十三行?(鄭和下西洋) ⑤清朝實(shí)行“海禁”與“閉關(guān)鎖國(guó)”。清朝只開(kāi)廣州一處對(duì)外通商,規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易。

清朝時(shí)管理貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是：廣州十三行

負(fù)責(zé)對(duì)外(海上)貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放,外商來(lái)貨貿(mào)易,廣州等城市就成了重要通商口岸,國(guó)家在此設(shè)市舶司,或特派,或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事,五代時(shí)廢止。宋代重視海外貿(mào)易,開(kāi)寶四年(公元971年)在

在公元1757年間，乾隆皇帝頒布“僅留粵海關(guān)一口對(duì)外通商”的詔令，將清朝的對(duì)外貿(mào)易局限在了廣州一口，并設(shè)立“十三行”為貿(mào)易中介，負(fù)責(zé)管理外商、經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口貿(mào)易和辦理交涉事宜，以此來(lái)防止外國(guó)商人與

清朝時(shí)在廣州設(shè)置廣州十三行統(tǒng)一管理對(duì)外貿(mào)易。廣州十三行是清代專(zhuān)做對(duì)外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專(zhuān)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。在一口通商時(shí)期，十三行的發(fā)展達(dá)到了巔峰，成為天子南庫(kù)，與亞洲、歐美主要國(guó)家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。十

康熙二十三年宣布取消海禁，設(shè)立作為海外貿(mào)易管理機(jī)構(gòu)的閩海關(guān)，對(duì)本國(guó)和外國(guó)商船進(jìn)行監(jiān)管和征收進(jìn)出口關(guān)稅。閩海關(guān)在福州和廈門(mén)設(shè)有正口管理海外貿(mào)易，包括船舶監(jiān)管和貨物監(jiān)管。咸豐十一年(1861年)七月和同治元年(1862年)三月

廣州十三行創(chuàng)立于康熙盛世，是清政府特許經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的專(zhuān)業(yè)商行。別名“洋貨行”、“洋行”。被譽(yù)為“金山珠海，天子南庫(kù)”。1757年，隨著乾隆皇帝僅留粵海關(guān)一口對(duì)外通商上諭的頒布，清朝的對(duì)外貿(mào)易便鎖定在廣州十三行。位于

清朝乾隆年間設(shè)置的統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么?

廣州十三行的含義如下：廣州十三行是清代專(zhuān)做對(duì)外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專(zhuān)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。十三行的發(fā)展歷程和廣州的對(duì)外貿(mào)易密切相關(guān)，其鼎盛時(shí)期幾乎壟斷了廣州對(duì)外貿(mào)易，成為天子南庫(kù)，與亞洲、歐美主要國(guó)家都有直接的

只開(kāi)　廣州　作為對(duì)外通商口岸，跪地由政府特許的　廣州十三行　統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理貿(mào)易。清初嚴(yán)行海禁，將沿海人民內(nèi)遷50里的措施，目的是為了斷絕東南沿海對(duì)鄭成功等抗清力量的物質(zhì)供應(yīng)?？滴踅y(tǒng)一臺(tái)灣后，清政府在廣東澳門(mén)、福建漳州

廣州。1757年，清朝乾隆皇帝詔告天下，規(guī)定只開(kāi)廣州一處對(duì)外通商，并規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理和對(duì)外貿(mào)易。

清朝時(shí)在廣州設(shè)置廣州十三行統(tǒng)一管理對(duì)外貿(mào)易。廣州十三行是清代專(zhuān)做對(duì)外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專(zhuān)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。在一口通商時(shí)期，十三行的發(fā)展達(dá)到了巔峰，成為天子南庫(kù)，與亞洲、歐美主要國(guó)家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。十

（鄭和下西洋）⑤清朝實(shí)行“海禁”與“閉關(guān)鎖國(guó)”。清朝只開(kāi)廣州一處對(duì)外通商，規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易。

