1、舟山港最大的特色就是深水航道眾多，島嶼港和海岸港兼?zhèn)洹?、上海港位于中國上海市的黃浦江沿岸，是中國最大的港口之一，也是全球最繁忙的港口之一。3、唐山港的特色有海岸線長，深水港優(yōu)勢，貨物吞吐量大，航線多。4、

北方港口：大連港、營口港、秦皇島港、天津港、煙臺港、青島港、日照港、唐山港 南方港口：連云港港、上海港、南通港、蘇州港、鎮(zhèn)江港、南京港、寧波港、舟山港、溫州港、福州港、廈門港、汕頭港、深圳港、廣州港、珠海港

4、天津港 天津港，也稱天津新港(Xingang, China)，位于中華人民共和國天津市海河入?？?，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點上，是中國北方重要的綜合性港口和對外貿(mào)易口岸。5、青島港 青島港位于山東半島南岸的膠州灣

北方四港是天津港、青島港、煙臺港、大連港。

北方四港是哪幾港,中國的主要港口有哪些

2. 廣州港：是中國古代“海上絲綢之路”的起點之一，是中國對外貿(mào)易的重要口岸，也是中國最大的港口之一。3. 寧波舟山港：是中國最大的港口之一，也是中國海上絲綢之路的重要節(jié)點之一，位于浙江省東部，是中國的內(nèi)陸港口之一。

秦漢時期，廣州古港是中國對外貿(mào)易的港口。唐宋時期，“廣州通海夷道”是遠(yuǎn)洋航線。清朝，廣州成為中國對外通商口岸和對外貿(mào)易的港口。1978年以來，廣州港發(fā)展成為中國綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區(qū)對外貿(mào)易的重要口岸。3、

地處中國南方，廣東省南部，珠江三角洲的北緣，西江、北江、東江水道在此匯合，瀕臨南中國海，珠江入海口，毗鄰港澳，地理位置優(yōu)越，廣州也是海上絲綢之路的起點，被稱為中國的“南大門”。廣州是全國著名的華僑之鄉(xiāng)，也是全國

廣州港國際海運通達(dá)80多個國家和地區(qū)的300多個港口，并與國內(nèi)100多個港口通航，是中國華南地區(qū)最大的對外貿(mào)易口岸，主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸?(包括碼頭、錨地過駁)?和倉儲、貨物保稅業(yè)務(wù)

1、寧波舟山港。寧波舟山港是中國浙江省寧波市、舟山市港口，位于中國大陸海岸線中部、“長江經(jīng)濟(jì)帶”的南翼，為中國對外開放一類口岸，中國沿海主要港口和中國國家綜合運輸體系的重要樞紐，中國國內(nèi)重要的鐵礦石中轉(zhuǎn)基地、原油轉(zhuǎn)

歷史的發(fā)展從秦漢到明清，兩千多年來，廣州一直是中國對外貿(mào)易的重要口岸城市。它是中國海上絲綢之路的起點。據(jù)《新唐書·地理志》記載，到了唐朝，這條海上“絲綢之路”被稱為“廣州通海驛道”。它的航程從廣州出發(fā)，經(jīng)過南

秦漢時期,廣州古港是中國對外貿(mào)易的港口。唐宋時期,“廣州通海夷道”是遠(yuǎn)洋航線。清朝,廣州成為中國對外通商口岸和對外貿(mào)易的港口。1978年以來,廣州港發(fā)展成為中國綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區(qū)對外貿(mào)易的重要口岸。 據(jù)2017年綜合相關(guān)信息

中國南方對外貿(mào)易的重要口岸是哪里?

廣州港（Guangzhou Port），是中國廣東省廣州市港口，地處珠江入?？诤椭榻侵薜貐^(qū)中心地帶，瀕臨南海，毗鄰香港和澳門，東江、西江、北江在此匯流入海。秦漢時期，廣州古港是中國對外貿(mào)易的港口。唐宋時期，“廣州通海夷道”

廣州港是中國第四大港口1，吞吐量居世界第五位。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿(mào)易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長

1、廣州港是廣州市比較大的港口，位于珠江口，是珠江三角洲地區(qū)的門戶港口，是中國對外貿(mào)易的重要樞紐之一。2、南沙港區(qū)是廣州港的一個重要組成部分，位于廣州市南沙區(qū)，南沙港區(qū)擁有先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，可以提供高效的裝卸服務(wù)。

