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自合格證明簽發(fā)之日起,五年內(nèi)有效,五年內(nèi)換不出來(lái),就作廢了。過(guò)期后,到底是補(bǔ)辦還是重新考試,具體咨詢當(dāng)?shù)睾J戮帧?/p>
可以換出電子技工證。水手培訓(xùn)3-4個(gè)月,理論和實(shí)操考試通過(guò)后,一般上船6個(gè)月實(shí)習(xí)后,可以換出水手證和機(jī)工證;另外一個(gè)方式:就是公司協(xié)助開(kāi)封,在學(xué)員填寫(xiě)實(shí)習(xí)記錄本后,3個(gè)月的實(shí)習(xí)期,也能換出水手證或機(jī)工證書(shū)。
乙類水手是可以的在國(guó)內(nèi)船上實(shí)習(xí)的,向海事局申請(qǐng)的時(shí)候只要是申請(qǐng)“乙類證書(shū)”就行。證書(shū)拿到以后5年更新才需要一定的遠(yuǎn)洋資歷,舊規(guī)則12個(gè)月,新規(guī)則是6個(gè)月,具體以實(shí)際為準(zhǔn),一下也說(shuō)不明白。 而且新規(guī)則的水手證書(shū)
1、辦理船員證件工作單;2、《中華人民共和國(guó)海船船員適任證書(shū)申請(qǐng)表》;3、十二個(gè)月內(nèi)的《海員體格檢查表》;4、有效身份證件及其影印件;5、兩張近期直邊正面2寸免冠白底彩色照片; 6、有效的《船員服務(wù)簿》;7、
這位同仁,海事局規(guī)定一般考試通過(guò)后15個(gè)工作日出來(lái)證書(shū),所以你若考過(guò)了就不要著急,在家耐心等著就是了,另外,大證實(shí)習(xí)記錄薄 是由公司給你換出的,與水手證互不牽扯,希望我的回答對(duì)你有所幫助。
你好。持有過(guò)期的04規(guī)則值班水手或值班機(jī)工適任證書(shū)的船員,在舊版合格證按照規(guī)定補(bǔ)差后換成新版合格證,再直接換成11規(guī)則值班水手或值班機(jī)工適任證書(shū),不用抽考。希望我們的資訊能夠幫助到你。謝謝提問(wèn)。
可以換水手證書(shū),因?yàn)樗肿C書(shū)不限制學(xué)歷。也就是說(shuō)你的學(xué)歷對(duì)水手證書(shū)不起作用。但換證書(shū)需要海上資歷 更換適任證書(shū)的條件和核發(fā)適任證書(shū)的條件不一致。第六十三條 申請(qǐng)適任證書(shū)再有效者,應(yīng)滿足下列條件之一:(一)在最近5年
關(guān)于換乙類水手證書(shū)的問(wèn)題
外貿(mào)船員在內(nèi)貿(mào)實(shí)習(xí)沒(méi)有影響,在哪里實(shí)習(xí)?只要有工作能力就行。
當(dāng)然可以,無(wú)限航區(qū)資歷當(dāng)然可以換甲類證書(shū)了。
會(huì)。船員的證書(shū)分為無(wú)限航區(qū)和近海航區(qū)兩類證書(shū),無(wú)限航區(qū)的船員可以跑遠(yuǎn)洋航線,也可以跑國(guó)內(nèi)航線,近海航區(qū)的船員是跑國(guó)內(nèi)航線的,不能跑遠(yuǎn)洋航線,駕駛員甲類證書(shū)五年內(nèi)沒(méi)有跑遠(yuǎn)洋航線的資歷,就降級(jí)成乙類證書(shū)了。船員適任
外貿(mào)船員是要海員證的相當(dāng)于出國(guó)護(hù)照,內(nèi)貿(mào)不要,跑外貿(mào)的證書(shū)等級(jí)是甲類(環(huán)球)和乙類(近洋),內(nèi)貿(mào)是丙類(沿海)和丁類(內(nèi)河)
我是跑外貿(mào)的甲類船員證書(shū),跑到2010年12月外貿(mào)結(jié)束,后來(lái)都是跑的內(nèi)貿(mào),聽(tīng)說(shuō)五年內(nèi)不跑外貿(mào)會(huì)降級(jí)
可以的。如果是干部船員要十二個(gè)月。一般船員只要你關(guān)系好六個(gè)月就行了
該職業(yè)不需要解職去換證。在未解職的情況下,可以到海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)值班水手適任證書(shū),也可以登陸中國(guó)海事綜合服務(wù)平臺(tái),進(jìn)行網(wǎng)上申請(qǐng),選擇無(wú)紙化申報(bào)和郵寄,就可以直接取得值班水手適任證書(shū)。實(shí)習(xí)期滿6個(gè)月或者開(kāi)封滿3個(gè)月
能。既然已經(jīng)換出水手證書(shū),就是正式水手,換出水手證書(shū)以后,還在這個(gè)船上干了4個(gè)月,沒(méi)有到一年的,還算是新證水手,實(shí)習(xí)期滿6個(gè)月或者開(kāi)封滿3個(gè)月并完成實(shí)習(xí)記錄簿后,找公司或者是中介都能換出來(lái),所以實(shí)習(xí)水手在丙
