抽樣方法是按照ISO2859/NF X06-022/ANSI/ASQC Z1.4/BS 6001/DIN 40080 等國際認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。同時(shí)遵照買家AQL抽樣水平。監(jiān)督裝運(yùn)：驗(yàn)貨人員在最終產(chǎn)品付運(yùn)前的抽樣檢驗(yàn)之后，在工廠基地、倉庫或裝箱傳輸過程中，協(xié)助廠家

一、經(jīng)驗(yàn)：一個好的驗(yàn)貨員在進(jìn)入一個新的公司或開展驗(yàn)貨工作之前應(yīng)先對客戶進(jìn)行分類。主要包括：1、產(chǎn)品分類、產(chǎn)品要求、產(chǎn)品要求的認(rèn)證、對樣品的要求；2、對下單到交貨的時(shí)長、對產(chǎn)品配件和備件的要求、各分類產(chǎn)品的質(zhì)量

首先由報(bào)驗(yàn)人填寫“出口檢驗(yàn)申請書”,并提供有關(guān)的單證和資料,如外貿(mào)合同、 信用證、廠檢結(jié)果單正本等,商檢機(jī)構(gòu)在審查上述單證符合要求后,受理該批商品的報(bào)驗(yàn);如發(fā)現(xiàn)有不合要求者,可要求申請人補(bǔ)充或修改有關(guān)條款。 2、抽樣。由商檢

驗(yàn)貨 (一)如非專案訂單因訂購數(shù)量小或外務(wù)員忙碌,因地區(qū)偏遠(yuǎn)無法前往承制廠商貨或因承制廠商品質(zhì)差,外務(wù)人員不能決定可出貨時(shí),外務(wù)人員來電或來函通知,營業(yè)助理應(yīng)即請示主管經(jīng)理如何處理。但北部地區(qū)、廣州地區(qū)不論任何情況,應(yīng)通知外務(wù)

1、從你心愛的包包中拿出筆，驗(yàn)貨報(bào)告，驗(yàn)貨工具，合同，看看總共有幾箱。然后找?guī)讉€工人來搬貨，你要從萬花叢中挑出幾點(diǎn)紅來。如果不是專業(yè)的驗(yàn)貨公司的話，一般比例有個5%-8%就夠了，如果數(shù)量太多的話，看個15箱就差

四． 通常情況下應(yīng)先征求工廠的意見和安排檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)時(shí)，可以要求工廠的人進(jìn)行配合，以便更好的操作。五· 確定檢驗(yàn)的數(shù)量： 一般情況下，是要根據(jù)不同的款號數(shù)量，隨機(jī)抽查10-20%。 對抽取的貨物進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，如最

2、抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后，及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)、鑒定。抽樣時(shí)，要按照規(guī)定的方法和一定的比例，在貨物的不同部位抽取一定數(shù)量的、能代表全批貨物質(zhì)量的樣品(標(biāo)本)供檢驗(yàn)之用。3、檢驗(yàn)：商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)

外貿(mào)應(yīng)該怎樣驗(yàn)貨求解

外貿(mào)中集裝箱上常用seal no. 集裝箱里裝了東西，關(guān)上門后，在門鎖上加上個鉛封，這個鉛封上有號碼，這個就是鉛封號。用途是假如鉛封不在或者號碼不對，證明有人開過箱子了。

glass panel printing：顧名思義就是在玻璃上印刷啦

header card 一般叫卡頭，也稱橫頭卡，通常是透明塑料袋包裝上釘在袋頭的，上面也可以打各種形狀的孔，用來在超市或者商場掛賣。printed, 老外應(yīng)該會指定顏色的， 比如說 2C printed, 或者4C printed, 就是2色或者4色印

就是單獨(dú)產(chǎn)品的包裝。產(chǎn)品外包裝需要4色印刷客戶提供的logo在天窗上。4色印刷是較高級的印刷，效果看上去比單色或雙色的都要鮮艷，你可以打電話咨詢一下當(dāng)?shù)氐挠∷⑸纭?/p>

