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外貿(mào)跟單沒有經(jīng)驗好做嗎? ( 做外貿(mào)跟單很難嗎?我剛剛學(xué)了將近一個星期,總感覺有點亂怎么辦? )

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沒經(jīng)驗?zāi)茏鐾赓Q(mào)。做外貿(mào)可以慢慢學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗,沒經(jīng)驗做外貿(mào)剛開始會非常的艱辛。國外的客戶越來越挑剔。身為新人進入這個行業(yè)可以向有經(jīng)驗的老人多學(xué)習(xí),外貿(mào)公司也可以培訓(xùn)。

客觀點說,如果你什么經(jīng)驗都沒有的話,直接進去外貿(mào)行業(yè)很可能會碰壁,而且剛開始會非常的艱辛。現(xiàn)在外貿(mào)的好形勢已經(jīng)過去了,如果零幾年那會兒你剛開始做的話也會做得風(fēng)生水起,現(xiàn)在做的話不止競爭力大,而且國外的客戶

不建議一個人,完全自己零經(jīng)驗開始創(chuàng)業(yè)做外貿(mào),原因是你什么方面都是小白,沒有經(jīng)驗,更重要的是你的試錯成本,和時間成本很大,浪了一年的時間不等。如果你是花1-3年時間先好好在職場上摸爬滾打,尤其是能遇到好的上級

你好,我是做外貿(mào)的。外貿(mào)跟單應(yīng)該算是比較簡單的工作了。一個定單下來,到收匯的整個過程,需要你來跟蹤,協(xié)助。一個外貿(mào)部門一般來說都有業(yè)務(wù)員和跟單員,業(yè)務(wù)少的,業(yè)務(wù)員自己就能跟單了。跟單員需要對外貿(mào)流程比較熟悉和

跟單是一個需要經(jīng)驗和技能的工作,但并非完全需要相應(yīng)的工作經(jīng)驗和背景。沒有經(jīng)驗的人可以通過簡單學(xué)習(xí)和指導(dǎo)來快速上手。跟單員需要與其他部門進行溝通交流,了解生產(chǎn)進度和客戶需求,應(yīng)具備良好的邏輯思維能力,能夠協(xié)調(diào)人際關(guān)系

跟單文員沒有經(jīng)驗也好做。只要掌握以下幾點:1、跟蹤每張單訂單的生產(chǎn)并將貨品順利的交給客戶,收回應(yīng)收回的款項。2、同新、舊客戶保持聯(lián)系增加溝通,了解客戶所需。3、接收客戶的投訴信息,并將相關(guān)的信息傳遞到公司的相關(guān)部

外貿(mào)跟單沒有經(jīng)驗好做嗎?

外貿(mào)跟單員詳細工作流程 跟單員對出口貨物的跟單工作主要有:接單,跟進生產(chǎn),出貨跟蹤,制單結(jié)匯等。 一.接單:接單也即合同的簽定,訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當(dāng)事人名稱,標(biāo)的物的質(zhì)量,數(shù)量,價格,

跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)流程運作過程中,以客戶定單為依據(jù),跟蹤產(chǎn)品(服務(wù))運作流向并督促定單落實的專業(yè)人員,是各企業(yè)開展各項業(yè)務(wù),特別是外貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)性人才之一。外貿(mào)跟單員的職責(zé):跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)

外貿(mào)跟單員,指的是在國際貿(mào)易過程中,根據(jù)已簽署的商務(wù)合約中有關(guān)出口商品的相關(guān)要求,代表公司選擇生產(chǎn)加工企業(yè),指導(dǎo)、監(jiān)督其完成生產(chǎn)進度以確保合同如期完成的人員。那么外貿(mào)服裝跟單工作流程怎么樣的呢,我們一起來看看! 跟辦:接到客人資

