海運出口貨物基本流程如下：1、在出口貨物快要備妥準(zhǔn)備出運之前聯(lián)系客人，讓客人告知指定貨代（以FOB貿(mào)易條款為例）在出運港所在城市（比如上海）貨代的聯(lián)系方式；2、聯(lián)系貨代，將托書發(fā)給找船公司訂艙。貨代會與客人確定好具體

國際海運從發(fā)貨人到收貨人的運輸過程中，有五個物理步驟和兩個文件步驟：出口托運、原產(chǎn)地處理、出口清關(guān)、海運、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理及托運進(jìn)口。

(2)接受托運申請--船公司或起代理公司根據(jù)自己的運力,航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求,決定接受與否,若接受申請就著手編制訂艙清單,然后分送集裝箱堆場(CY),集裝箱貨運站(CFS),據(jù)以安排空箱及辦理貨運交接。 (3)發(fā)放空箱--通常

海運出口報關(guān)流程包括申報前準(zhǔn)備、報關(guān)單填寫、貨物驗放、稅費繳納等環(huán)節(jié)。需嚴(yán)格遵守《海關(guān)法》等相關(guān)法律法規(guī)。海運出口是國際貿(mào)易中常見的一種貿(mào)易方式，需要進(jìn)行報關(guān)手續(xù)。報關(guān)程序包括申報前準(zhǔn)備、報關(guān)單填寫、貨物驗放、稅費

海運出口的詳細(xì)流程

海運出口報關(guān)流程包括申報前準(zhǔn)備、報關(guān)單填寫、貨物驗放、稅費繳納等環(huán)節(jié)。需嚴(yán)格遵守《海關(guān)法》等相關(guān)法律法規(guī)。海運出口是國際貿(mào)易中常見的一種貿(mào)易方式，需要進(jìn)行報關(guān)手續(xù)。報關(guān)程序包括申報前準(zhǔn)備、報關(guān)單填寫、貨物驗放、稅費

國際海運從發(fā)貨人到收貨人的運輸過程中，有五個物理步驟和兩個文件步驟：出口托運、原產(chǎn)地處理、出口清關(guān)、海運、進(jìn)口清關(guān)、目的地處理及托運進(jìn)口。

海運出口操作流程如下：1、當(dāng)事人的姓名或者名稱和住所等基本信息；2、海運出口貨運業(yè)務(wù)事宜；3、委托權(quán)限；4、雙方的權(quán)利義務(wù)；5、費用與結(jié)算；6、違約責(zé)任等內(nèi)容。安全出口是指符合規(guī)范規(guī)定的疏散樓梯或直通室外地平面的出口

3、貨代給你進(jìn)倉通知單（散貨）或者裝柜通知SO（整柜），工廠安排送倉或者安排集裝箱到工廠裝柜。整柜可以找貨代代理，或者自己找車隊來裝。當(dāng)然，如果出口貨物需要商檢的，需提前做好商檢才能裝柜。4、同時，將準(zhǔn)備好的

海運出口流程是怎樣的?

下面就介紹一下進(jìn)出口貿(mào)易流程全部的模擬操作， 1、 出口貿(mào)易流程 1）出口交易前的準(zhǔn)備 ① 國際商務(wù)信息的收集與整理； ② 對國際市場的調(diào)查研究； ③ 落實出口貨源； ④ 出口商品經(jīng)營方案的制定； ⑤ 建立業(yè)務(wù)關(guān)系； ⑥

(一)磋商磋商是爭端解決的第一個程序階段，是指兩個或兩個以上成員為使相互間的爭議問題得到解決或達(dá)成諒解而進(jìn)行國際交涉的一種方式。由于磋商解決爭端問題是爭端各當(dāng)事方在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上達(dá)成一致意見，有利于所達(dá)成協(xié)議

