日本的多優(yōu)良港灣：海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，神戶和橫濱是兩個(gè)重要的外貿(mào)易港。

日本位于亞洲的東部，太平洋的西北部，日本由北海道、本州、四國、九州四大島嶼及其周圍的3900多個(gè)島嶼組成，日本的海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，交通運(yùn)輸便利，這使日本的漁業(yè)、造船業(yè)、海上運(yùn)輸和對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系十分有利．故答案為：

（1）日本的海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，海上交通運(yùn)輸便利，日本著名的內(nèi)海是瀨戶內(nèi)海．（2）日本的工業(yè)區(qū)主要分布太平洋沿岸的狹長地帶，該地區(qū)海上交通運(yùn)輸便利，工業(yè)區(qū)①是京濱工業(yè)區(qū)，②是名古屋工業(yè)區(qū)，③是瀨戶內(nèi)海工業(yè)區(qū)，

1、日本發(fā)展經(jīng)濟(jì)的有利條件有人力資源豐富，科技力量雄厚，海上運(yùn)輸便利，不利條件是礦產(chǎn)資源貧乏和國內(nèi)市場狹小。島國海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，海上運(yùn)輸便利。2、根據(jù)本國國情，日本政府把目光轉(zhuǎn)向了科技教育，依靠科技來促進(jìn)經(jīng)

日本的多優(yōu)良港灣

日本最大兩個(gè)港口,相信有很多的小伙伴并不知道是什么吧。以下是我為大家整理的目前日本最大的兩個(gè)港口,希望你們喜歡。 日本第一大港口:神戶港 神戶港位于日本(全稱:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵庫(HYOGO)縣蘆屋川河口西岸,瀕臨大阪

神戶和橫濱是兩個(gè)最要的對外貿(mào)易港。 4、多火山地震:日本地處亞歐板塊與太平洋板塊的交界處所以,日本多火山、地震。 5、日本跨經(jīng)緯度廣將使日本的地理環(huán)境更為復(fù)雜多樣。 6、日本發(fā)展經(jīng)濟(jì)的不利和有利條件。日本地域狹小,鐵礦、

神戶和橫濱是兩個(gè)最要的對外貿(mào)易港。 5、多火山地震:日本地處亞歐板塊與太平洋板塊的交界處,地殼運(yùn)動(dòng)比較活躍,屬于環(huán)太平洋火山地震帶,所以,日本多火山、地震。每年有感地震達(dá)1500多次。被稱為“地震國”和“世界火山博物館”。日本最

總之，東京海是一個(gè)非常獨(dú)特和重要的海灣，它不僅是日本政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心東京的港灣，也是日本最重要的工業(yè)港口和對外貿(mào)易海港。它的優(yōu)越地理位置、優(yōu)良港口條件、豐富的海洋資源和獨(dú)特的地理環(huán)境，使它成為了一個(gè)引人注目

問題二:日本的多優(yōu)良港灣 日本的多優(yōu)良港灣:海岸線曲折,多優(yōu)良港灣,神戶和橫濱是兩個(gè)重要的外貿(mào)易港。 問題三:日本最大的對外貿(mào)易港是? C.橫濱 神戶港 日本第一大海港,現(xiàn)在日本三大旅客之一。 位于大阪灣西北岸(地圖),六甲山系的

日本最大的兩個(gè)對外貿(mào)易港口是：橫濱港和神戶港 橫濱港（日本）以輸出業(yè)務(wù)為主，出口額占貿(mào)易額的三分之二以上。出口商品主要是工業(yè)制成品，有機(jī)器、汽車、鋼鐵、化工品、日用品等；進(jìn)口貨物主要有原油、重油、鐵礦石等工業(yè)

日本什么和什麼是兩個(gè)重要的對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易港

中國 中國成為日本最大貿(mào)易伙伴 作者：世界經(jīng)理人 http://www.ccw.com.cn 2008-08-23 20:52:26 受到中國市場的需求拉動(dòng)作用，日本今年7月份的出口額出現(xiàn)反彈。目前，中國已經(jīng)取代美國，成為日本最大的出口對象。日本商務(wù)

故答案為：中國；美國．

肯定是美國啊！沒有美國他們的國家機(jī)器都沒法運(yùn)轉(zhuǎn)了。和中國的貿(mào)易很大部分都具有替代性，只是中國人多，沒了中國貿(mào)易他們只是窮點(diǎn)，沒有美國的貿(mào)易，他們就只能穿開襠褲了。

第四，和美國貿(mào)易。上個(gè)世紀(jì)，日本第一貿(mào)易伙伴是美國，而且占了其對外貿(mào)易相當(dāng)比重，其工業(yè)區(qū)也主要集中于太平洋沿岸

日本的第一大貿(mào)易伙伴為___,___、___是日本兩大對外貿(mào)易港口.

