宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門設(shè)置了市舶司

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

南宋時管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢市舶司

于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專門設(shè)置了什么機(jī)構(gòu)

市舶司是中國古代對海運進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿(mào)易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿(mào)易，但漢代的海路貿(mào)易還很不發(fā)達(dá)。隋代中國的海外貿(mào)易雖有進(jìn)一步的發(fā)展，也仍

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設(shè)置了市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設(shè)海關(guān)而廢

南宋時管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

宋朝對海外貿(mào)易設(shè)置的機(jī)構(gòu)

元代管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)叫市舶司。1277年，元廷在泉州、慶元（今寧波）、上海、澉浦（今浙江海鹽）設(shè)立市舶司，后又在廣州、溫州、杭州增設(shè)市舶司。1297年，經(jīng)過整合，保留了廣州、泉州、慶元三個市舶司。市舶司的主要

元朝政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理。在泉州就是設(shè)立“泉州市舶司”。

中國古代海外貿(mào)易管理機(jī)構(gòu)有市舶司和海關(guān)。自唐迄明是由市舶使、市舶司進(jìn)行管理。唐于 714年在廣州設(shè)市舶使。宋于971年在廣州始設(shè)市舶司，其后分別在八個主要港口設(shè)置市舶司、市舶務(wù)或市舶場。元代，先后在七個主要港

負(fù)責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年

元朝政府鼓勵海外貿(mào)易,在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)呢?

宋代的職能機(jī)關(guān)“市舶司”主要是管理對外貿(mào)易的。“市舶司”肇始于唐代，隨著海上絲綢之路的興起，我國的經(jīng)濟(jì)重心南移，于是唐高宗在廣州設(shè)市舶使，總管海上外貿(mào)事務(wù)和向外來船舶征收關(guān)稅?！笆胁八尽边@個職能機(jī)構(gòu)在宋代逐漸

樓主問的是應(yīng)該是專門管理對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，是宋朝首創(chuàng)的，叫市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州

是中國古代對外貿(mào)易史上的鼎盛時期。宋代對外貿(mào)易的發(fā)展與繁榮緩解了宋朝國內(nèi)的財政危機(jī),順應(yīng)了自隋唐以來南北經(jīng)濟(jì)構(gòu)成一體的趨勢，成立了專門管理對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)——市舶司。

為加強對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。

宋朝政府積極鼓勵海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開設(shè)專供外商居住的蕃坊，并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地設(shè)置市舶機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易。

D 試題分析：中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。所以D符合題意。

我國早在宋朝時，為了鼓勵海外貿(mào)易，加強對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

宋代管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是(　　) A. 蕃坊 B. 蕃市 C. 蕃學(xué) D. 市舶司

歸國家商務(wù)部監(jiān)管。商務(wù)部職責(zé)介紹：(一)擬訂國內(nèi)外貿(mào)易和國際經(jīng)濟(jì)合作的發(fā)展戰(zhàn)略、政策，起草國內(nèi)外貿(mào)易、外商投資、對外援助、對外投資和對外經(jīng)濟(jì)合作的法律法規(guī)草案及制定部門規(guī)章，提出我國經(jīng)濟(jì)貿(mào)易法規(guī)之間及其與國際經(jīng)貿(mào)條約

此機(jī)構(gòu)也是經(jīng)過20幾年的變遷，目前根據(jù)新形勢、新要求設(shè)置的政府主管漁業(yè)和涉海事物的部門。人員屬國家公務(wù)員編制。目前沿海省份統(tǒng)一稱作海洋與漁業(yè)廳（局），沿海各地市縣叫局。內(nèi)陸漁業(yè)的主管部門仍叫水產(chǎn)局，有的叫水利水產(chǎn)

5、世界貿(mào)易組織（World Trade Organization，縮寫：WTO）是一個獨立于聯(lián)合國的永久性國際組織，負(fù)責(zé)監(jiān)督成員經(jīng)濟(jì)體之間各種貿(mào)易協(xié)議得到執(zhí)行的一個國際組織。世貿(mào)總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦萊蒙湖畔。

