1、考試內容：主要依據(jù)《國際商務文件理論與實踐》、《國際商務文件培訓與考試大綱與復習指南》等教材，由國家國際商務文件考試辦公室編印，中國商務印書館2013年出版，以上教材可于本會指定考點購買。2、考試科目：國際商務文件

外貿文件和外貿文件的歸檔是必不可少的內容，是每家從事外貿業(yè)務的基本技能。目前，在職業(yè)教育計劃或職業(yè)教育計劃中，這一職位的正規(guī)培訓很少。少量的培訓也會帶來諸如單一內容和快捷方式之類的問題。該行業(yè)的大量員工從未接受過

1.UN/EDIFACT標準將國際貿易單證分為( )。 A 9大類 B 4大類 C 2大類 D 5大類 2.以下與國際貿易單證常用代碼中的“日期、時間和時間期限的數(shù)字表示”相符的是( )。 A Sep.16,2009 B Sept.16,2009 C 20090916

1、歷年真題。精選十年考試真題，系統(tǒng)自動評分，學員可以熟悉考試真題的特點，并測試自己的水平。每道真題均提供詳細答案解析。2、章節(jié)題庫。遵循教材《國際商務單證理論與實務》的章目編排，共分為十章，根據(jù)《全國國際商務單

國際商務單證員全國統(tǒng)一考試主要是測試應試者從事國際商務單證工作必備的業(yè)務知識和能力。國際商務單證員全國統(tǒng)一考試實行公開、公正、公平的原則，采取全國統(tǒng)一報名、統(tǒng)一收費標準、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷、統(tǒng)一發(fā)證的方式進行

28.國際航協(xié)規(guī)定的空運業(yè)務機場代碼中,首都國際機場(中國北京)、希思羅國際機場(英國倫敦)、成田國際機場(日本東京)的代碼分別依次為( ) A PEK,LHR,NRT B PEK,NRK,LHR C LHR,PEK,NRT D NRT,LHR,PEK 29.我方報價CIF安特衛(wèi)普 USD

求 !2009年國際商務單證員繼續(xù)教育考試答案

外貿函電題目，求解釋within 表示數(shù)目時作“不超出”解。 這句話中就是表示數(shù)額的be well within 在……之內From the enclosed copy of invoice you will seethat price of USD1800 is well within the maximum figure

所謂外貿函電就是指在對外貿易中所使用的信件、電報、電傳、傳真和電子郵件。所以外貿單證與函電翻譯為：International Trade Documents and business correspondence

外貿函電：回信（英文版）Dear Mr. / Ms，Thank you for your letter conveying congratulations on my appointment. I wish also to thank you for the assistance you have given me in my work and look forward to

外貿或者貨代單證員面試時都需要了解公司概況、穿著打扮、簡歷、自我介紹以及翻譯準備，一般會讓面試者翻譯合同或者單證。面試者需要了解公司在行業(yè)內的排名及基本情況，銷售的產品名稱（中英文），清楚應聘的職位和需要的條件。

10000公斤/20 = 500箱 木箱增加的重量： 5千克* 500箱 = 2.5公噸 （10+2.5 ） * 500+ （500*20%） = 6350.00港元 （運費/附加費）CFR =（ 2000*10+6350）/10 = 2635.00港元（公噸)

外貿函電與單證· 答案謝謝

確認報考資格時，考生應持本人身份證、學歷證書原件和復印件以及《全國國際商務單證員考試報名表》，并交免冠同底版2寸藍底彩色證件照3張。證件不全或照片不符合要求者，不予辦理報考資格確認手續(xù)。

5、 簡述國際商務單證在進出口貿易中的地位和作用,并結合國際商務單證員培訓和認證談談你個人的建議和想法。 五、計算題 1、某出口公司對外報CIF紐約價為1000美元,對方提出要3%傭金,在保證我方凈收入不變的前提下,含傭價應為多少

1、歷年真題。精選十年考試真題，系統(tǒng)自動評分，學員可以熟悉考試真題的特點，并測試自己的水平。每道真題均提供詳細答案解析。2、章節(jié)題庫。遵循教材《國際商務單證理論與實務》的章目編排，共分為十章，根據(jù)《全國國際商務

【答案】D 【解析】《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定：“一個建議如果寫明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價格，即為十分確定。”也就是說，構成發(fā)盤有三個基本要素：貨物名稱、數(shù)量和

28.國際航協(xié)規(guī)定的空運業(yè)務機場代碼中,首都國際機場(中國北京)、希思羅國際機場(英國倫敦)、成田國際機場(日本東京)的代碼分別依次為()A PEK,LHR,NRT B PEK,NRK,LHR C LHR,PEK,NRT D NRT,LHR,PEK 29.我方報價CIF安特衛(wèi)普 USD2000

10.某開證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來的單據(jù),根據(jù)《UCP600》規(guī)定,最遲的審單時間應截止到( )。A.2010 年3 月5 日 B.2010 年3 月6 日C.2010 年3 月7 日 D.2010 年3 月8 日11. 根據(jù)《2000 通則》,DAF 貿

10.某開證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來的單據(jù),根據(jù)《UCP600》規(guī)定,最遲的審單時間應截止到( )。 A 2010年3月5日 B 2010年3月6日 C 2010年3月7日 D 2010年3月8日 11.根據(jù)《2000通則》,DAF貿易術語( )。

2010年國際商務單證員繼續(xù)教育考試答案

D.貨名、數(shù)量、價格 【答案】D 【解析】《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定：“一個建議如果寫明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價格，即為十分確定。”也就是說，構成發(fā)盤有三個基本

7.假如在一筆交易中,提單日期為2009 年7 月15 日,信用證有效期為2009 年8 月15 日。按《UCP600》,受益人最遲向銀行交單的期限為( )。A.2009 年7 月15 日 B.2009 年8 月5 日C.2009 年8 月15 日 D.2009 年8 月6

1、歷年真題。精選十年考試真題，系統(tǒng)自動評分，學員可以熟悉考試真題的特點，并測試自己的水平。每道真題均提供詳細答案解析。2、章節(jié)題庫。遵循教材《國際商務單證理論與實務》的章目編排，共分為十章，根據(jù)《全國國際商務單

1月28日買方開來信用證,有效期至2月10日。由于賣方按期裝船發(fā)生困難,故電請買方將裝船期延至2月17日并將信用證有效期延長至2月25日,買方回電表示同意,但未通知開證銀行修改。2月17日貨物裝船后,賣方于2月20日到銀行議付,遭到

求2011年6月國際商務單證員考試繕制與操作真題試題及答案

同等學力申碩考試難度相對于統(tǒng)招考研要低很多，主要是從考試科目和分數(shù)線上來對比?？荚嚳颇浚和葘W力申碩考試科目是外國語加專業(yè)綜合，其中外國語是英語、俄語、日語、法語、德語，專業(yè)綜合是考的是前期修學分的課程。統(tǒng)招

