31D：DATE AND PLACE OF EXPIRY，到期日和到期地點(diǎn)。需要注意的是到期地點(diǎn)，一般應(yīng)該為受益人的國(guó)家，如果是申請(qǐng)人的國(guó)家到期的，交單的時(shí)候一定要預(yù)留足夠的郵遞的時(shí)間。44C：LATEST SHIPMENT DATE：最遲裝運(yùn)日，記住不可以

1、信用證31D：Date and Place of Expiry （信用證到期時(shí)間和地點(diǎn)）2、信用證44C：Latest Date of Shipment （信用證規(guī)定的最遲裝運(yùn)期）3、信用證48： Period for Presentation （交單期）信用證有效期是外貿(mào)企業(yè)到銀行

31D 條款 規(guī)定的內(nèi)容是信用證的有效期和有效地。一般議付信用證31D規(guī)定的是受益人國(guó)家或地區(qū)而付款信用證的31D 一般是開(kāi)證行國(guó)家、地區(qū)或者規(guī)定為AT OUR CUNTER （開(kāi)證行的柜臺(tái)即在開(kāi)證行的辦公地點(diǎn)）。這樣做法是個(gè)通

信用證中的31D和41D分別表示不同的意思。31D表示信用證的到期日及到期地點(diǎn)，即信用證有效期的最后日期和交單地點(diǎn)。41D則表示該信用證是自由議付信用證，銀行用“ANY BANK IN …（地名/國(guó)名）”表示。這意味著，任何一家

40A是信用證的類(lèi)型，59是受益人 31D是信用證的有效期與地點(diǎn) 你問(wèn)的這個(gè)問(wèn)題是SWIFT信用證的報(bào)文格式內(nèi)容，它有很多種，每種里的代碼也很多，沒(méi)辦法在這里一一給你列明，有機(jī)會(huì)再給你說(shuō)。

外貿(mào)單證中的31D什么意思?

1、客戶(hù)詢(xún)盤(pán)：一般在客戶(hù)下purchase Order之前，都會(huì)有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。2、報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢(xún)，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Proforma

3、提單確認(rèn)：開(kāi)船前貨代公司的操作員還會(huì)向你最后確認(rèn)提單的內(nèi)容。他們會(huì)發(fā)一張?zhí)釂未_認(rèn)格式給你，這次確認(rèn)相當(dāng)重要，以后提單的內(nèi)容就按這次最后確認(rèn)的內(nèi)容來(lái)繕制。4、預(yù)錄單：報(bào)關(guān)1-2天后，要向貨代公司要預(yù)錄單，預(yù)錄單

10.需要認(rèn)證的合同,先做好認(rèn)證的資料,等拿到提單的復(fù)印件即可去貿(mào)促會(huì)做認(rèn)證,認(rèn)證時(shí)間一般為15天.11.向貨代要運(yùn)費(fèi)的發(fā)票,一個(gè)月之內(nèi)把運(yùn)費(fèi)付清.12.出貨后制作客戶(hù)需要的一系列單據(jù):形式發(fā)票,發(fā)票,箱單.等收到貨款之后把

1、提前收匯，進(jìn)倉(cāng)單+出貨清單+出口貨物承運(yùn)委托書(shū)(財(cái)務(wù)和部門(mén)負(fù)責(zé)人的.簽字)交至單證部，單證員審核通過(guò)后方通知業(yè)務(wù)員進(jìn)倉(cāng)出貨，2、未收匯，將進(jìn)倉(cāng)單+出貨清單+出口貨物承運(yùn)委托書(shū)(財(cái)務(wù)、部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字)交至單證部審核

一、 正確—單證工作的前提 包括兩方面內(nèi)容:1. 要求各種單據(jù)必須做到”三相符”: 單單,單證,單同 A. 銀行審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)”兩相符”: 單單,單證 B. 企業(yè)審核單據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)”四相符”:單單,單證,單同,單貨 三相符中單證

1、確定合同收匯方式 如果是L/C付款的客戶(hù)，在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到，收到L/C后需業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯(cuò)誤，交貨期能否保障，及其他可能的問(wèn)題，如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客人修改L/C。2 驗(yàn)貨

1.涉外商業(yè)單證認(rèn)證范圍:商業(yè)發(fā)票及形式發(fā)票、提單(簽發(fā)提單的船公司必須提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照及有關(guān)文件在簽證機(jī)構(gòu)備案,外國(guó)船公司在我國(guó)的辦事處簽發(fā)的提單不予認(rèn)證)、商品數(shù)量及重量證明、各類(lèi)運(yùn)輸證明及單據(jù)(各類(lèi)船證)、裝箱單、價(jià)格單、檢驗(yàn)

單證員操作指導(dǎo):辦理外貿(mào)單證認(rèn)證

一 急求:2017年國(guó)際商務(wù)單證員繼續(xù)教育考試的具體答案。 國(guó)際商務(wù)單證員指在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中,根據(jù)銷(xiāo)售合約和信用證條款從事審核、制作各種貿(mào)易結(jié)算單據(jù)和證書(shū),提交銀行辦理議付手續(xù)或委托銀行進(jìn)行收款等工作的人員。其工作內(nèi)容主要是對(duì)國(guó)際

A、無(wú)需繼續(xù)交貨,即使繼續(xù)交貨也無(wú)法正常結(jié)匯 B、能否收匯不一定 C、只要單據(jù)合格銀行無(wú)權(quán)拒付 D、應(yīng)該在3月底前再發(fā)出300公噸,可算作2、3月按時(shí)交貨 29、根據(jù)《UCP600》規(guī)定,以下說(shuō)法正確的是( D ) A、1、2、3月均視為交貨失

