記名提單的收貨人可以是買主、開證行或代收行,但銀行一般不愿接受以買主為收貨人的記名提單。因?yàn)橐恍﹪?guó)家的慣例是記名提單的收貨人可以不憑正本提單而僅憑“到貨通知”(Notice of arrival)上的背書和收貨人的身份證實(shí)即可提貨,這樣

第一個(gè)問題：很可能，你指的美線，如果是美線，就是為了做各種資料方便（如和客人核對(duì)AMS,ISF,提單，清關(guān)資料等）。還有一個(gè)原因，你們放倉(cāng)位給客戶（應(yīng)該是同行貨代）了，客戶（同行貨代）在目的港沒有代理，但是他們又

其次，如果在提貨過程中發(fā)現(xiàn)貨物有缺損或品質(zhì)問題，買方應(yīng)及時(shí)與賣方聯(lián)系，提供相關(guān)證據(jù)并提出索賠要求。如果貨物需要進(jìn)一步運(yùn)輸?shù)狡渌攸c(diǎn)，買方需要妥善安排運(yùn)輸方案，并注意保護(hù)貨物于運(yùn)輸過程中的安全。最后，買方應(yīng)妥善保管提單

答:倒簽提單是指簽發(fā)提單時(shí)將提單上記載的裝船日期提前的提單。預(yù)借提單是指貨物尚未開始裝船或者尚未全部裝船的情況下,簽發(fā)的已裝船提單。二者都是將提單的簽發(fā)日期提前,使得實(shí)際日期與提單所記載的日期不符,構(gòu)成虛假和欺詐,屬于違法行

解析:隨著國(guó)際運(yùn)輸?shù)娜找婵旖荩浵扔趩蔚竭_(dá)是正?，F(xiàn)象，尤其是地理位置靠近的國(guó)家。1、可以要求發(fā)貨人“電放”--- 發(fā)傳真通知承運(yùn)人放貨；2、出具公司保函（letter of indemnity)給承運(yùn)人換取無單提貨；3、出具信托收據(jù)（t

由于航程短，船舶比提單先到目的港，如果是記名提單，則可以由收貨人提供可靠擔(dān)保先行提貨；如果是指示 提單，則不知道收貨人是誰，承運(yùn)人不見提單無法放貨。不論上述何種情況，承運(yùn)人不憑提單放貨是要承擔(dān)很大風(fēng)險(xiǎn)的。3.首

提單提貨的常見問題解答

指示提單.轉(zhuǎn)載:指示提單（Order Bill of Lading）,是指提單上收貨人一欄內(nèi)載明“憑某人指示”（to Order）或“憑指示”(to the Order of)字樣的提單。前者稱為不記名指示提單，承運(yùn)人應(yīng)按記名的指示人的指示交付貨物；

指示提單(OrderBillofLadig),是指提單上收貨人一欄內(nèi)載明“憑指示”(toOrder)或“憑某人指示”(totheOrderof)字樣的提單。前者稱為不記名指示提單，承運(yùn)人應(yīng)按托運(yùn)人的指示交付貨物;后者叫記名指示提單，承運(yùn)人按記名的指

指的是根據(jù)誰的指定出讓，一般以發(fā)貨人的順序注明。 因?yàn)樨浳锏漠a(chǎn)權(quán)歸托運(yùn)人所有。 寫下托運(yùn)人的訂單。 托運(yùn)人應(yīng)在提單上背書， 背書后，如果加蓋受讓人（一般為貨物的收貨人）的姓名和印章，則受讓人將擁有貨物的財(cái)產(chǎn)權(quán)。

提單上的CONSIGNEE一欄顯示TO ORDER ，說明該提單為“空白指示提單”，其意義在于該提單必須經(jīng)過發(fā)貨人背書才能夠轉(zhuǎn)讓，且在該提單交給客戶之前，貨權(quán)掌握在發(fā)貨人手中，當(dāng)客戶不付款的情況下，可以隨時(shí)轉(zhuǎn)讓給任何人—這就是T

外貿(mào)提單中to the order 是什么意思

指示提單.轉(zhuǎn)載:指示提單（Order Bill of Lading）,是指提單上收貨人一欄內(nèi)載明“憑某人指示”（to Order）或“憑指示”(to the Order of)字樣的提單。前者稱為不記名指示提單，承運(yùn)人應(yīng)按記名的指示人的指示交付貨物；

