ISF申報(bào)即 “10+2 新規(guī)”的內(nèi)容，如下：這里提到的“2”，是對(duì)船公司的申報(bào)要求。1.船運(yùn)裝載位置計(jì)劃資料（VESSEL STOW PLAN）2.裝載貨柜的狀況訊息（CONTAINER STATUS MESSAGE）接下來(lái)的“10”，就是要求登船前二十四小時(shí)

ISF有很多意思，如果你是貨代或外貿(mào)，那么ISF是指美國(guó)進(jìn)口安全申報(bào)Importer Security Filing。要求進(jìn)口或過(guò)境美國(guó)的集裝箱貨物都要在境外港口裝船前24小時(shí)向美國(guó)申報(bào)如下信息。 其實(shí)就是在AMS基礎(chǔ)上添加了上下游實(shí)體信息，但又

ISF有很多意思，如果你是貨代或外貿(mào)，那么ISF是指美國(guó)進(jìn)口安全申報(bào)Importer Security Filing。要求進(jìn)口或過(guò)境美國(guó)的集裝箱貨物都要在境外港口裝船前24小時(shí)向美國(guó)申報(bào)如下信息。 其實(shí)就是在AMS基礎(chǔ)上添加了上下游實(shí)體信息，但又

ISF abbr. 隱性不足因素(Implied Shortage Factor); 改進(jìn)的支援設(shè)備(Improved Support Facility); 工業(yè)空間設(shè)施（衛(wèi)星）(Industry Space Facility);[例句]Finally, the ISF extraction and collection function was tested.最

ISF是進(jìn)口申報(bào)簡(jiǎn)寫(xiě)。進(jìn)口安全申報(bào)（Importer Security Filing）。從2009-1-26日起，所有去美國(guó)的貨物在提交AMS的前提下還需提交一個(gè)新的10+2申報(bào)。這又是個(gè)什么申報(bào)呢？至于ISF 和 AMS申報(bào)的不同之處,簡(jiǎn)單區(qū)分為:AMS 申

isf的意思是進(jìn)口安全申報(bào)。10+2申報(bào)，實(shí)為ISF申報(bào)的一個(gè)俗稱。即進(jìn)口安全申報(bào)（Importer Security Filing）和運(yùn)送人附加要求，要求美國(guó)進(jìn)口商(10項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容)和船公司(2項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容)，必須在貨物裝船前二十四小時(shí)，通過(guò)AMS或ABI

ISF是什么意思?

AMS(Automated Manifest System)1>定義：美國(guó)自動(dòng)艙單系統(tǒng)，也就是艙單錄入系統(tǒng)。AMS要求所有進(jìn)入美國(guó)或經(jīng)過(guò)美國(guó)的貨物，都需要在起運(yùn)港口裝船前24小時(shí)發(fā)送艙單申報(bào)信息到美國(guó)海關(guān)。2>發(fā)送內(nèi)容：AMS內(nèi)容與提單內(nèi)容一致，包含船名

ams全稱是Americamanifestsystem，即美國(guó)倉(cāng)單系統(tǒng)。在交易過(guò)程中，當(dāng)物品銷往國(guó)外市場(chǎng)時(shí)，經(jīng)過(guò)美國(guó)市場(chǎng)需要通過(guò)ams系統(tǒng)報(bào)美國(guó)海關(guān)。特別是對(duì)于在全球在線貿(mào)易網(wǎng)站上做出口生意的賣家而言，掌握ams是什么意思是件很值得的事情。貨代

AMS費(fèi)用是24小時(shí)艙單預(yù)報(bào)或美國(guó)海關(guān)反恐艙單費(fèi)用，而ISF費(fèi)用是進(jìn)口安全申報(bào)費(fèi)用。AMS申報(bào)，主要是提單內(nèi)的信息，貨代在申報(bào)時(shí)多能掌控。ISF申報(bào)主要是供應(yīng)鏈上實(shí)體單位，部分信息在買方，部分信息在賣方，如何有效整合這些信息，

