既然是運費，那就不要在清關文件上列出來，客戶預付的運費可作為下單貨的預付款。

具體填報方式如下: (一)成交價格中不包含運費的進口貨物或成交價格中含有運費的出口貨物,報關單的“運費”欄應填報該份報關單所含全部貨物的國際運輸費用?？砂催\費單價、總價或運費率3種方式之一填報,同時注明運費標記(運

補充回答：如果做FOB，又是客戶付運費給你們，其實就是CIF價格，你需要出口報關時含進去的，否則外匯核銷不掉的。這個要看具體的成交方式，如果是FOB/FCA是不包含的，如果是CIF/DDU之類的是包含的。

所以報關時候CIF合同貨物價格已經體包含了運費和保費，所以就不用再報關單運保費欄填制了。\r而出口也一樣。你訂立了FOB價格，由于運費保費不是出口方掏所以出口報關就不用填制。而訂立了CIF價格，你作為出口方要花費運費

FOB,出口報關單上要顯示運費嗎?

根據《報關單填制規(guī)范》及其它相關規(guī)定，出口貨物需向海關申報貨物FOB離岸價格，如以CIF價成交的，需在報關單運保費欄目填入相應的運費和保費，在報關單表體的商品價格以CIF價申報，系統(tǒng)會自動扣減運保費進行統(tǒng)計。

當然要寫咯！一般是報關價寫FOB的含稅價，然后把運費和保費寫在對應的兩欄里，明白沒？

所以報關時候CIF合同貨物價格已經體包含了運費和保費，所以就不用再報關單運保費欄填制了。\r而出口也一樣。你訂立了FOB價格，由于運費保費不是出口方掏所以出口報關就不用填制。而訂立了CIF價格，你作為出口方要花費運費

出口：報關單上的表頭會有：成交方式，運費，保費，這三欄 申報成交方式為：CIF的時候，需要填寫：運費，和保費。進口：不需要填寫運費和保費，只需在成交方式這里填寫CIF即可

CIF價出口,運保費填寫在報關單上嗎?

您好,報關單保費CNY/100/3是以保費率的形式來表示的,就是費率,保費是是運費按貨值的15%計算,后面的1表示是按運費率計算的,不是運費總額,意思是說保費按貨值的也就是計算,后面的1表示按保費率計算,不是保費總額,進出口

出口報關單上的運費欄目顯示為"USD/50/總價"，這意味著運費一共是50美元，且這些費用將在總價中包含。同樣，保費欄目顯示為"CNY/6000/總價"，這意味著保費一共是6000元人民幣，且這些費用將在總價中包含。這里的"總價"通

就你提問的兩個分別代表了，是歐元、對應相迎數值和總價費用。這里的運費一般是指實際的純海運費。

在進出口報關流程中，報關單位指的是什么 在進出口報關流程中，報關單位指的是申報單位，也就是代理該票報關的報關行，希望可以幫到你 報關單上的運保費總價3是什么意思 費率標記程式碼，比如總價1000美元，就是： 502/

請問,關于出口報關單上的運費和保費指的是什么意思?

報關單上的運保費計算如下: 1、運費502/2400/3,表示運費為2400元(貨幣為報關單的幣制)。 2、保費000/0.3/1的意思是保費按貨值的0.3%,也就是千分之三計算的,后面的1表示按保費率計算的,不是保費總額。

2 保費 本欄目用于成交價格中含有保險費的出口貨物，應填報該份報關單所含全部貨物國際運輸的保險費用?？砂幢ｋU費總價或保險費率兩種方式之一填報，同時注明保險費標記，并按海關規(guī)定的《貨幣代碼表》選擇填報相應的幣種代碼

出口報關單上的保費大于運費時企業(yè)退稅有影響嗎 退稅是FOB價格，即剔除保費和運費的價格，所以沒有影響的。在進出口報關流程中，報關單位指的是什么 在進出口報關流程中，報關單位指的是申報單位，也就是代理該票報關的

報送單上的運費和保費一般會填的與INVOICE上一致 如果你是預付貨，那么，運費欄里填相應的運費數，到付則為零 保費的話，就看貨物的保險是賣方買的還是買方買的，如果是買方買的，保費欄為零，如果是賣方買的，填相應金

出口報關單上的運費欄目顯示為"USD/50/總價"，這意味著運費一共是50美元，且這些費用將在總價中包含。同樣，保費欄目顯示為"CNY/6000/總價"，這意味著保費一共是6000元人民幣，且這些費用將在總價中包含。這里的"總價"通

您好,報關單保費CNY/100/3是以保費率的形式來表示的,就是費率,保費是是運費按貨值的15%計算,后面的1表示是按運費率計算的,不是運費總額,意思是說保費按貨值的也就是計算,后面的1表示按保費率計算,不是保費總額,進出口

出口報關單上的運費保費是指什么?

