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清代前期怎樣管理海外貿(mào)易? ( 清朝實(shí)行一口通商的港口是哪一個(gè) )

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負(fù)責(zé)管理海外貿(mào)易事務(wù)?這是我國(guó)歷史上正式建立海關(guān)的開始?至此,清初的海禁宣告結(jié)束,我國(guó)的海外貿(mào)易進(jìn)入了一個(gè)開海設(shè)關(guān)管理的時(shí)期?在此期間,我國(guó)沿海以泉州?漳州?廈門?福州與廣州先后崛起,成為貿(mào)易大城,操控對(duì)外國(guó)際貿(mào)易?

清朝前期實(shí)行的是閉關(guān)鎖國(guó)政策的外交政策。不與外界接觸的一種國(guó)內(nèi)家政策,是容典型的孤立主義。嚴(yán)格限制對(duì)外經(jīng)濟(jì)、文化、科學(xué)等方面的交流。閉關(guān)的目的主要在于隔絕大陸人民與臺(tái)灣鄭氏抗清力量交通,防范人民集聚海上;以后則著重

加強(qiáng)對(duì)內(nèi)地商人的限制,設(shè)“保商制度”。保商受政府委派,擁有對(duì)外貿(mào)易的特權(quán),凡外來的一切人員、船只、貨物及納稅等事皆由保商擔(dān)保。加稅也是限制與西洋各國(guó)通商的辦法之一。清朝政府的關(guān)稅分船鈔、貨稅兩種。除康熙時(shí)曾一

清朝前期實(shí)行的是閉關(guān)鎖國(guó)政策的外交政策。閉關(guān)鎖國(guó)政策,是不與外界接觸的一種國(guó)家政策,是典型的孤立主義。嚴(yán)格限制對(duì)外經(jīng)濟(jì)、文化、科學(xué)等方面的交流。清朝前期推行嚴(yán)厲的禁海政策,嚴(yán)格限制對(duì)外貿(mào)易,閉關(guān)鎖國(guó),只開放廣州

清代前期怎樣管理海外貿(mào)易?

廣州港位于東經(jīng)113°36′,北緯23°06′。地處我國(guó)外向型經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū)中心。港區(qū)分布在廣州、東莞、中山、珠海等城市的珠江沿岸或水域,從珠江口進(jìn)港,依次為虎門港區(qū)、新沙港區(qū)、黃埔港區(qū)和廣州內(nèi)港港區(qū)。廣州港

廣州港(Guangzhou Port),是中國(guó)廣東省廣州市港口,地處珠江入??诤椭榻侵薜貐^(qū)中心地帶,瀕臨南海,毗鄰香港和澳門,東江、西江、北江在此匯流入海。秦漢時(shí)期,廣州古港是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的港口。唐宋時(shí)期,“廣州通海夷道”

廣州港是中國(guó)第四大港口1,吞吐量居世界第五位。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港,是世界著名的東方大港。明清兩代,廣州成為中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港,是世界海上交通史上唯一2000多年長(zhǎng)

1、廣州港是廣州市比較大的港口,位于珠江口,是珠江三角洲地區(qū)的門戶港口,是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的重要樞紐之一。2、南沙港區(qū)是廣州港的一個(gè)重要組成部分,位于廣州市南沙區(qū),南沙港區(qū)擁有先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù),可以提供高效的裝卸服務(wù)。

步入21世紀(jì),在腹地經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的支撐下,廣州港快速發(fā)展,從2004年開始連續(xù)3年,港口貨物吞量保持每年以5000萬噸的速度增長(zhǎng);2006年港口貨物吞吐量突破3億噸,居中國(guó)沿海港口第三位,世界港口第五位;集裝箱吞吐量達(dá)到6

廣州港出海航道是廣州港主航道,自黃埔港區(qū)至珠江口外隘洲島南側(cè)的天然水深區(qū),沿經(jīng)珠海、深圳、中山、東莞等市,全長(zhǎng)約160千米,包括口門航道、大濠水道分道通航區(qū)、大濠水道、榕樹頭水道、伶仃航道、川鼻航道、大虎航道、坭洲航道、蓮

廣州港詳細(xì)資料大全

文化和科教中心,廣州是廣府文化的輻射中心,廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港,唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港,是世界著名的東方港市;明清時(shí)期是中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港,是世界上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港。

