至2020年進(jìn)口額下降至4042.1億美元。綜合來看，進(jìn)出口貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)面臨進(jìn)一步調(diào)整，加工貿(mào)易額下降趨勢將進(jìn)一步延續(xù)。—— 更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國對外貿(mào)易行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

總體來講，中國的貿(mào)易前景是非?？捎^的，但是話說回來，雖然外貿(mào)市場很大，但是做起來又是一回事，外貿(mào)人是不是經(jīng)?？匆娔男┍蔚奈恼拢刻旌芾鄞_依然拿不到什么客戶？產(chǎn)品，是任何銷售的核心，如果不能準(zhǔn)確定位自己的基礎(chǔ)自

按照國際貿(mào)易通行規(guī)則，建立了出口退稅制度。加入世界貿(mào)易組織后，中國服務(wù)貿(mào)易進(jìn)入新的發(fā)展階段，規(guī)模迅速擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，排名也進(jìn)入世界前列。旅游、運輸?shù)阮I(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易增勢平穩(wěn)，建筑、通訊、保險、金融、計算機和信息服務(wù)

首先是國內(nèi)的外貿(mào)行業(yè)會由于2021年疫情逐漸趨于平穩(wěn)，從而推動全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，使得中國對外出口的貿(mào)易占比逐漸降低而后恢復(fù)正常狀態(tài)；其次是國內(nèi)外貿(mào)行業(yè)中屬于日常生活用品類目的外貿(mào)企業(yè)在對外出口量上會穩(wěn)步提升；再者是國內(nèi)外貿(mào)

21年外貿(mào)行業(yè)的狀態(tài)如何?前景怎樣?

這是因為國內(nèi)的疫情逐漸穩(wěn)定，使得受到疫情沖擊的服務(wù)行業(yè)持續(xù)恢復(fù)。

2019年：1.85萬億美元2020年：1.60萬億美元(受新冠疫情影響，出口量下降)2021年：為1.78萬億美元2022年：為1.91萬億美元。中國紗線網(wǎng)顯示。

與全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍受疫情影響，不同程度受挫的情況下，我國進(jìn)出口規(guī)模仍然實現(xiàn)持續(xù)增長。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2021年我國跨境電商進(jìn)出口規(guī)模約19237億元，比2020年增長18.6%。在進(jìn)出口結(jié)構(gòu)方面，目前我國跨境電商仍然以出口為主

新冠疫情的持續(xù)影響，直接導(dǎo)致了全球經(jīng)濟(jì)放緩，由此所帶來的不確定性更是不斷的增加，而我國在今年前三季度卻依然取得了進(jìn)出口同比增長9.9%的驚人數(shù)據(jù)，意味著對外貿(mào)易保持了增長勢頭，這跟國內(nèi)擁有的完整而穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)

今年出口貿(mào)易額受疫情影響大嗎,具體有多少?

首先是貨柜的問題。一柜難求，可以說來形容當(dāng)下的外貿(mào)環(huán)境很貼切。中國周邊的孟加拉、越南、印度等的貨柜還好一些，歐美線的貨柜真的是非常難訂到。即使訂到了貨柜，這個海運費的價格可以說是天價。按我們面料的海運費來計算

2022年以來，中國外貿(mào)總體開局平穩(wěn)，實現(xiàn)持續(xù)增長。報告分析了中國外貿(mào)發(fā)展環(huán)境。指出百年變局和世紀(jì)疫情交織，地緣沖突加劇，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇脆弱乏力，中國外貿(mào)發(fā)展環(huán)境的復(fù)雜性、嚴(yán)峻性、不確定性上升。同時也要看到，中國經(jīng)濟(jì)韌性強

旅游、運輸?shù)阮I(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易增勢平穩(wěn)，建筑、通訊、保險、金融、計算機和信息服務(wù)、專有權(quán)利使用費和特許費、咨詢等領(lǐng)域的跨境服務(wù)以及承接服務(wù)外包快速增長。對外貿(mào)易與國內(nèi)投資、消費一起，成為中國經(jīng)濟(jì)增長的三大引擎。我國外貿(mào)