在外貿(mào)中,工字封箱和四面印刷是什么意思,請高手指教

外貿(mào)中集裝箱上常用seal no. 集裝箱里裝了東西，關(guān)上門后，在門鎖上加上個鉛封，這個鉛封上有號碼，這個就是鉛封號。用途是假如鉛封不在或者號碼不對，證明有人開過箱子了。

封柜后，集裝箱門封的號碼。提柜的時(shí)候，同時(shí)就會有門封的。

集裝箱鉛封的目的，當(dāng)時(shí)我也考慮過，現(xiàn)在想想當(dāng)時(shí)我們貨物裝柜后，貨柜門鎖后，在鎖的部位加了個鉛封。當(dāng)時(shí)沒理解，現(xiàn)在理解了。給你分享下。 鉛封的目的是為了以下幾點(diǎn)： 鉛封上有日期標(biāo)記，用來識別貨物，有時(shí)候會在相應(yīng)

集裝箱臨時(shí)封條和封條的不同：集裝箱臨時(shí)封條又叫碼頭臨時(shí)封。是碼頭卸船時(shí)不小心搞壞柜子后門上的封條或者柜卸船后于碼頭內(nèi)拆柜，收貨人提走第一批貨后臨時(shí)加的封條，也是集裝箱封條被破壞后采取的措施.集裝箱封條就是

外貿(mào)出口的貨物，裝柜完成之后有個鎖頭鎖起來，這個鎖住之后，會有個封條的。直到客戶收到貨才能打開，加封就是防止貨物中途被打開或者掉包。

集裝箱海關(guān)封板是一種特殊的封關(guān)設(shè)備，用于在海關(guān)監(jiān)管的倉庫、堆場、集裝箱貨運(yùn)站等場所對進(jìn)出口貨物和其他物品進(jìn)行加封，以防止貨物在運(yùn)輸或倉儲過程中被非法開啟、調(diào)換或毀損。具體來說，集裝箱海關(guān)封板的作用是確保集裝

暈，集裝箱裝好貨要送海關(guān)去報(bào)關(guān)，海關(guān)查驗(yàn)沒問題以后會出海關(guān)封關(guān)封條，不是什么人都可以亂封的。

外貿(mào)集裝箱封箱

DHL快遞可以郵寄移動電源，不過DHL快遞郵寄純電池運(yùn)費(fèi)是比較高的，如果對時(shí)效要求不是很高可以參考選擇發(fā)純電池專線的，這樣性價(jià)比比較高。圖片來源網(wǎng)上

單邊最長度不能超過120CM,超過后,也需要加收超長費(fèi)。如果有偏遠(yuǎn)地區(qū),需要加收偏遠(yuǎn)費(fèi)。部份國家不接受帶電池的產(chǎn)品。如沙特／尼日利亞／黎巴嫩等國。如果報(bào)關(guān)，需要加報(bào)關(guān)費(fèi)，需要提供報(bào)關(guān)資料　。包裹紙箱必須是硬郎，最好是

DHL體積限制：單邊長度不得超過119厘米，長寬高之后不得超過300厘米，超過需要加收超長附加費(fèi)，郵寄時(shí)大家盡可能控制包裹體積，可以避免附加費(fèi)的產(chǎn)生 DHL國際快遞拒絕承接一切航空違禁品，包括液體、膏體、化妝品、帶磁物品、純

純電池國際快遞的要求如下：1.接受所有功率小于100W,獨(dú)立包裝的無牌鋰電池、干電池以及平衡車電池，移動電源等產(chǎn)品。2.發(fā)票品名報(bào)電池.發(fā)票對電池申報(bào)參數(shù)不能超過100瓦.3.不接受仿牌或者貼牌產(chǎn)品，仿牌和貼牌產(chǎn)品請走我司