國際海洋貿(mào)易由國際海事組織IMO等國際組織進(jìn)行管理。

國際海洋貿(mào)易由什么組織管理

國際海事組織國際海事組織(InternationalMaritimeOrganization—IMO)是聯(lián)合國負(fù)責(zé)海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一個專門機(jī)構(gòu)，總部設(shè)在倫敦。該組織最早成立于1959年1月6日，原名“政府間海事協(xié)商組織”，1982年5月改為現(xiàn)名，現(xiàn)有167個正式成員。香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)為該組織聯(lián)系成員。 該組織宗旨為促進(jìn)各國間的航運技術(shù)合作，鼓勵各國在促進(jìn)海上安全、提高船舶航行效率、防止和控制船舶對海洋污染方面采取統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，處理有關(guān)的法律問題。 國際海事組織理事會共有40名成員，分為A、B、C三類。其中10個A類理事為在提供國際航運服務(wù)方面有最大利害關(guān)系的國家，10個B類理事為在國際海上貿(mào)易方面有最大利害關(guān)系的國家，20個C類理事為在海上運輸或航行方面有特殊利害關(guān)系并能代表世界主要地區(qū)的國家。理事會是該組織的重要決策機(jī)構(gòu)。該組織每兩年舉行一次大會，改選理事會和主席。當(dāng)選主席和理事國任期2年。2005年11月22日，中國駐英國大使查培新在倫敦舉行的國際海事組織第24屆大會上當(dāng)選國際海事組織大會主席。 中國于1973年恢復(fù)在國際海事組織中的成員國地位，曾在該組織第9~15屆大會上當(dāng)選為B類理事，并自1989年第16屆大會起連續(xù)當(dāng)選為A類理事。2007年11月，中國再次當(dāng)選國際海事組織理事會A類理事。這是中國連續(xù)第10次當(dāng)選A類理事。 海洋守護(hù)者協(xié)會標(biāo)志海洋守護(hù)者協(xié)會（SeaShepherdConservationSociety）是美國的一個非營利的、注冊免稅的組織，且是荷蘭的一個已注冊的基金會。它駐扎在美國華盛頓州的星期五港（FridayHarbor）和用于其南半球行動的澳大利亞墨爾本。協(xié)會成員們在聯(lián)合國《世界自然憲章（1982年）》和其他保護(hù)海洋物種與環(huán)境的法律法規(guī)的指導(dǎo)下開展運動。它掌握著一支3艘船的船隊，并稱之為“尼普頓的艦隊”（Neptune?sNavy）：考察船“法利·莫沃特”（RVFarleyMowat）、內(nèi)燃機(jī)船“史蒂夫·歐文”（MVSteveIrwin）和考察船“海?！保≧VSirenian），以及若干小一些的船艇?！菊? 國際海洋貿(mào)易由哪些國際組織進(jìn)行管理。【提問】 國際海事組織國際海事組織(InternationalMaritimeOrganization—IMO)是聯(lián)合國負(fù)責(zé)海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一個專門機(jī)構(gòu)，總部設(shè)在倫敦。該組織最早成立于1959年1月6日，原名“政府間海事協(xié)商組織”，1982年5月改為現(xiàn)名，現(xiàn)有167個正式成員。香港特別行政區(qū)和澳門特別行政區(qū)為該組織聯(lián)系成員。 該組織宗旨為促進(jìn)各國間的航運技術(shù)合作，鼓勵各國在促進(jìn)海上安全、提高船舶航行效率、防止和控制船舶對海洋污染方面采取統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，處理有關(guān)的法律問題。 國際海事組織理事會共有40名成員，分為A、B、C三類。