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外貿(mào)單證員的考試內(nèi)容是啥?好考嗎? ( 【論國(guó)際貿(mào)易中單據(jù)繕制應(yīng)注意的問題】 繕制單據(jù) )

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外貿(mào)單證員考試作為國(guó)際貿(mào)易專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一項(xiàng)重要考試,主要是對(duì)考生在外貿(mào)單證方面的知識(shí)、技能和專業(yè)素養(yǎng)進(jìn)行考核,通過(guò)該考試可以成為一名擁有良好職業(yè)前景和發(fā)展空間的外貿(mào)單證員。該考試主要涵蓋外匯、貿(mào)易、運(yùn)輸?shù)确矫娴闹R(shí),

外貿(mào)單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動(dòng),它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過(guò)程,具有工作量大、涉及面廣、時(shí)間性強(qiáng)和要求高等特點(diǎn)。外貿(mào)單證員是國(guó)際貿(mào)易的先行官。各種單證的操作實(shí)務(wù)既是外銷、貨代

外貿(mào)單證是指進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用的各種單據(jù)和證書,買賣雙方憑借這些單證來(lái)處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢和結(jié)匯等憑證?!就赓Q(mào)單證員考試科目】考試科目:國(guó)際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識(shí);國(guó)際商務(wù)單證操作與繕制兩科,每科滿分為

單證員考試的考試難度是沒有好大的,準(zhǔn)備好相關(guān)的學(xué)習(xí)資料,制定好的學(xué)習(xí)計(jì)劃就可以了。考試書籍:《國(guó)際商務(wù)單證理論與實(shí)務(wù)》、《全國(guó)國(guó)際商務(wù)單證考試大綱及復(fù)習(xí)指南》等教材。考試科目:國(guó)際商務(wù)單證基礎(chǔ)理論與知識(shí);國(guó)際商務(wù)

單證員考試不難。單證員是指在對(duì)外貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中,買賣雙方憑借在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中應(yīng)用的單據(jù)、證書來(lái)處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等工作的人員。不僅要能掌握最新的專業(yè)知識(shí),同時(shí)需持有國(guó)家頒發(fā)的單證員資格證書。符合

參加國(guó)際商務(wù)資料員資格考試相對(duì)容易。1、考試內(nèi)容:主要依據(jù)《國(guó)際商務(wù)文件理論與實(shí)踐》、《國(guó)際商務(wù)文件培訓(xùn)與考試大綱與復(fù)習(xí)指南》等教材,由國(guó)家國(guó)際商務(wù)文件考試辦公室編印,中國(guó)商務(wù)印書館2013年出版,以上教材可于本會(huì)指定

外貿(mào)單證員的考試內(nèi)容是啥?好考嗎?

一套正確、完整、及時(shí)、清晰的單證是能否順利結(jié)匯的關(guān)鍵,需要相關(guān)工作人員認(rèn)真負(fù)責(zé)、細(xì)心耐心地完成。作為一名商務(wù)英語(yǔ)的學(xué)生,對(duì)各種單據(jù)的性質(zhì)、作用、具體內(nèi)容、繕制注意事項(xiàng)、各有關(guān)法律以及國(guó)際貿(mào)易慣例等都應(yīng)該有所了解,

1、物色貿(mào)易伙伴 在開展國(guó)際貿(mào)易之前,準(zhǔn)確和清晰的物色貿(mào)易伙伴是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的有效措施,電子商務(wù)作為現(xiàn)今企業(yè)發(fā)展中最為重要的因素,在物色貿(mào)易伙伴的時(shí)候,由于電子商務(wù)在開展中,不會(huì)因?yàn)榈赜蚝蜁r(shí)間的因素而有所影響,

《進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作》是高職應(yīng)用英語(yǔ)專業(yè)學(xué)生必修的職業(yè)核心課,是學(xué)生對(duì)前期外貿(mào)、英語(yǔ)等知識(shí)的綜合運(yùn)用,能夠綜合測(cè)試學(xué)生前期掌握的各種知識(shí)、技能。學(xué)生通過(guò)本課程的學(xué)習(xí),能夠在模擬仿真的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境下,熟知出口業(yè)務(wù)的各個(gè)

4.直接影響國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人的形象和利益。做好國(guó)際貿(mào)易單證工作對(duì)整個(gè)國(guó)家、每個(gè)企業(yè)和每個(gè)從業(yè)員工的形象和利益都有重大影響。5.單證工作是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)對(duì)整個(gè)貿(mào)易環(huán)節(jié)都應(yīng)進(jìn)行有效的監(jiān)管,單證管理又是最后一

2. 保障國(guó)際貿(mào)易的順暢進(jìn)行:在國(guó)際貿(mào)易中,由于買賣雙方所在的地理位置相對(duì)遙遠(yuǎn),雙方商品的買賣往往表現(xiàn)為單據(jù)的買賣。國(guó)際商務(wù)單證工作包括審證、制單、審單、交單和歸檔五個(gè)環(huán)節(jié),它貫穿于外貿(mào)業(yè)務(wù)的成交、運(yùn)輸、收匯的全過(guò)程

1.單證是履行合同的必要手段。合同履行的每一個(gè)環(huán)節(jié),離不開相關(guān)單據(jù)的簽發(fā)流轉(zhuǎn)。2. 單證是國(guó)際結(jié)算的基本工具。3. 單證是政策性很強(qiáng)的涉外文件。4. 單證工作是經(jīng)營(yíng)管理的重要環(huán)節(jié)。單證的重要性 1.單證是合同履行的手段

進(jìn)出口單證實(shí)務(wù)課程的三個(gè)作用?

