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外貿(mào)操作流程 ( 外貿(mào)中發(fā)DHL等快遞到國外一般是按重量算還是按體積算的 )

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1、 出口貿(mào)易流程\x0d\x0a1)出口交易前的準(zhǔn)備\x0d\x0a① 國際商務(wù)信息的收集與整理;\x0d\x0a② 對國際市場的調(diào)查研究;\x0d\x0a③ 落實出口貨源;\x0d\x0a④ 出口商品經(jīng)營方案的制定;\x0d\x0a⑤

2、交易確認(rèn)以后,制作外貿(mào)合同。3、準(zhǔn)備交貨的時候,制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關(guān)單,申請商檢通關(guān)單等報關(guān)出口。4、報關(guān)后海關(guān)退返核銷單、報關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷聯(lián)等。5、交貨付運(yùn)后,得到提單(有時是直接做電放

二、進(jìn)出口權(quán)辦理流程(一)進(jìn)出口權(quán)辦理流程為:1、到工商局增加經(jīng)營范圍。2、到稅務(wù)局辦理稅務(wù)登記變更3、外經(jīng)貿(mào)廳辦理對外貿(mào)易經(jīng)營者備案登記手續(xù),取得進(jìn)出口資質(zhì)。4、到海關(guān)注冊登記,進(jìn)入海關(guān)系統(tǒng),取得海關(guān)進(jìn)出口代碼,

一.客戶詢盤:一般來說,客戶在下正式的PurchaseOrder之前,都會有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部,做一些細(xì)節(jié)上的了解。二.報價:對于出口產(chǎn)品的報價主要包括:產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品數(shù)

一、外貿(mào)基本流程 1、外貿(mào)洽談前期,制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進(jìn)口許可等 2、交易確認(rèn)以后,制作外貿(mào)合同 3、準(zhǔn)備交貨的時候,制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關(guān)單,申請商檢通關(guān)單等報關(guān)出口 4、報關(guān)后海關(guān)

國際貿(mào)易通常有十個流程:報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險、提單、結(jié)匯。1、報價:在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中,對于出口產(chǎn)品的報價主要包括:產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品

外貿(mào)操作流程

體積重=體積X200。體積重=長X寬X高/6000。體積重=體積X167。21KGS(含)以下,重量不夠0.5KGS按0.5KGS計費(fèi)。22KGS(含)以上,重量不夠1.0KGS按1.0KGS計費(fèi)。國際海運(yùn) 體積:重量=1CBM:1000KGS,適用于大部分沿海

海運(yùn)散貨的:1CBM=1000KG 例如,你的體積是2CBM,實際重量是3000KG,那么就會按3CBM 計算,如果你是2CBM,實際重量1000KG,那么就按2CBM計算 空運(yùn):1CBM=167KG ,例:你的實際重量是2CBM,實際重量100KG,那么就按2*1

計算運(yùn)費(fèi)。在整箱托運(yùn)集裝箱并且集裝箱為船公司所有時,承運(yùn)人計算海運(yùn)費(fèi)有“集裝箱最低利用率”和“集裝箱最高利用率”的規(guī)定。3、虧箱運(yùn)費(fèi)的計算 當(dāng)集裝箱內(nèi)所裝載的貨物重量噸或者體積噸沒有達(dá)到最低標(biāo)準(zhǔn)而導(dǎo)致集裝

這個是則大收取的,比如 100噸 重的貨物 體積 200個立方 那么報價是按照 每噸(是計費(fèi)噸 則大收?。?50 總的運(yùn)費(fèi)就是 200x50,反過來 100噸重的貨物 體積 50個立方 那么報價是每噸50總運(yùn)費(fèi)就是 50x100, 一般 鋼材類

貨代,海運(yùn)散貨報價怎么報哦?是論重量還是論體積的,有什么區(qū)分的算法嗎?

