由于航海技術(shù)不斷提高,令兩宋時(shí)期的對(duì)外海上交通更具安全,航向更為穩(wěn)確,航行時(shí)間也大為縮短,有利于中外海上交通貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展。 六、元朝時(shí)期 元代指南針的應(yīng)用更為普遍,也更為精確,已成為海舶必備的航海工具。元代航海中,把指南針

同時(shí)海貿(mào)的開(kāi)創(chuàng),不但在港口城市設(shè)置市舶司,北宋中期,每年的市舶收入達(dá)六十三萬(wàn)貫,成為政府的一項(xiàng)重要財(cái)政收入。宋代遠(yuǎn)洋航行的海舶,無(wú)論是船體構(gòu)造還是經(jīng)營(yíng)規(guī)模,抑或成員人數(shù)都很龐大。船內(nèi)作業(yè)的勞動(dòng)編成,也截然分化。宋元時(shí)期中國(guó)造船

原因：1.社會(huì)安定 2.經(jīng)濟(jì)發(fā)展 3.民族融合 4.對(duì)外交往 5.共同創(chuàng)造 宋元時(shí)期的科技走在了世界前列,并對(duì)世界的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響.具體表現(xiàn)在以下幾方面：一、畢生發(fā)明的活字印刷術(shù),比歐洲早了400多年,引起了印刷業(yè)的革新,

其原因如下：其一，西北少數(shù)民族政權(quán)的阻隔，如西夏。其二，陸上絲路本身存在難以克服的缺點(diǎn)。陸上絲路位于我國(guó)西北，地處內(nèi)陸，只能向西運(yùn)輸商品，而我國(guó)傳統(tǒng)的外銷(xiāo)商品絲綢、瓷器、茶葉等的產(chǎn)地都在東南沿海陸路西運(yùn)，遠(yuǎn)離產(chǎn)區(qū)

許多農(nóng)副產(chǎn)品和手工業(yè)品開(kāi)始投向市場(chǎng)；④世界上最早紙幣交子出現(xiàn)并推廣；⑤出現(xiàn)娛樂(lè)場(chǎng)所：勾欄和瓦肆；⑥貿(mào)易發(fā)達(dá)：邊境貿(mào)易和海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。⑵宋元時(shí)期商業(yè)空前繁榮的原因：①宋朝結(jié)束分裂、元完成統(tǒng)一，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了條件；

宋元時(shí)期海上貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因：1.經(jīng)濟(jì)重心逐漸南移：隨著江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，手工業(yè)日益發(fā)達(dá)，手工制品遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，輸出路線(xiàn)自然倚重水路航運(yùn)，遠(yuǎn)達(dá)南洋及非洲東岸。2.工商業(yè)發(fā)達(dá)：宋元手工業(yè)上承唐與五代以來(lái)的發(fā)展而更趨專(zhuān)業(yè)化

宋元：對(duì)外交往進(jìn)入頻繁時(shí)期，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。對(duì)外交往東達(dá)朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國(guó)家，南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。元朝時(shí)大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可�6�1

宋元時(shí)期海貿(mào)非常發(fā)達(dá)的因素有哪些?

二是社會(huì)的發(fā)展，宋朝社會(huì)財(cái)富的積累為海外貿(mào)易提供了物質(zhì)基礎(chǔ)；三是技術(shù)的進(jìn)步，宋朝出現(xiàn)了海上航行技術(shù)，為海外貿(mào)易提供了方便；四是商業(yè)文化的發(fā)展，宋朝出現(xiàn)了一批優(yōu)秀的商人，他們致力于海外貿(mào)易的發(fā)展。

宋元時(shí)期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策，鼓勵(lì)海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國(guó)商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。宋朝與東南沿海國(guó)家絕大

3、宋朝商業(yè)繁榮，來(lái)宋的海外商人較多，致使貿(mào)易發(fā)達(dá)。4、人們生活安定富裕。

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)有六個(gè)原因。1、陸路受阻，兩宋時(shí)期，外族勢(shì)盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國(guó)通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開(kāi)拓市場(chǎng)，宋代工商業(yè)發(fā)達(dá)，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進(jìn)步，國(guó)內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

宋元時(shí)期海外貿(mào)易發(fā)展的原因

（1）原因：工商業(yè)發(fā)達(dá)；（浩大軍費(fèi)支出）謀求廣開(kāi)財(cái)源；政府注重（鼓勵(lì)）發(fā)展海外貿(mào)易；（政權(quán)并立導(dǎo)致）中西陸路交通幾乎斷絕．（2）閉關(guān)鎖國(guó)政策．（3）宋元時(shí)期注重（或鼓勵(lì)）發(fā)展海外貿(mào)易，使中國(guó)朝海上強(qiáng)國(guó)方向發(fā)展（海外

中國(guó)古代宋朝時(shí)期，對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因有以下幾點(diǎn):宋朝建立了一套完善的內(nèi)外貿(mào)易體系，包括海關(guān)、商會(huì)、商船等機(jī)構(gòu)。宋朝時(shí)出現(xiàn)了“交子”“會(huì)子”等紙質(zhì)鈔票，使得貿(mào)易更加順暢。靖康之難后，中原人口大量南徙，帶來(lái)了人口和

宋元時(shí)期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策，鼓勵(lì)海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國(guó)商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。宋朝與東南沿海國(guó)家絕大

3、宋朝商業(yè)繁榮，來(lái)宋的海外商人較多，致使貿(mào)易發(fā)達(dá)。4、人們生活安定富裕。

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因：1、根本原因：農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產(chǎn)力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易 3、技術(shù)：航海造船技術(shù)的發(fā)達(dá) 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當(dāng)時(shí)與中國(guó)通商的國(guó)家有：占城