十三行?(鄭和下西洋) ⑤清朝實(shí)行“海禁”與“閉關(guān)鎖國(guó)”。清朝只開(kāi)廣州一處對(duì)外通商,規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易。

A 試題分析：本題考查學(xué)生解讀史料獲取信息的能力。材料中“只開(kāi)廣州一處對(duì)外通商，規(guī)定由政府特許的廣州‘十三行’統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易”的信息說(shuō)明清朝嚴(yán)格限制對(duì)外交往，只允許廣州一地進(jìn)行通商貿(mào)易，故選擇A項(xiàng)。

清朝時(shí)期,只開(kāi)廣州一處對(duì)外通商,規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易。出口商品僅占市場(chǎng)商

前者仍稱(chēng)洋貨行或十三行。 專(zhuān)設(shè)經(jīng)理廣州外貿(mào)稅餉事務(wù)的洋貨十三行，是清廷實(shí)行嚴(yán)格 管理外貿(mào)政策措施的重要組成部分，其目的在于防止中外商民自由交往。它由封建官府勢(shì)力 “招商承充”并加以扶植，成為對(duì)外貿(mào)易的代理人，具有

職能 洋貨十三行作為清代官設(shè)的對(duì)外貿(mào)易特許商﹐其職能是向海關(guān)承擔(dān)代繳進(jìn)出口洋船各項(xiàng)稅餉﹐并代官府管理外商和執(zhí)行外事任務(wù)。這是清代對(duì)外貿(mào)易的主要特點(diǎn)﹐在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)半世紀(jì)里始終相沿未改。為了整頓洋行制度﹐進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)

廣州十三行 閩海關(guān)和廈門(mén)關(guān)、光緒二十四年(1898年)，開(kāi)辟三都澳為對(duì)外通商口岸，設(shè)洋關(guān)，稱(chēng)福海關(guān) 康熙二十三年宣布取消海禁，設(shè)立作為海外貿(mào)易管理機(jī)構(gòu)的閩海關(guān)，對(duì)本國(guó)和外國(guó)商船進(jìn)行監(jiān)管和征收進(jìn)出口關(guān)稅。閩海關(guān)在福州

當(dāng)時(shí)廣州各國(guó)商船云集，往來(lái)貿(mào)易頻繁，清廷在廣州設(shè)立專(zhuān)門(mén)管理廣東省沿海對(duì)外貿(mào)易的粵海關(guān)。與此同時(shí)，設(shè)省城大關(guān)、澳門(mén)總口、惠州口、潮州口等七處關(guān)口，而七處關(guān)口還管有數(shù)十處小口，主要負(fù)責(zé)稽查內(nèi)地和本港的船只出入。2、

廣州十三行是清代專(zhuān)做對(duì)外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專(zhuān)營(yíng)對(duì)外貿(mào)易的壟斷機(jī)構(gòu)。十三行的發(fā)展歷程和廣州的對(duì)外貿(mào)易密切相關(guān)，其鼎盛時(shí)期幾乎壟斷了廣州對(duì)外貿(mào)易，成為天子南庫(kù)，與亞洲、歐美主要國(guó)家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。在清朝閉關(guān)鎖

清朝時(shí)在廣州設(shè)置什么機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理對(duì)外貿(mào)易

c 試題分析：從南宋后期至元朝時(shí)期，泉州港作為重要的對(duì)外貿(mào)易港口，是海上絲綢之路的起點(diǎn)，被譽(yù)為世界第一大港。故選c。

（廣州）是最大的外貿(mào)港口；唐朝政府在廣州設(shè)置（市舶司），這是我國(guó)歷史上最早管理對(duì)外貿(mào)易的官署

你好！北宋都城汴京，今開(kāi)封，又叫東京，汴梁 南宋都城在臨安，今浙江杭州。外貿(mào)易的港口：泉州（當(dāng)時(shí)世界最大的港口）、廣州 簡(jiǎn)稱(chēng)海上絲綢之路 希望對(duì)你有所幫助，望采納。