2.電池不限型號，對外箱要求干凈硬朗，不能割耳朵，不能用黃色膠紙。3.干電池需要蜂窩隔層或者壓縮版包裝，也可使用鋰電包裝方式。4、不接收帶有品牌的電池貨物。

純電池dhl快遞出口需要哪些要求

再如歐盟出口產(chǎn)品的包裝紙箱規(guī)定不得使用鐵釘釘箱，封箱要用黏合劑而不能用塑料膠帶，以便于紙箱回收，減少對環(huán)境的污染。標(biāo)簽是包裝的一部分，應(yīng)包括關(guān)于產(chǎn)品的全部相關(guān)信息。歐盟有關(guān)產(chǎn)品包裝和標(biāo)簽的法規(guī)，有些是強(qiáng)制性的

出口到歐盟國家的貨物紙箱包裝：一是要求食品包裝的廢棄物不得對環(huán)境造成污染。如紙箱的連接須采用粘合工藝,紙箱上的印刷必須用水溶性顏料,不能用油溶性油墨,紙箱的表面不能上蠟、上油,也不能涂塑料、瀝青等防潮材料;二是

一般而言,紡織產(chǎn)品必須在產(chǎn)品或包裝上帶有耐用,易讀,易于看見的標(biāo)簽。尺寸 截至今天,尺寸系統(tǒng)的協(xié)調(diào)由歐洲自愿性標(biāo)準(zhǔn)EN13402所涵蓋,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了衣服的尺寸規(guī)定。但是,紡織產(chǎn)品的尺寸標(biāo)簽不包括在內(nèi),并且沒有義務(wù)應(yīng)用該標(biāo)準(zhǔn)。保養(yǎng)說明 與

以下產(chǎn)品/產(chǎn)品系列需要 CE 標(biāo)志：索道裝置、民用炸藥、建筑產(chǎn)品、電氣/電子產(chǎn)品、電磁兼容、低電壓、有害物質(zhì)限制 (RoHS)、能源效率、潛在爆炸性環(huán)境 (ATEX) 中的設(shè)備和保護(hù)系統(tǒng)、燃?xì)馄骶?、熱水鍋爐、升降機(jī)、機(jī)械、醫(yī)療器械

1、歐盟口罩標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證要求：歐盟一般防護(hù)口罩認(rèn)證要求：常見的個人防護(hù)口罩的歐洲標(biāo)準(zhǔn)是EN149，按照標(biāo)準(zhǔn)將口罩分為FFP1/FFP2和FFP3三個類別，需要滿足歐盟（EU）2016/425個人防護(hù)設(shè)備指令（PPE）的要求。認(rèn)證流程為：產(chǎn)品的型

歐洲共同體規(guī)定，接觸食物的氯乙烯容器及材料，其氯乙烯單位的最大容器規(guī)定為每公斤1毫克成品含量，轉(zhuǎn)移到食品中的最大值是每公斤0．01毫克。根據(jù)美國藥物調(diào)查局調(diào)查，在人體吸收的全部鉛中，有14％來自馬口鐵罐焊錫料，因此