宋代海外貿(mào)易發(fā)達(dá)有六個(gè)原因。1、陸路受阻，兩宋時(shí)期，外族勢(shì)盛，遼、夏、金及蒙古相繼崛起，使中國(guó)通往西域之陸路受阻，故須發(fā)展海外貿(mào)易。2、開(kāi)拓市場(chǎng)，宋代工商業(yè)發(fā)達(dá)，瓷器、紡織等制造技術(shù)較為進(jìn)步，國(guó)內(nèi)商品產(chǎn)量日增,

為什么宋元時(shí)期海外貿(mào)易發(fā)達(dá)

1、原因：1）宋元時(shí)期的經(jīng)濟(jì)在隋唐高度發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步發(fā)展，為文化的繁榮奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)；2）兩宋的局部統(tǒng)一和元朝國(guó)家的統(tǒng)一，為文化的發(fā)展創(chuàng)造了相對(duì)安定的環(huán)境；3）民族融合進(jìn)一步加強(qiáng)，民族間經(jīng)濟(jì)文化交流頻繁，推動(dòng)

首先，城市商業(yè)繁榮。城市突破了市坊的界限。其次，形成了三級(jí)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系。宋代的商業(yè)繁榮不但體現(xiàn)在城市，而且表現(xiàn)在農(nóng)村市場(chǎng)。與此同時(shí)，宋代還出現(xiàn)了四大商業(yè)名鎮(zhèn)。商業(yè)的繁榮由城市擴(kuò)展到了農(nóng)村：形成了草市——市鎮(zhèn)——

2、自宋朝開(kāi)始，打破了市坊分離制度，居民區(qū)與商業(yè)區(qū)在相連，允許沿街開(kāi)店鋪，夜生活得到充分發(fā)展，商業(yè)繁榮；3、東京汴河為北宋商業(yè)的發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。上起河洛，下至淮泗，貫通南北，各地所產(chǎn)的糧食，所收的賦稅，各種

4、交通：水陸交通的便利有利于貿(mào)易。5、金融：紙幣的出現(xiàn)和應(yīng)用促進(jìn)了商業(yè)的繁榮。

宋代商業(yè)繁榮的原因：紙幣的出現(xiàn)和商業(yè)資本的擴(kuò)大；區(qū)域性市場(chǎng)的形成與發(fā)展；商品品種增多，商業(yè)種類(lèi)日益細(xì)分；城市商業(yè)繁榮，超越了地點(diǎn)和時(shí)間的限制；形成了“草市—市鎮(zhèn)—城市”的三級(jí)市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系。1、紙幣的出現(xiàn)和商業(yè)資本的

宋元時(shí)期商業(yè)繁榮的原因

一、高麗和日本 高麗王族和元朝皇室結(jié)為甥舅之好，建立了友好關(guān)系。元朝曾在高麗王京派駐達(dá)魯花赤，但不直接干預(yù)政務(wù)，只負(fù)監(jiān)視之責(zé)。至元中還在高麗設(shè)置東行省，但不派行省官，就以高麗王為行省丞相，原有機(jī)構(gòu)不變。因此，

這些現(xiàn)象可見(jiàn)於官方記錄,可見(jiàn)於民間著作,也可見(jiàn)於元代遺留下來(lái)的史跡、文物與文獻(xiàn)。而這些海外活動(dòng)的成果為明初鄭和等海外活動(dòng)所承繼。 壹.官方資料 元代官方記錄,保存了進(jìn)出港口的的國(guó)際貿(mào)易狀況,反映於海上活動(dòng)的媽祖信仰,以及前所未有

兩宋時(shí)期的商業(yè)繁榮是全方位的,不僅商品的種類(lèi)繁多,而且國(guó)內(nèi)貿(mào)易、邊境貿(mào)易和對(duì)外貿(mào)易都很繁華。商業(yè)的繁榮產(chǎn)生了重要的影響。元代實(shí)現(xiàn)了國(guó)家的空前統(tǒng)一,促進(jìn)了商業(yè)的繼續(xù)繁榮。 兩宋時(shí)期商業(yè)繁榮的原因 首先,北宋建立以后社會(huì)經(jīng)濟(jì)得以正常

元代海外貿(mào)易的規(guī)模超過(guò)前代，由政府設(shè)立市舶司直接控制。與中國(guó)有貿(mào)易關(guān)系的國(guó)家和地區(qū)很多，中國(guó)商人到過(guò)的東南亞、南亞、西亞、東非各沿海國(guó)家和地區(qū)達(dá)97個(gè)之多。與高麗、日本的航線(xiàn)暢通，貿(mào)易規(guī)模很大。陸上與國(guó)外貿(mào)易主要

元朝對(duì)外貿(mào)易的繁榮超過(guò)前代,海船可直通日本,占城等地.元朝在各港口設(shè)市舶司,和個(gè)過(guò)通商互市.元朝和高麗,日本貿(mào)易密切.高麗的人參等土產(chǎn)品在我國(guó)內(nèi)地受到歡迎.我國(guó)的棉紡織技術(shù)在此時(shí)傳到高麗.日本從中國(guó)招聘雕印工匠,來(lái)發(fā)展

④水陸交通的便利有利于對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展；⑤紙幣的出現(xiàn)和應(yīng)用促進(jìn)了商業(yè)的繁榮。（3）宋朝時(shí)期“商業(yè)革命”的表現(xiàn)：①商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展到前所未有的高度；②坊市界限被徹底打破；城市人口激增；③商業(yè)中心崛起；④海外貿(mào)易興盛；⑤

原因:1.政治上的統(tǒng)一是基礎(chǔ)，2.元統(tǒng)治者是采取的開(kāi)明政策，3.海運(yùn)的發(fā)展。OK 分分呢？

元朝對(duì)外貿(mào)易的繁榮超過(guò)前代.....這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因以及表現(xiàn).

