國際商會icc制定的國際貿(mào)易術(shù)語incoterm2010年版中貿(mào)易術(shù)語有 11個，分別如下：EXW——工廠交貨（……指定地點(diǎn)）FCA——貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）CPT——運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）CIP——運(yùn)費(fèi)和保險費(fèi)付至（……指定

1.三種貿(mào)易術(shù)語及對三種貿(mào)易術(shù)語的基本解釋 三種貿(mào)易術(shù)語:《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中共有13個貿(mào)易術(shù)語,其中使用最多的是裝運(yùn)港交貨的三種術(shù)語;FOB,CFR和CIF。 這三種貿(mào)易術(shù)語,都只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸,買賣雙方在貨物交接方式和責(zé)任、

基本介紹 中文名 ：Incoterm 外文名 ：Incoterm 釋義 ：在買方與賣方之間在國際貿(mào)易中各自的職責(zé)和分享的義務(wù) 領(lǐng)域 ：國際貿(mào)易 中文翻譯 國際貿(mào)易術(shù)語或國際商業(yè)術(shù)語是一系列在世界各地廣泛使用的國際銷售術(shù)語。

詳情請查看視頻回答

2000通則中(INCOTERM)的貿(mào)易術(shù)語一、六種主要貿(mào)易術(shù)語FOB（FreeonBoard）裝運(yùn)港船上交貨CFR(CostandFreight)成本加運(yùn)費(fèi)CIF(Cost,InsuranceandFreight)成本，保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)FCA(FreeCarrier)貨交承運(yùn)人CPT（CarriagePaidTo）運(yùn)費(fèi)付

請問國際貿(mào)易的交易方式(INCOTERM)有哪些?請?zhí)峁┖喎Q和說明。謝謝!

”國際出口形式有直接出口、進(jìn)口代理出口、進(jìn)口貿(mào)易方式、聯(lián)合出口。1、直接出口：生產(chǎn)廠商或者貿(mào)易公司直接向海外客戶出售貨物，自行安排貨物的物流、報關(guān)、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?、進(jìn)口代理出口：由境外的買方或者買方代理在境內(nèi)指定代理

出口貿(mào)易類型包含以下貿(mào)易方式：1.一般貿(mào)易2.補(bǔ)償貿(mào)易3.來料加工裝配貿(mào)易4.進(jìn)料加工貿(mào)易5.寄售、代銷貿(mào)易6.邊境小額貿(mào)易7.加工貿(mào)易進(jìn)口設(shè)備8.對外承包工程出口貨物9.租賃貿(mào)易10.出料加工貿(mào)易11.易貨貿(mào)易出口貿(mào)易流程1）出口

一、出口貿(mào)易方式 1、包銷 包銷指出口人（委托人）通過協(xié)議把某一種商品或某一類商品在某一個地區(qū)和期限內(nèi)的經(jīng)營權(quán)給予國外某個客戶或公司的貿(mào)易做法。采用包銷方式，買賣雙方的權(quán)利與義務(wù)是同包銷協(xié)議所確定的。兩者簽訂的

出口方式主要有以下幾種：1. 一般貿(mào)易：中國境內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)單邊進(jìn)口或單邊出口的貿(mào)易方式。2. 加工貿(mào)易：經(jīng)營企業(yè)進(jìn)口原材料，經(jīng)加工成成品后出口的貿(mào)易方式。3. 補(bǔ)償貿(mào)易：交易的一方在對方提供貨物、技術(shù)和勞務(wù)等

出口貿(mào)易的交易方式有以下幾種：1. 直接出口：出口商直接與國外買家進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談，將產(chǎn)品出口到國外市場。2. 代理出口：出口商委托代理商或經(jīng)紀(jì)人代理銷售其產(chǎn)品到國外市場。3. 進(jìn)口代理商出口：通過與國外進(jìn)口代理商合作，由

出口貿(mào)易有哪些方式

4、按有無第三者參加國際貿(mào)易可分為：直接貿(mào)易、間接貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易 5、按參加國的多少國際貿(mào)易可分為：雙邊貿(mào)易、多邊貿(mào)易 6、按清償工具國際貿(mào)易可分為：現(xiàn)匯貿(mào)易、記帳貿(mào)易、易貨貿(mào)易 7、按貨物運(yùn)輸方式國際貿(mào)易可分為