自古以來(lái)，上海就是我國(guó)對(duì)外交通和貿(mào)易往來(lái)的重要港口。早在公元746年的唐天寶年間，唐朝政府就在這控江襟海處設(shè)立鎮(zhèn)治，即青龍鎮(zhèn)（今青浦區(qū)東北，蘇州河南岸），發(fā)展港口，供船舶往來(lái)停靠。進(jìn)入宋代后，青龍鎮(zhèn)有“江南第一

泉州港，又稱(chēng)”刺桐港”，位于中國(guó)福建省泉州市沿海港口，泉州港已有1500多年的歷史，是中國(guó)古代著名的海外交通的重要港口之一。泉州的歷史就是一部港口史。泉州港是海上絲綢之路的起點(diǎn)之一，是中國(guó)古代一個(gè)重要的對(duì)外貿(mào)港口，

廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州港成為中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長(zhǎng)盛不衰的大港，可以稱(chēng)為"歷久不衰的海上絲綢

一直是華南地區(qū)的政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、文化和科教中心，廣州是廣府文化的輻射中心，廣州從3世紀(jì)30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時(shí)期成為中國(guó)第一大港，是世界著名的東方港市；明清時(shí)期是中國(guó)唯一的對(duì)外貿(mào)易大港，是世界上唯

唐,北宋,明,清第一大貿(mào)易港口是?

這應(yīng)該是道高中的歷史題吧! 以前做過(guò)很多，應(yīng)該是指鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后的中國(guó)被迫對(duì)外開(kāi)放，開(kāi)始了中國(guó)屈辱的對(duì)外史，另一次是指新中國(guó)成立后，新中國(guó)主動(dòng)對(duì)外開(kāi)放，表現(xiàn)了新中國(guó)的自強(qiáng)與對(duì)立，大概是這么答得，時(shí)間太長(zhǎng)，有點(diǎn)忘了

鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)敗 開(kāi)放廣州為通商口岸 方便了西方列強(qiáng)傾銷(xiāo)商品 經(jīng)濟(jì)上侵略中國(guó)同時(shí)也加速了當(dāng)時(shí)中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程 近代經(jīng)濟(jì)在中國(guó)產(chǎn)生 第二次開(kāi)放廣州為我國(guó)對(duì)外開(kāi)放由點(diǎn)到面打下了基礎(chǔ) 促進(jìn)了我國(guó)的沿海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

2月26日，英軍又出動(dòng)海陸軍，攻破虎門(mén)橫檔一線各炮臺(tái)和大虎山炮臺(tái)，溯珠江直逼廣州。廣東水師提督關(guān)天培力戰(zhàn)殉國(guó)。5月24日，英軍對(duì)廣州發(fā)起進(jìn)攻，一路占據(jù)城西南的商館，一路由城西北登岸，包抄城北高地，攻占城東北各炮臺(tái)，

1842年中英《南京條約》規(guī)定開(kāi)放廣州、廈門(mén)、福州、寧波、上海五處為通商口岸。

廣州曾經(jīng)“兩度”開(kāi)放,這兩度分別是指?

廣州 中國(guó)1757年至1842年簽訂《南京條約》之前，清朝規(guī)定西洋商人只可以在廣東通商的政策。廣州港是中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的第一大港。直到1842年簽訂《南京條約》為止的320年間，除個(gè)別地區(qū)和特殊情況外，基本上是廣州“一口通商”，

2、清朝政府開(kāi)放廣州、廈門(mén)、福州、寧波、上海等五處為通商口岸，準(zhǔn)許英國(guó)派駐領(lǐng)事，準(zhǔn)許英商及其家屬自由居住。3、賠款。清政府向英國(guó)賠款2100萬(wàn)銀元，其中600萬(wàn)銀元賠償被焚鴉片，1200萬(wàn)銀元賠償英國(guó)軍費(fèi)，300萬(wàn)銀元償還商人