(1)材料二中數(shù)字所表示的國(guó)家是與唐朝交流比較頻繁的國(guó)家,其中派遣唐使居各國(guó)之首的是哪個(gè)國(guó)家(只寫(xiě)序號(hào))?(2分) (2)請(qǐng)用與①?lài)?guó)家相關(guān)的史實(shí)說(shuō)明中外的友好交往。(2分)這些史實(shí)反映了唐朝對(duì)外交往有什么特點(diǎn)?(2分) (3)材料二中的

請(qǐng)你應(yīng)用上述資料,說(shuō)明南水北調(diào)的必要性。 2.南水北調(diào)工程實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江,( ),黃河,海河四大流域的聯(lián)系,有利于水資源的合理配置和利用效率的提高。 3.南水北調(diào)東線(xiàn)利用京杭大運(yùn)河作為輸水線(xiàn)。大運(yùn)河開(kāi)通于隋朝,在元朝又進(jìn)行了疏唆和

元朝時(shí)期內(nèi)大規(guī)模的人口流動(dòng)，促進(jìn)了各族經(jīng)濟(jì)，文化的發(fā)展和融合。滿(mǎn)意采納。~

中國(guó)的印刷術(shù)、火藥、造紙術(shù)、指南針，都是元代傳入歐洲的;中外貿(mào)易往來(lái)異常頻繁。東南沿海的昆山、慶元、溫州、福州、泉州、廣州等都是對(duì)外貿(mào)易的通商口岸，如昆山的劉家港有“萬(wàn)國(guó)碼頭”之稱(chēng)（這個(gè)記住關(guān)鍵詞是市舶司）。

元朝,我國(guó)對(duì)外開(kāi)放交流空前繁盛。請(qǐng)你舉一史實(shí)加以說(shuō)明,并請(qǐng)寫(xiě)出出現(xiàn)這一繁盛景象的主要原因三個(gè)。

