市舶司是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的行政機(jī)構(gòu)，肇始于唐，發(fā)展完善于兩宋，相當(dāng)于近代海關(guān)的前身。宋代時(shí)先后在廣州、泉州、明州(今寧波市)、杭州和密州(州府在今山東諸城)等地設(shè)置了市舶司，專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易事務(wù)。宋代致力于

兩宋政府管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。市舶司是兩宋時(shí)期，政府沿襲唐制，專(zhuān)門(mén)設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易

早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱(chēng)為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱(chēng)提舉市舶司，而將各港口的市舶司改稱(chēng)市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

宋代的職能機(jī)關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運(yùn)輸。它是宋代一種特殊的機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理港口、海上貿(mào)易和船只運(yùn)輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來(lái)、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運(yùn)

兩宋時(shí)期管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專(zhuān)門(mén)設(shè)置了市舶司

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱(chēng)為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱(chēng)提舉市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

于是，唐朝專(zhuān)門(mén)設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易,專(zhuān)門(mén)設(shè)置了什么機(jī)構(gòu)

國(guó)子監(jiān)既是宋朝最高教育管理機(jī)構(gòu)又是最高學(xué)府。補(bǔ)充資料：國(guó)子監(jiān)（guó zǐ jiàn），中國(guó)古代最高學(xué)府和教育管理機(jī)構(gòu)。晉武帝司馬炎始設(shè)國(guó)子學(xué)，至隋煬帝時(shí)，改為國(guó)子監(jiān)。唐、宋時(shí)期，國(guó)子監(jiān)作為國(guó)家教育管理機(jī)構(gòu)，統(tǒng)轄其下

市舶司是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的行政機(jī)構(gòu)，肇始于唐，發(fā)展完善于兩宋，相當(dāng)于近代海關(guān)的前身。宋代時(shí)先后在廣州、泉州、明州(今寧波市)、杭州和密州(州府在今山東諸城)等地設(shè)置了市舶司，專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易事務(wù)。宋代致力于

宋代教育的最高行政管理機(jī)構(gòu)是國(guó)子監(jiān)。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)公開(kāi)信息顯示，宋代，國(guó)子學(xué)亦稱(chēng)國(guó)子監(jiān)，既是宋朝最高的教育管理機(jī)構(gòu)，又是最高學(xué)府，國(guó)子學(xué)招收京朝七品以上子孫為學(xué)生，稱(chēng)國(guó)子生。國(guó)子監(jiān)是中國(guó)古代最高學(xué)府和教育管理機(jī)構(gòu)

宋代的職能機(jī)關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運(yùn)輸。它是宋代一種特殊的機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理港口、海上貿(mào)易和船只運(yùn)輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來(lái)、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運(yùn)

樞密院是管理全國(guó)軍事機(jī)密和邊防事務(wù)的最高機(jī)構(gòu)。它不僅要管理各軍事要?jiǎng)?wù)等大事物，還要處理很多的細(xì)枝末節(jié)來(lái)保證這些事物可以順利的完成。樞密院在宋朝時(shí)期的作用被發(fā)揮到了極致，更進(jìn)一步的強(qiáng)化了皇權(quán)，維護(hù)了宋朝天子的統(tǒng)治。

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專(zhuān)門(mén)設(shè)置了市舶司。注：市舶司，這個(gè)機(jī)構(gòu)不是宋朝發(fā)明的，最初的時(shí)候在唐玄宗時(shí)期就有了。市舶司簡(jiǎn)介：市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。

宋代設(shè)有專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)是什么

為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱(chēng)市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。

市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱(chēng)為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱(chēng)提舉市舶

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

宋代的職能機(jī)關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運(yùn)輸。它是宋代一種特殊的機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理港口、海上貿(mào)易和船只運(yùn)輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來(lái)、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運(yùn)

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

樓主問(wèn)的是應(yīng)該是專(zhuān)門(mén)管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，是宋朝首創(chuàng)的，叫市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州

是中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易史上的鼎盛時(shí)期。宋代對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展與繁榮緩解了宋朝國(guó)內(nèi)的財(cái)政危機(jī),順應(yīng)了自隋唐以來(lái)南北經(jīng)濟(jì)構(gòu)成一體的趨勢(shì)，成立了專(zhuān)門(mén)管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)——市舶司。

為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱(chēng)市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。

宋朝政府積極鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開(kāi)設(shè)專(zhuān)供外商居住的蕃坊，并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地設(shè)置市舶機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易。

D 試題分析：中國(guó)市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國(guó)古代對(duì)海運(yùn)進(jìn)出境的專(zhuān)職管理機(jī)構(gòu)。所以D符合題意。

我國(guó)早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專(zhuān)門(mén)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過(guò)了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選D．

宋代管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是(　　) A. 蕃坊 B. 蕃市 C. 蕃學(xué) D. 市舶司

樓主問(wèn)的是應(yīng)該是專(zhuān)門(mén)管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，是宋朝首創(chuàng)的，叫市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州