那肯定是不一致的，你報關單上面都是cif價格，實際退稅是根據你的進項發(fā)票來進行退稅的，不是跟你的報關單上面的金額進行退稅的；

不需要，總價處或明顯的地方顯示CIF價就可以了

cif報關單上應該顯示海運費和保費的。你要開出口發(fā)票，要分幾個項目，1.fob就是貨價2.運費3.保費，最后一個匯總總價。報關單以此為準，將來收貨人以以此發(fā)票來進關的。

我們這里肯定是通不過去的，CIF價就要提供運、保費，否則按單證不齊處理，運費發(fā)票必須注明是海運費或國際運費，否則稅務部門也不認可，不知道你們那里掌握嚴不嚴，先咨詢一下當地退稅部門，不行的話趕快去換。

發(fā)票沒有體現運保費， 單報關單上就需要你們填寫運保費。一般肯定低于貨值。低于貨值的情況下一般可以理解為你的貨值里含了運保費了。一般情況下 退稅的時候你注意下 系統(tǒng)之承認 FOB 價格退稅那么 就會用CIF 你的 報關大貨

1、報關時提供的發(fā)票應該將FOB值，運費和保費，還有CIF的全價全部體現出來，因為報關員是根據你的報關資料來報關的。2、實際報關時，報關單上有專門的欄目供填寫運費、保費和雜費。至于報關單總價的位置應該申報什么，看各海關

我公司做出口貿易CIF價,在發(fā)票和報關單上沒有體現運保費,這樣做可以嗎?稅務部門在確認收入有沒有要求

行內5年回復僅供參考 我之前看過CIF 發(fā)票上， 一般是貨值+運費+保險直接報出來， 這樣做發(fā)票直接就CIF 多錢就好了。 報關用的 發(fā)票你說的是形式發(fā)票。 發(fā)票沒有體現運保費， 單報關單上就需要你們填寫運保費。一般肯定低于貨值。 低于貨值的情況下一般可以理解為你的貨值里含了運保費了。 一般情況下 退稅的時候你注意下 系統(tǒng)之承認 FOB 價格退稅那么 就會用CIF 你的 報關大貨值-保險-運費的。
當然要寫咯！一般是報關價寫FOB的含稅價，然后把運費和保費寫在對應的兩欄里，明白沒？

