海上絲綢之路的起點城市是泉州。海上絲綢之路在秦漢時期所形成，發(fā)展于三國和隋朝時期，繁榮于唐宋時期，是已知最古老的海上航線，也是古代中國和外國交通貿(mào)易與文化交往的海上通道。海上絲綢之路分在陸上絲綢之路前就已出現(xiàn)，是

海上絲綢之路的起點在我國的廣州和泉州，也叫“東方海上絲綢之路”。中國境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。春秋戰(zhàn)國時期，齊國在膠東半島開辟了“循海岸水行”直通遼東半島、朝鮮半島、日本列島

作為“海上絲綢之路”的起點，泉州市是經(jīng)國務(wù)院首批公布的24個歷史文化名城之一。海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海

海上絲綢之路起點是廣州，終點是歐洲，非洲。美洲等地。 中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。 南海航線，又稱南海絲綢之路，起點主要是廣州和泉州。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸

海上絲綢之路的起點是福建省泉州。海上絲綢之路是陸上絲綢之路的延伸，又被稱為陶瓷之路，聯(lián)合國科教文組織認定的海上絲綢之路起點位于中國福建省泉州市。形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內(nèi)部往來不易，因此自古許多人

海上絲綢之路的起點城市是泉州。泉州是典型的海港城市，是聯(lián)合國唯一認證的海上絲綢之路的起點。在宋元時期，泉州還一度成為世界第一大港，是當時中國的外貿(mào)中心。泉州，別稱鯉城，福建省轄地級市，是閩南民系城市之一，福建省

海上絲綢之路的起點城市是廣州和泉州 海上絲綢之路也稱為海上陶瓷之路和海上香料之路，分為東海航線和南海航線，以南海航線為中心，起點城市為廣州和泉州，絲綢之路于唐、宋、元、明時期達到高峰，成為中國與外國貿(mào)易往來和文

海上絲綢之路的起點城市是哪里

海上絲綢之路始于漢朝，至唐代發(fā)展繁榮。自漢朝開始，中國與馬來半島就經(jīng)有接觸，尤其是唐代之后，來往更加密切，作為往來的途徑，最方便的當然是航海，而中西貿(mào)易也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。 隋唐

海上絲綢之路的歷史可追溯到3000多年前的商周時期，后發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成于秦漢，興于唐宋，盛于元明，轉(zhuǎn)變于明清，是已知最為古老的海上航線；中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心?！稘h書

海上絲綢之路始于先秦時期。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成于秦漢，興于唐宋，轉(zhuǎn)變于明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。南海航線，又稱南海絲綢之

海上“絲綢之路”，是指中國與世界其它地區(qū)之間海上交通的路線。中國的絲綢除通過橫貫大陸的陸上交通線大量輸往中亞、西亞和非洲、歐洲國家外，也通過海上交通線源源不斷地銷往世界各國。因此，在德國地理學(xué)家李?；舴覍M、貫

海上“絲綢之路”溯源記

廣州十三行清代設(shè)立于廣州的經(jīng)營對外貿(mào)易的專業(yè)商行。又稱洋貨行、洋行、外洋行、洋貨十三行。康熙帝二十四年(1685)開放海禁后，清廷分別在廣東、福建、浙江和江南四省設(shè)立海關(guān)。名義上雖稱“十三”, 其實并無定數(shù)。舊有十三

廣州十三行是清代專做對外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機構(gòu)。十三行的發(fā)展歷程和廣州的對外貿(mào)易密切相關(guān)，其鼎盛時期幾乎壟斷了廣州對外貿(mào)易，成為天子南庫，與亞洲、歐美主要國家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。在清朝閉關(guān)鎖

廣州十三行是清代專做對外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機構(gòu)。又叫“洋行”或“洋貨行”。明清時期，廣州的對外貿(mào)易全屬官營，而以牙行經(jīng)紀這些事情，所以開設(shè)牙行的多半都能獲厚利，賺大洋?？滴醵哪?，清

清朝最著名的廣州13行是當時廣州的一些著名的商行總稱，由廣州的潘、伍、盧、葉等十三家商行組成的，他們富可敵國。具體如下：1、伍秉鑒的怡和行，商名浩官，2.盧繼光的廣利行，商名茂官，3.潘紹光的同孚行，商名正

清朝時期廣州十三行是什么,詳細描述一下?