1.UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)將國(guó)際貿(mào)易單證分為( )。 A 9大類(lèi) B 4大類(lèi) C 2大類(lèi) D 5大類(lèi) 2.以下與國(guó)際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時(shí)間和時(shí)間期限的數(shù)字表示”相符的是( )。 A Sep.16,2009 B Sept.16,2009 C 20090916

1、歷年真題。精選十年考試真題，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)分，學(xué)員可以熟悉考試真題的特點(diǎn)，并測(cè)試自己的水平。每道真題均提供詳細(xì)答案解析。2、章節(jié)題庫(kù)。遵循教材《國(guó)際商務(wù)單證理論與實(shí)務(wù)》的章目編排，共分為十章，根據(jù)《全國(guó)國(guó)際商務(wù)單

國(guó)際商務(wù)單證員全國(guó)統(tǒng)一考試主要是測(cè)試應(yīng)試者從事國(guó)際商務(wù)單證工作必備的業(yè)務(wù)知識(shí)和能力。國(guó)際商務(wù)單證員全國(guó)統(tǒng)一考試實(shí)行公開(kāi)、公正、公平的原則，采取全國(guó)統(tǒng)一報(bào)名、統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一考試、統(tǒng)一閱卷、統(tǒng)一發(fā)證的方式進(jìn)行

28.國(guó)際航協(xié)規(guī)定的空運(yùn)業(yè)務(wù)機(jī)場(chǎng)代碼中,首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(中國(guó)北京)、希思羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)(英國(guó)倫敦)、成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)(日本東京)的代碼分別依次為( ) A PEK,LHR,NRT B PEK,NRK,LHR C LHR,PEK,NRT D NRT,LHR,PEK 29.我方報(bào)價(jià)CIF安特衛(wèi)普 USD

求 !2009年國(guó)際商務(wù)單證員繼續(xù)教育考試答案

外貿(mào)函電題目，求解釋within 表示數(shù)目時(shí)作“不超出”解。 這句話中就是表示數(shù)額的be well within 在……之內(nèi)From the enclosed copy of invoice you will seethat price of USD1800 is well within the maximum figure

所謂外貿(mào)函電就是指在對(duì)外貿(mào)易中所使用的信件、電報(bào)、電傳、傳真和電子郵件。所以外貿(mào)單證與函電翻譯為：International Trade Documents and business correspondence

外貿(mào)函電：回信（英文版）Dear Mr. / Ms，Thank you for your letter conveying congratulations on my appointment. I wish also to thank you for the assistance you have given me in my work and look forward to

外貿(mào)或者貨代單證員面試時(shí)都需要了解公司概況、穿著打扮、簡(jiǎn)歷、自我介紹以及翻譯準(zhǔn)備，一般會(huì)讓面試者翻譯合同或者單證。面試者需要了解公司在行業(yè)內(nèi)的排名及基本情況，銷(xiāo)售的產(chǎn)品名稱(chēng)（中英文），清楚應(yīng)聘的職位和需要的條件。

10000公斤/20 = 500箱 木箱增加的重量： 5千克* 500箱 = 2.5公噸 （10+2.5 ） * 500+ （500*20%） = 6350.00港元 （運(yùn)費(fèi)/附加費(fèi)）CFR =（ 2000*10+6350）/10 = 2635.00港元（公噸)

外貿(mào)函電與單證· 答案謝謝

1、處理單證要認(rèn)真、細(xì)心、專(zhuān)業(yè) 2、做單證要做到“四一致”單單一致、單證一致、單同一致、單貨一致。3、做到“五要求”正確、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明、整潔，才能保證企業(yè)順利收匯 4、單證出現(xiàn)錯(cuò)誤要修改單證，那就會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用，

主要是這五個(gè)問(wèn)題：?jiǎn)巫C問(wèn)題,運(yùn)輸問(wèn)題,支付問(wèn)題,檢驗(yàn)問(wèn)題,通關(guān)問(wèn)題。因?yàn)閮?nèi)容太多，只列出遇到的常見(jiàn)問(wèn)題1.收到詢(xún)盤(pán)，之后如何處理，如何回復(fù)？2.沒(méi)有空運(yùn)提單，客人可以提貨嗎？3.第一次給客戶(hù)報(bào)價(jià)應(yīng)該怎么報(bào)？4.有關(guān)樣品

縱觀前述,出口單據(jù)中存在的問(wèn)題可歸納為三個(gè)方面:一是單據(jù)本身的規(guī)范性問(wèn)題;二是單據(jù)制作的標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題;三是單據(jù)簽署的有效性問(wèn)題。 針對(duì)以上問(wèn)題,特建議外貿(mào)公司采取如下防范措施: 第一、出口單據(jù)應(yīng)統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)格式。如商業(yè)發(fā)票函頭上只

外貿(mào)單證員在國(guó)際貿(mào)易中主要涉及審證、制單、審單、交單和歸檔等活動(dòng),單證員在面對(duì)巨大的工作壓力時(shí),必須具備細(xì)致、認(rèn)真、專(zhuān)業(yè)的能力,努力使證同一致、單證一致、單單一致和單貨一致。值得注意的工作細(xì)節(jié)：1.核銷(xiāo)單申領(lǐng)下來(lái)后

1、單證名稱(chēng)和編號(hào)必須嚴(yán)格一致，包括商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單和保險(xiǎn)單等。2、單證上的金額必須和信用證規(guī)定的金額一致，包括商品價(jià)格、運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。3、單證上的日期必須在信用證規(guī)定的有效期內(nèi)，任何單證都不得過(guò)期。4

3.如果是L/C付款的客戶(hù),通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到,收到L/C后業(yè)務(wù)員和單證員應(yīng)分別審查信用證,檢查是否存在錯(cuò)誤,交貨期能否保障,及其他可能的問(wèn)題,如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客戶(hù)改證。這里著重介紹信用證付款方式,落實(shí)信用證通