原因：元帝國(guó)的統(tǒng)治區(qū)域空前擴(kuò)大，掃除了諸多割據(jù)政權(quán)，交通的發(fā)達(dá)和暢通為中外交流提供了保障，創(chuàng)造了便利；朝廷容許和鼓勵(lì)各國(guó)商人來(lái)華經(jīng)商；對(duì)各種宗教采取兼容并蓄政策。所有這些都使元代成為中外關(guān)系史上的極盛時(shí)代。
1.地域遼闊，交流廣泛，人們眼界大大擴(kuò)展 2.元朝君主出于種種目的，喜歡任用外籍官員
貿(mào)易，是海外活動(dòng)最根本而真實(shí)的力量。 元代的海外貿(mào)易活動(dòng)，有活躍滋長(zhǎng)的力量，也有衰退的跡象。這些現(xiàn)象可見(jiàn)於官方記錄，可見(jiàn)於民間著作，也可見(jiàn)於元代遺留下來(lái)的史跡、文物與文獻(xiàn)。而這些海外活動(dòng)的成果為明初鄭和等海外活動(dòng)所承繼。 壹.官方資料 元代官方記錄，保存了進(jìn)出港口的的國(guó)際貿(mào)易狀況，反映於海上活動(dòng)的媽祖信仰，以及前所未有的海禁。 1. 港口與貿(mào)易 元代的國(guó)際貿(mào)易的港口共有八處，皆設(shè)置於元初世祖至元年間，各處均有專(zhuān)職官員主持，分別為： 泉州，元世祖至元14年(1277)立，特設(shè)一人專(zhuān)職主之。 慶元、上海、澉浦，元世祖至元14年立，令福建安撫使督之。 廣東，至元20年(1283)置。 杭州，至元21年(1284)置。 溫州，至元年間置。 雷州，至元30年(1293)置。 其中泉州為元代中國(guó)第一大港，也是世界第一大港，船舶眾多，貨物堆積如山。從事海外貿(mào)易者甚多，且頗見(jiàn)資本雄厚之巨商大賈，泉州的蒲壽庚家族經(jīng)營(yíng)海外貿(mào)易而致於富貴。蒲壽庚婿佛蓮一家便有海舶八十艘。崇明人朱清、嘉定人張瑄，二人所經(jīng)營(yíng)海外貿(mào)易，「巨艘大舶帆交番夷中」。（《輟耕錄》卷五） 朝廷命官主持海外貿(mào)易，「每歲召集舶商，於蕃邦博易珠翠香貨等物。及次年回帆，依例抽解，然後聽(tīng)其貨賣(mài)?！埂钙湄浺允秩∫?，粗者十五分取一，以市舶官主之。其發(fā)舶回帆，必著其所到之地，驗(yàn)其所易之物，給以公文，為之期日……」。（《元史?食貨志》） 2. 海神媽祖的崇高地位 媽祖本為五代北宋間福建湄州島林氏女，生而能知人福禍，助人無(wú)數(shù)，尤多助人於海上，歿而為海神。兩宋間，閩人膜拜，信徒迅速增加，成為官方認(rèn)同之重要神祗，趙宋朝廷先後制封十四次，地位之崇，絕無(wú)僅有。 元代，民間崇拜持續(xù)，媽祖信仰向北傳播，新增的媽祖廟，除了福建、浙江、江蘇、廣東，括及山東、河北。元代政府敕封媽祖，前後有七次，神格由宋代所封之「妃」升格為「天妃」。 第一次：至元15年(1278)，制封「護(hù)國(guó)明著靈惠協(xié)正善慶顯濟(jì)天妃」。 第二次：至元18年(1281)，制封「護(hù)國(guó)明著天妃」。 第三次：至元25年(1288)，詔加封南海明著天妃為「廣佑明著天妃」。 第四次：大德3年(1299)，加封泉州海神曰「護(hù)國(guó)庇民明著天妃」。 第五次：延佑1年(1314)，加「廣濟(jì)福惠明著天妃」。 第六次：天歷2年(1329)，加封為「護(hù)國(guó)庇民廣濟(jì)福惠明著天妃」。 第七次：至正14年(1354)，號(hào)海神為「輔國(guó)護(hù)圣庇民廣濟(jì)?；菝髦戾?。 元代祭祀天妃，列入國(guó)家禮典?！富蕬c(1312-1313)以來(lái)，歲遣使齎香遍祭」《元史?祭祀志》每年官方海運(yùn)之前，需先祀祭天妃。而其他諸神未得重視或認(rèn)定，「祈風(fēng)雨不得支破官錢(qián)」（《元典章》）。宋代官商膜拜祈風(fēng)的泉州九日山通遠(yuǎn)王，入元而式微消沉。元代媽祖信仰一枝獨(dú)秀，神格崇高，乃彼時(shí)海外航運(yùn)活躍的反映。 3.朝廷壟斷貿(mào)易與禁止商舶入海之令 朝廷對(duì)於巨賈大商，常借故奪其財(cái)利。蒲氏婿佛蓮，身歿無(wú)後，官府沒(méi)其家貲。朱清、張瑄被視為「聚斂之臣」，為官捕殺，封籍家貲，拘收軍器海舶，流放子孫於遠(yuǎn)方。規(guī)定「凡權(quán)勢(shì)之家皆不得用己錢(qián)入蕃為賈」，「蒲壽庚請(qǐng)下詔招海外諸蕃，不允」，「唆都請(qǐng)招三佛齊等八國(guó)，不從」。 又有「官自發(fā)船貿(mào)易」，以及官府提供資本交由商人經(jīng)營(yíng)的「官本船」貿(mào)易。元代官府顯然防禁私人壟斷貿(mào)易，與民爭(zhēng)利，趨向中央集權(quán)。另一方面，海外貿(mào)易衍生許多問(wèn)題，令官府無(wú)法掌控，加上海防的顧慮，因而產(chǎn)生海外政策制度的鉅變，下令禁止海外貿(mào)易，先後頒布四次海禁令。 第一次：元世祖至元29年(1292)禁商泛海，至元31年(1294)弛禁，前後實(shí)行三年。 第二次：大德7年(1303)禁商下海，至大1年(1308)復(fù)立市舶司，前後六年。 第三次：至大4年(1311)罷市舶司，延佑1年(1314)開(kāi)禁，前後四年。解禁後，「仍禁人下番，官自發(fā)船貿(mào)易」。 第四次：延佑7年(1320)罷市舶，至治2年(1322)復(fù)置市舶司，前後海禁三年。解禁後，海外貿(mào)易有所限制。 元之海禁為前代所未有。出現(xiàn)在元開(kāi)國(guó)後四十馀年，三十年間四禁四開(kāi)，禁海之期短者三年，長(zhǎng)者六年，為時(shí)不長(zhǎng)；三次海禁間隔，短者三年長(zhǎng)者九年，為時(shí)也不長(zhǎng)。四次都屬暫時(shí)性，卻是連續(xù)性，而且一次比一次強(qiáng)烈，解禁之後都有相當(dāng)限制。