(1)基本單證：商業(yè)發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù)、保險(xiǎn)單。 (2)附屬單證：海關(guān)發(fā)票、領(lǐng)事發(fā)票、產(chǎn)地證、出口許可證、航行證明、裝箱單、重量單、裝船通知、寄單寄樣證明、商檢證等等

常用的外貿(mào)單證有一般有箱單、發(fā)票、外貿(mào)合同、報(bào)關(guān)單、報(bào)關(guān)委托書這是一般進(jìn)出口所需要的，根據(jù)貨物的不同還有比如產(chǎn)地證、動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫、3C、自動(dòng)進(jìn)出口許可證等等。對(duì)外貿(mào)易亦稱"國(guó)外貿(mào)易"或"進(jìn)出口貿(mào)易"，簡(jiǎn)稱"外貿(mào)"，

商檢證書的種類有很多，最常見(jiàn)的有：品質(zhì)檢驗(yàn)證書（INSPECTION CERTIFICATE OF QUALITY）重量或數(shù)量檢驗(yàn)證書（INSPECTION CERTIFICATE OF WEIGHT OR QUANTITY）熏蒸證書（INSPECTION CERTIFICATE OF FUMICATION）7）原產(chǎn)地證書 （

提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。1、提單 作為承運(yùn)人和托運(yùn)人之間處理運(yùn)輸中雙方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)。雖然一般它不是由雙方共同簽字的一項(xiàng)契約，但就構(gòu)成契約的主要項(xiàng)目如船名、開(kāi)航日期、航線、靠港以及其它有關(guān)貨運(yùn)

一、按單證的性質(zhì)劃分為:金融單據(jù)和商業(yè)單據(jù) 1、商業(yè)單據(jù)——發(fā)票、運(yùn)輸單據(jù) 2、金融單據(jù)——匯票、支票、本票 二、按單證的用途劃分為: 1、商業(yè)單據(jù)——商業(yè)發(fā)票、形式發(fā)票、裝箱單、重量單 2、資金單據(jù)

進(jìn)口單證是指進(jìn)口地的企業(yè)及有關(guān)部門涉及的單證，包括貿(mào)易合同、進(jìn)口許可證、信用證、保險(xiǎn)單和進(jìn)口報(bào)關(guān)單等。2.根據(jù)單證的性質(zhì)劃分 根據(jù)(托收統(tǒng)規(guī)則》 (國(guó)際商會(huì)第522號(hào)出版物，簡(jiǎn)稱URC522)的分類方式，國(guó)際貿(mào)易單證按性質(zhì)不

進(jìn)出口貿(mào)易中需要涉及的單證有：1、進(jìn)出口許可證；2、合同；3、發(fā)票；4、匯票；5、一般原產(chǎn)地證書；6、商檢證書；7、裝箱單；8、托運(yùn)單；9、保險(xiǎn)單等。涉及的單證具體詳細(xì)如下：1、進(jìn)出口許可證：進(jìn)出口貨物許可證是國(guó)

外貿(mào)單證的種類有那些?

1 制作出口單據(jù) A.匯票 國(guó)際貿(mào)易中,主要使用的是跟單匯票,作為出口方要求付款的 憑證。制作匯票時(shí)應(yīng)注意下列問(wèn)題。 出票條款。信用證名下的匯票,應(yīng)填寫出票條款。包括:開(kāi)證行名稱,信用證號(hào)碼和開(kāi)證日期。 匯票金額。托收項(xiàng)下匯

所謂從上到下，即從一張單據(jù)的最上面的項(xiàng)目開(kāi)始，做完上一行的項(xiàng)目再做下一行的項(xiàng)目，遇到一行有多個(gè)縱向項(xiàng)目，則要遵循從左到右的原則。這樣，一不容易把需要改動(dòng)的項(xiàng)目漏改；二把整張單據(jù)劃分成單元小塊完成制作可以提高

正確。正確是一切單證的前提，要做到四個(gè)“一致”1. 證、同一致。在以信用證為付款方式的交易中，買方開(kāi)給賣方的信用證，其基本條款應(yīng)該與合同內(nèi)容保持一致，否則賣方應(yīng)要求買方修改信用證，以維護(hù)合同的嚴(yán)肅性。2. 單、證

正確是所有單證工作的前提,要求制作的單據(jù)應(yīng)首先滿足單單、單證一致,其次各種單據(jù)應(yīng)符合國(guó)際貿(mào)易慣例、各國(guó)/行業(yè)法律和規(guī)則的要求,第三單據(jù)還應(yīng)與所代表的貨物無(wú)出入。2.完整(COMPLETENESS)。從某種意義上講主要指一筆業(yè)務(wù)所涉及全部單據(jù)的

外貿(mào)單證制作的原則

整個(gè)外貿(mào)流程：1、和客戶進(jìn)行溝通，確定初步意向后，客戶通過(guò)快遞把樣品和加工的細(xì)節(jié)數(shù)據(jù)傳過(guò)來(lái)。將樣品和打樣單(打樣單要復(fù)印一份，正本留自己保存)給打樣室進(jìn)行打樣。2、樣品出來(lái)后通過(guò)快遞寄給客戶，注意即使向快遞詢問(wèn)UPS

展開(kāi)全部 這么多單證,你說(shuō)的是哪個(gè)啊? 已贊過(guò) 已踩過(guò)< 你對(duì)這個(gè)回答的評(píng)價(jià)是? 評(píng)論 收起 更多回答(1) 其他類似問(wèn)題 2009-08-09 做外貿(mào)單證的基本流程是什么 81 2011-12-15 請(qǐng)問(wèn)外貿(mào)單證的具體操作流程 15 2011-08-03

1、訂艙：貨物出口前，要預(yù)先租船訂艙。委托貨代公司向船公司訂艙，把訂艙的要求向貨代公司陳述清楚，比如，海運(yùn)還是空運(yùn)，貨物名稱，數(shù)量，船期，要定什么船。2、報(bào)關(guān)：訂艙后，要及時(shí)把報(bào)關(guān)資料（報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，發(fā)票，

一般流程 1．外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等。2．交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同。3．準(zhǔn)備交貨的時(shí)候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢通關(guān)單等報(bào)關(guān)出口。4．報(bào)關(guān)后海關(guān)退返

2 驗(yàn)貨，并拿到驗(yàn)貨合格的報(bào)告 在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨(部門跟單員跟進(jìn)。如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知外貿(mào)部。3、制做基本文件和單證 在收到客戶

