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原單外貿(mào)，指的是國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品。也叫余單、尾單。它的特點是價格便宜，性價比較高，使用的是和正品差不多的原材料，只不過是生產(chǎn)廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。質量合格的，就

外貿(mào)原單，也叫余單、尾單。它是指：國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)。質量合格的，就是專賣店里的“正品”。 “原單貨”就是生產(chǎn)廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。 它和“真貨”的惟一區(qū)別就在于它不在

尾單就是給外國客戶交貨之后，余下的少量產(chǎn)品，以及不合格的殘次品。原單包括尾單以及大批量的，被外國客戶撤銷合同的產(chǎn)品正品。

尾單簡而言之外貿(mào)尾貨就是正式定單的多余貨品。一般外商在國內(nèi)工廠下訂單時， 一般工廠會按5-10的比例多生產(chǎn)一些，叫備次率。這樣做是為了萬一在實際生產(chǎn)教程中有次品的話 （外商檢驗非常非常之嚴格，不得有一點點瑕疵）就

外貿(mào)原單是指生產(chǎn)商或供應商首次向外銷售或供貨的訂單，通常包括大量的商品數(shù)量和較低的價格。尾單是指供應商銷售貨物后，剩余庫存的訂單。這些訂單的數(shù)量通常較小，價格也會相應地提高。追單是指在原訂單基礎上，補充增加的

外貿(mào)原單是指國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)。也叫余單、尾單質量合格的，就是專賣店里的“正品”?！霸瓎呜洝本褪巧a(chǎn)廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。它和“真貨”的唯一區(qū)別就在于它不在原計劃內(nèi)，

外貿(mào)原單,外貿(mào)尾單是什么意思?

a貨就是假貨.就是仿制品 原單當然指的是和正品一起做出來的,正品不一定,因為可能有次品,也有可能用正品布料做出來的,跟單的,也還不錯.b貨,港版,日版,都是精仿的,至于質量如何 ,看價格就知道了

答：隨著許多女性的事業(yè)心越來越強，她們不再甘愿做全職家庭主婦，而是選擇做生意，以此來分擔家庭經(jīng)濟壓力。在眾多實體店生意中，開服裝店是門檻最低的一種，而且服裝是大部分女性都喜歡的行業(yè)。因此，開服裝店成為了許多女性

尾單簡而言之外貿(mào)尾貨就是正式定單的多余貨品。一般外商在國內(nèi)工廠下訂單時， 一般工廠會按5-10的比例多生產(chǎn)一些，叫備次率。這樣做是為了萬一在實際生產(chǎn)教程中有次品的話 （外商檢驗非常非常之嚴格，不得有一點點瑕疵）就

問題一：尾單，原單，A貨，水貨各是什么意思 外貿(mào)原單，也叫余單、尾單。它是指:國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)。質量合格的，就是專賣店里的正品。 原單貨就是生產(chǎn)廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。

尾單,原單,A貨,水貨各是什么意思

“原單剪標”的意思：剪標就是剪掉領口的標，有的連洗標也剪了，一般原單的好多剪了標的，不過也有假貨也剪一下冒充的。尾單就是原單。孤品就是只有一件的或者兩三件的，一般是稀少的原單，比如很高端的牌子的， 也有大牌

指的是商家在季末大促銷或者季節(jié)更替時，為了清空存貨，處理滯銷商品而設定的促銷價格。一般而言，這種促銷價格優(yōu)惠幅度比較大，吸引消費者購買。因此，很多人會喜歡這種促銷，但是很多時候商家設置尾單價格時，會將部分老款、剩余

1、尾單是因生產(chǎn)量過大（超出客戶要求數(shù)量）或海關原因剩余、滯留的部分，以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)輕微瑕疵部分的統(tǒng)稱。2、尾單其實也是質檢沒有通過的貨品，還有廠家用剩余的部分面料和輔料（如果這個品牌商不是那么苛刻到全部拿走的