指示提單(OrderBillofLadig),是指提單上收貨人一欄內(nèi)載明“憑指示”(toOrder)或“憑某人指示”(totheOrderof)字樣的提單。前者稱為不記名指示提單，承運(yùn)人應(yīng)按托運(yùn)人的指示交付貨物;后者叫記名指示提單，承運(yùn)人按記名的指

指的是根據(jù)誰的指定出讓，一般以發(fā)貨人的順序注明。 因?yàn)樨浳锏漠a(chǎn)權(quán)歸托運(yùn)人所有。 寫下托運(yùn)人的訂單。 托運(yùn)人應(yīng)在提單上背書， 背書后，如果加蓋受讓人（一般為貨物的收貨人）的姓名和印章，則受讓人將擁有貨物的財(cái)產(chǎn)權(quán)。

提單上的CONSIGNEE一欄顯示TO ORDER ，說明該提單為“空白指示提單”，其意義在于該提單必須經(jīng)過發(fā)貨人背書才能夠轉(zhuǎn)讓，且在該提單交給客戶之前，貨權(quán)掌握在發(fā)貨人手中，當(dāng)客戶不付款的情況下，可以隨時(shí)轉(zhuǎn)讓給任何人—這就是T

外貿(mào)提單中to the order 是什么意思

CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。不記名提單可以通過指示人背書后可以轉(zhuǎn)讓。在跟單信用證支付方式下‌，‌托運(yùn)人以議付銀行或收貨人為受讓人‌，‌通過轉(zhuǎn)讓提單而取得議付貨款的‌。

CONSIGNEE 指收貨人 NOTIFY PARTY 指通知方 收貨人與通知人的區(qū)別如下 ：1.收貨人（CONSIGNEE），如要求記名提單，則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱；如屬指示提單，則填為“指示”（ORDER）或“憑指示”（TO ORDER）；如

通知人是買方，是指海關(guān)數(shù)據(jù)中顯示的通知人，可以是貿(mào)易商也是代理商。有時(shí)數(shù)據(jù)中采購(gòu)商會(huì)寫TO ORDER，這說是這批貨通知人還沒有確定要發(fā)給誰。如果通知人是中間商，中間商在貨物到港后會(huì)在提單背書上寫TO ORDER XXX公司

如果cnee是to order， 那么一定要提供一個(gè)有具體聯(lián)系方式的notify party, 否則船到港之后，會(huì)由于無法通知到進(jìn)口商或相關(guān)責(zé)任方而導(dǎo)致貨物無法被提領(lǐng)，甚至有可能導(dǎo)致被海關(guān)沒收等嚴(yán)重后果。如果是要申報(bào)AMS/ACI的話， 還有

consignee指的是收貨人，notify party指的是被通知人。consignee是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人，有時(shí)就是買方。但在信用證下的提單，如若信用證上對(duì)提單被通知人有具體規(guī)定時(shí)，則必須嚴(yán)格按信用證要求填寫。n

提單上的CONSIGNEE一欄顯示TO ORDER ，說明該提單為“空白指示提單”，其意義在于該提單必須經(jīng)過發(fā)貨人背書才能夠轉(zhuǎn)讓，且在該提單交給客戶之前，貨權(quán)掌握在發(fā)貨人手中，當(dāng)客戶不付款的情況下，可以隨時(shí)轉(zhuǎn)讓給任何人—這就是T

新手:外貿(mào)托書中 買方是TO ORDER 是什么意思 ,通知人是SAME AS CONSIGNEE 又是什么意思

指示提單是指提單上的收貨人一欄內(nèi)只填寫"憑指示"(TO ORDER)或"憑xx指示"TO ORDER OF xxx字樣的提單.這種提單可以通過背書的方式進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,因而在國(guó)際上使用較為廣泛.外貿(mào)單證、交易、B2B、平臺(tái)

TO ORDER 俗稱空頭提單，誰拿到提單正本誰就有貨物所有權(quán)，也就可以背書。信用證結(jié)算的船東提單都是這么打的，你的代理給你的是分單，不能議付，收發(fā)貨人就是實(shí)際的，也不能轉(zhuǎn)讓，空白抬頭的提單是可背書轉(zhuǎn)讓的。