要注意跟蹤客戶的要求,及時的改進,在控制品質(zhì)上要多多注意,特別是提前預(yù)防以免延誤交期。

4.海關(guān)審單通過后,空代應(yīng)按海關(guān)出具的稅單繳納關(guān)稅及其他有關(guān)費用。然后憑交費收據(jù)將所有報關(guān)單據(jù)送海關(guān)放行部,海關(guān)對無需驗貨的貨物直接在航空運單上蓋章放行;對需要驗貨的,查驗無訛后放行;對單貨不符的由海關(guān)扣留,另

1、產(chǎn)前樣的確認(rèn),船樣的確認(rèn),生產(chǎn)中工廠和公司之間的銜接溝通,原料的質(zhì)量鑒定,生產(chǎn)技術(shù),產(chǎn)品包裝方式,交期的跟催和跟進,包括生產(chǎn)的全過程 2、業(yè)務(wù)跟單多為外貿(mào)公司,對技術(shù)的知識要求不是太高,主要是負責(zé)生產(chǎn)工廠和客

主要缺點是靈活性差,只能在固定線路上實現(xiàn)運輸,需要以其他運輸手段配合和銜接。鐵路運輸經(jīng)濟里程一般在200公里以上。 (一)國內(nèi)鐵路運輸跟單 跟單員 在進行鐵路運輸跟單時應(yīng)注意以下問題: 1.鐵路運輸?shù)幕緱l件 鐵路貨物運輸分整車、零擔(dān)、

做外貿(mào)跟單難嗎?它的流程是怎樣的?它需要注意哪些問題?

做貿(mào)易跟單,一般程序如下:接受客戶指示單,分析產(chǎn)品來料,采購來料,制作樣品(主要下工廠了解樣品的落實情況,生產(chǎn)工藝適合客戶的產(chǎn)品要求,緊抓生產(chǎn)進度滿足交貨日期),發(fā)樣品給客戶認(rèn)可,大貨投產(chǎn)。制作過程煩瑣易出錯,加工

呵呵,外貿(mào)跟單的工作,看起來簡單,其實事情很雜,如果你一個人跟一個業(yè)務(wù)的單子,如果他的單子量不是特別大,可能還好些,如果量大的話,估計會很忙!但是又十分鍛煉人,你接觸到的,都會是你學(xué)習(xí)的范圍。對產(chǎn)品了解了

跟單不難 就是麻煩需要處理的事情很多,需要對產(chǎn)品非常的了解。產(chǎn)品可能出現(xiàn)的問題,在生產(chǎn)包裝時候要經(jīng)常去查看,并且時間僅的話還要催促生產(chǎn)。跟單非常的鍛煉人。

跟單員分為:業(yè)務(wù)跟單員,外貿(mào)跟單員,生產(chǎn)跟單員,跟單員行業(yè)的上手難度不大。業(yè)務(wù)跟單:對客戶進行跟進。尤其是已對本公司的產(chǎn)品已有了興趣,有購買意向的人進行跟進。以締結(jié)業(yè)務(wù),簽定合同為目標(biāo)的一系列活動。對外叫業(yè)務(wù)員

外貿(mào)跟單難嗎,業(yè)務(wù)跟單難還是生產(chǎn)跟單難?需要經(jīng)常跟外國人交談嗎?

外貿(mào)跟單不是很難的,不過對英語水平還是有要求的,聽說讀寫都要有一定的水平,這樣溝通起來不難,工作起來才順心。如果是新人,那就跟著老員工多聽多學(xué)就好啦,新人成長都是需要一個時間過程的

訂單分類,從裁剪、縫制、整理和個環(huán)節(jié)都要了解清楚?,F(xiàn)在外貿(mào)服裝生意特別難做,要看你遇到什么樣的客戶,有的客戶還好溝通,有的則不好溝通。比如說客人要樣衣和工藝數(shù)據(jù),都是按樣衣的工藝來加工的,當(dāng)你把樣衣發(fā)給客人時