一、六種主要貿(mào)易術(shù)語 FOB（Free on Board） 裝運(yùn)港船上交貨 CFR (Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi) CIF (Cost， Insurance and Freight) 成本，保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi) FCA (Free Carrier) 貨交承運(yùn)人 CPT（Carriage Paid To）

這種方式在國際貿(mào)易中經(jīng)常采用。五、拍賣拍賣(auction)是拍賣行接受貨主的委托，按照一定的規(guī)則和程序在拍賣場以公開叫價的方法，把貨物賣給出價最高的買主的一種交易方式。不易標(biāo)準(zhǔn)化鮮活產(chǎn)品或藝術(shù)品、古董等的國際貿(mào)易是

國際貿(mào)易常見的方式包括如下：1. 工廠交貨(EXW)指賣方在其所在地(車間、工廠、倉庫等)把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)算清關(guān)等等。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期

國際貿(mào)易的方式主要有三種：第一種是電匯，即直接通過國際銀行先付款，后發(fā)貨進(jìn)行交易，不過這個操作詐騙比較多。第二種是信用證，這種方式就是靠著銀行信用來進(jìn)行交易，只要收到信用證，那么按時發(fā)貨就能拿到錢。第三種是付

外貿(mào)交易方式一般有5種。1、對等貿(mào)易：買方承擔(dān)向賣方購買同等價值商品或勞務(wù)。2、展賣：在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易。3、加工貿(mào)易：來料加工、來件裝配、來樣加工，被稱

國際貿(mào)易的四種形式如下：分為跨境提供、境外消費(fèi)、商業(yè)存在、自然人流動四類。這些交易活動的具體解釋是：1、跨境提供，從一成員方境內(nèi)向另一成員方境內(nèi)提供服務(wù)，其中的“跨境”是指“服務(wù)”過境，通過電訊、郵電、計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)

國際貿(mào)易方式主要有哪幾種

傳統(tǒng)的對外貿(mào)易方式有四種：1、對等貿(mào)易：賣方承擔(dān)向買方購買同等價值商品或勞務(wù)；2、展賣：在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易；3、加工貿(mào)易：來料加工、來件裝配、來樣加工，被

貿(mào)易方式最主要的方式有三種：一般貿(mào)易、進(jìn)料加工貿(mào)易、來料加工裝配貿(mào)易。進(jìn)料加工貿(mào)易和來料加工裝配貿(mào)易統(tǒng)稱加工貿(mào)易。另外還有：補(bǔ)償貿(mào)易、寄售代銷貿(mào)易、邊境小額貿(mào)易、邊民互市貿(mào)易、租賃貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、易貨貿(mào)易等等。一般

現(xiàn)金交易：直接支付現(xiàn)金來進(jìn)行的交易，多半用于零售貿(mào)易。非現(xiàn)金交易：現(xiàn)金以外其他能起支付手段職能的清算所進(jìn)行的交易，包括票據(jù)、信用卡、電子結(jié)算等。3、按交易活動分類 純粹購銷形式：直接以貨幣購買商品的購買形式和直接以

1、一般貿(mào)易，是與加工貿(mào)易相對而言的貿(mào)易方式。一般貿(mào)易是指中國境內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)單邊進(jìn)口或單邊出口的貿(mào)易。2、補(bǔ)償貿(mào)易，國際貿(mào)易中以產(chǎn)品償付進(jìn)口設(shè)備、技術(shù)等費(fèi)用的貿(mào)易方式。它既是一種貿(mào)易方式也是一種利用外資

貿(mào)易方式有哪些

五、拍賣拍賣(auction)是拍賣行接受貨主的委托，按照一定的規(guī)則和程序在拍賣場以公開叫價的方法，把貨物賣給出價最高的買主的一種交易方式。不易標(biāo)準(zhǔn)化鮮活產(chǎn)品或藝術(shù)品、古董等的國際貿(mào)易是通過拍賣來完成的。