廣州。1757年，清朝乾隆皇帝詔告天下，規(guī)定只開(kāi)廣州一處對(duì)外通商，并規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理和對(duì)外貿(mào)易。

清初的40年，實(shí)行嚴(yán)厲的禁海政策。清朝統(tǒng)一臺(tái)灣以后開(kāi)放四個(gè)港口，作為對(duì)外通商口岸，后來(lái)下令只開(kāi)廣州一處作為對(duì)外通商口岸，且由十三行壟斷其進(jìn)出,關(guān)閉其它港口。

清朝統(tǒng)治者嚴(yán)格限制海外貿(mào)易,實(shí)行閉關(guān)鎖國(guó)政策,曾今只允許開(kāi)放廣州作為對(duì)外通商口岸，并在廣州設(shè)立十三行，廣州的行商在對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)中，依靠政府給予的特權(quán)，壟斷了廣州整個(gè)對(duì)外貿(mào)易，形成了一個(gè)“公行”貿(mào)易制度。

清朝初年,清政府只準(zhǔn)開(kāi)放哪地作為對(duì)外開(kāi)

廣州。 1757年，清朝乾隆皇帝詔告天下，規(guī)定只開(kāi)廣州一處對(duì)外通商，并規(guī)定由政府特許的廣州“十三行”統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)管理和對(duì)外貿(mào)易。
這叫閉關(guān)鎖國(guó)政策。通商口岸有是有，但不是很多。清朝時(shí)期，滿(mǎn)足統(tǒng)治者采取了“閉關(guān)鎖國(guó)”政策，清朝統(tǒng)一臺(tái)灣以后，曾經(jīng)開(kāi)放四個(gè)港口(廈門(mén)、寧波等)，作為對(duì)外通商口岸，后來(lái)下令只開(kāi)廣州一處作為對(duì)外通商口岸(即一口通商政策)，且由十三行壟斷其進(jìn)出，關(guān)閉其它港口。 順治初年，為了對(duì)付東南沿海及臺(tái)灣的抗清勢(shì)力，清政府實(shí)行海禁，“片板不準(zhǔn)下?！?。并下令在福建、廣東、浙江、江南、山東、北直隸六省實(shí)行遷海，將沿海居民內(nèi)遷數(shù)十里，遷出之地焚其房屋，荒其土地，以防居民出海。 康熙二十三年(1684年)統(tǒng)一臺(tái)灣后，開(kāi)始開(kāi)放海禁，允許中國(guó)商民出海貿(mào)易，并指定廣州、漳州、寧波、云臺(tái)山作為對(duì)外通商口岸，但規(guī)定禁止炮械、軍器、火藥、硝磺的貿(mào)易?？滴跷迨?1717年)，因?yàn)閾?dān)心本國(guó)商人到南洋勾結(jié)?？苓M(jìn)行反清活動(dòng)，除東洋貿(mào)易外，嚴(yán)禁中國(guó)商人至南洋貿(mào)易，只許外商來(lái)華貿(mào)易。 雍正五年(1727年)解除這項(xiàng)禁令，至乾隆十二年(1747年)又復(fù)行禁止。后來(lái)，因發(fā)現(xiàn)到寧波的英國(guó)商船數(shù)量不斷增加，并帶有大量武器，清政府擔(dān)心“洋船至寧波者甚多，將來(lái)番船云集，留住日久，將又成一粵省之澳門(mén)矣”(《粵海關(guān)志》卷8)，遂以“浙民習(xí)俗易囂，洋商錯(cuò)處，必致滋事”。 (《清高宗圣訓(xùn)》卷281)為由，于乾隆二十二年(1757年)下令停止廈門(mén)、寧波、云臺(tái)山等港口的貿(mào)易，只留廣州一個(gè)港口與外商貿(mào)易，并規(guī)定外商不得直接與官府交往，由“廣州十三行”辦理一切有關(guān)外商的交涉事宜。 對(duì)出口貨物的品種也加以限制，除原先規(guī)定的不許軍火出口外，糧食、五金、書(shū)籍也嚴(yán)禁出口，絲茶的出口品種和數(shù)量也有一定限制。 乾隆二十四年(1759年)，兩廣總督李侍堯又制定《防夷五事》，規(guī)定外國(guó)商人在廣州必須住在政府指定的行商的會(huì)館中，并不許在廣州過(guò)冬，中國(guó)商人不得向外國(guó)商人借款或受雇于外商，不得代外商打聽(tīng)商業(yè)行情。