ISF有很多意思，如果你是貨代或外貿(mào)，那么ISF是指美國(guó)進(jìn)口安全申報(bào)Importer Security Filing。要求進(jìn)口或過(guò)境美國(guó)的集裝箱貨物都要在境外港口裝船前24小時(shí)向美國(guó)申報(bào)如下信息。 其實(shí)就是在AMS基礎(chǔ)上添加了上下游實(shí)體信息，但又

AMS：America manifest system（美國(guó)倉(cāng)單系統(tǒng)）的簡(jiǎn)稱。這是美國(guó)出于反恐怖需要而建立的一個(gè)制度。\x0d\x0a貨代必須于開(kāi)船之前48小時(shí)把貨物等資料報(bào)給承運(yùn)人。承運(yùn)人必須于開(kāi)船之前24小時(shí)將貨物資料通過(guò)AMS系統(tǒng)報(bào)美國(guó)海關(guān)，必

ISF10+2　進(jìn)口安全申報(bào)（Importer Security Filing）10+2 申報(bào)，實(shí)為ISF申報(bào)的一個(gè)俗稱。即進(jìn)口安全申報(bào)（Importer Security Filing）和運(yùn)送人附加要求，要求美國(guó)進(jìn)口商(10項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容) 和船公司(2項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容)，必須在貨物裝

ISF是進(jìn)口安全申報(bào)（IMPORTER SECURITY FILING）的簡(jiǎn)稱，這是一項(xiàng)美國(guó)海關(guān)的新規(guī)定，要求進(jìn)口商（收貨人）在裝船前24小時(shí)向美國(guó)海關(guān)進(jìn)行貨物信息申報(bào)，由進(jìn)口商提供的有10項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容，由船公司提供的有2項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容，所以稱為ISF

海運(yùn)操作方面的AMS , ISF10+2 , ENS各是什么意思呀???

一個(gè)職業(yè)籃球隊(duì)可以有很多人.. 打球的大約20左右..具體的職位 C 中鋒 5號(hào)位 主要的職能是保護(hù)籃下.. 籃板 內(nèi)線防守和進(jìn)攻 PF 大前鋒 4號(hào)位 主要的職能是協(xié)助C保護(hù)籃下保護(hù)籃板 主要是個(gè)體力活!SF 小前鋒 3號(hào)位

24*2-24/6*2=40 cm²

●運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)費(fèi)用低。 因此,羅茨泵在冶金、石油化工、造紙、食品、電子工業(yè)部門得到廣泛的應(yīng)用。 4、旋片式真空泵工作原理 旋片式真空泵(簡(jiǎn)稱旋片泵)是一種油封式機(jī)械真空泵。其工作壓強(qiáng)范圍為~1.33×10-2(Pa)屬于低真空泵。它可以

2012-02-18 · TA獲得超過(guò)6.2萬(wàn)個(gè)贊 知道大有可為答主 回答量:3.1萬(wàn) 采納率:0% 幫助的人:2872萬(wàn) 我也去答題訪問(wèn)個(gè)人頁(yè) 展開(kāi)全部 fdfdfgfgrgrgrg 已贊過(guò) 已踩過(guò)< 你對(duì)這個(gè)回答的評(píng)價(jià)是? 評(píng)論 收起 2條折疊回答

“男兒膝下有黃金”意思是指男兒下跪就和黃金一樣珍貴，所以不應(yīng)隨便向人下跪。表示男兒應(yīng)該有尊嚴(yán)，不應(yīng)該卑躬屈膝。這是一個(gè)男人骨氣的象征。“膝下”在這里是一個(gè)指代詞，指下跪，但是引申義為“屈服”。古人對(duì)于下跪這