鏈接：https://pan.baidu.com/s/1COC6buFrlsbvgfkE0EnQ0w?pwd=2D72 提取碼：2D72 資源包含：行政能力測試、資料分析、公共基礎、綜合寫作、常識、理論知識、判斷推理、數(shù)量關系、言語理解、申論、時政、面試等等國/省

結算還是托收方式,單證都是提貨和收款的重要依據(jù),單證風險也直接關系到買賣能否順利完成。在外 貿業(yè)務中,單證風險主要來自兩個方面:一是單證制作瑕疵,單證是不能隨意繕制的,必須符合商業(yè)習慣 和實際需要?？樦茊巫C原則上要做到

1、歷年真題。精選十年考試真題，系統(tǒng)自動評分，學員可以熟悉考試真題的特點，并測試自己的水平。每道真題均提供詳細答案解析。2、章節(jié)題庫。遵循教材《國際商務單證理論與實務》的章目編排，共分為十章，根據(jù)《全國國際商務單

實際上,從目前的同等學力申碩招考政策來看,單證在職研究生并不要求報考者一定是出于在職狀態(tài)的,自然也就報不需要提供什么單位證明,一般來說,在職人員只要有一定工作經驗就行了,具體來說,要達到的招生要求是獲得本科學位畢業(yè)滿三年。 雖然

5、從商業(yè)觀點來看，可以說CFR合同的目的不是貨物本身，而是與貨物有關的單據(jù)的買賣。6、單證“三相符”中最主要的是“單貨相符”。( )7、 銀行在審單時，如信用證無特殊規(guī)定，都是以《統(tǒng)一慣例》作為審單的依據(jù)。( )8

