在泉州，廣州，上海等主要港口設立市舶司管理海外貿(mào)易。宋朝管理海外貿(mào)易的機構是什么？宋朝管理海外貿(mào)易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐

宋朝管理海外貿(mào)易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢市舶司

南宋時管理海外貿(mào)易的機構是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設立專門管理海外貿(mào)易的機構市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構改稱提舉市舶

為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。負責對外（海上）貿(mào)易之事。

宋朝在主要港口設立了什么機構管理海外貿(mào)易?

市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍

為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。負責對外（海上）貿(mào)易之事。

市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當於現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復“

南宋時管理海外貿(mào)易的機構是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設立專門管理海外貿(mào)易的機構市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構改稱提舉市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢

宋代的職能機關"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構，負責管理港口、海上貿(mào)易和船只運輸。市舶司的職責包括管理港口的建設和維護、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關稅、管理海上運

宋朝管理海外貿(mào)易的機構是什么

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門設置了市舶司

國子監(jiān)既是宋朝最高教育管理機構又是最高學府。補充資料：國子監(jiān)（guó zǐ jiàn），中國古代最高學府和教育管理機構。晉武帝司馬炎始設國子學，至隋煬帝時，改為國子監(jiān)。唐、宋時期，國子監(jiān)作為國家教育管理機構，統(tǒng)轄其下

市舶司是中國古代管理對外貿(mào)易的行政機構，肇始于唐，發(fā)展完善于兩宋，相當于近代海關的前身。宋代時先后在廣州、泉州、明州(今寧波市)、杭州和密州(州府在今山東諸城)等地設置了市舶司，專門管理海外貿(mào)易事務。宋代致力于

宋代教育的最高行政管理機構是國子監(jiān)。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，宋代，國子學亦稱國子監(jiān)，既是宋朝最高的教育管理機構，又是最高學府，國子學招收京朝七品以上子孫為學生，稱國子生。國子監(jiān)是中國古代最高學府和教育管理機構

宋代的職能機關"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構，負責管理港口、海上貿(mào)易和船只運輸。市舶司的職責包括管理港口的建設和維護、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關稅、管理海上運

樞密院是管理全國軍事機密和邊防事務的最高機構。它不僅要管理各軍事要務等大事物，還要處理很多的細枝末節(jié)來保證這些事物可以順利的完成。樞密院在宋朝時期的作用被發(fā)揮到了極致，更進一步的強化了皇權，維護了宋朝天子的統(tǒng)治。

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設置了市舶司。注：市舶司，這個機構不是宋朝發(fā)明的，最初的時候在唐玄宗時期就有了。市舶司簡介：市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當於現(xiàn)在的海關。

宋代設有專門的管理機構是什么

臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國政治經(jīng)濟中心。宋朝政府積極鼓勵海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開設專供外商居住的蕃坊，并設有“蕃市”“蕃學”。還先后在廣州杭州等地設置市舶機構管理海外貿(mào)易。

宋代的職能機關"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構，負責管理港口、海上貿(mào)易和船只運輸。市舶司的職責包括管理港口的建設和維護、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關稅、管理海上

宋朝管理海外貿(mào)易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢市舶司

于是，唐朝專門設立了管理對外貿(mào)易事務的機構——“市舶司”。

為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。負責對外（海上）貿(mào)易之事。

南宋時管理海外貿(mào)易的機構是什么

兩宋時期在港口設立的管理海外貿(mào)易的機構是市舶司．宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設立市舶司，加以管理．故選A．

為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。負責對外（海上）貿(mào)易之事。

市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進一步的發(fā)展，也仍

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設置了市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當於現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿(mào)易的機關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由

宋朝管理海外貿(mào)易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢

南宋時管理海外貿(mào)易的機構是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設立專門管理海外貿(mào)易的機構市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機構改稱提舉市舶