一般寫明 to the order of shipper。因?yàn)樨浳锏漠a(chǎn)權(quán)是托運(yùn)人所擁有的。 寫下了to the order of shipper, shipper 需在提單后面背書， 背書后， 如加蓋受讓人 （一般是貨物收貨人）的名稱和蓋章，受讓人就擁有貨物產(chǎn)權(quán)。

指的是根據(jù)誰的指定出讓，一般以發(fā)貨人的順序注明。 因?yàn)樨浳锏漠a(chǎn)權(quán)歸托運(yùn)人所有。 寫下托運(yùn)人的訂單。 托運(yùn)人應(yīng)在提單上背書， 背書后，如果加蓋受讓人（一般為貨物的收貨人）的姓名和印章，則受讓人將擁有貨物的財(cái)產(chǎn)權(quán)。

TO ORDER 是收貨方的意思，SAME AS CONSIGNEE 就是通知方與收貨人為一人

"to order of shipment"是一個(gè)商業(yè)術(shù)語，指的是貨物的運(yùn)輸指示。這個(gè)短語通常用于在貨物運(yùn)輸文件或合同中，表示貨物應(yīng)該按照指定的順序進(jìn)行運(yùn)輸或交付給指定的收件人。它表明貨物的所有權(quán)或交付責(zé)任轉(zhuǎn)移給了特定的收件人或受益人

提單上的CONSIGNEE一欄顯示TO ORDER ，說明該提單為“空白指示提單”，其意義在于該提單必須經(jīng)過發(fā)貨人背書才能夠轉(zhuǎn)讓，且在該提單交給客戶之前，貨權(quán)掌握在發(fā)貨人手中，當(dāng)客戶不付款的情況下，可以隨時(shí)轉(zhuǎn)讓給任何人—這就是T

請(qǐng)教做外貿(mào)的朋友,什么是to order

兩者字面意思都是“憑指示”具體操作中，TO ORDER是客戶沒有明確指示，一般TO ORDER會(huì)緊跟一句BLANK ENDORSED即空白背書，提單背面簽字蓋你司英文章；TO THE ORDER一般是TO THE ORDER OF XXX，即客戶指明憑XXX指示來裝船和

提單，是指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約，但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目，是眾所周知的;有運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸條件，

指示提單.轉(zhuǎn)載:指示提單（Order Bill of Lading）,是指提單上收貨人一欄內(nèi)載明“憑某人指示”（to Order）或“憑指示”(to the Order of)字樣的提單。前者稱為不記名指示提單，承運(yùn)人應(yīng)按記名的指示人的指示交付貨物；后

指的是根據(jù)誰的指定出讓，一般以發(fā)貨人的順序注明。 因?yàn)樨浳锏漠a(chǎn)權(quán)歸托運(yùn)人所有。 寫下托運(yùn)人的訂單。 托運(yùn)人應(yīng)在提單上背書， 背書后，如果加蓋受讓人（一般為貨物的收貨人）的姓名和印章，則受讓人將擁有貨物的財(cái)產(chǎn)權(quán)。

提單上的CONSIGNEE一欄顯示TO ORDER ，說明該提單為“空白指示提單”，其意義在于該提單必須經(jīng)過發(fā)貨人背書才能夠轉(zhuǎn)讓，且在該提單交給客戶之前，貨權(quán)掌握在發(fā)貨人手中，當(dāng)客戶不付款的情況下，可以隨時(shí)轉(zhuǎn)讓給任何人—這就是T