1、對等貿(mào)易：買方承擔(dān)向賣方購買同等價值商品或勞務(wù)。2、展賣：在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易。3、加工貿(mào)易：來料加工、來件裝配、來樣加工，被稱為“三來貿(mào)易”。4、補(bǔ)

一、六種主要貿(mào)易術(shù)語 FOB（Free on Board） 裝運(yùn)港船上交貨 CFR (Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi) CIF (Cost， Insurance and Freight) 成本，保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi) FCA (Free Carrier) 貨交承運(yùn)人 CPT（Carriage Paid To） 運(yùn)

除采用逐筆售定的方式外，主要的國際貿(mào)易方式還有包銷、代理、寄售、拍賣、招標(biāo)與投標(biāo)、期貨交易、對銷貿(mào)易等。

6種國際貿(mào)易方式是什么?

進(jìn)出口貿(mào)易方式有如下5種：1、一般貿(mào)易，是與 加工貿(mào)易相對而言的貿(mào)易方式。一般貿(mào)易是指中國境內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)單邊進(jìn)口或單邊出口的貿(mào)易。2、補(bǔ)償貿(mào)易，國際貿(mào)易中以產(chǎn)品償付進(jìn)口設(shè)備、技術(shù)等費(fèi)用的貿(mào)易方式 。它既是

一、做外貿(mào)時候的付款方式有信用證L/C(LetterofCredit)，電匯T/T(TelegraphicTransfer)，付款交單D/P(DocumentagainstPayment)三種。其中L/C用的最多，T/T其次，D/P較少。二、名詞解釋 1、L/C信用證是目前國際貿(mào)易付款

1、展賣。在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易。2、加工貿(mào)易來料。加工、來件裝配、來樣加工，被稱為“三來貿(mào)易”3、補(bǔ)償貿(mào)易。我方先以賒購的形式，從國外進(jìn)口機(jī)器設(shè)備和技術(shù)

現(xiàn)在國際上通用的貿(mào)易方法一般分為離岸價（FOB）、到岸價（CIF）、成本加運(yùn)費(fèi)CFR(離岸加運(yùn)費(fèi)價)。外貿(mào)常用的三種付款方式：信用證（L/C）；匯付包括電匯（T/T）、信匯(M/T）和票匯（D/D）三種；托收包括付款交單D/P

外貿(mào)交易方式到底有多少種?

