1、如果借單事先征得賣方同意，則出現(xiàn)上述A商失去付款能力的后果由賣方自己承擔(dān)；2、如果借單賣方并不知情，是代收行的自行決定，則出現(xiàn)A商失去付款能力的后果由代收行負(fù)責(zé)。根據(jù)描述應(yīng)屬于第二種情況，所以我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)向

1、題目沒有給出投保加成，那么，按照慣例加一成，即按發(fā)票金額的110%計(jì)算，CIF=CFR/(1-110%x2%)=204.50，則向保險(xiǎn)公司繳納的保險(xiǎn)費(fèi)=300xCIFx110%x費(fèi)率=300x204.50x110%x2%=1349.70美元。2、該批貨物的人民幣總

2.一切以信用證的正實(shí)書為準(zhǔn)。不然屬于單證不符了。3.d/p30是30天遠(yuǎn)期付款交單。在匯票到期前，準(zhǔn)備好所有單據(jù)，可向賣方銀行索要貨款。

用好貨代替次貨，進(jìn)口商B的同意，是在原始合同下的同意。但信用證此時(shí)已經(jīng)脫離了合同，是個(gè)獨(dú)立的結(jié)算工具，應(yīng)該嚴(yán)格按照信用證上的要求繕制單據(jù)，否則導(dǎo)致開證行的拒付。因此，如果信用證上寫明是二等品，則單據(jù)上只能也寫

1、如果借單是賣方同意的，則出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)由賣方自己承擔(dān)；2、如果借單是代收行的單獨(dú)行為，賣方并不知情，則由代收行承擔(dān)責(zé)任。在本案中，A商借單應(yīng)屬于第二種情況，所以應(yīng)該有代收行支付這筆款項(xiàng)給我外貿(mào)公司

付款交單是D/P。其次，我們要知道，信托收據(jù)是銀行給予其客戶的一直信用便利，通過這一方法，買方可在付款前取得并轉(zhuǎn)售貨物，但是銀行必須承擔(dān)由此引起的風(fēng)險(xiǎn)，即如果到期買方不依約還清貨款，銀行應(yīng)對(duì)賣方負(fù)全部責(zé)任。所以，我方

那么，在A商沒有付清貨款的情況下，但是在沒有得到托收人和托收行指示的情況下對(duì)A商放單，那么，是代收行違反了托收的規(guī)則，因此，應(yīng)該由但是承擔(dān)賠償責(zé)任。所以，我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)通過托收向代收行提出交涉，駁回但是的建議，并

求答案,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)。 1、我某外貿(mào)公司與某國(guó)A商達(dá)成一項(xiàng)出

1、雙方合同約定需要商檢，或進(jìn)出口時(shí)法律規(guī)定必須檢驗(yàn)或，不同性質(zhì)貨物必須檢驗(yàn)。買賣合同檢驗(yàn)條款肯定是不同貨物要求也不一樣啦。比如我公司進(jìn)口一批設(shè)備，有一次國(guó)外在貨物里面還摻了別的一起進(jìn)來了，海關(guān)查到了，以為是走

第一題:1.賣方可以及時(shí)收回貨款.因?yàn)樾庞谜倾y行信用,處理的是單據(jù),只要你單據(jù)完全符合信用正的要求,開證行就必須付款,和貨物沒有關(guān)系.2.買方拿到你的單據(jù)之后,如果發(fā)現(xiàn)貨物有損,可以拿保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司索賠.問題補(bǔ)充:按

一、產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易理論的產(chǎn)生及主要內(nèi)容 傳統(tǒng)的貿(mào)易理論,從李嘉圖到赫克歇爾——俄林,都強(qiáng)調(diào)比較優(yōu)勢(shì),認(rèn)為國(guó)家之間發(fā)生貿(mào)易的原因是生產(chǎn)率和稟賦的不同,一國(guó)總是會(huì)出口本國(guó)具有比較優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品,進(jìn)口本國(guó)具有比較劣勢(shì)的產(chǎn)品,這種貿(mào)易理論對(duì)直到

第一點(diǎn)、失誤在于該類農(nóng)產(chǎn)品交貨時(shí)，樣品與實(shí)物肯定有差異，既然已經(jīng)規(guī)定水分、雜質(zhì)等含量，樣品已經(jīng)不具參考價(jià)值，而且更加不應(yīng)該電告對(duì)方“成品與樣品相似的”；第二點(diǎn)、合同中已經(jīng)規(guī)定產(chǎn)品具體規(guī)格、成分，且未約定憑樣品交