清朝收復(fù)臺(tái)灣后開放了江海關(guān)、浙海關(guān)、閩海關(guān)和粵海關(guān)四個(gè)通商口岸。1、江海關(guān)(今上海海關(guān))自1685 年(清朝康熙 24 年)清政府在上海設(shè)置江海關(guān)開始計(jì)算,至今已有324年的歷史。1950年2月政務(wù)院發(fā)布命令,江海關(guān)更名為中

明朝的時(shí)候有廣泉明,到清朝就剩下廣州十三行了

1、廈門 廈門作為出入境口岸,在充當(dāng)傳播中華文化、吸收外來文化樞紐的同時(shí),也必然首當(dāng)其沖受到殖民文化的沖擊。在經(jīng)貿(mào)方面,廈門華商在通商口岸可以分享外商享有的特權(quán)利益,是近代中國(guó)社會(huì)的典型現(xiàn)象。2、廣州 第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)

明清時(shí)期的對(duì)外通商口岸是什么

廣州是中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的重要港口,清政府實(shí)行“一口通商”,外商只許在廣州貿(mào)易,一切對(duì)于年輕的麥?zhǔn)烙碇v,天時(shí)地利人和。 當(dāng)時(shí)的澳洲,人口僅兩萬五千人,嚴(yán)重缺乏勞動(dòng)力。澳洲早期著名殖民者和冒險(xiǎn)家布萊克斯蘭先生的莊園

清朝收復(fù)臺(tái)灣后開放了江海關(guān)、浙海關(guān)、閩海關(guān)和粵海關(guān)四個(gè)通商口岸。1、江海關(guān)(今上海海關(guān))自1685 年(清朝康熙 24 年)清政府在上海設(shè)置江海關(guān)開始計(jì)算,至今已有324年的歷史。1950年2月政務(wù)院發(fā)布命令,江海關(guān)更名為

廣州 中國(guó)清朝 1757年,一道圣旨從京城傳到沿海各省,下令除廣州一地外(又稱廣州十三行)停止廈門、寧波等港口的對(duì)外貿(mào)易,這就是所謂的“一口通商”政策。這一命令,標(biāo)志著清政府徹底奉行起閉關(guān)鎖國(guó)的政策。乾隆的這道圣旨

廣州

廣州。廣州十三行,一口通商

廣州。1757年,清朝乾隆皇帝詔告天下,規(guī)定只開廣州一處對(duì)外通商,并規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理和對(duì)外貿(mào)易。

A廣州。廣州是鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之前。清朝唯一官方許可的貿(mào)易港口。

清朝實(shí)行一口通商的港口是哪一個(gè)

只開 廣州 作為對(duì)外通商口岸,跪地由政府特許的 廣州十三行 統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理貿(mào)易。清初嚴(yán)行海禁,將沿海人民內(nèi)遷50里的措施,目的是為了斷絕東南沿海對(duì)鄭成功等抗清力量的物質(zhì)供應(yīng)??滴踅y(tǒng)一臺(tái)灣后,清政府在廣東澳門、福建漳州

1684年在廣東等地官員的要求下,清朝解除海禁,在江、浙、閩、粵四省設(shè)置江海關(guān)、浙海關(guān)、閩海關(guān)和粵海關(guān),對(duì)外通商貿(mào)易。清朝歷史上的四口通商時(shí)期由此開始。

【答案】:C C【解析】清政府統(tǒng)一臺(tái)灣后,曾開放漳州、廣州、寧波、云臺(tái)山為對(duì)外通商口岸,后來就只留了廣州。

清朝收復(fù)臺(tái)灣后開放了江海關(guān)、浙海關(guān)、閩海關(guān)和粵海關(guān)四個(gè)通商口岸。1、江海關(guān)(今上海海關(guān))自1685 年(清朝康熙 24 年)清政府在上海設(shè)置江海關(guān)開始計(jì)算,至今已有324年的歷史。1950年2月政務(wù)院發(fā)布命令,江海關(guān)更名為中

清朝收復(fù)臺(tái)灣后開放了哪幾個(gè)通商口岸?