出口貨物流程主要包括:報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運(yùn)輸保險、提單、結(jié)匯。一、報價 在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中,對于出口產(chǎn)品的報價主要包括:產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的

1、 出口貿(mào)易流程\x0d\x0a1)出口交易前的準(zhǔn)備\x0d\x0a① 國際商務(wù)信息的收集與整理;\x0d\x0a② 對國際市場的調(diào)查研究;\x0d\x0a③ 落實出口貨源;\x0d\x0a④ 出口商品經(jīng)營方案的制定;\x0d\x0a⑤

四.下生產(chǎn)訂單: 得到客戶的訂單確認(rèn)(PurchaseOrder)后,給工廠下訂單,安排生產(chǎn)計劃。五.業(yè)務(wù)審批: 業(yè)務(wù)部收到訂單后,首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫,盡可能將各種預(yù)計費(fèi)用都列明。合同審批需附

一、外貿(mào)基本流程 1、外貿(mào)洽談前期,制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進(jìn)口許可等 2、交易確認(rèn)以后,制作外貿(mào)合同 3、準(zhǔn)備交貨的時候,制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關(guān)單,申請商檢通關(guān)單等報關(guān)出口 4、報關(guān)后海關(guān)

進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)流程是報價、簽單、付款、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、提單最后結(jié)匯。進(jìn)出口貿(mào)易是指國家與國家之間進(jìn)行的貿(mào)易往來,購買他國的產(chǎn)品或者將本國產(chǎn)品售往國外,其中一系列的業(yè)務(wù)流程都需要根據(jù)有關(guān)外貿(mào)的法律法規(guī)進(jìn)

外貿(mào)業(yè)務(wù)的流程是什么?

一、外貿(mào)基本流程 1、外貿(mào)洽談前期,制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進(jìn)口許可等 2、交易確認(rèn)以后,制作外貿(mào)合同 3、準(zhǔn)備交貨的時候,制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關(guān)單,申請商檢通關(guān)單等報關(guān)出口 4、報關(guān)后海關(guān)

出口貨物交付裝運(yùn)前,必須經(jīng)過海關(guān)清關(guān)。清關(guān),或稱通關(guān),通常需經(jīng)五個環(huán)節(jié):出口申報、審核單證、查驗貨物、辦理征稅、清關(guān)放行。那么出口報關(guān)的基本流程有哪些呢?出口報關(guān)流程及步驟詳解?1出口申報 申報(Declaration)有出口

三、出口備貨 ◆服裝訂購合同 ◆客檢證 四、租船訂艙 五、出口報驗 ◆出口商品檢驗申請單 ◆報檢委托書 ◆外銷合同 ◆信用證 ◆商業(yè)發(fā)票 ◆裝箱單 ◆換證憑單 六、申領(lǐng)核銷單 ◆出口貨物明細(xì)單 ◆核銷單 七、申請配額

2、交易確認(rèn)以后,制作外貿(mào)合同。3、準(zhǔn)備交貨的時候,制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關(guān)單,申請商檢通關(guān)單等報關(guān)出口。4、報關(guān)后海關(guān)退返核銷單、報關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷聯(lián)等。5、交貨付運(yùn)后,得到提單(有時是直接做電放

1、客戶詢盤:一般在客戶下purchase Order之前,都會有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部,做一些細(xì)節(jié)上的了解。2、報價:業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢,確定貨物品名,型號,生產(chǎn)廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,Proforma

1、訂艙:貨物出口前,要預(yù)先租船訂艙。委托貨代公司向船公司訂艙,把訂艙的要求向貨代公司陳述清楚,比如,海運(yùn)還是空運(yùn),貨物名稱,數(shù)量,船期,要定什么船。2、報關(guān):訂艙后,要及時把報關(guān)資料(報關(guān)單,報關(guān)委托書,發(fā)票,

15588986713 出口報關(guān)具體流程: 一、出口報關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾jP(guān)、檢驗檢疫局注冊備案,有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)和報檢資格。 二、出口報關(guān)所需單證: 1.客戶就在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后,裝貨的24小時之前,備齊海關(guān)所需單證

服裝紡織類的外貿(mào)進(jìn)出口單證的具體操作流程?