其中10個A類理事為在提供國際航運服務(wù)方面有最大利害關(guān)系的國家，10個B類理事為在國際海上貿(mào)易方面有最大利害關(guān)系的國家，20個C類理事為在海上運輸或航行方面有特殊利害關(guān)系并能代表世界主要地區(qū)的國家。理事會是該組織的重要決策機(jī)構(gòu)。該組織每兩年舉行一次大會，改選理事會和主席。當(dāng)選主席和理事國任期2年。2005年11月22日，中國駐英國大使查培新在倫敦舉行的國際海事組織第24屆大會上當(dāng)選國際海事組織大會主席。 中國于1973年恢復(fù)在國際海事組織中的成員國地位，曾在該組織第9~15屆大會上當(dāng)選為B類理事，并自1989年第16屆大會起連續(xù)當(dāng)選為A類理事。2007年11月，中國再次當(dāng)選國際海事組織理事會A類理事。這是中國連續(xù)第10次當(dāng)選A類理事。 海洋守護(hù)者協(xié)會標(biāo)志海洋守護(hù)者協(xié)會（SeaShepherdConservationSociety）是美國的一個非營利的、注冊免稅的組織，且是荷蘭的一個已注冊的基金會。它駐扎在美國華盛頓州的星期五港（FridayHarbor）和用于其南半球行動的澳大利亞墨爾本。協(xié)會成員們在聯(lián)合國《世界自然憲章（1982年）》和其他保護(hù)海洋物種與環(huán)境的法律法規(guī)的指導(dǎo)下開展運動。它掌握著一支3艘船的船隊，并稱之為“尼普頓的艦隊”（Neptune?sNavy）：考察船“法利·莫沃特”（RVFarleyMowat）、內(nèi)燃機(jī)船“史蒂夫·歐文”（MVSteveIrwin）和考察船“海?！保≧VSirenian），以及若干小一些的船艇?！净卮稹?br>國際海洋科學(xué)組織 international marine science organizations 在海洋科學(xué)方面開展合作活動的兩國或多國組織的總稱。1902年成立的國際海洋考察理事會是第一個國際海洋科學(xué)組織，其他組織絕大多數(shù)成立于第二次世界大戰(zhàn)后。有些組織是政府間組織，受兩國或多國政府間簽訂的有關(guān)海洋條約或協(xié)定的約束；有些是民間組織，通常由共同關(guān)心海洋某一專題的組織或個人組成。全面關(guān)心海洋科學(xué)的政府間國際組織以聯(lián)合國教科文組織(UNESCO)下屬的政府間海洋學(xué)委員會為代表，民間國際團(tuán)體以國際科學(xué)聯(lián)合會理事會(ICSU)下屬的海洋研究科學(xué)委員會為代表?！菊? 國際海洋貿(mào)易由(+)等國際組織進(jìn)行管理。【提問】 國際海洋科學(xué)組織 international marine science organizations 在海洋科學(xué)方面開展合作活動的兩國或多國組織的總稱。1902年成立的國際海洋考察理事會是第一個國際海洋科學(xué)組織，其他組織絕大多數(shù)成立于第二次世界大戰(zhàn)后。有些組織是政府間組織，受兩國或多國政府間簽訂的有關(guān)海洋條約或協(xié)定的約束；有些是民間組織，通常由共同關(guān)心海洋某一專題的組織或個人組成。全面關(guān)心海洋科學(xué)的政府間國際組織以聯(lián)合國教科文組織(UNESCO)下屬的政府間海洋學(xué)委員會為代表，民間國際團(tuán)體以國際科學(xué)聯(lián)合會理事會(ICSU)下屬的海洋研究科學(xué)委員會為代表?！净卮稹?br>宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專門設(shè)置了市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（1685年）撤銷全部市舶司，設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年（1757年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關(guān)外，撤銷所有其他海關(guān)。是為“一口通商”。
市舶司，這個機(jī)構(gòu)不僅僅是宋朝，最初的時候在唐玄宗時期就有了