所以后世把這條連接?xùn)|西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器出口漸成為主要貨物，因此又稱作“海上陶瓷之路”。同時由于輸出商品有很大一部分是香料，因此也稱作“海上香料之路”。

廣州絲綢之路被譽的原因：海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于明

海上絲綢之路的發(fā)祥地被譽為“海上香料之路”。海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國

海上絲綢發(fā)源地廣州被譽為海上香料之路。海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成

廣州絲綢之路被譽為什么

主要指廣東、廣西二省。故定廣東人士雅稱為“嶺南人士”。廣東（簡稱“粵”），中華人民共和國省級行政區(qū)，中國第一經(jīng)濟大省，是太古“南海盤古國”所在地，海上絲綢之路最早的發(fā)源地，也是中華文明發(fā)源地之一。

廣州是廣東省省會。從秦朝開始，廣州一直都是華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟、文化和科教中心。廣州是國家歷史文化名城，是嶺南文化的發(fā)源地和興盛地之一。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，

它是中國海上絲綢之路的起點。據(jù)《新唐書·地理志》記載，到了唐朝，這條海上“絲綢之路”被稱為“廣州通海驛道”。它的航程從廣州出發(fā)，經(jīng)過南海和印度洋，直奔巴士拉港，到達東非赤道以南的海岸。這是16世紀以前世界上最長

廣州絲綢之路被譽的原因：海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于

古代海上絲綢之路廣州對外貿(mào)易源遠流長，很早就是我國對外貿(mào)易的主要口岸，也是我國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地和重要港口，千百年來，商船來往不絕，商旅。所以，廣州被譽為千年商都。秦漢時期起，中國對外經(jīng)濟和文化交流通過兩條

海上絲綢之路的發(fā)祥地被譽為“海上香料之路”。海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國

廣州對外貿(mào)易源遠流長，是我國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地，被譽為千年商都。廣州對外貿(mào)易源遠流長，是我國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地。秦漢時期國家統(tǒng)一、經(jīng)濟發(fā)展和商業(yè)繁榮，當時對外經(jīng)濟和文化交流通過兩條路線：一條是從中國

廣州被譽為海上絲綢發(fā)源地被譽為

海上絲綢發(fā)源地廣州被譽為海上香料之路。海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌芽于商周，發(fā)展于春秋戰(zhàn)國，形成

海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是泉州、廣州，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于明清時期

意義：南海神廟是中國四大海神廟中唯一保存下來的規(guī)模最大、最完整的海神廟，在對外交通貿(mào)易中起著重要作用。是古代海上絲綢之路發(fā)祥地之一，也是對外貿(mào)易交往的歷史見證和重要史跡。古廟地處珠江出?？?，古代中外海船出入廣州按例

1、秦漢時期：廣州種下了活躍的商業(yè)基因。廣州是海上絲綢之路的重要發(fā)祥地，早在春秋戰(zhàn)國時期，先民就已經(jīng)開始出海，海上絲路歷經(jīng)兩千多年。2、魏晉南北朝時期：廣州的海外貿(mào)易和交往進一步發(fā)展。有一條著名的絲路航線為：從印

廣州是我國海上絲綢之路的發(fā)祥地，也是歷史上資格最老、歷代相傳、惟一長盛不衰的對外貿(mào)易港口。而作為廣州對外貿(mào)易的外港，唐代時設(shè)在今黃埔南崗廟頭村的菠蘿廟，到了清朝，黃埔村逐步發(fā)展成為廣州對外貿(mào)易的外港。尤其是康熙

古代海上絲綢之路廣州對外貿(mào)易源遠流長，很早就是我國對外貿(mào)易的主要口岸，也是我國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地和重要港口，千百年來，商船來往不絕，商旅。所以，廣州被譽為千年商都。秦漢時期起，中國對外經(jīng)濟和文化交流通過兩條