外貿(mào)交易方式一般有5種。 1、對等貿(mào)易：買方承擔(dān)向賣方購買同等價值商品或勞務(wù)。 2、展賣：在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進(jìn)行進(jìn)出口貿(mào)易。 3、加工貿(mào)易：來料加工、來件裝配、來樣加工，被稱為“三來貿(mào)易”。 4、補(bǔ)償貿(mào)易：我方先以賒購的形式，從國外進(jìn)口機(jī)器設(shè)備和技術(shù)等，待投產(chǎn)后，用所生產(chǎn)的產(chǎn)品和勞務(wù)償還貸款的本金和利息。補(bǔ)償貿(mào)易和加工貿(mào)易結(jié)合，通常稱為“三來一補(bǔ)”。 5、技術(shù)貿(mào)易：技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)引進(jìn)。 擴(kuò)展資料： 對外貿(mào)易的作用： 對外貿(mào)易不僅把商品生產(chǎn)發(fā)展很高的國家互相聯(lián)系起來，而且通過對外貿(mào)易使生產(chǎn)發(fā)展水平低的國家和地區(qū)也加入到交換領(lǐng)域中來，使作為一般等價物的貨幣深入到他們的經(jīng)濟(jì)生活中，使這些國家和民族的勞動產(chǎn)品日益具有商品和交換價值的性質(zhì)，價值規(guī)律逐漸支配了他們的生產(chǎn)。 隨著各國的商品流通發(fā)展成為普遍的、全世界的商品流通，作為世界貨幣的黃金和白銀的職能增長了。黃金和白銀除去具有貨幣一般購買手段之外，還被用來作為國際支付、國際結(jié)算與國際信用的手段。隨著黃金、白銀變成世界貨幣，產(chǎn)生了形成商品世界價格的可能性。 世界價格的形成，表示價值規(guī)律的作用擴(kuò)大到世界市場，為各國商品的生產(chǎn)和交換條件進(jìn)行比較建立了基礎(chǔ)，促進(jìn)了世界生產(chǎn)和貿(mào)易的發(fā)展。 通過對外貿(mào)易，參與國際分工，節(jié)約社會勞動，不但使各國的資源得到最充分的利用，而且還可以保證社會再生產(chǎn)順利進(jìn)行，加速社會擴(kuò)大再生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)。 1、發(fā)展對外貿(mào)易，可以互通有無，調(diào)劑余缺，調(diào)節(jié)資源的優(yōu)化配置。 2、發(fā)展對外貿(mào)易，可以節(jié)約社會勞動，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 3、發(fā)展對外貿(mào)易，可以吸收和引進(jìn)當(dāng)代世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，增強(qiáng)本國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。 4、發(fā)展的對外貿(mào)易，接受國際市場的競爭壓力和挑戰(zhàn)，可以促進(jìn)國內(nèi)企業(yè)不斷更新技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品的國際化水平。 參考資料來源：百度百科—對外貿(mào)易
最常見的就這三種方式： 匯款： “匯款”也叫“匯付”——付款人（進(jìn)口商）通過銀行采用某種支付工具將貨款交付給收款人（出口商）的結(jié)算方式。付款方通過銀行將款項轉(zhuǎn)交付款方，共有四個當(dāng)事人：匯款人、收款人、匯出行、匯入行。 匯款分為三種方式：分別為電匯、信匯和票匯。 托收： 托收（委托收款）——出口商通過本地銀行委托進(jìn)口地銀行代為收款的一種方式。 托收屬于商業(yè)信用，銀行辦理托收業(yè)務(wù)時，既沒有檢查貨運(yùn)單據(jù)正確與否或是否完整的義務(wù)，也沒有承擔(dān)付款人必須付款的責(zé)任。托收涉及四個主要當(dāng)事人，即委托人、付款人、托收行和代收行。 同樣托收可分為光票托收和跟單托收兩種方式。 信用證： 信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件，信用證是指由銀行（開證行）依照（申請人的）要求和指示或自己主動，在符合信用證條款的條件下，憑規(guī)定單據(jù)向第三者（受益人）或其指定方進(jìn)行付款的書面文件。 從性質(zhì)上講，信用證結(jié)算首先是一種銀行信用，開證銀行以自己的信用作為付款保證。開證銀行保證當(dāng)受益人在信用證規(guī)定的期限內(nèi)提交符合信用證條款的單據(jù)時履行付款義務(wù)。這與匯款、托收結(jié)算方式的商業(yè)信用性質(zhì)不同，因而比匯款、托收結(jié)算收款更有保障。 目前全球信息越來越便捷，使用比較多的是直接辦理多幣種的賬戶，自己操作匯款、兌換、轉(zhuǎn)賬，比如美國CBi銀行、神州付等等。