2021年對于外貿(mào)行業(yè)來說真的太難了，但整體而言，我國的外貿(mào)行業(yè)穩(wěn)中有漲，前景還是非常不錯的。當(dāng)前階段，商家可以尋求轉(zhuǎn)型，從對B端轉(zhuǎn)為對C端銷售，布局生活防疫用品類目，每次挑戰(zhàn)都暗藏機遇?；钕氯ィ庞泄饷鞯奈磥?。受

首先是國內(nèi)的外貿(mào)行業(yè)會由于2021年疫情逐漸趨于平穩(wěn)，從而推動全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，使得中國對外出口的貿(mào)易占比逐漸降低而后恢復(fù)正常狀態(tài)；其次是國內(nèi)外貿(mào)行業(yè)中屬于日常生活用品類目的外貿(mào)企業(yè)在對外出口量上會穩(wěn)步提升；再者是國內(nèi)外貿(mào)

2021年外貿(mào)形勢分析是什么?

一、國際貿(mào)易的影響因素分析 眾所周知，國際貿(mào)易受到多個方面的因素影響。要想預(yù)測外貿(mào)公司的發(fā)展前景，不妨先了解一下影響國際貿(mào)易的兩大因素：政治和法律因素。各國政府長期以來通過各種機制干預(yù)國際貿(mào)易。影響國際貿(mào)易的常見的

很高興回答你的問題。我認(rèn)為目前我國的外貿(mào)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀平穩(wěn)，前景不錯，同時競爭也挺激烈的。我國在加入世貿(mào)組織后，經(jīng)濟(jì)得到一個質(zhì)的發(fā)展，對外貿(mào)易實現(xiàn)快速增長，進(jìn)出口額快速發(fā)展并且屢創(chuàng)新高，貿(mào)易狀況持續(xù)改善，持續(xù)的貿(mào)易

2019年我國外貿(mào)進(jìn)出口總值31.54萬億元人民幣，同比增長3.4%，其中，出口17.23萬億元，增長5%；進(jìn)口14.31萬億元，增長1.6%；貿(mào)易順差2.92萬億元，擴(kuò)大25.4%。全年進(jìn)出口、出口、進(jìn)口均創(chuàng)歷史新高。2021年3月7日，海關(guān)

至2020年進(jìn)口額下降至4042.1億美元。綜合來看，進(jìn)出口貿(mào)易方式結(jié)構(gòu)面臨進(jìn)一步調(diào)整，加工貿(mào)易額下降趨勢將進(jìn)一步延續(xù)?！?更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國對外貿(mào)易行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》

(四)國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)走向高級化，服務(wù)貿(mào)易和技術(shù)貿(mào)易發(fā)展方興未艾 國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)的高級化與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級互為依托，其變化趨勢有以下兩個突出特點：一是伴隨著各國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級，全球服務(wù)貿(mào)易發(fā)展迅猛。近20多年來，國際服務(wù)

首先是國內(nèi)的外貿(mào)行業(yè)會由于2021年疫情逐漸趨于平穩(wěn)，從而推動全球經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，使得中國對外出口的貿(mào)易占比逐漸降低而后恢復(fù)正常狀態(tài)；其次是國內(nèi)外貿(mào)行業(yè)中屬于日常生活用品類目的外貿(mào)企業(yè)在對外出口量上會穩(wěn)步提升；再者是國內(nèi)外貿(mào)

按照國際貿(mào)易通行規(guī)則，建立了出口退稅制度。加入世界貿(mào)易組織后，中國服務(wù)貿(mào)易進(jìn)入新的發(fā)展階段，規(guī)模迅速擴(kuò)大，結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，排名也進(jìn)入世界前列。旅游、運輸?shù)阮I(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易增勢平穩(wěn)，建筑、通訊、保險、金融、計算機和信息服務(wù)

外貿(mào)行業(yè)的現(xiàn)狀分析及發(fā)展趨勢是什么?