兩次經(jīng)歷。
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)敗 開(kāi)放廣州為通商口岸 方便了西方列強(qiáng)傾銷(xiāo)商品 經(jīng)濟(jì)上侵略中國(guó)同時(shí)也加速了當(dāng)時(shí)中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程 近代經(jīng)濟(jì)在中國(guó)產(chǎn)生 第二次開(kāi)放廣州為我國(guó)對(duì)外開(kāi)放由點(diǎn)到面打下了基礎(chǔ) 促進(jìn)了我國(guó)的沿海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展
【答案】：C 本題考查南宋國(guó)際貿(mào)易港口城市泉州。南宋時(shí)期，中國(guó)東南地區(qū)是亞洲海洋經(jīng)濟(jì)最活力的區(qū)域之一，以泉州為中心的航海貿(mào)易為龍頭，與亞洲海域“北洋”“東洋”“西洋”實(shí)現(xiàn)了連接與互動(dòng)，形成了東方世界的海洋經(jīng)濟(jì)圈，因此泉州也成為當(dāng)時(shí)全世界最大的國(guó)際貿(mào)易港口。
1、泉州 北宋時(shí)，福建稱(chēng)福建路，行政區(qū)劃為福、建、泉、漳、汀、南劍六州和邵武、興化二軍。南渡后升建州為建寧府。福建因此包括一府五州二軍，共計(jì)八個(gè)同級(jí)行政機(jī)構(gòu)，故號(hào)稱(chēng)為“八閩”，共轄42縣。 太平興國(guó)三年（978年），宋復(fù)滅吳越，至此，泉、漳二州正式順歸宋王朝，福建全境才真正納入宋朝版圖。 太平興國(guó)六年（981年），析晉江縣東北部16里置惠安縣。至此，泉州領(lǐng)七縣：南安、晉江、同安、德化、永春、清溪、惠安。割所屬莆田縣、仙游縣別為興化軍。。 太平興國(guó)八年（983年），閩地從兩浙西南路分出，獨(dú)設(shè)福建路。雍熙二年（985年），泉州改隸福建路。 宣和三年（1121年），清溪縣改稱(chēng)安溪縣。至此，泉州轄晉江、南安、同安、惠安、安溪、永春、德化7縣。宋代澎湖已正式劃歸泉州，隸屬晉江縣管轄。 2、廣州 兩宋時(shí)廣州仍稱(chēng)南?？ぃ瑸橹葜嗡?。但南?？ば姓茌牱秶葷h代有所縮小， 已將東部梅縣、潮汕、惠陽(yáng)等地區(qū)分出。 南海郡面積約4.6萬(wàn)平方公里，南、北朝與隋代，廣州仍為州治，郡治所在，州郡范圍略有變化。 3、明州 開(kāi)元二十六年（公元738年），將鄮縣分為慈溪、翁山（今舟山定海）、奉化、鄮縣四個(gè)縣，設(shè)明州以統(tǒng)轄之。州治設(shè)在鄮縣（寧波市鄞州區(qū)鄞江鎮(zhèn)）。 明洪武十四年(公元1381年)為避?chē)?guó)號(hào)諱，朱元璋取采納鄞縣讀書(shū)人單仲友的建議，取“海定則波寧”之義，將明州改稱(chēng)寧波府。 4、揚(yáng)州 宋太宗淳文昌閣文昌閣化四年（993年），分全國(guó)為十道，揚(yáng)州屬淮南道。太宗至道三年（997年），又分全國(guó)為15路，揚(yáng)州屬淮南路。 神宗熙寧五年（1072年），分淮南路為東、西兩路，揚(yáng)州屬淮南東路。高宗建炎三年（1129年）高宗南渡后，江都縣析出廣陵縣，揚(yáng)州增領(lǐng)廣陵、泰興2縣。 5、杭州 淳化五年（994年），改軍號(hào)為寧海軍節(jié)度。大觀元年（1107年）升為帥府，轄錢(qián)塘、仁和、余杭、臨安、于潛、昌化、富陽(yáng)、新登、鹽官九縣。 當(dāng)時(shí)人口已達(dá)20余萬(wàn)戶(hù)，為江南人口最多的州郡之一。經(jīng)濟(jì)繁榮，紡織、印刷、釀酒、造紙業(yè)都較發(fā)達(dá)，對(duì)外貿(mào)易進(jìn)一步開(kāi)展，是全國(guó)四大商港之一。 杭州歷任地方官，十分重視對(duì)西湖的整治。元祐四年（1089年），著名詩(shī)人蘇東坡任杭州知州，再度疏浚西湖。 用所挖取的葑泥，堆成橫跨南北的長(zhǎng)堤（蘇堤），上有六橋，堤邊植桃、柳、芙蓉，使西湖更加美化。
