FOB 價格包含了國內(nèi)的所有費用，主要包括：內(nèi)陸運費（工廠到港口或者集裝箱倉庫）、裝卸費（特別是一些不能機械裝卸的貨物）、拼箱雜費、碼頭費、報送費、報檢費等。買方負責辦理貨物進口以及經(jīng)由他國過境的一切海關手續(xù)，并

FOB價格包括產(chǎn)品生產(chǎn)成本、企業(yè)利潤、內(nèi)陸運費、裝箱費、報關費用、商檢費、碼頭或FOB離岸價。我不清楚40kgfob上海的具體費用，但這些費用可能包括：1. 貨物運輸費用：這包括將貨物從出發(fā)地運送到上海港口的費用，可以包括陸運

6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；7、銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）；9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）FOB價格包括產(chǎn)品生產(chǎn)成本、企業(yè)利潤

1)、加工整理費用；2)、包裝費用；3)、保管費用（倉儲/租，火險等）；4)、國內(nèi)運輸費用（倉至碼頭）；5)、證件費用（包括商檢費、公證費、領事 簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、保管費等）；6)、裝船費（裝船、起吊費

外貿(mào)單子FOB具體有哪些費用,能給個便子嗎,具體點,越詳細越好,最好能給一個費用清單,幾十塊幾塊都寫上

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價” ，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝

簡便公式: FOB =貨價+國內(nèi)運雜費 2、在外國碼頭交貨: 稱CNF 比如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEWYORK在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。簡便公式:CNF = FOB+遠洋運費 3、在外國

一、FOB報價的意思FOB（Free On Board首字母縮寫)，也被稱為離岸價格，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一。買方負責根據(jù)離岸價格進行交易。賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝載在買方指定的船上，并及時通知買方。

這個問題由我為你解答：FOB價格是外貿(mào)的術語 FOB價格術語，即裝運港船上交貨價，也稱離岸價格。

外貿(mào)新手:關于fOB價格

可這一點也不奇怪?？蛻糁灰皇堑谝淮巫鐾赓Q(mào)，就自然已經(jīng)有了貨源渠道。咱們剛開始跟客戶打交道，別說價格太高，就是價格與他目前的進貨渠道持平，客戶都不一定有興趣聯(lián)系。打破這種僵局，有效的辦法之一就是來招狠的給他

這樣的客戶只是想對比下價格而已，下單的希望很小。但有那么點希望我們也不會放棄的，那你就說我們的產(chǎn)品太多了，不一定全都是他喜歡的，你讓他把他感興趣的產(chǎn)品圖片發(fā)給你，再給他報價。

能拿到的客戶建議報實價

看具體的客人要求，是國外的客戶，要報美金價格，而且最少是FOB價格，注意產(chǎn)品的體積，包裝細節(jié)等，最少定量和貨期。如果是國內(nèi)外貿(mào)公司，那報人民幣價格，注意告訴這個價格是否含發(fā)票，17%的增值稅發(fā)票，出廠價格也可以。其他

第一行客戶要你報的是FOB價格，F(xiàn)OB價格=出廠價+拖車費+碼頭雜費+報關費 第二行客戶要你報的是海運費價格，也就是從這邊起運港到孟加拉吉大港的海運費 第三行客戶要你報的是CNF價格，CNF價格=FOB價格+海運費 US$的意

請教外貿(mào)高手,國外客戶讓報價

某公司（買方）進口一批貨物以FOB條件成交。結果在目的港卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂，里面貨物有被水浸痕跡。經(jīng)查證，外包裝是貨物在裝船時因吊鉤不牢掉到船甲板上摔的，因包裝破裂導致運輸過程中里面貨物被水浸泡。

某公司進口一批貨物以FOB成交,結果在目地港卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物有兩件外包裝破裂,里面的貨物有被水浸過的痕跡。經(jīng)查證,外包裝是貨物在裝船時因吊鉤不牢吊在船甲板上摔破的,因包裝破裂導致里面的貨物被水浸泡。請問,這種情況下,進口方能否

INCOTERMS2000》的解釋，在FOB價格條件下，風險的劃分是在裝運港越過船舷，本案中貨物在裝船時因吊鉤不牢掉到船甲板摔破的，所以風險只能由買方承擔，買方不得以賣方?jīng)]有完成自己的交貨義務而向賣方索賠。只能向保險公司索賠

不可以。FOB貿(mào)易方式下，責任風險的劃分是裝運港的船弦。外包裝是貨物在裝船時因吊鉤不牢吊在船甲板上摔破的，也就是說，過了船弦界，就不是賣方的責任啦。

貿(mào)易術語fob的案例:某公司進口一批貨物以FOB成交,結果在目地港卸貨時(見下)