一、外貿(mào)基本流程 1、外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等 2、交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同 3、準(zhǔn)備交貨的時(shí)候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢通關(guān)單等報(bào)關(guān)出口 4、報(bào)關(guān)后海關(guān)

外貿(mào)單證員的工作流程是：1、獲得業(yè)務(wù)提供的出貨信息；2、制作發(fā)票箱單合同一式二份報(bào)關(guān)單草單代理報(bào)關(guān)委托書一式三聯(lián)核銷單都蓋好章；3、與貨代確認(rèn)好倉(cāng)位，一票出貨單證就完成了，接下來(lái)就是等貨代退單。單證崗位的基本

做外貿(mào)單證的基本流程是什么

一般流程 1．外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等。2．交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同。3．準(zhǔn)備交貨的時(shí)候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢通關(guān)單等報(bào)關(guān)出口。4．報(bào)關(guān)后海關(guān)退返

要求客戶提供以下單證：（1）運(yùn)輸委托書（2）報(bào)關(guān)委托書（3）報(bào)檢委托書（4）報(bào)關(guān)單、報(bào)檢單（加蓋委托單位的專用章）（5）合同（6）箱單（7）發(fā)票（8）商檢放行單（9）核銷單 4、 填寫鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)大票 在當(dāng)?shù)刭?gòu)買鐵路

2.出口貨物到美國(guó)，澳大利亞，加拿大，歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單，票據(jù)，合同，報(bào)檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。3.做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報(bào)關(guān)前兩天，

所謂的基本單證就是：合同、發(fā)票、裝箱單、提單等，這些是必備的進(jìn)口資料，合同發(fā)票在與國(guó)外廠家簽訂協(xié)議達(dá)成進(jìn)口貿(mào)易時(shí)就就會(huì)產(chǎn)生的，裝箱單即進(jìn)口過(guò)來(lái)的貨物明細(xì)，提單則是國(guó)外訂艙后船公司發(fā)放的憑證，而進(jìn)口報(bào)關(guān)也是需要提

2 驗(yàn)貨，并拿到驗(yàn)貨合格的報(bào)告 在交貨期前一周，要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨(部門跟單員跟進(jìn)。如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知外貿(mào)部。3、制做基本文件和單證 在收到客戶

外貿(mào)出口需要做哪些單證流程

一些專業(yè)外貿(mào)詞匯必須會(huì)。其次是了解進(jìn)出口流程。從接訂單，制定交期，安排生產(chǎn)，催促生產(chǎn)，制作各種出口單據(jù)，如箱單，發(fā)票，合同，等等，聯(lián)系貨代訂艙，商檢，報(bào)關(guān)，發(fā)貨。這其中還涉及到各種收付款方式（T/T，LC等等）及運(yùn)輸

10. Charter provides warehouse :10.1. If guests with the contract is signed CHINA FOB terms, usually transport guests will be designated agents or shipping company. Early contacts with freight forwarders,

8.投保單 中英文均可 9.拿保險(xiǎn)單 英文 10.報(bào)關(guān)單 中英文 11.海運(yùn)提單 英文 12.裝船通知 英文 13.匯票 條件不明 14.出口核銷 (核銷單:中文)其中外貿(mào)公司必須做的有1,2,10,14(核銷單)及報(bào)

與普通發(fā)票的概念不同，外貿(mào)中的“發(fā)票”指的是自己制作的列明該貨物名稱、數(shù)量和價(jià)格的一份署名文件。3、裝箱單（PackingList）自己制作的列明該批貨物體積重量及包裝情況的一份署名文件。4、其他說(shuō)明貨物情況的文件，如證

工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作,交給單證員)。 9.商檢:如果是國(guó)家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時(shí)要說(shuō)明商檢要求,并提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來(lái)產(chǎn)品的出口口岸

2.beneficiary's original signed commercial invoices at least in 8 copies issued in the name of the buyer indicating （showing/evidencing/specifying/declaration of） the merchandise， country of origin and any othe

附加證明。大致有以下幾種:(l)加注費(fèi)用清單:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)和FOB價(jià);(2)注明特定號(hào)碼,如進(jìn)口許可證號(hào)、布魯塞爾稅則號(hào);(3)注明原料來(lái)源地的證明文句。 出單人名稱。發(fā)票由出口商出具,在信用證方式下,必須是受益人?！癠CP 500”規(guī)定

幾種外貿(mào)出口單據(jù)的制作-外貿(mào)英語(yǔ)