下面是一個常見的國際貿(mào)易流程的簡要概述：1.準(zhǔn)備階段：企業(yè)確定貿(mào)易方向和產(chǎn)品，尋找合適的供應(yīng)商或買家，并了解相關(guān)國際貿(mào)易政策和規(guī)定。2.談判和報價：雙方進(jìn)行商務(wù)談判，確定產(chǎn)品價格、數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和交貨條件等細(xì)節(jié)，并

國際貿(mào)易的流程：1.客戶詢盤；2.報價磋商；3.簽立訂單；4.下達(dá)生產(chǎn)通知；5.驗貨；6.制備基本文件：制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件；7.辦理商檢。國際貿(mào)易合同在我國又被稱作外貿(mào)合同或國際進(jìn)出口貿(mào)易協(xié)議，即

國際貿(mào)易流程主要包括以下步驟：交易前的準(zhǔn)備、交易磋商、合同簽訂、合同履行和交易善后。交易前的準(zhǔn)備階段，主要是進(jìn)行市場調(diào)研，了解目標(biāo)市場的需求和供應(yīng)情況，同時制定出口計劃，明確出口的目標(biāo)和策略。這一階段是國際貿(mào)易的基

1、報價：是國際貿(mào)易交易開始的必要過程；2、訂單：買賣雙方達(dá)成交易后，可就相關(guān)合同細(xì)節(jié)進(jìn)行協(xié)商；3、支付：一般包括信用證支付、TT支付和直接支付；4、備貨：按合同規(guī)定準(zhǔn)備貨物；5、包裝：根據(jù)貨物類型選擇包裝；6、辦理通

國際貿(mào)易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。 國際貿(mào)易的業(yè)務(wù)流程如下：1）報價：在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。2）訂貨：貿(mào)易雙方就報價達(dá)成

國際貿(mào)易的流程

海運出口貨物運輸工作,一般包括以下環(huán)節(jié): 1.審核 信用證 中的裝運條款 2.備貨、報驗和領(lǐng)證 出口方收到 信用證 后,要按 信用證 上規(guī)定的交貨期及時備好出口貨物,并按合同及信用證的要求對貨物進(jìn)行包裝、刷哇。對需經(jīng)檢驗機(jī)構(gòu)檢驗出

三.訂單/簽約訂貨：貿(mào)易雙方就報價達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、

海運出口操作流程是貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。流程：一、托運 二、訂艙 三、做箱 四、報關(guān)裝載 五、卸載 六、通知提貨 七、清關(guān) 八、

具體的海運操作貨代會跟你說明的?，F(xiàn)在主要講講怎樣找貨代吧。通常來說，只要你做外貿(mào)，在網(wǎng)上發(fā)布過外貿(mào)商業(yè)信息，嗅覺靈敏的貨代公司會找到你來毛遂自薦。另一方面，也可以在互聯(lián)網(wǎng)上各類專業(yè)論壇上去尋訪，比如阿里巴巴網(wǎng)的

一、外貿(mào)基本流程 1、外貿(mào)洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進(jìn)口許可等 2、交易確認(rèn)以后，制作外貿(mào)合同 3、準(zhǔn)備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關(guān)單，申請商檢通關(guān)單等報關(guān)出口 4、報關(guān)后海關(guān)

1.根據(jù)CIF，我方安排運輸，那么我們要尋找貨代公司，一般大的貿(mào)易公司有自己常用的貨代，由貨代辦理相關(guān)的訂艙事宜即可，接下來就是貨代的事情；2.貨代為委托人就是我方訂艙[涉及訂艙單]，船公司接受訂艙，會給貨代訂艙回執(zhí)確

海運出口操作流程是貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。流程：一、托運 1、托運人提供：（1）箱型 （2）箱量 （3）目的港 （4）出運時間 （5

外貿(mào)中的海運操作具體流程是干什么的?