希望大家能給我提供一點單證的資料啊,在線等的。馬上要考試了,謝謝了啊,希望附帶答案······

D是最晚日期，因為要ABC單據(jù)及其他信用證要求都齊全了才會進入到梳理所有單據(jù)，準備議付單據(jù)的階段，匯票往往在那個時候準備就可以了。 C單據(jù)要等到租船訂倉完成后，有了船名提單號裝船后辦理。 A的日期比較早，要早于報關日。 B的日期是早于開船日，要先報關才能裝船。 所以答案是D
每個地方不一樣吧，我們這轋是要求大專以上學歷，報名，其實這差事工資麻麻地
真題沒有辦法存，不過這是我做的客觀題與審證部分的答案，供參考： http://hi.baidu.com/cashmeon1ine/blog/item/3556ea8202e1b62666096ed6.html
把郵箱給我 發(fā)你郵箱里 我是今年六月要考試的
做過的朋友，請問題目和去年一樣嗎？是下面這樣的嗎？謝謝 一、單選題 1．以下有關發(fā)盤表述錯誤的是（ ） A 暢銷貨一般發(fā)盤的有效期較短 B 滯銷貨一般發(fā)盤的有效期較長 C 市場價格變動劇烈的商品一般發(fā)盤的有效期較長 D 貿易術語與運輸、保險的邏輯關系要一致 2．嘜頭一般不包括以下哪項內容（ ） A 收貨人簡稱或代號 B 參考號 C 件號 D 裝運港 3．對產地和報關地相一致的出境貨物，經檢驗檢疫合格的，出具（ ） A 《出境貨物通關單》 B 《出境貨物換證憑單》 C 《出境貨物換證憑條》 D 《出境貨物不合格通知單》 4．一般出口商品應在出口報關或裝運前（ ）天報檢 A 3 B 5 C 7 D 9 5．下列哪種單證不是在所有出口報檢時都要提供的單證（ ） A 信用證 B 商業(yè)發(fā)票 C 合同 D 出境貨物報檢單 6．根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，開證行的合理審單時間是收到單據(jù)次日起的（ ）個工作日之內 A 5 B 6 C 7 D 8 7．“單單一致”的縱審時，以（ ）為中心 A 保險單 B 商業(yè)發(fā)票 C 海運提單 D 裝箱單 8．下列哪項不屬于“正確”制單要求的“三相符”？（ ） A 單據(jù)與信用證相符 B 單據(jù)與貨物相符 C 單據(jù)與單據(jù)相符 D 單據(jù)與貿易合同相符 9．裝貨港和卸貨港的表示方法，發(fā)票、產地證、海關發(fā)票等單據(jù)的這兩部分內容的表達方法較簡單，一般按（ ） A 托運人的意愿填 B 合同和信用證價格條款以及實際情況填 C 買方的意愿填 D 開證行的意愿填 10．出口退稅申報時間是報關單上注明的出口日期起（ ）天內 A 60 B 90 C 120 D 180 11．當L／C規(guī)定INVOICE TO BE MADE IN THE NAME OF ABC…，應理解為（ ） A 一般寫成××（中間商）FOR ACCOUNT OF ABC（實際購貨方，真正的付款人） B 將受益人ABC作為發(fā)票的抬頭人 C 議付行ABC作發(fā)票的抬頭 D 將ABC作為發(fā)票的抬頭人 12．根據(jù)聯(lián)合國設計推薦使用的用英文字母表示的貨幣代碼，如下表示不正確的是（ ）。 A CNY89.00 B GBP89.00 C RMB89.00 D USD89.00 13．貿易術語CIFC表示的是（ ） A 含定金價 B 含預付款價 C 含折扣價 D 含傭金價 14．交易磋商的兩個必要環(huán)節(jié)是（ ） A 詢盤、接受 B 發(fā)盤、簽約 C 發(fā)盤、接受 D 接受、簽約 15．根據(jù)《公約》規(guī)定，下列哪些條件為一項發(fā)盤必須具備的基本要素（ ） A 貨名、品質、數(shù)量 B 貨名、數(shù)量、價格 C 貨名、價格、支付 D 貨名、品質、價格 16．根據(jù)《2000通則》的規(guī)定，以FOBST條件成交，買賣雙方風險劃分界限是在（ ）。 A 貨交承運人 B 貨物在目的港卸貨后 C 貨物在裝運港越過船舷 D 裝運碼頭 17．某公司與英國一家公司以CFR Landed的條件成交一筆交易，按國際慣例，該筆交易的貨物在目的港的卸貨費用、駁船費用應由（）承擔 A 買方 B 賣方 C 船方 D 港務部門 18．CIF Ex Ship’s Hold與DES相比，買方承擔的風險（ ）。 A 前者大 B 兩者相同 C 后者大 D 買方不承擔任何風險 19．我公司出口某大宗貨物，按CIF Nhava Sheva成交，合同規(guī)定采用租船運輸，若我公司不想負擔卸貨費，應選擇的貿易術語變形是（ ） A CIF Liner Terms Nhava Sheva B CIF Landed Nhava Sheva C CIF Ex Tackle Nhava Sheva D CIF Ex Ship’s Hold Nhava Sheva 20．在實際業(yè)務中，只有在（ ）時，出口商才需要提交出口收匯核銷單。 A 報關 B 報檢 C 議付 D 申領出口許可證 21．國際貿易中使用的金融票據(jù)主要有匯票、本票和支票，其中（ ）使用最多。 A 匯票 B 本票 C 支票 D 票匯 22．根據(jù)《2000通則》，DAF貿易術語（ ） A 只適用于公路運輸 B 只適用于鐵路運輸 C 可適用于鐵路和公路運輸 D 可適用于各種運輸方式 23．承兌是（ ）對遠期匯票表示承擔到期付款責任的行為 A 付款人 B 收款人 C 出票人 D 銀行 24．在托收項下，單據(jù)的繕制通常以（ ）為依據(jù) A 信用證 B 發(fā)票 C 合同 D 提單 25．出票人開具的匯票，如遭付款人拒付，（ ）有權行使追索權。 A 開證行 B 議付行 C 保兌行 D 付款行 26．一份信用證規(guī)定有效期為2008年11月15日，裝運期為2008年10月，未規(guī)定裝運日后交單的特定期限，實際裝運貨物的日期是2008年10月10日。根據(jù)《UCP600》規(guī)定，受益人應在（）前向銀行交單 A 2008年11月15日 B 2008年10月31日 C 2008年10月15日 D 2008年10月25日 27．我方報價CIF紐約USD2500/MT，對方要求5%傭金，改報后的含傭價為（ ） A USD2361.58 B USD2631.58 C USD2613.85 D USD2658.13 28．國際航協(xié)規(guī)定的空運業(yè)務機場代碼中，首都國際機場（中國北京）、希思羅國際機場（英國倫敦）、成田國際機場（日本東京）的代碼分別依次為（） A PEK，LHR，NRT B PEK，NRK，LHR C LHR，PEK，NRT D NRT，LHR，PEK 29．我方報價CIF安特衛(wèi)普 USD2000/MT 對方要求2%折扣，則折實售價為（ ） A USD1960 B USD1690 C USD1069 D USD40 30．根據(jù)《UCP600》規(guī)定，以下標注在提單上的內容可以被銀行接收（ ） A Shipped on deck B The goods may be carried on deck C Five cartons are broken D Six bags are wet. 31．2008年3月1日，我某公司向美商發(fā)盤，發(fā)盤中除列明各項交易條件外，還規(guī)定“PACKING IN SOUND BAGS”。2008年3月3日，美商復電稱：“REFER TO YOUR OFFER FIRST ACCEPTANCE，PACKING IN NEW BAGS”。我方公司收到上述來電后，即著手備貨。數(shù)日后，該商品國際市場價格猛跌，美商來電稱：“我對包裝條件作了變更，你未確認，合同并未成立”。而我方公司則堅持合同已經成立，于是雙方為此發(fā)生爭執(zhí)。 (1)．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，美商2008年3月3日復電是（ ） A 要約邀請 B 要約 C 對要約的拒絕 D 有條件的承諾 (2)．