并不需要你一次性實(shí)習(xí)滿6個(gè)月才能換證書(shū),而是實(shí)習(xí)累計(jì)夠6個(gè)月就可以換證書(shū) ,但是現(xiàn)在很多公司還把在船服務(wù)期的長(zhǎng)短作為船員錄取的一個(gè)重要的考核指標(biāo),有很多國(guó)際大公司,你只要服務(wù)簿上出現(xiàn)一次少于6個(gè)月的資歷,就會(huì)對(duì)
親~您好,很高興為您解答,海員電子技工實(shí)習(xí)完六個(gè)月結(jié)束后中國(guó)海事官網(wǎng)上自助換值班證,可以換出電子技工證。水手培訓(xùn)3-4個(gè)月,理論和實(shí)操考試通過(guò)后,一般上船6個(gè)月實(shí)習(xí)后,可以換出水手證和機(jī)工證;另外一個(gè)方式:就是公
國(guó)際實(shí)習(xí)水手在國(guó)內(nèi)實(shí)習(xí)半年,能換證書(shū)嗎
很多正在找船的新證三副往往會(huì)看到中介發(fā)出這樣的招聘:找個(gè)三副做水手,簽三副資歷,有機(jī)會(huì)頂三副,要求有水手證。現(xiàn)在內(nèi)貿(mào)船工資低的可憐,相對(duì)來(lái)說(shuō)外貿(mào)船還比較高,所以許多人想跑外貿(mào),但是對(duì)于自由船員來(lái)說(shuō),沒(méi)有跑
能。按照《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定要求,擔(dān)任值班水手、值班機(jī)工或者高級(jí)值班水手、高級(jí)值班機(jī)工合計(jì)不少于18個(gè)月同等級(jí)同航級(jí)的海上服務(wù)資質(zhì)。
特別提醒:老版的基本安全是長(zhǎng)期有效的,但新版的基本安全有效期為五年!千萬(wàn)記得要在證書(shū)到期前參加知識(shí)更新并考核通過(guò)哦,這樣就算實(shí)現(xiàn)了證書(shū)再有效,可以來(lái)政務(wù)中心換發(fā)新證書(shū)了。不然過(guò)期后就要重新培訓(xùn)考試了?。?)保安兩
能。高級(jí)水手證在剛剛推出來(lái)的時(shí)候可以憑借之前的水手資歷(18個(gè)月)直接換發(fā),所以外貿(mào)的新證水手跑內(nèi)貿(mào)能換高證。新證水手,只要是實(shí)習(xí)期滿6個(gè)月,就是水手職務(wù)。
外貿(mào)船員是要海員證的相當(dāng)于出國(guó)護(hù)照,內(nèi)貿(mào)不要,跑外貿(mào)的證書(shū)等級(jí)是甲類(環(huán)球)和乙類(近洋),內(nèi)貿(mào)是丙類(沿海)和丁類(內(nèi)河)
甲類機(jī)工水手五年沒(méi)跑外貿(mào)一直跑內(nèi)貿(mào)證書(shū)會(huì)降級(jí)嗎
很多正在找船的新證三副往往會(huì)看到中介發(fā)出這樣的招聘:找個(gè)三副做水手,簽三副資歷,有機(jī)會(huì)頂三副,要求有水手證?,F(xiàn)在內(nèi)貿(mào)船工資低的可憐,相對(duì)來(lái)說(shuō)外貿(mào)船還比較高,所以許多人想跑外貿(mào),但是對(duì)于自由船員來(lái)說(shuō),沒(méi)有跑
要看你上船的噸位了3000總噸以上就能換船甲類三副證書(shū)了,最好是去跑外貿(mào),這樣資歷比較好看。
會(huì)。船員的證書(shū)分為無(wú)限航區(qū)和近海航區(qū)兩類證書(shū),無(wú)限航區(qū)的船員可以跑遠(yuǎn)洋航線,也可以跑國(guó)內(nèi)航線,近海航區(qū)的船員是跑國(guó)內(nèi)航線的,不能跑遠(yuǎn)洋航線,駕駛員甲類證書(shū)五年內(nèi)沒(méi)有跑遠(yuǎn)洋航線的資歷,就降級(jí)成乙類證書(shū)了。船員適任
1、根據(jù)查詢百度百科信息顯示,截止2023年11月23日,水手換高證最新規(guī)定有資格要求:水手換高證需要持有適任資格證書(shū),并在職期間取得相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)。2、培訓(xùn)要求:需要參加船舶高級(jí)證書(shū)的培訓(xùn),培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)要求,培訓(xùn)
外貿(mào)的新證水手跑內(nèi)貿(mào)能換高證嗎
會(huì)。船員的證書(shū)分為無(wú)限航區(qū)和近海航區(qū)兩類證書(shū),無(wú)限航區(qū)的船員可以跑遠(yuǎn)洋航線,也可以跑國(guó)內(nèi)航線,近海航區(qū)的船員是跑國(guó)內(nèi)航線的,不能跑遠(yuǎn)洋航線,駕駛員甲類證書(shū)五年內(nèi)沒(méi)有跑遠(yuǎn)洋航線的資歷,就降級(jí)成乙類證書(shū)了。船員適任