這一系列海禁，因?yàn)橘Q(mào)易之利與治安之慮而產(chǎn)生，出現(xiàn)於元代中期，乃典型之元代特色，中國(guó)的海外政策產(chǎn)生了本質(zhì)性的改變，對(duì)明清時(shí)期影響極大。 貳、民間航海人員的著述 元代民間遠(yuǎn)航海外，以泉州為最盛，廣州次之。廣州港的航?；顒?dòng)見(jiàn)於《大德南海志》，為元初之作，泉州港的海外活動(dòng)記錄見(jiàn)於《島夷志略》，為元末之作。 《大德南海志》，陳大震等纂，成書(shū)於元大德8年(1304)，乃所知最早之廣州方志。是書(shū)版本多種，而多闕漏，相互校訂，知原書(shū)應(yīng)有二十卷，其卷七〈船貨〉與其附錄〈諸蕃國(guó)附〉，乃元初廣州海外貿(mào)易之記錄。所著錄當(dāng)時(shí)廣州貿(mào)易海外之國(guó)，一百四十二國(guó)。分別列各國(guó)為東洋、西洋。東西洋之劃分，始見(jiàn)元代，而元初其他著作只見(jiàn)西洋一詞，唯《大德南海志》并述東洋、西洋，并且細(xì)分為小東洋、大東洋，小西洋、大西洋。大 抵以巽他海峽為東、西洋之分界；加里曼丹島北部至菲律賓為小東洋，其南諸地為大東洋；馬來(lái)半島、蘇門(mén)答臘一帶為小西洋；印度洋為大西洋。各版本多述及海外諸國(guó)多止於東南亞諸地，唯《永樂(lè)大典》所載海外諸國(guó)，遠(yuǎn)及白達(dá)、層拔、弼琶羅、勿斯離、默茄諸國(guó)。其地括及阿拉伯半島（白達(dá)、默茄），北非（勿斯離），東非（弼琶羅、層拔）。這些國(guó)名，可見(jiàn)於唐、宋典籍，有其可信之理，但《大德南海志》僅錄地名，於風(fēng) 土民情貿(mào)易無(wú)只字片語(yǔ)記述，則此等地區(qū)是否廣州貿(mào)易所及，仍有待於稽考。 《島夷志略》，汪大淵撰，成書(shū)於元順帝至正9年(1349)，晚於《大德南海志》四十馀年。汪氏兩度航海(1330年，1337年)，浮海八年，記述天下第一大港泉州遠(yuǎn)航所至各國(guó)，以九十九國(guó)為條目，逐一介紹游歷所至各國(guó)，各條目之中又提到其他若干國(guó)家或地區(qū)百馀處，包括小東洋、大東洋、小西洋、大西洋，始自澎湖（彭湖）、臺(tái)灣、琉球一帶（琉球），菲律賓（三島、麻逸、蘇祿），以至印度洋之印度（天竺）、錫蘭（僧伽剌）、馬爾他夫（北溜）、阿拉伯半島（天堂），皆親游之地。汪氏具體敘述親身游歷各地位置、風(fēng)土、民俗、物產(chǎn)、貿(mào)易，其所至地域之多，所記內(nèi)容之豐富、詳細(xì)與切實(shí)為前代未有，為明代載記所不及，直到清代西洋教士傳入世界新知，始有突破。鄭和下西洋規(guī)模浩大，鄭和隨員三人所著之書(shū)，內(nèi)容卻不及於《島夷志略》。馬歡《瀛涯勝覽》頗受《島夷志略》影響，費(fèi)信《星槎勝覽》更大量抄襲《島夷志略》。元初《大德南海志》與元末《島夷志略》所載廣州、泉州海外交通盛況，乃鄭和下西洋之基礎(chǔ)。 參、文物、史跡與中外文獻(xiàn) 從元代遺留地下出土文物，各地史跡，以及中外文獻(xiàn)，可以看出元代海外交通的活躍與轉(zhuǎn)變。茲各舉一例述之。 元代出口商品以陶瓷為主，這項(xiàng)事實(shí)從各地港口出土元代陶瓷，可見(jiàn)一斑。元代瓷器大量出土於日本、韓國(guó)、東南亞、錫蘭、印度、阿拉伯，乃一般所知。琉球出土大量高品質(zhì)的元代青花，澎湖出土大量元代陶瓷，印度古里出土元代青花，埃及出土元代青花，肯亞、坦桑尼亞、馬達(dá)加西加出土元代瓷器，這些考古發(fā)現(xiàn)之多，與其意義之大，致使元代海外交通史一再修正與補(bǔ)充。這些出土文物是繁榮的元代海外貿(mào)易的具體物證。 福建泉州有清凈寺，主要提供阿拉伯人宗教禮拜之需。此寺建於北宋真宗大中祥符2年(1009)，在元代有兩次整修，至大3年(1310)與至正10年(1350)。其後在明代中期（十六世紀(jì)初）將石砌寺塔改為簡(jiǎn)易的木塔，十七世紀(jì)初（萬(wàn)歷37年，1609）增建一間小禮拜堂。在元代，客居泉州穆斯林禮拜的清真寺，四十年間兩次重修，而後未見(jiàn)重大整修，顯示元代中阿海上交通的繁榮，也顯示元末順帝以後海上交通的沒(méi)落。 外國(guó)旅行家的見(jiàn)聞是旁觀(guān)者可供參考的。意大利的馬可勃羅，在中國(guó)居住多年之後，自泉州啟航返其祖國(guó)，謂泉州為世界最大港口之一，目睹泉州港有海舶甚眾，印度、波斯等國(guó)商人運(yùn)載香料、胡椒來(lái)此貿(mào)易。北非摩洛哥的伊本巴圖塔從非洲一路航行到中國(guó)，看遍非洲、阿拉伯、印度、中國(guó)各地重要港口，謂泉州港為世界大港之一，甚至是最大的港口，港內(nèi)有大船百艘，小船無(wú)數(shù)，城區(qū)甚大，城內(nèi)織造綢錦、瓷器。謂瓷器產(chǎn)地， 除了泉州，也產(chǎn)於廣州，泉州瓷器街市最大，品質(zhì)絕佳，銷(xiāo)到印度、也門(mén)、摩洛哥等地。伊本巴圖塔在印度古里(Culicut)等候中國(guó)船前往中國(guó)，謂中國(guó)海域只能行駛中國(guó)船，古里港內(nèi)有十三艘中國(guó)船，中國(guó)船之大者，掛十帆，船內(nèi)分成許多船艙，能載千人。 福建泉州晉江市陳埭鎮(zhèn)丁氏族譜顯示整個(gè)元代海外活動(dòng)的盛衰。丁氏一世祖是阿拉伯人，大約生活於元初，經(jīng)商於蘇州，卜居於泉州城南文山里，其地為泉州城內(nèi)商業(yè)活躍的繁榮地段。到了第三代，丁碩德，生於元大德2年(1298)，歿於明洪武12年(1379)，生活於元末，舉家遷徙至?xí)x江陳埭。丁氏第三代仍然經(jīng)商，但時(shí)局動(dòng)湯，兵亂不斷。泉州十年戰(zhàn)亂，始於順帝至正17年(1357)，漫延到至正26年(1366)，接著元將討伐叛軍，大舉殺戮西域人，阿拉伯商人紛紛逃亡海外，或避居他鄉(xiāng)。