國(guó)際服務(wù)貿(mào)易.pdf 鏈接: https://pan.baidu.com/s/1-himbwgX6XcfY1kdEBmZ-Q 提取碼: x555

進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程 (第五版).pdf 文件大小:3.15 M http://vdisk.weibo.com/s/zFWQxUda7y26z 吳百?!哆M(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)教程》 第五版 筆記和課后習(xí)題(含考研真題)詳解.pdf 文件大小:5.07 M http://

《企業(yè)外貿(mào)實(shí)務(wù)》電子書網(wǎng)盤下載免費(fèi)在線閱讀 鏈接:https://pan.baidu.com/s/1DOaREK3gqdie_wdo1qZTaA 密碼:0j51 書名:企業(yè)外貿(mào)實(shí)務(wù) 出版年份:2009-9 頁(yè)數(shù):302 內(nèi)容簡(jiǎn)介:《企業(yè)外貿(mào)實(shí)務(wù)》按照真實(shí)職業(yè)活動(dòng)的順序

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內(nèi)容簡(jiǎn)介:《進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)務(wù)精品教程》是一小融外貿(mào)業(yè)務(wù)原理、操作和規(guī)則為一體的精品教程。本教程的創(chuàng)新之處體現(xiàn)在教學(xué)內(nèi)容中的教與學(xué)相分離,即教師教授的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)大大少于自學(xué)的內(nèi)容,提升自學(xué)在本教程中的比重,以提高教學(xué)

https://pan.baidu.com/s/1qyKy9YMHEpu6dCm0izAg2A 國(guó)際商務(wù)證實(shí)務(wù)是國(guó)際商務(wù)中一門實(shí)用性很強(qiáng)的課程,是高職高專國(guó)際商務(wù)專業(yè)的專業(yè)技能課?!秶?guó)際商務(wù)單證實(shí)務(wù)》結(jié)合我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的最新發(fā)展,特別是入世后我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)政

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1、國(guó)際商務(wù)單證員指在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中,根據(jù)銷售合約和信用證條款從事審核、制作各種貿(mào)易結(jié)算單據(jù)和證書,提交銀行辦理議付手續(xù)或委托銀行進(jìn)行收款等工作的人員。2、跟單員是指在企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中,以客戶訂單為依據(jù),跟蹤產(chǎn)品

受款人又稱收款人(PAYEE),收款人一般是匯票的抬頭人,是出票人指定的接受票款的當(dāng)事人。有的是以出口商或以其所指定的第三者為受款人。在國(guó)際票據(jù)市場(chǎng)上,匯票的抬頭人通常有三種寫法:1、記名式抬頭(DEMONST RATIVE

一、正確——單證工作的前提 包括兩方面內(nèi)容:1. 要求各種單據(jù)必須做到”三相符”: 單單,單證,單同 A. 銀行審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)”兩相符”: 單單,單證 B. 企業(yè)審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)”四相符”:單單,單證,單同,單貨 三相符中單證

單證就是指在國(guó)際結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、文件、證書,憑借這種文件來(lái)處理國(guó)際貨物的支付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等。下面為大家整理了一些國(guó)際商務(wù)單證員常見的單證知識(shí),一起來(lái)看看!1、銀行是否接受出具日期早于信用證出具日期的

清晰:指表面 第三節(jié)、國(guó)際貿(mào)易單證的分類 1:涉及貿(mào)易方:進(jìn)口單證、出口單證 2:?jiǎn)巫C性質(zhì): 金融單據(jù): (匯票、支票、本票及可以取得款項(xiàng)的單據(jù))商業(yè)單據(jù): (此外都是)

單證(DOCUMENTS),指概況結(jié)算中應(yīng)用的單據(jù)、證書與文件,一般簡(jiǎn)稱為“單證”。搜羅信用證和國(guó)際結(jié)算中使用的其它有關(guān)單據(jù)和證書,用以措置貨色的交付、保險(xiǎn)、運(yùn)輸、商檢、結(jié)匯等。國(guó)際商務(wù)單證的首要浸染和分類 1.單證是概況結(jié)

(一)根據(jù)國(guó)際商務(wù)單證的性質(zhì)劃分國(guó)際商會(huì)第522號(hào)出版物《托收統(tǒng)一規(guī)則》按單證的性質(zhì)把單證分為:1.金融單據(jù)。是指匯票、本票、支票及其他用于取得款項(xiàng)的憑證。2)商業(yè)單據(jù)。是指發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù)、貨權(quán)憑證或其他類似單據(jù)以及

單證員講義:第三節(jié)國(guó)際商務(wù)單證的分類

國(guó)際貿(mào)易繕制單據(jù)的要求,是指單據(jù)與信用證規(guī)定的條件嚴(yán)格一致(The Docujment of Strict Compliance)。嚴(yán)格一致的原則其具體表示是“四個(gè)統(tǒng)一”,即:——信用證與契約的統(tǒng)一 信用證的開立是以契約為條件,凡契約所列明的

1、單據(jù)是國(guó)際貿(mào)易結(jié)算的基本工具; 在國(guó)際結(jié)算中,單據(jù)是基礎(chǔ)和依據(jù)。單據(jù)代表了物權(quán),單據(jù)的轉(zhuǎn)移就代表了物權(quán)的轉(zhuǎn)移。 2、單據(jù)是履行合同的證明; 賣方用單據(jù)來(lái)證明他是否履行了合約的義務(wù),單據(jù)就是他提供的履行證明。 二、單據(jù)繕制的基

裝箱單中,除單價(jià)、總價(jià)不必顯示外,其余各項(xiàng)與發(fā)票相同。另外,還有包裝種類的件數(shù)、毛重、凈重、尺碼(即體積),同發(fā)票要求一樣,正本單據(jù)不允許涂改。其它副本單據(jù),如合同,必需用電腦或打字機(jī)繕制,委托報(bào)關(guān)協(xié)議必須用海關(guān)

簡(jiǎn)明、整潔。國(guó)際貿(mào)易單據(jù)在工作過(guò)程中,其質(zhì)量關(guān)系著是否能夠既安全又快速的實(shí)現(xiàn)收匯和接貨工作,因此國(guó)際貿(mào)易單據(jù)不能粗心大意地進(jìn)行制作,其必須符合商業(yè)的有關(guān)慣例和法令規(guī)定及實(shí)際需要,必須要正確、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明、整潔

【論國(guó)際貿(mào)易中單據(jù)繕制應(yīng)注意的問題】 繕制單據(jù)

國(guó)際商務(wù)單證員考試:1、歷年真題。精選十年考試真題,系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分,學(xué)員可以熟悉考試真題的特點(diǎn),并測(cè)試自己的水平。每道真題均提供詳細(xì)答案解析。2、章節(jié)題庫(kù)。遵循教材《國(guó)際商務(wù)單證理論與實(shí)務(wù)》的章目編排,共分為十章,