你好,朋友,初期做外貿(mào)業(yè)務(wù)都是這樣的,要從跟單開始直到貨物到達客戶手里,都沒有完。做業(yè)務(wù)也不是一件容易的事情,我們的時間和客戶的時間是有差異的,所以有時候也會晚上加班是很正常的事情。如果公司就你一個人做的

讀外貿(mào)專業(yè)的女生,以后有什么可以涉及的工作?感覺做跟單很難 跟單不難,但是比較辛苦,有時候要看人臉色,溝通協(xié)調(diào)能力也要強一點,上下關(guān)系都要搞好。可以考慮做貨代,但是要有開拓業(yè)務(wù)的能力。比較輕松點的是去出口比較

在合同的執(zhí)行過程中,要準(zhǔn)時填報跟單表,及時給客戶報告生產(chǎn)進度,并要及時匯總資料,整理訂單,避免出現(xiàn)疏漏的地方,并及時與客戶和生產(chǎn)部門溝通,對出現(xiàn)的意外情況要及時處理,如上報、與客戶協(xié)商拖期、協(xié)調(diào)有關(guān)部門采取補救措

5、外貿(mào)跟單員有時還需要處理客訴。

做外貿(mào)跟單很難嗎?我剛剛學(xué)了將近一個星期,總感覺有點亂怎么辦?

做貿(mào)易跟單,一般程序如下:接受客戶指示單,分析產(chǎn)品來料,采購來料,制作樣品(主要下工廠了解樣品的落實情況,生產(chǎn)工藝適合客戶的產(chǎn)品要求,緊抓生產(chǎn)進度滿足交貨日期),發(fā)樣品給客戶認(rèn)可,大貨投產(chǎn)。制作過程煩瑣易出錯,加工

訂單分類,從裁剪、縫制、整理和個環(huán)節(jié)都要了解清楚。現(xiàn)在外貿(mào)服裝生意特別難做,要看你遇到什么樣的客戶,有的客戶還好溝通,有的則不好溝通。比如說客人要樣衣和工藝數(shù)據(jù),都是按樣衣的工藝來加工的,當(dāng)你把樣衣發(fā)給客人時

外貿(mào)單不難,生產(chǎn)跟單很輕松,細心很重要,因為單量大,你下錯單可能帶來的后果就是客戶跑了,虧死老板的。業(yè)務(wù)語言必須過關(guān),聽讀寫必須熟練。無論做國內(nèi)還是國外,對產(chǎn)品熟悉是第一要素;然后對市場熟悉。其實國外和國內(nèi)

不算累,就是工作內(nèi)容上比較繁瑣一點,需要懂談判、報價、接單、簽合同、做帳崔款等等,除此之外,基礎(chǔ)外語及函電往來、營銷、產(chǎn)品、生產(chǎn)也要懂一點。既要對上級反饋進度,又要對相關(guān)人員進行及時跟蹤,稍有不慎,即鑄成大

讀外貿(mào)專業(yè)的女生,以后有什么可以涉及的工作?感覺做跟單很難 跟單不難,但是比較辛苦,有時候要看人臉色,溝通協(xié)調(diào)能力也要強一點,上下關(guān)系都要搞好??梢钥紤]做貨代,但是要有開拓業(yè)務(wù)的能力。比較輕松點的是去出口比較

外貿(mào)跟單不是很難的,不過對英語水平還是有要求的,聽說讀寫都要有一定的水平,這樣溝通起來不難,工作起來才順心。如果是新人,那就跟著老員工多聽多學(xué)就好啦,新人成長都是需要一個時間過程的

呵呵,外貿(mào)跟單的工作,看起來簡單,其實事情很雜,如果你一個人跟一個業(yè)務(wù)的單子,如果他的單子量不是特別大,可能還好些,如果量大的話,估計會很忙!但是又十分鍛煉人,你接觸到的,都會是你學(xué)習(xí)的范圍。對產(chǎn)品了解了

做外貿(mào)跟單難嗎?

