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國際貿(mào)易中,FOB CFR CIF的區(qū)別是什么? ( 六種主要的貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別 )

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貿(mào)易術(shù)語FOB、CIF和CFR的區(qū)別如下:1、概念不同 CIF名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),按此術(shù)語成交,貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi),故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外,還要為買方辦理

FOB,CIF,CFR的區(qū)別是:1、包含的費(fèi)用不同:FOB報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi),CIF報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn),CFR報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi);2、適用的運(yùn)輸方式不同:FOB和CIF只能是海運(yùn),CFR可以是任何運(yùn)輸方式;3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)象不同:FOB和CIF

1、FOB由買方簽訂運(yùn)輸合同及支付運(yùn)費(fèi);2、CFR、CIF由賣方簽訂運(yùn)輸合同及支付運(yùn)費(fèi)。四、報(bào)價(jià)方式不同 1、FOB:買方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi);辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)。2、CIF:賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi);辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)。3、

FOB CIF CFR的區(qū)別是:1.雙方在運(yùn)輸和保險(xiǎn)方面的分工是不同的。 在FOB術(shù)語中,進(jìn)口商負(fù)責(zé)運(yùn)輸和保險(xiǎn),CIF是負(fù)責(zé)運(yùn)輸和保險(xiǎn)的出口商,CFR是負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)某隹谏?,進(jìn)口商負(fù)責(zé)保險(xiǎn)。2.商品的價(jià)格不同。 FOB只是成本價(jià),CIF是

區(qū)別:1、費(fèi)用構(gòu)成和報(bào)價(jià)不一樣。FOB的價(jià)格考慮貨物從原料購進(jìn)、生產(chǎn)直到出口報(bào)關(guān)貨物裝到買方指定船艙的一切費(fèi)用和利潤,而CFR是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi),CIF則是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。2、碼頭作

四者的概述不同:1、FOB的概述:FOB(Free On Board),也稱“船上交貨價(jià)”,是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。2、CIF的概述:CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(i

國際貿(mào)易中,FOB CFR CIF的區(qū)別是什么?

貿(mào)易術(shù)語FOB、CIF和CFR的區(qū)別如下:1、概念不同 CIF名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),按此術(shù)語成交,貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi),故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外,還要為買方辦理

FOB,CIF,CFR的區(qū)別是:1、包含的費(fèi)用不同:FOB報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi),CIF報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn),CFR報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi);2、適用的運(yùn)輸方式不同:FOB和CIF只能是海運(yùn),CFR可以是任何運(yùn)輸方式;3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)象不同:FOB和

FOB、CIF、C&F、CFR有3點(diǎn)不同:一、四者的概述不同:1、FOB的概述:FOB(Free On Board),也稱“船上交貨價(jià)”,是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。2、CIF的概述:CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),(指定目的港,

FOB指成本價(jià),CFR指成本加運(yùn)費(fèi),CIF是成本加保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)。FOB(Free on Board---named port of shipment),裝運(yùn)港船上交貨價(jià)(指定裝運(yùn)港),該術(shù)語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的

CPT術(shù)語和CFR基本相同,只是適用的運(yùn)輸方式不同,CFR適用于船運(yùn),CPT適用于鐵路、公路等各種運(yùn)輸方式。4、CIP 全拼:Carriage and Insurance Paid to 中文含義:運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地)CIP=CPT+保險(xiǎn)費(fèi)=FCA+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)

FOB、CFR、CIF三個(gè)貿(mào)易術(shù)語的不同之處包括哪些?

六種主要的貿(mào)易術(shù)語是FOB、 CFR、 CIF與 FCA、 CPT、 CIP。一、相同點(diǎn) 1、均屬裝運(yùn)合同。賣方保證按時(shí)交貨,并不保證按時(shí)到貨。2、責(zé)任劃分的基本原則是相同的。二、不同點(diǎn) 1、運(yùn)輸方式不同。前者適用各種運(yùn)輸方式,

一、FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的相同點(diǎn):1、這三個(gè)價(jià)格術(shù)語fob、cfr以及cif都是用在海運(yùn)以及內(nèi)河運(yùn)輸方面,承運(yùn)人通常只能是船企業(yè)。2、Fob、cfr以及cif交貨地點(diǎn)都是裝運(yùn)船風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),都在裝運(yùn)過了風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),從賣方轉(zhuǎn)移到買方

\x0d\x0a\x0d\x0a二、不同點(diǎn)\x0d\x0a1、價(jià)格構(gòu)成不同:FOB價(jià)=生產(chǎn)/采購成本+利潤+國內(nèi)費(fèi)用,CFR價(jià)=FOB價(jià)+國外運(yùn)費(fèi),CIF價(jià)=CFR價(jià)+保險(xiǎn)費(fèi);\x0d\x0a2、《2000通則》規(guī)定,F(xiàn)OB屬于貿(mào)易術(shù)語的F組(主要運(yùn)費(fèi)未

一、FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的相同點(diǎn)1、交貨地點(diǎn)相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港的船上。2、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限都以貨物在裝運(yùn)港裝上船為限。二

國際貿(mào)易術(shù)語的相同點(diǎn)和不同點(diǎn)分別有哪些?

