日本最大貿(mào)易港口非神戶港莫屬啦!神戶港位于日本(全稱:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵庫(HYOGO)縣蘆屋川河口西岸，瀕臨大阪(OSAKA)灣西北側(cè)，是日本最大的集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的重

橫濱港，位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，面積435平方千米，1993年人口已達330萬人。是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一。橫濱地理環(huán)境北、西、南三面為丘陵環(huán)繞，東面為太平洋。3

2、大阪是日本第二大城市、重要港口、京阪神都市圈中心，擁有極高的世界知名度，是松下、大和房建、關(guān)西電力等世界500強總部所在地，同時，大阪市歷史悠久，也是著名的旅游勝地。3、橫濱是日本神奈川縣首府，國際貿(mào)易中心，屬

日本最大的港口城市-Yokohama橫濱。日本最大的商業(yè)城市—大阪 橫濱（Yokohama） ，是僅次于東京、大阪的日本第三大城市，人口數(shù)量僅次于東京，位居全國第二。橫濱位于日本關(guān)東地方南部、東臨東京灣，南與橫須賀等城市毗連，北接

日本最大的港口和商業(yè)城市是什么?

日本基本港：東京、 名古屋、 橫濱、大阪 、神戶、 門司 、博多。日本偏港：占小牧、新瀉、廣島、千葉、 舞鶴、宇部、直江津、伊予三島、和歌山、四日、富山新港、高松、伊萬里、敦鶴、松山、秋田、金澤、境港、清水等港口

大阪OSAKA 神戶KOBE 橫濱YOKOHAMA 名古屋 NAGOYA 東京TOKYO 門司 MOJI 橫濱：人口三百二十萬。日本最大海港之一，是東京的外港。神戶：人口一百四十五萬。是日本最大海港之一，是大阪的外港。

神戶港 神戶港是日本的主要海運港口之一，也是日本最早的貿(mào)易港口之一。位于大阪灣和播磨灣之間，擁有先進的海運設(shè)施，每年吞吐貨物總量超過1億噸。神戶港是日本的進口和出口港口之一，同時也是日本的汽車和鋼鐵工業(yè)中心。千葉港

日本港口有東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港、神戶港等。

1大阪港 大阪港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMA KAWA）與大和川（YAMATO KAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一 2神戶港 神戶港是日本兵庫縣神戶市的特定重要

日本前五大港口

同比增長1.2%。其中，中國對日本出口了9883.1億元，同比增長0.1%；自日本進口12090.1億元，同比增長2.1%；對日貿(mào)易逆差2207億元。日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年中日進出口貿(mào)易總額達3175.38億美元，同比增長0.8%。

故答案為：中國；美國．

肯定是美國啊！沒有美國他們的國家機器都沒法運轉(zhuǎn)了。和中國的貿(mào)易很大部分都具有替代性，只是中國人多，沒了中國貿(mào)易他們只是窮點，沒有美國的貿(mào)易，他們就只能穿開襠褲了。

第四，和美國貿(mào)易。上個世紀(jì)，日本第一貿(mào)易伙伴是美國，而且占了其對外貿(mào)易相當(dāng)比重，其工業(yè)區(qū)也主要集中于太平洋沿岸

日本的第一大貿(mào)易伙伴為___,___、___是日本兩大對外貿(mào)易港口.

日本最大的貿(mào)易對象是美國，其次是亞洲和西歐；日本的海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，橫濱和神戶是日本兩個最大的對外貿(mào)易港口，位于本州島上．故答案為：美國；橫濱；神戶．

僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，是日本最大的海港 7名古屋港 名古屋港（Port of Nagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一

日本橫濱港位于本州中部東京灣西岸，是日本最大海港。橫濱港岸線長約40km，水深8～20m，水深港闊，很少受風(fēng)浪影響。港區(qū)共計91個泊位，水深多在12m以內(nèi)。此外有專用碼頭，水深達17m，可泊15萬噸級大型散貨船。每年約有8