⑴熒光物質(zhì) 1）熒光色素 許多物質(zhì)都可產(chǎn)生熒光現(xiàn)象，但并非都可用作熒光色素。只有那些能產(chǎn)生明顯的熒光并能作為染料使用的有機(jī)化合物才能稱為免疫熒光色素或熒光染料。常用的熒光色素有：⑴異硫氰酸熒光素（fluoresceinisothiocy

ISF是Importer Security Filing的縮寫(xiě), 即“進(jìn)口安全申報(bào)”,也叫反恐申報(bào)。 是美國(guó)海關(guān)對(duì)美國(guó)進(jìn)口商的要求，這是“911事件”之后，美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局（U.S. Customs and Border Protection，簡(jiǎn)稱CBP）為加強(qiáng)美國(guó)安全而弄出

進(jìn)口中 IHF 與 IFSF這2個(gè)是什么費(fèi)用?

賣方利益險(xiǎn)(Seller’s Contingent Risk),出口貨物到港九或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款,罷工險(xiǎn)(Fire Risk ExtentionClause for Storage of Cargo of Destination Hongkong Including Kowloon, or Macao),海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(Ocean Marine Cargo War Ri

首先，外貿(mào)中的裝箱單指載明貨物信息、種類、數(shù)量等內(nèi)容的單據(jù)，其大體內(nèi)容和商業(yè)發(fā)票（commercial invoice）保持一致。其次，裝箱單通常情況下和商業(yè)發(fā)票作為同一套材料，都是由賣家出具，在貨物托運(yùn)裝船取得海運(yùn)提單后，隨提

根據(jù)單證在國(guó)際貿(mào)易工作中的用途，可分為資金單據(jù)、貨運(yùn)單據(jù)、商業(yè)單據(jù)、保險(xiǎn)單據(jù)、官方單據(jù)和隨附單據(jù)六類。(I)資金單據(jù)一匯票、 支票、本票等信用工具，或其他類似用以取得款項(xiàng)的憑證。(2)貨運(yùn)單據(jù)一托運(yùn)單、海運(yùn)提單、不

是ISF吧，ISF申報(bào)全稱是Importer Security Filing進(jìn)口安全申報(bào)，ISF申報(bào)還有一個(gè)俗稱是10+2 申報(bào)。這是僅有美國(guó)海關(guān)有的一項(xiàng)強(qiáng)制規(guī)定，也就是說(shuō)只有出口到美國(guó)才會(huì)要求申報(bào)的，而且僅是走海運(yùn)以及空運(yùn)才會(huì)要求的，走類似DHL這些

外貿(mào)交易中, 海運(yùn)給美國(guó)客戶 , 據(jù)說(shuō)有個(gè)什么R.S.F 的單據(jù)還是證件的。。請(qǐng)高手指教

反恐倉(cāng)單費(fèi)，費(fèi)用約是USD25/bill。AMS是AUTOMATED/ADVANCE MANIFEST SYSTEM，美國(guó)反恐艙單又叫24小時(shí)艙單預(yù)報(bào) ，我們叫反恐倉(cāng)單。美國(guó)911事件以后加的。需要提供貨物的毛件體，英文品名，實(shí)際收貨人公司抬頭，地址，聯(lián)系方式。至于

CFS 裝卸費(fèi) ISF AMS 都屬于去往美國(guó)才有的費(fèi)用 跟清關(guān)有關(guān) 可預(yù)付或者到付 CUS 報(bào)關(guān)費(fèi)用

AMS：America manifest system（美國(guó)倉(cāng)單系統(tǒng)）的簡(jiǎn)稱。這是美國(guó)出于反恐怖需要而建立的一個(gè)制度。\x0d\x0a貨代必須于開(kāi)船之前48小時(shí)把貨物等資料報(bào)給承運(yùn)人。承運(yùn)人必須于開(kāi)船之前24小時(shí)將貨物資料通過(guò)AMS系統(tǒng)報(bào)美國(guó)海關(guān)，必