海運出口操作流程是貨運公司把貨物情況提供給船公司與船公司確定價格，向船公司定艙。船公司接收定艙后，告知船名、船期、提單號。 流程： 一、托運 二、訂艙 三、做箱 四、報關(guān)裝載 五、卸載 六、通知提貨 七、清關(guān) 八、換單 九、提貨 面試操作的問題基本也離不開這些，以及你有沒從業(yè)經(jīng)驗。
客戶下完訂單以后，就剩下聯(lián)系貨代準(zhǔn)備遠(yuǎn)洋運輸了。具體的海運操作貨代會跟你說明的?，F(xiàn)在主要講講怎樣找貨代吧。 通常來說，只要你做外貿(mào)，在網(wǎng)上發(fā)布過外貿(mào)商業(yè)信息，嗅覺靈敏的貨代公司會找到你來毛遂自薦。另一方面，也可以在互聯(lián)網(wǎng)上各類專業(yè)論壇上去尋訪，比如阿里巴巴網(wǎng)的商業(yè)論壇里就有專門的物流板塊，那是貨代朋友聚集交流的地方。去看看他們的交流，評論，不但能增長國際貨運知識，還能從中看出他們各自的水平和風(fēng)格。進(jìn)而與他們聯(lián)系，了解情況酌情選擇也是好途徑。 此外，在Google等搜索引擎上以你所在城市及主要出貨港口，加上“海運”之類的詞組和搜索，也能找到很多貨代公司的信息. 收集一些貨代公司的信息后，又如何從中選擇？主要看優(yōu)勢航線、價格和服務(wù)水平三方面。國際海運的航線很多，大致分為歐洲、地中海、美加、中東、印巴、東南亞（日韓）、中南美和非洲deng.船東公司有各自的主營航線，在這些主營航線上船次多，價格優(yōu)惠、代理點多、服務(wù)相對有保障。自然，所合作的船東不同，貨代也就形成了各自的優(yōu)勢航線。根據(jù)我們需要的航線，可以分別選擇不同的貨代。因此， 與貨代交往認(rèn)識的時候，往往第一句話就會問“做哪條線比較有優(yōu)勢”。 在貨代介紹之后，留心比較他們自報的航線運價，看看是否真的比別人的便宜些。價格比對時，還要注意，運費不但包括海運費，還有各類雜費，要問清楚貨代所報價格的組成，以免誤解。 一般，連同各種雜費的運費總開支，行話叫“All in"價。 此價才是比較接近我們實際支出的價格，最有參考價值。
國際貿(mào)易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。 國際貿(mào)易的業(yè)務(wù)流程如下：1）報價：在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。2）訂貨：貿(mào)易雙方就報價達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購貨合同》。 3）付款方式：比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、tt付款方式和直接付款方式。 4）備貨：備貨在整個貿(mào)易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內(nèi)容如下：貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實。 5）包裝：根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。6）通關(guān)手續(xù)：通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。 7）裝船：在貨物裝船過程中，可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進(jìn)行投保。8）運輸保險：通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關(guān)事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類。9）提單：提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。 10）結(jié)匯：出口貨物裝出之后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。投資資料：國際貿(mào)易的定義：是指世界各個國家（或地區(qū)）在商品和勞務(wù)等方面進(jìn)行的交換活動。它是各國（或地區(qū)）在國際分工的基礎(chǔ)上相互聯(lián)系的主要形式，反映了世界各國（或地區(qū)）在經(jīng)濟(jì)上的相互依賴關(guān)系，是由各國對外貿(mào)易的總和構(gòu)成的。 國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。
