WWD WEATHER WORKING DAY 晴天工作日 WWDSHEX WEATHER WORKING DAY SUNDAYS，HOLIDAYS EXCEPTED 晴天工作日，星期日和節(jié)假日除外 WWDSH WEATHER WORKINC ING DAY SUNDAYS，HOLIDAYS INCLUDED 晴天工作日，星期日和節(jié)假日包括在內(nèi)

AWB是指空運(yùn)單,即Air way bill CAB忘記了,如果有上下文就好了

是形式發(fā)票的意思,即外商下單,你要給他一個類似于合同的東西,他們稱之為formal invoice,發(fā)貨后,再按照實(shí)發(fā)數(shù)量出具正式發(fā)票.AWB是指空運(yùn)單,即Air way bill CAB忘記了,如果有上下文就好了

forma.ele是什么?AWB 與 CAB又是什么意思?請各有外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)的能手幫忙解決~~

POL裝貨港 POD卸貨港 ETA到港日期 ETD開船日期 FOB和CIF都是成交方式其中FOB是貨交指運(yùn)港海運(yùn)費(fèi)到付CIF是成本加運(yùn)費(fèi)加保險海運(yùn)費(fèi)預(yù)付 VSL船名 VOY航次 H/BL是提單正本 M/BL是做電放的不需要正本 CNT是紙箱

CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險費(fèi)，故賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險，支付保險費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例

ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫，指預(yù)計到達(dá)時間。在貿(mào)易詞匯中，常表示到港日。1、ETAD是EXPECTED TIME OF ARRIVAL AND DEPARTURE，指預(yù)計到達(dá)和離開時間。2、ETB是EXPECTED TIME OF BERTHING，指預(yù)計靠泊時間。3

EXW：工廠交貨（最簡單的成交方式，貨交給收貨人指定貨代，出口相關(guān)單據(jù)提供給人家即可）FCA：EXW+支付個出口報關(guān)費(fèi)就可以啦!FOB：離岸價（貨物越過船舷之前的所有費(fèi)用，風(fēng)險都是我承擔(dān)）CFR：給收貨人運(yùn)到他指定的國外港口，

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時通知買家。CIF: 即”Cost Insurance

一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）、成本加保險費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)附至……（CPT）、運(yùn)費(fèi)

外貿(mào)術(shù)語中如下縮寫表示什么: AWB BL CBM CIF DDC DDP ETA ETD FCR LCL

BW是文獻(xiàn)中常用的縮寫，即bodyweight（體重），而mg/kgBW指每千克體重給多少毫克藥物！在這個單位中，bw代表的是體重（bodyweight）服裝行業(yè)中，SS、AW、FW都是季節(jié)的英文縮寫。SS也寫作S/S，是Spring/Summer（春/夏）的

相差甚遠(yuǎn)~BW是做數(shù)據(jù)部分的（相當(dāng)于數(shù)據(jù)建模、存儲），BO是將BW中的數(shù)據(jù)前端展示用的（即報表部分，BO這個產(chǎn)品里面有多種報表實(shí)現(xiàn)工具）1、SAPBW是指SAPBusinessWarehouse，也就是SAP7.0里所指的SAPDW(DataWarehouse)，現(xiàn)在

bw 是 bodyweight 的縮寫，意思是體重；還有bacteriological warfare 細(xì)菌戰(zhàn)；還有帶寬Bandwidth的縮寫都是bw。bodyweight 翻譯為：體重，機(jī)身重量，車身重量，身體重量。例如：1、But how much is too much? Doctors say stude

BW銷售 一種幫助有需要的人們得到他們所需要東西的過程.