AMS主要國(guó)內(nèi)貨代發(fā)， ISF由目的港發(fā)。 關(guān)于費(fèi)用， 自主發(fā)送的話0.6~3美元每票。 代發(fā)的話，通常是20美元一票且有改單費(fèi)用。參考文章 AMS和ISF的區(qū)別

AMS：美國(guó)倉(cāng)單系統(tǒng)，又稱反恐艙單費(fèi)；ISF：進(jìn)口安全申，又稱10+2申報(bào)。ISF與AMS申報(bào)區(qū)別：1、AMS是指24小時(shí)艙單系統(tǒng)或稱美國(guó)反恐艙單系統(tǒng)。申報(bào)的主要是提單內(nèi)的信息，貨代在申報(bào)時(shí)多能管控。2、ISF申報(bào)主要是供應(yīng)鏈上實(shí)體

美國(guó)海運(yùn)雙清到門AMS,ISF費(fèi)用指的是什么費(fèi)用

高速公路清障、施救收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)分別為：清障、施救作業(yè)費(fèi)，每小時(shí)280元。計(jì)費(fèi)時(shí)間從清障、施救人員和車輛到達(dá)事故（故障）現(xiàn)場(chǎng)時(shí)起至撤除現(xiàn)場(chǎng)時(shí)為止，不足一小時(shí)按一小時(shí)計(jì)費(fèi)；夜間作業(yè)（18時(shí)至次日6時(shí)，下同）可上浮

FBA海運(yùn)的不包稅渠道都是按體積報(bào)價(jià)，體積與重量換算比例：1立方米（CBM）=300千克（KG）。

continousbond大約一年貨值$100,000之內(nèi)費(fèi)用是$500,singlebond最小$50一票,每超過(guò)貨值$1000,增加$5,ISFbond貨值$100,000之內(nèi)費(fèi)用最小是$90一票。如果CNEE不購(gòu)買BOND,就等于沒(méi)在美國(guó)海關(guān)備案,即使ISF十項(xiàng)內(nèi)容是正確的,也不

2、BOND是擔(dān)保費(fèi)，有Annual Bond和Single Bond兩種 1）年度的Bond，即Annual Bond，系統(tǒng)里面叫Continuous Bond。每年只需購(gòu)買一次，適用于一年內(nèi)經(jīng)常進(jìn)口貨物的進(jìn)口商 2）單獨(dú)的Bond，也叫單次的Bond，即Single Bond或ISF Bo

bond和ISF bond是什么費(fèi)用

Bond是美國(guó)進(jìn)口商需要向海關(guān)購(gòu)買的一種保證金。 進(jìn)口商因某些原因而產(chǎn)生罰款時(shí)，美國(guó)海關(guān)就可以在Bond里面扣錢。 因此，所有進(jìn)口到美國(guó)的貨物都需要購(gòu)買Bond，即向美國(guó)海關(guān)繳納一定的費(fèi)用作為保證金。 一、Bond一般分成兩類： 1、年度的BOND Annual Bond系統(tǒng)里面叫Continuous Bond。每年只需購(gòu)買一次，適用于一年內(nèi)經(jīng)常進(jìn)口貨物的進(jìn)口商。 2、單獨(dú)的BOND Single Bond或ISF Bond系統(tǒng)里面叫Single Transaction。 這個(gè)就是所謂的STB，STB是Single Transaction Bond的簡(jiǎn)稱。 1、如果是Annual Bond/Continuous Bond，不需要再另外購(gòu)買ISF Bond。 2、如果是Single Bond/Single Transaction，需要再另外購(gòu)買ISF Bond。 3、Annual Bond/Continuous Bond——全年貨值10萬(wàn)美金之內(nèi)Bond費(fèi)用大概是500美元。 4、Single Bond/Single Transaction——最小50美元一票，每超貨值1000美元，Bond增加5美元。 5、ISF Bond——貨值10萬(wàn)美元之內(nèi)，Bond費(fèi)用最小90美元/票。
您好，美國(guó)海關(guān)要求進(jìn)口商購(gòu)買保證金（Customs security bond），主要作用是保證進(jìn)口關(guān)稅的支付。進(jìn)口商通常按年度購(gòu)買Bond，費(fèi)用在500美金以內(nèi)，覆蓋一整年的進(jìn)口業(yè)務(wù)。也可以按每次進(jìn)口貨物價(jià)值的一定比例購(gòu)買，這就是STB - single transaction bond。
包含了提貨費(fèi)，海運(yùn)費(fèi)，當(dāng)?shù)氐年P(guān)稅，派送費(fèi)，意思是收件人不用支付任何費(fèi)用，等貨物派送上門就可以了，美國(guó)雙清，不太好弄，運(yùn)輸前最好簽協(xié)議