參考答案:A 參考解析 本題考查生產(chǎn)要素稟賦理論。赫克歇爾-俄林理論認(rèn)為,國(guó)際貿(mào)易的基礎(chǔ)是生產(chǎn)資源配置或要素儲(chǔ)備比例上的差別。 23 當(dāng)某企業(yè)的產(chǎn)量為2個(gè)單位時(shí),其總成本、總固定成本、總可變成本、平均成本分別是2000元、1200元、800元

B.服務(wù)貿(mào)易顯示在海關(guān)統(tǒng)計(jì)上,也顯示在國(guó)際收支上 C.貨物貿(mào)易顯示在海關(guān)統(tǒng)計(jì)上,但不顯示在國(guó)際收支上 D.服務(wù)貿(mào)易顯示在海關(guān)統(tǒng)計(jì)上,但不顯示在國(guó)際收支上 2.國(guó)際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)一般分為( )A.初級(jí)產(chǎn)品與工業(yè)制成品 B.

第一問:平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。 第二問:平安險(xiǎn)范圍包括:自然災(zāi)害造成的全部損失;意外事故造成的全部或部分損失;意外事故發(fā)生情況下,自然災(zāi)害造成的部分損失;共同海損的施救費(fèi)用、救助費(fèi)用及其他費(fèi)用。 水漬險(xiǎn)范圍包括:平安險(xiǎn)的范圍以

B. 在開證申請(qǐng)人不履行付款義務(wù)時(shí)履行付款義務(wù) C. 承擔(dān)第一付款責(zé)任 D.在開證行之后承擔(dān)第二付款責(zé)任 13、在國(guó)際貨款支付中,托收是屬于商業(yè)信用,信用證是屬于銀行信用,因此,( )。A.兩者使用的匯票都是商業(yè)匯票 B.

