包干費:是指地面上的費用,如報關(guān)費, 港雜費,港口操作費,單據(jù)錄入費等.對，不包括運輸費

包干費，國際物流里沒有這個叫法，稱為大陸費用（也稱國內(nèi)費用）。運用于海運，指地面上的費用，如：報關(guān)費、港雜費、港口操作費、單據(jù)錄入費等等；它與海運費不同，后者是指從裝貨港口到目的港口這個過程中所發(fā)生的一切

1. 費用性質(zhì)：包干費是指在地面上的費用，如報關(guān)費、港雜費、港口操作費、單據(jù)錄入費等。海運費是指運輸一批貨運的海上運輸費用，從裝貨港口到目的港的運費。2. 涉及范圍：包干費主要涉及國內(nèi)的各種費用，例如報關(guān)費和其他

包干費，國際物流里沒有這個叫法，為了方便大家都這么叫！稱為大陸費用（也稱國內(nèi)費用）。運用于海運，指地面上的費用，如：報關(guān)費、港雜費、港口操作費、單據(jù)錄入費等等；它與海運費不同，后者是指從裝貨港口到目的港口這

確切的說人民幣包干費用呢主要是指除去美金等外幣核算的海運費用，你方應(yīng)支付給貨代的所有人民幣費用。包括內(nèi)托啦，報關(guān)，商檢，產(chǎn)地證，文件費，訂艙，thc/碼頭操作費，買單，等等。視公司的需求而定！

如果做門到門時，費用會分CFS、THC等等，但是如果送到場站倉庫裝箱，那么只收取包干費，意思即包干費包括場站操作費和港雜。

貨代的包干費是什么意思?包括哪些?是不是也包括目的港費用?

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國際貨物過境運輸是以美元計價收費,要求貨主在貨物到達(dá)中國港口10日內(nèi),向我司支付全程運輸包干費,除非有特殊約定一般不接受運費到付的方式。 六、返箱 如果是貨主自行與船公司商定的集裝箱使用協(xié)議,貨運公司負(fù)責(zé)將空集裝箱返回其指定的

一般是外貿(mào)公司出的，你是工廠的話，如果是找代理公司，那么你就要和代理公司簽訂合同， 同時代理公司又會和外方采購公司簽訂合同，一般外方公司會先將貨款打給代理公司，代理公司一條龍服務(wù)，包干費,文件費,報關(guān)費, EDI,

包干費一般是指發(fā)貨港的人民幣全部費用，但也不一定，如果你愿意叫他把海運折合人民幣一起開在里面也不是不可以。我是貨代公司銷售，有問題繼續(xù)問吧

往國外發(fā)貨,包干費是什么意思呀

問題九:總價包干是什么意思? 一種為總價包干,也稱為一口價,固定合同價;另一種是單價包干。這兩種形式的目的是建設(shè)單位為了簡化管理程序,便于控制成本和結(jié)算。 通俗點講就是全部費用包括在內(nèi),為這個商品或服務(wù)不需支付任何其他費用. 包

包干價的意思就是全部費用包括在內(nèi)，為這個商品或服務(wù)不需支付任何其他費用。包干價有兩種，一種為總價包干，也稱為一口價、包死價、固定合同價；另一種是單價包干。這兩種形式的目的是建設(shè)單位為了簡化管理程序，便于控制

包干價的意思就是全部費用包括在內(nèi)，為這個商品或服務(wù)不需支付任何其他費用。包干價有兩種，一種為總價包干，也稱為一口價、包死價、固定合同價；另一種是單價包干。這兩種形式的目的是建設(shè)單位為了簡化管理程序，便于控制成

包干費，國際物流里沒有這個叫法，稱為大陸費用（也稱國內(nèi)費用）。運用于海運，指地面上的費用，如：報關(guān)費、港雜費、港口操作費、單據(jù)錄入費等等；它與海運費不同，后者是指從裝貨港口到目的港口這個過程中所發(fā)生的一切費

其實包干的意思類似于承包，都是兩主體間對某事務(wù)的委托與包攬。但二者有區(qū)別，承包的利益分配和成本分擔(dān)方法多樣，也較為復(fù)雜，一般由當(dāng)事雙方約定或法定，一般是按比例或按項目分配。而包干則是預(yù)期額定的，即在建立包干關(guān)

包干費用是什么意思?