外貿(mào)跟單的工作要認(rèn)真細致,其實就是外貌業(yè)務(wù)的助理性質(zhì)差不多!外貿(mào)業(yè)務(wù)員拿到訂單,你要負責(zé)把訂單下到生產(chǎn),并完善細節(jié),包括產(chǎn)品要求,交期以及包裝等等。同時要跟蹤生產(chǎn)包括質(zhì)量和及時交貨等。在了解的訂單的完成時間后,要租船訂艙,如果是自己選貨代可能還會涉及到比價的過程。一系列完成后,還要準(zhǔn)備報關(guān)單據(jù),安排裝柜以及送貨。等貨物報關(guān)出口之后,基本上算小完成。當(dāng)然還會涉及到后期的和貨代和公司財務(wù)的一些銜接事宜,比如報關(guān)單退回啊等等。同時,報關(guān)后還會涉及確認(rèn)提單,如果需要給客戶準(zhǔn)備清關(guān)單據(jù)等等。 呵呵,外貿(mào)跟單的工作,看起來簡單,其實事情很雜,如果你一個人跟一個業(yè)務(wù)的單子,如果他的單子量不是特別大,可能還好些,如果量大的話,估計會很忙!但是又十分鍛煉人,你接觸到的,都會是你學(xué)習(xí)的范圍。對產(chǎn)品了解了,對一切細節(jié)了解了,將來有可能你也會成為一個出色的業(yè)務(wù),祝你好運!
真的很慘啊,工作繁雜,還不能出一點紕漏,我以前做跟單的時候,定了一個20尺的柜子,結(jié)果拖車拖了一個破柜子,有一個很大的凹陷,導(dǎo)致有幾箱貨裝不進去。換柜子又耽誤了船期,被客戶罵個半死。業(yè)務(wù)員把訂單接了就沒啥事了,其余的雜事,例如給工廠下單,催貨,定艙,做資料亂七八糟都是跟單的事情,一天到晚忙個沒完,關(guān)鍵是,出了任何事情,都是跟單的責(zé)任,被業(yè)務(wù)罵,被工廠罵,被貨代罵,被老板罵,工資還低,完全就是一個吃力不討好的工作。 但是,上天是公平的,雖然跟單這個工作吃力不討好,但是,你要想成為一個合格的業(yè)務(wù)員,就必須從跟單做起,因為只有這樣,你才能完全掌握外貿(mào)的流程,以及在這些流程中所蘊含的風(fēng)險和機會,而且,你只有承受了跟單工作的壓力,才能適應(yīng)業(yè)務(wù)員工作的壓力,以及以后新的挑戰(zhàn)。
都這樣啊,但是,跟單做好了,外貿(mào)整個流程都曉得,將來是自己干,還是跑去做業(yè)務(wù),都妥妥的可以,跟單就是對外貿(mào)人的一種錘煉。
外貿(mào)跟單不賺錢啊,雖然現(xiàn)在不需要考證了,但是如果你沒有學(xué)過相關(guān)的內(nèi)容,你是跟不了的,不是說跟著就行,涉及很多東西呢,不要太天真了。makeronly.cn
你這問題也太多了吧,我考試的時候大題也就這么多
內(nèi)貿(mào)跟單?您好我就是做業(yè)務(wù)的,跟單的事情的話說不上難,也說不上復(fù)雜,就是需要處理些瑣碎的和繁瑣的事情??简灥氖悄愕哪托暮图毿?,經(jīng)常出去跑的話是業(yè)務(wù)員,不是跟單
跟單有的是從訂單確認(rèn)后開始的;有的是從接到訂單就算?;玖鞒淌牵? 第一步:接到客戶訂單(PO) 第二步:做合同給客戶(PI),并得到客戶確認(rèn) 第三步:客戶確認(rèn)后,如果自己是工廠,就根據(jù)自己公司流程制作生產(chǎn)通知書發(fā)給車間或相應(yīng)部門;如果是外貿(mào)公司則制作采購訂單給供應(yīng)商; 第四步:跟蹤生產(chǎn)進度,及時發(fā)現(xiàn)和解決問題,確保按交貨期正常交貨 第五步:根據(jù)合同(PI)上的付款方式,通知客人具體交貨時間和付余款 第六步:跟財務(wù)確定尾款到賬后,安排出貨 以上只是非常概括性的流程。很多細節(jié)需要根據(jù)你做的產(chǎn)品和公司自有流程來操作。
外貿(mào)跟單員詳細工作流程 跟單員對出口貨物的跟單工作主要有:接單,跟進生產(chǎn),出貨跟蹤,制單結(jié)匯等。 一.接單:接單也即合同的簽定,訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當(dāng)事人名稱,標(biāo)的物的質(zhì)量,數(shù)量,價格,交貨和支付等交易條件的書面文件,包括買賣雙方為達成交易而交換的信件,電報或電傳,都足以構(gòu)成書面合同。 1.下單方式:客戶下單的方式有:通過電話,F(xiàn)ax, Email或書面合同等方式。 2.接單的途徑:交易會,出訪,出國參展,邀請客戶來訪,利用我們的網(wǎng)站,等等。 