國際貿(mào)易通常有十個流程：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。 1、報價： 在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。 比較常用的報價有：fob"船上交貨"、cnf"成本加運費"、cif"成本、保險費加運費"等形式。 2、訂貨： 貿(mào)易雙方就報價達(dá)成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談，并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開始。 通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 3、付款方式: 比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、tt付款方式和直接付款方式。 4、備貨: 備貨在整個貿(mào)易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內(nèi)容如下： 貨物品質(zhì)、規(guī)格，應(yīng)按合同的要求核實。 貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。 備貨時間：應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定，結(jié)合船期安排，以利于船貨銜接。 5、包裝: 您可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。 特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。 貨物的包裝和嘜頭（運輸標(biāo)志）：應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實，使之符合信用證的規(guī)定。 6、通關(guān)手續(xù): 通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關(guān)則無法完成交易。 屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。 目前我國進(jìn)出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié)： 接受報驗：報驗是指對外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報請檢驗。 抽樣：商檢機(jī)構(gòu)接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進(jìn)行現(xiàn)場檢驗、鑒定。 檢驗：商檢機(jī)構(gòu)接受報驗之后，認(rèn)真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同（信用證）對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標(biāo)準(zhǔn)、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等） 簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗合格后，簽發(fā)放行單（或在"出口貨物報關(guān)單"上加蓋放行章，以代替放行單）。 須由專業(yè)持有報關(guān)證人員，持箱單、發(fā)票、報關(guān)委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。 箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì)。 發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。 報關(guān)委托書是沒有報關(guān)能力的單位或個人委托報關(guān)代理行來報關(guān)的證明書。 出口核銷單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。 商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格后而得到的，是各種進(jìn)出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。 是對外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據(jù)的有效證件，同時也是海關(guān)驗放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明。 7、裝船: 在貨物裝船過程中，可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式，并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進(jìn)行投保。拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。 