在結(jié)構(gòu)上，要穩(wěn)固推進(jìn)商貿(mào)業(yè)利用外資的程度，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、連鎖經(jīng)營(yíng)業(yè)，支持外商投資到交通運(yùn)輸、建筑、律師、會(huì)計(jì)、咨詢(xún)和報(bào)關(guān)、船代、貨代、倉(cāng)儲(chǔ)等行業(yè)中，積極吸引外資投入從而促進(jìn)寧波市醫(yī)療、教育、文化、體育等社會(huì)事業(yè)

但與先進(jìn)國(guó)家和先進(jìn)省市比較，浙江省的機(jī)電產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較弱，存在出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理、出口市場(chǎng)開(kāi)拓不暢、企業(yè)間惡性競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題。因此，研究浙江省機(jī)電產(chǎn)品出口的特點(diǎn)與差距，提出提升浙江省機(jī)電產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策顯得十分必

小企業(yè)將大量涌出，無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題可能進(jìn)一步暴露。4.紡織品配額取消后，對(duì)外貿(mào)易摩擦將會(huì)增多 浙江出口的紡織品大多是勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，出口產(chǎn)品基本處在國(guó) 際分工和價(jià)值鏈的低端，增長(zhǎng)以“跑量”為主，產(chǎn)品附加值較低，加 上

一、浙江省加工貿(mào)易發(fā)展中存在的問(wèn)題及滯后的原因 當(dāng)前,浙江省經(jīng)濟(jì)保持了持續(xù)快速增長(zhǎng), 企業(yè)自主增長(zhǎng)能力日益增強(qiáng),工業(yè)門(mén)類(lèi)齊全,基礎(chǔ)設(shè)施良好, 加工制造能力較強(qiáng),在經(jīng)濟(jì)全球化、國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快的趨勢(shì)下, 浙江省加工貿(mào)易發(fā)

浙江省對(duì)外貿(mào)易存在的問(wèn)題及今后的發(fā)展的對(duì)策研究

外貿(mào)也開(kāi)始有了一個(gè)新的生機(jī)。“不要怕是時(shí)候出海做生意了！”一開(kāi)始的時(shí)候是浙江組織了10,000家企業(yè)出國(guó)參加這個(gè)貿(mào)易活動(dòng)，這件事情在發(fā)布到微博之后呢，也是瞬間上熱搜有很多網(wǎng)友也開(kāi)始討論起了有關(guān)于外貌這個(gè)

按照計(jì)劃，寧波將以2023年4月前為階段性節(jié)點(diǎn)，爭(zhēng)取組織赴境外拓市場(chǎng)團(tuán)組超過(guò)100個(gè)，企業(yè)超1000家，出境人員超1萬(wàn)人，獲取100億美元外貿(mào)新訂單，新增海外倉(cāng)面積20萬(wàn)平方米，助力全年備案（核準(zhǔn)）中方投資額達(dá)到20億美元，實(shí)際

12月5日，由四川省商務(wù)廳組織的商務(wù)包機(jī)“組團(tuán)出?！备皻W洲拓展市場(chǎng)活動(dòng)正式成行，31家外貿(mào)企業(yè)共40人飛赴法國(guó)、德國(guó)、意大利，開(kāi)展為期9天的經(jīng)貿(mào)促進(jìn)活動(dòng)。另?yè)?jù)媒體報(bào)道，12月9日，由蘇州市商務(wù)局組織開(kāi)展的赴法國(guó)、德國(guó)包

另一方面寧波幫助企業(yè)拓寬市場(chǎng)的動(dòng)作一直非常積極，今年7月就是寧波在全國(guó)首創(chuàng)了涉外商務(wù)包機(jī)，當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐耐赓Q(mào)企業(yè)出去拿到了將近8億美元的意向訂單，而這一次他沒(méi)有打算從今年11月到明年4月，帶著超過(guò)100個(gè)團(tuán)1000家企業(yè)和1萬(wàn)

面對(duì)疫情反復(fù)、全球通脹、能源危機(jī)等多重壓力，浙江寧波、浙江嘉興、江蘇蘇州、四川、廣東等多地組織外貿(mào)企業(yè)商務(wù)包機(jī)赴海外拓展國(guó)際市場(chǎng)。寧波外貿(mào)人繼續(xù)出征。今年7月，寧波曾率先開(kāi)通疫情后全國(guó)首趟以拓市場(chǎng)為目的的涉外商務(wù)往

近段時(shí)間,面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)衰退、市場(chǎng)需求放緩,在當(dāng)前疫情防控新階段,浙江已開(kāi)始組織外貿(mào)企業(yè)出國(guó)參加經(jīng)貿(mào)活動(dòng),預(yù)計(jì)將有1萬(wàn)家左右外貿(mào)企業(yè)參與。浙江多地商務(wù)部門(mén)更集體帶隊(duì),包機(jī)帶領(lǐng)外貿(mào)企業(yè)出海找市場(chǎng)、搶訂單。多地鼓勵(lì)支持企業(yè)“走出去搶訂單

浙江多地包機(jī)組織企業(yè)出國(guó)拓市場(chǎng),一市爭(zhēng)取100億美元訂單

根據(jù)2019年6月電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2018年度中國(guó)跨境電商市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2018年出口跨境電商交易規(guī)模為7.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)12.7%;而進(jìn)口跨境電商交易規(guī)模為1.9萬(wàn)億元，出口跨境電商交易規(guī)模占比達(dá)78.9%。