不可以。FOB貿(mào)易方式下，責任風險的劃分是裝運港的船弦。外包裝是貨物在裝船時因吊鉤不牢吊在船甲板上摔破的，也就是說，過了船弦界，就不是賣方的責任啦。

本案例是涉及FOB價格術語下船貨銜接的問題。按照FOB術語成交的合同屬于裝運合同，這類合同中賣方的一項基本義務是按照規(guī)定的時間和地點完成裝運。然而，由于FOB條件下是由買方負責安排租船訂艙，所以，就存在一個船貨銜接問題，

雖然根據(jù)國際貿(mào)易慣例對FOB的風險轉移的解釋，如途中由于突發(fā)的意外事件導致貨物的損失由買方承擔，但是本案所說的情況不屬于慣例規(guī)定的范圍，而是包裝不良造成的，故賣方拒賠是沒有道理的，他應當承擔自己違約的后果。案例2 我

石玉川:眾所周知,在我對外貿(mào)易業(yè)務中用以確定交貨條件所使用的貿(mào)易術語主要是裝運港交貨的FOB、CIF和CFR這三種。根據(jù)國際商會90年代末對40多個國家的調(diào)查統(tǒng)計,按使用的頻繁程度,FOB排在第一位。由于采用FOB條件成交時,賣方在裝運港交貨

案例:某公司以FOB條件向境外出售一級大米300噸,裝船時經(jīng)公證人檢驗,貨物符合合同規(guī)定的品質(zhì)要求,賣方在貨物裝船后及時發(fā)出裝船通知,但由于運輸途中海浪過大,大米被海水浸泡,當貨物到達目的港后,只能按三級大米的價格出售,故買方要求賣方

FOB的案例分析

不知道你所謂含稅的FOB價有沒有考慮出口退稅因素，一般可以把退稅一部分從FOB價中去除，以報出更優(yōu)惠價格 FOB美金價格的計算 1. FOB價=人民幣含稅價格/匯率/(1+增值稅率）x(1+退稅）2. FOB價=人民幣含稅價格/

FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅價}/匯率 這個程序算出來的只是一個成本價，也就是只考慮了產(chǎn)品的價值,沒有考慮工廠到港口的運費、港口雜費、交易費用等其他費用；如果您是外貿(mào)企業(yè)，本程序也沒有考慮

FOB=（人民幣含稅價-退稅收入）/現(xiàn)匯買入價其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]則：FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]}}/現(xiàn)匯買入價FOB={{1-[退稅率/（1+增值稅

公式解析:FOB=（人民幣含稅價-退稅收入）/現(xiàn)匯買入價；其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]。

FOB =[ (100成本+100*10%（不含稅利潤）+100*10%*17%增值稅*1.2附加稅+出口關稅（如有）+ 港口費用+1（貨代費，其中含報關報驗費）*1.001%（貨損，如有，比例要看具體產(chǎn)品）] /6.3 *匯率變化系數(shù)（如簽訂