包干費 國際物流里沒有這個叫法,為了方便大家都這么叫!我們一般整箱運費分為兩個部分:海運費和大陸費用(也稱國內(nèi)費用)海運費呢就很簡單的就是一個整體的報價咯 大陸費用一般分兩種情況:1,訂艙費+報關(guān)費+THC+拖車費 (貨代

第一，海運與內(nèi)陸運輸相比，港口包裝和千費的組成部分更多，需要包括高額碼頭和冷藏等服務(wù)費用，這些費用會被轉(zhuǎn)嫁給貨主。第二，海運航線較長，與內(nèi)貿(mào)的短途運輸相比，船運基礎(chǔ)成本更高。第三，通常海運貨物量較大，物流規(guī)劃

通俗點講就是全部費用包括在內(nèi),為這個商品或服務(wù)不需支付任何其他費用. 可以分為兩種: 一種為總價包干,也稱為一口價,固定合同價; 另一種是單價包干。 這兩種形式的目的是建設(shè)單位為了簡化管理程序,便于控制成本和結(jié)算。 問題

包干費，國際物流里沒有這個叫法，稱為大陸費用（也稱國內(nèi)費用）。運用于海運，指地面上的費用，如：報關(guān)費、港雜費、港口操作費、單據(jù)錄入費等等；它與海運費不同，后者是指從裝貨港口到目的港口這個過程中所發(fā)生的一切費

包干費:是指地面上的費用,如報關(guān)費, 港雜費,港口操作費,單據(jù)錄入費等.海運費:是指運輸一批貨運海上運輸?shù)馁M用,從裝貨港口到目的港的運費.

包干費與海運費有什么區(qū)別?

2. 押匯： 指信用證議付行在審單無誤情況下，買入該信用證受益人提交的匯票和單據(jù)，并在票面金額中扣除從議付日到估計收到票款之日的利息，將余款按議付日外匯牌價折成人民幣，支付信用證受益人。3. 包干費：外貿(mào)出口

其實包干的意思類似于承包，都是兩主體間對某事務(wù)的委托與包攬。但二者有區(qū)別，承包的利益分配和成本分擔(dān)方法多樣，也較為復(fù)雜，一般由當(dāng)事雙方約定或法定，一般是按比例或按項目分配。而包干則是預(yù)期額定的，即在建立包干

港口包千費是指在海運貨物過程中，貨物在起始港口和目的港口之間的包裝和千斤運費，它比內(nèi)貿(mào)貴的原因主要有三個方面。第一，海運與內(nèi)陸運輸相比，港口包裝和千費的組成部分更多，需要包括高額碼頭和冷藏等服務(wù)費用，這些費用會

總的物流費用.比如:內(nèi)陸運費,報關(guān)費,單證費,定艙費,THC,操作費等等.但不包括海運費.

就是貨代給你代理的產(chǎn)生的所有費用的統(tǒng)稱，不包括海運費。運用于海運，指地面上的費用，如：報關(guān)費、港雜費、港口操作費、單據(jù)錄入費等等；它與海運費不同，后者是指從裝貨港口到目的港口這個過程中所發(fā)生的一切費用。

外貿(mào)業(yè)務(wù)中所說的包干費指的是什么?

問題六:包干費是什么意思 包干費,國際物流里沒有這個叫法,為了方便大家都這么叫!稱為大陸費用(也稱國內(nèi)費用)。 運用于海運,指地面上的費用,如:報關(guān)費、港雜費、港口操作費、單據(jù)錄入費等等;它與海運費不同,后者是指從裝貨港口到

總的物流費用.比如:內(nèi)陸運費,報關(guān)費,單證費,定艙費,THC,操作費等等.但不包括海運費.

其實包干的意思類似于承包，都是兩主體間對某事務(wù)的委托與包攬。但二者有區(qū)別，承包的利益分配和成本分擔(dān)方法多樣，也較為復(fù)雜，一般由當(dāng)事雙方約定或法定，一般是按比例或按項目分配。而包干則是預(yù)期額定的，即在建立包干關(guān)

就是貨代給你代理的產(chǎn)生的所有費用的統(tǒng)稱，不包括海運費。運用于海運，指地面上的費用，如：報關(guān)費、港雜費、港口操作費、單據(jù)錄入費等等；它與海運費不同，后者是指從裝貨港口到目的港口這個過程中所發(fā)生的一切費用。

