清朝初年,清政府只準開放哪地作為對外開

A 試題分析：本題考查學生解讀史料獲取信息的能力。材料中“只開廣州一處對外通商，規(guī)定由政府特許的廣州‘十三行’統(tǒng)一經營對外貿易”的信息說明清朝嚴格限制對外交往，只允許廣州一地進行通商貿易，故選擇A項。

廣州。1757年，清朝乾隆皇帝詔告天下，規(guī)定只開廣州一處對外通商，并規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經營管理和對外貿易。

十三行?(鄭和下西洋) ⑤清朝實行“海禁”與“閉關鎖國”。清朝只開廣州一處對外通商,規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經營對外貿易。

清朝時在廣州設置廣州十三行統(tǒng)一管理對外貿易。廣州十三行是清代專做對外貿易的牙行，是清政府指定專營對外貿易的壟斷機構。在一口通商時期，十三行的發(fā)展達到了巔峰，成為天子南庫，與亞洲、歐美主要國家都有直接的貿易關系。十

清政府規(guī)定由政府特許的廣州什么統(tǒng)一經營對外貿易

廣州。 1757年，清朝乾隆皇帝詔告天下，規(guī)定只開廣州一處對外通商，并規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經營管理和對外貿易。
這叫閉關鎖國政策。通商口岸有是有，但不是很多。清朝時期，滿足統(tǒng)治者采取了“閉關鎖國”政策，清朝統(tǒng)一臺灣以后，曾經開放四個港口(廈門、寧波等)，作為對外通商口岸，后來下令只開廣州一處作為對外通商口岸(即一口通商政策)，且由十三行壟斷其進出，關閉其它港口。 順治初年，為了對付東南沿海及臺灣的抗清勢力，清政府實行海禁，“片板不準下海”。并下令在福建、廣東、浙江、江南、山東、北直隸六省實行遷海，將沿海居民內遷數十里，遷出之地焚其房屋，荒其土地，以防居民出海。 康熙二十三年(1684年)統(tǒng)一臺灣后，開始開放海禁，允許中國商民出海貿易，并指定廣州、漳州、寧波、云臺山作為對外通商口岸，但規(guī)定禁止炮械、軍器、火藥、硝磺的貿易?？滴跷迨?1717年)，因為擔心本國商人到南洋勾結?？苓M行反清活動，除東洋貿易外，嚴禁中國商人至南洋貿易，只許外商來華貿易。 雍正五年(1727年)解除這項禁令，至乾隆十二年(1747年)又復行禁止。后來，因發(fā)現到寧波的英國商船數量不斷增加，并帶有大量武器，清政府擔心“洋船至寧波者甚多，將來番船云集，留住日久，將又成一粵省之澳門矣”(《粵海關志》卷8)，遂以“浙民習俗易囂，洋商錯處，必致滋事”。 (《清高宗圣訓》卷281)為由，于乾隆二十二年(1757年)下令停止廈門、寧波、云臺山等港口的貿易，只留廣州一個港口與外商貿易，并規(guī)定外商不得直接與官府交往，由“廣州十三行”辦理一切有關外商的交涉事宜。 對出口貨物的品種也加以限制，除原先規(guī)定的不許軍火出口外，糧食、五金、書籍也嚴禁出口，絲茶的出口品種和數量也有一定限制。 乾隆二十四年(1759年)，兩廣總督李侍堯又制定《防夷五事》，規(guī)定外國商人在廣州必須住在政府指定的行商的會館中，并不許在廣州過冬，中國商人不得向外國商人借款或受雇于外商，不得代外商打聽商業(yè)行情。
B 試題分析：很多錯選了AC。A項與唐朝的史實不符，唐代并未實行閉關鎖國的政策。題干未涉及對外貿易的數量，所以C項的“不斷萎縮”錯誤。從唐朝到清朝，廣州的對外貿易地位都很重要，故B項正確。D項明顯錯誤。點評：唐代實行對外開放的政策，對外交往頻繁，陸路和水路都開通了對外商品貿易的通道，廣州等沿海城市是海上絲綢之路的重要港口；在路上絲綢之路也更加暢通；在清代實行閉關鎖國的政策，雖然有著在一定程度上抵制外國侵略的作用，但是使中國逐漸脫離了世界發(fā)展的大勢，造成被動挨打的局面。
D 試題分析：本題可用排除法。開放廣州管理對外貿易說明A的說法有誤；材料看不出對外貿易不斷萎縮，C錯誤；B的說法太過絕對。從唐朝的“市舶使”到清朝的“十三行”說明廣州是中國古代重要的對外貿易口岸。所以答案選D。