1、尾單其實就是質檢沒有通過的貨品，還有廠家用剩余的部分面料和輔料（如果這個品牌商不是那么苛刻到全部拿走的話）按照外貿(mào)的款式生產(chǎn)的未經(jīng)檢驗的貨品。2、尾單貨，也叫余單、尾單，指國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋

指因生產(chǎn)量過大，即超出客戶要求數(shù)量或海關原因剩余、滯留的部分，以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)輕微瑕疵部分的統(tǒng)稱。尾單種類：1、制造行業(yè)尾單，主要是指存在于實品制造行業(yè)的尾單，典型代表如：服裝、鞋類等；2服務行業(yè)尾單，主要是指

“尾單”是指在生產(chǎn)過程中，由于各種原因產(chǎn)生的未被及時銷售掉的少量訂單。通常來說，“尾單”包括兩種情況：一種是工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品中存在一些小瑕疵或誤差，為了不影響整體生產(chǎn)進度，這些產(chǎn)品通常會被銷毀

尾單是什么意思關于尾單的介紹

1、尾單是因生產(chǎn)量過大（超出客戶要求數(shù)量）或海關原因剩余、滯留的部分，以及生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)輕微瑕疵部分的統(tǒng)稱。2、尾單其實也是質檢沒有通過的貨品，還有廠家用剩余的部分面料和輔料（如果這個品牌商不是那么苛刻到全部拿走的

尾貨：指國內(nèi)服裝生產(chǎn)廠家根據(jù)國外來料。來樣或國外來樣，國內(nèi)選料進行加工。在完成訂單后剩余的那部分產(chǎn)品。國外品牌在訂貨時會給廠家提供原材料，配給量是大于訂單要求的,以確保生產(chǎn)足夠的合格產(chǎn)品，一般情況下廠家是會多生產(chǎn)

尾單貨指國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)，生產(chǎn)廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中摳出一點，偷偷加工的成衣。它和“真貨”的惟一區(qū)別，不過是“庶出”而已，數(shù)量很少。還有一種"原單貨"，是因為種種問題，被

尾單貨，也叫余單、尾單。指國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)，生產(chǎn)廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中摳出一點，偷偷加工的成衣。它和“真貨”的惟一區(qū)別，不過是“庶出”而已，數(shù)量很少，碰著了算你運氣。 還

相信尾貨這個詞對于很多人來說很陌生,其實尾貨就叫原單，也叫余單、尾單，尾貨是指在生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的，在功能、安全性等方面符合國家相關標準的庫存積壓產(chǎn)品、簡單講就是產(chǎn)家多生產(chǎn)出來的商品在當季賣不出去，還有就

尾單貨的意思是：表示國外大品牌提供面料、版型，國內(nèi)廠家從不到3%的“計劃報廢物資”中拿出一點加工的成衣。尾單貨也叫余單、尾單，它和“真貨”的唯一區(qū)別，不過是“庶出”而已，數(shù)量很少。尾單貨還有一種是因為種種問題，

尾單貨是什么意思呢?

解析:外貿(mào)尾單是因為國外大品牌下單訂貨的時候，多數(shù)時候會指定原材料配給。當然配給量會大于定單要求，以確保能夠生產(chǎn)足夠量的質檢合格產(chǎn)品。這樣代工廠家在定單交貨之后，會有部分剩余，這部分產(chǎn)品稱為“尾單”。號稱自己的

外貿(mào)尾單：是指國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)，國內(nèi)廠家在生產(chǎn)完國外的訂單后，剩余的貨品就叫做外貿(mào)尾貨。外貿(mào)尾單起源于1979年我國的改革開放，最初的名詞叫“出口轉內(nèi)銷”。因為是訂單外剩余的，所以外貿(mào)尾單

外貿(mào)尾單一般是本來接到訂單要做外貿(mào)出口的，生產(chǎn)多了剩下的商品，所以就很多人以外貿(mào)尾單的名義去做銷售

外貿(mào)尾單最初的名詞叫“出口轉內(nèi)銷”。中國的廉價勞動力聞名于世界，所以很多國外公司到中國來加工制造商品，然后運回本國銷售。國內(nèi)廠家在生產(chǎn)完國外的訂單后，總會剩下那么一批，比如生產(chǎn)10萬，然后剩下幾百個，那這剩下的