2014年單證員考試《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》第三套試題及答案

一、判斷題(每題1分,共10分)   1、商檢證書的主要作用之一是通過(guò)對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn),以確定賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝是否與合同的規(guī)定相符。( )   2、《2000年通則》在《1990年通則》的基礎(chǔ)上,根據(jù)國(guó)際貿(mào)易飛速發(fā)展的需要,對(duì)常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了重大的調(diào)整。( )   3、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》成員國(guó)之間進(jìn)行交易,若賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量,只要賣方在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交了原來(lái)少交的貨物,則在任何情況下,買方都無(wú)權(quán)提出損害賠償?shù)恼?qǐng)求。( )   4、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例,大保單與小保單具有同等法律效力。( )   5、我國(guó)生產(chǎn)的出口商品,在采用定牌出口時(shí),一般不需注明“中國(guó)制造”的字樣。 ( )   6、根據(jù)《2000年通則》的解釋,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如果交貨地點(diǎn)在賣方所在地,賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具,才算完成交貨義務(wù)。( )   7、信用證業(yè)務(wù)中“嚴(yán)格相符原則”,是指信用證項(xiàng)下的單據(jù)必需與買賣合同條款嚴(yán)格相符。( )   8、在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運(yùn)港,有的是目的港,但其交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港( )。   9、由于在不同時(shí)間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上,故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。 ( )   10、付款交單(D/P)與承兌交單(D/A)都有一定的風(fēng)險(xiǎn),一般說(shuō)來(lái),D/A方式風(fēng)險(xiǎn)較小,更易為賣方所接受。( )   二、單項(xiàng)選擇題(每題1 分,共 20分)   1、憑說(shuō)明書和圖樣買賣,一般適用于( )   A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品   B、經(jīng)過(guò)科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品   C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品   D、有獨(dú)特加工工藝的傳統(tǒng)農(nóng)副產(chǎn)品   2、就買方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)而言,( )。   A. E組,F(xiàn)組其次,C組和D組最小   B. D組,F(xiàn)組和C組其次,E組最小   C. D組最小,E組其次,F(xiàn)組和C組最小   D. E組,F(xiàn)組和C組其次,D組最小   3、采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí),買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以貨物( )為界。   A.離岸   B.越過(guò)船舷   C.交承運(yùn)人   D.達(dá)到岸   4、按照國(guó)際慣例,如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定,則運(yùn)輸標(biāo)志一般由( )提供。   A、開證行   B、賣方   C、買方   D、船方   5、珠寶、字畫等具有獨(dú)特性質(zhì)的商品,在確定其品質(zhì)時(shí)( )。   A、用文字說(shuō)明   B、應(yīng)該既用樣品,又用文字說(shuō)明   C、用樣品磋商   D、只能看樣洽談成交   6、在國(guó)際貿(mào)易中,買賣商品是按重量計(jì)價(jià)的,若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時(shí),按慣例,應(yīng)按( )。   A、凈重計(jì)   B、毛重計(jì)   C、皮重計(jì)   D、重量計(jì)   7、“以毛作凈”實(shí)際上就是( )。   A、以凈重作為毛重作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)   B、按毛重計(jì)算重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)   C、按理論重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)   D、按法定重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)   8、我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿,在運(yùn)輸途中的裝卸,搬運(yùn)過(guò)程中,部分貨物受損。要得到保險(xiǎn)公司賠償,我公司應(yīng)該投保( )。   A.平安險(xiǎn)   B.一切險(xiǎn)   C.破碎險(xiǎn)   D.一切險(xiǎn)加破碎險(xiǎn)   9、在海運(yùn)過(guò)程中,被保藥品被海水浸泡,這種損失屬于( )。   A.實(shí)際全損   B.推定全損   C.共同海損   D.單獨(dú)海損   10、某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸500美元CIF紐約,外商要求該報(bào)CIFC5%紐約,我方報(bào)價(jià)應(yīng)為( )。   A.526.3美元   B.525美元   C.526.5美元   D.526.9美元   11、關(guān)于買賣合同中檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定方法,當(dāng)前使用最為廣泛的一種是( )。   A.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)   B.在目的港檢驗(yàn)   C.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量,目的港檢驗(yàn)品質(zhì)   D. 裝運(yùn)地檢驗(yàn),目的地復(fù)檢   12、定牌中性包裝是指( )。   A.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)/牌名,但不注明生產(chǎn)地名或廠商名稱   B.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)/牌名,也注明產(chǎn)地   C.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)/牌名,也不注明產(chǎn)地   D.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)/牌名,但注明產(chǎn)地   13、根據(jù)《公約》的規(guī)定,買方向賣方提出索賠的最后期限是( )。   A.貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)完畢即提單簽發(fā)日期后兩年   B.貨物到達(dá)目的港協(xié)力海輪后兩年   C. 經(jīng)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的出結(jié)果后兩年   D. 買方實(shí)際收到貨物起兩年   14、FOB與CFR術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于( )。   A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同   B、辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同   C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同   D、辦理進(jìn)、出口手續(xù)的責(zé)任方不同   15、( )是承保貨物在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中,因使用吊鉤類的工具而使貨物直接被鉤破的損失,或外包裝被鉤破造成的貨物外漏損失。   A.短量險(xiǎn)   B.包裝破裂險(xiǎn)   C.鉤損險(xiǎn)   D.碰坡、破損險(xiǎn)   16、合同中數(shù)量條款為“500M/T 10% MORE OR LESS AT SELLER’S OPTIONS”,則賣方交貨數(shù)量為( )時(shí),不違反合同。   A.500M/T   B.550M/T   C.449M/T或551MT/   D.550M/T~450M/T   17、國(guó)際貿(mào)易貨款的支付中選用計(jì)價(jià)貨幣的原則是( )。   