外貿(mào)單證常見(jiàn)問(wèn)題解答

　外貿(mào)函電：回信（英文版）　　Dear Mr. / Ms，　　Thank you for your letter conveying congratulations on my appointment. I wish also to thank you for the assistance you have given me in my work and look forward to better cooperation in the future?！　incerely　　外貿(mào)函電：回信（中文版）　　尊敬的先生/小姐，　　感謝你來(lái)信對(duì)我的任命表達(dá)的祝賀。我也感謝您對(duì)我的工作給予的支持，并期望未來(lái)能有更好的合作?！　≌\(chéng)摯的　　外貿(mào)函電：回復(fù)投訴　　外貿(mào)函電：回復(fù)投訴（英文版）　　20 May 2000　　Kee & Co.， Ltd　　34 Regent Street　　London， UK　　Dear Sirs：　　Thank you for your letter of 20 May referring to your order no.252. We are glad to hear that the consignment was delivered promptly?！　e regret， however， that case no.46 did not contain the goods you ordered. We have investigated the matter and find that we did make a mistake in putting the order together?！　e have arranged for the correct goods to be dispatched to you at once. The relevant documents will be mailed to you as soon as they are ready?！　lease keep case no.46 and its contents until called for by our agents who have been informed of the situation?！　e apologize for the inconvenience caused by our error?！　ours faithfully，　　Tony Smith　　Chief Seller　　外貿(mào)函電：回復(fù)投訴（中文版）　　——先生：　　多謝五月二十日有關(guān)第252號(hào)定單的來(lái)信。得悉貨物及時(shí)運(yùn)抵，感到高興。　　有關(guān)第46號(hào)箱錯(cuò)運(yùn)貨物一事，在此向貴公司致歉。經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)裝運(yùn)時(shí)誤將貨物同放，所以有此錯(cuò)失?！　≡撊必浺寻才偶磿r(shí)發(fā)運(yùn)，有關(guān)文件準(zhǔn)備好后會(huì)立即寄出?！　″e(cuò)運(yùn)的貨物煩請(qǐng)代存，本公司已知會(huì)代理商，不日將與貴公司聯(lián)絡(luò)。　　因此失誤而引致任何不便，本公司深感歉意?！　′N(xiāo)售部主任　　托尼.斯密思謹(jǐn)上　　2000年5月20日　　外貿(mào)函電：錯(cuò)運(yùn)貨物的回復(fù)　　外貿(mào)函電：錯(cuò)運(yùn)貨物的回復(fù)（英文版）　　20 May 2000　　Kee & Co.， Ltd　　34 Regent Street　　London， UK　　Dear Sirs：　　Thank you for your letter of 20 May regarding your order no.645。　　We are sorry to learn that there was a mix-up in your order. We are now sending the consignment to you by airfreight. It should be with you within a week。　　The necessary documentation will be sent under separate cover?！　lease hold the goods which were wrongly shipped for collection。　　We offer our sincere apologies for the delay. Should you have any further problems， please do not hesitate to contact us immediately?！　ours faithfully，　　Tony Smith　　Chief Seller　　外貿(mào)函電：錯(cuò)運(yùn)貨物的回復(fù)（中文版）　　——先生：　　五月二十日有關(guān)第645號(hào)定單的來(lái)信收到?！　〉弥e(cuò)運(yùn)貨物，本公司感到抱歉。正確的貨物已安排空運(yùn)，應(yīng)于一周內(nèi)運(yùn)抵。有關(guān)文件將加函寄上?！　┱?qǐng)暫存錯(cuò)運(yùn)給貴方的貨物?！　∪缬腥魏我蓡?wèn)，歡迎與本公司聯(lián)絡(luò)。對(duì)于是次錯(cuò)失，謹(jǐn)再次表示歉意?！　′N(xiāo)售部主任　　托尼.斯密思謹(jǐn)上　　2000年5月20日
你有題目嗎？提供的話我?guī)湍阕觥?br>一、單選題 1．UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)將國(guó)際貿(mào)易單證分為（ ）。 A 9大類(lèi) B 4大類(lèi) C 2大類(lèi) D 5大類(lèi) 2．以下與國(guó)際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時(shí)間和時(shí)間期限的數(shù)字表示”相符的是（ ）。 A Sep.16,2009 B Sept.16,2009 C 20090916 D 2009,09,16 3．信用證支付方式下，銀行處理單據(jù)時(shí)不負(fù)責(zé)審核（ ）。 A 單據(jù)與有關(guān)國(guó)際慣例是否相符 B 單據(jù)與信用證是否相符 C 單據(jù)與國(guó)際貿(mào)易合同是否相符 D 單據(jù)與單據(jù)是否相符 4．