1、訂艙：貨物出口前，要預(yù)先租船訂艙。委托貨代公司向船公司訂艙，把訂艙的要求向貨代公司陳述清楚，比如，海運(yùn)還是空運(yùn)，貨物名稱，數(shù)量，船期，要定什么船。 2、報(bào)關(guān)：訂艙后，要及時(shí)把報(bào)關(guān)資料（報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書，發(fā)票，裝箱單，寧波出口報(bào)關(guān)時(shí)還要提供報(bào)關(guān)合同），實(shí)際工作中一般是先空白寄到貨代那，報(bào)關(guān)前，發(fā)貨人得到實(shí)際出貨數(shù)據(jù)后做好發(fā)票，裝箱單，報(bào)關(guān)單的電子數(shù)據(jù)據(jù)發(fā)給貨代。 3、提單確認(rèn)：開(kāi)船前貨代公司的操作員還會(huì)向你最后確認(rèn)提單的內(nèi)容。他們會(huì)發(fā)一張?zhí)釂未_認(rèn)格式給你，這次確認(rèn)相當(dāng)重要，以后提單的內(nèi)容就按這次最后確認(rèn)的內(nèi)容來(lái)繕制。 4、預(yù)錄單：報(bào)關(guān)1-2天后，要向貨代公司要預(yù)錄單，預(yù)錄單的作用是，可及時(shí)給外貿(mào)公司的財(cái)務(wù)提供正確的開(kāi)票數(shù)據(jù)，并作為制作供退稅和做帳的外銷發(fā)票的依據(jù)。預(yù)錄單是一報(bào)關(guān)就有的。 5、外銷發(fā)票： 及時(shí)把當(dāng)月出口的做帳的外銷發(fā)票打好（國(guó)稅網(wǎng)上申請(qǐng)），以免誤了財(cái)務(wù)退稅。當(dāng)月出口當(dāng)月打好。如果隔月開(kāi)，也不影響退稅。 6、 結(jié)匯資料：貨物出運(yùn)后，要做結(jié)匯資料向客戶收錢。 7、 申報(bào)：貨款收到后需要在國(guó)家外匯管理局應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)系統(tǒng)里進(jìn)行申報(bào)。這個(gè)信息是報(bào)送到外管局的。 8、 結(jié)匯：在收到客戶的貨款后，及時(shí)結(jié)匯。 9、 報(bào)送： 電子口岸里出口退稅那選擇報(bào)送信息，報(bào)關(guān)出去N天后，有信息就選擇全體報(bào)送，不要等到紙質(zhì)報(bào)關(guān)單退下來(lái)再弄。這個(gè)信息是發(fā)送到國(guó)稅局的。 10、 退單：報(bào)關(guān)后1個(gè)半月左右，貨代公司會(huì)把報(bào)關(guān)單，場(chǎng)站收據(jù)等一并寄還公司。單證需要并把報(bào)關(guān)單的“出口退稅專用”聯(lián)給財(cái)務(wù)退稅人員以便財(cái)務(wù)退稅申報(bào)之用。 11、 備案資料：做好資料的存檔工作和國(guó)稅局的備案資料。每月月底做好一次備案資料交財(cái)務(wù)。國(guó)稅局老師來(lái)查不查不一定，但是必須要有！ 12、 歸檔：整套資料歸檔，以便以后查詢。 常見(jiàn)單證 1、資金單據(jù)：匯票、本票和支票 2、商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票 3、貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等 4、保險(xiǎn)單據(jù) 5、其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等） 擴(kuò)展資料1.正確/準(zhǔn)確（CORRECTNESS）。正確是所有單證工作的前提，要求制作的單據(jù)應(yīng)首先滿足單單、單證一致，其次各種單據(jù)應(yīng)符合國(guó)際貿(mào)易慣例、各國(guó)/行業(yè)法律和規(guī)則的要求，第三單據(jù)還應(yīng)與所代表的貨物無(wú)出入。 2.完整（COMPLETENESS）。從某種意義上講主要指一筆業(yè)務(wù)所涉及全部單據(jù)的完整性?？蓮囊韵聨追矫胬斫猓旱谝弧?nèi)容完整；第二、份數(shù)上完整；第三、種類的完整。憑單據(jù)買賣的合同/信用證都會(huì)明確要求出口方需提交哪些單據(jù)、提交幾份、有無(wú)正副本要求、需否背書及應(yīng)在單據(jù)上標(biāo)明的內(nèi)容，所有這些都必須得到滿足。 參考資料來(lái)源：百度百科—外貿(mào)單證
1、客戶詢盤：一般在客戶下purchase Order之前，都會(huì)有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細(xì)節(jié)上的了解。 2、報(bào)價(jià)：業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號(hào)，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，Proforma Invoice給客戶做正式報(bào)價(jià)。 3、得到訂單：經(jīng)過(guò)洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。 4、下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認(rèn)后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計(jì)劃。 5、業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫，盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購(gòu)合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。 擴(kuò)展資料1、資金單據(jù)：匯票、本票和支票。 2、商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票。 3、貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等。 4、保險(xiǎn)單據(jù)。 5、其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等） 參考資料來(lái)源：百度百科-外貿(mào)單證