8、運輸保險: 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關(guān)事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： 基本險別有平安險、水漬險和一切險（allrisk-a.r.）三種。 平安險的責(zé)任范圍包括：由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費用；由于運輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。 水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險所列各項風(fēng)險外，還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險。一切險的承報保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險和一般附加險的總和。 附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰(zhàn)爭險、罷工險等。 9、提單: 提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后，由外運公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。 所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進(jìn)口商用來辦理提貨等手續(xù)。 進(jìn)行海運貨物時，進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商。） 若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。 10、結(jié)匯: 出口貨物裝出之后，進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯）等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi)，遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。 擴(kuò)展資料 近年來，隨著中國海關(guān)商品歸類工作的不斷開展，商品歸類工作的思路日趨成熟，管理模式不斷完善。海關(guān)也在總結(jié)工作成果的基礎(chǔ)上對歸類工作體系、規(guī)章制度等方面進(jìn)行了較大的調(diào)整。 如根據(jù)海關(guān)總署第80號令對相對人實施了約束性預(yù)歸類制度、商品歸類決定對外公告制度、進(jìn)出口商品規(guī)范申報制度等，這些制度的實施對管理相對人的義務(wù)和法律責(zé)任以及海關(guān)開展相關(guān)工作帶來了很大的影響。 為了確保海關(guān)執(zhí)法的公正、透明和統(tǒng)一，以及進(jìn)一步為納稅義務(wù)人提供便捷通關(guān)的服務(wù)，需要通過制定《歸類管理規(guī)定》對各種制度之間的關(guān)系重新進(jìn)行梳理和定位，設(shè)計合理、規(guī)范的歸類管理制度體系。 明確各種海關(guān)歸類活動的層級，進(jìn)而實現(xiàn)歸類依據(jù)公開透明，保證全關(guān)境執(zhí)法統(tǒng)一，促進(jìn)口岸快速通關(guān)，防范違法行為，減少行政爭議。 因此，《歸類管理規(guī)定》的出臺是在總結(jié)上述各項海關(guān)商品歸類工作制度實施經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)的闡明了歸類工作制度的法律地位，彌補部分商品歸類制度在法規(guī)上的缺陷，進(jìn)而提升了現(xiàn)有歸類體系的法律層次。 參考資料來源：中國網(wǎng)-海關(guān)總署解讀《海關(guān)進(jìn)出口貨物商品歸類管理規(guī)定》 參考資料來源：百度百科-出口流程
1、在出口貨物快要備妥準(zhǔn)備出運之前聯(lián)系客人，讓客人告知指定貨代（以FOB貿(mào)易條款為例）在出運港所在城市（比如上海）貨代的聯(lián)系方式。 2、聯(lián)系貨代，將托書發(fā)給他們找船公司訂艙。貨代會與客人確定好具體的船名航程。 3、貨代給你進(jìn)倉通知單（散貨）或者裝柜通知SO（整柜），工廠安排送倉或者安排集裝箱到工廠裝柜。整柜可以找貨代代理，或者自己找車隊來裝。當(dāng)然，如果出口貨物需要商檢的，需提前做好商檢才能裝柜。 4、同時，將準(zhǔn)備好的全套出口報關(guān)單據(jù)－發(fā)票，箱單，報關(guān)委托書提供給貨代報關(guān)?，F(xiàn)在實行無紙化報關(guān)，提供電子檔就可以了。 5、貨物裝船后，工廠可以憑全套出口單據(jù)復(fù)印件找客戶收貨款（TT付款）待款到后寄正本單據(jù)或者電放給客人；或者全套正本單據(jù)交銀行（信用證）收匯。 