閉關(guān)鎖國(guó)的整體危害大約是使該國(guó)家失去對(duì)外的文化經(jīng)濟(jì)交流,使該國(guó)家視野狹窄,跟不上世界形式,致使發(fā)展緩慢. 至于原因,中國(guó)有很多,大致有: 1.中國(guó)漢文明相對(duì)與周邊民族較為先進(jìn). 2.中國(guó)地理位置的限制. 3.中國(guó)封建專(zhuān)制體制的加強(qiáng),商品經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá),自己自足的小農(nóng)自然經(jīng)濟(jì).再加上漢民族相對(duì)與周遍民族的先進(jìn)被統(tǒng)治者夸大,所以形成了"天朝上國(guó),無(wú)所不有"的思想. 4.由于清政府是少數(shù)民族的外來(lái)政權(quán),所以他為了維護(hù)自己的統(tǒng)治,必然對(duì)內(nèi)采取高壓的經(jīng)濟(jì)文化控制,在這種情況下閉關(guān)鎖國(guó)是必然的. 1.閉關(guān)，限制了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展和工商業(yè)的發(fā)展，使中國(guó)的資本主義萌芽始終得不到發(fā)展。中國(guó)一直呆在中古時(shí)代，不愛(ài)出來(lái)。 2.助長(zhǎng)了統(tǒng)治階級(jí)妄自尊大的心理，自詡天朝上國(guó)，盲目排外，不思進(jìn)取，保守愚昧。 3.阻礙了中外文化交流，使西方近代科學(xué)和技術(shù)無(wú)法傳入我國(guó)。中國(guó)當(dāng)時(shí)的教育還是以科舉為核心的，視西方科技為“奇技淫巧”，導(dǎo)致中國(guó)全面落后于世界。
A
清朝時(shí)管理貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是：廣州十三行
市舶司　　市舶司 　　中國(guó)古代官署名。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時(shí)廢止。宋代重視海外貿(mào)易，開(kāi)寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負(fù)責(zé)檢查進(jìn)出船只商貨、收購(gòu)專(zhuān)賣(mài)品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運(yùn)司。元同宋制，世祖時(shí)，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時(shí)（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國(guó)朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實(shí)行關(guān)閉政策，對(duì)外通商口岸僅限澳門(mén)一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開(kāi)廣州、漳州、寧波、云臺(tái)山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時(shí)僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事，大權(quán)落入洋人之手。 元代是中國(guó)歷史上通過(guò)海路對(duì)外貿(mào)易最繁榮的朝代之一，它上承唐、宋，下接明、清。在我國(guó)古代海外貿(mào)易史上占有十分重要的位置。 元代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展，以及海外交通的發(fā)達(dá)。為海外貿(mào)易的擴(kuò)大提供了有利的條件。 