能。高級(jí)水手證在剛剛推出來(lái)的時(shí)候可以憑借之前的水手資歷(18個(gè)月)直接換發(fā),所以外貿(mào)的新證水手跑內(nèi)貿(mào)能換高證。新證水手,只要是實(shí)習(xí)期滿6個(gè)月,就是水手職務(wù)。
一般情況下,遠(yuǎn)洋貨輪的噸位比內(nèi)貿(mào)貨輪船員大一些,工作人員也多。內(nèi)貿(mào)貨輪船員:14人左右:船長(zhǎng)、大幅、二副、三副、輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、機(jī)工3人、水手三人、大廚 遠(yuǎn)洋貨輪船員:20多人:遠(yuǎn)洋貨輪一般都在4-30萬(wàn)噸
做內(nèi)貿(mào)可以轉(zhuǎn)行做外貿(mào),但是要多學(xué)習(xí),隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)全球普及,各國(guó)供應(yīng)鏈彼此融合打通,有越來(lái)越多的內(nèi)貿(mào)企業(yè)萌生了做外貿(mào)的想法。加上疫后經(jīng)濟(jì)回暖,海外市場(chǎng)需求增加,我國(guó)又出臺(tái)了一系列支持外貿(mào)及跨境增長(zhǎng)的政策,這一切都
水手內(nèi)貿(mào)在考外貿(mào)可以嗎
寧波職教中心學(xué)校沒(méi)有外貿(mào)專業(yè)。 職教中心有以下幾個(gè)專業(yè):計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字媒體技術(shù)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)平面設(shè)計(jì)、會(huì)計(jì)電算化、電子與信息技術(shù)、電子商務(wù)、模具制造技術(shù)、數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、汽車運(yùn)用與維修、城市軌道交通與運(yùn)營(yíng)管理、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、數(shù)控技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)、軟件技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷等。 你也可以去他們的學(xué)校網(wǎng)站看看。國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易(企業(yè)管理)專業(yè) 培養(yǎng)目標(biāo):具有戰(zhàn)略管理、人力資源管理、營(yíng)銷管理、財(cái)務(wù)管理、運(yùn)營(yíng)管理等方面的能力,能在各類企事業(yè)單位從事管理工作 就業(yè)前景:主要到各類工商企業(yè)、銀行、證券公司等金融機(jī)構(gòu),會(huì)計(jì)師事務(wù)所等中介機(jī)構(gòu),IT、營(yíng)銷、戰(zhàn)略、人力資源等方面的咨詢公司,以及政府經(jīng)濟(jì)管理部門等方面工作。 核心課程:公共英語(yǔ)3、劍橋英語(yǔ)、雅思英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、企業(yè)戰(zhàn)略管理、管理學(xué)原理、經(jīng)濟(jì)學(xué)原理、人力資源管理、國(guó)際企業(yè)管理、管理會(huì)計(jì)、會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、實(shí)訓(xùn)
乙類水手是可以的在國(guó)內(nèi)船上實(shí)習(xí)的,向海事局申請(qǐng)的時(shí)候只要是申請(qǐng)“乙類證書(shū)”就行。證書(shū)拿到以后5年更新才需要一定的遠(yuǎn)洋資歷,舊規(guī)則12個(gè)月,新規(guī)則是6個(gè)月,具體以實(shí)際為準(zhǔn),一下也說(shuō)不明白。 而且新規(guī)則的水手證書(shū)是長(zhǎng)期有效的。。。。越說(shuō)越多越復(fù)雜了。。。反正你目前的問(wèn)題解決了。
嚴(yán)格按規(guī)定會(huì)的,如不想降級(jí),自己想想辦法,普通船員一般不很嚴(yán)格。


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