2020年以來，全球新冠肺炎疫情對我國服務(wù)貿(mào)易造成較大影響，服務(wù)進(jìn)出口規(guī)模下降。面對新形勢新挑戰(zhàn)，需要加快實現(xiàn)服務(wù)貿(mào)易提質(zhì)增效。2020年我國進(jìn)口額2.06萬億美元，同比下降1.1%，出口額2.59億美元，同比上漲3.6%，貿(mào)易順差0

2020年一季度我國進(jìn)出口增速為-6.5%，到二季度我國進(jìn)出口增速為-0.2%，第三季度我國進(jìn)出口實現(xiàn)大幅度回升，同比增長達(dá)到7.5% ?？梢钥闯鑫覈齻€季度的進(jìn)出口貿(mào)易經(jīng)歷了大幅度回落、止跌最后到全面反彈的情況。

在整體經(jīng)濟(jì)大環(huán)境受損這一背景下，2020年中國進(jìn)出口總額勢必也會受影響。結(jié)合全球?qū)Υ舜我咔榈膽B(tài)度來看，各國海關(guān)暫未發(fā)布任何對中國貿(mào)易進(jìn)出口采取強制、激烈的措施，目前措施主要集中在人口出入境控制。如2020年1月30日，

貿(mào)發(fā)會議指出，疫情重創(chuàng)了全球經(jīng)濟(jì)，預(yù)計2020年全球GDP將出現(xiàn)約5%的萎縮，國際貿(mào)易額也將下降約8%。從行業(yè)看，能源領(lǐng)域的國際貿(mào)易額受疫情影響最大，降幅超過了35%。此外，汽車、機械、金屬及礦石行業(yè)貿(mào)易額降幅也較為顯著。

2020年上半年我國貨物貿(mào)易受新冠肺炎疫情影響,進(jìn)出口總額、出口、進(jìn)口分別同比下降6.3%、6.2%、6.4%。今年上半年貨物貿(mào)易高速增長,確實存在去年同期低基數(shù)影響。但是,即使與2019年同期相比,進(jìn)出口總額、出口、進(jìn)口仍然分別增長28.9%、29.6%

全球疫情持續(xù)情況下，我國的進(jìn)出口貿(mào)易受到了較嚴(yán)重的影響，2020上半年中國出口10987.5億美元，同比下降6.2%，由于全球經(jīng)濟(jì)受新冠疫情的影響而深度衰退，中國外貿(mào)發(fā)展面臨的外部環(huán)境嚴(yán)峻復(fù)雜。但隨著國內(nèi)疫情的好轉(zhuǎn)，進(jìn)出口貿(mào)易

2020上半年我國進(jìn)出口貿(mào)易現(xiàn)狀如何,受疫情的打擊大嗎?

一、我國對外貿(mào)易的形勢 自改革開放以來，我國的對外貿(mào)易發(fā)展一直呈現(xiàn)出一個良好的發(fā)展態(tài)勢，進(jìn)出口總額和外貿(mào)順差的增長速度很快，外匯儲備在2008年末已經(jīng)達(dá)到了1.9萬億美元，穩(wěn)居世界第一位。作為拉動經(jīng)濟(jì)增長的“三架馬車”

外部經(jīng)貿(mào)環(huán)境的深刻變化給我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新挑戰(zhàn)與新機遇。 新挑戰(zhàn)主要是：外需不足與競爭加劇抑制我國出口增長；國際金融風(fēng)險增大；新一輪國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則構(gòu)建給我國外貿(mào)帶來較大壓力。 新機遇主要表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和價值鏈提升

我國當(dāng)前面臨的風(fēng)險挑戰(zhàn)主要包括以下幾個方面：經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型壓力：隨著人口老齡化和勞動力成本上升，傳統(tǒng)制造業(yè)和低端服務(wù)業(yè)面臨挑戰(zhàn)，需要加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級，向高附加值、高技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。然而，這個過程需要時間和政策支持，

