宋代重視海外貿易，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶使，掌海上貿易。徽宗崇寧元年七月又在杭州、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商

南宋紹興十五年（1145年）設江陰港市舶司、溫州市舶司。南宋時代有8個市舶司，主要分布於東南沿岸，江陰、秀洲華亭、秀州澉浦、杭州、明州、溫州、泉州、廣州。泉州成為通商大港[2]。管理范圍 宋代市舶司有如下幾種職能：

宋政府在主要港口設置了市舶司，另外還在各個外貿港口城市設立“蕃市”，這一時期在商品流通領域出現(xiàn)的新事物是交子（世界上最早的紙幣）

在泉州，廣州，上海等主要港口設立市舶司管理海外貿易。宋朝管理海外貿易的機構是什么？宋朝管理海外貿易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐

朝廷在主要港口設立市舶司管理海外貿易。根據(jù)查詢相關資料信息顯示，宋朝成為當時世界上從事海外貿易的重要國家，朝廷在主要港口設立，管理對外貿易，南宋的外貿所得，在財政收入中占重要地位。朝成為當時世界上從事海外貿易的重要

為加強對海外貿易的管理，宋朝在主要港口設立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。負責對外（海上）貿易之事。

宋朝為了管理海外貿易在主要港口設置了___。

宋朝以后，廣州、泉州、明州迅速發(fā)展，成為三大對外貿易港口。

為加強對海外貿易的管理，宋朝在主要港口設立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。負責對外（海上）貿易之事。

市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿易，但漢代的海路貿易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿易雖有進一步的發(fā)展，也仍

市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當於現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復“

宋代的職能機關"市舶司"主要管理海上貿易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構，負責管理港口、海上貿易和船只運輸。市舶司的職責包括管理港口的建設和維護、監(jiān)管海上貿易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關稅、管理海上運

南宋時管理海外貿易的機構是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿易，加強對海外貿易的管理，設立專門管理海外貿易的機構市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿的機構改稱提舉市舶

宋朝管理海外貿易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢

宋朝管理海外貿易的機構是什么

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿易,專門設置了市舶司

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿易，專門設置了市舶司。 注：市舶司，這個機構不是宋朝發(fā)明的，最初的時候在唐玄宗時期就有了。 市舶司簡介： 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當於現(xiàn)在的

宋朝管理海外貿易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢

南宋時管理海外貿易的機構是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿易，加強對海外貿易的管理，設立專門管理海外貿易的機構市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿的機構改稱提舉市舶

宋朝管理海外貿易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢市舶司

于是，唐朝專門設立了管理對外貿易事務的機構——“市舶司”。

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿易,專門設置了什么機構

宋代市舶司有如下幾種職能：船舶出入口管理：給外國船舶發(fā)放入港許可證。給本國出洋船舶發(fā)放許可證。稱為「公據(jù)」或「公憑」（大船發(fā)公據(jù)、小船發(fā)公憑）出入口貨物管理：派兵監(jiān)守入港船舶，防止透漏逃稅。即「編欄」上船

為加強對海外貿易的管理，宋朝在主要港口設立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。負責對外（海上）貿易之事。

宋朝政府重視海外貿易，在泉州等主要港口設立市舶司管理海外貿易．故答案為：市舶司．

市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外貿易的發(fā)展是從漢代開始的，但這時的貿易是以陸地為主。雖然漢武帝時期開始有了官營的海外貿易，但漢代的海路貿易還很不發(fā)達。隋代中國的海外貿易雖有進一步的發(fā)展，也仍

宋朝管理海外貿易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢

宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿易，專門設置了市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當於現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由

南宋時管理海外貿易的機構是市舶司。早在宋朝時，為了鼓勵海外貿易，加強對海外貿易的管理，設立專門管理海外貿易的機構市舶司。北宋中期以前，各處市舶機構皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿的機構改稱提舉市舶

為了管理海外貿易,宋朝建立了什么機構

宋朝管理海外貿易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢

宋朝時聞名世界的大商港是廣州和泉州。政府設立的對外貿易的機構是市舶司。北宋開寶四年(971)設市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設立市舶司。除廣州市舶司外

為加強對海外貿易的管理，宋朝在主要港口設立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當于現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。負責對外（海上）貿易之事。