訂艙單由船公司或貨代簽發(fā)。主要用于到碼頭提空柜用，很多時(shí)候要先到船公司處先拿booking note去打單后領(lǐng)取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。 進(jìn)倉(cāng)單是貨代收到你托書(shū)后給你進(jìn)倉(cāng)通知，按照通知把貨物發(fā)到指定倉(cāng)庫(kù)。 裝箱單是發(fā)票的補(bǔ)充單據(jù)，它列明了信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關(guān)包裝事宜的細(xì)節(jié)，便于國(guó)外買方在貨物到達(dá)目的港時(shí)供海關(guān)檢查和核對(duì)貨物，通?？梢詫⑵溆嘘P(guān)內(nèi)容加列在商業(yè)發(fā)票上，但是在信用證有明確要求時(shí)，就必須嚴(yán)格按信用證約定制作。 擴(kuò)展資料：注意事項(xiàng) 1.訂艙單是承運(yùn)貨物，安排運(yùn)輸和制作艙單的依據(jù)，各項(xiàng)內(nèi)容必須認(rèn)真填寫(xiě)。 2.貨物的各項(xiàng)資料：嘜頭、件數(shù)、貨名、重量、尺碼等必須填全。 3.運(yùn)費(fèi)與附加費(fèi)欄，請(qǐng)認(rèn)真填寫(xiě)金額，如有協(xié)議/合約，則加填協(xié)議/合約號(hào)，請(qǐng)勿空白。 4.運(yùn)費(fèi)預(yù)付、到付欄不填的，一律按預(yù)付處理；運(yùn)輸條款不填的，一律視作CY-CY條款：是否中轉(zhuǎn)及中轉(zhuǎn)港口欄必須填寫(xiě)清楚。 5.危險(xiǎn)品貨物，除填本單危險(xiǎn)品一欄內(nèi)容外，出運(yùn)時(shí)還必須提供產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，包裝容器使用性能鑒定書(shū)。 6.因訂艙單填寫(xiě)錯(cuò)誤或資料不全引起的貨物不能及時(shí)出運(yùn)，運(yùn)錯(cuò)目的地，艙單制作錯(cuò)誤，不能提貨等而產(chǎn)生的一切責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)、糾紛、費(fèi)用等概由托運(yùn)人承擔(dān)。 參考資料：百度百科-訂艙單 百度百科-海陸倉(cāng) 百度百科-裝箱單
BR 通常是指"Bill of lading"（提單）的縮寫(xiě)。在海運(yùn)中，提單是由船公司或其代理人簽發(fā)的一份文件，確認(rèn)他們已接收到貨物，并同意按照提單上寫(xiě)明的條件將貨物運(yùn)送到指定目的地。因此，Shipper（發(fā)貨人）在海運(yùn)booking form（訂艙表格）上需要提供他們的提單號(hào)（BR no.）。
1、一般情況下的從國(guó)外進(jìn)口到國(guó)內(nèi)： 　　到港貨物－> 外貿(mào)公司或者委托外貿(mào)公司辦理進(jìn)關(guān)手續(xù)－> 進(jìn)口 　　備注： （1）外貿(mào)公司是指經(jīng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)部或省、市級(jí)經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)其有進(jìn)出口商品經(jīng)營(yíng)和代理權(quán)的企業(yè)。 （2）所需通關(guān)單據(jù)：1）進(jìn)口合同 2）進(jìn)口發(fā)票 3）裝箱單 4）海運(yùn)提單 5）提貨單（正本海運(yùn)提單 背書(shū)、傳真空運(yùn)單據(jù)換取） 6）各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號(hào)上的規(guī)定）。 2、從國(guó)外視同進(jìn)口到保稅區(qū)： 　　到港貨物－> 保稅區(qū)企業(yè)自行辦理保稅區(qū)海關(guān)備案手續(xù)－> 保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù) 　　備注： （1）海關(guān)備案是指進(jìn)口商將進(jìn)口的貨物如實(shí)向海關(guān)申報(bào)，而無(wú)需加稅和進(jìn)口許可證。