南宋海外貿(mào)易有以下特點(diǎn)，一是由國(guó)家組織管理，南宋海貿(mào)由國(guó)家組織，還設(shè)立了各處貿(mào)易點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的泉州是最大的海貿(mào)集散地點(diǎn)。而且還設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。二是貿(mào)易航線遠(yuǎn)，南宋貿(mào)易地點(diǎn)遠(yuǎn)到中東地區(qū)，而且阿拉伯國(guó)家是最

臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國(guó)政治經(jīng)濟(jì)中心。宋朝政府積極鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開(kāi)設(shè)專(zhuān)供外商居住的蕃坊，并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地設(shè)置市舶機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易。

宋代的職能機(jī)關(guān)"市舶司"主要管理海上貿(mào)易和船舶運(yùn)輸。它是宋代一種特殊的機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理港口、海上貿(mào)易和船只運(yùn)輸。市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來(lái)、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

于是，唐朝專(zhuān)門(mén)設(shè)立了管理對(duì)外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱(chēng)市舶司。市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻. 商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易. 2、概況： 表現(xiàn)：到南宋時(shí),從海路前來(lái)通商的國(guó)家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿(mào)港；官府在貿(mào)易港口設(shè)立市舶司,專(zhuān)門(mén)管理貿(mào)易事務(wù),征收商稅；市舶司所在的港口,還設(shè)有專(zhuān)供外國(guó)商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”. 內(nèi)容：宋代的海外貿(mào)易,輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等,輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等. 3、影響： 宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財(cái)政收入,也給通商各國(guó)的文明進(jìn)程增添了活力.
宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。 開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。市舶司作為外貿(mào)機(jī)關(guān)，主要的功能就是管理海上貿(mào)易，它見(jiàn)證了中國(guó)宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司。 市舶司作為中國(guó)古代的外貿(mào)機(jī)關(guān)，見(jiàn)證了中國(guó)宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮，如今，昔日的古港雄風(fēng)已經(jīng)不在，雖已成為過(guò)去，但是在現(xiàn)存的市舶司遺址上，我們還是窺見(jiàn)了中國(guó)歷經(jīng)千余年的外貿(mào)史，仍可以看到過(guò)去的輝煌。 宋代海外貿(mào)易的特點(diǎn) 1、宋朝每年有沉重的“歲幣”負(fù)擔(dān)，軍費(fèi)、官俸開(kāi)支很大，財(cái)政入不敷出，需想方設(shè)法開(kāi)辟新的財(cái)源。為此，宋政府一方面鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易，一方面獎(jiǎng)勵(lì)外商來(lái)華貿(mào)易，并且進(jìn)一步完善始建于唐代的市舶使制度。 2、宋朝時(shí)期都市文化生活蓬勃發(fā)展是城市繁榮、商業(yè)發(fā)展、市民階層隊(duì)伍擴(kuò)大的結(jié)果。 3、宋朝絕大部分人口居住在鄉(xiāng)村，多數(shù)農(nóng)民能夠維持溫飽生活，隨著雕版印刷的普及，書(shū)籍等文化用品逐漸在農(nóng)村流行，農(nóng)民的文化生活也在不斷豐富和改善。
我們?yōu)槭裁匆獙W(xué)習(xí)歷史？我以為可以從兩個(gè)角度來(lái)看待：從歷史的功能來(lái)看，主要有兩點(diǎn)：1.以史為鑒，指導(dǎo)未來(lái)，2.增強(qiáng)民族自尊心和自信心；從歷史的受益者來(lái)看，可以分為微觀和宏觀兩個(gè)層次，一個(gè)是歷史對(duì)于個(gè)人和企業(yè)的作用，一個(gè)是歷史對(duì)于國(guó)家的作用。 先說(shuō)以史為鑒，指導(dǎo)未來(lái)。先揀最功利的來(lái)說(shuō)，MBA教學(xué)應(yīng)該當(dāng)之無(wú)愧，MBA的學(xué)生學(xué)習(xí)為的就是將來(lái)掙更多的錢(qián)，這應(yīng)該是最務(wù)實(shí)的了，那么他們學(xué)的是什么呢？福特、泰勒、本田宗一郎、戴爾這些或遠(yuǎn)或近的人物們的發(fā)家史，不就是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和人力資源管理等課程中的經(jīng)典案例么？