外貿(mào)提單中totheorder是什么意思

提單上的CONSIGNEE一欄顯示TO ORDER ,說明該提單為“空白指示提單”，其意義在于該提單必須經(jīng)過發(fā)貨人背書才能夠轉(zhuǎn)讓，且在該提單交給客戶之前，貨權(quán)掌握在發(fā)貨人手中，當(dāng)客戶不付款的情況下，可以隨時(shí)轉(zhuǎn)讓給任何人—這就是TO ORDER 這種提單的真正目的。 TO ORDER 和 TO THE ORDER 和TO ORDER OF SHIPPER，本質(zhì)上是一個(gè)意思。只是TO ORDER OF SHIPPER另有一個(gè)叫法，即被叫做“發(fā)貨人（托運(yùn)人）指示提單”，同樣需要發(fā)貨人背書。
to the order 是指示提單的一種。 指示提單：（Order B/L）:是指提單上的收貨人欄內(nèi)不能夠空白，而僅填寫　“憑指示”（To order) 或“憑某人指示”（ To order of ...）字樣。指示提單一經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓。 指示提單，通常有未列名指示（僅寫TO ORDER），列名指示（TO ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。 不記名提單可以通過指示人背書后可以轉(zhuǎn)讓。在跟單信用證支付方式下‌，‌托運(yùn)人以議付銀行或收貨人為受讓人‌，‌通過轉(zhuǎn)讓提單而取得議付貨款的‌。 擴(kuò)展資料： 指示提單的背書（Endorsement）有空白背書和記名背書。 空白背書是由背書人（即提單轉(zhuǎn)讓人）在提單背面簽上背書人單位名稱及負(fù)責(zé)人簽章。但不注明被背書人的名稱。也無須取得原提單簽發(fā)人的認(rèn)可。 記名背書：除同空白背書一樣需要由背書人簽章外，還需要注明被背書人的名稱。如果被背書人再轉(zhuǎn)讓，必須再加背書。 指示提單有憑托運(yùn)人的指示；憑收貨人的指示；和憑進(jìn)口方銀行的指示等。相應(yīng)的則需要托運(yùn)人，收貨人，或進(jìn)口方銀行背書后方可轉(zhuǎn)讓或提貨。 參考資料來源：百度百科—指示提單 參考資料來源：百度百科—背書
to the order 是指示提單的一種。 指示提單：（Order B/L）:是指提單上的收貨人欄內(nèi)不能夠空白，而僅填寫　“憑指示”（To order) 或“憑某人指示”（ To order of ...）字樣。指示提單一經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓。 指示提單，通常有未列名指示（僅寫TO ORDER），列名指示（TO ORDER OF SHIPPER 或ORDER OF CONSIGNEE**COMPANY；ORDER OF **BANK）。 不記名提單可以通過指示人背書后可以轉(zhuǎn)讓。在跟單信用證支付方式下‌，‌托運(yùn)人以議付銀行或收貨人為受讓人‌，‌通過轉(zhuǎn)讓提單而取得議付貨款的‌。 擴(kuò)展資料： 指示提單的背書（Endorsement）有空白背書和記名背書。 空白背書是由背書人（即提單轉(zhuǎn)讓人）在提單背面簽上背書人單位名稱及負(fù)責(zé)人簽章。但不注明被背書人的名稱。也無須取得原提單簽發(fā)人的認(rèn)可。 記名背書：除同空白背書一樣需要由背書人簽章外，還需要注明被背書人的名稱。如果被背書人再轉(zhuǎn)讓，必須再加背書。 指示提單有憑托運(yùn)人的指示；憑收貨人的指示；和憑進(jìn)口方銀行的指示等。相應(yīng)的則需要托運(yùn)人，收貨人，或進(jìn)口方銀行背書后方可轉(zhuǎn)讓或提貨。 參考資料來源：百度百科—指示提單 參考資料來源：百度百科—背書