步入21世紀(jì)，在腹地經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長的支撐下，廣州港快速發(fā)展，從2004年開始連續(xù)3年，港口貨物吞量保持每年以5000萬噸的速度增長；2006年港口貨物吞吐量突破3億噸，居中國沿海港口第三位，世界港口第五位；集裝箱吞吐量達(dá)到6

廣州港出海航道是廣州港主航道,自黃埔港區(qū)至珠江口外隘洲島南側(cè)的天然水深區(qū),沿經(jīng)珠海、深圳、中山、東莞等市,全長約160千米,包括口門航道、大濠水道分道通航區(qū)、大濠水道、榕樹頭水道、伶仃航道、川鼻航道、大虎航道、坭洲航道、蓮

廣州港詳細(xì)資料大全

1、寧波舟山港。由寧波港、舟山港合并重組而來，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國第三大港口；舟山是中國較大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地，舟山港是長江三角洲綜合運輸網(wǎng)的重要節(jié)點。寧波舟山

1、寧波舟山港 寧波舟山港位于我國大陸海岸線中部、“長江經(jīng)濟(jì)帶”的南翼，是中國外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵一環(huán)，也是我國港口的典型代表。生產(chǎn)泊位多達(dá)620多座，其中萬噸級以上大型泊位近170座，5萬噸級以上的大型

2. 青島港：中國北方地區(qū)的大型國際港口，擁有深水良港，是中國往返日本和韓國的重要港口。3. 廣州港：中國南方地區(qū)的重要港口，是中國南海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的核心港口。4. **港：**地區(qū)的主要港口，位于亞洲東南沿海，對華南地區(qū)

南港北槽深水港位于深圳市南山區(qū)南澳片區(qū)，是中國南方最大的深水港口之一，也是珠三角地區(qū)海運貨物和航運物流的重要樞紐。港口規(guī)模和設(shè)施 南港北槽深水港投資超過140億元人民幣，建筑面積達(dá)到15平方公里。該港口有3200米的岸線長