請問各位精通外貿(mào)的朋友 ,FOB 價格是怎么計算出來的,要詳細點哦 ,我會給很高的分哦

退稅額=出口銷售額乘征退稅率之差”。外貿(mào)公司計算FOB價： FOB美金價*匯率=成本+利潤+其它費用（港口操作、報關報檢費、銀行手續(xù)費）。 成本=工廠人民幣價-工廠人民幣價*退稅率/（1+增值稅率）。 一般產(chǎn)品和一般納稅人 退稅率為%13，增值稅率為17%。 退稅（Tax rebate）是指國家按規(guī)定對納稅人已納稅款的退還，即國家為鼓勵納稅人從事或擴大某種經(jīng)濟活動而給予的稅款退還。通常包括出口退稅、再投資退稅、復出口退稅、溢征退稅等多種形式。2008年國際金融危機以來，我國大幅提高出口退稅率。優(yōu)惠退稅是稅收支出的一種形式。 拓展資料： FOB費用 價格計算 FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅價}/現(xiàn)匯買入價 公式解析: FOB=(人民幣含稅價-退稅收入)/現(xiàn)匯買入價 其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)] 則： FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]}}/現(xiàn)匯買入價 現(xiàn)匯買入價 另外：如果您的產(chǎn)品有出口關稅，F(xiàn)OB價是這樣計算的。 FOB美元價=[FOB人民幣價格×（1+關稅率）]/美元現(xiàn)匯買入價 在計算出口價格時，匯率為什么用現(xiàn)匯買入價 匯價：外幣電匯，信匯或票匯買賣業(yè)務所使用的匯率。 一般它高于現(xiàn)鈔匯價，這是因為外幣現(xiàn)鈔一般不能在本國流通。 買入價: 只要您不把美元換成人民幣，會計都是按中間價拆算成人民幣記賬的，如果換成人民幣則銀行是按現(xiàn)匯買入價來算的。 買入價就是銀行收取外幣時愿意支付的價格。 退稅流程 出口退稅登記的一般程序： 1. 有關證件的送驗及登記表的領取 企業(yè)在取得有關部門批準其經(jīng)營出口產(chǎn)品業(yè)務的文件和工商行政管理部門核發(fā)的工商登記證明后，應于30日內(nèi)辦理出口企業(yè)退稅登記。 2. 退稅登記的申報和受理 企業(yè)領到“出口企業(yè)退稅登記表”后，即按登記表及有關要求填寫，加蓋企業(yè)公章和有關人員印章后，連同出口產(chǎn)品經(jīng)營權批準文件、工商登記證明等證明資料一起報送稅務機關，稅務機關經(jīng)審核無誤后，即受理登記。 3. 填發(fā)出口退稅登記證 稅務機關接到企業(yè)的正式申請，經(jīng)審核無誤并按規(guī)定的程序批準后，核發(fā)給企業(yè)“出口退稅登記”。 4. 出口退稅登記的變更或注銷 當企業(yè)經(jīng)營狀況發(fā)生變化或某些退稅政策發(fā)生變動時，應根據(jù)實際需要變更或注銷退稅登記。 FOB費用百度百科 退稅百度百科
FOB={{1-[退稅率/（1+增值稅率）]} x 人民幣含稅價}/現(xiàn)匯買入價 公式解析:FOB=（人民幣含稅價-退稅收入）/現(xiàn)匯買入價；其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]。 擴展資料FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。 FOB中的國內(nèi)費用包括：1、加工整理費用；2、包裝費用；3、保管費用（倉儲/租，火險等）；4、國內(nèi)運輸費用（倉至碼頭）；5、證件費用（包括商檢費、公證費、領事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、保管費等）； 6、裝船費（裝船、起吊費和駁船費等）；7、銀行費用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等）；8、預計損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）；9、郵電費（電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用）。 參考資料：百度百科-FOB
A承擔，雖然越過船舷后風險即轉移，但是無論是FOB還是CIF，都必須在裝貨后及時通知收貨人，買方可以通過這一點向賣方索賠。。。。。
我想在簽訂貿(mào)易條款前，了解好裝運港的情況是相當有必要的，再來決定是采用FOB還是CIF還是其他的 如果專業(yè)一點可以把條款簽更細一點 比如: FOBS FOBT FOBST
【答案】：出口貿(mào)易使用集裝箱海運時，對賣方而言采用FCA貿(mào)易術語要比采用FOB術語更有利。具體表現(xiàn)在： (1)可以提前轉移風險。采用FCA術語，當賣方將貨物交給承運人時風險即可轉移；而采用FOB術語，貨物在裝運港越過船舷時才能轉移。 (2)可以提早取得運輸單據(jù)，從而提早交單結匯，減少利息損失，提高資金周轉率。 (3)可以減少賣方的風險責任。FCA術語賣方交貨點為承運人掌管貨物的地點，而非船舷，它使賣方在貨物未裝上船時就把風險轉移至買方，從而減少賣方的風險責任。
關于已知購入價和預設利潤率，計算出美元價的公式請見我的回答http://zhidao.baidu.com/question/34840743.html。你搞清楚退稅率然后代入公式就行了。計算結果是EXW價，要加上到港口的運輸費用和港雜費才是FOB價。 ORC （Origin Receive Charges） 本地收貨費用 THC （Terminal Handling Charges) 碼頭操作費