A.收硬付硬   B.收硬付軟   C.收軟付硬   D.收軟付軟   18、海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款,是因?yàn)? )   A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)   B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓   C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明   D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)   19、我某公司與外商簽訂一出口900公噸某貨物的合同,來(lái)證規(guī)定我方應(yīng)于3、4、5月份分批等量裝運(yùn),我方3月份裝運(yùn)了300公噸,4月份因貨未備妥未裝運(yùn),則( )。   A.5月份可裝運(yùn)兩批,共計(jì)600公噸   B.4月份可落空不補(bǔ),5月份繼續(xù)裝運(yùn),順延到6月份再裝一批   C.5月份照裝,4月份貨日后在議   D.從4月份開始,信用證失效   20、按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,接受于( )生效。   A.合理時(shí)間   B.向發(fā)盤人發(fā)出時(shí)   C.送達(dá)發(fā)盤人時(shí)   D.發(fā)盤人收到后以電報(bào)確認(rèn)時(shí)   三、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)   1、可造成發(fā)盤的失效的情況有( )。   A.受盤人作出還盤   B.發(fā)盤人撤回發(fā)盤   C.發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿   D.人力不可抗拒的意外事故造成發(fā)盤的失效,如政府禁令或限制措施   E.在發(fā)盤被接受前,當(dāng)事人喪失行為能力或死亡或法人破產(chǎn)等   2、不可抗力的構(gòu)成條件是( )   A、事故發(fā)生在合同訂立以后   B、發(fā)生了合同當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見、無(wú)法預(yù)防、無(wú)法避免和無(wú)法控制的客觀情況。   C、事故的發(fā)生使合同不能履行或不能如期履行   D、遭遇意外事故的一方負(fù)全責(zé)   3、進(jìn)出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式( )   A.檢驗(yàn)和索賠條款   B.索賠條款   C.罰金條款   D.異議和索賠條款。   4、一般由中間商為中介達(dá)成的交易,在結(jié)算時(shí)一般使用 ( )   A.可轉(zhuǎn)讓信用證   B.對(duì)開信用證   C.預(yù)支信用證   D.對(duì)背信用證   5、常見的集合運(yùn)輸包裝有 ( )。   A.集裝袋   B.集裝包   C.集裝箱   D.托盤   6、包裝標(biāo)志主要包括 ( )。   A.運(yùn)輸標(biāo)志   B.指示性標(biāo)志   C.警告性標(biāo)志   D.識(shí)別標(biāo)志   7、溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法包括( )   A、按合同價(jià)格結(jié)算   B、按裝運(yùn)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格計(jì)算   C、按貨物到目的地時(shí)的世界市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算   D、由仲裁機(jī)構(gòu)解決   8、在國(guó)際貿(mào)易中通常采用的度量衡制度有( )。   A、英制   B、美制   C、國(guó)際單位制   D、公制   9、賣方根據(jù)買方來(lái)樣復(fù)制樣品,寄送買方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品,被稱為( )。   A、復(fù)樣   B、回樣   C、原樣   D、確認(rèn)樣   E、對(duì)等樣品   10、下列( )屬于共同海損。   A.船艙著火,船長(zhǎng)和船員忙著救火,致使部分貨物受潮造成損失   B.機(jī)艙外煙霧彌漫,船長(zhǎng)誤認(rèn)為船艙著火,號(hào)召大家救火,致使部分貨物受潮造成損失   C.船因故擱淺,船長(zhǎng)為脫淺,將部分貨物拋入海中造成的部分貨物的損失   D.船在航行中推進(jìn)器失靈,船舶失控,船長(zhǎng)向附近港口要求排拖輪而產(chǎn)生的拖輪費(fèi)用   E.船擱淺,船殼鋼板出現(xiàn)裂縫需修船,為此必須將貨卸至岸上。卸貨過(guò)程中部分貨物受損   四、問答題(共30分)   1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。   2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。   3、我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別?其責(zé)任范圍有什么不同?   五、計(jì)算題(共10分)   某公司向西歐推銷裝箱貨,原報(bào)價(jià)每箱USD50FOB上海,現(xiàn)客戶要求改報(bào)CFRC3漢堡,問在不減少收匯的條件下,應(yīng)報(bào)多少?(該商品每箱毛重40公斤,體積0.005立方米,在運(yùn)費(fèi)表中的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M,每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為USD200,另加收燃油附加費(fèi)10%)   六、案例分析題(共10分)   合同檢驗(yàn)條款中規(guī)定,以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時(shí)卻發(fā)現(xiàn)商品數(shù)量與合同不符。買方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出索賠要求,賣方卻拒賠。問:賣方拒賠是否合理?   參考答案   一、判斷(每題1分,共10分)   1、√ 2、× 3、× 4、 √ 5、×   6、∨ 7、× 8、∨ 9、× 10、×   二、單選(每題1分,共20分)   1、C 2、D 3、B 4、B 5、D   6、A 7、B 8、B 9、B 10、A   11、D 12、A 13、D 14、B 15、C   16、D 17、B 18、D 19、D 20、C   三、多選(每題2分,共20分)   1、ABCDE 2、ABC 3、CD 4、AD 5、ABCD   6、ABC 7、ABC 8、ABCD 9、BDE 10、ACDE   四、簡(jiǎn)答(共20分)   1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。   答案:相同點(diǎn)   (1)賣方都是在裝運(yùn)港交貨,   (2)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷為界限   (3)都適合于水上運(yùn)輸   (4)賣方辦理出口手續(xù),買方辦理進(jìn)口手續(xù)   區(qū)別:在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別   FOB下運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行安排,賣方無(wú)責(zé)任;CFR下賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同,支付運(yùn)輸費(fèi)用,保險(xiǎn)由買方自行安排;CIF下,運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂,并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。   2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。   答案:貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中起著積極的作用,主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面:   (1) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有國(guó)際慣例的性質(zhì)   (2) 簡(jiǎn)化了交易洽商的內(nèi)容、縮短了交易時(shí)間,節(jié)省了交易費(fèi)用。   (3) 明確了交易雙方各自的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)   3、我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別?其責(zé)任范圍有什么不同?   第一問:平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。   第二問:平安險(xiǎn)范圍包括:自然災(zāi)害造成的全部損失;意外事故造成的全部或部分損失;意外事故發(fā)生情況下,自然災(zāi)害造成的部分損失;共同海損的施救費(fèi)用、救助費(fèi)用及其他費(fèi)用。   水漬險(xiǎn)范圍包括:平安險(xiǎn)的范圍以及自然災(zāi)害造成的部分損失。   一切險(xiǎn)范圍包括:水漬險(xiǎn)的范圍以及一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的部分或全部損失。   五、計(jì)算題(共15分)   解:CFRC3%=(FOB+運(yùn)費(fèi))/(1-3%)   每公噸運(yùn)費(fèi)=200×(1+10%)=220   按照W/M計(jì)算,40千克=0.04公噸   每箱運(yùn)費(fèi)=220×0.04=8.8   CFRC3%=(50+8.8)/(1-3%)=60.62   報(bào)CFRC3%價(jià)為USD60.62   六、案例分析(共15分)   賣方拒賠是合理的。因?yàn)椋汉贤幸?guī)定,商品檢驗(yàn)以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn),這就決定了賣方交貨品質(zhì)的最后依據(jù)是裝船地商檢證書。在本案中,買方在目的港收貨后,雖然可以委托當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn),但原則上已無(wú)權(quán)提出異議和索賠要求。因此,賣方的拒賠是有理可循的。