在信用證業(yè)務(wù)中，有關(guān)當(dāng)事方處理的是（ ）。 A 服務(wù) B 貨物 C 單據(jù) D 其他行為 5．根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的規(guī)定，接受生效采?。?）。 A 投郵生效原則 B 簽訂書(shū)面合約原則 C 口頭協(xié)商原則 D 到達(dá)生效原則 6．在信用證支付方式下，象征性交貨意指賣(mài)方的交貨義務(wù)是（ ）。 A 不交貨 B 僅交單 C 憑單交貨 D 實(shí)際性交貨 7．假如在一筆交易中，提單日期為2009年7月15日，信用證有效期為2009年8月15日。按《UCP600》，受益人最遲向銀行交單的期限為（ ）。 A 2009年7月15日 B 2009年8月5日 C 2009年8月15日 D 2009年8月6日 8．根據(jù)我國(guó)票據(jù)法的規(guī)定，凡簽發(fā)（ ）的匯票無(wú)效。 A 限制性抬頭 B 指示性抬頭人 C 記名抬頭 D 持票人或來(lái)人抬頭 9．某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià)，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用（ ）為宜。 A FCA B CIP C CPT D CFR 10．某開(kāi)證行2010年3月1日（周一）收到A公司交來(lái)的單據(jù)，根據(jù)《UCP600》規(guī)定，最遲的審單時(shí)間應(yīng)截止到（ ）。 A 2010年3月5日 B 2010年3月6日 C 2010年3月7日 D 2010年3月8日 11．根據(jù)《2000通則》，DAF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（ ）。 A 只適合于公路運(yùn)輸 B 只適合于鐵路運(yùn)輸 C 適合于鐵路和公路運(yùn)輸 D 適合于各種運(yùn)輸 12．根據(jù)《UCP600》規(guī)定，如果信用證規(guī)定諸如”in triplicate”、”in three fold”、”in three copies”等用語(yǔ)要求提交多份單據(jù)，則至少提交（ ）正本，其余使用副本單據(jù)來(lái)滿(mǎn)足。 A 一份 B 二份 C 三份 D 四份 13．根據(jù)《UCP600》的解釋?zhuān)缧庞米C條款未明確規(guī)定是否“允許分批裝運(yùn)”、“允許轉(zhuǎn)運(yùn)”則應(yīng)理解為（ ）。 A 允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn) B 允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) C 允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn) D 不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn) 14．非信用證支付方式下，制單和審單的首要依據(jù)是（ ）。 A 信用證 B 買(mǎi)賣(mài)合同 C 往來(lái)函電 D 有關(guān)商品的原始資料 15．可轉(zhuǎn)讓信用證項(xiàng)下，第一受益人通過(guò)替換第二受益人提交的（ ），以賺取差價(jià)。 A 匯票、發(fā)票 B 發(fā)票、提單 C 提單、裝箱單 D 全套單據(jù) 16．國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是以?xún)煞N或兩種以上不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國(guó)境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)的運(yùn)輸，由（ ）。 A 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按不同運(yùn)輸方式分別計(jì)收 B 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的部分運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 C 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)貨物的全程運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)按全程費(fèi)率一次計(jì)收 D 多種運(yùn)輸方式，分別經(jīng)營(yíng)，分別計(jì)費(fèi) 17．下列有關(guān)D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的說(shuō)明中，與《2000年通則》的規(guī)定不符的是（ ）。 A 采用D組術(shù)語(yǔ)成交的合同屬于到達(dá)合同 B 采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買(mǎi)方無(wú)義務(wù)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn) C 采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由賣(mài)方辦理出口通關(guān)手續(xù) D 采用D組術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，均由買(mǎi)方辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù) 18．就賣(mài)方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用而言，下列排序正確的是（ ）。 A FOB＞CFR＞CIF B FOB＞CIF＞CFR C CIF＞CFR＞FOB D CIF＞FOB＞CFR 19．在集裝箱運(yùn)輸中，能夠?qū)崿F(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)募b箱貨物交接方式是（ ）。 A LCL／LCL B FCL／FCL C LCL／FCL D FCL／LCL 20．凡做成限制性背書(shū)的匯票，只能由（ ）憑票取款。 A 其他被背書(shū)人 B 指定的被背書(shū)人 C 銀行 D 買(mǎi)方 21．