‍‍ 包銷(exclusive sales)是國際貿(mào)易中習(xí)慣采用的方式之一。在我國出口業(yè)務(wù)中，根據(jù)某些商品的特點(diǎn)和擴(kuò)大出口的需要，在適當(dāng)?shù)氖袌錾?，選擇適當(dāng)客戶，也可采用包銷方式。 　　包銷(exclusive sales)指出口人(委托人)通過協(xié)議把某一種商品或某一類商品在某一個地區(qū)和期限內(nèi)的經(jīng)營權(quán)給予國外某個客戶或公司的貿(mào)易做法。盡管包銷也是售定，但包銷同通常的單邊逐筆出口不同。它除了當(dāng)事人雙方簽有買賣合同外，還須在事先簽有包銷協(xié)議。采用包銷方式，買賣雙方的權(quán)利與義務(wù)是同包銷協(xié)議所確定的。兩者簽訂的買賣合同也必須符合包銷協(xié)議的規(guī)定。包銷協(xié)議包括下列主要內(nèi)容： 　　一、包銷協(xié)議的名稱、簽約日期與地點(diǎn) 　　二、包銷協(xié)議的前文 　　通常在前文條款中，明確包銷商---委托人之間的關(guān)系是本人與本人的關(guān)系principal to principal) 即買賣關(guān)系。 　　三、包銷商品的范圍 　　委托人(出口人)經(jīng)營商品種類繁多，即使是同一類或同一種商品，其中也有不同的牌號與規(guī)格。因此，在包銷協(xié)議中，雙方當(dāng)事人必須約定包銷商品的范圍。 　　四、包銷地區(qū) 　　包銷地區(qū)是指包銷商行使銷售的地理范圍。 　　通常有下列約定方法： 　　1、確定一個國家或幾個國家; 　　2、確定一個國家中幾個城市; 　　3、確定一個城市等。 　　確定包銷地區(qū)的大小，應(yīng)要考慮下列因素： 　　1、包銷的規(guī)模及能力; 　　2、包銷商所能控制的銷售網(wǎng)絡(luò); 　　3、包銷商品的性質(zhì)及種類; 　　4、市場的差異程度; 　　5、包銷地區(qū)的地形位置等。 　　五、包銷期限 　　包銷期限可以長也可以短。在我國的出口業(yè)務(wù)中，往往在簽訂包銷協(xié)議時明確規(guī)定期限，通常為一年。其他國家市場的習(xí)慣做法，在包銷協(xié)議中不規(guī)定期限，只是規(guī)定中止條款或續(xù)約條款等。 　　六、專營權(quán) 　　專營權(quán)是指包銷商行使專賣和專買的權(quán)利，這是包銷協(xié)議的重要內(nèi)容。專營權(quán)包括專賣和專買權(quán)。前者是委托人(出口人)將指的商品在規(guī)定的地區(qū)和期限內(nèi)給予包銷商獨(dú)家銷售的權(quán)利。出口人負(fù)有不向該區(qū)域內(nèi)的客戶直接售貨的義務(wù)。后者是包銷商承擔(dān)向出口人購買項商品，而不得向第三者購買的義務(wù)。 　　七、包銷數(shù)量或金額 　　包銷協(xié)議中除規(guī)定上述內(nèi)容外，還應(yīng)規(guī)定數(shù)量或金額。此項數(shù)量與金額對協(xié)議雙方均有同等的約束力。有時在協(xié)議中規(guī)定數(shù)量與金額，則包銷商必須承擔(dān)向出口人購買規(guī)定數(shù)量和金額的義務(wù)，出口人必須承擔(dān)向包銷商出口上述數(shù)量和金額的責(zé)任。 　　八、作價辦法 　　包銷商品的作價辦法，有不同做法。其中一種做法是在規(guī)定的期限內(nèi)，一次作價。即無論協(xié)議內(nèi)包銷商品價格上漲、下落與否，以協(xié)議規(guī)定價格為準(zhǔn)。另一種做法是在規(guī)定的包銷期限內(nèi)分批作價。由于國際商品市場的價格變化多端，因此采用分批作價較為普遍。 　　九、廣告、宣傳、市場報導(dǎo)和商標(biāo)保護(hù) 　　包銷協(xié)議的當(dāng)事雙方是買賣關(guān)系，因此委托人(出口人)不實(shí)際涉足包銷地區(qū)的銷售業(yè)務(wù)，但他十分關(guān)心開拓海外市場。為宣傳其產(chǎn)品所用的商標(biāo)，委托人常要求包銷商負(fù)責(zé)為他的商品刊登一定的廣告。例如，有些包銷協(xié)議規(guī)定：“買方負(fù)責(zé)和出資在其包銷地區(qū)為賣方的機(jī)器設(shè)備舉辦展覽，招攬訂單，在當(dāng)?shù)貓罂系禽d廣告?！庇行﹨f(xié)議規(guī)定：包銷商應(yīng)訪問有希望達(dá)成交易的客戶或賣方要求包銷盡量提供市場報導(dǎo)等。 ‍‍
