客戶都已經(jīng)打定金了 一，準備貨，確定貨什么時候能備好 二，如果是FOB，問一下客戶指定的哪個貨代，如果是CIF，你自己找貨代訂艙，告訴貨代你大約哪天要出貨，他會根據(jù)你的日期定船。三，如果是拼箱/整柜，你自己安排把

不給的話就采取必要手段向他索要，比如說起訴什么的，總之逼他把錢給退了 當然可能我的方法不是很穩(wěn)妥，有懶皮的商人就是不給，那也沒方法啊 所以你再多問問專門處理這類事的人吧

一、通知對方提貨首先我們需要注意的是客戶可能并不是故意不提貨,他有可能是忘記了,或者是有一些其他的事情耽擱了,所以這個時候我們需要做的事情就是及時地提醒客戶按時把貨提走。 一般來說,我們可以通過給對方發(fā)短信或者

貨出多久了？有那種客戶故意拖延貨款的，你只能先催著了，畢竟天高皇帝遠，如果是國內(nèi)還能去找。。。另外他還有沒有在你手里的訂單或樣品之類的，可以拖著不出貨，不生產(chǎn)，他們著急要的話，要求他們付款。

建議解決途徑：1，裝成你們同行公司的業(yè)務員，主動打電話給他們公司相關(guān)負責人，詢問需不需要相關(guān)產(chǎn)品；2，主動打電話過去，誠懇詢問，是否真的不需要了，如果是，想下一步怎么解決，通過法律手段還是私下解決；3，有他們地區(qū)

1、內(nèi)部催收/友好協(xié)商 （1）早預防，貨款到期前一周，通過郵件或電話等方式提醒客戶，若無回應，堅持多提醒幾次，避免客戶因忙碌或大意忘記付款時間；（2）如果貨款已到期，加大聯(lián)系力度，讓客戶知道你已經(jīng)開始追討貨款，保持

外貿(mào):做好貨了,客人之前也給了15%定金~剩下的貨遲遲不給余款!出不了貨~怎么催客人給定金啊!

提單可以只顯示一個品名，一般應該按照信用證的品名填寫，提單的所有填寫的項目必須符合信用證的提單條款。如果信用證規(guī)定了貨物的包裝件數(shù)，那就不能將盒子和貨分開，必須裝在一起。

1.DHL在中國的貨運公司叫丹沙中福，DHL偏指他們的快遞業(yè)務公司 2.如果是FOB指定的，那么給你分單（HB/L）是正常操作，沒有問題 3.你說的OB/L，因該是指 MASTER BILL OF LOADING (主單)4.客戶說要拿分單（HB/L

出口土耳其的貨物是電子產(chǎn)品的需要CE證書清關(guān)。土耳其貨物到港45天沒提貨就會拍賣，提單收貨人有優(yōu)先權(quán)，最好全款后發(fā)貨，如果是見提單復印件付款也要做CIF，不要客戶指定貨代，同時提單收貨人不要寫客戶公司地址，就寫TO ORDER

不可以。在國際貿(mào)易中，提貨需要正式的提單原件。提單（Bill of Lading，簡稱B/L）是一種國際貿(mào)易中常用的貨物運輸單證，是海運或內(nèi)河運輸中貨物所有權(quán)和運輸合同的重要憑證。憑提單復印件提貨，通常不被國際貿(mào)易各方所接受。

1）即使改了提單也不一定能保證貨權(quán) 2）如果你是做FOB的，那么一般是客人指定的船公司 運費和手續(xù)費等都是客人付給船公司 誰給錢船公司，船公司就聽誰的；船東提單會比較正式，但是船代就比較馬虎了。CONSIGNEE直接寫客戶

土耳其提單問題

這種公司一般只在港口設立辦事處，但并沒有辦理貨運代理的能力維穩(wěn)這種情況的騙局往往不好識別，很多外貿(mào)人都會因此陷入圈套。這類案件，對律師的仲裁經(jīng)驗和實務操作經(jīng)驗要求比較高，傳統(tǒng)業(yè)務的律師很難有效應對此類案件。像浙江

老外被國內(nèi)的外貿(mào)公司詐騙了。建議你立即向公安機關(guān)報案吧。報案電話號碼110。如果公安機關(guān)破獲了案件，錢一般是可以追回來的。如果你不報警，連追回的機率也沒有。