2022年2月國(guó)務(wù)院批復(fù)同意在鄂爾多斯市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、金華市、舟山市等27個(gè)城市和地區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。這是試驗(yàn)區(qū)近7年時(shí)間里的第6次擴(kuò)圍，范圍已擴(kuò)至全國(guó)132個(gè)城市和地區(qū)?！缇畴娚踢M(jìn)出口規(guī)模增

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)跨境電商進(jìn)出口額達(dá)1.98萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)15%。其中，跨境電商綜試區(qū)帶動(dòng)作用明顯。新冠肺炎疫情全球蔓延背景下，跨境電商在線(xiàn)營(yíng)銷(xiāo)、在線(xiàn)交易、無(wú)接觸交付等優(yōu)勢(shì)更加凸顯。但受各國(guó)防疫管制措施影響，也

在進(jìn)出口結(jié)構(gòu)方面，目前我國(guó)跨境電商仍然以出口為主，且出口占比逐年提升。2021年跨境電商進(jìn)出口總額中，出口總額占比超過(guò)70%;進(jìn)口占比僅為27%左右?！缇畴娚探灰滓?guī)模超過(guò)14萬(wàn)億元 2021年由于疫情影響，我國(guó)跨境電商行業(yè)

2月14日，浙江省商務(wù)廳方面表示，此次浙江金華、舟山成功獲批，浙江省內(nèi)跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)總數(shù)達(dá)到12個(gè)（包括義烏綜試區(qū)），率先實(shí)現(xiàn)跨境電商綜試區(qū)全省域覆蓋?？缇畴娮由虅?wù)綜合試驗(yàn)區(qū)是我國(guó)跨境電子商務(wù)先行先試的試驗(yàn)田。商

新增27地!跨境電商綜試區(qū)擴(kuò)容 2021年浙江跨境電商進(jìn)出口額同比增30.7%

2022年上半年貨物吞吐量為3.27億噸，同比增長(zhǎng)2.8%。上半年集裝箱吞吐量為1247萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)7%。2021年，青島港年貨物吞吐量為63029萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.3%，位居全球第四。4、上海港 上海港，是我國(guó)上海市港口，位于

2.96億標(biāo)箱。2022年全國(guó)港口貨物吞吐量達(dá)156.85億噸，集裝箱吞吐量2.96億標(biāo)箱，充分彰顯服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“硬核”力量。

2022年，寧波舟山港完成貨物吞吐量12.6億噸，比上年增長(zhǎng)3.0％，連續(xù)14年蟬聯(lián)世界首位，其中寧波港域完成吞吐量6.4億噸，增長(zhǎng)2.2％。全年寧波港域完成鐵礦石吞吐量10468.9萬(wàn)噸，增長(zhǎng)9.1％；煤炭吞吐量6380.5萬(wàn)噸，

同時(shí)，舟山市還擁有寧波至舟山港，是哈皮世界吞吐量最大的港口，年均吞吐量超過(guò)5.7億噸。這使得舟山的經(jīng)濟(jì)主要依賴(lài)于物流和水域周轉(zhuǎn)。舟山人民依靠豐富的海洋資源和便利的港口交通，創(chuàng)造了高人均GDP的成就。寧波位居浙江省第二

2021年集裝箱吞吐量為5567.78萬(wàn)噸，2022年集裝箱吞吐量為5764.15萬(wàn)噸。根據(jù)查詢(xún)舟山港域港口貨物吞吐量情況統(tǒng)計(jì)得知，舟山港位于中國(guó)大陸海岸線(xiàn)中部，2021年集裝箱吞吐量為5567.78萬(wàn)噸，2022年集裝箱吞吐量為5764.15萬(wàn)噸

3335萬(wàn)。根據(jù)金臺(tái)資訊查詢(xún)顯示：2022年寧波舟山港完成年貨物吞吐量超12.5億噸，連續(xù)14年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3335萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位居全球第三。

2022年浙江港口吞吐量

您好！您可以參考《前浙江中小企業(yè)面臨的難題和對(duì)策》：http://wenku.baidu.com/view/6143f9d284254b35eefd3455.html。 中小企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是充分發(fā)揮體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)、塊狀特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的重要載體。但去年以來(lái)，受成本上升、人民幣升值、銀根緊縮、國(guó)際金融危機(jī)等多重因素疊加影響，我省中小企業(yè)產(chǎn)值明顯回落，效益大幅下降，資金普遍短缺，出口形勢(shì)嚴(yán)峻，生存發(fā)展面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。中小企業(yè)走出危機(jī)的唯一出路是徹底摒棄高能耗、低成本、低附加值的粗放型發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展方式的根本性轉(zhuǎn)變，走創(chuàng)新發(fā)展、集約發(fā)展之路。這需要政府和企業(yè)共同努力。
浙江產(chǎn)業(yè)集群的這種原生性的特點(diǎn)，雖然具有根植性強(qiáng)，共生性好，不易移植等的優(yōu)點(diǎn)，但是其缺點(diǎn)和問(wèn)題也是很明顯的。 1、產(chǎn)業(yè)集群地域發(fā)展不均衡 2、產(chǎn)業(yè)集群的載體主要在小城鎮(zhèn)，企業(yè)規(guī)模小、創(chuàng)新能力差、難以形成核心競(jìng)爭(zhēng)力 3、國(guó)際化知名品牌及區(qū)域品牌匱乏 4、產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì)還是表現(xiàn)在成本優(yōu)勢(shì) 5、很多集群屬于資源消耗型和勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，受資源環(huán)境的嚴(yán)重制約 6、地區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)壓力日益加劇 7、企業(yè)中高層次人才資源嚴(yán)重缺失