3.接單的形式:在出口貿(mào)易中,跟單員接的單沒有特定的限制,最常見的是: (1) 合同:(CONTRACT)合同有銷貨合同(SALES CONTRACT)和購貨合同(PURCHASE CONTRACT)。前者由賣方草擬,后者由買方草擬。 (2) 確認(rèn)書;(CONFIRMATION)它比合同要簡化些。對異議,仲裁,不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認(rèn)書(SALES CONFIRMATION)和購貨確認(rèn)書(PURCHASE CONFIRMATION)。這種格式的合同一般適用于成交金額不大,批次較多的輕工商品,日用品,土特產(chǎn)等。而合同用的比較正規(guī)。機器設(shè)備,大棕貿(mào)易的進出口。 還有協(xié)議書,意向書,訂單和委托訂單等。要提的是,客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單,我們收到后要回復(fù),不能置之不理,否則算默認(rèn)。 4.接單的程序: 接單的程序可分為詢盤,發(fā)盤,還盤和接受四個環(huán)節(jié)。 (1) 詢盤:(INQUIRY)又叫詢價。 (2)發(fā)盤:(OFFER)又叫發(fā)價。是買方或賣方向?qū)Ψ教岢龈黜椊灰讞l件,并愿意按照這些條件達成交易,訂立合同的一種確定的表示。在實際業(yè)務(wù)中,發(fā)盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。 (3) 還盤:(COUNTER-OFFER)又叫還價。 (4)接受(ACCEPTANCE)買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項交易條件,并愿意按這些條件達成交易,訂立合同的一種確定的表示。 二.審單:即審核合同 1.審單內(nèi)容: 確認(rèn)產(chǎn)品名稱,規(guī)格,質(zhì)量,數(shù)量,單價,價格條款,總額,付款方式,包裝要求,交貨期,交貨方式。 2.審單方法: (1)產(chǎn)品名稱,規(guī)格: 審查時產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品?與我們的產(chǎn)品資料能否對上號?有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格。 (2)質(zhì)量:也稱品質(zhì)。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。在國際貨物買賣中,貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件,也是我們跟單員進行審單的首要條件。 (3) 數(shù)量: 應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時備妥,其計量單位,重量以及約數(shù)有何規(guī)定。約數(shù):如合同數(shù)量前加“約”,可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認(rèn)為是2。5%,有的認(rèn)為是5%。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》,信用證上如規(guī)定約字,應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度。 (4)單價,總額的審查: 1、客戶下單有的會將單價標(biāo)出,我們要對照我們的報價表審查是否對?總額有沒有加錯? 新客戶下單,要查看我們給他的報價。 2、通常我們以美元為結(jié)算貨幣,但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。(英鎊,港幣,歐元) (5)價格條款的審查: 出口貨物的單價條款,也稱價格術(shù)語,常用的有: FOB 船上交貨價(指裝運港的價格條件), C&F (Freight or Carriage Paid to…..)運費付至指定目地的交貨, CIF 成本+保險費+運費(指目的港)價格。