一、唐朝 1、商業(yè)：國(guó)內(nèi)陸路和水路交通方便；唐高祖以后用“開元通寶”銅錢；政府設(shè)官員管理市場(chǎng)物價(jià)、稅收等；市中有邸店和柜坊（柜坊是我國(guó)最早的銀行雛形）；當(dāng)時(shí)店鋪營(yíng)業(yè)面積和買賣時(shí)間有限制；唐后期，出現(xiàn)了夜市、草市等

1）陸上絲綢之路不暢；宋朝造船業(yè)發(fā)達(dá)，指南針的運(yùn)用為海上絲綢之路提供技術(shù)條件；唐宋抑商政策松動(dòng)促進(jìn)或重視海上貿(mào)易；海上運(yùn)輸能力比陸路大。（4分，答出其中兩個(gè)角度，即給4分）（2）聯(lián)系：新航路開辟（2分）使得歐洲

特點(diǎn)： ①先陸路貿(mào)易，后海路貿(mào)易。②外貿(mào)政策由開放到閉關(guān)。

唐朝：1 唐朝商路特點(diǎn) 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達(dá) 2 說明宋朝 特別是到了南宋時(shí)期 隨著北方領(lǐng)土被少數(shù)民族政權(quán)占據(jù) 對(duì)外貿(mào)易的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到海路 3 唐代最遠(yuǎn)到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠(yuǎn)

唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)：①以海路為主；②貿(mào)易中心主要在南方；③外商來華貿(mào)易空前增多；④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)；③封建王朝的外商優(yōu)待

中國(guó)古代唐朝和宋朝對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)是什么并分析其原因

唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)：①以海路為主；②貿(mào)易中心主要在南方；③外商來華貿(mào)易空前增多；④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。原因：①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展；②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)；③封建王朝的外商優(yōu)待

3、唐朝海上絲綢之路的特點(diǎn)就是到達(dá)的地域廣泛、海上貿(mào)易興盛。

1 唐朝商路特點(diǎn) 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達(dá) 2 說明宋朝 特別是到了南宋時(shí)期 隨著北方領(lǐng)土被少數(shù)民族政權(quán)占據(jù) 對(duì)外貿(mào)易的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到海路 3 唐代最遠(yuǎn)到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠(yuǎn) 到達(dá)非洲

唐朝海上絲綢之路的特點(diǎn)是以東南沿海港口為起點(diǎn)，貿(mào)易范圍較廣，出口貨物以手工業(yè)品為主，進(jìn)口以原料、貴重奢侈品為主。這條絲綢之路的興盛的原因如下：1. 唐朝的繁榮是基礎(chǔ)保障：唐朝經(jīng)濟(jì)繁榮，國(guó)力強(qiáng)盛，為海上絲綢之路的興

唐宋時(shí)期絲路貿(mào)易的特點(diǎn)是什么?

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

一、國(guó)家組織管理與現(xiàn)代社會(huì)不同的是，在南宋時(shí)期，海外貿(mào)易由國(guó)家管理，國(guó)家也對(duì)海外貿(mào)易起到組織的作用，在當(dāng)時(shí)也設(shè)立了許多貿(mào)易點(diǎn)。其中，泉州也就是當(dāng)時(shí)最大的海貿(mào)集散地點(diǎn)，除此之外，也設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。這

商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí),從海路前來通商的國(guó)家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿(mào)港；官府在貿(mào)易港口設(shè)立市舶司,專門

市舶司是中國(guó)在宋、元及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)；是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。市舶司的主要職責(zé)是：根據(jù)舶商的申請(qǐng)，發(fā)給出海貿(mào)易的證明(公驗(yàn)、公憑)；對(duì)準(zhǔn)許出海的船舶進(jìn)行檢查，

市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運(yùn)輸?shù)?。市舶司在宋代起到了重要的?jīng)濟(jì)和安全管理的作用，推動(dòng)了宋代海上貿(mào)易的繁榮和發(fā)展。

宋代海外貿(mào)易的特點(diǎn) 1、宋朝每年有沉重的“歲幣”負(fù)擔(dān)，軍費(fèi)、官俸開支很大，財(cái)政入不敷出，需想方設(shè)法開辟新的財(cái)源。為此，宋政府一方面鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易，一方面獎(jiǎng)勵(lì)外商來華貿(mào)易，并且進(jìn)一步完善始建于唐代的市舶使制度。2、宋

1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對(duì)外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國(guó)家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

南宋海外貿(mào)易的特點(diǎn)和市舶司的作用?