一，由于受疫情和其它方面的因素現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)形勢不容樂觀，消費下滑。以美國為首的西方資本主義國家現(xiàn)在面臨著一次巨大的通貨膨脹危機，物價上漲，就業(yè)率下降，消費萎靡。二，一方面我國的人工成本在不斷增加，部分企業(yè)為了降低

2.制定新時期的外貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略。改革開放以來的不同時期，我國曾經(jīng)制定了以質(zhì)取勝和市場多元化、大經(jīng)貿(mào)、科技興貿(mào)等外貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略。21世紀(jì)初期我國對外貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略的主要著力點和戰(zhàn)略重點應(yīng)該是對國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和升級。具體來

二是貿(mào)易摩擦的影響持續(xù)加大，中國是貿(mào)易保護(hù)主義的最大受害者；三是轉(zhuǎn)變外貿(mào)發(fā)展方式的任務(wù)更加緊迫。中國要素成本上升較快，在一定程度上削弱了制造業(yè)的成本競爭力。隨著國內(nèi)外環(huán)境的深刻變化，中國外貿(mào)難現(xiàn)前些年的持續(xù)高速

客觀地看，當(dāng)前影響我國外貿(mào)發(fā)展的有利與不利因素都不少，但最根本的一條是，我國經(jīng)濟(jì)韌性強、潛力大、長期向好的基本面沒有改變。對此，我們既要正視當(dāng)前的困難挑戰(zhàn)，也要堅定未來外貿(mào)穩(wěn)增長的信心，把減稅降費等政策落實

如何看待當(dāng)前我國外貿(mào)發(fā)展面臨的風(fēng)險與挑戰(zhàn)