元初，統(tǒng)治者采取了某些鼓勵(lì)農(nóng)業(yè)，手工業(yè)和商業(yè)發(fā)展的積極措施，帶動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展。由于元朝疆域跨歐、亞二洲，對(duì)外交通空前發(fā)達(dá)。海外交通也發(fā)展到了一個(gè)更新的階段。無(wú)論是航海技術(shù)、航行規(guī)模、所到達(dá)的地域范圍等各個(gè)方面，都大大地超過(guò)了唐，宋時(shí)期。元代，東南沿海的對(duì)外交通貿(mào)易港口比前代更加繁忙，地點(diǎn)也有所增加。 元政府對(duì)海外貿(mào)易是非常重視的。為了有效地控制海外貿(mào)易。增加財(cái)政收人，官方制訂和頒布了一系列有關(guān)管理制度，主要有市舶制度，朝貢制度以及官方參與海外貿(mào)易的官本船制度。元政府試圖通過(guò)這些制度的頒布實(shí)施，將海外貿(mào)易納入其封建統(tǒng)治軌道。 市舶制度是元代官方管理海外貿(mào)易的基本制度。是對(duì)店、來(lái)以來(lái)市舶管理體制的繼承和完善。市舶制度的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是市舶司。市的司設(shè)在東南沿海的對(duì)外貿(mào)易港口．負(fù)責(zé)組織、管理中外商旅的進(jìn)出口貿(mào)易，兼任某些外事接待任務(wù)。市舶制度的核心是“市舶則法”。市舶則法又叫“市舶抽分雜禁”，它包括了以下三個(gè)方面的內(nèi)容：一是抽分（稅）的規(guī)則；二是經(jīng)營(yíng)許可證——公驗(yàn)、公憑的申報(bào)，審批及管理手續(xù)章程；三是對(duì)違禁出口物品的查堵和獎(jiǎng)罰規(guī)定。此外，市舶法則還包括了一些諸如保護(hù)中外商人的合法權(quán)益；轉(zhuǎn)運(yùn)發(fā)賣(mài)舶貨；優(yōu)恤舶商等等方面規(guī)定。 朝貢貿(mào)易古來(lái)有之，是中國(guó)古代社會(huì)特有的官方對(duì)外經(jīng)濟(jì)聯(lián)系形式，它肩負(fù)政治外交和商品交換的雙重職能。元代由于國(guó)力強(qiáng)盛．所以朝資貿(mào)易也一度非常興盛。為了加強(qiáng)管理，元政府陸續(xù)頒行了一些有關(guān)接待貢使、轉(zhuǎn)運(yùn)貢品、回賜犒賞等各個(gè)環(huán)節(jié)相適應(yīng)的朝貢貿(mào)易制度。 官本船貿(mào)易制度是元代官方控制和壟斷海外貿(mào)易的手段 也是元代海外貿(mào)易制度的最大特色。為了使官方攫取更大的海外貿(mào)易利益，統(tǒng)治者并不滿(mǎn)足于僅僅靠市舶抽分（稅）和坐收海外“貢品”，而是由政府直接插足海外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)，官本船之制使應(yīng)運(yùn)而生。官本部制度的內(nèi)核來(lái)源于“斡脫”的官本商辦精神。官本船貿(mào)易制度規(guī)定，官方預(yù)付資金。提供船只，招招商人承包經(jīng)營(yíng)。其所獲之利潤(rùn)，按照官七民三的比例分成 在元代前、中期，官本部貿(mào)易制度憑借政府雄厚財(cái)力，并佐之以行政強(qiáng)迫命令，得以大規(guī)模推行，成為主要海外貿(mào)易形式。 受官方政策的影響和制約，元代海外貿(mào)易呈現(xiàn)出明顯的階段性。隨著元政府對(duì)海外貿(mào)易政策的調(diào)整，元代海外貿(mào)易相應(yīng)地劃分為三個(gè)不同時(shí)期。第一個(gè)時(shí)期．從世祖至元十四年（1277 年）到二十一年(1884年)。由于元政府采取了不少鼓勵(lì)海外貿(mào)易和扶植海商的做法，如開(kāi)誠(chéng)布公地招徠外商；用低息貸款資助“海舶市諸番者”。廢除宋末的重稅等等，收到了積極的效果，使元初的海外貿(mào)易在經(jīng)歷了宋末的短暫衰退以后，逐漸得到復(fù)興。第二個(gè)時(shí)期，從至元二十二年（1285年）到英宗至治二年（1322).