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，本案（ ） A 合同成立 B 合同不成立 C 合同是否成立須按法院判決 D 合同是否成立須由買賣雙方協(xié)商 (3)．如你認為合同成立，原因是（ ）。 A 美商已無條件承諾我方要約 B 該商品國際商場價格下跌不能成為合同不成立的理由 C 我方已備好貨物 D 美商在承諾時，在非實質方面對我方要約作了變更，我方未予反對，其承諾有效 32．我某工程承包公司于2007年5月3日向意大利商人詢問鋼材的價格。在詢盤中，我工程承包公司聲明：要求對方報價是為了計算一項承造大樓的標價和是否參加投標。我工程承包公司如果參加投標須于2007年5月15日向招標人遞交投標書，招標人開標日期為2007年5月31日。2007年5月6日，意大利商人向我方發(fā)盤報鋼材價格，我承包公司據(jù)以計算標價，并于2007年5月15日向招標人遞交了投標書。由于國際商場鋼材價格上漲，2007年5月21日，意大利商人來電要求撤銷其5月6日發(fā)盤，我工程承包公司當即表示不同意撤銷發(fā)盤。于是雙方為能否撤銷發(fā)盤發(fā)生爭執(zhí)。及至2007年5月31日，招標人開標，我方工程承包公司中標，隨即向意大利商人發(fā)出接受通知。但意大利商人堅持發(fā)盤已于2007年5月21日撤銷，合同不能成立。對此，雙方爭執(zhí)不下，于是，提交仲裁。 (1)．按照《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，本案中意大利商人發(fā)盤時未規(guī)定有效期，我們可以理解為該發(fā)盤有效期為（ ） A 在合理時間內有效 B 何時接受均可 C 2007年5月15日 D 2007年5月30日前 (2)．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，意大利商人的發(fā)盤（ ） A 不能撤銷。因為工程承包公司已本著對其發(fā)盤的信賴，向招標人遞交了投標書 B 可以撤銷。只要撤銷通知到達時，工程承包公司還未發(fā)出接受通知即可 C 不能撤銷。因為此時鋼材國際商場價格已經上漲 D 可以撤銷。因為雙方還未簽約 (3)．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，如果你是仲裁員，應判（ ） A 意大利商人勝訴 B 工程承包公司勝訴 C 在本案中，雙方都有責任，各打50大板 D 在本案中，雙方都有責任，意大利商人責任大些，工程承包公司責任小些 33．海運出口貨物1500包，每包凈重78Kg，毛重80Kg，體積40*50*60cm，W/M，每運費噸基本運費USD150，燃油附加費率35%，則該批貨物總運費為（）。 A USD36450 B USD34560 C USD35460 D USD30546 34．出口貨物225箱，每箱毛重12千克，紙箱尺碼48×30×25cm，由上?？者\至香港，運價每千克11.20元（100千克起），則空運運費為（）。 A 30420元 B 32040元 C 30240元 D 34020元 35．某公司代美商墊付運費20萬日元，該商要求以美元償付，若銀行每10萬日元賣出價為人民幣8588元，每百美元買入價為人民幣867元，則該商應付（）美元。 A USD1918.08 B USD1980.18 C USD1988.08 D USD1981.08 36．出口貨物總值10萬美元，對方要求遠期180天付款，并愿意承擔遠期利息，若年息6%，則利息為（ ）。 A USD2859.8 B USD2589.9 C USD2958.9 D USD2985.8 二、多選題 1．下列貿易術語中，風險轉移的界限在進口國的有（ ）。 A FCA B DES C DDU D CIP E CPT 2．下列貿易術語中，（ ）風險劃分以貨交第一承運人為界，并適用于各種運輸方式。 A FAS B CPT C CIF D FCA E DDP 3．CIF和DES的主要區(qū)別有（ ）。 A 進口報關的責任不同 B 風險劃分的界限不同 C 出口報關的責任不同 D 交貨地點不同 E 適用運輸方式不同 4．中國保險條款中屬于一般附加險別的有（ ）。 A 淡水、雨淋險 B 短量險 C 鉤損險 D 黃曲霉素險 E 拒收險 5．我國海運貨物保險條款中，適用“倉至倉條款”的險別是（ ）。 A WAR RISKS B STRIKE RISK C FPA D WPA E ALL RISKS 6．用于議付信用證項下結算的匯票可以是（ ）。 A 即期匯票 B 遠期匯票 C 商業(yè)匯票 D 銀行匯票 E 以上都對 7．因下列情況開證行有權拒付票款（ ）。 A 單據(jù)內容與信用證條款不符 B 實際貨物未裝運 C 單據(jù)與貨物有出入 D 單據(jù)與單據(jù)之間不符 E 單據(jù)與合同規(guī)定不符 8．本票與匯票的區(qū)別在于（ ）。 A 前者是無條件支付承諾，后者是無條件支付命令 B 前者當事人為兩個，后者則有三個 C 前者在使用中有承兌，后者則無須承兌 D 前者的主債務人不會變化，后者則會因承兌而變化 E 前者只有即期的，后者則有即期和遠期兩種 9．入境貨物報檢單上的貨物總值應與（ ）上所列的一致。 A 報關單 B 合同 C 發(fā)票 D 裝箱單 E 海運提單 10．報關程序按時間先后分為三個階段：前期階段、進出境階段、后續(xù)階段。其中對進出口收發(fā)貨人而言，在進出境階段包括（）等環(huán)節(jié)。 A 進出口申報 B 繳納稅費 C 備案 D 配合查驗 E 銷案 11．在信用證支付方式下，外貿單證工作主要有（ ）等方面的內容，它貫穿于合同履行的全過程。 A 審證 B 制單 C 審單 D 交單 E 存檔 12．下列選項中哪些是商業(yè)單據(jù)（ ）。 A 發(fā)票 B 提單 C 報關單 D 匯票 E 形式發(fā)票 13．以下關于保險憑證的正確敘述是（ ）。 A 俗稱“小保單”，是一種簡化的保險單 B 既有正面內容，又有背面條款 C 與保險單具有同等效力 D 在實務中，保險憑證可以代替保險單 E 只在進口業(yè)務中使用 14．在國際貿易中，合同成立的有效條件是（ ）。 A 當事人必須有簽訂合同的行為能力 B 合同必須有對價或約因 C 合同的形式和內容必須合法 D 合同當事人的意思表示必須真實 E 以上都對 15．對于信用證與合同關系的表述正確的是（ ）。 A 信用證的開立以買賣合同為依據(jù) B 信用證業(yè)務的處理不受買賣合同的約束 C 有關銀行辦理信用證業(yè)務應適當考慮合同 D 合同是審核信用證的依據(jù) E 信用證業(yè)務的處理受買賣合同的約束 16．提單中的發(fā)貨人Shipper一欄內通?？梢杂涊d（ ）。 A 銷售合同下的供應商 B 代表供應商與承運人簽訂合同的人 C 將貨物交給承運人的人 D 與托運人訂立合同的人 E 買賣合同下的購貨商 17．電子托運單訂艙是實現(xiàn)未來我國“無紙化貿易運輸”項目的一個發(fā)展趨勢，電子訂艙的優(yōu)點主要在于（ ）。 A 訂艙速度快 B 形式簡單 C 電子托運單可與紙質托運單共存 D 差錯率低 E 改變了“憑場站收據(jù)換海運提單”的傳統(tǒng)做法 18．商業(yè)發(fā)票是貨主在準備全套出口文件時，首先繕制的文件，在出口貨物裝運前的（ ）環(huán)節(jié)要使用商業(yè)發(fā)票。 A 托運訂艙 B 商品報檢 C 出口報關 D 海關查驗 E 辦理投保 19．出口貨物托運人繕制貨物托運委托書的依據(jù)是（ ）。 A 外銷出艙單 B 銷售合同 C 信用證 D 配艙回單 E 場站收據(jù) 20．進口商在審核商業(yè)發(fā)票時應注意的要點有（ ）。 