在信用證的匯票條款中注明“Drawn on us”，出口商繕制匯票時(shí)，應(yīng)將付款人做成（ ）。 A 開(kāi)證行 B 議付行 C 進(jìn)口商 D 通知行 22．根據(jù)《UCP600》的解釋?zhuān)庞米C的第一付款人是（ ）。 A 進(jìn)口人 B 開(kāi)證行 C 議付行 D 通知行 23．信用證規(guī)定到期日為2009年1月30日，而未規(guī)定最遲裝運(yùn)期，則可理解最遲裝運(yùn)期為（ ）。 A 2009年1月10日 B 2009年l月30日 C 2009年1月9日 D 該信用證無(wú)效 24．德國(guó)某公司受聯(lián)合國(guó)世界衛(wèi)生組織委托，將數(shù)臺(tái)德國(guó)產(chǎn)醫(yī)療設(shè)備運(yùn)至我國(guó)。我在進(jìn)口報(bào)關(guān)單起運(yùn)國(guó)和原產(chǎn)國(guó)欄目分別填報(bào)（ ）。 A 聯(lián)合國(guó)，德國(guó) B 德國(guó)，德國(guó) C 德國(guó)，聯(lián)合國(guó) D 聯(lián)合國(guó)，聯(lián)合國(guó) 25．以下關(guān)于海運(yùn)提單的說(shuō)法不正確的是（ ）。 A 貨物收據(jù) B 運(yùn)輸合同的證明 C 物權(quán)憑證 D 無(wú)條件支付命令 26．根據(jù)《URC522》的規(guī)定，以下單據(jù)不屬于基本單據(jù)的是（ ）。 A 商業(yè)發(fā)票 B 海運(yùn)提單 C 保險(xiǎn)單 D 船齡證明 27．以下稱(chēng)為無(wú)紙貿(mào)易的英文縮寫(xiě)是（ ）。 A FAQ B EDI C ATP D B2B 28．承兌是（ ）對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。 A 付款人 B 受款人 C 賣(mài)方 D 通知行 29．A銀行開(kāi)立一份信用證，委托B銀行作通知行，由于B銀行無(wú)法直接通知給受益人，經(jīng)聯(lián)系受益人后，A銀行將信用證發(fā)送給C銀行，由C銀行通知受益人。在此筆業(yè)務(wù)中，上述哪家銀行是《UCP600》認(rèn)可的通知行（ ）？ A A銀行 B B銀行 C C銀行 D B和C銀行 30．海運(yùn)提單的抬頭是指提單的（ ）。 A Shipper B Consignee C Notify Party D Carrier 31．信用證條款中，“ Latest date of shipment ”的意思是（ ）。 A 信用證到期日 B 信用證最晚交單日 C 信用證最早交單日 D 信用證最遲裝運(yùn)日 32．在班輪運(yùn)輸中，下列哪項(xiàng)費(fèi)用不計(jì)其中（ ）。 A 裝卸費(fèi) B 速遣費(fèi) C 理艙費(fèi) D 平艙費(fèi) 33．下列無(wú)資格簽發(fā)檢驗(yàn)證書(shū)的機(jī)構(gòu)是（ ）。 A CIQ B CCIC C SGS D CCPIT 34．出口某商品100公噸，報(bào)價(jià)每公噸USD1850FOB上海，客戶(hù)要求改報(bào)CFR倫敦價(jià)，已知該貨為6級(jí)貨，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W，每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)USD70。若要保持外匯凈收入不變，應(yīng)對(duì)外報(bào)（ ）。 A 1 920美元/公噸 B 1 900美元/公噸 C 1 850美元/公噸 D 1 930美元/公噸 35．如果某商品出口價(jià)格為每公噸1 000美元CIFD2%香港，折實(shí)售價(jià)為（ ）。 A 20美元 B 200美元 C 980美元 D 98美元 36．進(jìn)口某商品需用匯60 000美元，設(shè)購(gòu)匯當(dāng)日外匯牌價(jià)為USD1＝RMB￥6.8125/6.8399，需用人民幣（ ）。 A 410 394元 B 408 750元 C 4 103 940元 D 4 087 500元 37．某商品原報(bào)價(jià)每噸800英鎊FOBC2%上海，現(xiàn)客戶(hù)要求傭金增至5%，若不減少外匯收入，應(yīng)改報(bào)為每噸（ ）英鎊。 A 784 B 825 C 785 D 824 38．以下選項(xiàng)中,不含匯票的是（ ）。 A 延期付款信用證 B 即期信用證 C 議付信用證 D 承兌信用證 39．貨物外包裝上貼有一張標(biāo)志，其上有白底黑字：Poison和骷髏圖案，這種標(biāo)志屬于（ ）。 A 有毒危險(xiǎn)性標(biāo)志 B 有腐蝕危險(xiǎn)性標(biāo)志 C 易爆危險(xiǎn)性標(biāo)志 D 易燃危險(xiǎn)性標(biāo)志 40．我國(guó)對(duì)外貿(mào)易貨物運(yùn)輸最常采用的運(yùn)輸方式是（ ）。 A 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) B 江海運(yùn)輸 C 航空運(yùn)輸 D 公路運(yùn)輸 二、多選題 1．下列（ ）是物權(quán)憑證。 A 鐵路運(yùn)單 B 航空運(yùn)單 C 海運(yùn)提單 D 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) E 公路運(yùn)單 2．貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（trade terms）, 又稱(chēng)為價(jià)格術(shù)語(yǔ)，用來(lái)說(shuō)明（ ）。 A 價(jià)格構(gòu)成 B 物權(quán)所有 C 風(fēng)險(xiǎn)劃分 D 費(fèi)用劃分 E 責(zé)任劃分 3．根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，如果海運(yùn)提單表面注明承運(yùn)人名稱(chēng)，則（ ）。 A 簽署人需要表明其身份 B 簽署人不需要表明其身份 C 若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份 D 若為代理人簽署，不須表明被代理人身份 E 視情況而定 4．班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)可采用（ ）。 