  “一口通商”反映清朝推行閉關(guān)鎖國(guó)政策。   乾隆二十二年(1757年),英國(guó)商人多次違反清政府禁例,并有“移市入浙”的趨勢(shì),企圖直接打開中國(guó)絲茶產(chǎn)區(qū)的市場(chǎng),使寧波有成為另一個(gè)澳門的可能。這種形勢(shì)引起了清政府的不安,認(rèn)為江浙是華夏文物禮教之鄉(xiāng),而且物產(chǎn)富庶,如果讓外國(guó)勢(shì)力打進(jìn)去,會(huì)對(duì)其統(tǒng)治不利。加之粵海關(guān)海防也比浙海關(guān)堅(jiān)固,有利于防范外商和保證稅收。因此,乾隆皇帝首先下令增加浙海關(guān)稅收,以抵制外船北上,使其無利可圖而返回廣東。但雖然增稅,仍然沒有效果。于是,清政府宣布封閉閩、浙、江三海關(guān),僅保留粵海關(guān)對(duì)外通商。從始偌大的清帝國(guó)只剩下廣州一處口岸延續(xù)對(duì)外貿(mào)易來往 。   清朝對(duì)外實(shí)行閉關(guān)政策,是封建經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物。自給自足的小農(nóng)經(jīng)濟(jì),使人們彼此隔絕,在政治上自然產(chǎn)生閉關(guān)自守。乾隆帝在其《敕諭英吉利國(guó)王書》中說:“天朝物產(chǎn)豐盛,無所不有,原不借外夷貨物以通有無。”閉塞的封建自然經(jīng)濟(jì),自然沒有交往貿(mào)易的必要,清統(tǒng)治者反而以此驕人,夜郎自大。英國(guó)人也覺察到這一點(diǎn),他們說:“在必需品上——雖然不是奢侈品上——可以自給,因此中國(guó)政府絕對(duì)不重視對(duì)外貿(mào)易,認(rèn)為可以隨意限制對(duì)外貿(mào)易?!?   此外,滿族統(tǒng)治者對(duì)漢族人民防范甚嚴(yán),他們懼怕外國(guó)人支持漢人反抗清朝的活動(dòng)。乾隆帝曾說:“民俗易囂,洋商雜處,必致滋事”,所以清政府一再嚴(yán)申“華夷之別甚嚴(yán)”,“從不許外籍人等稍有越境摻雜”。清政府制訂各種“防范夷人章程”,目的是要隔絕中國(guó)人與外國(guó)人的任何交往。同時(shí),清政府對(duì)出洋貿(mào)易的中國(guó)人也有種種嚴(yán)格限制,無論船只的大小,來往日期,貿(mào)易貨物及其數(shù)量種類,均規(guī)定甚嚴(yán)。   清政府實(shí)行閉關(guān)政策,構(gòu)筑了隔絕中外的一道堤墻,對(duì)中國(guó)社會(huì)的前進(jìn)起了阻礙作用。由于對(duì)出海貿(mào)易橫加限制,嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí),也使中國(guó)人民與世界潮流隔絕,不明世界大勢(shì),而清統(tǒng)治者更是閉目塞聽,其結(jié)果正如魏源所說:“以通事二百年之國(guó),竟莫知其方位,莫悉其離合?!?   1840年,英國(guó)侵略者終于用大炮轟開了中國(guó)的大門。
廣州