關(guān)于出口歐州產(chǎn)品的包裝標(biāo)準(zhǔn)要求。

主要有以下三點(diǎn)：1.歐盟市場對貨物包裝的要求逐漸提升。在合理的情況下，盡量減少貨物中不實(shí)用的包裝，還要求用于包裝的材料必須具有可降解、可回收利用等特點(diǎn)，否則將不予進(jìn)口。譬如一次性用于固定和包裝的泡沫產(chǎn)品難以處理，造成環(huán)境污染，會被拒絕。 94/62/EC（包裝和包裝廢棄物指令）第十一款明確規(guī)定：鉛、鎘、汞、六價(jià)鉻四項(xiàng)總和不超過100ppm； 2.另外需要注意的，是使用符合規(guī)格的瓦楞箱，裝訂的時(shí)候不能使用任何金屬釘子或者包帶結(jié)合器； 3.外箱需要有明確的國際安全標(biāo)識；（防火，防水，輕放易碎等）
是的
國際貿(mào)易的流程是一個十分復(fù)雜的商務(wù)過程。僅以出口貿(mào)易過程為例，即可分為四個不同階段： 第一階段交易前的準(zhǔn)備工作 主要有：出口計(jì)劃的編制，按計(jì)劃進(jìn)行收購或調(diào)撥出口貨源，并采取各種方式和通過各種渠道對國際市場和客戶進(jìn)行調(diào)查研究，選擇適當(dāng)?shù)氖袌龊涂蛻?；制訂出口營銷方案、宣傳等工作。 第二階段為出口交易洽談。就是通過函電或談判洽商每筆出口也的具體事宜。一般要經(jīng)過詢價(jià)、發(fā)價(jià)、還價(jià)和接受四個環(huán)節(jié)。 第三階段為簽定合同。按中國政府規(guī)定，若企業(yè)沒有直接進(jìn)出口權(quán)的話，交易必須找到一個進(jìn)出口商作為中間商來進(jìn)行。 第四階段為履行合同。此階段將涉及備貨、領(lǐng)證、排載、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、裝船、投保、議付、結(jié)匯、退稅、索賠等環(huán)節(jié)。 整個經(jīng)貿(mào)活動中的信息流將受到貿(mào)易主管部門、生產(chǎn)部門、運(yùn)輸、海關(guān)、商檢、銀行、稅務(wù)、外匯管理、保險(xiǎn)和貿(mào)促會等多個職能機(jī)構(gòu)的監(jiān)控。 它們包括，買方公司系統(tǒng)、進(jìn)出口公司系統(tǒng)、海關(guān)系統(tǒng)、稅務(wù)系統(tǒng)、金融機(jī)構(gòu)系統(tǒng)、安檢系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)以及賣方公司系統(tǒng)、供貨公司系統(tǒng)、海關(guān)系統(tǒng)、稅務(wù)系統(tǒng)、金融機(jī)構(gòu)系統(tǒng)、運(yùn)輸公司系統(tǒng)等等。 這部分業(yè)務(wù)的范圍包括：進(jìn)出口管理、海關(guān)、商檢/安檢、金融、保險(xiǎn)和國際運(yùn)輸?shù)鹊?。因此，對于一個國際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作過程來說，在交易前的準(zhǔn)備和貿(mào)易磋商這兩個階段與國內(nèi)貿(mào)易商貿(mào)實(shí)務(wù)操作過程并無多大的區(qū)別。 國際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作過程中最為獨(dú)特的是在供需意愿基本吻合、貿(mào)易磋商初步完成之后的實(shí)際單證事務(wù)處理過程。相關(guān)機(jī)構(gòu)包括：各國的海關(guān)、稅務(wù)、進(jìn)出口管理機(jī)構(gòu)、商檢/安檢、保險(xiǎn)、銀行、運(yùn)輸?shù)炔块T。 單證包括：訂購單、發(fā)貨單、報(bào)關(guān)單、保稅倉儲單、報(bào)檢單、貨物承運(yùn)單、進(jìn)出口許可證、產(chǎn)地證或配額指標(biāo)、納稅單、保險(xiǎn)單、付款單等等。 擴(kuò)展資料： 出口流程就是外貿(mào)出口工作人員在出口工作中所進(jìn)行的一系列活動的有序組合。包括了報(bào)價(jià)、訂貨、付款、包裝、通關(guān)手續(xù)及備貨裝運(yùn)等活動。 簽單 貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項(xiàng)與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋該公司公章生效，雙方各保存一份。 付款 比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。 信用證 信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據(jù)的信用證，不附任何單據(jù)的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意，出口貨物的裝運(yùn)期限應(yīng)在信用證的有效期限內(nèi)進(jìn)行，信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內(nèi)提交。 