國際貿易單據(jù)中交付條款中cy/cy是什么意思  我來答 1個回答 #熱議# 個人養(yǎng)老金適合哪些人投資?女人別太假269 2023-03-26 · TA獲得超過129個贊 知道答主 回答量:129 采納率:71% 幫助的人:31萬 我也去答題訪問個人

CY-CFS集裝箱運輸條款是指一個發(fā)貨人將分屬于兩個或兩個以上的收貨人；CY-CY集裝箱運輸條款是指一個發(fā)貨人、一個收貨人。

CY/CY 整柜交貨（起點/終點）C.Y. 貨柜場 Container YardCY（碼頭）：CONTAINER YARD拓展資料：常用貿易術語釋義：EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點）”。使用該術語，賣方負責在其所

CY/CY 是集裝箱場站（CY：container yard）到場站的運輸方式（CY TO CY） 承運人在裝貨港集裝箱堆場接收整箱貨物并負責運至卸貨港集裝箱堆場整箱交付收貨人.

國際貿易單據(jù)中交付條款中cy/cy是什么意思

在貨代中，RAMP通常指內陸CY堆場，也就是船公司只負責將貨物運送至與船公司有合約的CY堆場內，從該堆場至收貨人之間的運輸則由收貨人自行安排拖車運到。這種模式使得貨主可以在離目的地更近的地方接貨，從而更加方便。此外，

CY是集裝箱堆場，RAMP是鐵路堆場。去美國一些內陸點的貨，都是經(jīng)鐵路中轉，一般只卸到RAMP為止，需要客人自己到RAMP去提箱，然后還空箱至RAMP或船公司指定的CY。對于運輸條款來說，RAIL/CY跟RAIL/RAMP沒有本質區(qū)別，都是CY

CY/CY，起運港堆場到目的港堆場CY/RAMP，起運港堆場到目的地內陸點PORT/RAMP，港口到內陸點RAIL/RAMP，鐵路到內陸點國際貿易（International Trade）也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成

CFS-CFS是拼箱。CY-CY是整箱，CY是指集裝箱堆場，貨場---貨場 或 門到門CFS其實是CARGO FREIGHT STATION之簡寫,CY則是CONTAINER YARD之簡稱.CFS不但可指整箱貨也可含括拼箱貨,可用于一切運輸形式啟運地至終點站的表達

3、CY-CY是集裝箱堆場到集裝箱堆場，用于整柜的裝箱方式。4、CY：集裝箱堆場（ContainerYard），有些地方也叫場站。對于海運集裝箱出口來說，堆場的作用就是把所有出口客戶的集裝箱在某處先集合起來（不論通關與否），

2、特點不同：如果最終交貨地是一個港口，那么可以說交貨港，如果最終交貨地不是港口而是內陸點尤其是海-陸聯(lián)運時，那么最好說交貨地，這樣比較明確。承運人如果從石家莊開始接收貨物，那么提單上Place of Receipt一欄應填Shi

4、場到門(CYtoDoor)：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫。5、場到場(CYtoCY)：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場。6、場到站(CYtoCFS)：由起運

海運去內陸點應該用CY-RAMP,但是提單上卻顯示CY-CY,有什么關系么

CY-FO條款：FO可釋為Free Out或Free Over side=Free Overboard意為船公司（Carrier） 不負責POD之卸船費。此條款常用于去中東、西亞地區(qū)的僻港 、小港（Side ports“小港”）；如：Haifa海發(fā)、Ashdod阿斯杜德（以上二港

集裝箱運輸條款中CY/CY 、 CY/FO、 CY/LO、CY/TACKLE、CY/HOOK解釋。1.CY/CY是指堆場到堆場方式，承運人在裝貨港集裝箱堆場接收整箱貨物并負責運至卸貨港集裝箱堆場整箱交付收貨人;2 .CY/FO(free out)承運人在裝

CY：CONTAINER YARD，集裝箱堆場是指在集裝箱碼頭內或碼頭周邊地區(qū)，用于交接和保管集裝箱的場所。常包括集裝箱編排場、碼頭前沿堆場等。主要辦理：整箱貨運的交接、存儲和保管。FOT：FOT 含義之一簡言之為貨車交貨（敞車上

CY-FO，承運人不管卸（Free Out）CY-CFS，集裝箱堆場到集裝箱貨運站（整裝拼拆）CFS-CFS-CFS-CY，這個是幾個散貨拼成整柜，一般適用于幾個工廠的貨湊成一個整柜，發(fā)給目的港同一收貨人。還有CY-CFS，是整柜到場站又

1. CY / C是指從院子到院子的方式。載體在裝載端口的集裝箱碼處收到完整的貨物貨物，負責將全容器運送到卸載端口的集裝箱碼，并將完整的容器送到收貨人;2. CY / FO（脫離）載體在裝載端口的集裝箱碼處收到完整的貨

運輸條款中CY/CY、CY/FO、CY/LO解釋

CY TO CY是承運人負責集裝箱從起運港碼頭堆場運到目的港碼頭堆場。CY(Container Yard) 在外貿術語中的意思為集裝箱（貨柜）堆場。集裝箱堆場，有些地方也叫場站．對于海運集裝箱出口來說，堆場的作用就是把所有出口客戶

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CY-CFS集裝箱運輸條款是指一個發(fā)貨人將分屬于兩個或兩個以上的收貨人；CY-CY集裝箱運輸條款是指一個發(fā)貨人、一個收貨人。

CY/CY 整柜交貨（起點/終點）C.Y. 貨柜場 Container YardCY（碼頭）：CONTAINER YARD拓展資料：常用貿易術語釋義：EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點）”。使用該術語，賣方負責在其所

CY/CY 是集裝箱場站（CY：container yard）到場站的運輸方式（CY TO CY） 承運人在裝貨港集裝箱堆場接收整箱貨物并負責運至卸貨港集裝箱堆場整箱交付收貨人.