A 按重量 B 按件數(shù) C 按體積 D 按價(jià)值 E 臨時(shí)議定 5．根據(jù)票據(jù)法的一般規(guī)則，可視作承兌人或付款人拒付的情況有（ ）。 A 承兌人或付款人拒絕付款 B 承兌人或付款人拒絕承兌 C 承兌人或付款人死亡 D 承兌人或付款人已被依法宣告破產(chǎn) E 承兌人或付款人逃匿 6．指出下列信用證條款中屬于軟條款信用證性質(zhì)的是（ ）。 A 商業(yè)發(fā)票需開(kāi)證申請(qǐng)人簽署 B 貨物樣品寄交開(kāi)證申請(qǐng)人認(rèn)可并作為議付條件之一 C 商檢證書(shū)由開(kāi)證申請(qǐng)人簽發(fā)，并作為議付單據(jù)之一 D 信用證規(guī)定貨物清關(guān)后銀行才支付貨款 E 承運(yùn)船只由買(mǎi)方指定，船名以信用證修改書(shū)的方式通知，交單時(shí)必須提交信用證修改書(shū) 7．一般跟單信用證與備用信用證的主要區(qū)別是（ ）。 A 銀行付款的條件不同 B 適用的范圍不同 C 銀行付款時(shí)需提供的單據(jù)不同 D 適用的慣例不同 E 前者屬于銀行信用，后者屬于商業(yè)信用 8．以下對(duì)可轉(zhuǎn)讓信用證表述正確的是（ ）。 A 可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓一次 B 可轉(zhuǎn)讓信用證可轉(zhuǎn)讓無(wú)數(shù)次 C 可轉(zhuǎn)讓信用證必須注明“transferable”字樣 D 如第二受益人無(wú)法履約，可將信用證轉(zhuǎn)回給第一受益人 E 可轉(zhuǎn)讓信用證第二受益人可將信用證轉(zhuǎn)讓給其后的第三受益人 9．根據(jù)《UCP600》規(guī)定，賣(mài)方可以憑以結(jié)匯的運(yùn)輸單據(jù)有（ ）。 A 提單 B 不可轉(zhuǎn)讓的海運(yùn)單 C 場(chǎng)站收據(jù) D 航空運(yùn)單 E 鐵路運(yùn)單 10． A 裝箱單 B 提單 C 尺碼單 D 重量單 E 品質(zhì)證書(shū) 11．在信用證支付方式下，外貿(mào)單證工作主要有（ ）等方面的內(nèi)容，它貫穿于合同履行的全過(guò)程。 A 審證 B 制單 C 審單 D 交單 E 存檔 12．下列選項(xiàng)中哪些是商業(yè)單據(jù)（ ）。 A 發(fā)票 B 提單 C 報(bào)關(guān)單 D 匯票 E 形式發(fā)票 13．以下關(guān)于保險(xiǎn)憑證的正確敘述是（ ）。 A 俗稱(chēng)“小保單”，是一種簡(jiǎn)化的保險(xiǎn)單 B 既有正面內(nèi)容，又有背面條款 C 與保險(xiǎn)單具有同等效力 D 在實(shí)務(wù)中，保險(xiǎn)憑證可以代替保險(xiǎn)單 E 只在進(jìn)口業(yè)務(wù)中使用 14．在國(guó)際貿(mào)易中，合同成立的有效條件是（ ）。 A 當(dāng)事人必須有簽訂合同的行為能力 B 合同必須有對(duì)價(jià)或約因 C 合同的形式和內(nèi)容必須合法 D 合同當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí) E 以上都對(duì) 15．對(duì)于信用證與合同關(guān)系的表述正確的是（ ）。 A 信用證的開(kāi)立以買(mǎi)賣(mài)合同為依據(jù) B 信用證業(yè)務(wù)的處理不受買(mǎi)賣(mài)合同的約束 C 有關(guān)銀行辦理信用證業(yè)務(wù)應(yīng)適當(dāng)考慮合同 D 合同是審核信用證的依據(jù) E 信用證業(yè)務(wù)的處理受買(mǎi)賣(mài)合同的約束 16．提單中的發(fā)貨人Shipper一欄內(nèi)通?？梢杂涊d（ ）。 A 銷(xiāo)售合同下的供應(yīng)商 B 代表供應(yīng)商與承運(yùn)人簽訂合同的人 C 將貨物交給承運(yùn)人的人 D 與托運(yùn)人訂立合同的人 E 買(mǎi)賣(mài)合同下的購(gòu)貨商 17．電子托運(yùn)單訂艙是實(shí)現(xiàn)未來(lái)我國(guó)“無(wú)紙化貿(mào)易運(yùn)輸”項(xiàng)目的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，電子訂艙的優(yōu)點(diǎn)主要在于（ ）。 A 訂艙速度快 B 形式簡(jiǎn)單 C 電子托運(yùn)單可與紙質(zhì)托運(yùn)單共存 D 差錯(cuò)率低 E 改變了“憑場(chǎng)站收據(jù)換海運(yùn)提單”的傳統(tǒng)做法 18．商業(yè)發(fā)票是貨主在準(zhǔn)備全套出口文件時(shí)，首先繕制的文件，在出口貨物裝運(yùn)前的（ ）環(huán)節(jié)要使用商業(yè)發(fā)票。 A 托運(yùn)訂艙 B 商品報(bào)檢 C 出口報(bào)關(guān) D 海關(guān)查驗(yàn) E 辦理投保 19．出口貨物托運(yùn)人繕制貨物托運(yùn)委托書(shū)的依據(jù)是（ ）。 A 外銷(xiāo)出艙單 B 銷(xiāo)售合同 C 信用證 D 配艙回單 E 場(chǎng)站收據(jù) 20．進(jìn)口商在審核商業(yè)發(fā)票時(shí)應(yīng)注意的要點(diǎn)有（ ）。 A 發(fā)票的出票人應(yīng)是信用證的受益人（可轉(zhuǎn)讓信用證除外），與匯票的出票人應(yīng)為同一人 B 發(fā)票的抬頭人應(yīng)是信用證開(kāi)證申請(qǐng)人 C 發(fā)票的出票日期不應(yīng)遲于匯票的出票日期，亦不應(yīng)遲于信用證的議付有效期 D 商品名稱(chēng)、數(shù)量、規(guī)格、單價(jià)、包裝、價(jià)格條款、合同號(hào)碼等及貨物描述必須與信用證的規(guī)定相符，單價(jià)乘以數(shù)量必須與發(fā)票總金額相符 E 除非信用證另有規(guī)定，發(fā)票金額應(yīng)與匯票金額一致，且不得超過(guò)信用證金額 三、判斷題 1．從商業(yè)觀點(diǎn)來(lái)看，可以說(shuō)CFR合同的目的不是貨物，而是與貨物有關(guān)的單據(jù)的買(mǎi)賣(mài)。 正確錯(cuò)誤 2．按單證的用途劃分，可將單據(jù)分為商業(yè)單據(jù)和銀行單據(jù)。 正確錯(cuò)誤 3．假遠(yuǎn)期信用證項(xiàng)下，因賣(mài)方能即期收到款項(xiàng)，所以匯票上的付款期限欄應(yīng)打上即期（AT SIGHT）。 正確錯(cuò)誤 4．