一、判斷題(每題1分,共10分)   1、商檢證書的主要作用之一是通過(guò)對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn),以確定賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝是否與合同的規(guī)定相符。( )   2、《2000年通則》在《1990年通則》的基礎(chǔ)上,根據(jù)國(guó)際貿(mào)易飛速發(fā)展的需要,對(duì)常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行了重大的調(diào)整。( )   3、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》成員國(guó)之間進(jìn)行交易,若賣方交貨數(shù)量少于約定的數(shù)量,只要賣方在規(guī)定的交貨期屆滿前補(bǔ)交了原來(lái)少交的貨物,則在任何情況下,買方都無(wú)權(quán)提出損害賠償?shù)恼?qǐng)求。( )   4、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例,大保單與小保單具有同等法律效力。( )   5、我國(guó)生產(chǎn)的出口商品,在采用定牌出口時(shí),一般不需注明“中國(guó)制造”的字樣。 ( )   6、根據(jù)《2000年通則》的解釋,采用FCA術(shù)語(yǔ)成交,如果交貨地點(diǎn)在賣方所在地,賣方要負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具,才算完成交貨義務(wù)。( )   7、信用證業(yè)務(wù)中“嚴(yán)格相符原則”,是指信用證項(xiàng)下的單據(jù)必需與買賣合同條款嚴(yán)格相符。( )   8、在FOB、CFR和CIF之后加注的港口名稱有的是裝運(yùn)港,有的是目的港,但其交貨地點(diǎn)都是在裝運(yùn)港( )。   9、由于在不同時(shí)間、不同港口將貨物裝在同一航次同一條船上,故應(yīng)算作分批裝運(yùn)。 ( )   10、付款交單(D/P)與承兌交單(D/A)都有一定的風(fēng)險(xiǎn),一般說(shuō)來(lái),D/A方式風(fēng)險(xiǎn)較小,更易為賣方所接受。( )   二、單項(xiàng)選擇題(每題1 分,共 20分)   1、憑說(shuō)明書和圖樣買賣,一般適用于( )   A、一些品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品   B、經(jīng)過(guò)科學(xué)加工的初級(jí)產(chǎn)品   C、機(jī)器、電器和儀表等技術(shù)密集產(chǎn)品   D、有獨(dú)特加工工藝的傳統(tǒng)農(nóng)副產(chǎn)品   2、就買方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)而言,( )。   A. E組,F(xiàn)組其次,C組和D組最小   B. D組,F(xiàn)組和C組其次,E組最小   C. D組最小,E組其次,F(xiàn)組和C組最小   D. E組,F(xiàn)組和C組其次,D組最小   3、采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí),買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以貨物( )為界。   A.離岸   B.越過(guò)船舷   C.交承運(yùn)人   D.達(dá)到岸   4、按照國(guó)際慣例,如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定,則運(yùn)輸標(biāo)志一般由( )提供。   A、開證行   B、賣方   C、買方   D、船方   5、珠寶、字畫等具有獨(dú)特性質(zhì)的商品,在確定其品質(zhì)時(shí)( )。   A、用文字說(shuō)明   B、應(yīng)該既用樣品,又用文字說(shuō)明   C、用樣品磋商   D、只能看樣洽談成交   6、在國(guó)際貿(mào)易中,買賣商品是按重量計(jì)價(jià)的,若合同未明確規(guī)定計(jì)算重量的辦法時(shí),按慣例,應(yīng)按( )。   A、凈重計(jì)   B、毛重計(jì)   C、皮重計(jì)   D、重量計(jì)   7、“以毛作凈”實(shí)際上就是( )。   A、以凈重作為毛重作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)   B、按毛重計(jì)算重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)   C、按理論重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)   D、按法定重量作為計(jì)價(jià)的基礎(chǔ)   8、我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿,在運(yùn)輸途中的裝卸,搬運(yùn)過(guò)程中,部分貨物受損。要得到保險(xiǎn)公司賠償,我公司應(yīng)該投保( )。   A.平安險(xiǎn)   B.一切險(xiǎn)   C.破碎險(xiǎn)   D.一切險(xiǎn)加破碎險(xiǎn)   9、在海運(yùn)過(guò)程中,被保藥品被海水浸泡,這種損失屬于( )。   A.實(shí)際全損   B.推定全損   C.共同海損   D.單獨(dú)海損   10、某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸500美元CIF紐約,外商要求該報(bào)CIFC5%紐約,我方報(bào)價(jià)應(yīng)為( )。   A.526.3美元   B.525美元   C.526.5美元   D.526.9美元   11、關(guān)于買賣合同中檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定方法,當(dāng)前使用最為廣泛的一種是( )。   A.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)   B.在目的港檢驗(yàn)   C.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量,目的港檢驗(yàn)品質(zhì)   D. 裝運(yùn)地檢驗(yàn),目的地復(fù)檢   12、定牌中性包裝是指( )。   A.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)/牌名,但不注明生產(chǎn)地名或廠商名稱   B.在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)/牌名,也注明產(chǎn)地   C.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)/牌名,也不注明產(chǎn)地   D.在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)/牌名,但注明產(chǎn)地   13、根據(jù)《公約》的規(guī)定,買方向賣方提出索賠的最后期限是( )。   A.貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)完畢即提單簽發(fā)日期后兩年   B.貨物到達(dá)目的港協(xié)力海輪后兩年   C. 經(jīng)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的出結(jié)果后兩年   D. 買方實(shí)際收到貨物起兩年   14、FOB與CFR術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別在于( )。   A、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限不同   B、辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同   C、辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)的責(zé)任方不同   D、辦理進(jìn)、出口手續(xù)的責(zé)任方不同   15、( )是承保貨物在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中,因使用吊鉤類的工具而使貨物直接被鉤破的損失,或外包裝被鉤破造成的貨物外漏損失。   A.短量險(xiǎn)   B.包裝破裂險(xiǎn)   C.鉤損險(xiǎn)   D.