FOB,CIF,CFR的區(qū)別是:1、包含的費(fèi)用不同:FOB報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi),CIF報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn),CFR報(bào)價(jià)包含成本+運(yùn)費(fèi);2、適用的運(yùn)輸方式不同:FOB和CIF只能是海運(yùn),CFR可以是任何運(yùn)輸方式;3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移對(duì)象不同:FOB和CIF

FOB CIF CFR的區(qū)別是:1.雙方在運(yùn)輸和保險(xiǎn)方面的分工是不同的。 在FOB術(shù)語中,進(jìn)口商負(fù)責(zé)運(yùn)輸和保險(xiǎn),CIF是負(fù)責(zé)運(yùn)輸和保險(xiǎn)的出口商,CFR是負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)某隹谏?,進(jìn)口商負(fù)責(zé)保險(xiǎn)。2.商品的價(jià)格不同。 FOB只是成本價(jià),CIF是

1、FOB由買方簽訂運(yùn)輸合同及支付運(yùn)費(fèi);2、CFR、CIF由賣方簽訂運(yùn)輸合同及支付運(yùn)費(fèi)。四、報(bào)價(jià)方式不同 1、FOB:買方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi);辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)。2、CIF:賣方負(fù)責(zé)租船訂艙、預(yù)付運(yùn)費(fèi);辦理保險(xiǎn)、支付保險(xiǎn)。3、

區(qū)別:1、費(fèi)用構(gòu)成和報(bào)價(jià)不一樣。FOB的價(jià)格考慮貨物從原料購進(jìn)、生產(chǎn)直到出口報(bào)關(guān)貨物裝到買方指定船艙的一切費(fèi)用和利潤,而CFR是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi),CIF則是在FOB價(jià)格的基礎(chǔ)上再加上海運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。2、碼頭作

四者的概述不同:1、FOB的概述:FOB(Free On Board),也稱“船上交貨價(jià)”,是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。2、CIF的概述:CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(i

貿(mào)易術(shù)語 FOB CIF CFR的區(qū)別

一、詳細(xì)概念不同 1、FOB(Free on Board)船上交貨(插入指定裝運(yùn)港),指賣方以在指定裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船舶或通過取得已交付至船上貨物的方式交貨。2、CFR(Cost and Freight)成本加運(yùn)費(fèi)(插入指定目的港),

(1)運(yùn)輸方式不同。前者適用各種運(yùn)輸方式,后者適用水上運(yùn)輸。(2)交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的地點(diǎn)不同。前者均在貨交承運(yùn)人,而后者均在裝運(yùn)港船舷。(3)裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同。在租船運(yùn)輸?shù)腇OB合同中,應(yīng)明確裝貨費(fèi)由何方負(fù)擔(dān),在

1、定義不同 DAP——是實(shí)際交貨,且對(duì)于賣方來說,所承擔(dān)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)加大了——運(yùn)費(fèi)除了從起運(yùn)港(或起運(yùn)地)到目的港的運(yùn)費(fèi)外,還要承擔(dān)從目的港到客戶指定接貨地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi),以及這一段過程中可能出現(xiàn)的貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)。

交貨地點(diǎn)不同:FOB、CFR、CIF在轉(zhuǎn)運(yùn)港交貨,而FCA、CPT、CIP則在指定地點(diǎn)交貨;3、買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同:FOB、CFR、CIF買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限在裝運(yùn)港的船舷,

FOB:Free on Board 裝運(yùn)港船上交貨 適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸。CIF:Cost Insurance and Freight 成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi) 適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸。DDU Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨(指定目的地)是指賣方在指定的目的地將貨物交

六種主要的貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別

CIF: cost insurance and freight ( named port of destination)1)成本、保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)是指貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷時(shí),賣方即完成交貨。2)交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn),以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用

1、性質(zhì)不同:CIF為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。CIP是賣方向其指定的承運(yùn)人交貨。FCA是貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn)),是賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人。2、適用性不同:FCA適用于各種運(yùn)輸方式,包括公路、鐵路、江河、