元朝 對(duì)全國(guó)統(tǒng)治的進(jìn)一步鞏固，統(tǒng)治者急欲海加經(jīng)濟(jì)剝削，初期采取的某些溫和，“讓利”政策紛紛收回，代之以嚴(yán)厲的官方控制經(jīng)濟(jì)的政策。在海外貿(mào)易政策上，官本部制度占了主導(dǎo)地位。隨著官本船制度的出現(xiàn)，以及“海禁”的施行。海外貿(mào)易幾乎被官方控制和壟斷。在這一時(shí)期內(nèi)，私人海外貿(mào)易經(jīng)常遭到禁止。以官本船貿(mào)易為主要特色的，包括各種形式的官方或半官方的海外貿(mào)易非常盛行。同時(shí)，由于辦政策的作用，東南沿海形成了以大官僚地主為中心的海商集團(tuán)。為了加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的控制，元政府在這一時(shí)期兩次頒布“市舶則法”。第三個(gè)時(shí)明，從至治三年（1323年）到順帝至正二十八年1368年).出于各方面的原因, 如官吏侵漁，民商反抗。以及通貨膨脹等等，元政府被迫停止實(shí)行官本船制度，聽(tīng)任民間海南自主經(jīng)營(yíng)，于是，這一時(shí)期海外貿(mào)易的主流是私人經(jīng)營(yíng)。元代私人海外貿(mào)易在經(jīng)歷了中期的壓制、排擠曲折發(fā)展以后，終于沖破政府的樊籬，釋放出巨人的能量。元代后期，私人海外貿(mào)易的經(jīng)營(yíng)形式多種多樣，主要有獨(dú)資，合伙和合股三種。海外貿(mào)易商的隊(duì)伍構(gòu)成也十分龐雜，上至王侯將相，下至普通商民，旁及三教九流，五湖四海之人，他們按照資本構(gòu)成和技術(shù)分工結(jié)成了一定的相互關(guān)系。元代海南隊(duì)伍的中堅(jiān)是中、小海商，他們是推動(dòng)海外貿(mào)易發(fā)展的真正動(dòng)力。 商貿(mào)往來(lái)，互通有無(wú)；舟航所至，天涯咫尺。元代海外貿(mào)易為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增進(jìn)中外人民的傳統(tǒng)友誼．加強(qiáng)文化交流等方面均產(chǎn)生了有益的作用。但是，由于時(shí)代的局限，元代海外貿(mào)易沒(méi)有、也不可能超越封建商品經(jīng)濟(jì)的范圍，帶來(lái)社會(huì)生產(chǎn)力或生產(chǎn)關(guān)系的任何重大變革。 唐時(shí)對(duì)外開(kāi)放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時(shí)廢止。宋代重視海外貿(mào)易，開(kāi)寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易。徽宗崇寧元年七月又在杭州、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負(fù)責(zé)檢查進(jìn)出船只商貨、收購(gòu)專(zhuān)賣(mài)品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運(yùn)司。元同宋制，世祖時(shí)，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時(shí)（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國(guó)朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實(shí)行關(guān)閉政策，對(duì)外通商口岸僅限澳門(mén)一地。康熙二十二年（公元1683年）弛禁，開(kāi)廣州、漳州、寧波、云臺(tái)山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時(shí)僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事，大權(quán)落入洋人之手。