運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi) 基本運(yùn)費(fèi)=fob價×費(fèi)率=（0.99cif×費(fèi)率）/(1+費(fèi)率)(一)運(yùn)費(fèi)計算的基礎(chǔ) 運(yùn)費(fèi)單位(freight unit)，是指船公司用以計算運(yùn)費(fèi)的基本單位。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運(yùn)方式有別，計算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

國際海運(yùn)進(jìn)口費(fèi)用的計算公式是：A、整箱裝：整箱運(yùn)費(fèi)分三部分，總運(yùn)費(fèi)＝三部分費(fèi)用的和。1、基本來運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)＝單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù) 2、港口附加費(fèi)港口附加費(fèi)＝單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù) 3、燃油附加費(fèi)燃油附加費(fèi)＝單位自燃

海運(yùn)費(fèi)的計算方式是：基本運(yùn)費(fèi)+海運(yùn)附加運(yùn)費(fèi)。海運(yùn)通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計算運(yùn)費(fèi)。同時，為了保持在一定時期內(nèi)基本費(fèi)率的穩(wěn)定，又能正確反映出各港的各種貨物的航運(yùn)成

（6）運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價X運(yùn)費(fèi)噸

海運(yùn)費(fèi)怎么算,海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算公式

包裝費(fèi)：一般情況下，國際快遞公司是免費(fèi)包裝，提供紙箱、氣泡等包裝材料，但很多物品如衣物，不用特別細(xì)的包裝就可以，但貴重、易碎物品，一些快遞公司會收取一定的包裝費(fèi)用的。包裝費(fèi)用一般不計入折扣計算。燃油附加費(fèi)：各大

⑸ 求國際貿(mào)易實務(wù)計算公式總結(jié) 我說的全是實務(wù)方面的 FOB=成本+國內(nèi)費(fèi)用+預(yù)期利潤 CFR=成本+國內(nèi)費(fèi)內(nèi)用+出口運(yùn)容費(fèi)+預(yù)期利潤 CIF=成本+國內(nèi)費(fèi)用+出口運(yùn)費(fèi)+出口保險費(fèi)+預(yù)期利潤 傭金=含傭價*傭金率 凈價=含傭價*(1-傭金率) 含

運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)\x0d\x0a因為用的是W/M\x0d\x0aW=0.025\x0d\x0aM=0.2*0.3*0.4=0.024\x0d\x0aW>M\x0d\x0a所以運(yùn)費(fèi)=388*0.025*150*（1+0.3+0.1）=2037港元

運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價×運(yùn)費(fèi)噸 =基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)之和）×貨運(yùn)量 CIF：保險費(fèi)＝CIF＊（1＋10%）*保費(fèi)率；CFR：保險費(fèi)＝〔CFR＊（1＋10%）＊保費(fèi)率〕/〔1－（1＋10%）＊保費(fèi)率〕；FOB：保險費(fèi)＝〔FOB＊（1＋運(yùn)費(fèi)率

有的是按重量算 by weight 適用于比較大的商品，如水泥，瓷磚，機(jī)器零件等 有的是按體積算 by measure 適用于體積較大的蓬松商品，如棉花，纖維板，塑料制品等 有的是選按重量和體積算中較高的那個 by W/M 適用于重

在國際貿(mào)易中,運(yùn)費(fèi)是如何計算的?

簡單地說：fob——包括裝運(yùn)港貨物裝船前的一切費(fèi)用，其中包括出口報關(guān)，手續(xù)費(fèi)，文件費(fèi)，碼頭費(fèi)，產(chǎn)地證費(fèi)等。cfr=fob+到目的港的海運(yùn)費(fèi)，即在fob價格和費(fèi)用的基礎(chǔ)上+到目的港的海運(yùn)費(fèi)。cif=cfr+保險費(fèi)，即在cfr價格的

CIF=FOB×(1+運(yùn)費(fèi)率)/1-(1+加成率)×保險費(fèi)率 CFR=FOB×(1+運(yùn)費(fèi)率)2.已知CFR,求CIF和FOB.CIF=CFR/1-(1+加成率)×保險費(fèi)率 FOB=CFR/1+運(yùn)費(fèi)率 3.已知CIF,求CFR和FOB.CFR=CIF×［1-（1+加成率）×保險費(fèi)率

（1）cif價換算為fob價的公式：fob=cif-i（保險費(fèi)）-f（運(yùn)費(fèi)）（2）cif價換算為cfr價的公式：cfr=cif-i（保險費(fèi)）3.cfr價換算為fob價或cif價 （1）cfr價換算為fob價的公式：fob=cfr-f（運(yùn)費(fèi)）（2）cfr價換算為

1、FOB價換算為其他價 CFR價= FOB價+國外運(yùn)費(fèi) CIF價=（ FOB價+國外運(yùn)費(fèi)）/ （1-投保加成×保險費(fèi)率）2、CFR價換算為其他價 FOB價=CFR價－ 國外運(yùn)費(fèi) CIF價= CFR價 / （1-投保加成×保險費(fèi)率）3、CIF價換算為其他

凈價CFR=FOB+F 含傭價CFRC=CFR/(1-Rc)=FOB+F/(1-Rc）

外貿(mào)報價 CIF,FOB,CFR之間換算好難記,有簡單、實用的公式嗎?謝謝

計算公式為:外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=到岸價格(CIF)X人民幣外匯匯率X外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率。進(jìn)口設(shè)備到岸價(CIF)=離岸價格(FOB)+國際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險費(fèi)。即外貿(mào)手續(xù)費(fèi)=(裝運(yùn)港船上交貨價(FOB)+國際運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險費(fèi))X人民幣外匯匯率X外貿(mào)手續(xù)