您好，我就是在北京做貨代的，這個比較熟悉，這里的0.3%是指貨值而言的。進口也是一樣，若進口是FOB成交方式且又不能提供運保費發(fā)票的話，一般海關系統(tǒng)會對運保費有個默認值，既按貨值的5.7%征收運費，按貨值的0.3%征收保費。 如果您有什么其他貨代或關務方面的問題，隨時愿意為您解答，我的郵箱是：lodestar@sina.com
報關單上的運保費怎么計算？？報關單上的運保費怎么計算？報關單上的運保費計算如下：1、運費502/2400/3，表示運費為2400元（貨幣為報關單的幣制）。2、保費000/0.3/1的意思是保費按貨值的0.3%，也就是千分之三計算的，后面的1表示按保費率計算的，不是保費總額。3、CIF=FOB+運費+保費拓展資料（有關報關單的相關資料介紹）：進出口貨物報關單是指進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人，按照海關規(guī)定的格式對進出口貨物的實際情況做出書面申明，以此要求海關對其貨物按適用的海關制度辦理通關手續(xù)的法律文書。它在對外經濟貿易活動中具有十分重要的法律地位。它既是海關監(jiān)管、征稅、統(tǒng)計以及開展稽查和調查的重要依據，又是加工貿易進出口貨物核銷，以及出口退稅和外匯管理的重要憑證，也是海關處理走私、違規(guī)案件，及稅務、外匯管理部門查處騙稅和套匯犯罪活動的重要證書。填制要求：1.報關單的填制必須真實，要做到兩個相符：一是單證相符，即報關單與合同、批文、發(fā)票、裝箱單等相符;二是單貨相符，即報關單中所報內容與實際進出口貨物情況相符。2.不同合同的貨物，不能填在同一份報關單上；同一批貨物中有不同貿易方式的貨物，也須用不同的報關單向海關申報。3.一張報關單上如有多種不同商品，應分別填報清楚，但一張報關單上最多不能超過五項海關統(tǒng)計商品編號的貨物。4.進料加工、來料加工的料、及進口后經批準轉內銷或作為資產頂進，也應填寫進口貨物報關單。5.報關單中填報的項目要準確、齊全。6.電腦預錄入的報關單，其內容必須與原始報關單上的內容完全一致。7.向海關遞交的報關單，事后發(fā)現差錯，須立即填寫報關單更正單，向海關辦理更正手續(xù)。8.對于海關放行后的出口貨物，由于運輸工具配載等原因，全部或部分未能裝載上原申報的運輸工具的，出口貨物發(fā)貨人應向海關遞交《出口貨物報關單更改申請》。參考鏈接：百度百科：報關單這樣解釋大家理解嗎？
根據《報關單填制規(guī)范》及其它相關規(guī)定，出口貨物需向海關申報貨物FOB離岸價格，如以CIF價成交的，需在報關單運保費欄目填入相應的運費和保費，在報關單表體的商品價格以CIF價申報，系統(tǒng)會自動扣減運保費進行統(tǒng)計。
如果是進口報關單上的成交方式為CIF，那么運費和報關是不需要填寫的，如果是出口成交方式為CIF，那么運費和保費按照實際金額填寫即可。 報關單的填報必須真實，不得出現差錯，更不能偽報、瞞報以及虛報。要做到兩個相符：一是單證相符，即報關單與合同、批文、發(fā)票、裝箱單等相符；二是單貨相符，即報關單中所報內容與實際進口貨物情況相符。 不同合同、不同運輸工具名稱、不同貿易方式、不同征免性質、不同許可證號的貨物，不能填在同一份報關單上。同一張報關單上最多不能填寫超過五項海關統(tǒng)計商品編號的貨物。 擴展資料 注意 1、不同貿易方式的貨物，須用不同顏色的報關單填報。 2、報關單填報要準確、齊全、字跡工整，若有更改，必須在更改項目上加蓋校對章。 3、報關單除填寫有關項目外，還應填寫有關項目的代號。 4、預錄入的報關單與手工報關單具有同樣的法律效力，報關員在打印報關單上簽字蓋章前，應認真核對，防止錄入錯誤。 5、向海關遞交的報關單，事后發(fā)現差錯，須立即填寫報關單更正單，向海關辦理更正手續(xù)。 6、對于海關放行后的出口貨物，由于運輸工具配載等原因，全部或部分未能裝載上原申報的運輸工具的，出口貨物發(fā)貨人應向海關遞交《出口貨物報關單更改申請》。 新版報關單 增加了‘特殊關系確認’‘價格影響確認’和‘支付特許權使用費確認’等欄目，要求企業(yè)在進口報關時，如涉及這些欄目的相關費用要主動向海關申報。 參考資料來源：百度百科-進口報關單
1、報關時提供的發(fā)票應該將FOB值，運費和保費，還有CIF的全價全部體現出來，因為報關員是根據你的報關資料來報關的。 2、實際報關時，報關單上有專門的欄目供填寫運費、保費和雜費。至于報關單總價的位置應該申報什么，看各海關操作慣例。目前來說，該欄顯示CIF總價比較多，這樣運費等金額是直接包含在企業(yè)的出口可收匯余額里（電子口岸），外商不用再將運費等單獨匯入 。 3、無論商品申報明細那里顯示FOB價還是CIF價，只要前面加了價格術語，就不影響退稅等，可以不用去管它。
親，這個要分進口還是出口的，進口FOB交易條款和出口FOB交易條款恰恰是相反的，希望可以幫到你，因為專注所以更專業(yè)。
運費502/10/3 幣制代碼(502為美元)/運費的總價(10美元)／運費標記(3表示運費以總價計算)。 保險502/5/3 幣制代碼(502為美元)/保險的總價(5美元)／保險標記(3表示保險以總價計算)。