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外貿(mào)公司是做什么的工作(外貿(mào)公司是做什么的工作內(nèi)容)

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外貿(mào)是什么工作

是和外國做進(jìn)出口貿(mào)易的工作。外貿(mào)業(yè)務(wù)員是負(fù)責(zé)進(jìn)口、出口合同簽訂和履行的工作人員,是做外貿(mào)公司進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作的,做各類自營進(jìn)出口生產(chǎn)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等的進(jìn)出口業(yè)務(wù)工作。

外貿(mào)是什么工作?

說簡單點(diǎn),外貿(mào)就是買進(jìn)賣出(或生產(chǎn)銷售),所有流程都是圍繞著這個核心的。說復(fù)雜了,那就多了。\x0d\x0a外貿(mào)的業(yè)務(wù)流程并不難,很多人在不長的時間內(nèi)都能掌握,關(guān)鍵是產(chǎn)品相關(guān)知識,剛畢業(yè)的學(xué)生,不僅業(yè)務(wù)知識,產(chǎn)品知識都不懂,就連基礎(chǔ)的工作知識都非常缺乏,所以,要有學(xué)習(xí)一切的態(tài)度。\x0d\x0a至于外貿(mào)公司,那可海了去了,不過拋開行業(yè)問題不談,公司有大小之分,新手進(jìn)大公司和小公司以后的發(fā)展未必會一樣,小公司縱向管理為主,效率高,能學(xué)到的東西也多,特別是外貿(mào)業(yè)務(wù)員,可能積累到精通產(chǎn)品,技術(shù)檢驗(yàn),以及本身的業(yè)務(wù),成為復(fù)合型的人才。大的公司,橫向?yàn)橹鳎氯藭懈蟮钠脚_,當(dāng)然也容易往一顆優(yōu)秀的“螺絲釘”方面發(fā)展。\x0d\x0a工資么,一開始都不會高,根據(jù)地域不同,起薪從1K5到2K5估計差不多了,外貿(mào)業(yè)務(wù)員的收入,關(guān)鍵是看業(yè)績,新人這個沒什么好說的,先學(xué)本領(lǐng)吧。

外貿(mào)公司是做什么的

是指一個國家(地區(qū))與另一個國家(地區(qū))之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個部分組成。對運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是進(jìn)口;

對運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展,到資本主義社會,發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。

擴(kuò)展資料

外貿(mào)的常用術(shù)語

Ex(Point of Origin)(產(chǎn)地交貨)又稱EXW(Ex Works)

EXW是國際貿(mào)易術(shù)語之一,是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時,即完成交貨,賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。

FOB(Free on Board)(在運(yùn)輸工具上交貨)

FOB也稱“離岸價”,實(shí)踐中的使用通常為“FOB港(出發(fā)地)按FOB成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買方指定的船只,

并及時通知買方。在實(shí)際交易中,買方都會委托賣方來幫助租船定倉,交保險等,也就是準(zhǔn)CIF,買方會另行支付給賣方額外費(fèi)用!貨物在裝船時越過船舷,風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

FAS(Free Alongside Ship)(船邊交貨;船側(cè)就岸交貨)

船邊交貨貿(mào)易術(shù)語,英文為Free Alongside ship(named port of shipment)即船邊交貨(指定裝運(yùn)港),縮寫為FAS。它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊,從這時起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險, 另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。

FCA(Free Carrier)交至承運(yùn)人(......指定地點(diǎn))

FCA是free carrier也就是“貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn))”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨

C&F(Cost and Freight)(成本加運(yùn)費(fèi))后改為CFR(對外貿(mào)易的實(shí)際操作中也有很多客人喜歡用CNF來表示C&F,實(shí)際上只是把符號&換成N, 意思是一樣的)

參考資料來源  百度百科-對外貿(mào)易

百度百科-外貿(mào)公司

外貿(mào)公司是做什么的?

貿(mào)易公司一般指從事貨物和勞務(wù)交易的公司。其業(yè)務(wù)范圍包括購買、銷售和其他如進(jìn)行營業(yè)活動,也可以用經(jīng)紀(jì)人或代理商身份從事活動。但貿(mào)易公司不論采用哪一種方式從事業(yè)務(wù)活動,其職能都只是開發(fā)票。

商貿(mào)公司組織商品,但不生產(chǎn)商品,是商品流通的一個中間環(huán)節(jié),賺取商品流通環(huán)節(jié)中上下游差價,它往往作為中間商存在的!它從上游生產(chǎn)廠家采購商品,然后轉(zhuǎn)手下游采購或消費(fèi)者賺取差價利潤。也可以從事咨詢服務(wù)或技術(shù)。有業(yè)務(wù)渠道,沒有生產(chǎn)能力,是找工廠生產(chǎn)加工,自己在中間賺取差價。

擴(kuò)展資料:

貿(mào)易公司注冊資本要求:

我國對外商獨(dú)資公司的注冊資金是按我國公司法、有關(guān)行業(yè)要求及注冊資金與投資比例來定的。根據(jù)《外商投資商業(yè)領(lǐng)域管理辦法》(商務(wù)部令2004年第8號)的規(guī)定,外商投資商業(yè)企業(yè)的最低注冊資本符合《公司法》的有關(guān)規(guī)定即可。

外商獨(dú)資國際貨運(yùn)公司的最低注冊資本則根據(jù)運(yùn)輸方式的不同最低注冊資金要求也不一樣。從事路上運(yùn)輸代理的公司最低注冊資金為200萬人民幣,海上運(yùn)輸代理的最低注冊資金為500萬人民幣,航空運(yùn)輸代理的最低注冊資金為300萬人民幣,生產(chǎn)貿(mào)易型公司為50萬,設(shè)計咨詢類10萬。

擴(kuò)展鏈接:貿(mào)易公司-百度百科

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