A 發(fā)票的出票人應是信用證的受益人（可轉讓信用證除外），與匯票的出票人應為同一人 B 發(fā)票的抬頭人應是信用證開證申請人 C 發(fā)票的出票日期不應遲于匯票的出票日期，亦不應遲于信用證的議付有效期 D 商品名稱、數(shù)量、規(guī)格、單價、包裝、價格條款、合同號碼等及貨物描述必須與信用證的規(guī)定相符，單價乘以數(shù)量必須與發(fā)票總金額相符 E 除非信用證另有規(guī)定，發(fā)票金額應與匯票金額一致，且不得超過信用證金額 三、判斷題 1．在FOB術語、L/C支付方式的進口業(yè)務中，開證申請工作一般是在租船訂艙工作之后。 正確錯誤 2．口收匯核銷是在出口退稅工作之后的一項工作。 正確錯誤 3．根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果信用證中沒有規(guī)定是否可以分批裝運與轉運，應理解為不允許分批裝運與轉運。 正確錯誤 4．“The buyer shall pay 100% of the sales proceeds to the seller by T/T against the fax of B/L”是屬于“裝運后見提單傳真件T/T”支付條款。 正確錯誤 5．活牲畜，汽車等商品出口按重量法計算運費。 正確錯誤 6．普惠制產地證的簽證日期不得早于發(fā)票日期和申報日期，而應早于貨物的出運日期。 正確錯誤 7．空白抬頭提單是指提單“收貨人”一欄不填寫任何內容的提單，誰持有該提單誰就有權提貨。 正確錯誤 8．合同規(guī)定裝運時間為“2009年5/6月份裝運”，則賣方交貨時應在5月、6月每月交一批。 正確錯誤 9．出口貨物發(fā)貨人只能向中國國際貿易促進委員會及其地方分會申領一般原產地證書。 正確錯誤 10．在保理組織無追索權地購買其票據(jù)后，出口商即可將信貸風險和匯價風險轉嫁給保理組織。 正確錯誤 11．根據(jù)國際航協(xié)規(guī)定，體積重量是以0.006立方米作為1千克來計算的。 正確錯誤 12．某電開信用證，附注"詳情后告"，它只能視作無效簡電通知書，不能憑以議付。 正確錯誤 13．MT700是SWIFT方式下開證的格式，MT707是SWIFT方式下修改信用證的格式。 正確錯誤 14．信用證中注明“invoice in three copies”，受益人向銀行交單時，提供了三張副本發(fā)票。這樣做違反了信用證規(guī)定。 正確錯誤 15．對列入《法檢目錄》的出口商品，由檢驗檢疫機構實施強制性檢驗，對合格商品檢驗檢疫機構簽發(fā)《出境貨物通關單》。此《出境貨物通關單》必須在向海關申報時交給海關審核。若沒有提交紙制通關單，即使檢驗檢疫機構電腦有合格記錄，海關也不予放行。 正確錯誤 16．《UCP600》將運輸單據(jù)分為七類，這七類單據(jù)都是承運人或其具名代理人簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)，都是承運人保證憑以交付貨物的物權憑證。 正確錯誤 17．貨物裝船后，托運人憑裝貨單（S/O）向承運人或其代理人換取提單（B/L）。 正確錯誤 18．我某公司從美國舊金山進口木材，如按FOB條件成交，需我方指定船只到舊金山接運貨物，而按CIF條件成交，則由舊金山供應商負責租船、訂艙，將木材運往我國。由此可見，按FOB進口比按CIF進口風險大。 正確錯誤 19．在承兌交單的情況下，是由代收行對匯票進行承兌后，向進口人交單。 正確錯誤 20．一張匯票的收款人寫成“Pay to John Stone or order”，此匯票可以經過背書轉讓。 正確錯誤 21．除非另有規(guī)定，銀行將接受以單獨一份作為整套正本出具的海運提單。 正確錯誤 22．《2000年通則》中的D組貿易術語，屬于象征性交貨。 正確錯誤 23．開證行在接受開證申請書時，應查驗申請人同時提供的有效文件，如：進口許可證、貿易進口付匯核銷單、有關部門的登記文件等。 正確錯誤 24．按《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定，接受和發(fā)盤一樣是可以撤銷的。 正確錯誤 25．如果國外銀行開來信用證中金額比買賣合同的金額多了1000美元，裝運期比合同規(guī)定早了20天，受益人可要求對裝運期進行修改，信用證金額不必修改。 正確錯誤 26．信用證申請書反面的內容是申請人對開證行的聲明，用以明確雙方責任。 正確錯誤 27．進口貿易是以信用證為主要支付方式，由于它是以符合信用證規(guī)定的貨運單據(jù)為條件支付貨款，所以有較大風險。 正確錯誤 28．某出口商品100箱，每箱尺寸10×20×30CM，每箱毛重30KGS。如果海運費計收標準按W/M計，則承運人按重量噸計收運費。 正確錯誤 29．一張紙制報關單上最多可打5項商品，一張電子報關單最多允許可打15項商品。 正確錯誤 30．運輸途中部分紙箱受潮，里邊裝的服裝上出現(xiàn)水漬，由于該批貨物投保了水漬險，所以貨主可向保險公司索賠。 正確錯誤 31．采用匯款支付方式，單證的交付是指出口商在貨物出運之后，將進口商所需要的各種單據(jù)提交出口地銀行，通過出口地銀行寄給進口商，以便進口商收貨付款。 正確錯誤 32．采用信用證支付方式，單證的交付是指出口商在規(guī)定的時間內將全套單據(jù)連同正本信用證通過出口地銀行寄給開證行，以便開證行付款。 正確錯誤 33．信用證支付方式下，如果國外開來的信用證條款與買賣合同互相矛盾，制單審單時應以信用證為準。 正確錯誤 34．采用托收支付方式，單證的交付是指出口商裝運貨物后，將合同要求的全套單據(jù)提交托收行，由托收行按不同的要求，向國外銀行寄單、索匯。 正確錯誤 35．制單是單證工作的基礎，是按照信用證、合同和其他的要求，根據(jù)貨物實際情況繕制有關單據(jù)。 正確錯誤 36．發(fā)票中的數(shù)量、單價和金額可以冠以“大約”(about)或類似的文字。 正確錯誤 37．審核提單時應注意海運提單一般為“備運提單”提單，而多式聯(lián)運提單屬于“已裝船”提單。 正確錯誤 38．除信用證項下正常交單外，還存在含有不符點單據(jù)的交單。 正確錯誤 39．所有信用證均須規(guī)定一個付款、承兌和議付的交單地點，但自由議付信用證除外。 正確錯誤 40．信用證可以不規(guī)定有效期，但必須規(guī)定裝運期。
國際商務單證員指在國際貿易結算業(yè)務中，根據(jù)銷售合約和信用證條款從事審核、制作各種貿易結算單據(jù)和證書，提交銀行辦理議付手續(xù)或委托銀行進行收款等工作的人員。其工作內容主要是對國際貿易結算業(yè)務中所應用的單據(jù)、證書和文件——包括信用證、匯票、發(fā)票、裝箱單、提單、保單等進行制作處理。
　外貿函電：回信（英文版）　　Dear Mr. / Ms，　　Thank you for your letter conveying congratulations on my appointment. I wish also to thank you for the assistance you have given me in my work and look forward to better cooperation in the future?！　incerely　　外貿函電：回信（中文版）　　尊敬的先生/小姐，　　感謝你來信對我的任命表達的祝賀。我也感謝您對我的工作給予的支持，并期望未來能有更好的合作?！　≌\摯的　　外貿函電：回復投訴　　外貿函電：回復投訴（英文版）　　20 May 2000　　Kee & Co.， Ltd　　34 Regent Street　　London， UK　　Dear Sirs：　　Thank you for your letter of 20 May referring to your order no.252. We are glad to hear that the consignment was delivered promptly。　　