這場(chǎng)動(dòng)亂，迫使丁家從繁榮的泉州商業(yè)區(qū)遷徙到偏遠(yuǎn)的濱海農(nóng)村陳埭，棄商賈而務(wù)農(nóng)。陳埭丁氏族譜顯示，元代海外貿(mào)易曾經(jīng)十分繁榮，到了元末，一蹶不振。元代承續(xù)宋代，海外貿(mào)易繁榮，設(shè)置八處對(duì)外貿(mào)易的港口，有一套合理而有效的海關(guān)制度。中國(guó)船出入東南亞，并航行到印度，阿拉伯半島，經(jīng)常往來(lái)的國(guó)家或地區(qū)有百?lài)?guó)，所知其他國(guó)度也有百?lài)?guó)。并細(xì)分海外地區(qū)為小東洋、大東洋、小西洋、大西洋。此般活躍與繁榮為前代所未有。在另一方面，政府與民爭(zhēng)利，海上活動(dòng)問(wèn)題也漸漸增多，朝廷難以掌控，以致於四次下令海禁。元末泉州長(zhǎng)期兵亂，海外活動(dòng)一蹶不振。明初鄭和下西洋的行為并非突然冒出，鄭和下西洋的能力承繼自元人蓬勃的海外活動(dòng)，同樣，元代難以掌控的航海問(wèn)題，也反映在明初的海禁政策。
蒙古建立連通歐亞兩大陸、銜接三大洋（太平洋、印度洋和北冰洋）的超級(jí)帝國(guó)，使東方與西方的交通，出現(xiàn)了前所未有的發(fā)達(dá)景象。元朝建立后，金帳汗國(guó)與伊利汗國(guó)雖然逐漸獨(dú)立，但仍然與元朝保持著政治、經(jīng)濟(jì)和文化的聯(lián)系。商人、教士與使節(jié)的往來(lái)更為頻繁。元朝與亞、非、歐三大洲的各國(guó)建立了多種聯(lián)系。文化交流的范圍空前擴(kuò)大。 　　一、高麗和日本 　　高麗王族和元朝皇室結(jié)為甥舅之好，建立了友好關(guān)系。元朝曾在高麗王京派駐達(dá)魯花赤，但不直接干預(yù)政務(wù)，只負(fù)監(jiān)視之責(zé)。至元中還在高麗設(shè)置東行省，但不派行省官，就以高麗王為行省丞相，原有機(jī)構(gòu)不變。因此，在元代高麗基本上保持了獨(dú)立地位。 　　元代，中國(guó)和高麗之間的經(jīng)濟(jì)、文化交流有了進(jìn)一步發(fā)展。元初，高麗博士柳衍從江南購(gòu)得經(jīng)籍一萬(wàn)零八百卷回國(guó)。兩國(guó)商人、僧侶將本國(guó)的大批書(shū)籍運(yùn)入對(duì)方境內(nèi)。元仁宗贈(zèng)給高麗宋秘閣舊藏善本四千三百多冊(cè)。 　　元朝初年，程朱理學(xué)傳入高麗。高麗人在大都獲得《朱子全書(shū)》新版，帶回國(guó)去，在太學(xué)講授。后來(lái)，白頤正又從大都帶回許多程朱理學(xué)著作，在太學(xué)宣講。接著，朱熹《四書(shū)集注》由秘書(shū)省書(shū)籍所刊行，這是權(quán)溥建議的結(jié)果。理學(xué)在高麗廣泛傳播，使得李谷、李齊賢、李先穡等理學(xué)大師脫穎而出。 　　高麗語(yǔ)言傳入中國(guó)，元朝宮廷中許多人都會(huì)講高麗語(yǔ)，連守衛(wèi)宮門(mén)的衛(wèi)士也學(xué)得高麗語(yǔ)，連臂低歌井即梨（張昱《可閑老人集》卷2）。 　　元代，很多高麗人來(lái)到中國(guó)，他們中有不少人就僑居在各地。其中做官的也不在少數(shù)。許多學(xué)者和僧人，由于他們精通漢文，有些是奉命出使而來(lái)，有些是私人前來(lái)游學(xué)。在中國(guó)，他們廣交文人，彼此相互切磋，唱和酬答，建立了十分密切的關(guān)系。中統(tǒng)二年(1261年)，高麗王來(lái)上都，隨同前往的有國(guó)相李藏用。此人對(duì)漢文學(xué)有很深的造詣，曾出席中國(guó)詩(shī)人的文會(huì)，被譽(yù)為鴨綠江頭老謫仙（王惲《贈(zèng)高麗樂(lè)軒李參政甥樸學(xué)士》，《秋澗文集》卷22）。高麗著名詩(shī)人李齊賢，其詩(shī)集《益齋亂稿》，被認(rèn)為是朝鮮文學(xué)史上的優(yōu)秀古典作品（《高麗史》卷110《李齊賢傳》）。 　　元代，日本商船來(lái)中國(guó)的很多。自大德九年到至正十年的四十五年中，就有三十三年都有日本商船來(lái)元朝（木官泰彥《日中文化交流史》，胡錫年譯本）。元朝和日本兩國(guó)僧人互相訪(fǎng)問(wèn)極為頻繁，據(jù)日本史學(xué)家木宮泰彥統(tǒng)計(jì)，來(lái)華日僧僅知名者即達(dá)220余人。泰定三年(1326年)，元朝一次就遣日本僧瑞興等四十人還國(guó)（《元史》卷30《泰定帝紀(jì)》二）。元朝許多高僧的墨跡傳到日本，對(duì)日本的書(shū)法影響不小。日本的一些書(shū)法家的作品，也深受元代文人的重視。元代文人的詩(shī)畫(huà)得到當(dāng)時(shí)日本文人的贊賞（歐陽(yáng)玄《趙文敏公神道碑》，《圭齋集》卷9）。僧人，如清拙正澄、明極楚俊、竺仙梵仙等被邀請(qǐng)到日本傳授禪宗學(xué)說(shuō)。僧人妙慈弘濟(jì)大師(1247-1317年)，浙江臺(tái)州(今浙江臨海)人，俗姓胡，號(hào)一山，法名一寧，幼年出家，學(xué)于天臺(tái)山，修學(xué)禪宗臨濟(jì)宗，后住補(bǔ)陀山(今浙江普陀山)，學(xué)識(shí)淵博，精研佛典，兼通儒、道、百家，尤擅書(shū)法。大德三年(1299年)，成宗特授其為江浙釋教總統(tǒng)，奉命出使日本。由慶元(今浙江寧波)乘日本商船抵達(dá)博多，前往鐮倉(cāng)，先后住持建長(zhǎng)、圓覺(jué)等寺?？∮疃嗵旎收僮【┒寄隙U寺。居日本19年，傳授禪宗學(xué)說(shuō)，日本稱(chēng)為一山派。圓寂后，日本天皇特贈(zèng)國(guó)師封號(hào)。一生中著有《語(yǔ)錄》。妙慈弘濟(jì)大師把程朱理學(xué)傳到日本，他培養(yǎng)的弟子虎關(guān)師煉是日本理學(xué)先驅(qū)。程朱理學(xué)和禪宗學(xué)說(shuō)融為一體，長(zhǎng)期成為日本統(tǒng)治階層的思想武器。 　　二、東南亞和南亞諸國(guó) 　　（一）中南半島諸國(guó)：交趾(安南)、占城、真臘、緬國(guó)，與元朝一直保持著密切的聯(lián)系。雖然元朝曾向這些地區(qū)進(jìn)兵侵掠，但彼此之間的移民與商販仍往來(lái)不息。