1. 根據(jù)重量計費(fèi):通常,快遞公司會把包裹的重量和體積都考慮在內(nèi)來計算運(yùn)費(fèi),但是當(dāng)包裹過重時,根據(jù)空運(yùn)公司的規(guī)定,重量較為重的包裹費(fèi)用也會明顯高于體積較大的包裹。2. 根據(jù)起點終點距離計費(fèi):國際快遞公司也通常會根據(jù)

EMS:不計算體積重。如果體積重大于實際重量,那最終的運(yùn)費(fèi)就按體積重來計算。拋貨就是體積大重量輕的貨物,又稱泡貨,通俗點講就是輕貨。比如說棉花、椅子、大型玩具等這些又占地方又沒什么重量的貨物。由于國際快遞貨艙空間

DHL快遞21KG以下的貨物是按首重與續(xù)重計費(fèi)的,一票中的第一個0.5KG為首重,其余的都為續(xù)重,續(xù)重同樣以0.5KG為一個計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),意思上也就是說每增加0.5KG為一個續(xù)重。21KG以上的貨物就以1KG為一個計費(fèi)單位。

國際快遞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)取決于實際重量和材積重量。包裹體積重量的計算方法:(長 x 寬 x 高)(cm)÷5000,注意長寬高單位是厘米。國際快遞包裹的貨物不足 0.5公斤的,按0.5公斤計費(fèi)。21Kg(46.3Ib)以下貨物按照小貨計費(fèi),

DHL體積的算法是貨物包裝的長×寬×高(cm)/5000=體積重量 用該體積重量與貨物實際重量進(jìn)行比較,哪個大選擇哪個計費(fèi)。

外貿(mào)中發(fā)DHL等快遞到國外一般是按重量算還是按體積算的

7、倘若有以下情況的國際快遞包裹,需預(yù)先訂艙:貨物單件維長超過330厘米;貨物單件重量超過68公斤;貨物單件不超過330厘米,重量不超過68公斤,但一票貨超過300公斤。⒏、國際快遞價格資費(fèi)變化較大,需發(fā)快遞郵包時,請先聯(lián)系

30KG以內(nèi)的小件與30KG以上的大件在運(yùn)費(fèi)上的差異相當(dāng)大,因此賣家都會將重量和體積限制在一定范圍內(nèi),以免產(chǎn)生超長或者超重費(fèi)用。而卡派則沒有重量和體積的限制,只要裝得下就能運(yùn)輸。海派和卡派的優(yōu)缺點從上文提到的二者對產(chǎn)品

首重一般規(guī)定的是一公斤,超過一公斤的重量為續(xù)重。\x0d\x0a舉個例子,你一看就明白:\x0d\x0a假如你的快件4.6公斤,那么首重一公斤除開之后,還有3.6公斤,不足一公斤的按一公斤計算,因此你的快件重量結(jié)構(gòu)式:

重量限制:31-300KG,單件重量要低于70公斤,單票重量低于300公斤。材積計算:整票的實際重量和整票的體積重量相比,取較大者計算(體積重量計算方式為:長*寬*高cm/5000=KG)。運(yùn)費(fèi)報價:31-74kg段,62.5元/kg;75-300