進(jìn)出口貿(mào)易方式有如下幾種： 1、一般貿(mào)易，是與 加工貿(mào)易相對而言的貿(mào)易方式。一般貿(mào)易是指中國境內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)單邊進(jìn)口或單邊出口的貿(mào)易。 2、補(bǔ)償貿(mào)易，國際貿(mào)易中以產(chǎn)品償付進(jìn)口設(shè)備、技術(shù)等費(fèi)用的貿(mào)易方式 。它既是一種貿(mào)易方式也是一種利用外資的形式。 3、來料加工裝配貿(mào)易，是指外商提供全部原材料、輔料、零部件、元器件、配套件和包裝物料，必要時提供設(shè)備，由承接方加工單位按外商的要求進(jìn)行加工裝配。 4、進(jìn)料加工貿(mào)易，是指我方用外匯購買進(jìn)口的原材料、輔料、零部件、元器件、配套件、包裝物料等，經(jīng)加工成品或半成品后再外銷出口的交易形式。 5、寄售、代銷貿(mào)易，是指寄售人把貨物運(yùn)交事先約定的代銷人，由代銷 人按照事先約定或根據(jù)寄售代銷協(xié)議規(guī)定的條件，在當(dāng)?shù)厥袌龃鸀殇N售。 擴(kuò)展資料： 國際貿(mào)易是指不同國家（和/或地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換活動。國際貿(mào)易是商品和勞務(wù)的國際轉(zhuǎn)移。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。 國際貿(mào)易由進(jìn)口貿(mào)易（Import Trade）和出口貿(mào)易(Export Trade)兩部分組成，故有時也稱為進(jìn)出口貿(mào)易。 國際貿(mào)易專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)較系統(tǒng)地掌握馬克思主義經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理和國際經(jīng)濟(jì)、國際貿(mào)易的基本理論，掌握國際貿(mào)易的基本知識與基本技能，了解當(dāng)代國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀，熟悉通行的國際貿(mào)易規(guī)則和慣例。 以及中國對外貿(mào)易的政策法規(guī)，了解主要國家與地區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)情況，能在涉外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部門、外資企業(yè)及政府機(jī)構(gòu)從事實(shí)際業(yè)務(wù)、管理、調(diào)研和宣傳策劃工作的高級專門人才。 參考資料：百度百科-國際貿(mào)易
1、出口貿(mào)易又稱輸出貿(mào)易(Export Trade)是指本國生產(chǎn)或加工的商品輸往海外市場銷售。從海外地區(qū)輸入的商品，未在境內(nèi)消費(fèi)，又未經(jīng)本國加工而再次輸出海外，稱為復(fù)出口或再輸出(Re-Export Trade)。 2、貿(mào)易方式是指國際貿(mào)易中采用的各種方法。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，貿(mào)易方式亦日趨多樣化。除采用逐筆售定的方式外，還有包銷、代理、寄售、拍賣、招投標(biāo)、期貨交易、對銷貿(mào)易等。 溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考。 應(yīng)答時間：2021-11-09，最新業(yè)務(wù)變化請以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。