①原因：兩宋時(shí)期商業(yè)環(huán)境相對(duì)寬松，重農(nóng)抑商政策相對(duì)減弱；元朝交通發(fā)達(dá)，國(guó)家空前統(tǒng)一。 ②表現(xiàn)：兩宋時(shí)期商品種類(lèi)迅速增加，出現(xiàn)世界上最早的紙幣“交子”；商稅收入成為政府重要財(cái)源；元朝商業(yè)繁榮，大都成為國(guó)際性商業(yè)大都會(huì)。
宋元時(shí)期 ①原因：兩宋時(shí)期商業(yè)環(huán)境相對(duì)寬松；元朝交通發(fā)達(dá)，國(guó)家空前統(tǒng)一。 ②表現(xiàn)：兩宋時(shí)期商品種類(lèi)迅速增加，出現(xiàn)世界上最早的紙幣“交子”；商稅收入成為政府重要財(cái)源；元朝商業(yè)繁榮，大都成為國(guó)際性商業(yè)大都會(huì)。 明清時(shí)期 ①原因：小農(nóng)經(jīng)濟(jì)與市場(chǎng)的聯(lián)系日益密切，城鎮(zhèn)商業(yè)呈現(xiàn)繁榮景象。 ②表現(xiàn)：棉花、茶葉、甘蔗、染料等農(nóng)副產(chǎn)品大量進(jìn)入市場(chǎng)，區(qū)域間長(zhǎng)途販運(yùn)貿(mào)易發(fā)展較快，貨幣作用越來(lái)越大，出現(xiàn)以徽商和晉商為代表的“商幫”。
宋元：對(duì)外交往進(jìn)入頻繁時(shí)期，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。對(duì)外交往東達(dá)朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國(guó)家，南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。元朝時(shí)大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來(lái)華居住十多年，著有《馬可•波羅游記》。 繁盛的海外貿(mào)易 宋朝西北陸路交通受阻，加上政府經(jīng)營(yíng)困難，所以對(duì)外貿(mào)易都較之歷代進(jìn)取，其可說(shuō)得上是當(dāng)時(shí)世界外貿(mào)最發(fā)達(dá)的國(guó)家?！端问罚菏池浿尽匪^“東南之利，舶商居其一”。由此看來(lái)，當(dāng)時(shí)對(duì)外的商業(yè)買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)在南方較為蓬勃。 《宋會(huì)要輯稿：食貨》卷四六之一又記載兩浙路造船最多，南宋時(shí)令溫、明二州每年造船六百艘。紹興二年（公元1132年）又置市舶司于溫州，當(dāng)中以廣、泉、明三州為主要海貿(mào)港口。另外負(fù)責(zé)處理對(duì)外貿(mào)易的市舶司管轄杭州(今浙江省杭縣)、明州(今浙江省鄞縣東)、溫州(今浙江省永華縣)、秀州華亭縣(今浙江省嘉興縣)、青龍鎮(zhèn)(今浙江省青龍縣)五處市舶務(wù)，與日本、高麗、大食等50多個(gè)地區(qū)貿(mào)易。宋太宗專(zhuān)門(mén)派人“各往南海諸番國(guó)”，以類(lèi)似特許通行證的“空名詔書(shū)”的發(fā)放來(lái)招引海外商人來(lái)華貿(mào)易。宋高宗認(rèn)為“市舶之利最厚，若措置得當(dāng)，所得動(dòng)以百萬(wàn)計(jì)，豈不勝取之于民？”，南宋時(shí)期“市舶之利，頗助國(guó)用?！?點(diǎn)評(píng)：朝廷國(guó)策、民間氛圍以及國(guó)際環(huán)境的各種因素，使得兩宋時(shí)期的經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)，對(duì)外貿(mào)易頻繁。但是，弱小的軍事力量、龐大沉冗的官僚集團(tuán)以及文弱的風(fēng)氣，又使得兩宋只能坐守江山，不能將強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力轉(zhuǎn)化為強(qiáng)盛的軍事力量，失去了開(kāi)疆劈土的激情。于是，宋朝與日本的國(guó)際關(guān)系用兩個(gè)字便可以概括，那就是“貿(mào)易”。 宋日貿(mào)易 在有宋一代(包括北宋和南宋)來(lái)日兩國(guó)貿(mào)易始終繼續(xù)不衰。首先是宋朝需要對(duì)日貿(mào)易。宋朝經(jīng)濟(jì)通過(guò)一段恢復(fù)時(shí)期后，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商業(yè)都有所發(fā)展。煤的廣泛應(yīng)用，促進(jìn)冶鐵技術(shù)、質(zhì)量和產(chǎn)量的提高；銅精煉法的出現(xiàn)促進(jìn)銅產(chǎn)量和質(zhì)量的提高。與此同時(shí)，鑄銅錢(qián)技術(shù)也相應(yīng)地得到改善。自古以來(lái)就是傳統(tǒng)出口商品的絲織品和刺繡，不僅恢復(fù)而且有所發(fā)展。此外，造船業(yè)發(fā)展較快，在內(nèi)河出現(xiàn)“百石船”，遠(yuǎn)洋航行的“客船”可載二千斜粟。政府使用的海船，長(zhǎng)寬都比客船高出三倍。