常用的FOB CFR CIF幾種價格的換算及公式介紹如下: (1) FOB價格換算為其它價: CFR價 = FOB價 + 運費 FOB價 +運費 CIF價 = -------------------------------- 1 - 保險費率 X 投保加成 (2) CFR價格換算為其它價: FOB價 = CFR價 – 運費 CFR價 CIF價 = --------------------------------- 1 – 保險費率 X 投保加成 (3) CIF價格換算為其它價: FOB價 = CIF價 X (1 – 投保加成 X 保險費率) - 運費 CFR價 = CIF價 X ( 1 – 投保加成 X 保險費率) (6)付款方式審查: 1. 付款方式是否能接受?LC ,付定金,等等。 2. 支付的貨幣能否接受? (7)包裝要求的審查: 1. 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝,展示給客戶能否接受? 2. 客戶提供的包裝(彩印,尺寸)我們能否做? 3. 客戶提供的包裝資料是否齊全?(內(nèi)包裝,外包裝,標(biāo)簽,說明書) 內(nèi)包裝:普合,白合,彩合,吸塑 外包裝:紙箱,木箱,桶裝,編織袋。最主要是嘜頭印刷。 (8)交貨期的審查:跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理,公司是否能及時籌備到貨物,并裝船送達。交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個期限,而不是某個具體日期。期限有長有短??梢允?周,3周,或一個月,二個月,一個季度或更長。 (9)交貨方式的審查: 運輸主要有海運,陸運,空運,郵寄等等。 注:如運費由客戶支付,客戶決定交貨方式。如我們付費,盡量用海運。如報的價是連同海運價,而客戶要求空運(趕銷售),我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費用。 關(guān)于樣品: 要獲取訂單,備好樣品是很重要的一步。 1. 寄目錄,樣本: 2. 準(zhǔn)備樣品。 (1) 工廠現(xiàn)有的款式 (2) 新款 (3) 客戶來樣。 要領(lǐng):無論老品,新品,還是客戶來樣,樣品都要寄給客人進行確認(rèn)。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品,以免客人在下單時找不到確認(rèn)樣。在國際貿(mào)易中,憑樣品成交的比重很大。作為 跟單員,我們要做到: A: 有完整的產(chǎn)品資料,主動進行宣傳。 B: 新品的成本,價格要進行核算。 C: 新品的制作要留有實樣。 D: 客戶的來樣要保存好原樣。 三.形式發(fā)票:PROFORMA INVOICE 買方為了向其本國當(dāng)局申請進口許可證或核批外匯,在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱,規(guī)格,價格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用,對雙方都無最終約束力。為了區(qū)別于正式發(fā)票,它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關(guān)信息。(收貨人,合同號,形式發(fā)票號,開出日期)。 產(chǎn)品信息 (品名,數(shù)量,價格,交貨期)。合同條款(價格條款,付款方法)。此外,提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。 注意幾點: 1 .單價條款要明確 (FOB, CFR, CIF) 2 .交期要明確 3 .付款條件要明確 (LC, TT) 四.出口貨物跟單的基本程序:出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進。它以貨,證,船,款為中心,包括備貨,催證,改證,租船訂倉,(報關(guān),報驗,裝船),制單,結(jié)匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為: (1).籌備貨物:按訂單及信用證的要求,按時,按質(zhì),按量地備好貨物。 (2).催審單證:大多數(shù)的支付方式是L/C。對安全收匯有保障,因它是銀行信用。只要所裝運貨物與信用證條款一致,銀行保證付款。