中國南方的大港口

遼寧省大連市。
中國海港排名 1、寧波舟山港 寧波港是世界五大港口，中國前三大港口，其中寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口，集裝箱吞吐量則列全國第三大港口。全市總面積9365平方公里。位于浙東，長江三角洲南翼，北臨杭州灣，西接紹興，南靠臺州，東北與舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“東海魚倉”和“祖國漁都”之美稱，是一個以群島設(shè)市的地級行政區(qū)劃，位于我國東南沿海，浙江省舟山群島，擁有漁業(yè)、港口、旅游三大優(yōu)勢。舟山是中國最大的海水產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售基地。2016年寧波舟山港累計完成集裝箱吞吐量2156萬標(biāo)準(zhǔn)箱。 2、上海港 上海港位于長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入?？冢?世界港口行業(yè)很著名，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的重要口岸。上海市外貿(mào)物資中99%經(jīng)由上海港進(jìn)出，每年完成的外貿(mào)吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。作為世界著名港口，2013年上海港集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第二，僅次于寧波-舟山港。2015年前11個月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱。 3、天津港 天津港，也稱天津新港(Xingang, China)，位于中華人民共和國天津市海河入海口，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點上，是中國北方重要的綜合性港口和對外貿(mào)易口岸。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港.目前，天津港主航道水深已達(dá)21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進(jìn)的集裝箱船進(jìn)出港。2014年1月1日，中國第一條人工開挖的復(fù)試航道在天津港正式通航。2016年天津港港口貨物吞吐量達(dá)55124.39萬噸。 4、廣州港 廣州港是華南最大綜合性樞紐港。廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿(mào)易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發(fā)祥地”。2016年，廣州港完成貨物吞吐量5.44億噸，同比增長4.5%，居華南第一位，國內(nèi)沿海港口第四位，全球港口第六位；完成集裝箱吞吐量1886萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長7.0%。 5、青島港 青島港位于山東半島南岸的膠州灣內(nèi)，始建于1892年，具有125年歷史。是我國重點國有企業(yè)，中國第二個外貿(mào)億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運輸樞紐。港內(nèi)水域?qū)捝睿募就ê?，港灣口小腹大，是我國著名的?yōu)良港口。青島港由青島老港區(qū)、黃島油港區(qū)、前灣新港區(qū)和董家口港區(qū)等四大港區(qū)組成。各港碼頭均有鐵路相連，環(huán)膠州灣高等級公路與濟(jì)青高速公路相接，腹地除吸引山東外，還承擔(dān)著華北對外運輸任務(wù)。2016年青島港貨物吞吐量達(dá)51337.54萬噸。 6、大連港 大連港位于遼東半島南端的大連灣內(nèi)，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻，是東北地區(qū)最重要的綜合性外貿(mào)口岸。大連是哈大線的終點，以東北三省為經(jīng)濟(jì)腹地，是東北的門戶，至2013年，大連港是次于寧波-舟山、上海、天津、廣州、蘇州、青島、唐山的全國第八大海港，同時貨物總吞吐量世界排名第十位。連港集團(tuán)已與世界上160多個國家和地區(qū)、300多個港口建立了海上經(jīng)貿(mào)航運往來關(guān)系，開辟了集裝箱國際航線75條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯(lián)運和海上中轉(zhuǎn)港口之一。2016年大連港完成貨物吞吐量3.55億噸。 7、唐山港 唐山港位于河北省唐山市東南沿海，是我國沿海的地區(qū)性重要港口，能源、原材料等大宗物資專業(yè)化運輸系統(tǒng)的重要組成部分；河北省、北京市、華北及西北部分地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對外開放的重要窗口之一；唐山市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要依托；曹妃甸循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范區(qū)、唐山海港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開發(fā)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施及戰(zhàn)略資源。