收貨人即此票貨物的實(shí)際收貨人，通知人即貨物到達(dá)目的港后應(yīng)該通知的人。收貨人一般是客戶或者客人的倉(cāng)庫(kù)，通知人一般是客戶或者客戶的清關(guān)代理。收貨人可以和通知人是同一人也可以是兩個(gè)人。
same as consignee 同收貨人 拼音雙語對(duì)照 雙語例句 1 At the same time, we need the perfection of voting trust in China, such as the restrictions on voting rights, the requirements for joint consignee and the consignee delegates anther person and so on. 同時(shí)，在表決權(quán)的限制、共同受托人的要求、受托人轉(zhuǎn)委托的限制等方面需要進(jìn)一步完善。
提單上的CONSIGNEE一欄顯示TO ORDER ，說明該提單為“空白指示提單”，其意義在于該提單必須經(jīng)過發(fā)貨人背書才能夠轉(zhuǎn)讓，且在該提單交給客戶之前，貨權(quán)掌握在發(fā)貨人手中，當(dāng)客戶不付款的情況下，可以隨時(shí)轉(zhuǎn)讓給任何人—這就是TO ORDER 這種提單的真正目的。 TO ORDER 和 TO THE ORDER 和TO ORDER OF SHIPPER，本質(zhì)上是一個(gè)意思。只是TO ORDER OF SHIPPER另有一個(gè)叫法，即被叫做“發(fā)貨人（托運(yùn)人）指示提單”，同樣需要發(fā)貨人背書。本質(zhì)上是一個(gè)意思。拓展資料：①空運(yùn)，海運(yùn)運(yùn)單上的“To order“是什么意思？TO THE ORDER ×××， 就是憑××× 指示，也就是×××在提單后背書后，客人才能提貨。 提單的收貨人TO ORDER OF SHIPPER ，這個(gè)是托運(yùn)人背書的指示提單。 提單的收貨人TO ORDER OF XXX BANK ，這個(gè)是銀行背書的指示提單。 提單的收貨人TO ORDER OF XXX ，這個(gè)是xxx背書的指示提單。 提單的收貨人TO ORDER = TO THE ORDER ，這個(gè)是托運(yùn)人背書的指示提單。②外貿(mào)提單中totheorder是什么意思提單上的CONSIGNEE一欄顯示TO ORDER ，說明該提單為“空白指示提單”，其意義在于該提單必須經(jīng)過發(fā)貨人背書才能夠轉(zhuǎn)讓，且在該提單交給客戶之前，貨權(quán)掌握在發(fā)貨人手中，當(dāng)客戶不付款的情況下，可以隨時(shí)轉(zhuǎn)讓給任何人—這就是TO ORDER 這種提單的真正目的。 TO ORDER 和 TO THE ORDER 和TO ORDER OF SHIPPER，本質(zhì)上是一個(gè)意思。只是TO ORDER OF SHIPPER另有一個(gè)叫法，即被叫做“發(fā)貨人（托運(yùn)人）指示提單”，同樣需要發(fā)貨人背書。③consignee是啥consignee是真正買家，如果consignee沒有寫公司名，只寫TO ORDER，那么這批貨就要聽notify party的指令是給誰的，有可能還沒確認(rèn)的真正的買商。④notify party是啥notify party可以是代理商或貿(mào)易商，也可以說是一個(gè)中間商，到目的港后他們?nèi)ゴ緭Q取提單時(shí)他們?cè)谔釂魏蟊硶?，背書?huì)寫TO ORDER某某公司名、然又要看某某公司蓋章有沒給另一間公司，一連續(xù)有可能會(huì)轉(zhuǎn)十幾個(gè)中間商。
憑指示提單，這種提單只有經(jīng)過背書才可以轉(zhuǎn)讓。它主要有憑指定和憑托運(yùn)人指定，憑開證申請(qǐng)人指定和憑開證銀行指定等。提單的抬頭決定著物權(quán)的歸屬。提單，是指作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約，但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)項(xiàng)目，是眾所周知的;有運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸條件，承運(yùn)人也是事先規(guī)定的。因此在托運(yùn)人或其代理人向承運(yùn)人定艙的時(shí)候就被認(rèn)為契約即告成立，所以雖然條款內(nèi)容是由承運(yùn)人單方擬就，托運(yùn)人也應(yīng)當(dāng)認(rèn)為雙方已認(rèn)可，即成為運(yùn)輸契約。因此，習(xí)慣上也就成了日后處理運(yùn)輸中各種問題的依據(jù)。拓展資料：提單具有以下三項(xiàng)主要功能:貨物收據(jù)對(duì)于將貨物交給承運(yùn)人運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人，提單具有貨物收據(jù)的功能。承運(yùn)人不僅對(duì)于已裝船貨物負(fù)有簽發(fā)提單的義務(wù)，而且根據(jù)托運(yùn)人的要求，即使貨物尚未裝船，只要貨物已在承運(yùn)人掌管之下，承運(yùn)人也有簽發(fā)一種被稱為"收貨待運(yùn)提單"的義務(wù)。