很多小伙伴接到靠譜的外貿(mào)詢盤，查詢完客戶之后發(fā)現(xiàn)是個優(yōu)質(zhì)客戶，興致沖沖按照客戶的要求報價，信心滿滿等待著客戶的回信。但是，為什么報完價，客戶就石沉大海了呢？今天小編就來跟大家聊一聊客戶都去哪兒了。 01、為什么會出現(xiàn)“報價死”？ 我的原因 1、報價單被屏蔽了？ 2、報價單圖片、信息是不是不符合買家需求？ 3、低價留位或者高價留位，客戶認為不符合 客戶原因 1、客戶已經(jīng)離職 2、在等待其他資料，以作比較 3、各方面都ok，但是等著我主動上門降價 4、項目目前沒有進展，暫時不需要采購 …… 客戶不回報價單，有太多太多的可能性了。 02、怎么避免“報價死”？ 那么，客戶不回復報價單，干等么？當然不是，這個時候就要想辦法問他，怎么問呢，直接電話詢問么？當然不是，且看聯(lián)系客戶三十六計。 NO.1 看菜下碟 小編這里著重分析工廠采購商和中間貿(mào)易商兩種詢價不回復的分析。 工廠采購商 不回復理由包括但不限于： 1、采購價格高 2、更換新的供應商，目前的原材料還能保證供應 3、暫時不采購這款產(chǎn)品 對于此類采購商，直接詢問他們心中的預期價格，如果方便，可以寄樣或者提供相關產(chǎn)品的資質(zhì)信息，抓住產(chǎn)品的優(yōu)勢展現(xiàn)給客戶。 中間貿(mào)易商 1、上游客戶未給回復，所以無法給我們回復 2、單純詢價，比較價格； 對于此類貿(mào)易商，首先報價不能單純給到價格，可以選擇3-4種方案，不同的方案價格有明顯差別，詳細標注差異，讓他們詢價完對我們價格感興趣，記住我們； 當然，如果客戶的詢盤信息十分詳細，但是報價單發(fā)過去之后依舊沒有結果，那就找到契機聯(lián)系客戶，從價格、品牌等各種優(yōu)勢打動他們交流。 NO2、找準契機1、報價有效期。 在發(fā)給客戶的報價單有效期到期之前，最后幾天，借著有效期的話題告知客戶，雖然2021年以來原材料上漲嚴重，但是有效期內(nèi)優(yōu)惠價格依舊有效，這樣既給客戶留下了信守承諾的好印象，也能隱形催單。 如果客戶依然沒有回復，那就在失效后的第二天告知客戶，雖然優(yōu)惠價格失效了，但是如果需要可以聯(lián)系，我們依舊會提供一個優(yōu)惠價格，期待進一步合作。 2、交貨期。 2021年以來的海運一直都是外貿(mào)人最關注的話題。價格有效期內(nèi)，我們可以詢問客戶是否對次超有需求，如果要的比較急，不能及時下單，我們會將其他訂單排在前面，影響到既定船期。 3、新產(chǎn)品/新報價提醒。 新款推薦可以名正言順給客戶發(fā)新的報價單。當然，如果因為海運費、原材料上漲等客觀因素導致的采購價變化需要重新報價，也可以及時告知客戶。 4、根據(jù)客戶需求跟進。 例如，客戶詢盤的是家用取暖器，針對取暖器忘記，可以告知客戶是否需要備貨，如果有的話及時通知。 5、買家從眾心理。 關注產(chǎn)品售賣區(qū)域偏好分布情況，如果客戶處在區(qū)域需求量大的地方，可以聯(lián)系客戶：您好，最近您所在的地區(qū)xxx產(chǎn)品的需求量大，我們發(fā)送了類似產(chǎn)品給到您的同行，之前給您發(fā)過雷速的產(chǎn)品，如有需求，及時通知。 6、節(jié)日/事件營銷。 時長關注買家所在國家/地區(qū)的市場情況、節(jié)日等信息。例如：中國的小長假/傳統(tǒng)節(jié)日，可以給買家發(fā)送祝福語；買家傳統(tǒng)節(jié)日或者突然狀況，發(fā)郵件表示關心等。 很多成功的外貿(mào)業(yè)務都是從一個報價開始的，報價之后還需要各種方式持續(xù)跟蹤，多方面了解客戶情況，不同客戶進行不同的跟進，才能最終成單。
既然你們的報價是300元，那么，直接用人民幣對美元的牌價換算不就是了？比如今天的牌價是6.08，那么，300/6.08=49.34美元，取39.50美元/個，即報FOB價上海39.50美元/個——這個價格包含在上海港交貨的所有費用在內(nèi)。 如果你的收購含稅價是200元/個，且退稅率是17%，那么，你們的進貨實際成本就是200/（1+17%）=170.94元，也就是光退稅你們就有29.06元/個。 你們出口這批電機不但不用繳納增值稅，還可以享受國家鼓勵出口的退稅。進項增值稅發(fā)票是你們辦理退稅的憑據(jù)之一。你們需要開具出口專用增值稅發(fā)票——這個事先你們需要與稅務局溝通，了解出口退稅的相關的細節(jié)和手續(xù)。
一、FOB報價的含義 FOB（Free On Board的首字母縮寫），也稱“離岸價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。 簡單說就是你從國外買設備，賣家只管把設備送到他們國家的港口，剩下的從國外運到中國的運費、保險費用都你出。 二、FOB中的國內(nèi)費用包括 1、加工整理費用; 2、包裝費用; 3、保管費用(倉儲/租，火險等); 4、國內(nèi)運輸費用(倉至碼頭); 5、證件費用(包括商檢費、公證費、領事簽證費、產(chǎn)地證費、許可證費、保管費等); 6、裝船費(裝船、起吊費和駁船費等); 7、銀行費用(貼現(xiàn)利息、手續(xù)費等); 8、預計損耗(耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等); 9、郵電費(電報、電話、電件、傳真、電子郵件等費用)。 三、FOB價格怎么算 這是一個最基本的貿(mào)易術語問題。F.O.B （FREE ON BORAD）就是裝運港船上交貨， 簡單的說就是裝船前的費用都要由賣方承擔。 因此你要支付從你們工廠到港口的費用，如拖車，商檢，報關，碼頭等費用，至于增值稅票的問題不涉及在內(nèi)的。 1、本程序公式： FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/匯率 2、這個程序算出來的只是一個成本價，也就是只考慮了產(chǎn)品的價值,沒有考慮工廠到港口的運費、港口的雜費用、交易費用等其他費用；如果您是外貿(mào)企業(yè)，本程序也沒有考慮利潤。 3、關于人民幣價格, 本價格為人民幣含增值稅價。 4、關于出口退稅率和增值稅率。 擴展資料： 出口退稅是一個國家或地區(qū)對已報送離境的出口貨物，由稅務機關將其在出口前的生產(chǎn)和流通的各環(huán)節(jié)已經(jīng)繳納的國內(nèi)增值稅或消費稅等間接稅稅款退還給出口企業(yè)的一項稅收制度。國務院規(guī)定，從1985年4月1日起實行對出口產(chǎn)品退稅政策。 1994年1月1日起，隨著國家稅制的改革，我國改革了已有的退還產(chǎn)品稅、增值稅、消費稅的出口退稅管理辦法，建立了以新的增值稅、消費稅制度為基礎的出口貨物退（免）稅制度。出口退稅是一種國際慣例，是國際產(chǎn)品公平競爭的基礎。 參考資料：FOB百度百科