一般只有很大公司有正規(guī)合同的才可以取回。一般的小公司，就只有在做生意的過程中，自己懂得怎么去防止受騙。

1.如采購商有合同詐騙嫌疑時，盡量減少扭送等行為，請及時撥打110報警或向就近公安機關(guān)報警，由警方將嫌疑人帶回依法處置，避免與嫌疑人發(fā)生沖突；2.如遇到需扭送到公安機關(guān)的情況，請市場經(jīng)營戶在扭送過程中避免強制或暴力扭

1，在建立業(yè)務之初，首先要在網(wǎng)上或是其他渠道盡量的搜集與該客戶相關(guān)的資料，特別是客戶的資信情況。你可以上網(wǎng)查，也可以委托中國銀行進行調(diào)查，但是調(diào)查費用很高。第二你最好親自去拜訪客戶核實一下。2，付款方式上，盡量采

外貿(mào)公司騙局如何解決

首先,這個要求是合理的。在有賬期的交易中,一般都是先開票后付款的,并且不是開了票馬上付,還要到期了再付。之所以被認為“不合理”,就是因為開票了要交稅,供應商的錢還要到期了再付,而客戶的錢又遲遲收不回來,造成企業(yè)資金緊張。

一、要熟悉自己的業(yè)務及產(chǎn)品。 這里所說的產(chǎn)品,是指的廣義上的產(chǎn)品,包括自家的產(chǎn)品、業(yè)務、處理流程以及各種系統(tǒng)查詢能力。 1、熟悉業(yè)務: 只有熟悉自己的產(chǎn)品,才能使解決客戶問題成為可能,一旦你熟悉自己的產(chǎn)品,自然會在與客戶溝通中充

為了能夠使顧客能夠接受價格兩個方法：方法一：需要將產(chǎn)品的優(yōu)點進行證明，讓顧客放心購買；方法二：一定要抓住顧客的需求以及對產(chǎn)品的利益點，讓顧客心里覺得這個錢花的值，因此我們要找出顧客所能接受的價格以及產(chǎn)品款式，這是

此后，收貨人還有一個申請延期30天提貨的機會，但需向海關(guān)解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港后135天內(nèi)通常不會進入拍賣程序，不過在此期間產(chǎn)生的滯港、倉儲等費用難以避免。貨物列入海關(guān)拍賣清單后，原進口商

第一步：向收款銀行申請凍結(jié)騙子的賬戶。注意，這里是凍結(jié)騙子的整個賬戶，不只是凍結(jié)該款項。不要忘記報警，國外客戶委托書和相關(guān)證據(jù)都準備好。第二步：走司法程序，打官司。建議在國內(nèi)立案，讓國外客戶委托我們來處理這件事

遇到這樣的問題需要如何解決呢?(土耳其客戶突然要求收貨后付款)

如果是低價值貨物，不值得退運回來，那建議你想辦法騙客人換單，盡快把你的貨代脫離出來，貨物在貨代手上，貨代是非常難受的，因為每天發(fā)生的費用對于他們來說是不可能逃避的。如果貨物價值高，反正你已經(jīng)收到貨款，爭取轉(zhuǎn)運

這種情況最好的辦法就是跟客戶協(xié)商一下，讓他盡快提貨，拖著會產(chǎn)生高額目的港費用。實在不行，只能在目的港轉(zhuǎn)賣給其他客戶或者退運了，要盡快啊，時間越長費用越高，到了一定期限，讓海關(guān)給拍賣了更郁悶。你做的是記名提單

1、內(nèi)部催收/友好協(xié)商 （1）早預防，貨款到期前一周，通過郵件或電話等方式提醒客戶，若無回應，堅持多提醒幾次，避免客戶因忙碌或大意忘記付款時間；（2）如果貨款已到期，加大聯(lián)系力度，讓客戶知道你已經(jīng)開始追討貨款，保持

反正辦法都要想一想。最壞的結(jié)果就是退柜，退柜的運費還有進口的費用，也挺浪費的。說了這么多，反正你綜合考慮吧，希望你能幫到你。

聯(lián)系港口或物流公司： 首先，客戶應該立即聯(lián)系港口或物流公司，通知他們貨物已經(jīng)到達港口但客戶無法提貨的原因。提前通知將有助于避免產(chǎn)生不必要的費用和后果。了解費用和政策： 請向港口或物流公司了解相關(guān)費用和政策。詢問關(guān)于倉

因為根據(jù)土耳其海關(guān)規(guī)定，貨物到港后進口商應在45天內(nèi)完成提貨手續(xù)，否則貨物將被罰沒并進行拍賣。不過45天屆滿后，收貨人也就是買方有兩次申請延期的機會，每次30天，且不需要提交延期理由。此后，收貨人還有一個申請延期30天

貨已到土耳其港口近一個月,客人不提貨也不付款,怎么辦?