大家?guī)蛶兔?、知道的幫我解答下?guó)際貿(mào)易的問題~~~

1、如果借單事先征得賣方同意，則出現(xiàn)上述A商失去付款能力的后果由賣方自己承擔(dān)；2、如果借單賣方并不知情，是代收行的自行決定，則出現(xiàn)A商失去付款能力的后果由代收行負(fù)責(zé)。根據(jù)描述應(yīng)屬于第二種情況，所以我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)向

所以，我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)通過托收向代收行提出交涉，駁回但是的建議，并要求的是承擔(dān)違規(guī)放單的賠償責(zé)任。2、信用證是開證行對(duì)受益人有條件的付款承諾，即開證行是信用證的第一付款人，只要受益人交單符合信用證的規(guī)定，那么，開

6，從中國(guó)運(yùn)輸貨物的國(guó)家達(dá)10天以上，那么90天見票后付款交單（D / P在90天以后的視線），這樣的規(guī)定不使感 - 因?yàn)镈 / P付款交單單，也就是說，付款人必須支付可以得到的文件。 D / P長(zhǎng)期（如30天或45天等），

A項(xiàng)保險(xiǎn)單的出單日期不可晚于提單日期;B項(xiàng)提單簽發(fā)日不遲于信用證或合同規(guī)定的裝運(yùn)期限;C項(xiàng)匯票是所有議付單據(jù)中出單日期最晚的單據(jù)。 2.我國(guó)對(duì)出口商品實(shí)行出口退稅制度,出口企業(yè)在辦理出口退稅手續(xù)時(shí),要向國(guó)家稅務(wù)機(jī)構(gòu)提交( )。 A

付款交單是D/P。其次，我們要知道，信托收據(jù)是銀行給予其客戶的一直信用便利，通過這一方法，買方可在付款前取得并轉(zhuǎn)售貨物，但是銀行必須承擔(dān)由此引起的風(fēng)險(xiǎn)，即如果到期買方不依約還清貨款，銀行應(yīng)對(duì)賣方負(fù)全部責(zé)任。所以，我方

我國(guó)某外貿(mào)企業(yè)與某國(guó)A商達(dá)成一項(xiàng)出口合同,支付條件為付款交單,見票后90天付款。當(dāng)匯票及所附單據(jù)通過托

國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是:根據(jù)客戶的指示 ,為客戶的利益而攬取貨物的人,其本人并非承運(yùn)人。貨代也可以這些條件,從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),如儲(chǔ)貨、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收、收款。 貨運(yùn)代理行業(yè)在國(guó)際貨運(yùn)市場(chǎng)上,處于貨主與承運(yùn)人

一、運(yùn)費(fèi)：容重比0.032/0.030大于1，屬于輕泡貨。以體積計(jì)算運(yùn)費(fèi)。基本運(yùn)費(fèi)：0.032*200*1000 = 6400元 貨幣附加費(fèi)：6400*35.8% = 2291.20元 燃油附加費(fèi)：6400*28% = 1792.00元 港口擁擠費(fèi)：6400*25% = 1600.

貨物價(jià)值密度高,單件儲(chǔ)存成本高的貨物,采用定量庫存模型;貨物價(jià)值密度低,單件儲(chǔ)存成本低的貨物采用定期庫存模型。 其中,年貨物周轉(zhuǎn)總量根據(jù)歷史數(shù)據(jù)或銷售預(yù)測(cè)得來(年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量=歷史數(shù)據(jù)X波動(dòng)系數(shù));運(yùn)費(fèi)、訂單處理費(fèi)用及單件商品的儲(chǔ)存成本

海運(yùn)提單也是收貨人在目的港據(jù)以向船公司或其代理提取貨物的憑證。提單具有三種性質(zhì)與作用：是承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)（Receipt for the Goods），它證明已按提單所列內(nèi)容收到貨物；是一種貨物所有權(quán)的憑證（Document

因當(dāng)時(shí)從秦皇島港至中東地區(qū)沒有直達(dá)航線,而單為該批零星貨物洽租貨輪專程運(yùn)送,則空倉費(fèi)的損失比該批貨物的出售價(jià)款還多,于是賣方便要求買方修改原定不準(zhǔn)轉(zhuǎn)船的條款,買方不同意,并以賣方違約為由提出索賠,最后,由賣方賠償其損失而了結(jié)

貨運(yùn)代理案例分析:國(guó)際貨物運(yùn)輸與交接案例集錦

付款交單是D/P。其次，我們要知道，信托收據(jù)是銀行給予其客戶的一直信用便利，通過這一方法，買方可在付款前取得并轉(zhuǎn)售貨物，但是銀行必須承擔(dān)由此引起的風(fēng)險(xiǎn)，即如果到期買方不依約還清貨款，銀行應(yīng)對(duì)賣方負(fù)全部責(zé)任。所以，我方