（1）特點(diǎn)：貿(mào)易范圍不斷擴(kuò)大，中歐貿(mào)易由間接貿(mào)易變?yōu)橹苯淤Q(mào)易；貿(mào)易商品以絲綢、茶葉、陶瓷為主，技術(shù)先進(jìn)；主要商路由陸路為主變?yōu)楹Ｂ窞橹鳎粐?guó)家管理加強(qiáng)，官商占主導(dǎo)地位；外交與外貿(mào)相結(jié)合。（10分） （2）變化：

（1）不同特點(diǎn)：漢朝以陸路為主，唐朝水陸并舉。中國(guó)同西亞、歐洲的商貿(mào)關(guān)系開始發(fā)展起來，漢朝以商貿(mào)為主，交流物品以絲、絲織品為主，漢朝的商貿(mào)具有單向性；唐朝使臣、商貿(mào)、文化交往全面展開，唐朝交流物品以絲綢、瓷器、

（1）人口眾多，生產(chǎn)力發(fā)達(dá)；以科舉制為代表的制度先進(jìn)；商業(yè)繁榮；政府重視發(fā)展生產(chǎn)；文化發(fā)達(dá)。（10分）（2）特點(diǎn)：政府重視并加強(qiáng)對(duì)外貿(mào)易的管理；對(duì)外貿(mào)易港口分布以南方為主；海外貿(mào)易規(guī)模大，范圍廣；貿(mào)易商品以土特產(chǎn)品

特點(diǎn)： ①先陸路貿(mào)易，后海路貿(mào)易。②外貿(mào)政策由開放到閉關(guān)。

1 唐朝商路特點(diǎn) 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達(dá) 2 說明宋朝 特別是到了南宋時(shí)期 隨著北方領(lǐng)土被少數(shù)民族政權(quán)占據(jù) 對(duì)外貿(mào)易的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到海路 3 唐代最遠(yuǎn)到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠(yuǎn) 到達(dá)非洲

1）陸上絲綢之路不暢；宋朝造船業(yè)發(fā)達(dá)，指南針的運(yùn)用為海上絲綢之路提供技術(shù)條件；唐宋抑商政策松動(dòng)促進(jìn)或重視海上貿(mào)易；海上運(yùn)輸能力比陸路大。（4分，答出其中兩個(gè)角度，即給4分）（2）聯(lián)系：新航路開辟（2分）使得歐洲

根據(jù)材料一,概括唐宋時(shí)期中國(guó)海外貿(mào)易的主要特點(diǎn)是什么

番市”。內(nèi)容：宋代的海外貿(mào)易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財(cái)政收入，也給通商各國(guó)的文明進(jìn)程增添了活力。

1、古代對(duì)外貿(mào)易有什么特點(diǎn) 中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的主要形式：①秦漢時(shí)期，對(duì)外貿(mào)易主要以陸路為主。②隋唐時(shí)期，水、陸并進(jìn)。③兩宋時(shí)期，陸地商路中斷，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。遼、夏、金政權(quán)將歲幣西運(yùn)。④元朝時(shí)期，水、陸兩條商路

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí),從海路前來通商的國(guó)家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

宋代對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)：1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對(duì)外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國(guó)家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港

南宋海外貿(mào)易有以下特點(diǎn)，一是由國(guó)家組織管理，南宋海貿(mào)由國(guó)家組織，還設(shè)立了各處貿(mào)易點(diǎn)，當(dāng)時(shí)的泉州是最大的海貿(mào)集散地點(diǎn)。而且還設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。二是貿(mào)易航線遠(yuǎn)，南宋貿(mào)易地點(diǎn)遠(yuǎn)到中東地區(qū)，而且阿拉伯國(guó)家是最

三、貿(mào)易對(duì)象和品類多有一些歷史學(xué)家指出，南宋在當(dāng)時(shí)進(jìn)行海外貿(mào)易的對(duì)象達(dá)到了50多個(gè)國(guó)家，而且所進(jìn)行貿(mào)易的物品也十分的繁多。像茶葉，瓷器以及絲綢，除此之外，還有香料以及工藝品。這從側(cè)面也就可以反映出，南宋國(guó)力的強(qiáng)盛

南宋的海外貿(mào)易有什么特點(diǎn)?

唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的主要形式：①秦漢時(shí)期，對(duì)外貿(mào)易主要以陸路為主。 ②隋唐時(shí)期，水、陸并進(jìn)。 ③兩宋時(shí)期，陸地商路中斷，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。遼、夏、金政權(quán)將歲幣西運(yùn)。 ④元朝時(shí)期，水、陸兩條商路并進(jìn)。 ⑤明朝，海運(yùn)發(fā)達(dá)，遠(yuǎn)達(dá)東非和紅海。 ⑥清初，閉關(guān)鎖國(guó)，只準(zhǔn)廣州一地接待外商。 目的：①貿(mào)易不以營(yíng)利為主，而以加強(qiáng)友好往來或者宣揚(yáng)國(guó)威為主。例如鄭和下西洋。 ②貿(mào)易與文化交流同步進(jìn)行。例如絲綢之路。③外貿(mào)促進(jìn)了民族融合。如回族的。 特點(diǎn)： ①先陸路貿(mào)易，后海路貿(mào)易。②外貿(mào)政策由開放到閉關(guān)。
市舶是指外國(guó)來華船舶。市舶使設(shè)于唐代，市舶司設(shè)于兩宋，其主要職能都是管理對(duì)外貿(mào)易。但市舶使與市舶司有一定的區(qū)別。市舶使是官職名，是我國(guó)最早設(shè)置的專管海外貿(mào)易的官職，市舶司是官衙名，是我國(guó)最早設(shè)置的專管海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)。 我國(guó)的海外貿(mào)易在秦漢時(shí)期就具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，但在唐代以前，歷朝政府都沒有專設(shè)管理海外貿(mào)易的官職或機(jī)構(gòu)，唐宋政府對(duì)海外貿(mào)易實(shí)行比較開放的鼓勵(lì)政策，大大促進(jìn)了海外貿(mào)易的發(fā)展。唐玄宗開元年間，唐政府在廣州設(shè)置了市舶使。市舶使的主要職責(zé)是檢查出入海港的外商船舶、征收關(guān)稅、收購(gòu)政府專賣品等，也涉及到外交事務(wù)。唐代充當(dāng)市舶使一職的，多是皇帝的心腹宦官。自唐代起，宋、元、明三代都沿襲設(shè)置。兩宋時(shí)期，由于造船和航海技術(shù)的進(jìn)步，海外貿(mào)易得到了空前發(fā)展。政府一方面多次派使臣赴海外招徠外商；另一方面設(shè)立了市舶司，管理對(duì)外貿(mào)易。當(dāng)時(shí)市舶司的主要職責(zé)是管理舶商，征收舶稅，收買舶貨，實(shí)行“禁榷”，并招待外商。 參考資料：http://202.121.7.7/person/yangliu/fudao/jcdy/200.htm 市舶司出現(xiàn)對(duì)當(dāng)時(shí)有什么影響 1. 拓展了中外貿(mào)易. -與宋代有貿(mào)易的國(guó)家最少有五十多個(gè). -中國(guó)商人出海經(jīng)商的,亦有二十多個(gè),最遠(yuǎn)的更抵達(dá)非洲東岸. 2.促成都市的繁榮. -如楊州,杭州,泉州,廣州等地,都出現(xiàn)空前的繁榮景象. -廣州不僅是當(dāng)時(shí)全國(guó)第一大港,而且成為世界大港. 3. 增加國(guó)家的收入. -據(jù)日人桑原鷺藏考證,高宗紹興二十九年,政府歲入四千萬緡,而市舶司所入竟達(dá)二百萬緡,占總歲收二十分一. 4.促進(jìn)文化交流. -羅盤,活版印刷技術(shù)及火藥,傳入阿拉伯后,再輾轉(zhuǎn)傳到歐洲. -阿拉伯的音樂,科學(xué),天文,宗教甚至舞蹈等西方文化,也傳到中國(guó) 5.促使胡人華化. -唐代以來在廣州設(shè)置「蕃坊」,供胡商居住,胡人留居日久,漸漸華化. -胡人李彥升指出「華夷雖有國(guó)別之分,卻無學(xué)術(shù)政治上之分」. 6.使海外移民增加. -部分福建,廣東等沿海地區(qū)的人民,移居到今馬來西亞,印尼等地方. -田能德(E. Tennent) 之《錫蘭史》亦謂公元1266年(宋咸淳二年)的錫蘭軍隊(duì)中已有中國(guó)人從軍.
為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱市舶司。 市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。
唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
