宋朝對外貿易的大商港有泉州、臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國政治經濟中心。宋朝政府積極鼓勵海外貿易，在一些重要港口城市開設專供外商居住的蕃坊，并設有“蕃市”“蕃學”。還先后在廣州杭州等地

2、宋代的造船技術和航海技術明顯提高，指南針廣泛應用于航海，中國商船的遠航能力大為加強。宋朝與東南沿海國家絕大多數(shù)時間保持著友好關系，廣州成為海外貿易第一大港?！霸S市舶條”標志著中國古代外貿管理制度又一個發(fā)展階段

1.概述 宋代是中國古代歷史上的一個重要朝代，也是海外貿易發(fā)展最為顯著的時期之一。宋代的海外貿易路線主要分為南海路、西洋路、泉漳路等三條。2.南海路 南海路是中國南部海岸與東南亞各國之間的海上貿易路線，也是宋代外貿

中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。從3世紀30年代起，廣州已成為海上絲綢之路的主港。唐宋時期，廣州成為中國第一大港，明初、清初海禁，廣州長時間處于“一口通商”局面，是世界海上交通

宋朝重要的外貿港口有泉州、廣州,明州（寧波）等 因此答案選 D②③

宋朝重要的外貿港口有泉州、廣州,明州等,兩宋政府在這些港口設立市舶司,管理海外貿易。

一、廣州港宋太祖開寶四年（公元971年），朝廷首先在廣州設立中國第一個市舶司，是門管理海外貿易的機構，并且建立了一整套的市舶司制度，促使廣州港進出口貿易飛速發(fā)展。北宋時期，廣州港的對外貿易量在三大貿易港（廣州、

宋朝重要的外貿港口有哪三個?

宋代海外貿易發(fā)達的原因：1、根本原因：農業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵海外貿易 3、技術：航海造船技術的發(fā)達 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當時與中國通商的國家有：占城

宋朝時期的經濟十分發(fā)達，而且航海業(yè)是世界上最先進的。只要用海陸和南亞各國，南歐諸國和南海諸國進行貿易，利潤十分的豐厚。宋朝與別人貿易一般不喜歡用武力，而是用和平的手段,公正的價錢與別人進行貿易。概況：宋朝（960年

宋朝海外貿易分官府經營和私商經營兩種方式，其中民營外貿又占大宗。元豐三年，宋朝政府制定了一部《廣州市舶條法》，是中國歷史上第一部貿易法。而各個外貿港口還在城市立設立“蕃市”，專賣外國商品；“蕃坊”供外國人居住

.宋朝每年有沉重的“歲幣”負擔,軍費、官俸開支很大,財政入不敷出,需想方設法開辟新的財源.為此,宋政府一方面鼓勵對外貿易,一方面獎勵外商來華貿易,并且進一步完善始建于唐代的市舶使制度.2.宋朝時期都市文化生活蓬勃、發(fā)展

宋朝的海外貿易主要以買出瓷器 絲綢 為主而大部分的貿易地點是東南亞地區(qū)如而主要買入的是水果貢品 香料 以及東南亞的土特產 據(jù)調查發(fā)現(xiàn)宋朝時我國主要以賣出瓷器為主。

1、宋代海外貿易超過前代。北宋政府在廣州等地設置“市舶司”，負責管理對外事務和貿易、征收商稅。2、同南宋通商的國家有五十多個，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵外商的政策，在一些大的港口設有供外商居住的

內容：宋代的海外貿易，輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等，輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等。3、影響：宋朝海外貿易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財政收入，也給通商各國的文明進程增添了活力。

宋代海外貿易的概況有哪些?

當時的泉州、廣州、明州(今寧波)不僅有發(fā)達的造船業(yè),也是重要的外貿口岸。形成于秦漢的海上絲綢之路在宋代得以繁榮。宋代商業(yè)發(fā)達,不僅有夜市、早市,還出現(xiàn)了娛樂貿易場所“瓦子”。為了方便交易,出現(xiàn)了世界上最早的紙幣“交子”。北宋的

宋代海外貿易發(fā)達的原因：1、根本原因：農業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，商業(yè)的繁榮（生產力的發(fā)展）2、政治：政府鼓勵海外貿易 3、技術：航海造船技術的發(fā)達 4、軍事：北方絲綢之路受阻，不得不另辟蹊徑。當時與中國通商的國家有：占城

1、原因：⑴從國內情況看，宋代南方經濟迅速發(fā)展，我國經濟重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿易的基礎。⑵從國際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來越多地出入于我國的沿海口岸。著就從客觀上為兩宋的

促使泉州港進入繁榮極盛的主觀有處條件，是外銷商品生產的繁盛和造船業(yè)的發(fā)展。宋代泉州生產的絲綢和布匹，已織染成各種花紋的顏色。元代汪大淵《島夷志略》中記載泉州出口的紡織品，更有木綿布、印花布、五色布、紅絹、花