1、正確/準(zhǔn)確（CORRECTNESS）。正確是所有單證工作的前提，要求制作的單據(jù)應(yīng)首先滿足單單、單證一致，其次各種單據(jù)應(yīng)符合國(guó)際貿(mào)易慣例、各國(guó)/行業(yè)法律和規(guī)則的要求，第三單據(jù)還應(yīng)與所代表的貨物無(wú)出入。 2、完整（COMPLETENESS）。從某種意義上講主要指一筆業(yè)務(wù)所涉及全部單據(jù)的完整性?？蓮囊韵聨追矫胬斫猓旱谝?、內(nèi)容完整；第二、份數(shù)上完整；第三、種類的完整。憑單據(jù)買賣的合同/信用證都會(huì)明確要求出口方需提交哪些單據(jù)、提交幾份、有無(wú)正副本要求、需否背書及應(yīng)在單據(jù)上標(biāo)明的內(nèi)容，所有這些都必須得到滿足。 3、及時(shí)（INTIME；PUNCTUALITY）指單據(jù)制作不遲延。具體可以這樣理解：及時(shí)制單、及時(shí)審單、及時(shí)交單、及時(shí)收匯。制作單據(jù)是個(gè)復(fù)雜的工程，多數(shù)單據(jù)由出口方完成，有些需要相關(guān)部門配合完成；審核應(yīng)齊抓共管，這樣就可以保證在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把全部合格單據(jù)向有關(guān)方面提交，及時(shí)交單肯定意味著能及時(shí)收匯。 4、簡(jiǎn)明（CONCISENESS）指所制作的單據(jù)簡(jiǎn)單、明了。UCP500規(guī)定，“為了防止混淆和誤解，銀行應(yīng)勸阻在信用證或其任何修改書中加注過(guò)多的細(xì)節(jié)內(nèi)容”，有關(guān)專家也指出，單據(jù)中不應(yīng)出現(xiàn)與單據(jù)本身無(wú)關(guān)的內(nèi)容。 5、整潔（TIDINESS）指單據(jù)應(yīng)清楚、干凈、美觀、大方，單據(jù)的格式設(shè)計(jì)合理、內(nèi)容排列主次分明、重點(diǎn)內(nèi)容醒目突出。不應(yīng)出現(xiàn)涂抹現(xiàn)象，應(yīng)盡量避免或減少加簽修改。 擴(kuò)展資料 崗位職責(zé)： 1、完成信用證的審核，制單，審單，交單。 2、完成客戶所需單據(jù)的制作，認(rèn)證的辦理，物流運(yùn)輸?shù)陌才牛者\(yùn)，海運(yùn)，快遞等）。 3、完成提單的審核，報(bào)檢、報(bào)關(guān)單據(jù)的制作和海關(guān)查驗(yàn)的完成。 4、信用證銀行交單單據(jù)的制作、原產(chǎn)地證明、發(fā)票認(rèn)證等單據(jù)的辦理。 5、協(xié)助財(cái)務(wù)完成核銷、銀行收結(jié)匯、出口退稅的辦理。 6、辦理出口業(yè)務(wù)的清關(guān)等手續(xù)。一般產(chǎn)地證，普惠制產(chǎn)地證及配額證）。 7、培訓(xùn)業(yè)務(wù)員的外貿(mào)單證、物流知識(shí)。 參考資料：百度百科-單證員
單據(jù)制作還要遵循“從上到下,從左到右”的原則,這樣不容易出錯(cuò). 所謂從上到下,即從一張單據(jù)的最上面的項(xiàng)目開(kāi)始,做完上一行的項(xiàng)目再做下一行的項(xiàng)目,遇到一行有多個(gè)縱向項(xiàng)目,則要遵循從左到右的原則.這樣,一不容易把需要改動(dòng)的項(xiàng)目漏改;二把整張單據(jù)劃分成單元小塊完成制作可以提高精確度.因?yàn)槲覀冊(cè)谧鰡螕?jù)時(shí),每個(gè)公司都有其一套固定格式,通常每次都會(huì)套用固定格式,但在套用的同時(shí)容易出現(xiàn)“應(yīng)該修改的項(xiàng)目而沒(méi)有改過(guò)來(lái)”的錯(cuò)誤.比如同一種商品不同訂單批次的出口單據(jù),往往套用相同格式、抬頭、品名的單據(jù), 但由于是不同批次訂單的票據(jù)在日期,數(shù)量,和編號(hào)等小方面有細(xì)微的差別,這些差別很容易被忽略.然而,只要奉行從上到下,從左到右的原則來(lái)制作單據(jù),并在這個(gè)原則下切實(shí)做到“心想口讀眼盯筆點(diǎn)尺比逐行逐字母一一核對(duì)”基本上就可以避免這方面的錯(cuò)誤. 前面是做單據(jù)的基本思路,但具體怎么做是非常靈活多變的,要視不同業(yè)務(wù)的具體情況而定. 外貿(mào)單據(jù)是記錄整筆外貿(mào)業(yè)務(wù)的見(jiàn)證，應(yīng)該與合同和實(shí)際相符合。在非信用證業(yè)務(wù)項(xiàng)下的單據(jù)雖然沒(méi)有在信用證項(xiàng)下的單據(jù)要求嚴(yán)格，但也要求正確、準(zhǔn)確、精確。 在信用證業(yè)務(wù)項(xiàng)下,對(duì)單據(jù)的要求很嚴(yán)格,除了要符合單據(jù)間的邏輯關(guān)系和國(guó)際習(xí)慣,最重要的是要符合信用證規(guī)定.這就使得審理信用證對(duì)單據(jù)的要求工作變得尤為重要. 首先是發(fā)票。發(fā)票是整套外貿(mào)單據(jù)中的核心單據(jù)，在制作發(fā)票時(shí)， 1. 最重要的是正確的輸入收貨人的名址，精確到標(biāo)點(diǎn)、空格和字母。但這里的精確要以信用證為主。有時(shí)候由于開(kāi)證人的疏忽，搞錯(cuò)了一個(gè)字母或一個(gè)空格，出于單證一致的原則，也要跟著信用證錯(cuò)。在審理信用證時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)這種特殊的地方最好用熒光筆畫出來(lái)，以示突出。 2. 其次要注意嘜頭。嘜頭一般在附加條款里規(guī)定，也最好用熒光筆重點(diǎn)畫出來(lái)。就如在周楓化工品業(yè)務(wù)中，基本上是沒(méi)有嘜頭的，但有時(shí)也冷不丁給我規(guī)定個(gè)嘜頭，如果我按照以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)了個(gè)N/M，就會(huì)犯一個(gè)很嚴(yán)重的錯(cuò)誤。 3. 大小寫金額一致。周楓化工品業(yè)務(wù)量少，但訂單多，因此基本上每次做單時(shí)可以套用以前的格式。有時(shí)只要稍微改動(dòng)一下數(shù)量就可以了。這樣就出了一個(gè)經(jīng)常犯的錯(cuò)誤：大小寫金額不一致。因?yàn)榘研懙慕痤~改過(guò)來(lái)之后，很容易忽略大寫金額相應(yīng)改動(dòng)。 4. 蓋章、手簽。這是一個(gè)需要注意的問(wèn)題。有的買家要求賣家出發(fā)票時(shí)不僅要蓋章還要手簽。 以上這些都是我在做發(fā)票過(guò)程中曾經(jīng)犯過(guò)錯(cuò)誤的地方，也是我學(xué)習(xí)的筆記。制作單據(jù)不是很智能的工作，但需要制作者及其的細(xì)心。我認(rèn)為避免制作單據(jù)時(shí)出錯(cuò)，最好的辦法莫過(guò)于細(xì)心再細(xì)心。只有這樣才可以最大可能地避免因制單失誤而產(chǎn)生的損失和費(fèi)用。然而，錯(cuò)誤只能盡最大可能去避免，因此單據(jù)做完后并不是一了百了，還要再核實(shí)核實(shí)，以使有錯(cuò)可以在不可能之前及時(shí)改正。 其次是提單。提單是外貿(mào)單據(jù)中最重要的單據(jù)，它是國(guó)外買家據(jù)以提貨的物權(quán)憑證。提單是由船代根據(jù)托運(yùn)人的海運(yùn)委托書填制的，填制完畢后傳真給托運(yùn)人修改確認(rèn)，一經(jīng)備托運(yùn)人確認(rèn)，即可簽發(fā)。所以認(rèn)真填制海運(yùn)委托書，可以減少提單的修改工作。確認(rèn)提單的過(guò)程需要十二分的細(xì)心。要嚴(yán)格根據(jù)信用證真真切切地遵照“心想口讀眼盯筆點(diǎn)尺比逐行逐字母一一核對(duì)”的要求。