千葉港 千葉港位于東京灣南岸，是日本的重要港口之一，也是東京灣地區(qū)最大的港口之一。千葉港的吞吐能力不斷擴(kuò)展，每年吞吐貨物總量超過1億噸。千葉港也是日本的進(jìn)口和出口港口之一，同時(shí)也有著良好的港口服務(wù)和運(yùn)營設(shè)施。新潟港

名古屋港（Port of Nagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個(gè)港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故該港主要的輸出產(chǎn)品中有一半

日本港口有東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港、神戶港等。

1大阪港 大阪港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMA KAWA）與大和川（YAMATO KAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一 2神戶港 神戶港是日本兵庫縣神戶市的特定重要

日本的四個(gè)主要港口

羽田機(jī)場作為日本的一大入境口岸，是眾多留學(xué)生選擇進(jìn)入日本的通道之一。羽田機(jī)場，位于日本國東京都大田區(qū)東京灣多摩川河口左岸，西北距東京都中心17千米，為4F級機(jī)場、國際航空樞紐、日本國家中心機(jī)場、日本最大機(jī)場。

神戶港是日本重要的港口之一，位于兵庫縣神戶市。港口建于19世紀(jì)初，是日本發(fā)展西方貿(mào)易的重要起點(diǎn)之一，也是日本最繁忙的港口之一。神戶港是一個(gè)集裝箱、汽車、鐵礦石和石油等各種航運(yùn)業(yè)務(wù)的綜合性港口。神戶港風(fēng)景迷人，有著

【神戶】是日本國際貿(mào)易港口城市、兵庫縣首府神戶，位于日本四大島中最大的一個(gè)島——本州島的西南部，西枕六甲山，面向大阪灣，它的存在已有千年歷史，而城市和海港建設(shè)的規(guī)模和速度跨入世界之冠，則是近二三十年的事。神

1、日本基本港：東京、 名古屋、 橫濱、大阪 、神戶、 門司 、博多。2、日本偏港：占小牧、新瀉、廣島、千葉、 舞鶴、宇部、直江津、伊予三島、和歌山、四日、富山新港、高松、伊萬里、敦鶴、松山、秋田、金澤、境港、清

日本有哪些口岸,及口岸的簡單介紹?謝謝

日本最大的貿(mào)易對象是美國，其次是亞洲和西歐；日本的海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，橫濱和神戶是日本兩個(gè)最大的對外貿(mào)易港口，位于本州島上．故答案為：美國；橫濱；神戶．

最大可靠泊10萬噸級船只，海上泊位可泊25萬噸級油輪。年吞吐量都在一億噸以上，是日本5個(gè)億噸級港口之一。集裝箱裝卸70多萬標(biāo)準(zhǔn)箱，亦居日本第四位。日本港口有東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港、神戶港等。

6橫濱港 橫濱港，位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，是日本最大的海港 7名古屋港 名古屋港（Port of Nagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的

日本是個(gè)“加工貿(mào)易型”國家，對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟(jì)中有著極為重要意義，雖然橫濱港貨物吞吐量低于神戶和千葉港，但是港口貿(mào)易額卻居全國首位，成為日本最大的國際貿(mào)易港。神戶港位于日本（全稱：日本JAPAN）本州（HONSHU）南部兵

神戶港：是日本最大的集裝箱港口，位于本州島西南部，大阪灣北岸。橫濱港：位于本州中部東京灣西岸，是日本第二大港口，世界億噸大港之一，世界十大集裝箱港口之一，橫濱是日本第三大城市。名古屋港： 位于本州島中部，是

2、橫濱港：橫濱港，位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，面積435平方千米，1993年人口已達(dá)330萬人。是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一。橫濱地理環(huán)境北、西、南三面為丘陵環(huán)繞，東面