所以，提單一經(jīng)承運(yùn)人簽發(fā)，即表明承運(yùn)人已將貨物裝上船舶或已確認(rèn)接管。提單作為貨物收據(jù)，不僅證明收到貨物的種類、數(shù)量、標(biāo)志、外表狀況，而且還證明收到貨物的時(shí)間，即貨物裝船的時(shí)間。本來，簽發(fā)提單時(shí)，只要能證明已收到貨物和貨物的狀況即可，并不一定要求已將貨物裝船。但是，將貨物裝船象征賣方將貨物交付給買方，于是裝船時(shí)間也就意味著賣方的交貨時(shí)間。而按時(shí)交貨是履行合同的必要條件，因此，用提單來證明貨物的裝船時(shí)間是非常重要的。物權(quán)憑證對(duì)于合法取得提單的持有人，提單具有物權(quán)憑證的功能。提單的合法持有人有權(quán)在目的港以提單相交換來提取貨物，而承運(yùn)人只要出于善意，憑提單發(fā)貨，即使持有人不是真正貨主，承運(yùn)人也無責(zé)任。而且，除非在提單中指明，提單可以不經(jīng)承運(yùn)人的同意而轉(zhuǎn)讓給第三者，提單的轉(zhuǎn)移就意味著物權(quán)的轉(zhuǎn)移，連續(xù)背書可以連續(xù)轉(zhuǎn)讓。提單的合法受讓人或提單持有人就是提單上所記載貨物的合法持有人。提單所代表的物權(quán)可以隨提單的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，提單中所規(guī)定的權(quán)利和義務(wù)也隨著提單的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。即使貨物在運(yùn)輸過程中遭受損壞或滅失，也因貨物的風(fēng)險(xiǎn)已隨提單的轉(zhuǎn)移而由賣方轉(zhuǎn)移給買方，只能由買方向承運(yùn)人提出賠償要求。合同成立的證明文件提單上印就的條款規(guī)定了承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的權(quán)利、義務(wù)，而且提單也是法律承認(rèn)的處理有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)，因而常被人們認(rèn)為提單本身就是運(yùn)輸合同。但是按照嚴(yán)格的法律概念，提單并不具備經(jīng)濟(jì)合同應(yīng)具有的基本條件:它不是雙方意思表示一致的產(chǎn)物，約束承托雙方的提單條款是承運(yùn)人單方擬定的;它履行在前，而簽發(fā)在后，早在簽發(fā)提單之前，承運(yùn)人就開始接受托運(yùn)人托運(yùn)貨物和將貨物裝船的有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)工作。所以，與其說提單本身就是運(yùn)輸合同，還不如說提單只是運(yùn)輸合同的證明更為合理。如果在提單簽發(fā)之前，承托雙方之間已存在運(yùn)輸合同，則不論提單條款如何規(guī)定，雙方都應(yīng)按原先簽訂的合同約定行事;但如果事先沒有任何約定，托運(yùn)人接受提單時(shí)又未提出任何異議，這時(shí)提單就被視為合同本身。雖然由于海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，決定了托運(yùn)人并沒在提單上簽字，但因提單畢竟不同于一般合同，所以不論提單持有人是否在提單上簽字，提單條款對(duì)他們都具有約束力。關(guān)系人提單的主要關(guān)系人是簽訂運(yùn)輸合同的雙方:托運(yùn)人和承運(yùn)人。托運(yùn)人即貨方，承運(yùn)人即船方。其他關(guān)系人有收貨人和被通知人等。收貨人通常是貨物買賣合同中的買方，提單由承運(yùn)人經(jīng)發(fā)貨人轉(zhuǎn)發(fā)給收貨人，收貨人持提單提貨，被通知人是承運(yùn)人為了方便貨主提貨的通知對(duì)象，可能不是與貨權(quán)有關(guān)的當(dāng)事人。如果提單發(fā)生轉(zhuǎn)讓，則會(huì)出現(xiàn)受讓人、持有人等提單關(guān)系人。流通性提單作為物權(quán)憑證，只要具備一定的條件就可以轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓的方式有兩種:空白背書和記名背書。但提單的流通性小于匯票的流通性。其主要表現(xiàn)為，提單的受讓人不像匯票的正當(dāng)持票人那樣享有優(yōu)于前手背書人的權(quán)利。具體來說，如果一個(gè)人用欺詐手段取得一份可轉(zhuǎn)讓的提單，并把它背書轉(zhuǎn)讓給一個(gè)善意的、支付了價(jià)金的受讓人，則該受讓人不能因此而取得貨物的所有權(quán)，不能以此對(duì)抗真正的所有人。相反，如果在匯票流通過程中發(fā)生這種情況，則匯票的善意受讓人的權(quán)利仍將受到保障，他仍有權(quán)享受匯票上的一切權(quán)利。鑒于這種區(qū)別，有的法學(xué)者認(rèn)為提單只具有"準(zhǔn)可轉(zhuǎn)讓性"Quasi-negotiable。