正確是所有單證工作的前提,要求制作的單據(jù)應首先滿足單單、單證一致,其次各種單據(jù)應符合國際貿(mào)易慣例、各國/行業(yè)法律和規(guī)則的要求,第三單據(jù)還應與所代表的貨物無出入。2.完整(COMPLETENESS)。從某種意義上講主要指一筆業(yè)務所涉及全部單據(jù)

外貿(mào)單證員的工作內(nèi)容包含以下幾點：1、審證：主要是審核信用證的各項條款是否與合同相符，對不同的條款或其他不能接受的條款應及時提出并要求對方修改；2、制單，這方面主要講究的是單據(jù)內(nèi)容正確、完整、簡潔，單據(jù)齊全，并在

詳情請查看視頻回答

外貿(mào)單證員的制單工作要求，包括收審信用證，制單，根據(jù)合同或工廠供貨期配船，提單確認。船開后催促貨代出正本提單，將相關客戶需要的文件交給你的業(yè)務人員。若需你安排寄出，就聯(lián)系相關快遞公司。寄出前最好把所有的文件都掃

正確。正確是一切單證的前提，要做到四個“一致”1. 證、同一致。在以信用證為付款方式的交易中，買方開給賣方的信用證，其基本條款應該與合同內(nèi)容保持一致，否則賣方應要求買方修改信用證，以維護合同的嚴肅性。2. 單、證

外貿(mào)單證的制做要求

1、國際結算的工具；2、經(jīng)營管理的重要環(huán)節(jié)；3、政策性很強的涉外工作；4、企業(yè)業(yè)務和素質(zhì)的體現(xiàn)。第二節(jié)、國際貿(mào)易單證工作的基本要求 正確、完整、及時、簡潔、清晰。十字是實際工作的根本要求。分述：正確：①“三相符”

一、 正確—單證工作的前提 包括兩方面內(nèi)容:1. 要求各種單據(jù)必須做到”三相符”: 單單,單證,單同 A. 銀行審核單據(jù)的標準”兩相符”: 單單,單證 B. 企業(yè)審核單據(jù)的標準”四相符”:單單,單證,單同,單貨 三相符中單證

單證員的工作基本就是處理出口過程中涉及交付、運輸、保險、商檢、結匯的各項單據(jù)、證書，對其進行審證、制單、審單、交單與歸檔等—系列業(yè)務活動，具有工作大、涉及面廣、時間性強與要求高等特點。單證崗位的基本工作內(nèi)容包括：

國際貿(mào)易單證工作的基本環(huán)節(jié)包括制單、審單、交單和歸檔。信用證支付方式下，在制單環(huán)節(jié)前還有審證環(huán)節(jié)。二、制單基本要求 (一)、正確——單證工作的前提，也是最重要的一條。包含兩方面的內(nèi)容 (1) 各種單據(jù)必須做到“三相符

正確。正確是一切單證的前提，要做到四個“一致”1. 證、同一致。在以信用證為付款方式的交易中，買方開給賣方的信用證，其基本條款應該與合同內(nèi)容保持一致，否則賣方應要求買方修改信用證，以維護合同的嚴肅性。2. 單、證

國際貿(mào)易單證制作的基本要求是

外貿(mào)單證員的工作內(nèi)容包含以下幾點：1、審證：主要是審核信用證的各項條款是否與合同相符，對不同的條款或其他不能接受的條款應及時提出并要求對方修改；2、制單，這方面主要講究的是單據(jù)內(nèi)容正確、完整、簡潔，單據(jù)齊全，并在

因此從事單證工作的單證員崗位應具備下列三個方面的能力：即專業(yè)能力，職業(yè)能力，素質(zhì)能力。專業(yè)能力主要指：具有一定的外貿(mào)基礎知識，了解相關的貿(mào)易慣例，政策法規(guī)，職業(yè)能力主要指：溝通能力，制單審單能力，辦證審證能力 素質(zhì)

外貿(mào)單證員要求：1、有相當?shù)奈幕胶鸵欢ǖ耐馕幕A，基本能看懂信用證和往來函電，能用英文擬寫單證內(nèi)容和回復函電。2、了解國際貿(mào)易術語，懂得一些外貿(mào)知識和國際地理知識，學習一些相關的產(chǎn)品知識。3、會用電腦操作，打字

（1）具有相當?shù)慕逃胶鸵欢ǖ耐庹Z基礎，能基本理解信用證和信函，能用英語書寫文件和回復信件；（2）了解國際貿(mào)易術語，了解一些外貿(mào)知識和國際地理知識，學習一些相關產(chǎn)品知識；（3）擅長電腦操作和打字。工作耐心細致，責任

