CIP是象征性交貨，DAT要負責卸貨的，DAP還得負責從卸貨港到貨交實際買家的運費，但不負責卸貨

DA T和 DAP 術語都規(guī)定需在指目的地交貨，二者主要區(qū)別是：DAT 術語下，賣方承擔將貨物從運輸工具上卸下并交由買方處置的義務；而在DAP術語下只需將貨物交由買方處置即可，無須承擔將貨物從交通工具上卸下的義務。D組中

DAP : Delivered at Place 目的地指定地點交貨 A.賣方須負責：風險轉(zhuǎn)移: 賣方承擔將貨物交至指定目的地之前的一切風險。費用負擔:貨物運抵指定目的地交買方處置前一切成本及費用.單據(jù)提供: 1.商業(yè)發(fā)票；2.官方及其他正式出口

2010貿(mào)易術語中，DAT和DAP是新增貿(mào)易術語，DAT是用來替代原來的DEQ的，其交貨地點是at Terminal,一般是指目的港的貨場，這主要是為適合集裝箱運輸而增的。DAP主要是替代原來的DAF和DDU的，賣方的交貨地點在指定地點，可以是

DAT和DAP賣方都不負責進口清關，而只負責出口清關，DDP術語（完稅后交貨）賣方負責出口清關和進口清關。DAT包括目的港卸貨費用，DAP不包括目的港卸貨費用

貿(mào)易術語2010DDP、DAT與DAP的主要區(qū)別：1、DDP中文名稱稅后交貨（……指定目的地）完稅后交貨（……指定目的地）是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須

2010貿(mào)易術語中DAT與DAP的區(qū)別?

DAT和DAP術語都規(guī)定需在指定目的地交貨，二者的主要區(qū)別是：在DAT術語下，賣方承擔將貨物從運輸工具上卸下并交買方處置的義務；而在DAP術語下賣方只需將貨物交由買方處置即可，無須承擔將貨物從交通工具卸下的義務。DAT（

從基本定義來說，進出口貿(mào)易中的FOB與DAP是兩種不同且相互獨立的貿(mào)易術語——前者是賣方在裝運港船上交貨后即告完成義務，后者是賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）

FOB：離岸價（貨物越過船舷之前的所有費用，風險都是我承擔）CFR：給收貨人運到他指定的國外港口，這之前的全部費用和風險我來承擔 CIF：CNF+保險啦！DAP：CIF+目的港所有LOCAL CHARGE+派送到門）DDU：DAP+國外進口清關 DDP

DAP貿(mào)易方式中賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用（除進口費用外）。FOB(FreeOnBoard)，即船上交貨（指定裝運港），一般指船上交貨價亦稱“離岸價”。FOBSHANGHAI即上海港是起運港，賣方只負責起運港上的

DAP適用于任何運輸方式，CIF僅適用于海運。兩者的其它區(qū)別在于：DAP——是實際交貨，且對于賣方來說，所承擔的費用和風險加大了——運費除了從起運港（或起運地）到目的港的運費外，還要承擔從目的港到客戶指定接貨地點的運

1.D/A叫做承兌交單(一般會有個期限),就是進口商做向銀行保證在多少天內(nèi)會付款,銀行就會給你提單了。2.D/P叫做付款交單,就是進口商付了貨款以后代收行才會把相關的單證給你。3.FOB：free on board （離岸價 ）此術語

FOB是裝運港船上交貨，自貨物被裝上船后，風險由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，且FOB只適用于海運；CIF是目的港交貨，賣方負責運費和保險費，自貨物被裝上船后，風險由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運；CIP是目的地交貨

貿(mào)易術語中的DAP和FOB有什么區(qū)別嗎?