因?yàn)樘釂尾幌雱e的單據(jù)，一經(jīng)簽發(fā)很難更改。就像有一次，我們確認(rèn)提單時(shí)，沒(méi)有把一個(gè)單位cans根據(jù)信用證改成cartons，造成了很大的麻煩。最后只能跟客戶協(xié)商，憑保函付款。 產(chǎn)地證制作出除了要注意日期不能早于發(fā)票日期和不能晚于提單簽發(fā)日期之外，去貿(mào)促會(huì)打印時(shí)，留底發(fā)票的日期一定要與產(chǎn)地證上的發(fā)票日期一致。因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題，我還往貿(mào)促會(huì)多跑了幾趟。另外就是，如果是改證重發(fā)，一定要把原作廢產(chǎn)地證交回貿(mào)促會(huì)，才可申請(qǐng)新證的申請(qǐng)。關(guān)于產(chǎn)地證這個(gè)問(wèn)題我深有體會(huì)，覺(jué)得對(duì)問(wèn)題認(rèn)識(shí)的深入，有時(shí)往往是跑出來(lái)的，即跑得多了也就明白了，且理解的深。這也就是經(jīng)驗(yàn)的可貴之處吧。 在這里再總結(jié)一下各種單據(jù)的日期順序： 發(fā)票>箱單>原產(chǎn)地證明書>商檢檢驗(yàn)證書>船公司證明>保單>提單>裝船通知>受益人證明 提單不得早于L/C規(guī)定的最早裝運(yùn)期，也不得晚于L/C規(guī)定得最晚裝運(yùn)期。 另外，在制作單據(jù)時(shí)還需要注意的一點(diǎn)是，有些信用證在附加條款里特別規(guī)定每張單據(jù)都必須顯示本信用證的號(hào)碼。受益人證明，船公司證明的制作，要原封不動(dòng)地抄寫信用證的證明原句，然后再做必要修改。 海運(yùn)委托書可以從簡(jiǎn)，但裝運(yùn)通知一定要嚴(yán)格按照信用證規(guī)定，特別是在FOB、CER條件成交的業(yè)務(wù)中，因?yàn)檫@直接關(guān)系到買方及時(shí)安排貨物保險(xiǎn)。如果因?yàn)橘u方的裝運(yùn)通知內(nèi)容不清楚或延遲發(fā)送（一般在提單日后三天內(nèi)），由此引起的損失，賣方負(fù)責(zé)。 上述這些都是我在跟侯恒學(xué)習(xí)制作單據(jù)時(shí)，她給我的指點(diǎn)以及自己的體會(huì)。說(shuō)到底，通過(guò)這些單據(jù)制作，我覺(jué)得做外貿(mào)業(yè)務(wù)時(shí)需要很大耐心、細(xì)心及信心的。為什么這樣說(shuō)呢？首先，外貿(mào)業(yè)務(wù)比較繁雜，要有耐心去接受處理；其次，外貿(mào)的每個(gè)細(xì)節(jié)都需要付諸極大的細(xì)心，才可以避免多處錯(cuò)，出大錯(cuò)，減少損失；再次，外貿(mào)要學(xué)的東西很多，遇到的新情況也不計(jì)其數(shù)，且不大容易預(yù)料，這就需要我們有信心去接受這個(gè)挑戰(zhàn)，敢于學(xué)習(xí)新的東西，及以學(xué)習(xí)的心態(tài)去克服新情況、新困難。 總而言之，認(rèn)真細(xì)致做工作，不會(huì)的不明白的就問(wèn)懂的人，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，這是最重要的。
　　外貿(mào)單證有，資金單據(jù)：匯票、本票和支票、信用證；商業(yè)單據(jù)：商業(yè)發(fā)票、海關(guān)發(fā)票；貨運(yùn)單據(jù)：海運(yùn)提單、租船提單、多式運(yùn)輸單據(jù)、空運(yùn)單等；保險(xiǎn)單據(jù)；其他單證：商檢單證、原產(chǎn)地證書、其他單據(jù)（寄單證明、寄樣證明、裝運(yùn)通知、船齡證明等）。 　　外貿(mào)單證是對(duì)外貿(mào)易中所涉及的單據(jù)和文件。外貿(mào)單證就是指在國(guó)際結(jié)算中的單據(jù)、文件與證書，憑借這種文件來(lái)處理國(guó)際貨物的支付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢、結(jié)匯等。外貿(mào)因其特殊性，需要不同于一般的單據(jù)，主要是運(yùn)輸單據(jù)，包括提單、商業(yè)發(fā)票、匯票、裝箱單、產(chǎn)地證等。國(guó)際商會(huì)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對(duì)國(guó)際貿(mào)易中涉及的單據(jù)和支付等問(wèn)題進(jìn)行了規(guī)范。
外貿(mào)單證種類匯總 　　外貿(mào)實(shí)務(wù)中，單證的制作與出具人通常有出口商、出口國(guó)的商檢等機(jī)構(gòu)，貨運(yùn)公司以及進(jìn)口商，一般規(guī)定是英文或中英文對(duì)照。下面為大家整理了一些外貿(mào)單證的種類，希望對(duì)大家有所幫助! 　　合同(CONTRACT) 　　CONTRACT 是統(tǒng)稱，買賣雙方均可出具。如系賣方制作，可稱為銷售確認(rèn)書SALESCONFIRMATION，買方出具可稱采購(gòu)確認(rèn)PURCHASEDCONFIRMATION。除了與國(guó)內(nèi)銷售合同相同的要素如買賣雙方名址，簽訂時(shí)間、地點(diǎn)、交易貨物品名、付款方式、違約責(zé)任以 外，還可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)附加條款。此外，正式的外貿(mào)合同，往往還有更詳細(xì)的約定，比如信用證條件下的信用證開(kāi)證要求，對(duì)各種不可抗力的規(guī)定等細(xì)則。 對(duì)于容易在裝卸和儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中發(fā)生短缺的散貨如礦產(chǎn)、糧農(nóng)副產(chǎn)品等，合同中往往還會(huì)附加“溢短裝”條款，即允許在合同總數(shù)量和金額的基礎(chǔ)上，有若干幅度的差 異，最后按照實(shí)際交貨量來(lái)結(jié)算。比如“5%MOREORLESSALLOWED”，即允許多交或少交5%。理論上，合同應(yīng)該“一式兩份，雙方各執(zhí)一份經(jīng)簽 章的正本為憑”，可在外貿(mào)實(shí)務(wù)中不大苛求照搬執(zhí)行，一般的傳真件也就行了，作為備忘錄。更多的還是依靠商業(yè)信用，以及預(yù)付款、信用證等實(shí)質(zhì)的把控手段。合同本身反倒顯得不重要了。也正因?yàn)槿绱?，一些?guó)家的客戶甚至制作固定合同，并留下“信用證開(kāi)出后生效”等條款，進(jìn)一步淡化合同的約束力，到處散發(fā)作為詢價(jià) 工具。碰到這樣的合同，不必當(dāng)真，預(yù)留時(shí)間，等到信用證收到再有所行動(dòng)不遲。 　　發(fā)票(INVOICE) 　　或稱商業(yè)發(fā)票(CommercialInvoice)。外貿(mào)的“發(fā)票”概念和國(guó)內(nèi)的財(cái)務(wù)發(fā)票完全不同。