所以，我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)通過托收向代收行提出交涉，駁回但是的建議，并要求的是承擔(dān)違規(guī)放單的賠償責(zé)任。2、信用證是開證行對(duì)受益人有條件的付款承諾，即開證行是信用證的第一付款人，只要受益人交單符合信用證的規(guī)定，那么，開

答：您好，根據(jù)您完整的問題，為您解答：開證行處理是無理的，信用證雖然是根據(jù)買賣合同開立的，但信用證一經(jīng)開立，它就成為獨(dú)立于買賣合同以外的約定，信用證的各當(dāng)事人的權(quán)利和責(zé)任完全以信用證中所列條款為依據(jù)，不受

用好貨代替次貨，進(jìn)口商B的同意，是在原始合同下的同意。但信用證此時(shí)已經(jīng)脫離了合同，是個(gè)獨(dú)立的結(jié)算工具，應(yīng)該嚴(yán)格按照信用證上的要求繕制單據(jù)，否則導(dǎo)致開證行的拒付。因此，如果信用證上寫明是二等品，則單據(jù)上只能也寫

我外貿(mào)A公司與某國(guó)B公司達(dá)成一項(xiàng)出口合同,付款條件為即期不可撤銷信用證

某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁,由于該商品季節(jié)性較強(qiáng),雙方在合同中規(guī)定:買方須于9月底前將信用證開到,賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港,買方有權(quán)取消合同。如貨款已收,

答：信用證通知行：香港匯豐銀行臺(tái)中分行。hsbctwtptac是這家銀行的SWIFT代碼，前面四位hsbc表示匯豐銀行，接下來的兩位TW表示其所處國(guó)家或地區(qū)，這是臺(tái)灣的代碼，接下來的TP表示其所處的城市方位，表示臺(tái)北，再接下來的三位

9、某外貿(mào)公司對(duì)外以CFR報(bào)價(jià),如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運(yùn)輸時(shí),應(yīng)采用( C )為宜。 A、FCA B、CIP C、CPT D、CFR 10、某開證行2010年3月1日(周一)收到A公司交來的單據(jù),根據(jù)《UCP600》規(guī)定,最遲的審單

中國(guó)某外貿(mào)公司(賣方)曾在廣州秋交會(huì)上與英國(guó)某商人(買方)按CIF倫敦條件簽訂了一項(xiàng)出口白薯干的合同.由于賣方貨源充足,急于出售,所以當(dāng)月成交時(shí)便約定當(dāng)月交貨.后因賣方租不到船,未能按期交貨,致使雙方產(chǎn)生爭(zhēng)議,買方遂提請(qǐng)?jiān)谥袊?guó)仲裁,結(jié)

對(duì)于分批裝運(yùn)UCP500和UCP600中均有類似的規(guī)定：信用證條件下，分批裝運(yùn)的貨物，如果其中一期沒有按照規(guī)定數(shù)量裝運(yùn)或按規(guī)定時(shí)間出運(yùn)，則信用證對(duì)這一期及其以后各期均告失效。也就是說，如果出現(xiàn)了上述情況，就不可以在信用

我國(guó)某外貿(mào)公司與B公司達(dá)成一筆出口合同,信用證規(guī)定:“數(shù)量9000公噸,7—-12月份分批裝運(yùn),每月裝1500公