碰坡、破損險(xiǎn)   16、合同中數(shù)量條款為“500M/T 10% MORE OR LESS AT SELLER’S OPTIONS”,則賣方交貨數(shù)量為( )時(shí),不違反合同。   A.500M/T   B.550M/T   C.449M/T或551MT/   D.550M/T~450M/T   17、國(guó)際貿(mào)易貨款的支付中選用計(jì)價(jià)貨幣的原則是( )。   A.收硬付硬   B.收硬付軟   C.收軟付硬   D.收軟付軟   18、海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款,是因?yàn)? )   A.海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)   B.海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓   C.海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明   D.海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)   19、我某公司與外商簽訂一出口900公噸某貨物的合同,來(lái)證規(guī)定我方應(yīng)于3、4、5月份分批等量裝運(yùn),我方3月份裝運(yùn)了300公噸,4月份因貨未備妥未裝運(yùn),則( )。   A.5月份可裝運(yùn)兩批,共計(jì)600公噸   B.4月份可落空不補(bǔ),5月份繼續(xù)裝運(yùn),順延到6月份再裝一批   C.5月份照裝,4月份貨日后在議   D.從4月份開始,信用證失效   20、按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,接受于( )生效。   A.合理時(shí)間   B.向發(fā)盤人發(fā)出時(shí)   C.送達(dá)發(fā)盤人時(shí)   D.發(fā)盤人收到后以電報(bào)確認(rèn)時(shí)   三、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20分)   1、可造成發(fā)盤的失效的情況有( )。   A.受盤人作出還盤   B.發(fā)盤人撤回發(fā)盤   C.發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿   D.人力不可抗拒的意外事故造成發(fā)盤的失效,如政府禁令或限制措施   E.在發(fā)盤被接受前,當(dāng)事人喪失行為能力或死亡或法人破產(chǎn)等   2、不可抗力的構(gòu)成條件是( )   A、事故發(fā)生在合同訂立以后   B、發(fā)生了合同當(dāng)事人無(wú)法預(yù)見、無(wú)法預(yù)防、無(wú)法避免和無(wú)法控制的客觀情況。   C、事故的發(fā)生使合同不能履行或不能如期履行   D、遭遇意外事故的一方負(fù)全責(zé)   3、進(jìn)出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式( )   A.檢驗(yàn)和索賠條款   B.索賠條款   C.罰金條款   D.異議和索賠條款。   4、一般由中間商為中介達(dá)成的交易,在結(jié)算時(shí)一般使用 ( )   A.可轉(zhuǎn)讓信用證   B.對(duì)開信用證   C.預(yù)支信用證   D.對(duì)背信用證   5、常見的集合運(yùn)輸包裝有 ( )。   A.集裝袋   B.集裝包   C.集裝箱   D.托盤   6、包裝標(biāo)志主要包括 ( )。   A.運(yùn)輸標(biāo)志   B.指示性標(biāo)志   C.警告性標(biāo)志   D.識(shí)別標(biāo)志   7、溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法包括( )   A、按合同價(jià)格結(jié)算   B、按裝運(yùn)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格計(jì)算   C、按貨物到目的地時(shí)的世界市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算   D、由仲裁機(jī)構(gòu)解決   8、在國(guó)際貿(mào)易中通常采用的度量衡制度有( )。   A、英制   B、美制   C、國(guó)際單位制   D、公制   9、賣方根據(jù)買方來(lái)樣復(fù)制樣品,寄送買方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品,被稱為( )。   A、復(fù)樣   B、回樣   C、原樣   D、確認(rèn)樣   E、對(duì)等樣品   10、下列( )屬于共同海損。   A.船艙著火,船長(zhǎng)和船員忙著救火,致使部分貨物受潮造成損失   B.機(jī)艙外煙霧彌漫,船長(zhǎng)誤認(rèn)為船艙著火,號(hào)召大家救火,致使部分貨物受潮造成損失   C.船因故擱淺,船長(zhǎng)為脫淺,將部分貨物拋入海中造成的部分貨物的損失   D.船在航行中推進(jìn)器失靈,船舶失控,船長(zhǎng)向附近港口要求排拖輪而產(chǎn)生的拖輪費(fèi)用   E.船擱淺,船殼鋼板出現(xiàn)裂縫需修船,為此必須將貨卸至岸上。卸貨過(guò)程中部分貨物受損   四、問答題(共30分)   1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。   2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。   3、我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別?其責(zé)任范圍有什么不同?   五、計(jì)算題(共10分)   某公司向西歐推銷裝箱貨,原報(bào)價(jià)每箱USD50FOB上海,現(xiàn)客戶要求改報(bào)CFRC3漢堡,問在不減少收匯的條件下,應(yīng)報(bào)多少?(該商品每箱毛重40公斤,體積0.005立方米,在運(yùn)費(fèi)表中的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M,每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為USD200,另加收燃油附加費(fèi)10%)   六、案例分析題(共10分)   合同檢驗(yàn)條款中規(guī)定,以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時(shí)卻發(fā)現(xiàn)商品數(shù)量與合同不符。買方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑出具的檢驗(yàn)證書向賣方提出索賠要求,賣方卻拒賠。問:賣方拒賠是否合理?   參考答案   一、判斷(每題1分,共10分)   1、√ 2、× 3、× 4、 √ 5、×   6、∨ 7、× 8、∨ 9、× 10、×   二、單選(每題1分,共20分)   1、C 2、D 3、B 4、B 5、D   6、A 7、B 8、B 9、B 10、A   11、D 12、A 13、D 14、B 15、C   16、D 17、B 18、D 19、D 20、C   三、多選(每題2分,共20分)   1、ABCDE 2、ABC 3、CD 4、AD 5、ABCD   6、ABC 7、ABC 8、ABCD 9、BDE 10、ACDE   四、簡(jiǎn)答(共20分)   1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。   答案:相同點(diǎn)   (1)賣方都是在裝運(yùn)港交貨,   (2)買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷為界限   (3)都適合于水上運(yùn)輸   (4)賣方辦理出口手續(xù),買方辦理進(jìn)口手續(xù)   區(qū)別:在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別   FOB下運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買方自行安排,賣方無(wú)責(zé)任;CFR下賣方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同,支付運(yùn)輸費(fèi)用,保險(xiǎn)由買方自行安排;CIF下,運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣方負(fù)責(zé)簽訂,并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。   2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。   答案:貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中起著積極的作用,主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面:   (1) 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有國(guó)際慣例的性質(zhì)   (2) 簡(jiǎn)化了交易洽商的內(nèi)容、縮短了交易時(shí)間,節(jié)省了交易費(fèi)用。   (3) 明確了交易雙方各自的權(quán)利、責(zé)任與義務(wù)   3、我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別?其責(zé)任范圍有什么不同?   第一問:平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)、一切險(xiǎn)。   