名古屋港（Port of Nagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半

ri本兩個最大貿(mào)易港口是神戶和橫濱，位于本州島上．故選：C．

神戶港位于日本(全稱:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵庫(HYOGO)縣蘆屋川河口西岸，瀕臨大阪(OSAKA)灣西北側(cè)，是日本最大的集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的重要交通樞紐，公路鐵路及航空皆是現(xiàn)

名古屋港，是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故名古屋港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車相關(guān)。

日本最大貿(mào)易港口

是橫濱港和神戶港 橫濱港在東京灣，吞吐東京區(qū)域的港口貨物，神戶港在瀨戶內(nèi)海邊，控制關(guān)系地區(qū)的物流。兩個港口都有一百多年歷史，整個日本就兩個中華街，最大的在橫濱，另一個在神戶，由此可得而知。像大阪、福岡、

日本最大貿(mào)易港口非神戶港莫屬啦!神戶港位于日本(全稱:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵庫(HYOGO)縣蘆屋川河口西岸，瀕臨大阪(OSAKA)灣西北側(cè)，是日本最大的集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的

以下是我為大家整理的目前日本最大的兩個港口,希望你們喜歡。 日本第一大港口:神戶港 神戶港位于日本(全稱:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵庫(HYOGO)縣蘆屋川河口西岸,瀕臨大阪(OSAKA)灣西北側(cè),是日本最大的集裝箱港口,也是世界十大

問題一:東京為什么不是日本最大的港口 要成為最大的港口首先一定要具備非常優(yōu)良的港灣,如果東京不具備這樣的條件就不是啊。 問題二:日本的多優(yōu)良港灣 日本的多優(yōu)良港灣:海岸線曲折,多優(yōu)良港灣,神戶和橫濱是兩個重要的外貿(mào)易港。 問

日本最大的貿(mào)易對象是美國，其次是亞洲和西歐；日本的海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，橫濱和神戶是日本兩個最大的對外貿(mào)易港口，位于本州島上．故答案為：美國；橫濱；神戶．

日本是個“加工貿(mào)易型”國家，對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟中有著極為重要意義，雖然橫濱港貨物吞吐量低于神戶和千葉港，但是港口貿(mào)易額卻居全國首位，成為日本最大的國際貿(mào)易港。神戶港位于日本（全稱：日本JAPAN）本州（HONSHU）南部兵