一、廣州港廣州港作為宋朝第一個對外貿易港口，是由朝廷直接管理，建立了完善的貿易制度，廣州港在這一時期的發(fā)展史飛速，廣州港的造船業(yè)也極為發(fā)達，所造的船舶可容納數(shù)百人，船只的數(shù)量也是在全國排名第一的。廣州港制造的

宋代造船業(yè)發(fā)達,當時重要的外貿口岸是

宋朝的海外貿易非常發(fā)達。因為與中亞的陸路中斷，所以政府大力鼓勵海外貿易。表現(xiàn)為：在一些重要的港口開設供外商居住的“蕃坊”，還設有供外商與中國商人進行貿易的“蕃市”，還有專門教授中文的機構“蕃學”。先后在廣州，泉州

海上貿易東至日本，西達東南亞、波斯、阿拉伯、非洲。

路上貿易：主要是榷場，宋朝向遼國金國輸送農業(yè)和手工業(yè)制品，遼金向宋朝出售馬匹牲畜和皮貨藥材 海上貿易：廣州、泉州是當時最大的海港，泉州在南宋后期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。路線圖：經過東海、南海、

宋朝海外貿易的往來主要通過什么道路，主要通過海上海上的絲綢之路海運，當時有個鄭和下西洋開通的海運。

宋代海外貿易路線

外貿最簡略的就是將國內的商品發(fā)賣到外洋，或者將外洋商品進口到國內來發(fā)賣，主中賺與差價。當然，凡是咱們所說的外貿更多的是指前者。外貿其真就是發(fā)賣類型中的一種，是整個價值鏈關鍵上的一個。 正在外銷歷程中，必要特地懂英語、懂產物、懂國際商業(yè)流程的專業(yè)職員真隱整個買賣歷程，這就是外貿員。 外貿企業(yè)的職員次要分為營業(yè)員、跟單員、單證員戰(zhàn)物流報關員。當然能否同時設立這幾個崗亭，要看企業(yè)的規(guī)模巨細啦！企業(yè)越大，分工越細，規(guī)模較小的外貿企業(yè)可能這么多活兒就一個崗亭統(tǒng)作啦！ 外貿公司也就是最常見的具有外貿自主運營權的公司，外貿部分正在公司具有絕對的話語權； 工場外貿是指那些有自營進出口權的工場，具有集出產、發(fā)賣于一體的公司。外貿部分凡是是作為發(fā)賣的平行部分來設置的，外貿營業(yè)僅僅占領發(fā)賣業(yè)績中的必然比重，但正在公司中的主要水平可能不如純外貿型的公司。 1).營業(yè)員：也就是凡是意思上的外銷員，擔任開辟新客戶，維持老客戶，打算、和諧各方面的威力必需到位，必需相熟營業(yè)，關務、船務、單證等各方面的學問。 2).跟單員：是外貿合同施行進度的崗亭。外銷員戰(zhàn)老外簽了合同就要嚴酷施行，任何一個關鍵犯錯，都可能導致走貨不拿錢，搞個雞飛蛋打，跟單員的使命就是監(jiān)視、督促整個合同流程施行。作好跟單員必要懂單證、相熟報關、報檢根本、以至大白點出產辦理的學問，因而它是要求分析性很高的崗亭，干這一崗亭的前提就是學問分析，和諧威力強，不然就稱不上“總司理的小助理”啦！ 3).單證員：單證員正常是正在外貿公司里邊事情的，咱們凡是叫OP(Operation操作），單證員的事情是造作進出口所需的單證，好比/裝箱單，接洽報關公司，船代公司放置報關報檢，訂艙之類的工作。隱真上單證員的事情與報關員、報檢員是有跟尾接洽的。 4).物流報關員：這里的物流報關員并不是報關公司專業(yè)的具有報關證的報關員，而是公司的物流營業(yè)員，當然正在小公司里這一事情也是由營業(yè)員或跟單員完成。做外貿是干什么的次要職責就是：放置訂艙，擔任供給報關文件供給給你的貨代用來清關，同時正在加工商業(yè)中，必需放置好。 跟單員/單證員/物流報關員，凡是是作為新手進入起頭作的崗亭，后期可能會轉向營業(yè)員，營業(yè)員再繼續(xù)往上升到外貿司理。
關系： 1、有一門經濟學叫做貿易經濟學，是外貿的理論基礎。 2、通過經濟學可以了解世界經濟，了解利率、匯率、關稅等經濟學知識，是外貿業(yè)務的重要基礎。 3、經濟學中的成本收益分析也可以幫助進行外貿決策。 對外貿易亦稱“國外貿易” 或“進出口貿易”，簡稱“外貿”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發(fā)展，到資本主義社會，發(fā)展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。 經濟學是研究價值的生產、流通、分配、消費的規(guī)律的理論。經濟學的研究對象和自然科學、其他社會科學的研究對象是同一的客觀規(guī)律。
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