外貿(mào)發(fā)票是出口商自己制作、出具的文件，用于說(shuō)明此票貨物的品名、數(shù)量、單價(jià)、總值等，以及其他一些說(shuō)明貨物情況的內(nèi)容。發(fā)票格式不拘，但必須包括上述要素，并全名落款。 　　發(fā)票必須注明一個(gè)發(fā)票號(hào)碼(自己擬定)，出票時(shí)間?？梢园凑招枰皇綆追?，由若干正本和副本組成的，應(yīng)注明“ORIGINAL”、“COPY”字樣。 　　發(fā)票的末端通常有E.&O.E.字樣，意為“有錯(cuò)當(dāng)查”，即此份發(fā)票如有錯(cuò)漏允許更改。 　　形式發(fā)票(PROFORMAINVOICE) 　　樣式近似商業(yè)發(fā)票，幾乎可以直接把商業(yè)發(fā)票過(guò)來(lái)，標(biāo)題改為“PROFORMAINVOICE”即可。形式發(fā)票的用處，一是類似于單方面合同，作為報(bào)價(jià)和確定 交易的工具。一些國(guó)家的客戶喜歡“確認(rèn)形式發(fā)票”的形式作為合同。因此，除了和商業(yè)發(fā)票相同的內(nèi)容外，還可以根據(jù)需要在空白處以“REMARK”加注的形 式增加條款，比如交貨期等等，以進(jìn)一步落實(shí)交易。此外，對(duì)于那些需要進(jìn)口許可或外匯使用額度的交易，客戶也需要形式發(fā)票來(lái)做前期申請(qǐng)。在采用國(guó)際快遞寄送 貨物的時(shí)候，也需要附上形式發(fā)票，作為快遞公司統(tǒng)一報(bào)關(guān)計(jì)用。 　　裝箱單(PACKINGLIST) 　　與外貿(mào)發(fā)票對(duì)應(yīng)，性質(zhì)一樣，主要用于說(shuō)明貨物的包裝情況，如品名、數(shù)量、包裝方式、毛重、體積。視產(chǎn)品類別的需要還可以加上其他詳細(xì)說(shuō)明，如凈重等。樣式與發(fā)票相仿，只是不需要注明貨物價(jià)值。通常也需要若干正本和副本。 　　提單(BILLOFLOADING) 　　提 單就是貨物交付貨運(yùn)公司以后，由貨運(yùn)公司出具的證明，用以代表物權(quán)，以及在目的地提貨。每個(gè)船公司都有自己式樣的提單，但內(nèi)容則大同小異。提單是最核心單 證，某種意義上就是貨物的代表，貨款的價(jià)值。對(duì)于提單，后面我們會(huì)專門用一個(gè)章節(jié)來(lái)了解學(xué)習(xí)。根據(jù)運(yùn)輸方式的不同，分為空運(yùn)提單(AIRWAYBILL， 簡(jiǎn)稱AWB)和海運(yùn)提單(OCEANBILLOFLOADING，簡(jiǎn)稱B/L)及其他。但實(shí)務(wù)中以海運(yùn)提單最為常見(jiàn)，空運(yùn)提單次之。提單由貨運(yùn)公司根據(jù)發(fā) 貨人提供的發(fā)貨人和收貨人名址、目的地、貨物描述等相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)填制，經(jīng)發(fā)貨人確認(rèn)無(wú)誤后簽章出具。一般三正三副，任何一份正本均可提貨。一經(jīng)提貨，其余兩 份即告失效。為防止提單在傳遞過(guò)程中遺失，如果客戶沒(méi)有指明要求的話，可以只給客戶一份或兩份正本。除了提單上的固定欄目外，海運(yùn)提單在簽發(fā)的時(shí)候還必須 加注“上船時(shí)間”(ONBOARDDATE)字樣，這是計(jì)算實(shí)際交貨期的標(biāo)準(zhǔn)。 　　裝船通知(SHIPPINGADVICE) 　　船開(kāi)前或不遲于船開(kāi)當(dāng)日，由發(fā)貨人出具給收貨人的裝船情況通知。格式不限，但應(yīng)包括下列內(nèi)容：收貨人(Consignee)、發(fā)貨人 　　保險(xiǎn)單(INSURANCEPOLICY) 　　為防范國(guó)際貨物運(yùn)輸中可能發(fā)生的毀損，對(duì)一些價(jià)值較高的貨物，貿(mào)易商通常會(huì)辦理保險(xiǎn)。 　　保險(xiǎn)公司根據(jù)投保的險(xiǎn)種開(kāi)具保險(xiǎn)單，作為貨物單據(jù)之一。 　　海運(yùn)貨物保險(xiǎn)的險(xiǎn)別，分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類。 　　(1)基本險(xiǎn)別有平安險(xiǎn)(FreefromParticularAverage-F.P.A)、水漬險(xiǎn)(WithAverageorWithParticularAverage-W.AorW.P.A)和一切險(xiǎn)(AllRisk-A.R.)三種。 　　① 平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍有：被保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中，由于自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。由于運(yùn)輸工具遭受意外事故下，貨物在此前后又在海上遭受自然 災(zāi)害落海造成的全部或部分損失。在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，由于一件或數(shù)件貨物落海造成的全部或部分損失。被保人對(duì)遭受承保范圍內(nèi)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的 措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。運(yùn)輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn) 送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用。共同海員的犧牲、分?jǐn)偤途荣M(fèi)用。運(yùn)輸合同訂有“船舶互撞責(zé)任條款”，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。 　　②水漬險(xiǎn)的責(zé)任范圍：除平安和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保貨物由于自然災(zāi)害造成的部分損失。 　　③一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍：除平安險(xiǎn)和水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任的，還負(fù)責(zé)被保貨物在運(yùn)輸途中由于一般外來(lái)原因所造成的全部或部分損失。 　　(2)附加險(xiǎn)別是基本險(xiǎn)別責(zé)任的擴(kuò)大和補(bǔ)充，它不能單獨(dú)投保，附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別加險(xiǎn)。