采用班輪運(yùn)輸時(shí)，凡FOB后未加“理艙”或“平艙”字樣，則由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)理艙或平艙的費(fèi)用。 正確錯(cuò)誤 5．清潔提單是指沒(méi)有任何批注的提單。 正確錯(cuò)誤 6．如接受通知送達(dá)發(fā)盤(pán)人時(shí)已超過(guò)發(fā)盤(pán)規(guī)定的有效期，雖然發(fā)盤(pán)人立即予以確認(rèn)，但合同仍不能成立。 正確錯(cuò)誤 7．書(shū)面合同形式既包括合同書(shū)、確認(rèn)書(shū)、備忘錄，也包括往來(lái)數(shù)據(jù)電文。 正確錯(cuò)誤 8．如果匯票上加注“貨物到達(dá)后支付”，則構(gòu)成支付的附加條件，根據(jù)我國(guó)《票據(jù)法》，該匯票無(wú)效。 正確錯(cuò)誤 9．國(guó)際貿(mào)易慣例對(duì)買(mǎi)賣(mài)合同當(dāng)事人具有法律約束力。 正確錯(cuò)誤 10．對(duì)外已簽合同的進(jìn)口貨物，在進(jìn)口許可證有效期限內(nèi)尚未進(jìn)口的，則可到原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)口許可證的展延。 正確錯(cuò)誤 11．票據(jù)金額以中文大寫(xiě)和數(shù)字同時(shí)記載的，兩者必須一致，如果不一致時(shí)，按我國(guó)《票據(jù)法》的解釋?zhuān)灾形拇髮?xiě)金額為準(zhǔn)。 正確錯(cuò)誤 12．除非匯票上注明“Without Recourse”,否則匯票經(jīng)背書(shū)后，其收款權(quán)利轉(zhuǎn)讓給被背書(shū)人，如該匯票日后遭到拒付，被背書(shū)人可向前手行使追索權(quán)。 正確錯(cuò)誤 13．按CIF術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)達(dá)目的港之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 正確錯(cuò)誤 14．一張商業(yè)匯票的收款人是“僅付給約翰?斯通”（Pay to John Stone only），這種匯票可以經(jīng)過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。 正確錯(cuò)誤 15．在外貿(mào)實(shí)踐中，單證員錄入單證信息時(shí)，應(yīng)首先錄人的信息是商業(yè)發(fā)票的內(nèi)容。 正確錯(cuò)誤 16．本票可以簽發(fā)一式兩份或多份。 正確錯(cuò)誤 17．匯付是付款人主動(dòng)通過(guò)銀行或其他途徑將貨款交收款人的一種支付方式，所以屬于商業(yè)信用，而托收通常稱(chēng)為銀行托收，因而它屬于銀行信用。 正確錯(cuò)誤 18．凡裝在同一船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間或裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不視為分期發(fā)運(yùn)。 正確錯(cuò)誤 19．通常表明貨物已裝船的方式是在信用證規(guī)定的裝運(yùn)港裝上具名船只加以批注，并且在提單上加蓋“已裝船”戳記。 正確錯(cuò)誤 20．貨物由我國(guó)大連港出口至香港，提單上顯示裝運(yùn)港“中國(guó)，大連”，目的港“香港”，這種表述是正確的。 正確錯(cuò)誤 21．海運(yùn)托運(yùn)單和海運(yùn)提單都是托運(yùn)人和承運(yùn)人運(yùn)輸合同的契約，盡管形式不同，但作用是相同的。 正確錯(cuò)誤 22．貨物外包裝上的運(yùn)輸標(biāo)志須在有關(guān)的托運(yùn)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、提單上顯示，但指示性標(biāo)志、警告標(biāo)志和危險(xiǎn)性標(biāo)志無(wú)須在上述文件上顯示。 正確錯(cuò)誤 23．在FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交條件下，由買(mǎi)方指定承運(yùn)人并安排運(yùn)輸，因此如果合同中未規(guī)定“裝船通知”條款時(shí)，賣(mài)方在裝船后允許不發(fā)裝運(yùn)通知給買(mǎi)方。 正確錯(cuò)誤 24．保兌行在審核單證無(wú)誤付款后，若開(kāi)證行倒閉或無(wú)理拒付，則保兌行無(wú)權(quán)向受益人索回貨款。 正確錯(cuò)誤 25．班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)中的“M/V Plus Ad Val”表示按貨物體積、重量或價(jià)值三者中選擇較高者計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 正確錯(cuò)誤 26．某商品100箱，每箱尺寸1Ox20x30CM，每箱毛重30公斤，如果海運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)按M/W（1立方米＝1運(yùn)費(fèi)噸），則承運(yùn)人應(yīng)按重量噸計(jì)收運(yùn)費(fèi)。 正確錯(cuò)誤 27．在采用票匯付款的情況下，由買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)銀行匯票徑寄賣(mài)方，因此這種付款方式屬于銀行信用。 正確錯(cuò)誤 28．原產(chǎn)地證明必須顯示發(fā)貨人或出口商的名稱(chēng)。 正確錯(cuò)誤 29．在商業(yè)發(fā)票上必須明確顯示數(shù)量、單價(jià)、總值和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)等主要內(nèi)容。 正確錯(cuò)誤 30．在國(guó)際貿(mào)易中，對(duì)所有的進(jìn)出口貨物都必須進(jìn)行檢驗(yàn)并出具證書(shū)。 正確錯(cuò)誤 31．信用證只規(guī)定了貨物的總稱(chēng)，發(fā)票應(yīng)照樣顯示外，還可加列詳細(xì)的貨名，并允許與總稱(chēng)不一樣。 正確錯(cuò)誤 32．信用證要求提交提單，并且在附加條款中規(guī)定“SHIPMENT IN FCL”，受益人可將此條件視為非單據(jù)化條件不予理睬。 正確錯(cuò)誤 33．