日本兩個最大的對外貿(mào)易港口是(　　)A.北九洲和神戶B.神戶和大阪C.神戶和橫濱D.東京和北九

B 試題分析：日本的海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，交通運輸便利，日本礦產(chǎn)資源貧乏，市場狹小，經(jīng)濟對外依賴性強，進口原料，出口產(chǎn)品，形成加工貿(mào)易為主的經(jīng)濟，日本工業(yè)主要分布在太平洋沿岸地帶，日本兩個最大貿(mào)易港口是神戶和橫濱，位于本州島上，故選B．
日本兩個最大貿(mào)易港口是神戶和橫濱，位于本州島上．故選：A．
東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港、神戶港等。 1、東京港：東京港作為首都圈地區(qū)與國內(nèi)、海外各地運輸?shù)墓?jié)點，其腹地為擁有3000萬人口的東京圈及其周邊的關(guān)東北部、甲信越等廣大地區(qū)。擁有海域面積5453公頃，陸域面積1080公頃，內(nèi)外貿(mào)碼頭共計24個，泊位總數(shù)為115個，其中集裝箱碼頭4個，集裝箱泊位16個。 2、橫濱港：橫濱港，位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，面積435平方千米，1993年人口已達330萬人。是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一。橫濱地理環(huán)境北、西、南三面為丘陵環(huán)繞，東面為太平洋。 3、名古屋港：名古屋港（PortofNagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車相關(guān)。名古屋港作為日本的五大國際貿(mào)易港之一，2004年被指定為中樞國際港灣（指定特定重要港灣）。目前，貨物總吞吐量為2億824萬噸，是日本國內(nèi)唯一超過2億噸的港口，從平成14年至今，連續(xù)12年位居日本全國第一。 4、大阪港：大阪港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMAKAWA）與大和川（YAMATOKAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一。該港自古以來就是京都的海上門戶，市內(nèi)河道縱橫，有"水都"之稱?，F(xiàn)為阪神工業(yè)區(qū)之核心，輕重工業(yè)綜合發(fā)展，其工業(yè)產(chǎn)值僅次于東京，居日本第二位。主要工業(yè)有石油化工、鋼鐵、金屬加工、運輸機械及電機等。 5、神戶港：神戶港是日本兵庫縣神戶市的特定重要港灣。為日本主要的國際貿(mào)易港（五大港）之一，與大阪港同樣被指定成超級中樞港灣。在1868年1月1日時開港?，F(xiàn)在也是日本三大旅客港之一。
　　東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港、神戶港等。 　　1、東京港：東京港作為首都圈地區(qū)與國內(nèi)、海外各地運輸?shù)墓?jié)點，其腹地為擁有3000萬人口的東京圈及其周邊的關(guān)東北部、甲信越等廣大地區(qū)。擁有海域面積5453 公頃，陸域面積1080公頃，內(nèi)外貿(mào)碼頭共計24個，泊位總數(shù)為115個，其中集裝箱碼頭4個，集裝箱泊位16個。 　　2、橫濱港：橫濱港，位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，面積435平方千米，1993年人口已達330萬人。是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一。橫濱地理環(huán)境北、西、南三面為丘陵環(huán)繞，東面為太平洋。 　　3、名古屋港：名古屋港（Port of Nagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車相關(guān)。名古屋港作為日本的五大國際貿(mào)易港之一，2004年被指定為中樞國際港灣（指定特定重要港灣）。目前，貨物總吞吐量為2億824萬噸，是日本國內(nèi)唯一超過2億噸的港口，從平成14年至今，連續(xù)12年位居日本全國第一。 　　4、大阪港：大阪港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMA KAWA）與大和川（YAMATO KAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一。該港自古以來就是京都的海上門戶，市內(nèi)河道縱橫，有"水都"之稱。現(xiàn)為阪神工業(yè)區(qū)之核心，輕重工業(yè)綜合發(fā)展，其工業(yè)產(chǎn)值僅次于東京，居日本第二位。主要工業(yè)有石油化工、鋼鐵、金屬加工、運輸機械及電機等。 　　5、神戶港：神戶港是日本兵庫縣神戶市的特定重要港灣。為日本主要的國際貿(mào)易港（五大港）之一，與大阪港同樣被指定成超級中樞港灣。在1868年1月1日時開港?，F(xiàn)在也是日本三大旅客港之一。