We regret， however， that case no.46 did not contain the goods you ordered. We have investigated the matter and find that we did make a mistake in putting the order together?！　e have arranged for the correct goods to be dispatched to you at once. The relevant documents will be mailed to you as soon as they are ready?！　lease keep case no.46 and its contents until called for by our agents who have been informed of the situation。　　We apologize for the inconvenience caused by our error?！　ours faithfully，　　Tony Smith　　Chief Seller　　外貿函電：回復投訴（中文版）　　——先生：　　多謝五月二十日有關第252號定單的來信。得悉貨物及時運抵，感到高興?！　∮嘘P第46號箱錯運貨物一事，在此向貴公司致歉。經調查，發(fā)現(xiàn)裝運時誤將貨物同放，所以有此錯失?！　≡撊必浺寻才偶磿r發(fā)運，有關文件準備好后會立即寄出?！　″e運的貨物煩請代存，本公司已知會代理商，不日將與貴公司聯(lián)絡?！　∫虼耸д`而引致任何不便，本公司深感歉意。　　銷售部主任　　托尼.斯密思謹上　　2000年5月20日　　外貿函電：錯運貨物的回復　　外貿函電：錯運貨物的回復（英文版）　　20 May 2000　　Kee & Co.， Ltd　　34 Regent Street　　London， UK　　Dear Sirs：　　Thank you for your letter of 20 May regarding your order no.645。　　We are sorry to learn that there was a mix-up in your order. We are now sending the consignment to you by airfreight. It should be with you within a week?！　he necessary documentation will be sent under separate cover?！　lease hold the goods which were wrongly shipped for collection。　　We offer our sincere apologies for the delay. Should you have any further problems， please do not hesitate to contact us immediately?！　ours faithfully，　　Tony Smith　　Chief Seller　　外貿函電：錯運貨物的回復（中文版）　　——先生：　　五月二十日有關第645號定單的來信收到?！　〉弥e運貨物，本公司感到抱歉。正確的貨物已安排空運，應于一周內運抵。有關文件將加函寄上?！　┱垥捍驽e運給貴方的貨物?！　∪缬腥魏我蓡?，歡迎與本公司聯(lián)絡。對于是次錯失，謹再次表示歉意?！　′N售部主任　　托尼.斯密思謹上　　2000年5月20日
你有題目嗎？提供的話我?guī)湍阕觥?br>一、單選題 1．UN/EDIFACT標準將國際貿易單證分為（ ）。 A 9大類 B 4大類 C 2大類 D 5大類 2．以下與國際貿易單證常用代碼中的“日期、時間和時間期限的數(shù)字表示”相符的是（ ）。 A Sep.16,2009 B Sept.16,2009 C 20090916 D 2009,09,16 3．信用證支付方式下，銀行處理單據(jù)時不負責審核（ ）。 A 單據(jù)與有關國際慣例是否相符 B 單據(jù)與信用證是否相符 C 單據(jù)與國際貿易合同是否相符 D 單據(jù)與單據(jù)是否相符 4．在信用證業(yè)務中，有關當事方處理的是（ ）。 A 服務 B 貨物 C 單據(jù) D 其他行為 5．根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受生效采?。?）。 A 投郵生效原則 B 簽訂書面合約原則 C 口頭協(xié)商原則 D 到達生效原則 6．在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣方的交貨義務是（ ）。 A 不交貨 B 僅交單 C 憑單交貨 D 實際性交貨 7．假如在一筆交易中，提單日期為2009年7月15日，信用證有效期為2009年8月15日。按《UCP600》，受益人最遲向銀行交單的期限為（ ）。 A 2009年7月15日 B 2009年8月5日 C 2009年8月15日 D 2009年8月6日 8．根據(jù)我國票據(jù)法的規(guī)定，凡簽發(fā)（ ）的匯票無效。 A 限制性抬頭 B 指示性抬頭人 C 記名抬頭 D 持票人或來人抬頭 9．某外貿公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應采用（ ）為宜。 A FCA B CIP C CPT D CFR 10．某開證行2010年3月1日（周一）收到A公司交來的單據(jù)，根據(jù)《UCP600》規(guī)定，最遲的審單時間應截止到（ ）。 A 2010年3月5日 B 2010年3月6日 C 2010年3月7日 D 2010年3月8日 11．根據(jù)《2000通則》，DAF貿易術語（ ）。 A 只適合于公路運輸 B 只適合于鐵路運輸 C 適合于鐵路和公路運輸 D 適合于各種運輸 12．根據(jù)《UCP600》規(guī)定，如果信用證規(guī)定諸如”in triplicate”、”in three fold”、”in three copies”等用語要求提交多份單據(jù)，則至少提交（ ）正本，其余使用副本單據(jù)來滿足。 A 一份 B 二份 C 三份 D 四份 13．根據(jù)《UCP600》的解釋，如信用證條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉運”則應理解為（ ）。 A 允許分批裝運，但不允許轉運 B 允許分批裝運和轉運 C 允許轉運，但不允許分批裝運 D 不允許分批裝運和轉運 14．非信用證支付方式下，制單和審單的首要依據(jù)是（ ）。 A 信用證 B 買賣合同 C 往來函電 D 有關商品的原始資料 15．可轉讓信用證項下，第一受益人通過替換第二受益人提交的（ ），以賺取差價。 A 匯票、發(fā)票 B 發(fā)票、提單 C 提單、裝箱單 D 全套單據(jù) 16．國際多式聯(lián)運是以兩種或兩種以上不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點的運輸，由（ ）。 A 多式聯(lián)運經營人負責貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收 B 多式聯(lián)運經營人負責貨物的部分運輸，運費按全程費率一次計收 C 多式聯(lián)運經營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收 D 多種運輸方式，分別經營，分別計費 17．下列有關D組貿易術語的說明中，與《2000年通則》的規(guī)定不符的是（ ）。 A 采用D組術語成交的合同屬于到達合同 B 采用D組術語成交時，買方無義務辦理貨運保險 C 采用D組術語成交時，均由賣方辦理出口通關手續(xù) D 采用D組術語成交時，均由買方辦理進口通關手續(xù) 18．