運(yùn)輸途中部分紙箱受潮，箱裝的服裝出現(xiàn)了水漬，由于該批貨物投保了水漬險(xiǎn)，所以貨主可向保險(xiǎn)公司索賠。 正確錯(cuò)誤 34．普惠制產(chǎn)地證中“發(fā)貨人”一欄可以填寫(xiě)受惠國(guó)的出口商或中間商。 正確錯(cuò)誤 35．發(fā)票中的數(shù)量、單價(jià)和金額可以冠以“大約”（about）或類(lèi)似的文字。 正確錯(cuò)誤 36．出口收匯核銷(xiāo)單的存根、正文聯(lián)、出口退稅專(zhuān)用聯(lián)中的相同欄目必須一致。 正確錯(cuò)誤 37．MT707 是SWIFT 方式下開(kāi)證的格式，MT700 是SWIFT 方式下修改信用證的格式。 正確錯(cuò)誤 38．出口收匯核銷(xiāo)單的作用體現(xiàn)了國(guó)家職能部門(mén)對(duì)出口貨物的收匯跟蹤管理，可以防止外匯流失。 正確錯(cuò)誤 39．信用證規(guī)定裝運(yùn)港為Chinese Port，繕制提單時(shí)，裝運(yùn)港一欄應(yīng)照樣填Chinese Port以免單證不符。 正確錯(cuò)誤 40．出口退稅是各國(guó)政府普遍使用的鼓勵(lì)出口的措施。 正確錯(cuò)誤 這是2010年繼續(xù)教育上的考題~~~~~~~~~~~~~~~ 哪位仁兄有答案？！
國(guó)際商務(wù)單證員指在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中，根據(jù)銷(xiāo)售合約和信用證條款從事審核、制作各種貿(mào)易結(jié)算單據(jù)和證書(shū)，提交銀行辦理議付手續(xù)或委托銀行進(jìn)行收款等工作的人員。其工作內(nèi)容主要是對(duì)國(guó)際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中所應(yīng)用的單據(jù)、證書(shū)和文件——包括信用證、匯票、發(fā)票、裝箱單、提單、保單等進(jìn)行制作處理。
外貿(mào)中提單上的D/R NO的意思是場(chǎng)站收據(jù)編號(hào)。D/R是Dock Receipt（場(chǎng)站收據(jù)）的縮寫(xiě)，NO.是Number（編號(hào)）的縮寫(xiě)。 場(chǎng)站收據(jù)（Dock Receipt, D/R）又稱(chēng)港站收據(jù)或碼頭收據(jù)，是國(guó)際集裝箱運(yùn)輸專(zhuān)用出口貨運(yùn)單證，它是由承運(yùn)人委托CY、CFS或內(nèi)陸CFS在收到FCL或LCL后，簽發(fā)給托運(yùn)人的證明已收到托運(yùn)貨物并對(duì)貨物開(kāi)始負(fù)有責(zé)任的憑證。 場(chǎng)站收據(jù)一般是在托運(yùn)人口頭或書(shū)面訂艙，與船公司或船代達(dá)成貨物運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議，船代確認(rèn)訂艙后由船代交托運(yùn)人或貨代填制，在承運(yùn)人委托的碼頭堆場(chǎng)、CFS或內(nèi)陸CFS收到FCL或LCL后簽發(fā)生效，托運(yùn)人或其代理人可憑場(chǎng)站收據(jù)向船代換取已裝船或待裝船提單。 擴(kuò)展資料： 場(chǎng)站收據(jù)是一份綜合性單證，它把貨物托運(yùn)單（訂艙單）、裝貨單（關(guān)單）、大副收據(jù)、理貨單、配艙回單、運(yùn)費(fèi)通知等單證匯成一份，這對(duì)于提高集裝箱貨物托運(yùn)效率和流轉(zhuǎn)速度有很大意義。一般認(rèn)為，場(chǎng)站收據(jù)的功能作用有： ①船公司或船代確認(rèn)訂艙并在場(chǎng)站收據(jù)上加蓋有報(bào)關(guān)資格的單證章后，將場(chǎng)站收據(jù)交給托運(yùn)人或其代理人，意味著運(yùn)輸合同開(kāi)始執(zhí)行； ②是出口貨運(yùn)報(bào)關(guān)的憑證之一； ③是承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物并對(duì)貨物開(kāi)始負(fù)有責(zé)任的證明； ④是換取海運(yùn)提單或聯(lián)運(yùn)提單的憑證； ⑤是船公司、港口組織裝卸、理貨、配載的資料； ⑥是運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)； ⑦如信用證中有規(guī)定，可作為向銀行結(jié)匯的單證。 參考資料來(lái)源：百度百科-場(chǎng)站收據(jù)
一、D/A和O/A的意思： 1、D/A：承兌交單(Documents against Acceptance,簡(jiǎn)寫(xiě) D/A )，是指出口人的交單以進(jìn)口人在匯票上承兌為條件。即出口人在裝運(yùn)貨物后開(kāi)具遠(yuǎn)期匯票，連同商業(yè)單據(jù)，通過(guò)銀行向進(jìn)口人提示，進(jìn)口人承兌匯票后，代收銀行即將商業(yè)單據(jù)交給進(jìn)口人，在匯票到期時(shí)，方履行付款義務(wù)。 2、O/A：記賬(Open Account），也可以說(shuō)是賒賬銷(xiāo)售，一般稱(chēng)作放賬。是指買(mǎi)方承諾一季、半年或一年（一般是90或180天）支付貨款的情況下，賣(mài)方將貨物發(fā)給買(mǎi)方。 二、D/A和O/A的區(qū)別： 1、單據(jù)不同：D/A支付方式下要開(kāi)具一定的商業(yè)單據(jù)，O/A支付方式下無(wú)任何商業(yè)單據(jù)； 2、風(fēng)險(xiǎn)不同：D/A有一定的商業(yè)單據(jù)，風(fēng)險(xiǎn)較O/A低，而O/A支付方式全憑進(jìn)口方的商業(yè)信用，風(fēng)險(xiǎn)較高。 擴(kuò)展資料： 承兌交單的收付程序： 1、出口商發(fā)貨； 2、出口商填寫(xiě)托收申請(qǐng)書(shū)，開(kāi)立匯票，連同貨運(yùn)單據(jù)交托收行，委托其代收貨款； 3、托收行根據(jù)托收申請(qǐng)書(shū)繕制托收委托書(shū)，連同跟單匯票寄交代收行委托代收； 4、代收行按托收申請(qǐng)書(shū)指示向進(jìn)口商提示跟單匯票； 5、進(jìn)口商承兌匯票； 6、代收行交單； 7、進(jìn)口商提貨； 8、進(jìn)口商到期付款； 9、代收行辦理轉(zhuǎn)賬，并通知托收行款已收到； 10、托收行向賣(mài)方交款。 參考資料來(lái)源：百度百科-O/A 參考資料來(lái)源：百度百科-承兌交單