跟單員應(yīng)對以L/C為支付方式的合同進行催證,審核和修改的跟蹤工作。 催證:貨物快完成時,要催證。 審證:審證是銀行和公司的共同職責(zé),但在范圍和內(nèi)容上有所不同。銀行從政策面上審,如開證的國家有無貿(mào)易往來,開證行的資信等等。公司則審開證人和受益人是否正確,L/C的貨物和金額與合同是否相同,裝期,特別條款等。 改證:審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。包裝上,總金額,效期,包括拼寫錯誤。要求對方修改,一份L/C,可能有幾處問題,我們要一一指出,一次性修改。 (3).訂倉裝船:貨物備妥,L/C沒問題后,我們就要進入到出貨裝柜,租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的,我們負責(zé)租船訂倉和裝船的手續(xù)。 首先: 出貨裝柜:(P。28)跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。這當(dāng)中要做的工作有貨柜選擇,制作裝箱單,跟蹤裝柜等。 A. 貨柜選擇:(P。29)根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有:20’ 29 – 30立方/17.5噸 40’ 58 – 61 立方/22.5噸 40’H 68 –71立方/27.5噸 B.制作裝箱單:(P。30)裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。應(yīng)包括出貨的品名規(guī)格,數(shù)量,箱數(shù),毛凈重,包裝尺碼,總體積,箱號,嘜頭等。 C.跟蹤裝柜:(P。31)出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性。協(xié)助生產(chǎn)部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后,跟單員要監(jiān)裝,指導(dǎo)貨物的擺放。如一個柜內(nèi)有幾種貨,每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用。 (4).制單結(jié)匯:是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。 A.制單:貨物裝船后,跟單員要及時按L/C,合同或其它單據(jù)的內(nèi)容制作各種單據(jù)。要在L/C的有效期內(nèi)將單據(jù)送交銀行。出口單據(jù)主要有:匯票,發(fā)票,海關(guān)發(fā)票,提單,裝箱單,產(chǎn)地證,商檢證,保險單等。 B.結(jié)匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù),并及時送交了銀行,我們就可及時收到貨款了。單據(jù)要求:正確,完整,及時,簡明,整潔。 五.進口貨物跟單的基本程序: (1) 就是跟進進口合同的履行。其程序為:租船訂倉,申請開證,催交裝運,辦理保險,商檢報關(guān)及接貨驗收等。 一.采購跟單的基本要求:適當(dāng)?shù)慕回洉r間,適當(dāng)?shù)慕回涃|(zhì)量,適當(dāng)?shù)慕回浀攸c,適當(dāng)?shù)慕回洈?shù)量及適當(dāng)?shù)慕回泝r格。(適時,適質(zhì),適地,適量,適價) 二.物料采購跟單的原因: 以下原因造成我們要對物料進行跟催: 1、供應(yīng)商方面的原因:由于供應(yīng)商方面的原因造成交貨不及時,而使我們必須跟單的原因有:超過產(chǎn)能的接單和超過技術(shù)水準(zhǔn)的接單。制程管理不良,質(zhì)量管理不充分而造成不良品的增多。來自低工資的員工工作效率低,完不成等原因。 2、企業(yè)方面的原因:供應(yīng)商的選定有誤,對他的產(chǎn)能和技術(shù)調(diào)查不足。所要求的品質(zhì)沒說清楚。價格的決定很勉強。進度的掌握和督促不力。下訂單到過遠的地方。 3、 溝通方面的原因:信息交換不及時。 三.物料采購跟單流程: 1、 制作訂購單: 跟單員接到所需部門的請購單,要制成訂購單傳給供應(yīng)商。制訂購單時注意:審查請購單。熟悉訂購的物料,價格確認(rèn),確認(rèn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)物料需求量,制定訂單說明書,發(fā)出訂購單。