球芯 Blowdown Sealing Face 啟、閥件密封面 Screw 螺栓 Wedge Disc 閘板 閥門英文縮寫詞中文對照表 縮寫詞 BB BC OS&Y BI-ECC BLE BW C.A CALC CON C.S DN DSAW ECC EFW FE FLG GALV 全 稱 縮寫詞 OS&Y

外貿(mào)中ABW是什么

主單又稱主運(yùn)單，由相關(guān)航空公司印制并出具，主運(yùn)單開頭顯著位置會顯示相關(guān)航空公司名稱及相關(guān)代碼。分單，可以稱為提單，由貨代公司印制并出具，分單開頭顯著位置會顯示相關(guān)的貨代公司名及相關(guān)代碼。這是二者印制出具方的

空運(yùn)提單一般都會分主運(yùn)單（MAWB，Master Air Waybill）和分運(yùn)單（HAWB，House Air Waybill）的。一、航空主運(yùn)單(MAWB，Master Air Waybill)凡由航空運(yùn)輸公司簽發(fā)的航空運(yùn)單就稱為主運(yùn)單。它是航空運(yùn)輸公司據(jù)以辦理貨物運(yùn)輸和

出提單的方式大致上分兩種：直單（Direct AWB）直單（Direct AWB）收發(fā)貨人都是真正的SHIPPER和CNEE。真正的SHIPPER和CNEE絕對不會是貨代公司。所有出直單的都是PP,沒有CC的。一張主單（MAWB）和一張分單（HAWB）2.一

MAWB表示航空主單，簡稱主單，也叫航空公司運(yùn)單或承運(yùn)人運(yùn)單。主單由各航空公司簽發(fā)。主單上一般有承運(yùn)貨物的航空公司的Logo，如果沒有承運(yùn)人的Logo，那就是中性主單。HAWB表示航空分單，簡稱分單，也叫貨運(yùn)代理運(yùn)單或代理

國際空運(yùn)出運(yùn)單AWB的兩種方式簡介(主單和分單)