宋朝對海外貿(mào)易設置的機構

我們?yōu)槭裁匆獙W習歷史？我以為可以從兩個角度來看待：從歷史的功能來看，主要有兩點：1.以史為鑒，指導未來，2.增強民族自尊心和自信心；從歷史的受益者來看，可以分為微觀和宏觀兩個層次，一個是歷史對于個人和企業(yè)的作用，一個是歷史對于國家的作用。 先說以史為鑒，指導未來。先揀最功利的來說，MBA教學應該當之無愧，MBA的學生學習為的就是將來掙更多的錢，這應該是最務實的了，那么他們學的是什么呢？福特、泰勒、本田宗一郎、戴爾這些或遠或近的人物們的發(fā)家史，不就是市場營銷和人力資源管理等課程中的經(jīng)典案例么？人類日常生活中的耳濡目染、言傳身教固然重要，但如果有人能夠加以保存、整理和提煉，然后將精華傳播于世人，那效果將會大大的提高。歷史其實就是前人的經(jīng)驗和教訓，善加處理，為我所用，無論是個人、企業(yè)還是國家，都必將受益無窮。當然，這里很多朋友提到了歷史研究的人為性。對于這個問題，我覺得從個人使用歷史的層面來看，教師應該有意識地培養(yǎng)學生一種獨立思考的能力，特別是對于主觀的東西更要注重分析過程而不是結果。比如說曾國藩，你說是壞人，他說是好人，有什么意義么？他又不是我的鄰居，既不會給我錢，也不會剃我的頭，他是好人還是壞人并不重要，關鍵是要看他的言行好在哪里，壞在哪里。為什么說好，為什么說壞？這其中有什么值得我學習和借鑒的地方，去其糟粕，取其精華，這才是我們學習的目的。 再說增強民族的自尊心和自信心。個人認為，我們不應該單純的為自己生在中國而感到驕傲。因為人與人其實是平等的，中國有幾千年的燦爛歷史，那是我們的先人創(chuàng)造的，不代表我們這一代是中國人，我們就比別人更優(yōu)越，更不代表我們比別人聰明，比別人能干。學習我們的歷史，決不是讓我們拿去向別人炫耀的。但我們也有值得驕傲的東西，我們應該為我們有勤勞智慧的祖先感到驕傲，對于自己創(chuàng)造更輝煌燦爛的明天充滿信心；為我們的國家感到驕傲，發(fā)自內(nèi)心的熱愛我們的國家。從國家使用歷史作為工具的角度看，國家有必要向全體國民灌輸歷史，從而增強人們的歸屬感、榮譽感和整體的凝聚力，只有這樣，國家才能更好更快的發(fā)展，這就是為什么很多東西對于我們未來的生活已經(jīng)沒有什么指導意義，我們?nèi)砸Ｗo和發(fā)掘它們的原因，因為這些都是我們作為中國人所共同的歷史淵源，是維系我們之間關系，增強彼此認同感的堅實的根基。此外，站在整個國家生存與發(fā)展的戰(zhàn)略高度，我們學習歷史也是為了了解我們周圍的鄰居，了解我們所處的這個世界。
　　廣義 　　客觀世界運動發(fā)展的過程，可分為自然史和人類社會史兩方面。 　　狹義 　　人類社會發(fā)生、發(fā)展的過程。 　　歷史學：研究歷史的學問，簡稱史學。與歷史的概念相對應，歷史學也有廣義與狹義之分。 　　廣義上，“歷史”可以指過去發(fā)生的一切事件，不一定同人類社會發(fā)生聯(lián)系。在哲學上，這種含義下的歷史稱為歷史本體，例如宇宙歷史、地球歷史、鳥類歷史等等。而狹義的歷史則必須以文字記錄為基礎，即文字出現(xiàn)之后的歷史才算歷史，在此之前的歷史被稱為史前史。與人類社會相關的歷史，又可以稱為人類史或社會史，而脫離人類社會的過去事件稱為自然史。一般來說，歷史學僅僅研究前者，即社會史。 　　不同歷史觀對歷史事件的解釋 　　案例：用不同的史學范式來認識“近代通商口岸”： 　　從革命史觀來看：它是西方列強對華商品輸出和資本輸出的基地、橋頭堡，是中國半殖民地化加深的明顯標記； 　　從現(xiàn)代化史觀來看：它是中國工業(yè)基地、技術中心、商業(yè)中心和金融中心，對推動中國經(jīng)濟和社會現(xiàn)代化發(fā)揮帶頭用，是近代中國城市化、工業(yè)化發(fā)展的前沿陣地； 　　從全球史觀來看：它加強了中國和世界的聯(lián)系，使中國納入資本主義世界體系； 　　從文明史觀：它是中國了解和學習西方近代化工業(yè)文明的窗口，也是中國傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明最早開始走向近代工業(yè)文明的地方。