廣州對外貿(mào)易源遠流長是我國古代海上絲綢之路的發(fā)祥地

清朝最著名的廣州13行是當時廣州的一些著名的商行總稱，由廣州的潘、伍、盧、葉等十三家商行組成的，他們富可敵國。 具體如下： 1、伍秉鑒的怡和行，商名浩官， 2.盧繼光的廣利行，商名茂官， 3.潘紹光的同孚行，商名正官， 4.謝有仁的東興行，商名鰲官， 5.梁亟禧的天寶行，商名經(jīng)官， 6.嚴啟昌的興泰行，商名孫青， 7.潘文濤的中和行，商名明官， 8.馬佐良的順泰行，商名秀官， 9.潘文海的仁和行，商名海官， 10.吳天垣的同順行，商名爽官 11.易元昌的學(xué)泰行，商名昆官， 12.羅福泰的東昌行，商名林官， 13.容有光的安昌行，商名達官。 “十三行”中以四大巨富：潘啟官、盧觀恒、伍秉鑒、葉上林創(chuàng)辦的同文行、廣利行、怡和行、義成行最為著名?！度A爾街日報》曾評出千年來世界上最富有的50 人，其中就有伍秉鑒。伍家經(jīng)營的“怡和行”與英商和美商每年貿(mào)易額達數(shù)百萬兩白銀。伍秉鑒不僅在國內(nèi)擁有巨額的資產(chǎn)，還是東印度公司的“銀行家”和最大債權(quán)人，而且在美國投資鐵路、證券交易和保險業(yè)務(wù)等，他可謂是19 世紀的世界首富了。 “怡和行”在中外商界都是個響亮的名號，怡和洋行在香港仍然維持相當?shù)臉I(yè)務(wù)，包括： 置地 、 牛奶公司 、 文華東方酒店 、香港空運貨站、 香港貨柜碼頭 、 惠康 超市、 7-11 、 宜家家居 、 Pizza Hut 等等，員工總數(shù)超過十萬。
       廣州十三行是康熙時代，官府特許在廣州對外貿(mào)易的商行。雖然叫做十三行，其實數(shù)量無定數(shù)，最多時為26家，最少時候為4家。        十三行對官府負有擔保和繳納外國船只稅務(wù)傳遞官府政令外商公文的義務(wù)，享有對外貿(mào)易的特權(quán)。在清朝有三大商人集團，除了山陜商人集團和兩淮鹽商集團，就是廣州十三行。十三行以出口茶葉和瓷器獨攬中國外貿(mào)85年。        十三行在十八十九世紀事實上成為東方貿(mào)易中心，帶動了超過5000多家，25萬人專門從事對外商品的生產(chǎn)制作，將東方特有的商品輸送到西方。
起點主要是廣州和泉州。 海上絲綢之路的“起點”的說法源自于聯(lián)合國教科文組織在1991年海絲綜合考察中，對泉州保存的眾多豐富多元、原真度高的海絲歷史文化遺存的認可，及對其在海絲高峰期第一大港地位歷史作用的肯定。 泉州被聯(lián)合國科教文組織認定為的海上絲綢之路起點是象征性的榮譽認定，而非學(xué)術(shù)概念。學(xué)術(shù)上用“起點”易起分歧，實際上要用“某時期的主港”來準確描述。當時貨物產(chǎn)品由內(nèi)地匯聚到海岸線上的各大小渡口港口，然后再集中到泉州、廣州等主港裝上大船再運往海外。 擴展資料： 中國境內(nèi)海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。 2017年04月20日，國家文物局正式確定廣州為海上絲綢之路申遺牽頭城市，聯(lián)合南京、寧波、江門、陽江、北海、福州、漳州、莆田、麗水等城市進行海上絲綢之路保護和申遺工作。 參考資料來源：百度百科-海上絲綢之路(海上貿(mào)易通道)
1、海上絲綢之路的起點：主要是廣州和泉州。 2、海上絲綢之路的終點：漢朝是在印度半島南端。 先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當時世界上最長的遠洋航線。明朝時鄭和下西洋更標志著海上絲路發(fā)展到了極盛時期。 南海絲路從中國經(jīng)中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經(jīng)100多個國家和地區(qū)，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發(fā)展。