銀行財務(wù)費(fèi)是FOB為計算基數(shù)，外貿(mào)手續(xù)費(fèi)是以CIF為計算基數(shù)。一般都是按照裝運(yùn)港交貨的方式，那么買方應(yīng)當(dāng)為貨物離開港口時，買方證明信用而繳納銀行財務(wù)費(fèi)，所以應(yīng)當(dāng)是FOB為基數(shù)。

外貿(mào)出口報價計算：CIF價=出口成本+國內(nèi)費(fèi)用(+傭金)+國外運(yùn)費(fèi)+國外保費(fèi)+出口利潤；CFR價=出口成本+國內(nèi)費(fèi)用(+傭金)+國外運(yùn)費(fèi)+出口利潤；FOB價=出口成本+國內(nèi)費(fèi)用(+傭金)+出口利潤。出口成本=采購成本_出口退稅額 =采購成本

到岸價(CIF)人民幣數(shù)。進(jìn)口設(shè)備外貿(mào)手續(xù)費(fèi)的計算公式為：外貿(mào)手續(xù)費(fèi)＝（到岸價）×人民幣外匯牌價×外貿(mào)手續(xù)費(fèi)率。

進(jìn)口設(shè)備外貿(mào)手續(xù)費(fèi)計費(fèi)基數(shù)是根據(jù)合同總價或貨物實際成交價格（低值）計算。具體計算標(biāo)準(zhǔn)需參照相關(guān)規(guī)定，并按時繳納相關(guān)費(fèi)用。根據(jù)中國海關(guān)總署發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)〈對外貿(mào)易手續(xù)費(fèi)收費(fèi)管理暫行辦法〉的通知》（海關(guān)總署公告2004年第

外貿(mào)手續(xù)費(fèi)的計費(fèi)基礎(chǔ)是

W/M 分別代表 英文單詞 Weight / Measures 毛重（weight）還是尺寸（measures）

W 重量是噸 M 重量是體積 立方米 單位被弄錯了

W/M計算運(yùn)費(fèi)是國際海運(yùn)常用計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。W/M：表示按毛重或體積計收，由船公司選擇其中收費(fèi)較高的作為計費(fèi)噸。貨物計費(fèi)噸分重量噸（W）和體積噸（M）。在“貨物運(yùn)價分級表”中，計費(fèi)單位為“W／M”的貨物，按貨物的重量噸

就是計價單位，假設(shè)這個地方體積比是1：1000。你的貨是6個立方 重量低于6*1000=6000KG，那么費(fèi)用就是按5個單位來算 5*5=25USD。如果你是6個立方，7000KG，那么就按7000÷1000=7個單位來算費(fèi)用，5*6=30USD。假設(shè)體

外貿(mào)中w/m是什么意思?

這個很復(fù)雜的 有的是按重量算 by weight 適用于比較大的商品，如水泥，瓷磚，機(jī)器零件等 有的是按體積算 by measure 適用于體積較大的蓬松商品，如棉花，纖維板，塑料制品等 有的是選按重量和體積算中較高的那個 by W/M 適用于重量與體積的差別不是很明顯的商品，如家用電器，健身器材，一些體積、重量都很大的包裝貨等 還有的是按單價來算，即從價 by ad valorem 適用于價值較高的昂貴商品，如古董，字畫，首飾等 還有的按件數(shù) by unit 適用于那些數(shù)量很多的單件商品。 依據(jù)不同特性的貨物而定。
運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價×運(yùn)費(fèi)噸 =基本運(yùn)費(fèi)率×（1+附加費(fèi)之和）×貨運(yùn)量
運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價X運(yùn)費(fèi)噸 通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者計算運(yùn)費(fèi)；按貨物FOB價收取一定百分比作為費(fèi)，稱為從價運(yùn)費(fèi)；按每件為一單位計收；由船貨雙方臨時議定價格收取運(yùn)費(fèi)，稱為議價。 （1）選擇相關(guān)的運(yùn)價本； （2）根據(jù)貨物名稱，在貨物分級表中查到運(yùn)費(fèi)計算標(biāo)準(zhǔn)（BASIS）和等級（CLASS）； （3）在等級費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分，找到相應(yīng)的航線，啟運(yùn)港，目的港，按等級查到基本運(yùn)價。 （4）再從附加費(fèi)部分查出所有應(yīng)收（付）的附加費(fèi)項目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類； （5）根據(jù)基本運(yùn)價和附加費(fèi)算出實際運(yùn)價； （6）運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價X運(yùn)費(fèi)噸 擴(kuò)展資料： 海運(yùn)裝卸費(fèi)用的劃分法： （1）船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱“班輪條件”。 （2）船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)（FREE IN AND OUT--FIO）采用這一條件時，還要明確理艙費(fèi)和平艙費(fèi)由誰負(fù)擔(dān)。一般都規(guī)定租船人負(fù)擔(dān)，即船方不負(fù)擔(dān)裝卸，理艙和平艙費(fèi)條件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。 （3）船方管裝不管卸（FREE OUT--F.O.）條件。 （4）船方管卸不管裝（FREE IN--F.I.）條件。 參考資料來源：百度百科—海運(yùn)費(fèi)