一般加險(xiǎn)有11種，它包括：偷竊、 　　提貨不著險(xiǎn)(Theft,PilferageandNondelivery-T.P.N.D)，淡水雨淋險(xiǎn) (FreshWaterand/orRainDamage)，短量險(xiǎn)(RiskofShortageinWeight)，滲漏險(xiǎn) (RiskofLeakage)，混雜、沾污險(xiǎn)(RiskofIntermixtureandContamination)，碰損、破碎險(xiǎn) (RiskofIntermixtureandContamination)，串味險(xiǎn)(RiskofOdour)，受潮受熱險(xiǎn) (SweatingandHeating)，鉤損險(xiǎn)(HookDamageRisk)，包裝破裂險(xiǎn)(BreakageofPackingRisk)，銹損 險(xiǎn)(RiskofRust)。特殊附加險(xiǎn)包括：交貨不到險(xiǎn)(FailuretoDeliverRisk)，進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)(ImportDutyRisk)， 艙面險(xiǎn)(OnDeckRisk)，拒收險(xiǎn)(RejectionRisk)，黃曲霉素險(xiǎn)(AflatoxinRisk)，賣方利益險(xiǎn) (Seller’sContingentRisk)，出口貨物到港九或澳門存?zhèn)}火險(xiǎn)責(zé)任擴(kuò)展條款，罷工險(xiǎn) (FireRiskExtentionClauseforStorageofCargoofDestinationHongkongIncludingKowloon,orMacao)， 海運(yùn)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(OceanMarineCargoWarRisk)等。投保的時(shí)候，投保金額一般是CIF價(jià)格加上10%的加成。保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算公式為： 　　保險(xiǎn)金額=CIF貨值×(1+加成率) 　　不必先算保險(xiǎn)費(fèi)，可以直接根根據(jù)據(jù)已知的CNF價(jià)格換算CIF即是： 　　CIF=CFR/[1-保險(xiǎn)費(fèi)率×(1+加成率)] 　　實(shí)際操作中，如果貨值不大，比如在2000美金以下的，一般做簡(jiǎn)易處理，統(tǒng)一收取100元人民幣左右作為保險(xiǎn)費(fèi) 　　商檢證、質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等 　　根據(jù)產(chǎn)品的不同，根據(jù)國(guó)家規(guī)定或按照客戶需求、行業(yè)習(xí)慣，部分商品出口必須經(jīng)過(guò)國(guó)家檢驗(yàn)檢疫局強(qiáng)制并出具檢驗(yàn)證書。根據(jù)檢驗(yàn)項(xiàng)目的不同分為質(zhì)量證、重量證、衛(wèi)生證等。 　　出口必須檢驗(yàn)的商品，廠商須先經(jīng)過(guò)商檢局備案登記。出口前，填制商品檢驗(yàn)申請(qǐng)單(在商檢局那里取得)，將該商品的樣品送至商檢局檢驗(yàn)。檢驗(yàn)合格后，商檢機(jī)關(guān) 出具商品檢驗(yàn)放行單，憑放行單方可報(bào)關(guān)出口。除了國(guó)家商檢局以外，也常見(jiàn)有客戶委托第三方民間檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的。比如最著名的SGS檢驗(yàn)公司 (SocieteGeneraledeSurveillanceS.A.通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司，總部在日內(nèi)瓦)，不少非洲和中南關(guān)注國(guó)家的貿(mào)易商因?yàn)?本國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)?zāi)芰τ邢薜雀鞣N原因而認(rèn)可SGS檢驗(yàn)。SGS在我國(guó)廣東、上海、青島等地都有分支機(jī)構(gòu)，可應(yīng)客戶要求辦理檢驗(yàn)，同時(shí)SGS現(xiàn)已與我國(guó)政 府官方機(jī)構(gòu)----國(guó)家商檢局合作，由國(guó)家商檢局指定中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司(CCLS)代為辦理裝船前檢驗(yàn)，遼寧、北京、天津、河北、山東、湖北、 海、廣東等地的CCLS有代理權(quán)簽發(fā)SGS的檢驗(yàn)報(bào)告。 　　實(shí)際上，很多商品的常規(guī)檢驗(yàn)都包含了質(zhì)量、重量、衛(wèi)生、重金屬等等檢測(cè)項(xiàng)目，至于檢驗(yàn)證書的名稱是什么，則可根據(jù)客戶的要求選擇。即證書內(nèi)容一樣，標(biāo)題不同罷了。 　　原產(chǎn)地證 　　原產(chǎn)地證包括一般原產(chǎn)地證(CERTIFICATIONOFORIGINA)和普惠制原產(chǎn)地證(GSPFORMA)。原產(chǎn)地證是證明我出口貨物生產(chǎn)和制造地 的證明文件，是出口產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的“身份證”。貨物進(jìn)口國(guó)據(jù)此對(duì)進(jìn)口貨物給予不同的關(guān)稅待遇和決定限制與否。中國(guó)的原產(chǎn)地證有固定印刷格式，一般由商檢局出具。出口企業(yè)申請(qǐng)辦理此證，首先要在當(dāng)?shù)剞k理企業(yè)注冊(cè)登記，然后才有資格申請(qǐng)簽證。普惠制是發(fā)達(dá)國(guó)家給予發(fā)展中國(guó)家出口制成品和半制成品普遍 的、非歧視的、非互惠的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度。普惠制產(chǎn)地證是依據(jù)給惠國(guó)要求而出具的能證明出口貨物原產(chǎn)自受惠國(guó)的證明文件，并能使貨物在給惠國(guó)享受普遍優(yōu)惠 關(guān)稅待遇。同樣一般由商檢局出具，出口企業(yè)在商檢局辦理此證必須向當(dāng)?shù)厣虣z局提供必要的證明文件和依據(jù)，首先要辦理企業(yè)注冊(cè)登記，其次才能申請(qǐng)簽證。原產(chǎn) 地證和普惠制證，也可以由各地的貿(mào)易促進(jìn)會(huì)和商會(huì)(很多地方這兩個(gè)組織是兩塊招牌同一個(gè)班子)出具，格式一樣，只是蓋章不同。 　　受益人聲明 　　受益人聲明只出現(xiàn)在信用證下(受益人本身就是信用證操作方式中的術(shù)語(yǔ)，一般指出口商)。如果不是信用證操作的話，一般叫做廠商聲明(SUPPLIER DECLARATION)或類似表述。 　　受 益人聲明主要用于不便或無(wú)法用官方文件證明的，客戶要求做到的事宜，或其他一些類似于保函(保證承擔(dān)某些責(zé)任或某些可能產(chǎn)生的責(zé)任的聲明)的內(nèi)容。書寫上 無(wú)規(guī)定格式，只需要列標(biāo)題為BENEFICIARY CERTIFICATION，行文上有“WE HEREBY CERTIFICATE THAT…”后面加上客戶所需聲明的內(nèi)容，再落款蓋章即可。 　　