3. 尾單：指的是在物流運輸過程中的末尾環(huán)節(jié)，即貨物最終到達買方的現(xiàn)場，此時貨物的數(shù)量、品質和價格等都已得到確認并接受，這時的單據(jù)稱為尾單。尾單應當符合跟單所列明的條款，以證明貨物已經(jīng)最終到位并得到確認。綜上所述

尾貨是指工廠退貨或訂單出完剩余的產(chǎn)品或樣品、庫存積壓物資。外貿(mào)尾貨，是對出口國而言，制造工廠在生產(chǎn)時總會預留3％左右的余量，國內(nèi)廠商在完成每一批國外的訂單后，總會有一部分多余的產(chǎn)品，其中也包含部分質量不合格的產(chǎn)品

是指國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)。質量合格的，就是專賣店里的“正品”，是生產(chǎn)廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣，和“真貨”的惟一區(qū)別就在于它不在原計劃內(nèi)，數(shù)量較少。還有一種尾單是因為種種問題，

外貿(mào)尾單是什么意思啊

外貿(mào)尾單：是指國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)，國內(nèi)廠家在生產(chǎn)完國外的訂單后，剩余的貨品就叫做外貿(mào)尾貨。外貿(mào)尾單起源于1979年我國的改革開放，最初的名詞叫“出口轉內(nèi)銷”。因為是訂單外剩余的，所以外貿(mào)尾單

尾貨是指工廠退貨或訂單出完剩余的產(chǎn)品或樣品、庫存積壓物資。外貿(mào)尾貨，是對出口國而言，制造工廠在生產(chǎn)時總會預留3％左右的余量，國內(nèi)廠商在完成每一批國外的訂單后，總會有一部分多余的產(chǎn)品，其中也包含部分質量不合格的產(chǎn)品

外貿(mào)尾單一般是本來接到訂單要做外貿(mào)出口的，生產(chǎn)多了剩下的商品，所以就很多人以外貿(mào)尾單的名義去做銷售

是指國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)。質量合格的，就是專賣店里的“正品”，是生產(chǎn)廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣，和“真貨”的惟一區(qū)別就在于它不在原計劃內(nèi)，數(shù)量較少。還有一種尾單是因為種種問題，