就賣方承擔的責任和費用而言，下列排序正確的是（ ）。 A FOB＞CFR＞CIF B FOB＞CIF＞CFR C CIF＞CFR＞FOB D CIF＞FOB＞CFR 19．在集裝箱運輸中，能夠實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)募b箱貨物交接方式是（ ）。 A LCL／LCL B FCL／FCL C LCL／FCL D FCL／LCL 20．凡做成限制性背書的匯票，只能由（ ）憑票取款。 A 其他被背書人 B 指定的被背書人 C 銀行 D 買方 21．在信用證的匯票條款中注明“Drawn on us”，出口商繕制匯票時，應將付款人做成（ ）。 A 開證行 B 議付行 C 進口商 D 通知行 22．根據(jù)《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是（ ）。 A 進口人 B 開證行 C 議付行 D 通知行 23．信用證規(guī)定到期日為2009年1月30日，而未規(guī)定最遲裝運期，則可理解最遲裝運期為（ ）。 A 2009年1月10日 B 2009年l月30日 C 2009年1月9日 D 該信用證無效 24．德國某公司受聯(lián)合國世界衛(wèi)生組織委托，將數(shù)臺德國產醫(yī)療設備運至我國。我在進口報關單起運國和原產國欄目分別填報（ ）。 A 聯(lián)合國，德國 B 德國，德國 C 德國，聯(lián)合國 D 聯(lián)合國，聯(lián)合國 25．以下關于海運提單的說法不正確的是（ ）。 A 貨物收據(jù) B 運輸合同的證明 C 物權憑證 D 無條件支付命令 26．根據(jù)《URC522》的規(guī)定，以下單據(jù)不屬于基本單據(jù)的是（ ）。 A 商業(yè)發(fā)票 B 海運提單 C 保險單 D 船齡證明 27．以下稱為無紙貿易的英文縮寫是（ ）。 A FAQ B EDI C ATP D B2B 28．承兌是（ ）對遠期匯票表示承擔到期付款責任的行為。 A 付款人 B 受款人 C 賣方 D 通知行 29．A銀行開立一份信用證，委托B銀行作通知行，由于B銀行無法直接通知給受益人，經聯(lián)系受益人后，A銀行將信用證發(fā)送給C銀行，由C銀行通知受益人。在此筆業(yè)務中，上述哪家銀行是《UCP600》認可的通知行（ ）？ A A銀行 B B銀行 C C銀行 D B和C銀行 30．海運提單的抬頭是指提單的（ ）。 A Shipper B Consignee C Notify Party D Carrier 31．信用證條款中，“ Latest date of shipment ”的意思是（ ）。 A 信用證到期日 B 信用證最晚交單日 C 信用證最早交單日 D 信用證最遲裝運日 32．在班輪運輸中，下列哪項費用不計其中（ ）。 A 裝卸費 B 速遣費 C 理艙費 D 平艙費 33．下列無資格簽發(fā)檢驗證書的機構是（ ）。 A CIQ B CCIC C SGS D CCPIT 34．出口某商品100公噸，報價每公噸USD1850FOB上海，客戶要求改報CFR倫敦價，已知該貨為6級貨，計費標準為W，每運費噸運費USD70。若要保持外匯凈收入不變，應對外報（ ）。 A 1 920美元/公噸 B 1 900美元/公噸 C 1 850美元/公噸 D 1 930美元/公噸 35．如果某商品出口價格為每公噸1 000美元CIFD2%香港，折實售價為（ ）。 A 20美元 B 200美元 C 980美元 D 98美元 36．進口某商品需用匯60 000美元，設購匯當日外匯牌價為USD1＝RMB￥6.8125/6.8399，需用人民幣（ ）。 A 410 394元 B 408 750元 C 4 103 940元 D 4 087 500元 37．某商品原報價每噸800英鎊FOBC2%上海，現(xiàn)客戶要求傭金增至5%，若不減少外匯收入，應改報為每噸（ ）英鎊。 A 784 B 825 C 785 D 824 38．以下選項中,不含匯票的是（ ）。 A 延期付款信用證 B 即期信用證 C 議付信用證 D 承兌信用證 39．貨物外包裝上貼有一張標志，其上有白底黑字：Poison和骷髏圖案，這種標志屬于（ ）。 A 有毒危險性標志 B 有腐蝕危險性標志 C 易爆危險性標志 D 易燃危險性標志 40．我國對外貿易貨物運輸最常采用的運輸方式是（ ）。 A 國際多式聯(lián)運 B 江海運輸 C 航空運輸 D 公路運輸 二、多選題 1．下列（ ）是物權憑證。 A 鐵路運單 B 航空運單 C 海運提單 D 多式聯(lián)運單據(jù) E 公路運單 2．貿易術語（trade terms）, 又稱為價格術語，用來說明（ ）。 A 價格構成 B 物權所有 C 風險劃分 D 費用劃分 E 責任劃分 3．根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果海運提單表面注明承運人名稱，則（ ）。 A 簽署人需要表明其身份 B 簽署人不需要表明其身份 C 若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份 D 若為代理人簽署，不須表明被代理人身份 E 視情況而定 4．班輪運費的計算標準可采用（ ）。 A 按重量 B 按件數(shù) C 按體積 D 按價值 E 臨時議定 5．根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則，可視作承兌人或付款人拒付的情況有（ ）。 A 承兌人或付款人拒絕付款 B 承兌人或付款人拒絕承兌 C 承兌人或付款人死亡 D 承兌人或付款人已被依法宣告破產 E 承兌人或付款人逃匿 6．指出下列信用證條款中屬于軟條款信用證性質的是（ ）。 A 商業(yè)發(fā)票需開證申請人簽署 B 貨物樣品寄交開證申請人認可并作為議付條件之一 C 商檢證書由開證申請人簽發(fā)，并作為議付單據(jù)之一 D 信用證規(guī)定貨物清關后銀行才支付貨款 E 承運船只由買方指定，船名以信用證修改書的方式通知，交單時必須提交信用證修改書 7．一般跟單信用證與備用信用證的主要區(qū)別是（ ）。 A 銀行付款的條件不同 B 適用的范圍不同 C 銀行付款時需提供的單據(jù)不同 D 適用的慣例不同 E 前者屬于銀行信用，后者屬于商業(yè)信用 8．以下對可轉讓信用證表述正確的是（ ）。 A 可轉讓信用證只能轉讓一次 B 可轉讓信用證可轉讓無數(shù)次 C 可轉讓信用證必須注明“transferable”字樣 D 如第二受益人無法履約，可將信用證轉回給第一受益人 E 可轉讓信用證第二受益人可將信用證轉讓給其后的第三受益人 9．根據(jù)《UCP600》規(guī)定，賣方可以憑以結匯的運輸單據(jù)有（ ）。 A 提單 B 不可轉讓的海運單 C 場站收據(jù) D 航空運單 E 鐵路運單 10． A 裝箱單 B 提單 C 尺碼單 D 重量單 E 品質證書 11．在信用證支付方式下，外貿單證工作主要有（ ）等方面的內容，它貫穿于合同履行的全過程。 A 審證 B 制單 C 審單 D 交單 E 存檔 12．下列選項中哪些是商業(yè)單據(jù)（ ）。 A 發(fā)票 B 提單 C 報關單 D 匯票 E 形式發(fā)票 13．以下關于保險憑證的正確敘述是（ ）。 A 俗稱“小保單”，是一種簡化的保險單 B 既有正面內容，又有背面條款 C 與保險單具有同等效力 D 在實務中，保險憑證可以代替保險單 E 只在進口業(yè)務中使用 14．在國際貿易中，合同成立的有效條件是（ ）。 A 當事人必須有簽訂合同的行為能力 B 合同必須有對價或約因 C 合同的形式和內容必須合法 D 合同當事人的意思表示必須真實 E 以上都對 15．對于信用證與合同關系的表述正確的是（ ）。 