中國(guó)”這一名稱在西周武王時(shí)期意為“中央之國(guó)”。相傳3000年前,周公在陽城(今河南登封)用土圭測(cè)度日影,測(cè)得夏至這一天午時(shí),八尺之表于周圍景物均沒有日影,便認(rèn)為這是大地的中心,因此周朝謂之中國(guó)。 漢代開始,人們常把漢族建立的中原王朝稱為“中國(guó)”,少數(shù)民族建立的中原王朝也自稱為“中國(guó)”。南北朝時(shí)期,南朝自稱為“中國(guó)”,把北朝叫做“魏虜”;北朝也自稱為“中國(guó)”,把南朝叫做“島夷”。 遼與北宋,金與南宋,彼此都自稱“中國(guó)”,都不承認(rèn)對(duì)方為中國(guó)。到清代,處于清政府管轄下的全部領(lǐng)土,都以中國(guó)為:它的代名稱。在19世紀(jì)中葉以后,“中國(guó)”才專指國(guó)家的全部領(lǐng)土,不做他用。 擴(kuò)展資料漢朝的國(guó)號(hào)是:“漢”。唐朝的國(guó)號(hào)是“唐”,以后建立的王朝國(guó)號(hào)有宋、遼、金、元、明等,清政府與外國(guó)簽訂的條約上簽署的國(guó)名是“大清”。 真正以"中國(guó)"做為正式國(guó)名簡(jiǎn)稱,是從一場(chǎng)近代十分有名的革命——辛亥革命以后,建立的中華民國(guó)開始的。"中國(guó)"才成為具有國(guó)家意義的正式名稱。今天,"中國(guó)"已是中華民族各族人民共同組成的國(guó)家了,全稱是"中華人民共和國(guó)"。 參考資料來源: 百度百科-中國(guó)
清代前期主要是實(shí)行開海設(shè)關(guān)?嚴(yán)格管理海外貿(mào)易的政策,所以整個(gè)海外貿(mào)易獲得不斷的發(fā)展,呈現(xiàn)出一派繁榮的景象? 主要表現(xiàn)是貿(mào)易港口?貿(mào)易國(guó)家?商船數(shù)量?進(jìn)出口商品數(shù)量?貿(mào)易商品流通量的增加?幾乎所有亞洲?歐洲?美洲的主要國(guó)家都來廣東與我國(guó)發(fā)生了直接貿(mào)易的關(guān)系?特別是從1784年“中國(guó)皇后”號(hào)首航廣州開始,美國(guó)與中國(guó)發(fā)生直接貿(mào)易關(guān)系? 隨著海外貿(mào)易的發(fā)展,穿梭往來的中外商船數(shù)量逐漸增多?據(jù)統(tǒng)計(jì),從1684年至1757年,我國(guó)開往日本貿(mào)易的商船總數(shù)達(dá)到3000多艘?商船的噸位也很可觀,一般的小船能載重100噸,中船可載重150噸,大船可載重250噸至300噸,最大的可載重600至1000噸? 我國(guó)的商船還從事東南亞各國(guó)與日本的轉(zhuǎn)口貿(mào)易,如1715年至1733年,從廣東?南京?寧波?廈門?臺(tái)灣開往長(zhǎng)崎的商船就有6艘是轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)? 乾隆以后,到南洋去貿(mào)易的商船更多?駛往東南亞的帆船總噸位達(dá)85200噸,每艘平均噸位一般為300噸?
為了貫徹嚴(yán)格管理海外貿(mào)易的政策,清朝廷制定了一整套管理內(nèi)商和外商貿(mào)易的制度和措施? 清朝廷開海貿(mào)易后,規(guī)定山東?江南?浙江?福建?廣東等省各??诘摹吧堂袢说扔杏鲅筚Q(mào)易者,呈明地方官,登記姓名,取具保結(jié),給發(fā)執(zhí)照?將船身烙號(hào)刊名,令守口官弁查驗(yàn),準(zhǔn)其出入貿(mào)易”,但是只許“載五百石以下船只,往來行走”?出洋貿(mào)易人員,3年之內(nèi),準(zhǔn)其回籍,3年不歸,不準(zhǔn)再回原籍。 又規(guī)定各省出海貿(mào)易商船,必須在大桅上截一半各照省份油飾,如浙江用白油漆飾,福建用綠油漆飾,廣東用紅油漆飾等? 清朝廷大力鼓勵(lì)洋米進(jìn)口,還對(duì)進(jìn)口洋米的商民實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)?如運(yùn)米6000石以上至10000石,生監(jiān)給予縣丞職銜,民人給予七品頂帶? 作為一個(gè)主權(quán)國(guó)家的清朝廷,根據(jù)當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)外的實(shí)際情況,規(guī)定商民出海貿(mào)易時(shí)辦理一定的手續(xù),限制商船販運(yùn)武器等危險(xiǎn)品及少數(shù)其他商品;鑒于南方有些地方產(chǎn)米無多,禁止糧食出口,鼓勵(lì)洋米進(jìn)口,是正常的?適當(dāng)?shù)? 清代征收關(guān)稅,襲用明朝舊制,有貨稅和船鈔?“貨稅”即商稅,根據(jù)貨物量征收,基本上是一種從量稅?“船鈔”亦稱船稅?噸稅,是按照貨船體積分等征收的? 征收方法是由海關(guān)派員登船進(jìn)行丈量計(jì)算,按等征收,稅率也是很低的?不僅如此,清朝廷還實(shí)行減稅和免稅制度,優(yōu)待外國(guó)商人?

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