貿(mào)易術語DAP意思是目的地交貨。DAP是一個國際貿(mào)易術語，即目的地交貨，指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶，目的地包括港口，賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切

DAP（delivered at place） 是一個國際貿(mào)易術語，即目的地交貨，是指賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。DAP指賣方在指定的目的地交貨，只

DAP（delivered at place） 是一個國際貿(mào)易術語，即所在地交貨。是指賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨?！?010年國際貿(mào)易術語解釋通則》刪去

DAP（delivered at place） 是一個國際貿(mào)易術語，即目的地交貨，是指賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。定義：DAP（delivered at place）在

DAP（delivered at place） 是一個國際貿(mào)易術語，即所在地交貨，是指賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。溫馨提示：以上信息僅供參考。應答時

dap貿(mào)易術語

貿(mào)易術語DAP意思是目的地交貨。DAP是一個國際貿(mào)易術語，即目的地交貨，指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶，目的地包括港口，賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切

DAP（delivered at place） 是一個國際貿(mào)易術語，即目的地交貨，是指賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。DAP指賣方在指定的目的地交貨，只

DAP（delivered at place） 是一個國際貿(mào)易術語，即所在地交貨。是指賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨?！?010年國際貿(mào)易術語解釋通則》刪去

DAP（delivered at place） 是一個國際貿(mào)易術語，即目的地交貨，是指賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。定義：DAP（delivered at place）在

DAP（delivered at place） 是一個國際貿(mào)易術語，即所在地交貨，是指賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。溫馨提示：以上信息僅供參考。應答時

dap貿(mào)易術語

1、適用運輸方式不同 DAP指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準備無需卸貨即完成交貨。術語所指的到達車輛包括船舶，目的地包括港口。賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用（除進口費用外）。本術語適用于

DDP與DAP的區(qū)別：1、DDP出口商需要承擔將貨物運送到指定的目的地過程中的一切風險，還需要辦理目的港清關手續(xù)，交納稅費、手續(xù)費和其他費用?？梢哉f，這種貿(mào)易術語下，賣家所需要承擔的責任是最大的。2、如果賣家無法直接或者

DAP和DDP的另一個區(qū)別是報關手續(xù)。在DAP交貨條件下，賣方只需要提供貨物的發(fā)票和運輸文件，買方需要負責所有的報關手續(xù)。在DDP交貨條件下，賣方需要承擔所有的報關手續(xù)，包括進口許可證、進口稅和關稅的支付等。因此，DDP對賣方

2、義務區(qū)別：（1）DDP賣方承擔最大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。但是，如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用（如增值稅）從賣方的義務中排除，則應在銷售合同中明確寫明。（2

區(qū)別 1.DAP即所在地交貨，是指賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。DDP是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚

DDP和DAP的主要區(qū)別在于運送到目的地以及誰負責進口關稅、稅收和安全清關。在DAP條款下，買方需要承擔進口清關手續(xù)和相關費用，而在DDP條款下，賣方負責完成所有的出口和進口清關手續(xù)及費用。在DAP條款下，賣方只需將貨物交付到

國際貿(mào)易中DAP和DDP有什么區(qū)別?