這個問題還有點復雜的，我可能沒辦法告訴你怎樣就能解決，但是我可以從幾個方面給你分析一下：首先這個客戶可能想騙人，正提單不能寄給他。再看，是客戶指定貨代應該是FOB吧，船公司應該也是客戶指定的，那樣海運費是客戶負責的，船公司應該也會給客戶一定的壓力付海運費，他遲遲不提貨，貨堆在那里也要收費的，那邊的代理也會催客戶。還要小心指定貨代還有船公司會不會跟客戶串通一氣騙人，把提單電放給客戶。再有就是跟客戶表明態(tài)度，態(tài)度堅決些，一定要先付款才能給提單。還有就是跟客戶說收到產(chǎn)品如果有問題，你們會采取哪些措施補救什么的，如果他真心想騙你，這樣做也沒用。反正辦法都要想一想。最壞的結(jié)果就是退柜，退柜的運費還有進口的費用，也挺浪費的。說了這么多，反正你綜合考慮吧，希望你能幫到你。
您可能遇到了臭名昭著的“土耳其騙局” 在這種騙術(shù)中，騙子先注冊一個土耳其的空頭公司，由該公司出面將中國出口的貨物騙到土耳其海關(guān)，故意拖延時間。 因為根據(jù)土耳其海關(guān)規(guī)定，貨物到港后進口商應在45天內(nèi)完成提貨手續(xù)，否則貨物將被罰沒并進行拍賣。不過45天屆滿后，收貨人也就是買方有兩次申請延期的機會，每次30天，且不需要提交延期理由。 此后，收貨人還有一個申請延期30天提貨的機會，但需向海關(guān)解釋延期原因。因此，在收貨人的配合下，貨物在到港后135天內(nèi)通常不會進入拍賣程序，不過在此期間產(chǎn)生的滯港、倉儲等費用難以避免。貨物列入海關(guān)拍賣清單后，原進口商為第一購買人。同時，土耳其還有一條對出口商不利的海關(guān)規(guī)定：根據(jù)規(guī)定在船只到達土耳其港口前，貨代需要將貨物登記在收貨人名下。 所以，很多土耳其的不法企業(yè)正是抓住了這兩點，采用各種手段拖延時間，導致最后海關(guān)拍賣，然后用很低的價格買進，再高價賣出分贓。這就是“土耳其騙局”。

法律是由國家制定或認可并以國家強制力保證實施的，反映由特定物質(zhì)生活條件所決定的統(tǒng)治階級意志的規(guī)范體系。 [1] 法律是統(tǒng)治階級意志的體現(xiàn)，是國家的統(tǒng)治工具。
出口土耳其的貨物是電子產(chǎn)品的需要CE證書清關(guān)。 土耳其貨物到港45天沒提貨就會拍賣，提單收貨人有優(yōu)先權(quán)，最好全款后發(fā)貨，如果是見提單復印件付款也要做CIF，不要客戶指定貨代，同時提單收貨人不要寫客戶公司地址，就寫TO ORDER,收款后電放給實際收貨人。
小心是騙子，有不少土耳其買家要求貨到付款，之后貨到港口后，拖著不付款，拖到一段時間后，土耳其海關(guān)會強制拍賣滯留的貨，而且如果土耳其買家也競拍的話，默認他是第一競拍人，有最優(yōu)先競買權(quán)。所以你一定要小心，如果他要求貨到后付款，那你就跟他要銀行保函，如果他能提供給你，你就按照他說的做，如果他不提供給你，那他就是騙子，我最痛恨這些土耳其騙子了。另外商務部早就提醒了，你們沒注意嗎？一定要留心這種土耳其騙子的。http://bbs.fobshanghai.com/thread-5184312-1-1.html 看看別人被騙的記錄
千萬別發(fā)貨，你需要根據(jù)合同索償，實在不行就根據(jù)合同上法庭。
可以打官司，但也是麻煩。 找一下管理部門吧，比如工商局。