唐山港毗鄰京津冀城市群，曹妃甸距韓國仁川400海里，日本長崎680海里、神戶935海里，與礦石出口國澳大利亞、巴西、秘魯、南非、印度等國海運航線也十分順暢。2016年唐山港貨物吞吐量達(dá)52013.42萬噸。 8、秦皇島港 秦皇島港地處渤海之濱，扼東北、華北之咽喉，是我國北方著名的天然不凍港。這里海岸曲折、港闊水深，風(fēng)平浪靜，泥沙淤積很少，萬噸貨輪可自由出入。秦皇島港是世界第一大能源輸出港，是我國“北煤南運”大通道的重要樞紐港，擔(dān)負(fù)著我國南方“八省一市”的煤炭供應(yīng)。秦皇島港煤碼頭三期工程的建成，已使秦皇島港成為世界最大能源輸出港，也是我國以煤炭、石油輸出為主的綜合性港口。2016年秦皇島港港口貨物吞吐量達(dá)18684.31萬噸。 9、營口港 營口港地理坐標(biāo)為東經(jīng)122°06′00″,北緯40°17′42″，是全國重要的綜合性主樞紐港，是東北地區(qū)及內(nèi)蒙古東部地區(qū)最近的出海港，東北地區(qū)最大的貨物運輸港，遼東灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的核心港口。營口港由營口港務(wù)股份有限公司（以下簡稱公司或本公司）經(jīng)營，下轄營口港區(qū)、鲅魚圈港區(qū)、仙人島港區(qū)、盤錦港區(qū)、海洋紅港區(qū)、綏中石河港區(qū)和葫蘆島柳條溝港區(qū)。營口港已同50多個國家和地區(qū)140多個港口建立了航運業(yè)務(wù)關(guān)系。2016年營口港貨物吞吐量達(dá)35217.13萬噸。 10、深圳港 深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入?？诹尕暄髺|岸，毗鄰香港。世界上港口比較知名聞名，全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區(qū)位于珠江入?？诹尕暄髺|岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經(jīng)珠江水系可與珠江三角洲水網(wǎng)地區(qū)各市、縣相連，經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國內(nèi)沿海及世界各地港口。東部港區(qū)位于大鵬灣內(nèi)，灣內(nèi)水深12至14米，海面開闊，風(fēng)平浪靜，是華南地區(qū)優(yōu)良的天然港灣。2016年深圳港貨物吞吐量達(dá)21409.87萬噸。
廈門市位于東經(jīng)118°04'04，北緯24°26'46附近，在中國東南沿海，福建省南部，與漳州、泉州相連，地處閩南金三角中部。廈門市由廈門島、鼓浪嶼及其眾多小島嶼和同安、集美、海滄、翔安等組成，陸地面積有1699.39平方千米，海域面積有300多平方千米。其中廈門島面積約為132.5平方千米，是福建省的第四大島嶼，全島海岸線約為234千米。 廈門市地處中國東南沿海——福建省東南部、九龍江入海處，背靠漳州、泉州平原，瀕臨臺灣海峽，整個海岸線蜿蜒曲折，全長234公里，港闊水深，終年不凍，是條件優(yōu)越海峽性的天然良港，有史以來就是中國東南沿海對外貿(mào)易的重要口岸。廈門港擁有多個港區(qū)和生產(chǎn)性泊位，已躋身國內(nèi)大型一類港、世界集裝箱大港17強(qiáng)之列 。 廈門地形以濱海平原、臺地和丘陵為主。廈門地勢由西北向東南傾斜，地勢地貌構(gòu)成類型多樣，有中山、低山、高丘、低丘、臺地、平原、灘涂等。西北部多中低山，其中位于同安與安溪交界處的云頂山海拔1175.2米，為全市最高的山峰。從西北往東南，依次分布著高丘、低丘、階地、海積平原和灘涂，南面是廈門島和鼓浪嶼。云頂山為廈門市最高峰，云頂巖為廈門島最高峰，日光巖為鼓浪嶼最高峰。廈門海域包括廈門港、外港區(qū)、馬鑾灣、同安灣、九龍江河口區(qū)和東側(cè)水道。廈門港外有大金門、小金門、大擔(dān)、二擔(dān)等島嶼橫列，內(nèi)有廈門島、鼓浪嶼等島嶼屏障，是天然的避風(fēng)良港，其海岸線蜿蜒曲折，全長234公里，其中12米以上深水岸線約43公里，適宜建港的深水岸線約27公里。港區(qū)外島嶼星羅棋布，港區(qū)內(nèi)群山四周環(huán)抱，港闊水深，終年不凍，是條件優(yōu)越的海峽性天然良港，歷史上就是中國東南沿海對外貿(mào)易的重要口岸。 廈門雖位于中國南方濕潤地區(qū)，但水資源條件仍然較差，全市多年平均降雨量1143.5毫米，多年平均水資源總量12.35億立方米，人均水資源占有量890立方米，為中國人均占有量的38%，低于國際公認(rèn)人均水資源警戒線1700立方米。2005年，全市共有水利工程2.3萬處，小型以上水庫108座，總庫容量2.57億立方米，全市地表水資源量15.89億立方米，地下水資源量2.64億立方米，水資源總量16.17億立方米，人均水資源占有量1055立方米。全市年供水總量6.1699億立方米（不含海水供應(yīng)量），其中農(nóng)業(yè)用水量所占比例最高，占44.3%。 大田作物：糧食以水稻為主，其次是甘薯和大豆，油料作物以花生為主，蔬菜有葉菜類、瓜類、根莖類、茄果類、蔥蒜類、菜用豆類、水生菜類、其他蔬菜等8大類。花卉主要有鮮切花、盆栽植物和綠化苗木。 果樹資源：廈門果樹品種繁多，有熱帶、亞熱帶、溫帶果樹8大類，主要有52個品種，其中龍眼種植面積最大，其次為荔枝、香蕉、柑桔等雜果。