外貿(mào)尾單什么意思

外貿(mào)原單是指國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)。也叫余單、尾單質量合格的，就是專賣店里的“正品”?！霸瓎呜洝本褪巧a(chǎn)廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。它和“真貨”的唯一區(qū)別就在于它不在原計劃內(nèi)，數(shù)量較少。還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內(nèi)銷”，有時數(shù)量頗多。最常見的是顏色差異，或則質量不合格，也有可能測試通不過。即與外商要求的不一致，大部分質量仍然能夠保證，但是也不排除質量問題或者染色不環(huán)保等等原因。工廠為品牌商提供的一些打樣的版衣也會留存下來，這些也是原單貨的來源之一，而且品質更好。
所謂原單貨是那種廠家在完成訂單后，利用剩余的原料，偷偷制作版型一模一樣的產(chǎn)品。
A貨和高仿就是假貨，樣子相近的假貨。 尾單，是甩下來的東西，多多少少都有瑕疵，要不怎么可能出來呢 原單，基本上就是所謂多做出來的衣服量很少，或是因為某種原因對方不要了的，剩下一大堆（這種情況極為罕見）。原單理應跟真貨完全沒區(qū)別，但事實上，完全沒問題能出來的并不多。小問題，比如哪根線沒縫好，很可能是是很難發(fā)現(xiàn)的問題導致他留下來了。所以如果眼光好，能買到很好的東西。100美元的東西幾十人民幣就能買到。 還有跟單，跟單經(jīng)常混在原單和尾單里。就是做完訂單，有些原料剩下了，有些沒了，就東拼西湊再做點出來，這就是跟單。 而對于沒有接觸這些東西，或是剛剛接觸的人，是無從下手的。甩單和原單差距不大，只要沒能看的出的毛病就好，大部分的原單都是看不出問題，但是其實多少應該是有的。 而跟單與跟單之間差距就大了，而且很多跟單當作原單在賣。如果質量好也很不錯。但是有的跟單直接近似于假貨了，讓人很無奈。 總之如果有一定分辨能力的人就會覺得其樂無窮，因為能買到真正超值的東西感覺是很好的。 如果覺得自己還是鬧不明白，那就要多看了，以免上當。
　　A貨：通常講的外貿(mào)跟單就是仿貨, 分超A貨、A貨、B貨、C貨等 ，是廠家按照外商的款式和做工自己加工來賣的. 當然也有用外商遺留下多余的面料和標識, 廠家再加工出來的. 跟單和原單相比做工、面料沒有外商要求那么高，“A”是英文字母之首，給人的感覺總是“第一”、“優(yōu)等”。但是“A貨”卻是指國際大牌的仿冒產(chǎn)品。A貨就是精仿產(chǎn)品，和正品相比之下，做工和質量稍有區(qū)別，但是外觀、材質和正品幾乎一樣，由于正品的昂貴，A貨在價格上有著很 大優(yōu)勢。 　　行貨：是指:經(jīng)過合法的報關手續(xù)等正規(guī)渠道進入國內(nèi)市場的境外商品。行貨能在國內(nèi)市場享受到售后服務及質量保證。 　　水貨：在某國家或地區(qū)沒有經(jīng)過原生產(chǎn)廠家所指定的銷售代理而進行銷售的產(chǎn)品。很多時候，水貨之所以成為水貨，是因為該產(chǎn)品在某個國家或地區(qū)尚未存在原生產(chǎn)廠家所指定的銷售代理。最早出現(xiàn)“水貨”一詞是在港澳以及珠三角地區(qū)，因為走私的產(chǎn)品一般都是通過輪船即水路到港，所以香港人最早把走私的貨物稱為“水貨”。水貨，是走私物品及非正常渠道銷售產(chǎn)品的統(tǒng)稱。需要注意的是，水貨的定義和生產(chǎn)地區(qū)無關，只是和銷售地區(qū)有關，例如一臺筆記本電腦即使是中國生產(chǎn)，但是原定的銷售地是外國，這臺機器在中國也是水貨。 　　水貨與行貨的區(qū)別： 　　1 ．首先肯定 無論是水貨還是行貨，都是正規(guī)廠家生產(chǎn) 的。水貨不代表產(chǎn)品摻了水分造了假，不要把水貨看作是冒牌、假冒，現(xiàn)在 手機 的科技集成程度還沒有落后到能讓人進行仿制，除非是 OEM 的產(chǎn)品，比如說科健與三星、聯(lián)想與 LG 、首信和諾基亞，等等，但那也是正規(guī)的產(chǎn)權轉讓啊。所以說水貨與行貨是沒有本質的區(qū)別，本是同根生的，大伙不必把水貨當成是很差很壞的。 　　2 ．那么水貨與行貨的區(qū)別在哪里呢？答案主要是在于 地區(qū)的銷售及其服務的不同區(qū)別 。所謂的水貨行貨的概念只是一個區(qū)域銷售概念，或者你可以粗略地、主要地看作是一個伴隨區(qū)域銷售的服務概念，而不是一個本質概念。其實在買的時候，我們可以看到一種來自廠商的有價值的服務無形地捆綁在產(chǎn)品銷售地區(qū)的分部當中，無論你需要與否，至于費用是多少就見仁見智吧。
就是國外的一些大牌下的訂單，多做點一些貨
所謂原單貨是那種廠家在完成訂單后，利用剩余的原料，偷偷制作版型一模一樣的產(chǎn)品。