美國卡派是單票重量取整還是單件重量取整

您好,這個是各快遞行業(yè)都會參照的規(guī)則哦,國內(nèi)和國外都一樣的,只是國內(nèi)有些快遞會相對比較放寬。計算運(yùn)費(fèi)的時候,快遞一般會先稱重量,然后再量體積(長X寬X高)。PS:此處指的長度一定要“厘米”算哦,不要用“米”哦! 1)當(dāng)長X寬X高的數(shù)值除以5000,大于重量的時候,運(yùn)費(fèi)是按照體積來收取的。 例如:某快件打包好的重量是3kg,體積量的20X30X40=24000,此時24000除以5000=4.8,4.8大于3,于是運(yùn)費(fèi)如果是每公斤200元的話,那么此次運(yùn)費(fèi)為4.8X200=960元。 2)當(dāng)長X寬X高的數(shù)值除以5000,小于重量的時候,運(yùn)費(fèi)是按照重量來收取的。 例如:某快件打包好的重量是5kg,體積量的20X30X40=24000,此時24000除以5000=4.8,4.8小于5,于是運(yùn)費(fèi)如果是每公斤200元的話,那么此次運(yùn)費(fèi)為5X200=1000元。
日本轉(zhuǎn)運(yùn)都是以重量為準(zhǔn),例如領(lǐng)先速遞日本轉(zhuǎn)運(yùn),走郵政渠道一般不會收體積費(fèi),都是太長了不能發(fā),他家最長能夠支持到1.8米
自己上網(wǎng)查下吧,單證的流程大同小異,你把大方向搞清楚,然后具體紡織品方面需要的你就再查,比如紡織品有布類方面的,出口就要做熏蒸證明等等,如果你查不到就問問你同事吧,而且具體都是工作中做起來才會明白的,沒得練手只有理論不實踐,永遠(yuǎn)都學(xué)不好的,實踐是唯一真理啊!
1.單證是指進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用的各種單據(jù)和證書,買賣雙方憑借這些單證來處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險、商檢和結(jié)匯等. 2.單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動,它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過程,具有工作量大、涉及面廣、時間性強(qiáng)和要求高等特點。 3.據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計廣東省國際商務(wù)單證人員需求量達(dá)20余萬人,浙江省的國際商務(wù)單證人才缺口達(dá)15萬人,上海市2010年國際商務(wù)單證員人才缺口將超過15萬人,江蘇省單證員需求達(dá)17萬。 隨著我國入世后外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,2004年底我國貿(mào)易企業(yè)準(zhǔn)入實施備案制,外貿(mào)業(yè)面臨全新的發(fā)展機(jī)遇,這意味著目前集中在外貿(mào)企業(yè)代理出口的大量業(yè)務(wù)屆時將分散至各生產(chǎn)企業(yè),由各生產(chǎn)企業(yè)自營出口,國際貿(mào)易單證人員將會有較大需求。據(jù)有關(guān)專家估計,未來5年內(nèi),我國具有外貿(mào)出口權(quán)企業(yè)的數(shù)量,將在現(xiàn)有18萬家的基礎(chǔ)上翻一倍;如果以平均每家需要10名專業(yè)人才的比例測算,我國外貿(mào)人才的需求高達(dá)180萬人。據(jù)教育部高校就業(yè)指導(dǎo)中心統(tǒng)計,每年我國高校經(jīng)濟(jì)類畢業(yè)生共13萬左右,即使全部從事外貿(mào)工作,今后5年也僅能培養(yǎng)65萬外貿(mào)人才,與180萬的需求相差懸殊。 在國際貿(mào)易實施過程中,合同、定單、報關(guān)、報檢、運(yùn)輸、倉儲、銀行、保險等各個環(huán)節(jié),無一不是通過各種單據(jù)憑證來維持。因此,外貿(mào)企業(yè)對單證員的需求較大,據(jù)預(yù)測,未來5年,全國單證員缺口較大。由于單證員操作技能的高低直接關(guān)系到外貿(mào)業(yè)務(wù)結(jié)匯的時效和成敗,從業(yè)要求較高,而現(xiàn)有的從業(yè)人員中,持專業(yè)證書者不到10%。因此,具有單證員證書者成為就業(yè)市場上的“搶手貨”,單證員的工資漲幅保持在年10%左右,有些公司更達(dá)20%。此外,國際貿(mào)易單證操作技能是每個從事外貿(mào)業(yè)務(wù)工作者必備的基本功,大學(xué)生進(jìn)入外貿(mào)、外資企業(yè)從事外貿(mào)工作,一般都從單證操作員做起,因此,求職前最好先考張單證員證書。 隨著外貿(mào)行業(yè)持證上崗制度實施力度的逐步加強(qiáng),外貿(mào)從業(yè)資格證書正受到越來越多用人單位與求職者的認(rèn)可,市場上對外貿(mào)人才的要求也越來越高。首先表現(xiàn)在對傳統(tǒng)外貿(mào)崗位從業(yè)技能要求的提高:不僅要能掌握最新的專業(yè)知識,同時需持有國家頒發(fā)的資格證書。