備案進(jìn)區(qū)后的貨物呈保稅狀態(tài)。 　　 （2）海關(guān)備案所需提供的單據(jù)：1）進(jìn)口合同（如國(guó)外賣方是本公司系統(tǒng)可免去） 2）進(jìn)口發(fā)票 3）裝箱單 4）提貨單（正本海運(yùn)提單背書(shū)、空運(yùn)提單換取） 5）海運(yùn)、空運(yùn)提單 6）保稅倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)庫(kù)登記簿 3、從保稅區(qū)進(jìn)口到國(guó)內(nèi)： 　　保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物－> 保稅區(qū)海關(guān)通關(guān)手續(xù)或保稅區(qū)海關(guān)核銷手續(xù)，海關(guān)通關(guān)手續(xù)－> 進(jìn)口 　　備注： （1）方法是指在保稅區(qū)內(nèi)投資經(jīng)營(yíng)自身產(chǎn)品，且經(jīng)保稅區(qū)海關(guān)核準(zhǔn)按月、季等核銷期限的倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)性企業(yè)，進(jìn)口時(shí)可辦理的方法。特點(diǎn)是貨物可先實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷售，后報(bào)關(guān)付稅、付證。 　　 （2）通關(guān)和核銷單據(jù)：1）進(jìn)口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的） 2進(jìn)口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)和外貿(mào)公司的） 3）裝箱單 4）出庫(kù)單（正本） 5）各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號(hào)上的規(guī)定） 4、從國(guó)外通過(guò)保稅區(qū)海關(guān)（一次性）進(jìn)口到國(guó)內(nèi)： 　　到港貨物－> 保稅區(qū)外的貿(mào)易公司代理進(jìn)口保稅區(qū)海關(guān)通關(guān)手續(xù)－> 國(guó)內(nèi) 　　備注： （1）這種方式是保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)為了保證自己獨(dú)立對(duì)海外經(jīng)商的進(jìn)口通關(guān)方法。 　　 （2）通關(guān)單據(jù)：1）進(jìn)口合同（如國(guó)外賣方是本公司系統(tǒng)可免去） 2）進(jìn)口發(fā)票 3）裝箱單 4）提貨單（正本海運(yùn)提單背書(shū)、空運(yùn)提單換取） 5）海運(yùn)、空運(yùn)提單 6）進(jìn)口合同（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外貿(mào)公司） 7）進(jìn)口發(fā)票（保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)與外貿(mào)公司） 8）各種進(jìn)口許可證（根據(jù)海關(guān)商品編號(hào)規(guī)定）。