單證員的工作基本就是處理出口過程中涉及交付、運輸、保險、商檢、結匯的各項單據(jù)、證書，對其進行審證、制單、審單、交單與歸檔等—系列業(yè)務活動，具有工作大、涉及面廣、時間性強與要求高等特點。單證崗位的基本工作內(nèi)容包括：

外貿(mào)單證員的制單工作有哪些要求

在國際貿(mào)易的交易中，賣方在向買方發(fā)送貨物以及收取貨款時，必須給買方提供貨權憑證（提單），商業(yè)發(fā)票，裝箱單等最基本的運輸單據(jù)和結算單據(jù)，外貿(mào)的單據(jù)制作還包括很多種類的其他單據(jù)，這些單據(jù)都需要由賣方的專職人員來制作，

3、制做基本文件和單證 在收到客戶正式的訂單時，應制作出口合同, 出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單，出口貨物托運單,核銷單, 報關單, 報關委托書, 報驗委托書(工廠的外貿(mào)人員還需要準備: 商檢換證憑單,紙箱檢驗單) 等文件.4、商檢

如不是三方貿(mào)易，則貿(mào)易國與運抵國一致，都填寫“印度尼西亞”;(2) 成交方式:最常見有三種，CIF，C&F，F(xiàn)OB 1、CIF需填寫運費和保險費(運費和保險費你自己決定填寫多少，海關并不核實，允許有出入) 2、C&F需填寫運

外貿(mào)單據(jù)是記錄整筆外貿(mào)業(yè)務的見證，應該與合同和實際相符合。在非信用證業(yè)務項下的單據(jù)雖然沒有在信用證項下的單據(jù)要求嚴格，但也要求正確、準確、精確。在信用證業(yè)務項下，對單據(jù)的要求很嚴格，除了要符合單據(jù)間的邏輯關系

3、得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。4、下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。5、業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，