（一）工廠交貨（EXW)　　本術(shù)語英文為“EX Works （…named place）”，即“工廠交貨（……指定地點(diǎn)）”。它指賣方負(fù)有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運(yùn)至預(yù)期的目的地的全部費(fèi)用和風(fēng)險。采用EXW條件成交時，賣方的風(fēng)險、責(zé)任、費(fèi)用都是最小的。 　　F組：主要運(yùn)費(fèi)未付 （二）貨交承運(yùn)人（FCA)　　本術(shù)語英文為“Free Carrier （…named place ）”，即“貨物交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）”。它指賣方應(yīng)負(fù)責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點(diǎn)交付給買方指定的承運(yùn)人照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運(yùn)人通過簽訂合同進(jìn)行協(xié)作時，在買方承擔(dān)風(fēng)險和費(fèi)用的情況下，賣方可以照此辦理。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。采用這一交貨條件時，買方要自費(fèi)訂立從指定地點(diǎn)啟運(yùn)的運(yùn)輸契約，并及時通知賣方。《2000通則》規(guī)定，若雙方約定的交貨地點(diǎn)是賣方所在地，賣方負(fù)責(zé)把貨物裝上買方制定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具即可，若交貨地是其它地點(diǎn)，賣方在自己的運(yùn)輸工具上完成交貨，無需卸貨。 （三）船邊交貨（FAS)　　本術(shù)語英文為“Free Alongside ship（…named port of shipment）”即“船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）”。它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險，另外賣方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。與《90通則》不同的是，《2000通則》規(guī)定，辦理貨物出口報關(guān)的風(fēng)險、責(zé)任、費(fèi)用改由買方承擔(dān)。 （四）船上交貨（FOB)　　本術(shù)語英文為“Free on Board（…named port of shipment ）”，即“船上交貨（……指定裝運(yùn)港）”。它指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并承擔(dān)貨物安全交至船甲板上之前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險，貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 　　【FOB】術(shù)語變形 　　（1）FOB Liner Terms （FOB班輪條件）：裝船費(fèi)用按照班輪條件辦理，賣方只負(fù)責(zé)將貨物交到碼頭港口，裝卸及平艙理艙費(fèi)均由支付運(yùn)費(fèi)的一方----買方負(fù)擔(dān)。（賣方不必承擔(dān)裝貨費(fèi)用） 　?。?）FOB Under Tackle （FOB吊鉤下交貨）：賣方承擔(dān)的費(fèi)用截止到買方指定船只的吊鉤所及之處，有關(guān)裝船的各項費(fèi)用一概由買方負(fù)擔(dān)。（賣方不必承擔(dān)裝貨費(fèi)用） 　　（3）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理艙/船上交貨并理艙）：賣方負(fù)責(zé)將貨物裝上船，并支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。多用于雜貨船。（賣方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用和理艙費(fèi)用） 　?。?）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平艙/船上交貨并平艙）：賣方負(fù)責(zé)將貨物裝上船，并支付包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用，多用于散裝船。若買方租用自動平艙船是，賣方應(yīng)退回平艙費(fèi)用。（賣方必須承擔(dān)裝貨費(fèi)用和平艙費(fèi)用） 　?。?）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平艙和理艙）：賣方必須承擔(dān)裝貨、平艙和理艙費(fèi)用。 　　C組：主要運(yùn)費(fèi)已付 （五）成本加運(yùn)費(fèi)（CFR)　　本術(shù)語英文為“Cost and Freight (...named port of destination ）”，即“成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）”。它指賣方必須支付把貨物運(yùn)至指定目的港所需的開支和運(yùn)費(fèi)，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 　　【CFR】術(shù)語變形 　?。?）CFR Liner Terms（CFR班輪條件）即卸貨費(fèi)按照班輪的辦法處理，即買方不予承擔(dān)。 　?。?）CFR Landed （CFR卸到岸上） 指由賣方將貨物卸到目的港岸上位置的卸貨費(fèi)，包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)時可能發(fā)生的駁船費(fèi)和碼頭捐稅。 　　（3）CFR ex tackle （CFR吊鉤下交貨） 賣方承擔(dān)貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費(fèi)用。 　?。?）CFR ex ship's hold （CFR艙底交接） 買方負(fù)責(zé)將貨物從目的港船艙艙底吊卸到碼頭的費(fèi)用。 （六）成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（CIF)　　本術(shù)語英文為“Cost,Insurance and Freight（…named port of destination ）”，即“成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）”。