1、概念區(qū)別： （1）DDP （Delivered Duty Paid）即稅后交貨，指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續(xù)時在目的地應交納的任何“稅費”（包括辦理海關手續(xù)的責任和風險，以及交納手續(xù)費、關稅、稅款和其他費用）。 （2）DAP（delivered at place） 即目的地交貨，是指賣方已經(jīng)用運輸工具把貨物運送到達買方指定的目的地后，將裝在運輸工具上的貨物（不用卸載）交由買方處置，即完成交貨。 2、義務區(qū)別： （1）DDP賣方承擔最大責任。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。但是，如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用（如增值稅）從賣方的義務中排除，則應在銷售合同中明確寫明。 （2）買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之后的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續(xù)；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。 擴展資料 關于DDU 費用承擔 1、賣方必須承擔貨物運至指定目的地，除進口手續(xù)和關稅以外的一切費用和風險。 2、賣方必須承擔貨物運至指定目的地，除進口手續(xù)和關稅以外的一切費用包括：運費，保費，出口稅還有相關費用+適當?shù)睦麧?生產(chǎn)成本。 查對、包裝、標記 1、賣方必須支付為按照A4規(guī)定交貨所需進行的查對費用（如核對貨物品質(zhì)、丈量、過磅、點數(shù)的費用）。 2、賣方必須自付費用提供為交貨所需要的包裝（除非按照相關行業(yè)慣例，合同所指貨物無需包裝即可交貨）。包裝應作適當標記。 費用劃分 買方必須支付 1、自按照A4規(guī)定交貨時起與貨物有關的一切費用。 2、如買方未履行B2規(guī)定的義務，或未按照B7規(guī)定作出通知，由此而發(fā)生的一切額外費用。 3、在需要辦理海關手續(xù)時，貨物進口時需要辦理的海關手續(xù)費用及應交納的一切關稅、稅款和其他費用。 關于DAP 貿(mào)易術語 義務 1、賣方必須簽訂運輸合同，支付將貨物運至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定地點所發(fā)生的運費；在指定目的地將符合合同約定的貨物放在已抵達的運輸工具上交給買方處置時即完成交貨；賣方必須向買方發(fā)出所需通知，以便買方采取收取貨物通常所需的措施。 2、承擔在指定目的地運輸工具上交貨之前的一切風險和費用；自負風險和費用取得出口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物出口和交貨前從他國過境運輸所需的一切海關手續(xù)；提供商業(yè)發(fā)票或相等的電子信息。 3、買方承擔在指定目的地運輸工具上交貨之后的一切風險和費用；自負風險和費用取得進口所需的許可或其他官方授權，辦理貨物進口所需的一切海關手續(xù)；按合同約定收取貨物，接受交貨憑證，支付價款。 注意提示 1、DAP是INCOTERMS 2010新增術語，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU術語。與就是說，DAP的交貨地點既可以是在兩國邊境的指定地點，也可以是在目的港的船上，也可以是在進口國內(nèi)陸的某一地點。 2、賣方在指定目的地交貨，但賣方不負責將貨物從到達的運輸工具上卸下，這一點與INCOTERMS 2000中的DAF、DES和DDU類似。買方負責在指定目的地將貨物從到達的運輸工具上卸下，但賣方要保證貨物可供卸載。 3、賣方在簽訂運輸合同時應注意運輸合同與買賣合同相關交貨地點的協(xié)調(diào)，如果賣方按照運輸合同在指定目的地發(fā)生了卸貨費用，除非雙方另有約定，賣方無權向買方要求償付。 4、由于賣方承擔在特定交貨地點交貨前的風險，買賣雙方應盡可能清楚地訂明指定目的地的交貨地址，最好能具體到指定目的地內(nèi)特定的點。如果沒有約定特定的交貨點或該交貨點不能確定，賣方可以在指定目的地選擇最適合其目的的交貨點。 5、賣方對買方?jīng)]有訂立保險合同的義務，但由于整個運輸過程的風險要由賣方承擔，賣方通常會通過投保規(guī)避貨物運輸風險。 6、如果買賣雙方希望由賣方辦理進口所需的許可或其他官方授權，以及貨物進口所需的一切海關手續(xù)，包括支付所有進口關稅，則應該使用DDP術語。 參考資料：百度百科-DDU 參考資料：百度百科-DAP
您好，DDP的英文為“Delivered Duty Paid”，意為“完稅后交貨(指定目的地)”，這種交貨方式是指出口商在進出口雙方指定的目的地辦理完進口清關的手續(xù)后，再將貨物交給進口商。 在這種貿(mào)易術語下，出口商需要承擔將貨物運送到指定的目的地過程中的一切風險，還需要辦理目的港清關手續(xù)，交納稅費、手續(xù)費和其他費用?？梢哉f，這種貿(mào)易術語下，賣家所需要承擔的責任是最大的。如果賣家無法直接或者間接取得進口許可證，那么還是應當謹慎使用這種術語。