外貿(mào)出口單據(jù)的制作概述

1、正確/準確（CORRECTNESS）。正確是所有單證工作的前提，要求制作的單據(jù)應首先滿足單單、單證一致，其次各種單據(jù)應符合國際貿(mào)易慣例、各國/行業(yè)法律和規(guī)則的要求，第三單據(jù)還應與所代表的貨物無出入。 2、完整（COMPLETENESS）。從某種意義上講主要指一筆業(yè)務所涉及全部單據(jù)的完整性?？蓮囊韵聨追矫胬斫猓旱谝弧?nèi)容完整；第二、份數(shù)上完整；第三、種類的完整。憑單據(jù)買賣的合同/信用證都會明確要求出口方需提交哪些單據(jù)、提交幾份、有無正副本要求、需否背書及應在單據(jù)上標明的內(nèi)容，所有這些都必須得到滿足。 3、及時（INTIME；PUNCTUALITY）指單據(jù)制作不遲延。具體可以這樣理解：及時制單、及時審單、及時交單、及時收匯。制作單據(jù)是個復雜的工程，多數(shù)單據(jù)由出口方完成，有些需要相關部門配合完成；審核應齊抓共管，這樣就可以保證在規(guī)定的時間內(nèi)把全部合格單據(jù)向有關方面提交，及時交單肯定意味著能及時收匯。 4、簡明（CONCISENESS）指所制作的單據(jù)簡單、明了。UCP500規(guī)定，“為了防止混淆和誤解，銀行應勸阻在信用證或其任何修改書中加注過多的細節(jié)內(nèi)容”，有關專家也指出，單據(jù)中不應出現(xiàn)與單據(jù)本身無關的內(nèi)容。 5、整潔（TIDINESS）指單據(jù)應清楚、干凈、美觀、大方，單據(jù)的格式設計合理、內(nèi)容排列主次分明、重點內(nèi)容醒目突出。不應出現(xiàn)涂抹現(xiàn)象，應盡量避免或減少加簽修改。 擴展資料 崗位職責： 1、完成信用證的審核，制單，審單，交單。 2、完成客戶所需單據(jù)的制作，認證的辦理，物流運輸?shù)陌才牛者\，海運，快遞等）。 3、完成提單的審核，報檢、報關單據(jù)的制作和海關查驗的完成。 4、信用證銀行交單單據(jù)的制作、原產(chǎn)地證明、發(fā)票認證等單據(jù)的辦理。 5、協(xié)助財務完成核銷、銀行收結匯、出口退稅的辦理。 6、辦理出口業(yè)務的清關等手續(xù)。一般產(chǎn)地證，普惠制產(chǎn)地證及配額證）。 7、培訓業(yè)務員的外貿(mào)單證、物流知識。 參考資料：百度百科-單證員
一、外貿(mào)單證的種類與使用 外貿(mào)實務中，單證的制作與出具人通常有出口商、出口國的商檢等機構，貨運公司以及進口商，一般規(guī)定是英文或中英文對照。 外貿(mào)常見的單證有： 1、合同（CONTRACT） CONTRACT是統(tǒng)稱，買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認書（SALES CONFIRMATION），買方出具則可稱為采購確認（PURCHASED CONFIRMATION）。除了與國內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時間、地點、交易貨物品名、付款方式、 違約責任以外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細的約定，比如信用證條件下的信用證開證要求，對各種不可抗力的規(guī)定等細則。對于容易在裝卸和儲運過程中發(fā)生短缺的散貨如礦產(chǎn)、糧農(nóng)副產(chǎn)品等，合同中往往還會附加“溢短裝”條款，即允許在合同總數(shù)量和金額的基礎上，有若干幅度的差異，最后按照實際交貨量來結算。比如“5% MORE OR LESS ALLOWED”，即允許多交或少交5%。理論上，合同應該“一式兩份，雙方各執(zhí)一份經(jīng)簽章的正本為憑”，可在外貿(mào)實務中不大苛求照搬執(zhí)行，一般的傳真件也就行了，作為備忘錄。更多的還是依靠商業(yè)信用，以及預付款、信用證等實質(zhì)的把控手段。合同本身反倒顯得不重要了。也正因為如此，一些國家的客戶甚至制作固定合同，并留下“信用證開出后生效”等條款，進一步淡化合同的約束力，到處散發(fā)作為詢價工具。碰到這樣的合同，不必當真，預留時間，等到信用證收到再有所行動不遲。 2、發(fā)票（INVOICE） 或稱商業(yè)發(fā)票（Commercial Invoice）。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國內(nèi)的財務發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于說明此票貨物的品名、數(shù)量、單價、總值等，以及其他一些說明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。 發(fā)票必須注明一個發(fā)票號碼（自己擬定），出票時間。可以按照需要一式幾份，由若干正本和副本組成的，應注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。 發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯當查”，即此份發(fā)票如有錯漏允許更改。 3、形式發(fā)票（PROFORMA INVOICE） 樣式近似商業(yè)發(fā)票，幾乎可以直接把商業(yè)發(fā)票過來，標題改為“PROFORMA INVOICE”即可。形式發(fā)票的用處，一是類似于單方面合同，作為報價和確定交易的工具。一些國家的客戶喜歡“確認形式發(fā)票”的形式作為合同。因此，除了和商業(yè)發(fā)票相同的內(nèi)容外，還可以根據(jù)需要在空白處以“REMARK”加注的形式增加條款，比如交貨期等等，以進一步落實交易。此外，對于那些需要進口許可或外匯使用額度的交易，客戶也需要形式發(fā)票來做前期申請。在采用國際快遞寄送貨物的時候，也需要附上形式發(fā)票，作為快遞公司統(tǒng)一報關計用。 4、裝箱單（PACKING LIST） 與外貿(mào)發(fā)票對應，性質(zhì)一樣，主要用于說明貨物的包裝情況，如品名、數(shù)量、包裝方式、毛重、體積。視產(chǎn)品類別的需要還可以加上其他詳細說明，如凈重等。樣式與發(fā)票相仿，只是不需要注明貨物價值。通常也需要若干正本和副本。樣本見式樣3。 5、提單（BILL OF LOADING） 提單就是貨物交付貨運公司以后，由貨運公司出具的證明，用以代表物權，以及在目的地提貨。每個船公司都有自己式樣的提單，但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價值。