進(jìn)口國(guó)外產(chǎn)品到中國(guó)的流程包括 簽定進(jìn)口代理合同→辦理相關(guān)許可證 →開(kāi)信用證（電匯）→外商發(fā)貨→審核進(jìn)口單據(jù)→換單→三檢及商檢→報(bào)關(guān)預(yù)錄→海關(guān)審價(jià)→繳納稅金→海關(guān)查驗(yàn)→放行貨物→提貨→動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫→送貨至倉(cāng)庫(kù)→結(jié)算單據(jù)留存→完成。 擴(kuò)展資料：申請(qǐng)進(jìn)口權(quán)條件： 自對(duì)外貿(mào)易法出臺(tái)后，國(guó)家對(duì)企業(yè)申請(qǐng)進(jìn)出口權(quán)的政策已完全放開(kāi)，并無(wú)注冊(cè)資金及年進(jìn)出口額的限制，只要企業(yè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照等基本證件齊全一致即可申請(qǐng)，民營(yíng)企業(yè)與個(gè)體工商戶也可以申請(qǐng)進(jìn)出口權(quán)，在我們辦理的成功案例里，個(gè)體工商戶與注冊(cè)資金3萬(wàn)元的公司也都能辦理進(jìn)出口權(quán)。 辦理進(jìn)口權(quán)： 申請(qǐng)進(jìn)出口權(quán)首先要到商務(wù)局辦理對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記，后續(xù)還需涉及到海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫局、電子口岸、外匯管理局等大約七個(gè)部門。 需要的資料包括：營(yíng)業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件、 法定代表人的身份證復(fù)印件、銀行開(kāi)戶許可證復(fù)印件、 IC卡操作人員身份證復(fù)印件、企業(yè)章程復(fù)印件等資料。 申請(qǐng)進(jìn)出口權(quán)需要申領(lǐng)五個(gè)證件。包括：商務(wù)局對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記表、自理報(bào)檢單位備案登記證明書(shū)、海關(guān)進(jìn)出口收發(fā)貨人報(bào)關(guān)注冊(cè)登記證書(shū)、電子口岸法人卡和操作員卡。
AMS: Automated Manifest System 按美國(guó)海關(guān)的規(guī)定，即所有至美國(guó)貨物或經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)至第三國(guó)貨物都必須在裝船前二十四小時(shí)向美國(guó)海關(guān)申報(bào)。要求最接近直接出口商的貨代發(fā)送AMS資料。AMS也叫做24小時(shí)艙單預(yù)報(bào)；也叫做美國(guó)海關(guān)反恐艙單。 ISF10+2　進(jìn)口安全申報(bào)（Importer Security Filing）10+2 申報(bào)，實(shí)為ISF申報(bào)的一個(gè)俗稱。即進(jìn)口安全申報(bào)（Importer Security Filing）和運(yùn)送人附加要求，要求美國(guó)進(jìn)口商(10項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容) 和船公司(2項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容)，必須在貨物裝船前二十四小時(shí)，通過(guò)AMS 或ABI 系統(tǒng)將電子申報(bào)數(shù)據(jù)送入美國(guó)海關(guān)。在ISF 申報(bào)操作方面，進(jìn)口商可以委托其信任的海外代理代為申報(bào)。 ENS歐盟海關(guān)提前艙單規(guī)則，在2011年1月1日開(kāi)始實(shí)施，要求海運(yùn)承運(yùn)商在載貨船舶進(jìn)入歐盟之前，需提前24小時(shí)提交貨物申報(bào)單，即《入境摘要報(bào)關(guān)單》或 ENS。該規(guī)則適用于全部27個(gè)歐盟成員國(guó)。
AMS MASTER B/L # 是船東單的提單號(hào)，AMS HOUSE B/L#是貨代單的提單號(hào)。看貨代給你們的是船東單還是貨代單，如果是船東單，10+2ISF只要填船東單號(hào)就行。如果是貨代單，提單上會(huì)顯示兩個(gè)號(hào)，一個(gè)是船東單號(hào)，一個(gè)是貨代單號(hào)。 另外，工廠名可以按拼單來(lái)編的，我就是按拼單編的哦。 明白了嗎？