于是，唐朝專門設立了管理對外貿易事務的機構——“市舶司”。

宋朝管理海外貿易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢市舶司

宋代的職能機關"市舶司"主要管理海上貿易和船舶運輸。它是宋代一種特殊的機構，負責管理港口、海上貿易和船只運輸。市舶司的職責包括管理港口的建設和維護、監(jiān)管海上貿易往來、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關稅、管理海上運

南宋時管理海外貿易的機構是什么

宋朝管理海外貿易的機構是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時期就有了，它相當于現(xiàn)在的海關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時設海關而廢市舶司。 市舶司作為外貿機關，主要的功能就是管理海上貿易，它見證了中國宋、元、明三朝的海上貿易之繁榮。唐時對外開放，外商來貨貿易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司。 中華人民共和國海關總署是管理全國海關。海關總署現(xiàn)有17個內設部門、6個直屬事業(yè)單位、管理4個社會團體，并在歐盟、俄羅斯、美國等派駐海關機構。中央紀委、國家監(jiān)察委員會在海關總署派駐紀檢組、監(jiān)察局。 海關在執(zhí)行任務時可以行使的權利包括檢查權；查閱、復制權；查問權；查驗權；查詢權；稽查權；扣留權；連續(xù)追緝權；行政處罰權；佩帶和使用武器權；強制執(zhí)行權等，查詢權指查詢被稽查人在商業(yè)銀行或者其他金融機構的存款賬戶。
1、原因： ⑴從國內情況看，宋代南方經(jīng)濟迅速發(fā)展，我國經(jīng)濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿易的基礎。 ⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿?？诎?。著就從客觀上為兩宋的對外經(jīng)濟交流創(chuàng)造了一個有利的國際商業(yè)環(huán)境。 ⑶從兩宋政府的政策來看，都積極支持商人開展對外貿易。 ⑷從技術條件看，當時造船技術的提高，指南針在航海上的使用，以及對風向的認識和利用等，這些航海技術的進步，是宋代海外貿易興盛的重要原因。 ⑸從地理條件看，自唐朝安史之亂后一直到宋朝，吐蕃、契丹、黨項、女真等少數(shù)民族相繼興起，控制了西北的河西走廊一帶，唐宋王朝因此與西亞、歐洲各國的陸上聯(lián)系受到阻礙而中斷，東南亞的海路成為宋王朝對外交往的必然選擇。 2、概況：表現(xiàn)：到南宋時，從海路前來通商的國家有50多個；東南沿海出現(xiàn)了許多貿易港口，其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿港。 官府在貿易港口設立市舶司，專門管理貿易事務，征收商稅；市舶司所在的港口，還設有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”。內容：宋代的海外貿易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。 3、影響：宋朝海外貿易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財政收入，也給通商各國的文明進程增添了活力。 擴展資料 宋代海外貿易盛況空前，是我國封建社會對外貿易的黃金時代，是最彰顯海洋文明的朝代。 泉州在南宋晚期一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。開封、杭州成為世界上人口最多的城市之一。 宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術，都比前代有明顯的進步，處于當時世界領先地位，具備了推進海洋文明的技術和經(jīng)濟基礎。海洋文明意味著商工文明，宋朝很大程度上是以商立國。 北宋中朝以后，海外貿易的收入一直占宋朝全年收入的很大比重。以商立國的宋朝，重視和推進經(jīng)濟外交是題中應有之義。 元豐三年，宋朝政府制定了《廣州市舶條法》，這是中國歷史上第一部貿易法。中國是世界上最早發(fā)明和使用紙幣的國家，北宋時期的交子被公認是世界上最早的紙幣。 宋代由此成為中國古代經(jīng)濟外交最發(fā)達、成效最顯著的時代。 參考資料：騰訊網(wǎng)-宋朝如何成為第一貿易大國
宋朝統(tǒng)治者為管理海外貿易，專門設置了市舶司。 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外貿易的官府，相當於現(xiàn)在的海關。是中國古代管理對外貿易的機關。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復“海禁”。明洪武三年(1370年)“罷太倉黃渡市舶司”。洪武七年(1374年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（1685年）撤銷全部市舶司，設立江、浙、閩、粵四處海關。乾隆二十二年（1757年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船只絡繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關外，撤銷所有其他海關。是為“一口通商”。
市舶司，這個機構不僅僅是宋朝，最初的時候在唐玄宗時期就有了