閉關鎖國的整體危害大約是使該國家失去對外的文化經濟交流,使該國家視野狹窄,跟不上世界形式,致使發(fā)展緩慢. 至于原因,中國有很多,大致有: 1.中國漢文明相對與周邊民族較為先進. 2.中國地理位置的限制. 3.中國封建專制體制的加強,商品經濟不發(fā)達,自己自足的小農自然經濟.再加上漢民族相對與周遍民族的先進被統(tǒng)治者夸大,所以形成了"天朝上國,無所不有"的思想. 4.由于清政府是少數民族的外來政權,所以他為了維護自己的統(tǒng)治,必然對內采取高壓的經濟文化控制,在這種情況下閉關鎖國是必然的. 1.閉關，限制了對外貿易的發(fā)展和工商業(yè)的發(fā)展，使中國的資本主義萌芽始終得不到發(fā)展。中國一直呆在中古時代，不愛出來。 2.助長了統(tǒng)治階級妄自尊大的心理，自詡天朝上國，盲目排外，不思進取，保守愚昧。 3.阻礙了中外文化交流，使西方近代科學和技術無法傳入我國。中國當時的教育還是以科舉為核心的，視西方科技為“奇技淫巧”，導致中國全面落后于世界。
A
　2>《馬關條約》也是中國最嚴重的不平等條約，臺灣等大片領土的割讓，進一步破壞了中國主權的完整，刺激了列強瓜分中國的野心，民族危機進一步加深。巨額賠款，加重了中國人民的負擔。同時，加速了日本軍國主義的發(fā)展。清政府大借外債，列強控制了中國的經濟命脈. 通商口岸的開放，使帝國主義侵略勢力深入到中國內地。 允許在華投資辦廠，嚴重阻礙了中國民族資本主義的發(fā)展?！恶R關條約》反映了帝國主義資本輸出，分割世界的侵略要求。外國資本主義對中國的侵略進入一個新的階段. 　　總說，馬關條約使中國社會半殖民地化程度大大加深了。 　　3>《辛丑條約》是列強加給中國的空前嚴重的不平等條約。列強勒索了巨額賠款，加劇了中國的貧困和經濟衰?。煌鈬婈犻L期駐扎在中國的戰(zhàn)略要地，嚴重破壞了中國的主權完整和國防安全；設置特殊性質的使館區(qū)（租界)，以武力為后盾的公使團，開始凌駕于清政府之上，對政府發(fā)號施令；改變清政府外交機構的地位，加強了列強向中國勒索、發(fā)號施令的權利；嚴厲“懲兇”以及為德公使建立牌坊等，極大地損害了中國人的民族自尊心和自信心；禁止中國人民的反帝斗爭，企圖永遠奴役中國人民。這個條約的訂立，標志著中國半殖民地半封建社會完全形成也標志著清政府完全成為帝國主義列強在中國的代理人。同時中國的先進分子也開始放棄對清政府所報有的幻想，以“驅除韃虜”為目標的資產階級革命開始在全國如火如荼的展開
清朝時管理貿易的機構是：廣州十三行
市舶司　　市舶司 　　中國古代官署名。負責對外（海上）貿易之事。唐時對外開放，外商來貨貿易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿易，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶使，掌海上貿易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地。康熙二十二年（公元1683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設稅務司、總稅務司管理海關諸事，大權落入洋人之手。 元代是中國歷史上通過海路對外貿易最繁榮的朝代之一，它上承唐、宋，下接明、清。在我國古代海外貿易史上占有十分重要的位置。 元代社會經濟的恢復和發(fā)展，以及海外交通的發(fā)達。為海外貿易的擴大提供了有利的條件。 元初，統(tǒng)治者采取了某些鼓勵農業(yè)，手工業(yè)和商業(yè)發(fā)展的積極措施，帶動了社會經濟的恢復和發(fā)展。由于元朝疆域跨歐、亞二洲，對外交通空前發(fā)達。海外交通也發(fā)展到了一個更新的階段。無論是航海技術、航行規(guī)模、所到達的地域范圍等各個方面，都大大地超過了唐，宋時期。元代，東南沿海的對外交通貿易港口比前代更加繁忙，地點也有所增加。 元政府對海外貿易是非常重視的。為了有效地控制海外貿易。增加財政收人，官方制訂和頒布了一系列有關管理制度，主要有市舶制度，朝貢制度以及官方參與海外貿易的官本船制度。元政府試圖通過這些制度的頒布實施，將海外貿易納入其封建統(tǒng)治軌道。 市舶制度是元代官方管理海外貿易的基本制度。是對店、來以來市舶管理體制的繼承和完善。市舶制度的執(zhí)行機構是市舶司。