它指賣方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險并支付保險費(fèi)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 　　【CIF】術(shù)語變形 　?。?）CIF Liner Terms（CIF班輪條件）：賣方必須承擔(dān)卸貨費(fèi)用； 　　（2）CIF Landed（CIF卸至岸上）：賣方必須承擔(dān)卸貨費(fèi)用包括駁運(yùn)費(fèi)； 　?。?）CIF Under Ex Tackle（CIF吊鉤下交接）：賣方必須承擔(dān)卸貨費(fèi)用； 　?。?）CIF Ex Ship's Hold（CIF艙底交接）：賣方不必承擔(dān)卸貨費(fèi)用?！咀ⅰ緾IF以及CFR的區(qū)別： 　　CIF術(shù)語要由賣方辦理保險，支付保險費(fèi)，并向買方轉(zhuǎn)讓保險單；CFR術(shù)語則由買方自行辦理投保并支付保險費(fèi)，保險也容易引起爭議問題。因為按照CIF術(shù)語，賣方雖然負(fù)責(zé)投保并支付保險費(fèi)，但貨物在裝運(yùn)港越過船舷起，風(fēng)險就由賣方轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)，賣方對運(yùn)輸中的貨物已經(jīng)不再擁有可保權(quán)益，賣方實(shí)際上是為了買方的利益而投保。因此投保什么險別如何確定保險金額，應(yīng)事先在合同中約定，否則容易在貨物遭受損失時而得不到應(yīng)有得賠償而引起糾紛。 （七）運(yùn)費(fèi)付至 (CPT)　　本術(shù)語英文為“Carriage Paid to （…named place of destination）”，即“運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）”。本術(shù)語系指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費(fèi)用，自貨物已交付給承運(yùn)人照管之時起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)?！咀ⅰ緾PT以及CFR的區(qū)別： 　?。?）CPT是賣方負(fù)責(zé)安排把貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)輸，并付運(yùn)費(fèi)，但貨物在運(yùn)輸途中滅失或者損壞的風(fēng)險以及貨物交給第一承運(yùn)人后發(fā)生的任何額外費(fèi)用，均由買方承擔(dān)。但在CFR術(shù)語下，賣方完成交貨時在約定的裝運(yùn)港越過船舷時，不是將貨物交給第一承運(yùn)人。 　?。?）CPT術(shù)語可適用于任何運(yùn)輸方式，而CFR術(shù)語僅適用于海洋和內(nèi)河運(yùn)輸。 （八）運(yùn)費(fèi)及保險費(fèi)付至（CIP)　　本術(shù)語英文為“Carriage and Insurance Paid to（…named place of destination ）”，即“運(yùn)費(fèi)及保險費(fèi)付至（……指定目的地）?！彼纲u方除負(fù)有與“運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）”術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險的海運(yùn)保險并支付保險費(fèi)。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式。 　　D組：到達(dá) （九）邊境交貨（DAF)　　本術(shù)語的英文為“Delivered at Frontier （…named place ）”，即“邊境交貨（……指定地點(diǎn)）”。它指賣方承擔(dān)如下義務(wù)，將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn)，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語主要適用于通過鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳?，也可用于其他運(yùn)輸方式。 （十）目的港船上交貨（DES)　　本術(shù)語的英文為“Delivered Ex Ship （…named port of destination ）”，即“目的港船上交貨（……指定目的港）”。它系指賣方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買方，故賣方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險。本術(shù)語適用于水上運(yùn)輸方式及最后一程為水上運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)方式。 （十一）目的港碼頭交貨（DEQ)　　本術(shù)語的英文為：“Delivered Ex Quay (Duty Paid ）（…named port of destination）”，即“目的港碼頭交貨（……指定目的港）”。賣方義務(wù)如下：支付運(yùn)費(fèi)，在規(guī)定時間內(nèi)將貨物運(yùn)至目的港，承擔(dān)卸貨的責(zé)任和費(fèi)用，并在目的港碼頭將貨物置于買方處置之下，承擔(dān)在目的港碼頭將貨物置于買方處置下之前的風(fēng)險和費(fèi)用。辦理貨物進(jìn)口報關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險由買方承擔(dān)。本術(shù)語適用于水上運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。 （十二）未完稅交貨（DDU)　　本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Unpaid （…named place of destination ）”，即“未完稅交貨（……指定目的地）”。它指賣方將備好的貨物，在進(jìn)口國指定的地點(diǎn)交付，而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險（不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用），另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險。買方須承擔(dān)因未能及時辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險。本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。 （十三）完稅后交貨（DDP)　　本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Paid（…named place of destination ）”，即“完稅后交貨（……指定目的地）”。它是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國指定地點(diǎn)交付，而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語可適用于各種運(yùn)輸方式。 DDU和DDP的區(qū)別是DDP含稅，DDU不含稅