東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港、神戶港等。 1、東京港：東京港作為首都圈地區(qū)與國內(nèi)、海外各地運輸?shù)墓?jié)點，其腹地為擁有3000萬人口的東京圈及其周邊的關(guān)東北部、甲信越等廣大地區(qū)。擁有海域面積5453公頃，陸域面積1080公頃，內(nèi)外貿(mào)碼頭共計24個，泊位總數(shù)為115個，其中集裝箱碼頭4個，集裝箱泊位16個。 2、橫濱港：橫濱港，位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，面積435平方千米，1993年人口已達330萬人。是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一。橫濱地理環(huán)境北、西、南三面為丘陵環(huán)繞，東面為太平洋。 3、名古屋港：名古屋港（PortofNagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車相關(guān)。名古屋港作為日本的五大國際貿(mào)易港之一，2004年被指定為中樞國際港灣（指定特定重要港灣）。目前，貨物總吞吐量為2億824萬噸，是日本國內(nèi)唯一超過2億噸的港口，從平成14年至今，連續(xù)12年位居日本全國第一。 4、大阪港：大阪港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMAKAWA）與大和川（YAMATOKAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一。該港自古以來就是京都的海上門戶，市內(nèi)河道縱橫，有"水都"之稱?，F(xiàn)為阪神工業(yè)區(qū)之核心，輕重工業(yè)綜合發(fā)展，其工業(yè)產(chǎn)值僅次于東京，居日本第二位。主要工業(yè)有石油化工、鋼鐵、金屬加工、運輸機械及電機等。 5、神戶港：神戶港是日本兵庫縣神戶市的特定重要港灣。為日本主要的國際貿(mào)易港（五大港）之一，與大阪港同樣被指定成超級中樞港灣。在1868年1月1日時開港?，F(xiàn)在也是日本三大旅客港之一。
　　東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港、神戶港等。 　　1、東京港：東京港作為首都圈地區(qū)與國內(nèi)、海外各地運輸?shù)墓?jié)點，其腹地為擁有3000萬人口的東京圈及其周邊的關(guān)東北部、甲信越等廣大地區(qū)。擁有海域面積5453 公頃，陸域面積1080公頃，內(nèi)外貿(mào)碼頭共計24個，泊位總數(shù)為115個，其中集裝箱碼頭4個，集裝箱泊位16個。 　　2、橫濱港：橫濱港，位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，面積435平方千米，1993年人口已達330萬人。是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一。橫濱地理環(huán)境北、西、南三面為丘陵環(huán)繞，東面為太平洋。 　　3、名古屋港：名古屋港（Port of Nagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車相關(guān)。名古屋港作為日本的五大國際貿(mào)易港之一，2004年被指定為中樞國際港灣（指定特定重要港灣）。目前，貨物總吞吐量為2億824萬噸，是日本國內(nèi)唯一超過2億噸的港口，從平成14年至今，連續(xù)12年位居日本全國第一。 　　4、大阪港：大阪港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMA KAWA）與大和川（YAMATO KAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一。該港自古以來就是京都的海上門戶，市內(nèi)河道縱橫，有"水都"之稱。現(xiàn)為阪神工業(yè)區(qū)之核心，輕重工業(yè)綜合發(fā)展，其工業(yè)產(chǎn)值僅次于東京，居日本第二位。主要工業(yè)有石油化工、鋼鐵、金屬加工、運輸機械及電機等。 　　5、神戶港：神戶港是日本兵庫縣神戶市的特定重要港灣。為日本主要的國際貿(mào)易港（五大港）之一，與大阪港同樣被指定成超級中樞港灣。在1868年1月1日時開港?，F(xiàn)在也是日本三大旅客港之一。