1）陸上絲綢之路不暢；宋朝造船業(yè)發(fā)達(dá)，指南針的運(yùn)用為海上絲綢之路提供技術(shù)條件；唐宋抑商政策松動(dòng)促進(jìn)或重視海上貿(mào)易；海上運(yùn)輸能力比陸路大。（4分，答出其中兩個(gè)角度，即給4分） （2）聯(lián)系：新航路開辟（2分）使得歐洲商業(yè)中心轉(zhuǎn)移到了大西洋沿岸（1分），地中海地位下降（1分）。 原因：西葡英法荷等大西洋沿岸的國(guó)家通過殖民擴(kuò)張、工業(yè)革命、資產(chǎn)階級(jí)革命確立代議制民主，資本主義發(fā)展迅速；從而實(shí)力強(qiáng)大，能先后確立海上霸權(quán)。（4分，任答兩點(diǎn)即可得4分） （3）中：海防只是為了消極防御，保持和局，維護(hù)封建統(tǒng)治，沒有向外擴(kuò)張野心（2分）； 日本：則是為了對(duì)外擴(kuò)張，打敗對(duì)手，稱霸海上（2分）。 中：結(jié)果甲午戰(zhàn)爭(zhēng)失敗，列強(qiáng)對(duì)中國(guó)資本輸出，民族危機(jī)加深（3分）；日本：結(jié)果甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中打敗中國(guó)，成為亞洲強(qiáng)國(guó)，刺激侵略野心（3分）。 （4）二戰(zhàn)后，環(huán)太平洋地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速、最有活力實(shí)力令世界矚目：美國(guó)經(jīng)濟(jì)保持首位；亞洲日本經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和飛速發(fā)展，亞洲經(jīng)濟(jì)崛起，中國(guó)改革開放以來經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升；環(huán)太平洋地區(qū)區(qū)域集團(tuán)化發(fā)展迅速、影響力巨大：北美自由貿(mào)易區(qū)、東盟、亞太經(jīng)合組織；（4分，任答兩點(diǎn)給4分） 【解析】 試題分析：（1）此題需要結(jié)合所學(xué)知識(shí)和材料進(jìn)行作答。從材料“宋代積貧積弱，無法經(jīng)營(yíng)陸上絲綢之路”可以分析路上絲綢之路受阻，宋朝時(shí)期周邊少數(shù)民族政權(quán)力量比較強(qiáng)大。同時(shí)結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，北宋時(shí)期指南針已經(jīng)應(yīng)用于航海，宋代造船技術(shù)發(fā)達(dá)，這些都推動(dòng)了海上絲綢之路的發(fā)展。（2）材料二實(shí)際上說的是新航路的開辟。新航路的開辟使美洲被發(fā)現(xiàn)，世界各地建立了更緊密的關(guān)系，同時(shí)在這一過程中，地中海航運(yùn)中心的地位被打破，地中海時(shí)代落幕。大西洋主導(dǎo)400多年的主要原因是西歐進(jìn)行了早期的殖民擴(kuò)張，積累了巨額的財(cái)富，同時(shí)較早的進(jìn)行了工業(yè)革命，生產(chǎn)力大幅度的領(lǐng)先于東方。（3）從材料“我之造船，本無馳騁域外之意，不過以守疆土、保和局而已”可以看出清政府的海防觀，從材料“用以壓制強(qiáng)敵，擴(kuò)大我國(guó)數(shù)千年悠久歷史之影響，耀皇威于四海，這才是最緊急最重要的國(guó)務(wù)”可以看出日本的海防觀。這兩種海防觀的差異從甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)戰(zhàn)敗的結(jié)局中就可以看得出來。（4）二戰(zhàn)后太平洋時(shí)代的到來主要說的是環(huán)太平洋地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。二戰(zhàn)后，美國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期處于世界的霸主地位，同時(shí)日本經(jīng)濟(jì)的快速的崛起，中國(guó)改革開放后經(jīng)濟(jì)的巨大的發(fā)展，亞太經(jīng)合組織的影響力越來越大，總之圍繞著亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)行回答。 考點(diǎn)：古代中國(guó)的經(jīng)濟(jì)·商業(yè)的發(fā)展·唐宋時(shí)期的對(duì)外貿(mào)易；新航路的開辟、殖民擴(kuò)張與資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展·新航路的開辟·新航路的開辟的影響；近代中國(guó)的民主革命·1840至1900年間西方列強(qiáng)侵略與中國(guó)人民的反抗斗爭(zhēng)·甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)失敗的原因及中日兩國(guó)海防觀的比較。