我國采用的貨幣政策是刺激內(nèi)銷，通過已發(fā)放消費券打折，讓利等多種方式，讓市場活躍起來，讓消費者能夠出門消費。同時央行還在放低利率，讓人們?nèi)ハM。
眾所周知，中國在改革開放的這40年時間中，發(fā)生了翻天覆地的變化，比如中國是糧食出口大國，也是石油、煤炭出口大國之一，不過現(xiàn)在卻是這些產(chǎn)品的進(jìn)口國。原來我國工業(yè)等各種產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展起來了，并且達(dá)到一定規(guī)模，國內(nèi)自產(chǎn)自銷的原材料已經(jīng)無法滿足國內(nèi)需求，必須進(jìn)口彌補市場空缺。 不過最近一段時間，因為受到疫情的影響，全球許多國家的進(jìn)出口貿(mào)易都受到了影響，可以說各個國家的日子都不好過。就拿美國來說，現(xiàn)在出現(xiàn)一系列的問題，不是僅僅用錢就能解決的問題，超過千萬人口失業(yè)，幾千家企業(yè)公司倒閉，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)一度低迷，可以說他們已經(jīng)是熱鍋上螞蟻，自己都難保。 反觀我國，是第一個出現(xiàn)衛(wèi)生事件的國家，但我們處理方式得當(dāng)，用最快時間走了出來，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇快，產(chǎn)業(yè)復(fù)工速度快，所以對我們造成的影響并不大。如今我國市場對于各種產(chǎn)品的需求量也呈現(xiàn)增長趨勢，于是使得中國市場變成了“香餑餑”，一些愁著無法出口的國家，便紛紛攜帶“巨款”訂單前來尋找我國，希望能與中國達(dá)成長期貿(mào)易合作。不過，這一次中方卻做出重大決定！多國攜“巨款”上門求合作，澳加卻被拒之門外。 原來，我國做出重大決定就是：加大進(jìn)口貿(mào)易合作。在最近全球經(jīng)濟(jì)低迷的狀態(tài)下，我國絕對是“獨樹一幟”，不僅GDP沒有倒退，甚至還做出加大進(jìn)口的決定，于是吸引許多經(jīng)濟(jì)損失巨大的國家攜帶“巨款”訂單來求合作，對于這些自動找上門的國家，我們肯定挑選對我們有利，能夠?qū)崿F(xiàn)互惠共贏的國家。但澳大利亞和加拿大卻被我們拒之門外，其實原因很簡單，那就是他們的產(chǎn)品都出現(xiàn)了質(zhì)量問題。 之前我們在澳大利亞進(jìn)口豬肉、木材以及大豆時，不是在牛肉中檢測出瘦肉精，就是在木材和大豆中檢測出危害人體的病蟲，正是因為屢次檢測出質(zhì)量問題，他們態(tài)度又冷漠置之不理，于是這一次我們便主動將他們排除在門外。其次就是加拿大，加拿大的大豆油以次充好的事情相信大家都清楚，這樣產(chǎn)品根本進(jìn)不了中國市場，這一次肯定也不會再進(jìn)行合作，再一不再二的道理大家都懂。 自從我們做出加大進(jìn)口貿(mào)易的決定，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展更是一發(fā)不可收拾般在增長，不得不說在全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中，我們簡直就是與他們背道而行，他們對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展眼紅羨慕不已。由于我國市場潛力巨大，所以找賣家非常容易，但在特殊情況下，澳加可不容易就能找到買家。
自2018年以來，中國穩(wěn)居新西蘭第一大貿(mào)易伙伴。據(jù)商務(wù)部美洲大洋洲司統(tǒng)計，2018年中新貨物貿(mào)易額168.6億美元，同比增長16.4%。其中中方出口57.8億美元，同比增長13.2%；中方進(jìn)口110.8億美元，同比增長18.2%。中方出口產(chǎn)品以電話機、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備、家具為主；進(jìn)口產(chǎn)品以乳品、原木、羊肉為主。 以最近新聞媒體報道的新西蘭龍蝦被迫放生為例：新西蘭每年龍蝦的出口額達(dá)到3億美元/年，其中大部分的訂單就是來自中國，一年的捕撈量達(dá)到上萬噸。 而因為中國新冠肺炎的影響，不少中國買家取消了龍蝦訂單，導(dǎo)致了新西蘭有一百多近兩百噸的龍蝦滯銷無法出口。也因此，新西蘭的龍蝦價格暴跌，降價40%……甚至還有賣不出去的，只能被迫放生以減少養(yǎng)殖成本。 當(dāng)然，疫情影響的是方方面面的，不僅僅是龍蝦這個例子而已。 像牛奶產(chǎn)業(yè)，如果疫情持續(xù)時間比較長的話，可能新西蘭方面還會控制今年的奶牛養(yǎng)殖及奶粉生產(chǎn)，避免因為我國的疫情而導(dǎo)致了大量的經(jīng)濟(jì)損失。 