A 信用證的開立以買賣合同為依據(jù) B 信用證業(yè)務的處理不受買賣合同的約束 C 有關銀行辦理信用證業(yè)務應適當考慮合同 D 合同是審核信用證的依據(jù) E 信用證業(yè)務的處理受買賣合同的約束 16．提單中的發(fā)貨人Shipper一欄內通常可以記載（ ）。 A 銷售合同下的供應商 B 代表供應商與承運人簽訂合同的人 C 將貨物交給承運人的人 D 與托運人訂立合同的人 E 買賣合同下的購貨商 17．電子托運單訂艙是實現(xiàn)未來我國“無紙化貿易運輸”項目的一個發(fā)展趨勢，電子訂艙的優(yōu)點主要在于（ ）。 A 訂艙速度快 B 形式簡單 C 電子托運單可與紙質托運單共存 D 差錯率低 E 改變了“憑場站收據(jù)換海運提單”的傳統(tǒng)做法 18．商業(yè)發(fā)票是貨主在準備全套出口文件時，首先繕制的文件，在出口貨物裝運前的（ ）環(huán)節(jié)要使用商業(yè)發(fā)票。 A 托運訂艙 B 商品報檢 C 出口報關 D 海關查驗 E 辦理投保 19．出口貨物托運人繕制貨物托運委托書的依據(jù)是（ ）。 A 外銷出艙單 B 銷售合同 C 信用證 D 配艙回單 E 場站收據(jù) 20．進口商在審核商業(yè)發(fā)票時應注意的要點有（ ）。 A 發(fā)票的出票人應是信用證的受益人（可轉讓信用證除外），與匯票的出票人應為同一人 B 發(fā)票的抬頭人應是信用證開證申請人 C 發(fā)票的出票日期不應遲于匯票的出票日期，亦不應遲于信用證的議付有效期 D 商品名稱、數(shù)量、規(guī)格、單價、包裝、價格條款、合同號碼等及貨物描述必須與信用證的規(guī)定相符，單價乘以數(shù)量必須與發(fā)票總金額相符 E 除非信用證另有規(guī)定，發(fā)票金額應與匯票金額一致，且不得超過信用證金額 三、判斷題 1．從商業(yè)觀點來看，可以說CFR合同的目的不是貨物，而是與貨物有關的單據(jù)的買賣。 正確錯誤 2．按單證的用途劃分，可將單據(jù)分為商業(yè)單據(jù)和銀行單據(jù)。 正確錯誤 3．假遠期信用證項下，因賣方能即期收到款項，所以匯票上的付款期限欄應打上即期（AT SIGHT）。 正確錯誤 4．采用班輪運輸時，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買方負擔理艙或平艙的費用。 正確錯誤 5．清潔提單是指沒有任何批注的提單。 正確錯誤 6．如接受通知送達發(fā)盤人時已超過發(fā)盤規(guī)定的有效期，雖然發(fā)盤人立即予以確認，但合同仍不能成立。 正確錯誤 7．書面合同形式既包括合同書、確認書、備忘錄，也包括往來數(shù)據(jù)電文。 正確錯誤 8．如果匯票上加注“貨物到達后支付”，則構成支付的附加條件，根據(jù)我國《票據(jù)法》，該匯票無效。 正確錯誤 9．國際貿易慣例對買賣合同當事人具有法律約束力。 正確錯誤 10．對外已簽合同的進口貨物，在進口許可證有效期限內尚未進口的，則可到原發(fā)證機構申請進口許可證的展延。 正確錯誤 11．票據(jù)金額以中文大寫和數(shù)字同時記載的，兩者必須一致，如果不一致時，按我國《票據(jù)法》的解釋，以中文大寫金額為準。 正確錯誤 12．除非匯票上注明“Without Recourse”,否則匯票經背書后，其收款權利轉讓給被背書人，如該匯票日后遭到拒付，被背書人可向前手行使追索權。 正確錯誤 13．按CIF術語成交時，賣方承擔將貨物運達目的港之前的一切費用和風險。 正確錯誤 14．一張商業(yè)匯票的收款人是“僅付給約翰?斯通”（Pay to John Stone only），這種匯票可以經過背書轉讓。 正確錯誤 15．在外貿實踐中，單證員錄入單證信息時，應首先錄人的信息是商業(yè)發(fā)票的內容。 正確錯誤 16．本票可以簽發(fā)一式兩份或多份。 正確錯誤 17．匯付是付款人主動通過銀行或其他途徑將貨款交收款人的一種支付方式，所以屬于商業(yè)信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬于銀行信用。 正確錯誤 18．凡裝在同一船上的貨物，即使裝運時間或裝運地點不同，也不視為分期發(fā)運。 正確錯誤 19．通常表明貨物已裝船的方式是在信用證規(guī)定的裝運港裝上具名船只加以批注，并且在提單上加蓋“已裝船”戳記。 正確錯誤 20．貨物由我國大連港出口至香港，提單上顯示裝運港“中國，大連”，目的港“香港”，這種表述是正確的。 正確錯誤 21．海運托運單和海運提單都是托運人和承運人運輸合同的契約，盡管形式不同，但作用是相同的。 正確錯誤 22．貨物外包裝上的運輸標志須在有關的托運單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單上顯示，但指示性標志、警告標志和危險性標志無須在上述文件上顯示。 正確錯誤 23．在FOB貿易術語成交條件下，由買方指定承運人并安排運輸，因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時，賣方在裝船后允許不發(fā)裝運通知給買方。 正確錯誤 24．保兌行在審核單證無誤付款后，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行無權向受益人索回貨款。 正確錯誤 25．班輪運費計收標準中的“M/V Plus Ad Val”表示按貨物體積、重量或價值三者中選擇較高者計收運費。 正確錯誤 26．某商品100箱，每箱尺寸1Ox20x30CM，每箱毛重30公斤，如果海運費計收標準按M/W（1立方米＝1運費噸），則承運人應按重量噸計收運費。 正確錯誤 27．在采用票匯付款的情況下，由買方購買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬于銀行信用。 正確錯誤 28．原產地證明必須顯示發(fā)貨人或出口商的名稱。 正確錯誤 29．在商業(yè)發(fā)票上必須明確顯示數(shù)量、單價、總值和貿易術語等主要內容。 正確錯誤 30．在國際貿易中，對所有的進出口貨物都必須進行檢驗并出具證書。 正確錯誤 31．信用證只規(guī)定了貨物的總稱，發(fā)票應照樣顯示外，還可加列詳細的貨名，并允許與總稱不一樣。 正確錯誤 32．信用證要求提交提單，并且在附加條款中規(guī)定“SHIPMENT IN FCL”，受益人可將此條件視為非單據(jù)化條件不予理睬。 正確錯誤 33．運輸途中部分紙箱受潮，箱裝的服裝出現(xiàn)了水漬，由于該批貨物投保了水漬險，所以貨主可向保險公司索賠。 正確錯誤 34．普惠制產地證中“發(fā)貨人”一欄可以填寫受惠國的出口商或中間商。 正確錯誤 35．發(fā)票中的數(shù)量、單價和金額可以冠以“大約”（about）或類似的文字。 正確錯誤 36．出口收匯核銷單的存根、正文聯(lián)、出口退稅專用聯(lián)中的相同欄目必須一致。 正確錯誤 37．MT707 是SWIFT 方式下開證的格式，MT700 是SWIFT 方式下修改信用證的格式。 正確錯誤 38．出口收匯核銷單的作用體現(xiàn)了國家職能部門對出口貨物的收匯跟蹤管理，可以防止外匯流失。 正確錯誤 39．信用證規(guī)定裝運港為Chinese Port，繕制提單時，裝運港一欄應照樣填Chinese Port以免單證不符。 正確錯誤 40．出口退稅是各國政府普遍使用的鼓勵出口的措施。 正確錯誤 這是2010年繼續(xù)教育上的考題~~~~~~~~~~~~~~~ 哪位仁兄有答案？！
國際商務單證員指在國際貿易結算業(yè)務中，根據(jù)銷售合約和信用證條款從事審核、制作各種貿易結算單據(jù)和證書，提交銀行辦理議付手續(xù)或委托銀行進行收款等工作的人員。其工作內容主要是對國際貿易結算業(yè)務中所應用的單據(jù)、證書和文件——包括信用證、匯票、發(fā)票、裝箱單、提單、保單等進行制作處理。