對于提單，后面我們會專門用一個章節(jié)來了解學習。根據(jù)運輸方式的不同，分為空運提單（AIR WAY BILL，簡稱AWB）和海運提單（OCEAN BILL OF LOADING，簡稱B/L）及其他。但實務中以海運提單最為常見，空運提單次之。提單由貨運公司根據(jù)發(fā)貨人提供的發(fā)貨人和收貨人名址、目的地、貨物描述等相關**來填制，經(jīng)發(fā)貨人確認無誤后簽章出具。一般三正三副，任何一份正本均可提貨。一經(jīng)提貨，其余兩份即告失效。為防止提單在傳遞過程中遺失，如果客戶沒有指明要求的話，可以只給客戶一份或兩份正本。除了提單上的固定欄目外，海運提單在簽發(fā)的時候還必須加注“上船時間”（ON BOARD DATE）字樣，這是計算實際交貨期的標準。 6、裝船通知（SHIPPING ADVICE） 船開前或不遲于船開當日，由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應包括下列內(nèi)容：收貨人（Consignee）、發(fā)貨人（Consigner）、貨物名（Goods）、提單號（B/L Number）、集裝箱/鉛封號（Container/Seal Number）、船名（Vessel Name）、航次（Voy）、目的港（Destination Port）、起航日（ETD, Estimated）和預計抵達日（ETA, Estimated Time of Arrival）等項目內(nèi)容。 7、保險單（INSURANCE POLICY） 為防范國際貨物運輸中可能發(fā)生的毀損，對一些價值較高的貨物，貿(mào)易商通常會辦理保險。 保險公司根據(jù)投保的險種開具保險單，作為貨物單據(jù)之一。 海運貨物保險的險別，分為基本險別和附加險別兩類。 （1）基本險別有平安險（Free from Particular Average-F.P.A）、水漬險（With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A）和一切險(All Risk-A.R.)三種。 ① 平安險的責任范圍有：被保貨物在運輸過程中，由于自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。由于運輸工具遭受意外事故下，貨物在此前后又在海上遭受自然災害落海造成的全部或部分損失。在裝卸或轉運時，由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失。被保人對遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。運輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用。共同海員的犧牲、分攤和救費用。運輸合同訂有“船舶互撞責任條款”，根據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。 ② 水漬險的責任范圍：除平安和水漬險的各項責任外，還負責被保貨物由于自然災害造成的部分損失。 ③ 一切險的責任范圍：除平安險和水漬險的各項責任的，還負責被保貨物在運輸途中由于一般外來原因所造成的全部或部分損失。 （2）附加險別是基本險別責任的擴大和補充，它不能單獨投保，附加險別有一般附加險和特別加險。一般加險有11種，它包括：偷竊、提貨不著險（Theft, Pilferage and Nondelivery-T.P.N.D），淡水雨淋險（Fresh Water and/or Rain Damage），短量險（Risk ofShortage in Weight），滲漏險（Risk of Leakage），混雜、沾污險（Risk of Intermixture and Contamination），碰損、破碎險（Risk of Intermixture and Contamination），串味險（Risk of Odour），受潮受熱險（Sweating and Heating），鉤損險（Hook Damage Risk），包裝破裂險（Breakage of Packing Risk），銹損險（Risk of Rust）。特殊附加險包括：交貨不到險（Failure to Deliver Risk），進口關稅險（Import Duty Risk），艙面險（On Deck Risk），拒收險（Rejection Risk），黃曲霉素險（AflatoxinRisk），賣方利益險（Seller’s Contingent Risk），出口貨物到港九或澳門存?zhèn)}火險責任擴展條款，罷工險（Fire Risk ExtentionClause for Storage of Cargo of Destination Hongkong Including Kowloon, or Macao），海運戰(zhàn)爭險（Ocean Marine Cargo War Risk）等。 投保的時候，投保金額一般是CIF價格加上10%的加成。保險費的計算公式為： 保險金額 = CIF貨值×（1+加成率） 不必先算保險費，可以直接根根據(jù)據(jù)已知的CNF價格換算CIF即是：CIF=CFR/[1-保險費率×（1+加成率）] 實際操作中，如果貨值不大，比如在2000美金以下的，一般做簡易處理，統(tǒng)一收取100元人民幣左右作為保險費 8、商檢證、質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等（INSPECTION CERTIFICATE OF QUANTITY，WEIGHT，HEALGH）。 根據(jù)產(chǎn)品的不同，根據(jù)國家規(guī)定或按照客戶需求、行業(yè)習慣，部分商品出口必須經(jīng)過國家檢驗檢疫局強制并出具檢驗證書。根據(jù)檢驗項目的不同分為質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等。 出口必須檢驗的商品，廠商須先經(jīng)過商檢局備案登記。出口前，填制商品檢驗申請單（在商檢局那里取得），將該商品的樣品送至商檢局檢驗。檢驗合格后，商檢機關出具商品檢驗放行單，憑放行單方可報關出口。除了國家商檢局以外，也常見有客戶委托第三方民間檢驗機構檢驗的。比如最著名的SGS檢驗公司（Societe Generale de SurveillanceS.A. 通標標準技術服務有限公司，總部在日內(nèi)瓦），不少非洲和中南關注國家的貿(mào)易商因為本國進出口商品檢驗能力有限等各種原因而認可SGS檢驗。SGS在我國廣東、上海、青島等地都有分支機構，可應客戶要求辦理檢驗，同時SGS現(xiàn)已與我國政府官方機構----