1.客戶詢盤:一般在客戶下訂單之前,都會有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部,做一些細(xì)節(jié)上的了解。 2.報價:業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢,確定貨物品名,型號,生產(chǎn)廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,Performa Invoice 給客戶做正式報價。 3.得到訂單:經(jīng)過洽談,收到客戶正式的訂單purchase Order。 4.下生產(chǎn)訂單:得到客人的訂單確認(rèn)后,給工廠下訂單,安排生產(chǎn)計劃。 5.業(yè)務(wù)審批:業(yè)務(wù)部收到訂單后,首先做出業(yè)務(wù)審核表。按"出口合同審核表"的項目如實填寫,盡可能將各種預(yù)計費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名,部門經(jīng)理審批,再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的,或有預(yù)付款和傭金等條款的,要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后,制成銷售訂單,交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。 6.下達(dá)生產(chǎn)通知:業(yè)務(wù)部在確定交貨期后,滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時生產(chǎn): 6.1:如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到,收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證,檢查是否存在錯誤,交貨期能否保障,及其他可能的問題,如有問題應(yīng)立即請客人改證。 6.2:如果是T/T付款的客戶,要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。 6.3:如果是放帳客戶,或通過銀行D/A等方式收匯等,需經(jīng)理確認(rèn)。 7. 驗貨 7.1:在交貨期前一周,要通知公司驗貨員驗貨。 7.2:如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的,要在交貨期一周前,約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 7.3:如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的,要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系,預(yù)約驗貨時間,確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作,交給單證員)。 9.商檢:如果是國家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時要說明商檢要求,并提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸,便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 (以下是船務(wù)流程) 10. 租船訂倉: 10.1.如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款,通??腿藭付ㄟ\(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系,告知發(fā)貨意向,了解將要安排的出口口岸,船期等情況,Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前,以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書面定倉通知(ING ORDER),通常在開船一周前可拿到定倉紙。 10.2.如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi),應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期,運(yùn)價,開船口岸等。經(jīng)比較,選擇價格優(yōu)惠,信譽(yù)好,船期合適的船公司,并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認(rèn)可的船公司。開船前兩周書面定倉,程序同上。 10.3.如果貨物不夠一個小柜,需走散貨時,向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時,還要了解截關(guān)時間,入倉報關(guān)要求,等內(nèi)容。 10.4.向運(yùn)輸公司定倉時,一定要傳真書面定倉紙,注明所定船期,柜型及數(shù)量,目的港等內(nèi)容,以避免差錯。 11. 安排拖柜: 11.1.貨物做好并驗貨通過后,委托拖車公司提柜,裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠,價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作,以確保安全及準(zhǔn)時。要給拖車公司傳真以下資料:定倉確認(rèn)書/放柜紙,船公司,定倉號,拖柜委托書,注明裝柜時間,柜型及數(shù)量,裝柜地址,報關(guān)行,及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜,要專門聲明,不能晚到。并要求回傳一份上柜資料,列明柜號、車牌號、司機(jī)及聯(lián)系電話等 11.2.傳真一份裝車資料給工廠,列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機(jī)聯(lián)系電話。 11.3.要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部,列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等,并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 12.委托報關(guān):在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行,委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間(船截關(guān)前)。