2005年，全市有水果總面積12844.2公頃，總產(chǎn)量36404噸，其中龍眼的面積與產(chǎn)量分別占總量的84.2%和57.3%。 林業(yè)資源：2005年，全市林業(yè)用地66230.6公頃，占土地總面積42.2%，林地面積57501.2公頃。 畜禽資源：畜禽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，是以工廠化、集約化方式來生產(chǎn)，年產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的29.2%。飼養(yǎng)品種以生豬和禽類為主，基本實現(xiàn)良種化，主要有豬、牛、羊、雞、鴨、鵝、鴿、兔、狗、鹿、鷓鴣、孔雀、駝鳥等40多個品種。 漁業(yè)資源：廈門海域終年水溫較高，陽光充足，營養(yǎng)鹽較豐富，生產(chǎn)力水平較高，生物量大，共記錄各類海洋生物近2000種，其中有較高經(jīng)濟(jì)價值的60多種，現(xiàn)作為海水養(yǎng)殖對象有20多種，主要是牡蠣、縊蟶、花蛤、文蛤、泥蚶、對蝦、鋸緣青蟹、梭子蟹、紫菜、真鯛、鱸魚、牙鲆、卵形鯧參等。 為保護(hù)當(dāng)?shù)氐奈牟~、白鷺和中華白海豚等珍稀物種，廈門市設(shè)有面積33088公頃的廈門珍稀海洋物種國家級自然保護(hù)區(qū)。
大連港，天津港，青島港，洋山港，寧波港，廣州港
我國主要的海港 海港是海運基地，也是溝通水陸、江海聯(lián)運的樞紐。我國現(xiàn)有大小海港158個，其中年吞吐量超過100萬噸的22個，超過1，000萬噸的有9個，1990年沿海主要港口貨物吞吐量達(dá)4。8億噸。 　　大連港：位于遼東半島南端大連灣骨，是港闊水深，終年不凍的天然良港。有哈大鐵路和輸油管道聯(lián)系腹地，是東北區(qū)主要出?？凇Ｃ磕赀M(jìn)出外輪1,500艘次以上，1990年吞吐量4,952萬噸，僅次于上海、秦皇島居第三位，是我北方主要海港和外貿(mào)口岸。 　　秦皇島港：位于河北省東北部的渤海西岸。背山面水，港闊水深，不淤不凍，是華北地區(qū)最大的天然良港。有京沈鐵路通過，京秦、大秦兩條鐵路干線以這里為終點。是我國新建的以煤炭、石油輸出為主的專業(yè)性港口，每年進(jìn)出外輪1，000艘次以上。是我國次于上海的第二大港。新建成投產(chǎn)的一個10萬噸級和兩個3.5萬噸泊位的煤碼頭，使全港煤炭吞吐能力增加到7,500萬噸，從而成為我國也是世界最大的能源輸出港。 　　天津港：位于海河入?？冢潜本┑某龊ｉT戶。全港由天津、塘沽和新港三部分組成。天津港背靠華北平原，腹地廣闊、資源豐富、人口稠密、工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)。第年進(jìn)出外輪1,600多艘次。居我國各大港第7位，年貨物吞吐量達(dá)兩千多萬噸，其中外貿(mào)吞吐量占70%，是我國北方最大的國際貿(mào)易港。 　　青島港：位于山東半島南部的膠州灣內(nèi)，瀕臨黃海，港寬水深，終年不凍，為我國天然良港。腹地資源豐富、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。有膠濟(jì)、藍(lán)煙鐵路輸油管道聯(lián)結(jié)山東各地，是勝利油田的主要輸出港，也是我國重要的外貿(mào)港。每年進(jìn)出外輪1，000艘左右。年吞吐量達(dá)三千萬噸，居我國港口第5位。 　　連云港：位于江蘇省東北部，海州灣東南岸，隴海鐵路鐵路的終點，是我國天然良港之一。連云港位置適中、腹地廣大，是西北、中原地區(qū)重要的海上門戶和轉(zhuǎn)運港，也是重要的外貿(mào)港之一。周圍有豐富的海鹽、磷灰石及煤炭資源，1990年吞吐量1，137萬噸，在我國海港的第9位。 　　上海港：地處我國大陸海岸線的中點，扼長江入海咽喉，其腹地是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長江流域，又有滬杭、京滬鐵路伸向南北，中轉(zhuǎn)聯(lián)運面達(dá)24個省市區(qū)，是我國由多種運輸方式聯(lián)網(wǎng)的最大的交通樞紐。每年出入外輪3,000艘次以上，與世界上160多個國家和地區(qū)的400多個港口有貿(mào)易往來。1990年貨物吞吐量達(dá)13,959萬噸，已成為世界第四大港，我國第一大港。同時也是我國集裝箱吞吐量最多和客運量最大的港口。 　　寧波港：位于浙江省東部，杭州灣東南側(cè)，外有舟山群島作為天然屏障。已建成寧波、鎮(zhèn)海、北侖三個港區(qū)，是我國少有深水良港。北侖港建有我國目前最大的10萬噸級礦石中轉(zhuǎn)碼頭。開發(fā)前景極好。我國規(guī)模最大的集裝箱轉(zhuǎn)運碼頭正在北侖港興建。1990年吞吐量2,554噸，居我國海港第6位。 　　廣州港：由廣州本港和黃埔港組成，位于珠江三角洲頂端，珠江水系匯合處。黃埔港位于珠江口內(nèi)，是廣州港的外港。廣州港腹地人口稠密、經(jīng)濟(jì)繁榮。京廣、廣深、廣三鐵路交匯，臨近港澳地區(qū)，對外貿(mào)易發(fā)達(dá)，是我國南方最大水陸運輸樞紐，每年進(jìn)出外輪1，000艘次以上，1990年吞吐量4,163萬噸，居我國第4位。 　　湛江港：位于雷州半島東北部廣州灣內(nèi)，黎湛鐵路的終點。港內(nèi)水域?qū)捝?，南有東海島作屏障，是一個天然良港。湛江港是兩廣和云、貴、川物資出海最便捷的港口，也是歐、非、東南亞等地貨物輸入我國航程最短的港口。1990年吞吐量1,557萬噸，居我國海港第8位。