就是原產(chǎn)地證，證明貨物的原產(chǎn)地，其英文全稱為：certificate or origin，在商檢局或者貿(mào)促會辦理出具。 IF you need take it or more question，you can contact me by Q&Q:nine four nine nine three three two five four
外貿(mào)就是對外貿(mào)易。除了本國的一切國家。你生產(chǎn)什么就銷售什么；還有就是外貿(mào)公司，自己不生產(chǎn)，給企業(yè)做外貿(mào)業(yè)務(wù)。
1、商業(yè)指以貨幣為媒介進(jìn)行交換從而實(shí)現(xiàn)商品的流通的經(jīng)濟(jì)活動，興起于先秦時期?，F(xiàn)代的商業(yè)分為線下以及線上兩種，極大提高了貿(mào)易的效率。商業(yè)，是一種有組織的提供顧客所需的商品與服務(wù)行為。大多數(shù)的商業(yè)行為是通過以成本以上的價格賣出商品或服務(wù)來贏利，如微軟、索尼、IBM、聯(lián)想、通用都是盈利性的商業(yè)組織典型的代表。然而某些商業(yè)行為只是為了提供運(yùn)營商業(yè)所需的基本資金，一般稱這種商業(yè)行為為非贏利性的，如各種基金會，以及紅十字會等。一般認(rèn)為，商業(yè)源于原始社會以物易物的交換行為，它的本質(zhì)是交換，而且是基于人們對價值的認(rèn)識的等價交換。 2、貿(mào)易，是在平等互愿的前提下進(jìn)行的貨品或服務(wù)交易。貿(mào)易屬于商業(yè)行為。貿(mào)易是在交易市場里面進(jìn)行的，最原始的貿(mào)易形式是以物易物，即直接交換貨品或服務(wù)。現(xiàn)代的貿(mào)易則普遍以一種媒介（金錢）作貿(mào)易平等代換。 金錢及非實(shí)體金錢大大簡化和促進(jìn)了貿(mào)易，兩個貿(mào)易者之間的貿(mào)易稱為雙邊貿(mào)易，多于兩個貿(mào)易者的則稱為多邊貿(mào)易。 萬變不離其宗，貿(mào)易的核心是交換。 交換，是交貨與付款兩對立流程的統(tǒng)一。在自由平等的正常主體之間，交換遵循的原則是等價和同步。同步交換，就是交貨與付款互為條件，是等價交換的保證。 交換過程分為交換協(xié)議階段和標(biāo)的轉(zhuǎn)移階段。標(biāo)的包含商品、服務(wù)、勞務(wù)、技術(shù)、信息等。交換協(xié)議是雙方對立主體對標(biāo)的達(dá)成一個彼此能夠接受和認(rèn)同的所謂等價的值。標(biāo)的所有權(quán)的轉(zhuǎn)移是以對價的同步互動為條件，所以交換是在動態(tài)過程中實(shí)現(xiàn)的。 在實(shí)際操作中，對于現(xiàn)成標(biāo)的的面對面交易，同步交換容易實(shí)現(xiàn)；但許多情況下由于交易標(biāo)的的流轉(zhuǎn)驗(yàn)收（如商品貨物的流動、服務(wù)勞務(wù)的轉(zhuǎn)化）需要過程，貨物流和資金流的異步和分離的矛盾不可避免，同步交換往往是不現(xiàn)實(shí)的。 而異步交換，先收受對價的一方容易違背道德和協(xié)議，破壞等價交換原則，故先支付對價的一方往往會受制于人，自陷被動、弱勢的境地，承擔(dān)風(fēng)險。 異步交換必須附加信用保障或法律支持，交換才能順利完成。虛擬的信用是不確定因素，必須通過實(shí)在的保障使之成為確定因素。同步交換，則可以規(guī)避不等價交換的風(fēng)險。 作為交換中兩對立流程之一的付款，受條件及方法所限，現(xiàn)行的支付方式往往是簡單的即時性直接付轉(zhuǎn)，一步支付。比如國內(nèi)的結(jié)算方式，按不同標(biāo)準(zhǔn)有不同分類，這里按結(jié)算形式，分為鈔票結(jié)算、票據(jù)結(jié)算（包括支票、本票、銀行匯票、承兌匯票）、匯轉(zhuǎn)結(jié)算（包括電匯、網(wǎng)上支付）。以上除了承兌匯票屬于期票結(jié)算，其余都可視為現(xiàn)金結(jié)算。其中鈔票結(jié)算和票據(jù)結(jié)算適配當(dāng)面現(xiàn)貨交易，可實(shí)現(xiàn)同步交換（支票屬個體信用存在空頭等因素的惡意退票風(fēng)險，導(dǎo)致異步交換）； 匯轉(zhuǎn)結(jié)算適配隔面現(xiàn)貨交易，對于隔面或期貨交易，若無信用保障和法律支持，即時性一步支付導(dǎo)致異步交換容易引發(fā)非等價交換風(fēng)險?，F(xiàn)實(shí)中買方先付款后不能按時按質(zhì)按量收獲標(biāo)的，賣方先交貨后不能按時如數(shù)收到價款，被拖延、折扣或拒付等引發(fā)經(jīng)濟(jì)糾紛的事件時有發(fā)生。 相比之下，國際貿(mào)易結(jié)算方式中的信用證結(jié)算則注重遵循同步交換的原則，體現(xiàn)了過程化分步支付的理念，有效防范了支付風(fēng)險。 綜合而言，為確保等價交換要遵循同步交換的原則，防范異步交換風(fēng)險。對當(dāng)面現(xiàn)貨貿(mào)易，適配即時性一步支付方式；對隔面或期貨貿(mào)易，適配過程化分布支付方式。 貿(mào)易出現(xiàn)的原因眾多。由于勞動力的專門化，個體只會從事一個小范疇的工作，所以他們必須以貿(mào)易來獲取生活的日用品。兩個地區(qū)之間的貿(mào)易往往是因?yàn)橐坏卦谏a(chǎn)某產(chǎn)品上有相對優(yōu)勢，如有較佳的技術(shù)、較易獲取原材料等。