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的影響越來越重，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越發(fā)達(dá)，對于各國經(jīng)濟(jì)的影響也越來越深。 實際上，當(dāng)我們成為新西蘭的最大貿(mào)易伙伴的時候，我們的發(fā)展也會對新西蘭產(chǎn)生巨大的影響。 比如往年的新年出國游，不少人會選擇溫暖的新西蘭出游，但是今年受到疫情的影響，不少人乖乖宅在家里，大門不出二門不邁，又讓新西蘭少賺了一大筆錢……
截止截稿日子3月22日，國外受疫情的國家及地區(qū)已經(jīng)達(dá)到135個，最近一周國外各種“花式抗議”受到不少消費者關(guān)注，美股也在短期內(nèi)發(fā)生了四次熔斷。受到疫情與經(jīng)濟(jì)下行的影響，全球范圍的汽車產(chǎn)業(yè)陰影彌漫，2月國內(nèi)車市遭遇了21世紀(jì)罕見的跌幅。 實際上，在2月份，各車企的產(chǎn)銷快報中，在下跌的大趨勢下，也有“增長”的發(fā)生，基本出現(xiàn)在出口銷量上。如上汽集團(tuán)2月整車出口與海外零售量為2.1萬輛，同比增長32%；奇瑞銷量8419輛，同比增長39.9%。 但隨著三月疫情在全球迅速蔓延，這種增長迅速冷卻。 中國車企的出口地區(qū)，集中在東南亞、中東、北非與南美地區(qū)，部分車企在歐洲與北美市場也有所涉獵。 疫情在東南亞和中東等地的蔓延，最直接的影響是停工關(guān)廠。以印度為例，因疫情導(dǎo)致汽車零部件出現(xiàn)大面積斷供，位于印度的塔塔汽車、馬恒達(dá)、TVS Motor等車企表示，其正面臨零部件斷供的問題，部分企業(yè)已宣布暫停生產(chǎn)。 疫情對巴西汽車產(chǎn)業(yè)影響目前主要體現(xiàn)在中國零部件斷供可能帶來的停產(chǎn)風(fēng)險。因巴西的汽車零部件大部分依賴中國，所以，此次中國零部件斷供預(yù)計將在4月份對巴西的汽車制造業(yè)帶來負(fù)面影響。 與東南亞、非洲、南美等地相比，歐洲是除中國以外受疫情影響最嚴(yán)重的地區(qū)。大眾位于意大利、西班牙、葡萄牙、斯洛伐克等地的工廠，在本周停產(chǎn)；而戴姆勒、雷諾、PSA、福特、日產(chǎn)等也已宣布將陸續(xù)關(guān)停位于歐洲的部門工廠。 據(jù)外媒報道，疫情疊加經(jīng)濟(jì)下行，將使得美國今年的汽車銷量下降20%。與此同時，底特律三巨頭通用汽車、福特汽車和菲亞特克萊斯勒的股價均大幅縮水。 現(xiàn)階段，中國車企還在努力擴(kuò)充在歐美地區(qū)的版圖。今年，上汽擬有2-3款車進(jìn)入歐洲；此外，吉利、奇瑞、長城等國內(nèi)車企也在探索歐美市場。上個月奇瑞對外宣布，其與美國汽車經(jīng)銷商HAAH控股達(dá)成在北美地區(qū)的分銷協(xié)議，將借Vantas品牌在美國推進(jìn)星途的銷售工作。 疫情在海外的迅速惡化，或?qū)⑹挂陨宪嚻筮M(jìn)一步布局歐美市場的計劃受挫。廣汽在2017年開始籌劃進(jìn)軍北美市場，計劃于2019年完成這一布局，但由于2019年中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，廣汽不得不暫時放棄這一計劃。除了貿(mào)易戰(zhàn)外，疫情的出現(xiàn)，又加大了中國車企大規(guī)模進(jìn)軍歐美市場的阻力。 奇瑞、吉利、長城、力帆等均將俄羅斯作為海外主戰(zhàn)場之一，其中，長城和力帆分別在俄羅斯的圖拉州和佩茨克州建有工廠。去年，長城汽車在俄羅斯的圖拉工廠正式投產(chǎn)，這也直接帶動了長城汽車在俄羅斯的銷量。去年長城哈弗在俄羅斯市場的增長率高達(dá)289%，成為中國汽車品牌在俄銷量冠軍。俄羅斯的疫情防控措施也正在逐步升級。俄羅斯的防控升級必將對當(dāng)?shù)氐钠嚠a(chǎn)銷造成一定影響。 今年1-2月，我國汽車出口量為15.2萬輛，同比微增0.5%；出口額20.24億美元，同比下降1.3%。2019年全年，我國汽車出口量為121.8萬輛，增速為6.2%，出口額為153.41億美元，同比增長3.3%。今年1-2月，汽車出口相對于2019年全年增速減少了5.7個百分點，出口額增幅由正增長轉(zhuǎn)為負(fù)增長。 上汽、奇瑞等多家企業(yè)在接受采訪時表示，疫情對3月份出口銷量以及海外市場零售量的影響當(dāng)前還無法評估。但從車市大環(huán)境來看，3月中國汽車出口量恐再度收窄。 本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。