FOB，F(xiàn)CA，EXW包含費用及報關費用承擔： FOB 價格包含了國內(nèi)的所有費用，主要包括：內(nèi)陸運費（工廠到港口或者集裝箱倉庫）、裝卸費（特別是一些不能機械裝卸的貨物）、拼箱雜費、碼頭費、報送費、報檢費等。 買方負責辦理貨物進口以及經(jīng)由他國過境的一切海關手續(xù)，并支付有關費用及過境費。 FCA 交貨前的費用由賣方承擔；賣方負責辦理海關手續(xù)，支付海關手續(xù)費用及出口應交納的一切關稅、稅款和其他費用。 買方承擔交貨之時起與貨物有關的一切費用；及由于買方未能按照規(guī)定指定承運人或其他人、或由于買方指定的人未在約定的時間內(nèi)接管貨物、或由于買方未按照規(guī)定給予賣方相應通知而發(fā)生的任何額外費用。 買房負責辦理貨物進口手續(xù)，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用。 EXW 買方必須支付自按照A4規(guī)定交貨之時起與貨物有關的一切費用；及在貨物交給買方處置而買方未受領貨物或未按照B7規(guī)定給予賣方相應通知而發(fā)生的任何額外費用。 在需要辦理海關手續(xù)時，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用，以及辦理海關手續(xù)的費用及從他國過境的費用。 擴展資料： 在國際貿(mào)易中，買賣雙方所承擔的義務，會影響到商品的價格。 在長期的國際貿(mào)易實踐中，逐漸形成了把某些和價格密切相關的貿(mào)易條件與價格直接聯(lián)系在一起，形成了若干種報價的模式， 每一模式都規(guī)定了買賣雙方在某些貿(mào)易條件中所承擔的義務。用來說明這種義務的術語，稱之為貿(mào)易術語。 貿(mào)易術語所表示的貿(mào)易條件，主要分兩個方面：其一，說明商品的價格構成，是否包括成本以外的主要從屬費用，即運費和保險；其二，確定交貨條件，即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此所承擔的責任、費用和風險的劃分。 開報價中使用貿(mào)易術語，明確了雙方在貨物交接方面各自應承擔的責任、費用和風險，說明了商品的價格構成。從而簡化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時間。 由于規(guī)定貿(mào)易術語的國際慣例對買賣雙方應該承擔的義務，作了完整而確切的解釋，因而避免了由于對合同條款的理解不一致，在履約中可能產(chǎn)生的某些爭議。 參考資料： 百度百科-國際貿(mào)易術語