6、貨物到目的港后國外客人憑單據(jù)辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)。 危貨檢驗規(guī)定 我國為加強(qiáng)對海運出口危險貨物包裝的檢驗和監(jiān)督管理，保障生產(chǎn)、人身和運輸安全，擴(kuò)大出口，對《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的范圍內(nèi)的海運出口危險貨物的包裝實行檢驗制度。 1、主管機(jī)關(guān) 各地商檢局負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)的海運出口危險貨物包裝的檢驗工作，并辦理出口危險貨物包裝的性能鑒定和使用鑒定。 2、包裝容器的生產(chǎn)檢驗 生產(chǎn)海運出口危險貨物包裝容器的工廠，要向商檢機(jī)構(gòu)辦理登記。生產(chǎn)廠必須按《國際危規(guī)》的要求，組織危險貨物包裝的生產(chǎn)，建立檢驗制度，配備檢驗人員和檢驗設(shè)備，加強(qiáng)質(zhì)量管理和產(chǎn)品檢驗工作。 生產(chǎn)廠在包裝容器生產(chǎn)檢驗合格的基礎(chǔ)上，向商檢機(jī)構(gòu)申請性能鑒定。申請時應(yīng)該提供包裝容器的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程和廠檢結(jié)果，在商檢機(jī)構(gòu)定期鑒定的周期內(nèi)，生產(chǎn)廠如需改變產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和加工工藝，應(yīng)及時向商檢機(jī)構(gòu)重新申請鑒定。生產(chǎn)廠生產(chǎn)的包裝容器，必須鑄印或標(biāo)明經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠代號及批號。對性能穩(wěn)定，并能完全達(dá)到《國際危規(guī)》要求的包裝容器，生產(chǎn)廠可向商檢機(jī)構(gòu)申請商檢標(biāo)志。 3、包裝容器的使用檢驗 危險貨物生產(chǎn)廠使用包裝容器，應(yīng)逐批向商檢機(jī)構(gòu)申請辦理使用鑒定。申請時應(yīng)寫明出口危險貨物的品名、性質(zhì)、類別等。危險貨物生產(chǎn)廠，憑商檢機(jī)構(gòu)出具的包裝容器性能鑒定證書，并按《國際危規(guī)》要求使用包裝容器。對國外商人自備的包裝容器，如附有性能鑒定證書，證明符合《國際危規(guī)》要求者，可據(jù)以使用。塑料容器或內(nèi)涂料容器盛裝液體危險貨物時，危險貨物生產(chǎn)廠必須取得化學(xué)性質(zhì)相容性試驗結(jié)果，符合要求者，才能使用。 4、危險貨物的包裝鑒定 商檢機(jī)構(gòu)憑申請辦理海運出口危險貨物的包裝鑒定，簽發(fā)鑒定證書。鑒定項目為：性能鑒定和使用鑒定。商檢機(jī)構(gòu)辦理包裝鑒定，根據(jù)不同條件和需要，采取逐批檢驗、定期檢驗和不定期抽驗等不同方式。商檢機(jī)構(gòu)辦理海運出口危險貨物包裝鑒定，收取合理的鑒定費。
出口操作流程：1訂艙.（訂艙前要明確貨物的品名、嘜頭、件重尺、所需的箱型箱量、起運港目的港、收發(fā)貨人等信息）2船公司放提箱單. 在計劃的免箱期內(nèi)安排車隊提箱和貨主送貨 3貨主確定準(zhǔn)確報關(guān)數(shù)據(jù)，貨代上艙單。 4貨主送貨裝箱（或產(chǎn)裝還箱至堆場），封箱，貨代上運抵 5安排報關(guān)，等待放行。 6貨主和貨代確認(rèn)提單樣本，待船離港后，付款贖單。 這只是大體的程序，出口中經(jīng)常會發(fā)生意外的事情，比如訂不到艙位，定到艙位了沒有箱子，箱子提來了貨還沒好，貨好了堆場沒有機(jī)力要押車，報關(guān)出問題，查驗了，提單需要更正啊，船東推遲放單啊等等。 所以，發(fā)貨前貨主和貨代要做好充分的準(zhǔn)備，積極配合，這樣才能順利出運。
1、在出口貨物快要備妥準(zhǔn)備出運之前聯(lián)系客人，讓客人告知指定貨代（以FOB貿(mào)易條款為例）在出運港所在城市（比如上海）貨代的聯(lián)系方式。 2、聯(lián)系貨代，將托書發(fā)給他們找船公司訂艙。貨代會與客人確定好具體的船名航程。 3、貨代給你進(jìn)倉通知單（散貨）或者裝柜通知SO（整柜），工廠安排送倉或者安排集裝箱到工廠裝柜。整柜可以找貨代代理，或者自己找車隊來裝。當(dāng)然，如果出口貨物需要商檢的，需提前做好商檢才能裝柜。 4、同時，將準(zhǔn)備好的全套出口報關(guān)單據(jù)－發(fā)票，箱單，報關(guān)委托書提供給貨代報關(guān)?，F(xiàn)在實行無紙化報關(guān)，提供電子檔就可以了。 5、貨物裝船后，工廠可以憑全套出口單據(jù)復(fù)印件找客戶收貨款（TT付款）待款到后寄正本單據(jù)或者電放給客人；或者全套正本單據(jù)交銀行（信用證）收匯。 