應立即進行四輪定位。汽車使用一段時間后方向盤不直，基本和胎壓、輪胎磨損、底盤零件磨損、四輪定位有關。你可以先測一下兩邊的胎壓。當兩側胎壓不一致時，汽車會向氣壓低的一側行駛。如果兩個前胎花紋磨損不一致，也會影響

3、如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況，只是方向盤角度不正，這和四輪定位沒有任何關系，只需要調整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了。你到4S店，調整方向盤角度不正都是免費的，5分鐘就可以做好。不過去修理店

當汽車轉向機損壞后，汽車就會出現轉向困難或者方向不能自動回正等癥狀。這種情況要重新調整轉向機的間隙，并對其涂抹潤滑油進行潤滑，如果汽車方向盤還是不能回正，就得到修理廠或者4s店請專業(yè)人士進行檢查了。2、前束值不對

你可以先測量兩側的胎壓。當兩側胎壓不一致時，車輛會向氣壓低的一側行駛。如果兩個前輪胎花紋的磨損不一致，也會導致車輛跑偏。如果輪胎沒有問題，建議在4S商店檢查底盤部件的使用情況。四輪定位值的變化也會導致方向盤在使用

方向盤不居中現象怎么解決

你好，很好解決，后輪偏左，說明車圈偏向碟片一側，說明軸向輻條收的太多，徑向輻條放的太多，然后感覺外胎不居中，特丑對嗎，呵呵，解決辦法：去掉內外胎，安裝上，放軸向的輻條，先放2圈，黃膠帶粘輻條做標識，檢查，微調

應該沒有居中，要調圈了。排除法，換個朋友的輪組上去試試了！應該是輪組的事吧。架子一般應該沒啥問題 先換對輪組試一下，看是不是輪組不歸中？再者就是檢查一下后叉有沒有平衡 綜上所述，我給你的建議就是，換別

前后輪編的時候居中沒做 找個會編圈的給你調整一下輻條就行了 不是太厲害的話 將就騎也沒什么問題 至于要用到的工具主要是調圈臺 輻條板子和蝶形工具

估計要么沒裝好，要么里面的滾珠少了，拿去車店叫師傅修。。

應該是后輪編的時候居中沒做，找個會編圈的給你調整一下輻條就行了，不是太厲害的話，將就騎也沒什么問題，至于要用到的工具主要是調圈臺輻條板子和蝶形工具。

山地車換完1.5的胎車輪不在中間的話可以校正。那是輪子沒有擺正，在高速騎行的時候，車子會左右搖擺，脫把騎車感覺尤為明顯，而且兩邊受力不均衡，有可能會打斷快拆桿，導致騎行過程中輪子飛了。山地車每次拆下來往上裝的

如果您的山地車前輪和后輪沒有在一條直線上，可能是以下原因之一：1. 車輪軸承損壞：如果車輪軸承損壞，可能會導致車輪定位不準確，使得前輪和后輪不在一條直線上。這種情況通常會伴隨著車輪的晃動或搖擺。2. 車把歪斜：如果

山地自行車后輪不在中間?

3、故障原因：如果是兩輪的電動車，可能是前后輪偏移引起的，就是前后輪不再一條直線上。解決方法：紅外之類的儀器來測量軸距參數判斷，嚴重要換輪子了。電動車的注意事項：1、電動車正常使用過程中，經常會出現各類故障，在

必然有啊 樓主趕緊修吧 平時可能感覺不明顯 關鍵時候剎車肯定容易出問題 除非你把它當自行車騎……

不要偏左！不然會出現輪胎偏磨現象。電機與前輪距離都在合適范圍之內。前后動一點沒有關系。那個槽就是留的活動范圍。

有影響的。電動車電機不在中心點、電機抖動發(fā)熱、輸出功率小。在磁場中受力不一樣，無法正常轉動。電動機的磁場，主要體現在定子和轉子的間隙之間，也就是我們所說的氣隙磁場。在電機轉子沿軸向移動到某一個位置，氣隙磁場的

會容易摔倒。當電動車前后車輪不在一條直線上時，會導致車輛行駛時不穩(wěn)定，容易出現偏向或搖晃的情況，這會使駕駛者難以控制車輛，特別是在高速行駛或轉彎時更容易發(fā)生危險，因此，會容易摔倒。

1、四輪定位失準。2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。3、兩側輪胎氣壓不等。4、前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致。

電動車后輪不居中會怎么樣

解決方法：加點齒輪油試試。3、故障原因：如果是兩輪的電動車，可能是前后輪偏移引起的，就是前后輪不再一條直線上。解決方法：紅外之類的儀器來測量軸距參數判斷，嚴重要換輪子了。電動車的注意事項：1、電動車正常使用過程

1、外胎不合格或者安裝移位，對策：選擇質量合格的外胎或者重新安裝外胎至正確位置。2、車架安裝后輪的位置變形，對策：去大型車店的架臺上調整至正確位置。3、后輪組安裝移位，對策：松口后輪組緊固件重新調整后輪組至正確位置

調整兒童自行車后輪偏向一邊的方法如下：1. 調整輻條松緊，擰動輻條松緊調節(jié)螺絲，使輻條張緊。2. 調整車條張力，用橡皮錘輕輕敲打車輪，調整車條張力。3. 調整輪圈位置，如果車輪變形，請進行校正或更換車圈。4. 更換軸承，

山地自行車的后輪不在中間可能有以下原因：1. 車架質量有問題，導致車架變形或扭曲，這種情況下需要更換車架。2. 輪組本身存在偏擺或安裝不當，可以嘗試重新安裝輪組或者調整輪組。3. 快拆沒有壓好，導致輪組位置偏移，需要重

后輪不在正中間怎么調?

摩托車車輪的偏斜會影響行駛穩(wěn)定性，增加輪胎及其零部件的損傷。前輪偏航會使車輛方向搖擺不穩(wěn)，使操縱性能變差，甚至在高速行駛時造成事故。當后輪偏轉時，車輪的顛簸會增強，同時輪胎磨損也會增加。車輪跳動的主要原因是:輪輞

因為當前后輪不在一條直線上時，后輪驅動產生的推力就不在前后輪著地點的連線上，而且存在一定的角度，有偏差。這就導致推力在前后輪連線以外的方向上產生分量，而且油門給得越大，這個分量就越大，會導致摩托車以前輪的著地

1、四輪定位失準。2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。3、兩側輪胎氣壓不等。4、前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致。

車子后輪沒有在后平叉中間位置，后平叉和后輪是軸連接在一起的，后平叉晃動后輪也會晃動，校正車子后輪有沒有在后平叉中間位置關鍵要看大鏈輪與小鏈輪是不是在一條直線上，如果是，不需要調，否則損壞鏈條鏈輪，如果不是

一、摩托車輪偏，常見的原因有：1、左右兩邊的鏈輪調節(jié)器刻度不一樣；2、前面避震器有一條失效；3、隨著車的使用（上坡或者超載），導致車鏈子拖拽后輪向前，由于車鏈子只有一邊，導致后輪兩邊受力不均，從而使車的后輪跑偏

摩托車后輪如果不正（偏），一般故障現象是車在行駛中會有跑偏感，感覺向一個方向使勁，但不一定會有明顯晃動。不過后輪不正終究是不行的，很把它調正了，然后再看看如果還晃，再檢查其他問題，如輪胎、輪輞 、減震器 、

摩托車后輪不居中有什么影響