(制作采購單P。26),將要采購的物料名稱,規(guī)格型號,數(shù)量,價格。交期等要求表達清楚。采購單經(jīng)審核無誤后發(fā)給供應(yīng)商,并要求供應(yīng)商簽字回傳。 2、訂單跟蹤:對長期合作的,信譽好的供應(yīng)商可以不進行跟蹤。跟蹤加工工藝,跟蹤原材料,跟蹤加工過程,跟蹤組裝總測,跟蹤包裝入庫。 3、物料檢驗:確定檢驗日期,通知檢驗人員,進行物料檢驗,處理檢驗問題。 4、物料進倉:協(xié)調(diào)送貨,協(xié)調(diào)接受,通知送貨,物料入庫,處理接受問題。 四.物料采購跟單的方法策略:催單的目的是使供應(yīng)商在必要的時候送達所采購的物料,使企業(yè)的經(jīng)營成本降低。 1. 催單的方法: (1)按訂單跟催。按訂單預(yù)定的進料日期提前一定時間進行跟催。 (2)定期跟催。于每周固定時間,將要跟催的訂單整理好,打印成報表定期統(tǒng)一跟催。 生產(chǎn)過程跟單主要是了解企業(yè)的生產(chǎn)進度能否滿足定單的交貨期,產(chǎn)品是否按訂單生產(chǎn),因此跟單員要深入企業(yè)的生產(chǎn)車間查驗產(chǎn)品的質(zhì)量與生產(chǎn)進度,發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。因為生產(chǎn)過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時交貨及按訂單約定的質(zhì)量交貨。所以我們要深入到生產(chǎn)線,查看進度,查看質(zhì)量。 一.生產(chǎn)過程跟單的基本要求: 1、按時交貨:要使生產(chǎn)進度與訂單交貨期相吻合,做到不提前也不推遲。 2、按質(zhì)交貨:生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求。 二.生產(chǎn)過程跟單的流程: 1、下達生產(chǎn)通知書。跟單員接到客戶訂單后,應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。通知單要明確客戶所訂產(chǎn)品的名稱,規(guī)格型號,數(shù)量,包裝要求,交貨期等。 2、分析生產(chǎn)能力。 生產(chǎn)通知單下達后,要分析企業(yè)的生產(chǎn)能力。能否按期,按質(zhì)地交貨。如不能應(yīng)采取什么措施?要不要外包? 3、制定生產(chǎn)計劃: 生產(chǎn)計劃的制定及實施關(guān)系著生產(chǎn)管理及交貨的成敗。跟單員要協(xié)助生管人員將訂單及時轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。 4、跟蹤生產(chǎn)進度 (1) 生產(chǎn)進度控制流程: (2) 生產(chǎn)進度控制作業(yè)程序 (3) 生產(chǎn)進度控制重點: 實際進度與計劃進度發(fā)生差異,要找原因。 (4) 跟蹤生產(chǎn)進度的表單:生產(chǎn)日報表,生產(chǎn)進度差異分析表,生產(chǎn)進度控制表,生產(chǎn)異常處理表,生產(chǎn)線進度跟蹤表。 5.交期延誤:如是工廠原因,要通知客戶,取得同意后方可出貨。如不同意,一是協(xié)商,我們可承擔(dān)部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。 6.我們再提一下有關(guān)訂單的更改問題:客戶對已下的訂單因市場變化會有更改,有數(shù)量上的,(或增加,或減少)。有包裝上的。(彩印,或白合)。有交期的變更。(或提前,或推遲)。接到客戶要求變更,首先要看改什么?能否接收?如我們的貨已生產(chǎn)的差不多了,已收尾,就不可能再更改了。如還沒按排,問題不大。如已按排了部份,要進行協(xié)商。比如數(shù)量要減,我們已按原數(shù)量采購了材料,通用的問題不大。但如是專用的,客戶要承擔(dān)部份費用。對交期:如要提前,我們要根據(jù)實際情況說。如要推遲,時間短,問題不大,但如要延遲很長,那倉儲費,損耗費要承擔(dān)。

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