委托報關(guān)時,應(yīng)提供一份裝柜資料,內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量,口岸,船公司,定倉號,柜號,船開截關(guān)時間,拖車公司,柜型及數(shù)量,本公司的聯(lián)系人和電話等。 13. 獲得運(yùn)輸文件: 13.1. 最遲在開船后兩天內(nèi),要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的要求來做,并給出正確的貨物數(shù)量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 13.2. 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對樣本無誤后,向船公司書面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的,要先傳真提單樣板給客人,得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。 13.3. 及時支付運(yùn)雜費(fèi),付款后通知船公司及時取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。 14. 準(zhǔn)備其他文件 14.1.商業(yè)發(fā)票:L/C 要求提供的文件中,對商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后,交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同,小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來,要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認(rèn)證,一般要提前20天辦理。 14.2.FORMA原產(chǎn)地證書:FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前,在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的,要辦理后發(fā)證書,需提供報關(guān)單,提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物,F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽,證明未在港對貨物進(jìn)行再加工。 14.3.一般原產(chǎn)地證:一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進(jìn)會辦理,要求低一些??稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽,也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 14.4.裝運(yùn)通知:一般是要求在開船后幾天之內(nèi),要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié),包括船名,航班次,開船日,預(yù)計抵港日,貨物及數(shù)量,金額,包裝件數(shù),嘜頭,目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明,如傳真報告書,發(fā)函底單等,注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。 14.5.裝箱單:裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量,每箱的毛重,凈重,外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號,以便于客人查找。裝箱單的重量,體積要于提單相符。 15.交單: 15.1.采用L/C收匯的,應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi),備齊全部單證,并嚴(yán)格審單,確保沒有錯誤,才交銀行議付。 15.2.采用T/T收匯的,在取得提單后馬上傳真提單給客人付款,確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 15.3.如果T/T收匯的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 16.業(yè)務(wù)登記:每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記,包括電腦登記及書面登記,便于以后查詢,統(tǒng)計等。 17.文件存檔:所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 18.單證員平時應(yīng)注意收集運(yùn)價變動,船期,航線,等信息,為業(yè)務(wù)員報價提供幫助
如果你的重量是1200KGS,那么你運(yùn)費(fèi)就是1.2CBM算。 第一個1 意思是最小計費(fèi)體積是1個立方;1:1000意思是,海運(yùn)拼箱判斷重貨泡貨的一般標(biāo)準(zhǔn)為1噸=1立方=1000公斤,也就是1立方小于1000公斤,屬于輕貨,1立方大于1000公斤,屬于重貨,如果是1200KG的貨物,那么重量體積應(yīng)該是1.2CBM,收費(fèi)時就按1.2立方來計費(fèi)。這些東西你直接找個大型貨代的客服問問就行,比如找國泰通海運(yùn)代理的業(yè)務(wù)問問。
提單的托運(yùn)人可以是第三方,也就是說,可以是外國公司。但是必須由你們報關(guān)。報關(guān)單以及其他的報關(guān)單據(jù)都必須由你們公司作為經(jīng)營單位。