人類(lèi)日常生活中的耳濡目染、言傳身教固然重要，但如果有人能夠加以保存、整理和提煉，然后將精華傳播于世人，那效果將會(huì)大大的提高。歷史其實(shí)就是前人的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，善加處理，為我所用，無(wú)論是個(gè)人、企業(yè)還是國(guó)家，都必將受益無(wú)窮。當(dāng)然，這里很多朋友提到了歷史研究的人為性。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得從個(gè)人使用歷史的層面來(lái)看，教師應(yīng)該有意識(shí)地培養(yǎng)學(xué)生一種獨(dú)立思考的能力，特別是對(duì)于主觀的東西更要注重分析過(guò)程而不是結(jié)果。比如說(shuō)曾國(guó)藩，你說(shuō)是壞人，他說(shuō)是好人，有什么意義么？他又不是我的鄰居，既不會(huì)給我錢(qián)，也不會(huì)剃我的頭，他是好人還是壞人并不重要，關(guān)鍵是要看他的言行好在哪里，壞在哪里。為什么說(shuō)好，為什么說(shuō)壞？這其中有什么值得我學(xué)習(xí)和借鑒的地方，去其糟粕，取其精華，這才是我們學(xué)習(xí)的目的。 再說(shuō)增強(qiáng)民族的自尊心和自信心。個(gè)人認(rèn)為，我們不應(yīng)該單純的為自己生在中國(guó)而感到驕傲。因?yàn)槿伺c人其實(shí)是平等的，中國(guó)有幾千年的燦爛歷史，那是我們的先人創(chuàng)造的，不代表我們這一代是中國(guó)人，我們就比別人更優(yōu)越，更不代表我們比別人聰明，比別人能干。學(xué)習(xí)我們的歷史，決不是讓我們拿去向別人炫耀的。但我們也有值得驕傲的東西，我們應(yīng)該為我們有勤勞智慧的祖先感到驕傲，對(duì)于自己創(chuàng)造更輝煌燦爛的明天充滿信心；為我們的國(guó)家感到驕傲，發(fā)自?xún)?nèi)心的熱愛(ài)我們的國(guó)家。從國(guó)家使用歷史作為工具的角度看，國(guó)家有必要向全體國(guó)民灌輸歷史，從而增強(qiáng)人們的歸屬感、榮譽(yù)感和整體的凝聚力，只有這樣，國(guó)家才能更好更快的發(fā)展，這就是為什么很多東西對(duì)于我們未來(lái)的生活已經(jīng)沒(méi)有什么指導(dǎo)意義，我們?nèi)砸Ｗo(hù)和發(fā)掘它們的原因，因?yàn)檫@些都是我們作為中國(guó)人所共同的歷史淵源，是維系我們之間關(guān)系，增強(qiáng)彼此認(rèn)同感的堅(jiān)實(shí)的根基。此外，站在整個(gè)國(guó)家生存與發(fā)展的戰(zhàn)略高度，我們學(xué)習(xí)歷史也是為了了解我們周?chē)泥従?，了解我們所處的這個(gè)世界。
　　廣義 　　客觀世界運(yùn)動(dòng)發(fā)展的過(guò)程，可分為自然史和人類(lèi)社會(huì)史兩方面。 　　狹義 　　人類(lèi)社會(huì)發(fā)生、發(fā)展的過(guò)程。 　　歷史學(xué)：研究歷史的學(xué)問(wèn)，簡(jiǎn)稱(chēng)史學(xué)。與歷史的概念相對(duì)應(yīng)，歷史學(xué)也有廣義與狹義之分。 　　廣義上，“歷史”可以指過(guò)去發(fā)生的一切事件，不一定同人類(lèi)社會(huì)發(fā)生聯(lián)系。在哲學(xué)上，這種含義下的歷史稱(chēng)為歷史本體，例如宇宙歷史、地球歷史、鳥(niǎo)類(lèi)歷史等等。而狹義的歷史則必須以文字記錄為基礎(chǔ)，即文字出現(xiàn)之后的歷史才算歷史，在此之前的歷史被稱(chēng)為史前史。與人類(lèi)社會(huì)相關(guān)的歷史，又可以稱(chēng)為人類(lèi)史或社會(huì)史，而脫離人類(lèi)社會(huì)的過(guò)去事件稱(chēng)為自然史。一般來(lái)說(shuō)，歷史學(xué)僅僅研究前者，即社會(huì)史。 　　不同歷史觀對(duì)歷史事件的解釋 　　案例：用不同的史學(xué)范式來(lái)認(rèn)識(shí)“近代通商口岸”： 　　從革命史觀來(lái)看：它是西方列強(qiáng)對(duì)華商品輸出和資本輸出的基地、橋頭堡，是中國(guó)半殖民地化加深的明顯標(biāo)記； 　　從現(xiàn)代化史觀來(lái)看：它是中國(guó)工業(yè)基地、技術(shù)中心、商業(yè)中心和金融中心，對(duì)推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)現(xiàn)代化發(fā)揮帶頭用，是近代中國(guó)城市化、工業(yè)化發(fā)展的前沿陣地； 　　從全球史觀來(lái)看：它加強(qiáng)了中國(guó)和世界的聯(lián)系，使中國(guó)納入資本主義世界體系； 　　從文明史觀：它是中國(guó)了解和學(xué)習(xí)西方近代化工業(yè)文明的窗口，也是中國(guó)傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文明最早開(kāi)始走向近代工業(yè)文明的地方。
宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿(mào)易，專(zhuān)門(mén)設(shè)置了市舶司。 市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開(kāi)元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉(cāng)黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷(xiāo)福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（1685年）撤銷(xiāo)全部市舶司，設(shè)立江、浙、閩、粵四處海關(guān)。乾隆二十二年（1757年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡(luò)繹不絕，引起警覺(jué)，下旨除粵海關(guān)外，撤銷(xiāo)所有其他海關(guān)。是為“一口通商”。
市舶司，這個(gè)機(jī)構(gòu)不僅僅是宋朝，最初的時(shí)候在唐玄宗時(shí)期就有了