CIF 賣方承擔(dān)國際運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn) FOB 賣方負(fù)責(zé)將貨物送到船舷。DDU 除了進(jìn)口時(shí)發(fā)生的費(fèi)用(報(bào)關(guān)費(fèi),進(jìn)口關(guān)稅,增值稅)其他費(fèi)用全包 EXW 工廠交貨,賣方不承擔(dān)任何費(fèi)用 FCA 貨交承運(yùn)人,賣方需要出一個(gè)內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)。

EXW(EX works):工廠交貨(……指定地點(diǎn))。是指賣方將貨物從工廠(或倉庫)交付給買方,除非另有規(guī)定,賣方不負(fù)責(zé)將貨物裝上買方安排的車或船上,也不辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)。買方負(fù)擔(dān)自賣方工廠交付后至最終目的地的一切費(fèi)用

EXW:工廠交貨(最簡單的成交方式,貨交給收貨人指定貨代,出口相關(guān)單據(jù)提供給人家即可)FCA:EXW+支付個(gè)出口報(bào)關(guān)費(fèi)就可以啦!FOB:離岸價(jià)(貨物越過船舷之前的所有費(fèi)用,風(fēng)險(xiǎn)都是我承擔(dān))CFR:給收貨人運(yùn)到他指定的國外港口,

【FOB,CIF,DDU,FCA,EXW】都是貿(mào)易術(shù)語。【FOB】貿(mào)易術(shù)語(Free On Board)船上交貨 交貨地點(diǎn):裝運(yùn)港船上。運(yùn)輸方式:海運(yùn)內(nèi)河。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:裝運(yùn)港船舷?!綝DU】貿(mào)易術(shù)語(Delivered Duty Upaid)未完稅交貨 交貨地點(diǎn):制定目

FOB、CIF、DDU、FCA、EXW等貿(mào)易術(shù)語有什么區(qū)別,具體是哪些?