日本兩大對外貿(mào)易港口是(　　)A.東京-橫濱B.神戶-橫濱C.大阪-橫濱D.名古屋-北九

B 試題分析：日本的海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，交通運(yùn)輸便利，日本礦產(chǎn)資源貧乏，市場狹小，經(jīng)濟(jì)對外依賴性強(qiáng)，進(jìn)口原料，出口產(chǎn)品，形成加工貿(mào)易為主的經(jīng)濟(jì)，日本工業(yè)主要分布在太平洋沿岸地帶，日本兩個(gè)最大貿(mào)易港口是神戶和橫濱，位于本州島上，故選B．
A
日本基本港：東京、 名古屋、 橫濱、大阪 、神戶、 門司 、博多。 日本偏港：占小牧、新瀉、廣島、千葉、 舞鶴、宇部、直江津、伊予三島、和歌山、四日、富山新港、高松、伊萬里、敦鶴、松山、秋田、金澤、境港、清水等港口。 拓展資料日本國，位于東亞、國名意為“日出之國”，領(lǐng)土由北海道、本州、四國、九州四個(gè)大島及7200多個(gè)小島組成，總面積37.8萬平方公里，主體民族為大和族，通用日語，總?cè)丝诩s1.26億。 1868年，明治天皇重新掌權(quán)，進(jìn)行明治維新，迅速躋身資本主義列強(qiáng)行列，對外逐步走上侵略擴(kuò)張的軍國主義道路，曾多次侵略中國、朝鮮等亞洲國家；二戰(zhàn)日本投降后，頒布新憲法，由天皇制國家變?yōu)橐蕴旎蕿閲蚁笳鞯淖h會內(nèi)閣制國家。 日本是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的資本主義國家，也是世界第三大經(jīng)濟(jì)體?？蒲?、航天、制造業(yè)、教育水平均居世界前列。此外，以動(dòng)漫、游戲產(chǎn)業(yè)為首的文化產(chǎn)業(yè)和發(fā)達(dá)的旅游業(yè)也是其重要象征，其國民普遍擁有良好的教育、極高的生活水平和國民素質(zhì)。 中日關(guān)系：1972年9月29日，中日兩國簽署《中日聯(lián)合聲明》，實(shí)現(xiàn)邦交正常化，并放棄了日本侵華戰(zhàn)爭的國家賠償，1973年1月互設(shè)大使館。 中日領(lǐng)土糾紛：美國在1972年移交琉球群島的行政管轄權(quán)時(shí)把釣魚島一同移交的舉動(dòng)曾引發(fā)香港學(xué)生示威，而中國大陸地區(qū)、香港和臺灣地區(qū)也有民間人士參與了保釣運(yùn)動(dòng)；2012年9月11日，日本單方面宣布釣魚島“國有化”之后，中國政府采取了空前的積極手段表達(dá)對日本此舉的抗議和反對。 參考資料百度百科詞條 日本（日本（日本國）_百度百科）
日本港口主要有：神戶港、名古屋港、橫濱港、川崎港、梗津港、北九州港、酒田港、千葉港 求采納
日本最大的兩個(gè)對外貿(mào)易港口是：橫濱港和神戶港 橫濱港（日本）以輸出業(yè)務(wù)為主，出口額占貿(mào)易額的三分之二以上。出口商品主要是工業(yè)制成品，有機(jī)器、汽車、鋼鐵、化工品、日用品等；進(jìn)口貨物主要有原油、重油、鐵礦石等工業(yè)原料和糧食。日本是個(gè)“加工貿(mào)易型”國家，對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟(jì)中有著極為重要意義，雖然橫濱港貨物吞吐量低于神戶和千葉港，但是港口貿(mào)易額卻居全國首位，成為日本最大的國際貿(mào)易港。 神戶港位于日本（全稱：日本JAPAN）本州（HONSHU）南部兵庫（HYOGO）縣蘆屋川河口西岸，瀕臨大阪（OSAKA）灣西北側(cè)，是日本最大的集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的重要交通樞紐，公路鐵路及航空皆是現(xiàn)代化。它既是主要的國際貿(mào)易中心，又是日本最大的工業(yè)中心之一?，F(xiàn)為阪神工業(yè)區(qū)的核心之一，主要工業(yè)有運(yùn)輸機(jī)械、鋼鐵、橡膠、電機(jī)、食品等，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的一半以上，其次是化學(xué)、普通機(jī)械及煙草等工業(yè)。
C.橫濱 神戶港 日本第一大海港，現(xiàn)在日本三大旅客港之一。 位于大阪灣西北岸（地圖），六甲山系的群山奔涌而來到達(dá)大阪灣，其急峻的地形造成了一個(gè)深水區(qū)，這就是“天然良港”——神戶港的地理之利。神戶港與大阪港一起被指定為超級中樞港灣。 神戶港歷史悠久，平清盛在該地修“大輪田泊”，并建人工島，因工事艱難，而刻經(jīng)于石以求佛助，故又名“經(jīng)島”?！敖?jīng)島”成為了日宋貿(mào)易的據(jù)點(diǎn)。鐮倉時(shí)代，俊乘坊重源修復(fù)“經(jīng)島”，使之成為國內(nèi)第一港，當(dāng)時(shí)稱為“兵庫津”。到了室町時(shí)代，“兵庫津”作為日明貿(mào)易的據(jù)點(diǎn)，恢復(fù)作為國際貿(mào)易港的地位。 1868年1月1日（ 舊歷慶應(yīng)3年12月7日）時(shí)開港。1892年始稱神戶港。自1907年以來已進(jìn)行6期建港工程。 神戶港岸線長達(dá)30多千米，全港有碼頭泊位230多個(gè)。多年來集裝箱吞吐量，為世界第一。
良港的一個(gè)首要條件是水面平靜而且水要夠深.否則大船進(jìn)不來 而海面上是隨時(shí)都可能有風(fēng)浪的而且波浪的能量可以傳播得很遠(yuǎn)（參考智利地震時(shí)候環(huán)太平洋地區(qū)普遍的海嘯警告）,如果港口的錨地受到波浪的沖擊,那么船就會互相撞擊造成事故,并且也會造成裝卸不便 海岸線夠曲折（特別是有澙湖存在）的話,往往會有海岬一類的地質(zhì)構(gòu)造,這樣曲折的海岸線就會吸收波浪的能量,而且如果有澙湖的話往往會存在沙壩,會進(jìn)一步阻擋波浪的傳入. 這種海灣內(nèi)的水面就很平靜了,適合作海港 有些沒有辦法在曲折海岸線上建設(shè)的港口,還需要在錨地和港池的外圍建設(shè)防波堤
島國ri本海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，這使ri本的漁業(yè)、造船業(yè)、海上運(yùn)輸和對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系十分有利．故選：C．