1.不合適，因?yàn)殡p方談妥的合同和信用證均規(guī)定不允許分批裝運(yùn)，所以不合適。按對(duì)方要求賠償，如不要求，則沒事。 2.可以賠償。根據(jù)合同規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，可以定位部分損失，因予 以賠償。 3.（1）不合理 （2）由貨輪公司和公司賠償，貨輪起火造成損失，那是貨輪公司責(zé)任理因賠償，（3）先著火，后被水浸，由貨輪公司和保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)。 4.合理，既然合同規(guī)定投保一切險(xiǎn)加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)。貨到紐約后，恰好工人罷工，造成了一定的損失，得賠償。 5.是的，只賠償部分，工人將大米堡壘成掩體進(jìn)行抵抗也造成損失，所以保險(xiǎn)公司只能賠償部分，或者暫不理賠。
很明顯你們分批裝運(yùn)了嘛，符合拒付原因一
1、D/P的含義是付款贖單，即無論是即期還是遠(yuǎn)期D/P，只有在付款人付清價(jià)款之后向其移交單據(jù)。那么，在A商沒有付清貨款的情況下，但是在沒有得到托收人和托收行指示的情況下對(duì)A商放單，那么，是代收行違反了托收的規(guī)則，因此，應(yīng)該由但是承擔(dān)賠償責(zé)任。所以，我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)通過托收向代收行提出交涉，駁回但是的建議，并要求的是承擔(dān)違規(guī)放單的賠償責(zé)任。 2、信用證是開證行對(duì)受益人有條件的付款承諾，即開證行是信用證的第一付款人，只要受益人交單符合信用證的規(guī)定，那么，開證行需要對(duì)受益人付款，與原開證申請(qǐng)人是否倒閉無關(guān)。因此，開證行的信譽(yù)和開證行是否存在倒閉的風(fēng)險(xiǎn)，是受益人是否繼續(xù)執(zhí)行信用證的關(guān)鍵點(diǎn)。那么，就本案而言，只要開證行的信譽(yù)好，且不存在開證行倒閉的情況下，受益人可以繼續(xù)發(fā)貨，且發(fā)貨后只要交單符合信用證的規(guī)定，則收款就有保障。
這個(gè)問題要分成兩方面來回答：1，買方取得貨物所有憑證是向代收行借取，但是并沒有經(jīng)過我方同意，在此情況下，如買方取得貨物后出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)不善問題導(dǎo)致無法支付貨款，此責(zé)任我司應(yīng)該向代收行進(jìn)行索賠。2，如果經(jīng)過我方同意買方才能取得提貨權(quán)，由于所進(jìn)行的是承兌交單，主要看對(duì)方信譽(yù)如何，才能取得貨款。因此出現(xiàn)無法支付情況只能自己倒霉
同樣的問題好像前一兩天答過了，在答復(fù)一遍： 這是代收行違反托收規(guī)則，私自放單給付款人而造成的損失，因此，我方應(yīng)該拒絕代收行的建議，直接追究代收行的責(zé)任，即要求代收行承擔(dān)賠償責(zé)任。
首先，付款交單是D/P。其次，我們要知道，信托收據(jù)是銀行給予其客戶的一直信用便利，通過這一方法，買方可在付款前取得并轉(zhuǎn)售貨物，但是銀行必須承擔(dān)由此引起的風(fēng)險(xiǎn)，即如果到期買方不依約還清貨款，銀行應(yīng)對(duì)賣方負(fù)全部責(zé)任。所以，我方應(yīng)該找銀行負(fù)起責(zé)任，獲取賠償。
1、雙方合同約定需要商檢，或進(jìn)出口時(shí)法律規(guī)定必須檢驗(yàn)或，不同性質(zhì)貨物必須檢驗(yàn)。買賣合同檢驗(yàn)條款肯定是不同貨物要求也不一樣啦。比如我公司進(jìn)口一批設(shè)備，有一次國(guó)外在貨物里面還摻了別的一起進(jìn)來了，海關(guān)查到了，以為是走私，所以我司在以后簽合同中，有一項(xiàng)條款注明，賣方承諾，向買方發(fā)運(yùn)的實(shí)際貨物上的品牌，型號(hào)原產(chǎn)國(guó)等等內(nèi)容信息與此完全一致，如在買方進(jìn)口時(shí)，發(fā)現(xiàn)實(shí)際貨物與此合同不符，賣方須積極配合買方通過各種途經(jīng)解決，由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用及后果由賣方承擔(dān)。 2、建議你直接找本相關(guān)的書看看，東西太多了。 3、你自由發(fā)揮吧，總之是應(yīng)用很廣泛，前景很光明。
既然是考試就不幫你算出來了，告訴你公式 CIF價(jià)格公式：CIF總價(jià) = (FOB單價(jià)*數(shù)量+總運(yùn)費(fèi)及其它雜費(fèi))/[1-(1+投保加成率)*保險(xiǎn)費(fèi)率] 帶進(jìn)去算就可以
這個(gè)問題要分成兩方面來回答：1，買方取得貨物所有憑證是向代收行借取，但是并沒有經(jīng)過我方同意，在此情況下，如買方取得貨物后出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)不善問題導(dǎo)致無法支付貨款，此責(zé)任我司應(yīng)該向代收行進(jìn)行索賠。2，如果經(jīng)過我方同意買方才能取得提貨權(quán)，由于所進(jìn)行的是承兌交單，主要看對(duì)方信譽(yù)如何，才能取得貨款。因此出現(xiàn)無法支付情況只能自己倒霉
D/P的含義是付款贖單，即無論是即期還是遠(yuǎn)期D/P，只有在付款人付清價(jià)款之后向其移交單據(jù)。那么，在A商沒有付清貨款的情況下，但是在沒有得到托收人和托收行指示的情況下對(duì)A商放單，那么，是代收行違反了托收的規(guī)則，因此，應(yīng)該由但是承擔(dān)賠償責(zé)任。所以，我外貿(mào)企業(yè)應(yīng)通過托收向代收行提出交涉，駁回但是的建議，并要求的是承擔(dān)違規(guī)放單的賠償責(zé)任。