東京 大阪 名古屋 橫浜是日本四大城市 1.東京都 東京是日本的首都和政治、經(jīng)濟、文化中心，是世界最大城市之一，位于本州關(guān)東平原南端，東南瀕臨東京灣，通連太平洋，面積2187平方公里，人口11,905,712人(2003年)。東京西部的臺地稱為“山手”、東部的低地部分稱為“下町”。 東京是日本最大的工業(yè)城市，工業(yè)產(chǎn)值居全國第一位。主要工業(yè)有鋼鐵、造船、機器制造、化學(xué)工業(yè)、皮革、電機、纖維、石油、出版印刷和精密儀器等。 東京是日本商業(yè)、金融中心。各大銀行在東京幾乎都設(shè)有總行。東京的股票市場和各種商品交易所也聞名于世。銀座是東京的主要繁華街道。近年來，鬧市區(qū)的中心逐步由銀座移向新宿、池袋、澀谷。 東京是日本文化中心，共有各類大學(xué)190多所，占全國大學(xué)的50％。著名的東京大學(xué)、早稻田大學(xué)、慶應(yīng)大學(xué)、立教大學(xué)、明治大學(xué)、法政大學(xué)等集中于此，還設(shè)有國立博物館、西洋美術(shù)館、國立圖書館等。出版社占全國的80％。 東京中心部分為皇宮，附近有東京車站。霞關(guān)、永田町及其周邊是中央政府的官廳街，在其一角有國會議事堂、最高法院等機關(guān)。 東京與鄰近區(qū)域的交通運輸主要靠高速列車(日本人稱為“電車”)，其次是地鐵、高速公路和普通公路運輸。高速列車不僅行駛速度快(每小時200多公里)，而且準(zhǔn)時(準(zhǔn)點到達)、方便(每隔3分鐘就有一趟列車通過)、舒適。 1979年3月14日東京都與北京市結(jié)為友好城市。 2.大阪市 大阪市是大阪府的首府，地處本州島西南部的大阪灣畔。全市面積221平方公里，人口2,484,326人(2003年)，是日本人口第三多的城市(次于東京、橫浜)。大阪經(jīng)濟實力雄厚，僅次于東京，居全國第二位。大阪也是全國水陸交通中心。 大阪是綜合性的現(xiàn)代化工業(yè)城市，以鋼鐵、機械制造、造船、化工、紡織和造紙工業(yè)為主，住友金屬、日立造船、川崎重工等大企業(yè)均在市內(nèi)設(shè)廠。工業(yè)產(chǎn)值居全國第二位。沿大阪灣海岸，南起和歌山，西到姬路，包括神戶、京都在內(nèi)，是有名的阪神工業(yè)區(qū)，周圍有約30個衛(wèi)星城鎮(zhèn)。 大阪也是日本西部的文化教育中心，有大學(xué)40多所，府立圖書館、朝日新聞社都集中于此。 1974年4月18日，大阪市與上海市結(jié)為友好城市。 3．橫浜市 橫浜市是僅次于東京、大阪的第三大工業(yè)城市，也是全國最大的海港，神奈川縣的首府和政治、經(jīng)濟、文化、交通中心，面積437.00平方公里，人口3,433,612人(2003年)。 橫浜市是京浜工業(yè)區(qū)的中心之一，工業(yè)產(chǎn)值僅次于東京、大阪，居全國第三位。運輸機械(汽車、船舶)、電機電器和食品加工是三大主要工業(yè)部門，共占全市工業(yè)產(chǎn)值的一半以上。其它工業(yè)有鋼鐵、煉油、化工等。 橫浜港是全國最大的海港，橫浜港貿(mào)易額長期居全國首位，橫浜與東京相距25公里，兩市之間的各種交通設(shè)施齊備，時間距離僅20分鐘左右。 1973年11月橫浜與上海市結(jié)成友好城市。 4.名古屋市 名古屋市是愛知縣的首府，是僅次于東京、大阪、橫浜的第四大工業(yè)城市。位于本州中部地區(qū)的西側(cè)，瀕臨伊勢灣。面積326平方公里，人口2,109,681人(2003年)。 名古屋是綜合性大工業(yè)城市，為中京工業(yè)帶(指伊勢灣沿岸一帶的工業(yè)區(qū))的核心，木材加工、毛紡和陶瓷工業(yè)居全國首位，汽車、鋼鐵、一般機械、金屬加工、精密儀器、化學(xué)工業(yè)等也很發(fā)達。全市有工廠1.8萬余家，三菱重工、住友輕金屬工業(yè)公司等都在此設(shè)廠。 名古屋商業(yè)也很發(fā)達，是全國三大批發(fā)商業(yè)中心之一。該市的愛知豐田汽車銷售公司和松坂屋百貨公司是全國聞名的大商業(yè)企業(yè)。 1978年12月，名古屋市與南京市結(jié)為友好城市.
優(yōu)越的位置，便利的交通，廣闊的腹地，使上海發(fā)展成為我國最大的工業(yè)城市；上海地處長江入?？?，瀕臨東海，是我國最大的港口，上海也是我國最大的商業(yè)中心．故選：A．