　　市舶司. 　　中國古代官署名。負責對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127— 1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設稅務司、總稅務司管理海關諸事，大權落入洋人之手。 　　宋朝市舶司 　　* 北宋宋太祖開寶四年（971年）設廣州市舶司。 　　* 北宋宋真宗咸平二年（999年）設杭州市舶司、明州市舶司（明州今寧波）。 　　* 北宋宋哲宗元佑二年（1078 年）設泉州市舶司、密州市舶司（密州今青島）。 　　* 北宋宋徽宗政和三年（1113年）設秀州華亭市舶司（今上海華亭）。 　　* 神宗熙寧時期設秀州澉浦市舶司(今浙江海鹽)。 　　* 南宋紹興十五年（1145年）設江陰港市舶司、溫州市舶司。 　　南宋時代有8個市舶司，主要分布於東南沿岸，江陰、秀洲華亭、秀州澉浦、杭州、明州、溫州、泉州、廣州。泉州成為通商大港[2]。 　　[編輯] 管理范圍 　　宋代市舶司有如下幾種職能： 　　船舶出入口管理： 　　* 給外國船舶發(fā)放入港許可證。 　　* 給本國出洋船舶發(fā)放許可證。稱為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑） 　　出入口貨物管理： 　　* 派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編欄」 　　* 上船驗貨。即「閱實」 　　* 對入口貨物抽取入口稅。即「抽解」 　　* 為朝廷收購舶來品。即「博買」 　　海上禁防： 　　* 監(jiān)管禁運地區(qū)（遼、金） 　　* 監(jiān)管違禁品貨物輸出（如金、銀、銅、鐵、鹽等）。 　　[編輯] 貨物 　　* 來自大食、嘉令、麻辣、新條、三佛齊等國：珍珠、象牙、犀牛角、腦子、乳香、沉香、煎香、珊瑚、琉璃、瑪瑙、玳瑁、龜筒、梔子、香薔薇水等。 　　* 來自真臘、三泊、緣洋、登留眉、西棚、羅槲、蒲甘：金顏香 　　* 來自渤泥：腦板 　　* 來自闍婆：藥物 　　* 來自占城、目麗、木立千、賓達儂、胡麻、巴洞、新州：夾煎餅 　　* 來自佛羅安、朋豐、達羅啼、達磨：木香 　　* 來自波斯蘭、麻逸、三嶼、蒲里喚、白蒲邇：吉貝布、貝紗 　　* 來自高麗：人參、銀、銅、水銀、綾布。 　　來源: 百度百科,wiki.
宋朝市舶司 　　* 北宋宋太祖開寶四年（971年）設廣州市舶司。 　　* 北宋宋真宗咸平二年（999年）設杭州市舶司、明州市舶司（明州今寧波）。 　　* 北宋宋哲宗元佑二年（1078 年）設泉州市舶司、密州市舶司（密州今青島）。 　　* 北宋宋徽宗政和三年（1113年）設秀州華亭市舶司（今上海華亭）。 　　* 神宗熙寧時期設秀州澉浦市舶司(今浙江海鹽)。 　　* 南宋紹興十五年（1145年）設江陰港市舶司、溫州市舶司。 　　南宋時代有8個市舶司，主要分布於東南沿岸，江陰、秀洲華亭、秀州澉浦、杭州、明州、溫州、泉州、廣州。泉州成為通商大港[2]。 管理范圍 　　宋代市舶司有如下幾種職能： 　　船舶出入口管理： 　　* 給外國船舶發(fā)放入港許可證。 　　* 給本國出洋船舶發(fā)放許可證。稱為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑） 　　出入口貨物管理： 　　* 派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編欄」 　　* 上船驗貨。即「閱實」 　　* 對入口貨物抽取入口稅。即「抽解」 　　* 為朝廷收購舶來品。即「博買」 　　海上禁防： 　　* 監(jiān)管禁運地區(qū)（遼、金） 　　* 監(jiān)管違禁品貨物輸出（如金、銀、銅、鐵、鹽等）。 貨物 　　* 來自大食、嘉令、麻辣、新條、三佛齊等國：珍珠、象牙、犀牛角、腦子、乳香、沉香、煎香、珊瑚、琉璃、瑪瑙、玳瑁、龜筒、梔子、香薔薇水等。 　　* 來自真臘、三泊、緣洋、登留眉、西棚、羅槲、蒲甘：金顏香 　　* 來自渤泥：腦板 　　* 來自闍婆：藥物 　　* 來自占城、目麗、木立千、賓達儂、胡麻、巴洞、新州：夾煎餅 　　* 來自佛羅安、朋豐、達羅啼、達磨：木香 　　* 來自波斯蘭、麻逸、三嶼、蒲里喚、白蒲邇：吉貝布、貝紗 　　* 來自高麗：人參、銀、銅、水銀、綾布。