市的司設在東南沿海的對外貿易港口．負責組織、管理中外商旅的進出口貿易，兼任某些外事接待任務。市舶制度的核心是“市舶則法”。市舶則法又叫“市舶抽分雜禁”，它包括了以下三個方面的內容：一是抽分（稅）的規(guī)則；二是經營許可證——公驗、公憑的申報，審批及管理手續(xù)章程；三是對違禁出口物品的查堵和獎罰規(guī)定。此外，市舶法則還包括了一些諸如保護中外商人的合法權益；轉運發(fā)賣舶貨；優(yōu)恤舶商等等方面規(guī)定。 朝貢貿易古來有之，是中國古代社會特有的官方對外經濟聯(lián)系形式，它肩負政治外交和商品交換的雙重職能。元代由于國力強盛．所以朝資貿易也一度非常興盛。為了加強管理，元政府陸續(xù)頒行了一些有關接待貢使、轉運貢品、回賜犒賞等各個環(huán)節(jié)相適應的朝貢貿易制度。 官本船貿易制度是元代官方控制和壟斷海外貿易的手段 也是元代海外貿易制度的最大特色。為了使官方攫取更大的海外貿易利益，統(tǒng)治者并不滿足于僅僅靠市舶抽分（稅）和坐收海外“貢品”，而是由政府直接插足海外貿易經營，官本船之制使應運而生。官本部制度的內核來源于“斡脫”的官本商辦精神。官本船貿易制度規(guī)定，官方預付資金。提供船只，招招商人承包經營。其所獲之利潤，按照官七民三的比例分成 在元代前、中期，官本部貿易制度憑借政府雄厚財力，并佐之以行政強迫命令，得以大規(guī)模推行，成為主要海外貿易形式。 受官方政策的影響和制約，元代海外貿易呈現出明顯的階段性。隨著元政府對海外貿易政策的調整，元代海外貿易相應地劃分為三個不同時期。第一個時期．從世祖至元十四年（1277 年）到二十一年(1884年)。由于元政府采取了不少鼓勵海外貿易和扶植海商的做法，如開誠布公地招徠外商；用低息貸款資助“海舶市諸番者”。廢除宋末的重稅等等，收到了積極的效果，使元初的海外貿易在經歷了宋末的短暫衰退以后，逐漸得到復興。第二個時期，從至元二十二年（1285年）到英宗至治二年（1322).元朝 對全國統(tǒng)治的進一步鞏固，統(tǒng)治者急欲海加經濟剝削，初期采取的某些溫和，“讓利”政策紛紛收回，代之以嚴厲的官方控制經濟的政策。在海外貿易政策上，官本部制度占了主導地位。隨著官本船制度的出現，以及“海禁”的施行。海外貿易幾乎被官方控制和壟斷。在這一時期內，私人海外貿易經常遭到禁止。以官本船貿易為主要特色的，包括各種形式的官方或半官方的海外貿易非常盛行。同時，由于辦政策的作用，東南沿海形成了以大官僚地主為中心的海商集團。為了加強對海外貿易的控制，元政府在這一時期兩次頒布“市舶則法”。第三個時明，從至治三年（1323年）到順帝至正二十八年1368年).出于各方面的原因, 如官吏侵漁，民商反抗。以及通貨膨脹等等，元政府被迫停止實行官本船制度，聽任民間海南自主經營，于是，這一時期海外貿易的主流是私人經營。元代私人海外貿易在經歷了中期的壓制、排擠曲折發(fā)展以后，終于沖破政府的樊籬，釋放出巨人的能量。元代后期，私人海外貿易的經營形式多種多樣，主要有獨資，合伙和合股三種。海外貿易商的隊伍構成也十分龐雜，上至王侯將相，下至普通商民，旁及三教九流，五湖四海之人，他們按照資本構成和技術分工結成了一定的相互關系。元代海南隊伍的中堅是中、小海商，他們是推動海外貿易發(fā)展的真正動力。 商貿往來，互通有無；舟航所至，天涯咫尺。元代海外貿易為促進經濟發(fā)展，增進中外人民的傳統(tǒng)友誼．加強文化交流等方面均產生了有益的作用。但是，由于時代的局限，元代海外貿易沒有、也不可能超越封建商品經濟的范圍，帶來社會生產力或生產關系的任何重大變革。 唐時對外開放，外商來貨貿易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿易，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶使，掌海上貿易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地。康熙二十二年（公元1683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設稅務司、總稅務司管理海關諸事，大權落入洋人之手。