1、FOB:Free On Board,船上交貨價(jià)。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 2、CIF:Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination),成本費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。 貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi),故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外,還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),按一般國際貿(mào)易慣例,賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 3、DDU:Delivered Duty Unpaid,未完稅交貨。由賣方將貨物直接運(yùn)至進(jìn)口國國內(nèi)指定地點(diǎn), 而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用),因此《2000年通則》要求買方承擔(dān)可能發(fā)生的,因其未能及時(shí)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。 4、FCA:Free Carrier,貨交承運(yùn)人。指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若賣方在其所在地交貨,則賣方應(yīng)負(fù)責(zé)裝貨,若賣方在任何其他地點(diǎn)交貨,賣方不負(fù)責(zé)裝貨。 5、EXW:Ex Works,工廠交貨。指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng)、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時(shí),即完成交貨,賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。 該術(shù)語是賣方承擔(dān)責(zé)任最小的術(shù)語。 擴(kuò)展資料: 除上述幾項(xiàng),還有以下貿(mào)易術(shù)語: 1、DAP:Delivered At Place,所在地交貨。指賣方已經(jīng)用運(yùn)輸工具把貨物運(yùn)送到達(dá)買方指定的目的地后,將裝在運(yùn)輸工具上的貨物(不用卸載)交由買方處置,即完成交貨。 2、CPT:Carriage Paid To,運(yùn)費(fèi)付至。指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨(貨交承運(yùn)人),但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。 3、CFR:Cost and Freight,成本加運(yùn)費(fèi)。指在裝運(yùn)港船上交貨,賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。 4、FAS:Free Alongside Ship,船邊交貨。指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊,即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物遺失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。 5、DDP:Delivered Duty Paid,稅后交貨。指賣方在指定的目的地,辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù),將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交與買方,完成交貨。 賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何“稅費(fèi)”(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用)。DDP術(shù)語下賣方承擔(dān)最大責(zé)任。 參考資料來源:百度百科-FOB 參考資料來源:百度百科-CIF 參考資料來源:百度百科-DDU 參考資料來源:百度百科-FCA 參考資料來源:百度百科-EXW
【FOB,CIF,DDU,FCA,EXW】都是貿(mào)易術(shù)語。 【FOB】貿(mào)易術(shù)語(Free On Board)船上交貨 交貨地點(diǎn):裝運(yùn)港船上。 運(yùn)輸方式:海運(yùn)內(nèi)河。 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:裝運(yùn)港船舷。 【DDU】貿(mào)易術(shù)語(Delivered Duty Upaid)未完稅交貨 交貨地點(diǎn):制定目的地。 運(yùn)輸方式:各種運(yùn)輸。 【CIF】貿(mào)易術(shù)語(Cost,Insurance and Freight)成本保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi) 交貨地點(diǎn):裝運(yùn)港船舷。 運(yùn)輸方式:海運(yùn)內(nèi)河。 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:裝運(yùn)港船舷。 【FCA】貿(mào)易術(shù)語(Free Carrier)貨交承運(yùn)人 交貨地點(diǎn):交承運(yùn)人。 運(yùn)輸方式:各種運(yùn)輸。 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:交貨時(shí)。 【EXW】貿(mào)易術(shù)語(EX works)工廠交貨 賣方義務(wù):交貨義務(wù),承擔(dān)交貨前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 買方義務(wù):必須承擔(dān)在賣方所在地受領(lǐng)貨物的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 交貨地點(diǎn):賣方工廠。 運(yùn)輸方式:各種運(yùn)輸。 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移:交貨時(shí)。
貿(mào)易術(shù)語有: 1、FOB:是Free on Board或Freight on Board的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨(指定裝運(yùn)港)”。 使用該術(shù)語,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù),在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物交到買方指派的船上,承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn),并及時(shí)通知買方。 本條中風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移規(guī)則已經(jīng)《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》修改,裝運(yùn)港貨物裝運(yùn)上船后,風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方。(由于2000年解釋通則規(guī)定之越過船舷風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,是否越過船舷不便于舉證,故而修改。) 2、C&F:即“Cost and Freight"的英文縮寫,其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi),按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買家。 3、CIF:即”Cost Insurance and Freight"的英文縮寫,其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi),在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。 4、FCA:即“Free Carrier"的英文縮寫,其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù),在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由買方指定的承運(yùn)人處置,及時(shí)通知買方。 5、CPT:即“Carriage Paid to”的英文縮寫,其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”,使用該術(shù)語,賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后,在約定的時(shí)間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理,并及時(shí)通知買方。
貿(mào)易術(shù)語指的是: 貿(mào)易術(shù)語也被稱為價(jià)格術(shù)語,是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的,用來表示成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件,確定買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語。 貿(mào)易術(shù)語有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術(shù)語對(duì)買賣雙方的義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋,有利于買賣雙方明確各自的權(quán)利和義務(wù),早日成交。 作用: 1、有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語對(duì)于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)都有明確的界定,買賣雙方比較容易核算價(jià)格和成本。 2、有利于解決履約當(dāng)中的爭(zhēng)議。由于貿(mào)易術(shù)語由相關(guān)的國際慣例解釋,對(duì)買賣雙方在交易中的爭(zhēng)議,可通過國際貿(mào)易慣例解釋。 以上內(nèi)容參考 百度百科—貿(mào)易術(shù)語
貿(mào)易術(shù)語FOB、CIF和CFR的區(qū)別如下: 1、概念不同 CIF名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),按此術(shù)語成交,貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi),故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外,還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),按一般國際貿(mào)易慣例,賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 CFR意思是成本加運(yùn)費(fèi),指在裝運(yùn)港船上交貨,賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。 FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 2、費(fèi)用構(gòu)成和報(bào)價(jià)不同 FOB價(jià)格=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+凈利潤 CFR價(jià)格=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+凈利潤 CIF價(jià)格=進(jìn)貨成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+國外保險(xiǎn)費(fèi)+凈利潤 3、保險(xiǎn)費(fèi)的支付和辦理不同 FOB、CFR術(shù)語中的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)辦理,賣方應(yīng)于貨物裝船前通知買方。CIF術(shù)語中保險(xiǎn)費(fèi)由賣方負(fù)責(zé)辦理并支付保險(xiǎn)費(fèi),賣方按合同規(guī)定辦理保險(xiǎn)并將保險(xiǎn)單交給買方。 4、裝船通知告知買方的時(shí)間不同 FOB和CFR術(shù)語賣方在裝船前需要告知買方裝船內(nèi)容、裝船細(xì)節(jié)以使買方可以有充足的時(shí)間辦理貨物的海上保險(xiǎn),而CIF是由賣方負(fù)責(zé)投保,在貨物裝船后的幾天內(nèi)告知買方裝船通知。