第二問:平安險(xiǎn)范圍包括:自然災(zāi)害造成的全部損失;意外事故造成的全部或部分損失;意外事故發(fā)生情況下,自然災(zāi)害造成的部分損失;共同海損的施救費(fèi)用、救助費(fèi)用及其他費(fèi)用。   水漬險(xiǎn)范圍包括:平安險(xiǎn)的范圍以及自然災(zāi)害造成的部分損失。   一切險(xiǎn)范圍包括:水漬險(xiǎn)的范圍以及一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成的部分或全部損失。   五、計(jì)算題(共15分)   解:CFRC3%=(FOB+運(yùn)費(fèi))/(1-3%)   每公噸運(yùn)費(fèi)=200×(1+10%)=220   按照W/M計(jì)算,40千克=0.04公噸   每箱運(yùn)費(fèi)=220×0.04=8.8   CFRC3%=(50+8.8)/(1-3%)=60.62   報(bào)CFRC3%價(jià)為USD60.62   六、案例分析(共15分)   賣方拒賠是合理的。因?yàn)椋汉贤幸?guī)定,商品檢驗(yàn)以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn),這就決定了賣方交貨品質(zhì)的最后依據(jù)是裝船地商檢證書。在本案中,買方在目的港收貨后,雖然可以委托當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)復(fù)驗(yàn),但原則上已無(wú)權(quán)提出異議和索賠要求。因此,賣方的拒賠是有理可循的。
外貿(mào)單證員要求: 1、有相當(dāng)?shù)奈幕胶鸵欢ǖ耐馕幕A(chǔ),基本能看懂信用證和往來(lái)函電,能用英文擬寫單證內(nèi)容和回復(fù)函電。 2、了解國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ),懂得一些外貿(mào)知識(shí)和國(guó)際地理知識(shí),學(xué)習(xí)一些相關(guān)的產(chǎn)品知識(shí)。 3、會(huì)用電腦操作,打字技術(shù)熟練。工作耐心細(xì)致,有高度的責(zé)任感。 4、要善于學(xué)習(xí)更新知識(shí),不斷鉆研業(yè)務(wù),掌握一些貿(mào)易國(guó)別或地區(qū)的政策、風(fēng)俗習(xí)慣。 5、也要求做事細(xì)心認(rèn)真,以免在制作單據(jù)的時(shí)候出錯(cuò)而造成公司收不到貨款。 6,、要求善于與運(yùn)輸、商檢、海關(guān)、銀行等有關(guān)部門緊密協(xié)作。 擴(kuò)展資料: 外貿(mào)單證員是國(guó)際貿(mào)易的先行官。各種單證的操作實(shí)務(wù)既是外銷、貨代、報(bào)關(guān)和報(bào)檢等“四大員”的重要組成部分,也是“四大員”入門的首要條件。 在國(guó)際貿(mào)易的每一筆“生意”進(jìn)行過(guò)程中,不論外銷、貨代、報(bào)關(guān)、報(bào)檢中的“哪一員”,其“合同、定單、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銀行、保險(xiǎn)”等各個(gè)環(huán)節(jié),無(wú)一不是通過(guò)各種單據(jù)憑證來(lái)維持。 入門第一檻: 原先單證實(shí)務(wù)操作通過(guò)“師徒相傳”來(lái)完成,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),是“貨物未到,憑證先行”,而對(duì)于員工來(lái)講,則是“四大員”進(jìn)入角色的第一道“門檻”。 如今外貿(mào)業(yè)中各類單據(jù)憑證及其“游戲規(guī)則”的紛繁多變,只有通過(guò)規(guī)范的實(shí)務(wù)訓(xùn)練,才能有效提升“四大員”綜合素質(zhì),并快速滿足外貿(mào)企業(yè)發(fā)展的客觀需求。 據(jù)了解,《國(guó)際貿(mào)易單證操作實(shí)務(wù)》考試全部合格者,可以獲得由上海市對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易教育培訓(xùn)中心頒發(fā)的“單證員”崗位合格證書。這一項(xiàng)目分《國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù)》和《外貿(mào)英語(yǔ)函電》等兩大部分。 一、《國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù)》要求考生理解國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與報(bào)價(jià)、商品品質(zhì)和數(shù)量、運(yùn)輸與保險(xiǎn)、貨款結(jié)算等基本實(shí)務(wù)知識(shí); 掌握進(jìn)出口業(yè)務(wù)和國(guó)際結(jié)算知識(shí)和單證制作方法;熟悉英文信用證內(nèi)容,提高閱讀英文信用證和國(guó)際結(jié)算術(shù)語(yǔ)能力;按英文信用證要求和條款規(guī)定,學(xué)會(huì)制作商業(yè)發(fā)票等幾張國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸和結(jié)匯單證。 課程既涵蓋“國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)”和其他相關(guān)課程的基本概念、理論和方法,又要求能運(yùn)用這些知識(shí),按英文信用證要求的條款規(guī)定,正確制作國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸和結(jié)匯單證,以提高考生動(dòng)手實(shí)踐能力。這一課程分“國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)”和“單證操作實(shí)務(wù)”等兩大部分。 (1)“國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)”部分由“國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)術(shù)語(yǔ)與報(bào)價(jià)”、“商品的品質(zhì)、數(shù)量”、“國(guó)際貿(mào)易貨物的運(yùn)輸與保險(xiǎn)”、“國(guó)際貿(mào)易貨物的結(jié)算”等4個(gè)知識(shí)模塊所組成。 (2)“單證操作實(shí)務(wù)”部分由“英文信用證閱讀”、“商業(yè)發(fā)票制作”、“裝箱單制作”、“海運(yùn)提單制作”、“保險(xiǎn)單制作”、“原產(chǎn)地證制作”和“商業(yè)匯票制作”等7個(gè)知識(shí)模塊所組成。 《國(guó)際貿(mào)易單證實(shí)務(wù)》考試采用閉卷筆試方式進(jìn)行,時(shí)間為120分鐘。其中“國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)”部分“國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與報(bào)價(jià)、商品品質(zhì)與數(shù)量、國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸與保險(xiǎn)、國(guó)際貿(mào)易貨款結(jié)算”等內(nèi)容占30%; “單證操作實(shí)務(wù)”部分“閱讀英文信用證并根據(jù)信用證和制單補(bǔ)充材料制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、海運(yùn)提單、保險(xiǎn)單、原產(chǎn)地和匯票”等內(nèi)容占70%。 二、《外貿(mào)英語(yǔ)函電》要求考生熟悉、了解、掌握進(jìn)出口實(shí)務(wù)中各環(huán)節(jié)商務(wù)函電中的常用短語(yǔ)搭配,單證常用名詞,熟悉常用單證縮寫詞、習(xí)慣句型表達(dá)等。 《外貿(mào)英語(yǔ)函電》考核內(nèi)容由“建立業(yè)務(wù)關(guān)系”、“詢盤”、“報(bào)盤”、“訂單與履行”、“支付”、“保險(xiǎn)”和“裝運(yùn)”等7大知識(shí)模塊所組成;考核重點(diǎn)是“單詞與詞組”、“示范信函”、“常用表達(dá)句型”和“練習(xí)”等。 《外貿(mào)英語(yǔ)函電》考試為閉卷筆試,時(shí)間為120分鐘,其中30%為單證常用名詞、術(shù)語(yǔ)翻譯;70%為商務(wù)函電認(rèn)知、運(yùn)用、翻譯。 考試題型分別為:常用名詞解釋15%;寫出常用縮寫語(yǔ)的英文全稱、中文含義15%;選擇商務(wù)英語(yǔ)中常見動(dòng)詞固定搭配10%;函電常用短語(yǔ)翻譯15%;單句中譯英15%;填充常用短語(yǔ)介詞搭配10%;信函英中譯20%。
含金量不高,實(shí)際情況實(shí)際分析,考出這個(gè)證來(lái),肯定還是會(huì)有些用的。 證件含金量不是很高,考試也不是很難。時(shí)間充足的時(shí)候可以復(fù)習(xí)相關(guān)知識(shí),可以提升自己的同時(shí)再考個(gè)證。 有些外貿(mào)知識(shí),懂得基本的外貿(mào)流程,英語(yǔ)稍微好一點(diǎn),都是比較簡(jiǎn)單的外貿(mào)常用英語(yǔ)。 考證件肯定是畢業(yè)了去從事單證員這個(gè)工作,主要是繕制外貿(mào)單據(jù)、審核單據(jù)、整理保管單據(jù),工作比較枯燥,要很細(xì)心,薪水有限,相對(duì)業(yè)務(wù)員工資較低。但是工作也是主要看自己的興趣,如果對(duì)工作感興趣,還是需要考個(gè)證。 努力看書,認(rèn)真對(duì)待肯定會(huì)過(guò)的!但是也不保證有這個(gè)證就一定能找到工作,要靠自身的能力和所學(xué)知識(shí)。

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