因此，宋船在海上航行，不僅有豐富的航海經(jīng)驗(yàn)，而且船身堅(jiān)固，經(jīng)得起風(fēng)浪。由于宋朝注意對(duì)外貿(mào)易，因此，宋商船赴日貿(mào)易從未中斷。其次，日本國(guó)內(nèi)狀況要求發(fā)展對(duì)宋貿(mào)易。但是，日本禁止對(duì)宋貿(mào)易或者禁止宋商入日，是極其困難的。因?yàn)槿毡举F族生活對(duì)宋商品的需求日甚一日，朝廷下令禁止，但執(zhí)行禁令的官吏本身就是宋貨的需求者。唐代貴族的糜爛生活方式感染了日本的上層社會(huì)，到北宋初期，一般官吏已不再穿日本出產(chǎn)的絲織品，甚至連其婢女亦皆穿戴進(jìn)口衣服。紫式部的日記中，記載當(dāng)時(shí)大納言在正月初十到初三宴會(huì)上的衣著。每天一套唐式衣褲，濃淡相配；顏色樣式不相重復(fù)。連內(nèi)傍跑穿唐武衣服，在這個(gè)時(shí)期日本文人撰寫(xiě)的小說(shuō)、評(píng)話(huà)、傳奇等，如《榮華物語(yǔ)》、《源氏物語(yǔ)》等書(shū)里人物的衣著樣式、質(zhì)地，全是唐式的和從唐進(jìn)口的。 另外，寺院生活在這個(gè)時(shí)期也趨于奢侈；最后，日本朝廷和大宰府官吏從貿(mào)易中獲得極大益處，也是對(duì)宋貿(mào)易難以禁止的重要原因。 點(diǎn)評(píng)：由于宋朝軍力的先天不足以及重文輕武的風(fēng)氣影響，無(wú)法像后來(lái)的元朝或者西方列強(qiáng)那樣開(kāi)展海上霸業(yè)，因此，宋朝與海外諸國(guó)的貿(mào)易是純粹的以謀取商業(yè)利益為目標(biāo)的。即使如此，與同時(shí)代世界各國(guó)相比，宋朝的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)得太多，只用正常貿(mào)易手段也給日本的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)很大的沖擊。因?yàn)槿毡拘枰氖墙z綢、茶、陶瓷等等奢侈品，出口的是稻米、木材等原料，據(jù)日本史料記載，日本寶治元年(公元1247年)十一月，幕府因九州大米出口過(guò)量，競(jìng)不得不發(fā)出命令，禁止出口。 另方面，北宋和南宋商人至日貿(mào)易時(shí)，常要求日方以砂金付款，因而日商至南宋貿(mào)易也多帶砂金以換取銅錢(qián)。日商攜帶黃金最多的年代，總額近四、五千兩之多。加上貿(mào)易中所得的銅錢(qián)，每次日商赴南宋總會(huì)帶回大量銅錢(qián)。因此，南宋銅錢(qián)外流十分嚴(yán)重。銅錢(qián)外流，自北宋時(shí)期就曾三令五申，一再禁止。但那時(shí)主要是以來(lái)商攜帶的形式流到日本，現(xiàn)在，日商直接偷運(yùn)，遂使南宋出現(xiàn)銅錢(qián)嚴(yán)重短缺。 元日貿(mào)易 元帝國(guó)與歐亞兩大洲的許多國(guó)家通商，元商船多往南洋和東南亞各國(guó)進(jìn)行貿(mào)易，對(duì)日貿(mào)易在元朝對(duì)外貿(mào)易中所占比重很小。元世祖準(zhǔn)日商入元互市，主要是配合政治和軍事手段，以達(dá)到迫使日本“通好”的目的。所以，在元世祖時(shí)期，對(duì)日商入元無(wú)任何限制，甚至還有意創(chuàng)造一些有利條件，以利日商的往來(lái)。只是由于幕府堅(jiān)持不通和好，兩國(guó)才沒(méi)有發(fā)展成為正式的外交關(guān)系。第二，由于日本國(guó)內(nèi)的各種原因，要求對(duì)元貿(mào)易。 點(diǎn)評(píng)：除去元朝政府的政治外交因素，元日貿(mào)易可以說(shuō)是宋日貿(mào)易的延續(xù)，在此不再詳細(xì)陳述。
宋元時(shí)期海上絲綢之路貿(mào)易繁盛的原因是宋朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策，鼓勵(lì)海外貿(mào)易，海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。 宋代的造船技術(shù)和航海技術(shù)明顯提高，指南針廣泛應(yīng)用于航海，中國(guó)商船的遠(yuǎn)航能力大為加強(qiáng)。宋朝與東南沿海國(guó)家絕大多數(shù)時(shí)間保持著友好關(guān)系，廣州成為海外貿(mào)易第一大港。 宋代海上絲綢之路的持續(xù)發(fā)展，大大增加了朝廷和港市的財(cái)政深收入，一定程度上促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化生活，也為中外文化交流提供了便利條件，并制定了堪稱(chēng)中國(guó)歷史上第一部系統(tǒng)性較強(qiáng)的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展進(jìn)入鼎盛階段。 擴(kuò)展資料： 歷史背景 在唐朝中期以前，中國(guó)對(duì)外主通道是陸上絲綢之路，之后由于戰(zhàn)亂及經(jīng)濟(jì)重心轉(zhuǎn)移等原因，海上絲綢之路取代陸路成為中外貿(mào)易交流主通道。唐代，中國(guó)東南沿海有一條叫作“廣州通海夷道”的海上航路，這便是中國(guó)海上絲綢之路的最早叫法。 這條航線(xiàn)全長(zhǎng)1.4萬(wàn)千米，是當(dāng)時(shí)世界上最長(zhǎng)的遠(yuǎn)洋航線(xiàn)，途經(jīng)100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。在宋元時(shí)期是范圍覆蓋大半個(gè)地球的人類(lèi)歷史活動(dòng)和東西方文化經(jīng)濟(jì)交流的重要載體。 參考資料來(lái)源：百度百科—海上絲綢之路