什么叫包干費?國際貿(mào)易中

　　包干費 國際物流里沒有這個叫法,為了方便大家都這么叫!稱為大陸費用(也稱國內(nèi)費用) 　　運用于海運，指地面上的費用，如：報關(guān)費、港雜費、港口操作費、單據(jù)錄入費等等；它與海運費不同，后者是指從裝貨港口到目的港口這個過程中所發(fā)生的一切費用。 　　兩種情況 　　1、訂艙費+報關(guān)費+THC+拖車費 (貨代來拖車的) 　　2、訂艙費+報關(guān)費+THC+內(nèi)裝費 (工廠自己送貨的) 　　支付方式 　　一般由外運貨運代理公司為外貿(mào)進(jìn)出口公司出運貨物發(fā)生的代墊費用，包括報關(guān)費、港建港雜費、拖箱費、單證費和THC（船公司收取的強(qiáng)制性費用）、倉儲費，報關(guān)，訂艙，拖卡，倉儲，裝柜，單證，THC，電放，寄單，海運費等，在收費的時候要叫貨代公司提供明細(xì)，然后再付款。 　　 　　賬務(wù)處理為： 　　借：營業(yè)費用－運輸費 　　貸：銀行/現(xiàn)金 　　其他情況 　　有些特定的國家沒有THC但是有些產(chǎn)生文件費 　　海運包干費、人民幣包干費，還有以上兩個費用的全包干費。海運包干費包括：基本海運費和各類海運附加費，比如BAF、CAF等。人民幣包干費包括：訂艙費、THC、報關(guān)費、商檢費、拖車或者內(nèi)裝費用 　　CAF：CURRENCY ADJUST FACTORY 匯率調(diào)整指數(shù)附加費 BAF：BANKER ADJUSTMENT FACTORY 油價調(diào)整指數(shù)附加費，比如美國、加拿大、墨西哥就沒有THC，但是有文件費。 　　小毛回答 必屬佳作 記得給分 謝謝合作
總的物流費用.比如:內(nèi)陸運費,報關(guān)費,單證費,定艙費,thc,操作費等等.但不包括海運費.
包干費 國際物流里沒有這個叫法,為了方便大家都這么叫! 我們一般整箱運費分為兩個部分:海運費和大陸費用(也稱國內(nèi)費用) 海運費呢就很簡單的就是一個整體的報價咯 大陸費用一般分兩種情況: 1,訂艙費+報關(guān)費+THC+拖車費 (貨代來拖車的) 2,訂艙費+報關(guān)費+THC+內(nèi)裝費 (工廠自己送貨的) 注釋:有些特定的國家沒有THC但是有些產(chǎn)生文件費 比如美國,加那大,墨西哥就沒有THC 但是有文件費!
一般是外貿(mào)公司出的，你是工廠的話，如果是找代理公司，那么你就要和代理公司簽訂合同， 同時代理公司又會和外方采購公司簽訂合同，一般外方公司會先將貨款打給代理公司，代理公司一條龍服務(wù)，包干費,文件費,報關(guān)費, EDI, 商檢換單費都是外方先支付的，工廠只要到時發(fā)貨并收貨款，開立VAT就可以的，qq：1614171645
包干費，國際物流里沒有這個叫法，為了方便大家都這么叫！稱為大陸費用（也稱國內(nèi)費用）。 運用于海運，指地面上的費用，如：報關(guān)費、港雜費、港口操作費、單據(jù)錄入費等等；它與海運費不同，后者是指從裝貨港口到目的港口這個過程中所發(fā)生的一切費用。 兩種情況： 1、訂艙費+報關(guān)費+THC+拖車費 (貨代來拖車的) 2、訂艙費+報關(guān)費+THC+內(nèi)裝費 (工廠自己送貨的) 擴(kuò)展資料： 支付方式： 一般由外運貨運代理公司為外貿(mào)進(jìn)出口公司出運貨物發(fā)生的代墊費用，包括報關(guān)費、港建港雜費、拖箱費、單證費和THC（船公司收取的強(qiáng)制性費用）、倉儲費，報關(guān)，訂艙，拖卡，倉儲，裝柜，單證，THC，電放，寄單，海運費等，在收費的時候要叫貨代公司提供明細(xì)，然后再付款。 賬務(wù)處理為： 借：營業(yè)費用－運輸費 貸：銀行/現(xiàn)金 其他情況： 有些特定的國家沒有THC但是有些產(chǎn)生文件費。 海運包干費、人民幣包干費，還有以上兩個費用的全包干費。海運包干費包括：基本海運費和各類海運附加費，比如BAF、CAF等。人民幣包干費包括：訂艙費、THC、報關(guān)費、商檢費、拖車或者內(nèi)裝費用。 CAF：CURRENCY ADJUST FACTORY 匯率調(diào)整指數(shù)附加費 BAF：BUNKER ADJUSTMENT FACTORY 油價調(diào)整指數(shù)附加費，比如美國、加拿大、墨西哥就沒有THC，但是有文件費。 參考資料來源：百度百科-包干費
就是貨代給你代理的產(chǎn)生的所有費用的統(tǒng)稱，不包括海運費。 運用于海運，指地面上的費用，如：報關(guān)費、港雜費、港口操作費、單據(jù)錄入費等等；它與海運費不同，后者是指從裝貨港口到目的港口這個過程中所發(fā)生的一切費用。