1、 出口貿(mào)易流程\x0d\x0a1)出口交易前的準(zhǔn)備\x0d\x0a① 國際商務(wù)信息的收集與整理;\x0d\x0a② 對國際市場的調(diào)查研究;\x0d\x0a③ 落實出口貨源;\x0d\x0a④ 出口商品經(jīng)營方案的制定;\x0d\x0a⑤ 建立業(yè)務(wù)關(guān)系;\x0d\x0a⑥ 經(jīng)貿(mào)洽談人員的選派與洽談內(nèi)容的確定;\x0d\x0a⑦ 出口商品的廣告宣傳;\x0d\x0a⑧ 出口商品的商標(biāo)注冊與企業(yè)域名注冊。\x0d\x0a\x0d\x0a2)交易磋商:\x0d\x0a包括詢盤,發(fā)盤,還盤和接受四個過程。其中發(fā)盤和接受是達(dá)成交易、合同成立不可缺少的兩個基本環(huán)節(jié)和必經(jīng)的法律步驟。在交易磋商過程中,一方發(fā)盤經(jīng)另一方接受以后,交易即可成立,買賣雙方就構(gòu)成了合同關(guān)系,接下來就是訂立書面合同。\x0d\x0a\x0d\x0a3)出口合同履行的一般程序\x0d\x0a① 申請領(lǐng)取出口許可證 (外經(jīng)貿(mào)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn))\x0d\x0a② 申請原產(chǎn)地證書 (貿(mào)促會批準(zhǔn))\x0d\x0a③ 接受法定檢驗或委托鑒定,取得檢驗報告或鑒定證書(商檢提供)\x0d\x0a④ 催證、審證、改證\x0d\x0a⑤ 制作各類單據(jù)(如匯票、發(fā)票等)\x0d\x0a⑥ 辦理托運(yùn)手續(xù)\x0d\x0a⑦ 投保\x0d\x0a⑧ 報關(guān);交納關(guān)稅\x0d\x0a⑨ 裝運(yùn);換取提單\x0d\x0a⑩ 繕制單據(jù)\x0d\x0a繕制單據(jù)后提交至銀行,接下來就是: 審單復(fù)單→ 結(jié)匯→ 退稅→ 合同歸檔\x0d\x0a\x0d\x0a2、進(jìn)口貿(mào)易流程\x0d\x0a1)進(jìn)口交易前的準(zhǔn)備\x0d\x0a① 對國內(nèi)外市場的調(diào)查研究;包括商品價格變化趨勢和供應(yīng)商資信。\x0d\x0a② 進(jìn)口成本核算;\x0d\x0a③ 進(jìn)口貨物許可證的申領(lǐng);\x0d\x0a④ 進(jìn)口用匯;\x0d\x0a⑤ 委托代理進(jìn)口。\x0d\x0a⑥ 選擇交易商品和對象\x0d\x0a\x0d\x0a2)交易磋商 \x0d\x0a詢價、洽談\x0d\x0a簽訂外貿(mào)合同\x0d\x0a\x0d\x0a3)進(jìn)口合同履行的一般程序\x0d\x0a① 信用證的開立和修改\x0d\x0a② 委托裝運(yùn)\x0d\x0a③ 裝運(yùn)前驗貨\x0d\x0a④ 索要商檢證書\x0d\x0a⑤ 運(yùn)輸和保險\x0d\x0a⑥ 審單和付款\x0d\x0a⑦ 進(jìn)口報關(guān)納稅\x0d\x0a⑧ 進(jìn)口商品檢驗\x0d\x0a⑨ 提貨離岸
一.客戶詢盤: 一般來說,客戶在下正式的PurchaseOrder之前,都會有相關(guān)的OrderInquiry給業(yè)務(wù)部,做一些細(xì)節(jié)上的了解。 二.報價: 對于出口產(chǎn)品的報價主要包括:產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品數(shù)量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。 比較常用的報價方式有: FOB“船上交貨”、CFR“成本加運(yùn)費(fèi)”、CIF“成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”等形式。 業(yè)務(wù)部應(yīng)及時回復(fù)客戶查詢,確定貨物品名,型號,生產(chǎn)廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,并發(fā)出ProformaInvoice給客戶做正式報價。 三.訂單/簽約訂貨: 貿(mào)易雙方就報價達(dá)成意向后,買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商洽談,雙方協(xié)商認(rèn)可后,需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中,主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談,并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下,簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效,雙方各保存一份。 四.下生產(chǎn)訂單: 得到客戶的訂單確認(rèn)(PurchaseOrder)后,給工廠下訂單,安排生產(chǎn)計劃。 五.業(yè)務(wù)審批: 業(yè)務(wù)部收到訂單后,首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫,盡可能將各種預(yù)計費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購合同。 審核表要由業(yè)務(wù)員簽名,部門經(jīng)理審批,再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的,或有預(yù)付款和傭金等條款的,要經(jīng)公司總經(jīng)理審批。合同審批之后,將PO制成銷售訂單,交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。 六.落實付款方式(信用證) 比較常用的國際付款方式有三種,即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。 1.如果是T/T付款的客戶,要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算,由客戶將款項匯至公司指定的外匯銀行賬號內(nèi),可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。 2.如果是放帳的客戶,或通過銀行D/P,D/A等方式收匯等,需經(jīng)理確認(rèn)。 3.如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到,收到L/C后業(yè)務(wù)員和單證員應(yīng)分別審查信用證,檢查是否存在錯誤,交貨期能否保障,及其他可能的問題,如有問題應(yīng)立即請客戶改證。 擴(kuò)展資料對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”,簡稱“外貿(mào)”,是指一個國家(地區(qū))與另一個國家(地區(qū))之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個部分組成。對運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是進(jìn)口;對運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展,到資本主義社會,發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。 參考資料:百度百科——對外貿(mào)易

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