CIF ,cost ,insurance and freight, 成本保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)。CIF后加目的港,如你的客戶要求發(fā)貨到XINGANG, 就是CIF XINGANG, 通常還會(huì)有報(bào)價(jià)。 CFR,即C&F, cost and freight ,可以簡單的理解為不加保險(xiǎn)的CIF, 還有問題可以接著問,本人外貿(mào)工作。
FOB(貿(mào)易術(shù)語)一般指船上交貨價(jià),船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。國際貿(mào)易術(shù)語之一。當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。此外賣方必須辦理貨物出口相關(guān)手續(xù)。本術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 CFR一般指成本加運(yùn)費(fèi),成本加運(yùn)費(fèi)(Cost and Freight)指在裝運(yùn)港船上交貨,賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。按CFR條件成交時(shí),由賣方安排運(yùn)輸,由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知,則買方就無法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況 。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),{指定目的港,其原文為Cost Insurance and Freight(insert named port of destination)}按此術(shù)語成交,貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi),故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外,還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),按一般國際貿(mào)易慣例,賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別,則賣方只需取得最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,如買方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn),在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下,賣方應(yīng)予加保,賣方投保時(shí),如能辦到,必須以合同貨幣投保。 溫馨提示:以上內(nèi)容僅供參考。 應(yīng)答時(shí)間:2021-12-21,最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。
一、FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的相同點(diǎn)1、交貨地點(diǎn)相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港的船上。2、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限都以貨物在裝運(yùn)港裝上船為限。二、FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的不同點(diǎn)這三種貿(mào)易術(shù)語的不同點(diǎn)主要表現(xiàn)在買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及費(fèi)用不同。FOB貿(mào)易術(shù)語由買方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi);CFR和CIF貿(mào)易術(shù)語由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi);CIF貿(mào)易術(shù)語下,賣方還應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)。拓展資料:船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。國際貿(mào)易術(shù)語之一。當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷,賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。此外賣方必須辦理貨物出口相關(guān)手續(xù)。本術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。貨交承運(yùn)人是國際貿(mào)易價(jià)格術(shù)語之一。賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨。交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若交貨地點(diǎn)為賣方所在地,則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運(yùn)人或代表買方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí),即視為已履行了交貨義務(wù);否則,當(dāng)貨物在賣方的運(yùn)輸工具上,尚未卸貨而交給買方指定的承運(yùn)人或其他人照管時(shí),即視為已履行了交貨義務(wù),賣方不負(fù)責(zé)卸貨。本術(shù)語只限于海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸范圍。成本加運(yùn)費(fèi)(Cost and Freight)指在裝運(yùn)港船上交貨,賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。按CFR條件成交時(shí),由賣方安排運(yùn)輸,由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知,則買方就無法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況 。
FOB(Free On Board),也稱“船上交貨價(jià)”,是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易,買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí),風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 CFR是Cost and Freight的簡稱,中文意思是成本加運(yùn)費(fèi),指在裝運(yùn)港船上交貨,賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。 CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi),(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交,貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi),故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外,還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi),按一般國際貿(mào)易慣例,賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別,則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別,如買方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn),在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下,賣方應(yīng)予加保,賣方投保時(shí),如能辦到,必須以合同貨幣投保。 三者的區(qū)別是在進(jìn)行國際貿(mào)易時(shí),買賣雙方所要承擔(dān)的責(zé)任不同,這一點(diǎn)在其定義中可以知道。 擴(kuò)展資料 國際貿(mào)易術(shù)語(Trade Terms of International trade),又稱價(jià)格術(shù)語。在國際貿(mào)易中,買賣雙方所承擔(dān)的義務(wù),會(huì)影響到商品的價(jià)格。 在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中,逐漸形成了把某些和價(jià)格密切相關(guān)的貿(mào)易條件與價(jià)格直接聯(lián)系在一起,形成了若干種報(bào)價(jià)的模式。 每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔(dān)的義務(wù)。用來說明這種義務(wù)的術(shù)語,稱之為貿(mào)易術(shù)語。 貿(mào)易術(shù)語所表示的貿(mào)易條件,主要分兩個(gè)方面:其一,說明商品的價(jià)格構(gòu)成,是否包括成本以外的主要從屬費(fèi)用,即運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn);其二,確定交貨條件,即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。 貿(mào)易術(shù)語是國際貿(mào)易中表示價(jià)格的必不可少的內(nèi)容。開報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語,明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),說明了商品的價(jià)格構(gòu)成。 從而簡化了交易磋商的手續(xù),縮短了成交時(shí)間。由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語的國際慣例對(duì)買賣雙方應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù),作了完整而確切的解釋,因而避免了由于對(duì)合同條款的理解不一致,在履約中可能產(chǎn)生的某些爭(zhēng)議。 參考資料:百度百科國際貿(mào)易術(shù)語詞條

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