6、貨物到目的港后國外客人憑單據(jù)辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)。 危貨檢驗規(guī)定 我國為加強(qiáng)對海運出口危險貨物包裝的檢驗和監(jiān)督管理，保障生產(chǎn)、人身和運輸安全，擴(kuò)大出口，對《國際海上危險貨物運輸規(guī)則》規(guī)定的范圍內(nèi)的海運出口危險貨物的包裝實行檢驗制度。 1、主管機(jī)關(guān) 各地商檢局負(fù)責(zé)監(jiān)督管理本地區(qū)的海運出口危險貨物包裝的檢驗工作，并辦理出口危險貨物包裝的性能鑒定和使用鑒定。 2、包裝容器的生產(chǎn)檢驗 生產(chǎn)海運出口危險貨物包裝容器的工廠，要向商檢機(jī)構(gòu)辦理登記。生產(chǎn)廠必須按《國際危規(guī)》的要求，組織危險貨物包裝的生產(chǎn)，建立檢驗制度，配備檢驗人員和檢驗設(shè)備，加強(qiáng)質(zhì)量管理和產(chǎn)品檢驗工作。 生產(chǎn)廠在包裝容器生產(chǎn)檢驗合格的基礎(chǔ)上，向商檢機(jī)構(gòu)申請性能鑒定。申請時應(yīng)該提供包裝容器的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程和廠檢結(jié)果，在商檢機(jī)構(gòu)定期鑒定的周期內(nèi)，生產(chǎn)廠如需改變產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和加工工藝，應(yīng)及時向商檢機(jī)構(gòu)重新申請鑒定。生產(chǎn)廠生產(chǎn)的包裝容器，必須鑄印或標(biāo)明經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的生產(chǎn)廠代號及批號。對性能穩(wěn)定，并能完全達(dá)到《國際危規(guī)》要求的包裝容器，生產(chǎn)廠可向商檢機(jī)構(gòu)申請商檢標(biāo)志。 3、包裝容器的使用檢驗 危險貨物生產(chǎn)廠使用包裝容器，應(yīng)逐批向商檢機(jī)構(gòu)申請辦理使用鑒定。申請時應(yīng)寫明出口危險貨物的品名、性質(zhì)、類別等。危險貨物生產(chǎn)廠，憑商檢機(jī)構(gòu)出具的包裝容器性能鑒定證書，并按《國際危規(guī)》要求使用包裝容器。對國外商人自備的包裝容器，如附有性能鑒定證書，證明符合《國際危規(guī)》要求者，可據(jù)以使用。塑料容器或內(nèi)涂料容器盛裝液體危險貨物時，危險貨物生產(chǎn)廠必須取得化學(xué)性質(zhì)相容性試驗結(jié)果，符合要求者，才能使用。 4、危險貨物的包裝鑒定 商檢機(jī)構(gòu)憑申請辦理海運出口危險貨物的包裝鑒定，簽發(fā)鑒定證書。鑒定項目為：性能鑒定和使用鑒定。商檢機(jī)構(gòu)辦理包裝鑒定，根據(jù)不同條件和需要，采取逐批檢驗、定期檢驗和不定期抽驗等不同方式。商檢機(jī)構(gòu)辦理海運出口危險貨物包裝鑒定，收取合理的鑒定費。
海運出口貨物基本流程如下：1、在出口貨物快要備妥準(zhǔn)備出運之前聯(lián)系客人，讓客人告知指定貨代（以FOB貿(mào)易條款為例）在出運港所在城市（比如上海）貨代的聯(lián)系方式；2、聯(lián)系貨代，將托書發(fā)給找船公司訂艙。貨代會與客人確定好具體的船名航程；3、貨代進(jìn)倉通知單（散貨）或者裝柜通知SO（整柜），工廠安排送倉或者安排集裝箱到工廠裝柜。整柜可以找貨代代理，或者自己找車隊來裝。當(dāng)然，如果出口貨物需要商檢的，需提前做好商檢才能裝柜；4、同時，將準(zhǔn)備好的全套出口報關(guān)單據(jù)－發(fā)票，箱單，報關(guān)委托書提供給貨代報關(guān)?，F(xiàn)在實行無紙化報關(guān)，提供電子檔就可以了；5、貨物裝船后，工廠可以憑全套出口單據(jù)復(fù)印件找客戶收貨款（TT付款）待款到后寄正本單據(jù)或者電放給客人；或者全套正本單據(jù)交銀行（信用證）收匯；6、貨物到目的港后國外客人憑單據(jù)辦理進(jìn)口報關(guān)手續(xù)。在出口貨物快要備妥準(zhǔn)備出運之前聯(lián)系客人，讓客人告知指定貨代（以FOB貿(mào)易條款為例）在出運港所在城市（比如上海）貨代的聯(lián)系方式。貨代給進(jìn)倉通知單（散貨）或者裝柜通知SO（整柜），工廠安排送倉或者安排集裝箱到工廠裝柜。整柜可以找貨代代理，或者自己找車隊來裝。當(dāng)然，如果出口貨物需要商檢的，需提前做好商檢才能裝柜。貨物裝船后，工廠可以憑全套出口單據(jù)復(fù)印件找客戶收貨款（TT付款）待款到后寄正本單據(jù)或者電放給客人；或者全套正本單據(jù)交銀行（信用證）收匯。司收到客戶正式海運出口委托書后，將由出口操作部負(fù)責(zé)此票貨物的操作跟蹤，其會以書面形式與客戶確認(rèn)訂艙，同時通知客戶船名、航次、提單號、預(yù)計開航日、集港日、結(jié)關(guān)日及司港口辦事處聯(lián)系方式。