國際貿易單據(jù)中交付條款中cy/cy是什么意思

CY/CY 整柜交貨（起點/終點）C.Y. 貨柜場 Container YardCY（碼頭）：CONTAINER YARD拓展資料：常用貿易術語釋義：EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫，其中文含義為“工廠交貨（指定的地點）”。使用該術語，賣方負責在其所在處所（工廠、工場、倉庫等）將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務。FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫，其中文含義是“貨交承運人”。使用該術語，賣方負責辦理貨物出口結關手續(xù)，在合同約定的時間和地點將貨物交由買方指定的承運人處置，及時通知買方。CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫，其中文含義為“運費付至指定目的地”，使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費。在辦理貨物出口結關手續(xù)后，在約定的時間和指定的裝運地點將貨物交由承運人處理，并及時通知買方。CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫，中文含義為“運費、保險費付至指定目的地”。使用該術語，賣方應自費訂立運輸契約并支付將貨物運至目的地的運費，負責辦理保險手續(xù)并支付保險費。在辦理貨物出口結關手續(xù)后，在指定的裝運地點將貨物交由承運人照管，以履行其交貨義務。DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運輸終端交貨“。使用該術語賣方在合同中約定的日期或期限內將貨物運到合同規(guī)定的港口或目的地的運輸終端，并將貨物從抵達的載貨運輸工具上卸下，交給買方處置時即完成交貨。DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交貨（插入指定目的港）。使用該術語，賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內的約定的點所發(fā)生的運費；在指定的目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨。DDP：即“Delivered Duty Paid”（named place of destination），稅后交貨?！巴甓惡蠼回洠ā付康牡兀笔侵纲u方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地應交納的任何“稅費”（包括辦理海關手續(xù)的責任和風險，以及交納手續(xù)費、關稅、稅款和其他費用）。EXW術語下買方承擔最大責任，而DDP術語下賣方承擔最大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫，中文含義為“船邊交貨（指定裝運港）”。使用該術語，賣方負責在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊，即完成交貨。FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫，其中文含義為“裝運港船上交貨（....指定裝運港）”。使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。本條中風險轉移規(guī)則已經(jīng)《2010年國際貿易術語解釋通則》修改，裝運港貨物裝運上船后，風險轉移給買方。（由于2000年解釋通則規(guī)定之越過船舷風險轉移，是否越過船舷不便于舉證，故而修改。）CFR: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運費“使用該術語，賣方負責按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運費，按合同規(guī)定的裝運港和裝運期限將貨物裝上船并及時通知買家。CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為“成本加保險費、運費”。使用該術語，賣方負責按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運費，在合同規(guī)定的裝運港和裝運期限內將貨物裝上船并負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。

CY/CY，起運港堆場到目的港堆場CY/RAMP，起運港堆場到目的地內陸點PORT/RAMP，港口到內陸點RAIL/RAMP，鐵路到內陸點國際貿易（International Trade）也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿易和出口貿易所組成，因此也可稱之為進出口貿易。國際貿易也叫世界貿易。進出口貿易可以調節(jié)國內生產(chǎn)要素的利用率，改善國際間的供求關系，調整經(jīng)濟結構，增加財政收入等。國際貿易專業(yè)屬于經(jīng)濟學學科范疇，主要以經(jīng)濟學理論為依托，包括微觀經(jīng)濟學、宏觀經(jīng)濟學、國際經(jīng)濟學、計量經(jīng)濟學、世界經(jīng)濟學概論、政治經(jīng)濟學等國際經(jīng)濟與貿易專業(yè)既然是經(jīng)濟學類的，自然離不開對數(shù)學的學習。微積分、線性代數(shù)和概率論與數(shù)理統(tǒng)計是必不可少的，學習計量經(jīng)濟學、國際經(jīng)濟學、統(tǒng)計學等學科必須要有比較扎實的數(shù)學基礎。從事國際貿易，英語應當是相當好的，不僅僅是書面英語，比如外貿英語函電，口語也是相當重要。學習完上述全部內容之后，還要學習譬如工科類的知識，即行業(yè)知識，作為對專業(yè)知識的補充，為日后進入工作崗位提供便利。雖然各行各業(yè)有各自的專業(yè)知識，但掌握了國際貿易理論知識之后，就可以比較方便的學習行業(yè)知識了，從事專職工作也得心應手。綜上所述，想要在國際貿易領域取得較好的成績和長遠發(fā)展，必須學好英語和經(jīng)濟學知識，了解國內外相應的法律法規(guī)。國際貿易領域的教學與研究工作、政府部門的管理工作、貿易機構的業(yè)務工作等，具體來講，可以從事報關、報檢，物流(貨貸)等工作。從歷年的就業(yè)情況看，也有一些學校的國際貿易專業(yè)研究生到管理咨詢、投資銀行一類機構就業(yè)的。1、從事專業(yè)外貿公司的進出口業(yè)務工作;2、從事各類自營進出口生產(chǎn)企業(yè)、科研機構等的進出口業(yè)務工作;3、從事各類外資企業(yè)的進出口業(yè)務工作;4、從事各類專業(yè)的報關、承運貨物等國際物流工作;5、在各類涉外型的企業(yè)、機構從事初級財務工作及業(yè)務管理工作;6、從事國際市場調研、策劃及國際貿易糾紛調解的輔助性工作。