范例如下： 　　BENEFICIARY CERTIFICATION 　　DATE: 08. OCT. 2005 　　WE HEREBY CERTIFICATE THAT COPY OF ALL SHIPPING DOCUMENTS HAVE BEEN FAXED DIRECTLY TO XXXXX WITHIN 5 DAYS AFTER FROM 　　B/L DATE. 　　FUDA IMP&EXP CO., LTD. 　　NO.88 XINHUA RD, SHANGHAI, CHINA 200020 　　船公司/貨運(yùn)人聲明(FORWARDER CERTIFICATION) 　　性質(zhì)和格式類似于受益人聲明的文件，由船公司或貨運(yùn)公司出具。多用于證明貨運(yùn)公司在承運(yùn)操作中符合客戶要求。常見(jiàn)的類型有聲明船齡符合要求(比如15年內(nèi))，聲明不懸掛以色列旗幟(常見(jiàn)于中東客戶要求)等。 　　出口收匯核銷單 　　出口收匯核銷單是由國(guó)家外匯管理局統(tǒng)一分配的外匯收入申報(bào)管理單據(jù)。在出口前，先向外管局領(lǐng)取，按格式填好后作為出口報(bào)關(guān)單據(jù)之一交給海關(guān)，海關(guān)清關(guān)后蓋章退回。在收到國(guó)外付款后，連同銀行收匯水單一并交到外匯管理局辦理核銷，然后才能辦理退稅。 　　出口貨物報(bào)關(guān)單 　　出口報(bào)關(guān)時(shí)填制并提交海關(guān)。不過(guò)目前除大型外貿(mào)公司或出口企業(yè)外，眾多出口商一般委托貨運(yùn)代理公司一并代理報(bào)關(guān)事宜。出口報(bào)關(guān)單一式六聯(lián)：海關(guān)作業(yè)聯(lián)、海關(guān)留存聯(lián)、企業(yè)留存聯(lián)、海關(guān)核銷聯(lián)、出口收匯聯(lián)、出口退稅聯(lián)。清關(guān)后，退回收匯聯(lián)和退稅聯(lián)。 　　信用證 　　以信用證為結(jié)算式的，在信用證開(kāi)出并抵達(dá)出口商(信用證受益人)的銀行后，銀行會(huì)做通知，并交信用證連同通知轉(zhuǎn)交出口商。 　　此外，在實(shí)務(wù)中偶然還會(huì)有見(jiàn)到其他的單據(jù)，例如： 　　海關(guān)發(fā)票(Customs Invoice) 　　海關(guān)發(fā)票是出口商應(yīng)進(jìn)口商海關(guān)要求出具的一種單據(jù)，基本內(nèi)容同普通的商業(yè)發(fā)票類似，其格式一般由進(jìn)口國(guó)海關(guān)統(tǒng)一制定并提代，主要是用于進(jìn)口國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)、核實(shí)原產(chǎn)地、查核進(jìn)口商品價(jià)格的構(gòu)成等。其格式可在各國(guó)海關(guān)的網(wǎng)站上下載。例如加拿大海關(guān)發(fā) 　　領(lǐng)事發(fā)票(Consular Invoice) 　　由 進(jìn)口國(guó)駐出口國(guó)的'領(lǐng)事出具的一種特別印就的發(fā)票。這種發(fā)票證明出口貨物的詳細(xì)情況，為進(jìn)口國(guó)用于防止外國(guó)商品的低價(jià)傾銷，同時(shí)可用作進(jìn)口稅計(jì)算的依據(jù)，有 助于貨物順利通過(guò)進(jìn)口國(guó)海關(guān)。出具領(lǐng)事發(fā)票時(shí)，領(lǐng)事館一般要根據(jù)進(jìn)口貨物價(jià)值收取一定費(fèi)用。這種發(fā)票主要為拉美國(guó)家所采用。 　　匯票(Draft) 　　匯票是由出票人簽發(fā)并由付款人按約定的付款期限(即期或遠(yuǎn)期)對(duì)指定的受款人我條件支付一定金額的指令。一般出現(xiàn)在信用證操作中，由銀行提供空白票據(jù)，出口商填寫，付款人簽字以確認(rèn)付款。 　　了解這些單證知識(shí)以后，我們對(duì)外貿(mào)就有個(gè)清晰的流程概念了： 　　1.外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等。 　　2.交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同。 　　3.準(zhǔn)備交貨的時(shí)候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報(bào)關(guān)單，申請(qǐng)商檢放行單等報(bào)關(guān)出口。 　　4.報(bào)關(guān)后海關(guān)退返核銷單、報(bào)關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷聯(lián)等。 　　5.交貨付運(yùn)后，得到三證三副提單。 　　6.制作、申辦、整理客戶所需的全套單據(jù)，如發(fā)票、裝箱單、商檢證、產(chǎn)地證、受益人證明等等以收取貨款。 　　7.憑收匯銀行水單、核銷單、報(bào)關(guān)單核銷聯(lián)等辦理核銷與退稅。 　　無(wú)論是否操作信用證，單據(jù)都比較重要。外貿(mào)單證通常是成套的，即根據(jù)客戶的要求，相關(guān)的單證作為一套，用于交付、轉(zhuǎn)賣和貨款收付。單證制作的基本原則，是 “單證一致，單單一致”，即單證制作符合信用證要求(在信用證操作時(shí))，同一套的單據(jù)間，在相同欄目的內(nèi)容一致。比如，貨物的數(shù)量，無(wú)論在發(fā)票、裝箱單還 是其他單據(jù)的數(shù)量欄中，填寫都應(yīng)一致，包括計(jì)量單位;在提單中顯示了嘜頭(貨物外包裝箱上印刷的用于識(shí)別的標(biāo)志符號(hào))，發(fā)票中就不能顯示“N/M”(無(wú)嘜 頭)。 　　此外，每份單據(jù)都會(huì)標(biāo)明出具日期，而外貿(mào)操作中對(duì)各種單據(jù)的日期有相應(yīng)的規(guī)定，要求簽發(fā)日期應(yīng)符合邏輯性和國(guó)際慣例。一般地，作為收款用的全套單據(jù)，日期以提單上的ON BOARD DATE為基準(zhǔn)，來(lái)確定各單據(jù)的日期： 　　發(fā)票(INVOICE)日期一般早于所有單證; 　　裝箱單(PACKING LIST)一般與發(fā)票同日，必須在提單日之前; 　　提單日(ON BOARD DATE)不能超過(guò)L/C規(guī)定的裝運(yùn)期; 　　保單(INSURANCE POLICY)的簽發(fā)日應(yīng)早于或等于提單日期，不能早于發(fā)票; 　　產(chǎn)地證(C/O、FORMA)不早于發(fā)票日期，不遲于提單日; 　　商檢證(INSPECTION CERTIFICATION)日期不晚于提單日期，但也不能過(guò)早于提單日; 　　受益人證明(BENEFICIARY CERTIFICATION 　等于或晚于提單日; 　　船公司證明(FORWARDER CERTIFICATION)：等于或早于提單日; 　　匯票(DRAFT)日期應(yīng)晚于提單、發(fā)票等其他單據(jù)，但不能晚于L/C的效期。 ;