國際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業(yè)銀行，如中國銀行、中國建設(shè)銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行等，都能夠?qū)ν忾_立信用證（這幾家主要銀行的開證手續(xù)費(fèi)都是開證金額的1.5‰）。 TT TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算，由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內(nèi)，可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。 直接付款 是指買賣雙方直接交貨付款。 參考資料來源：百度百科：出口流程
外貿(mào)的支付方式有匯付（Remittance)和托收（Collection）。\x0d\x0a匯付的種類有1.信匯（Mail Transfer,M/T)\x0d\x0a 2.電匯（Telegraphic Transfer,T/T)\x0d\x0a 3.票匯（Demand Draft,D/D）。\x0d\x0a用得最多就是T/T.\x0d\x0a托收：1.付款交單（Documents against payment, D/P）\x0d\x0a 又可分為即期付款交單（Documents against payment after sight, D/P at sight）和遠(yuǎn)期付款交單（Documents against payment after sight, D/P after sight).\x0d\x0a 2.承兌交單（Documents against Acceptance, D/A）\x0d\x0a當(dāng)然首選T/T, D/P at sight 在貿(mào)易中也常用。\x0d\x0a小金額的訂單，也可選用paypal。\x0d\x0a希望能幫到您。
朋友，您好！ 這個職業(yè)呢，首先看你是在哪里工作，那個地方，在工廠，在海關(guān)，港口碼頭都有可能的。 現(xiàn)在封柜一種是重貨，如機(jī)械，大型物體，易倒易碎的； 還有一種直接堆紙箱或者用卡板裝，打包膜或帶包好。 第一種情況，一般會需要在貨柜尾部，甚至前部都需要固定的。這就是為什么集裝箱里面地面是木板，一是可以防潮，二是可以用鐵釘釘?shù)侥景迳厦?，然后用鐵絲或繩子把重物栓緊好，防倒。 這是我當(dāng)時(shí)在機(jī)械公司時(shí)，特別問了貨柜司機(jī)時(shí)，他所回答到的。 至于我跟曾跟過柜到海關(guān)報(bào)關(guān)好多次，一般貨物在工廠裝好，貨物在箱中進(jìn)行固定好，然后鎖柜，一般就不會再開箱了，除非海關(guān)突擊檢查，海關(guān)一般是系統(tǒng)抽查的，隨機(jī)的，誰運(yùn)氣不好就麻煩了。報(bào)關(guān)有時(shí)是已提前報(bào)好，有時(shí)是資料不全，當(dāng)天走當(dāng)天報(bào)關(guān)。 海關(guān)如果抽查，那司機(jī)得開箱檢查了，沒有毛病也總會有問題了，柜子被扣，貨物有可能也要卸下來，這時(shí)重新裝貨時(shí)，當(dāng)然得再對集裝箱尾部進(jìn)行固定了。 到了碼頭，把柜子放在碼頭倉庫，等裝船，當(dāng)呆車把柜子放在千噸級或萬噸級的船上時(shí)，最后一步還是得對柜子進(jìn)行最后固定。 以上工廠，海關(guān)，碼頭都要固定的，我相信你這種工作一般是在碼頭的船運(yùn)公司。 觸龍科技 優(yōu)酷可以查找得到的
這個要看情況的，一般情況下集裝箱封箱后當(dāng)然可以自行打開的，船公司提單上就有這么一條申明，SHIPPER LOAD，COUNT AND SEAL，即貨主自裝自計(jì)自封。 但如果集裝箱已經(jīng)進(jìn)了海關(guān)監(jiān)管區(qū)域如碼頭等，或者轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物已經(jīng)由海關(guān)施封，此時(shí)就不能自行打開集裝箱，必須向海關(guān)申請開箱。
請發(fā)給我完整的地址和貨物備妥日期 以便安排來你倉庫拉貨 請直接發(fā)樣品 給我們辦公室MR MAGNANI 通過TNT環(huán)球速遞（經(jīng)濟(jì)服務(wù)快遞） 運(yùn)費(fèi)條款 到付 我們的TNT環(huán)球速遞客戶帳號是018349658 很重要！ 請?jiān)赥NT運(yùn)單上注明我們的客戶帳號是018349658
這。。。。顯示器有問題了吧。
這屬于國際貿(mào)易的正常要求，你們可以根據(jù)客戶的要求向國際商檢機(jī)構(gòu)申請發(fā)貨前的檢驗(yàn)。
如果數(shù)量比較多，一般都是隨便抽其中的幾個拿出來看看。 看看外觀，質(zhì)量，包裝，標(biāo)識等是否按照要求做了。