1、宋朝人發(fā)明了指南針，造船技術(shù)高，利于航海 2、政府鼓勵(lì)市民多海外貿(mào)易 3、宋朝商業(yè)繁榮，來(lái)宋的海外商人較多，致使貿(mào)易發(fā)達(dá) 4、人們生活安定富裕

2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí)，從海路前來(lái)通商的國(guó)家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口，其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿(mào)港。官府在貿(mào)易港口設(shè)立市舶司，專門管理貿(mào)易事務(wù)，征收商稅；市舶司所在的港口，還設(shè)有專供外

1、宋代海外貿(mào)易超過前代。北宋政府在廣州等地設(shè)置“市舶司”，負(fù)責(zé)管理對(duì)外事務(wù)和貿(mào)易、征收商稅。2、同南宋通商的國(guó)家有五十多個(gè)，其中以阿拉伯商人最多。3、南宋政府采取鼓勵(lì)外商的政策，在一些大的港口設(shè)有供外商居住的

表現(xiàn)：到南宋時(shí),從海路前來(lái)通商的國(guó)家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿(mào)港；官府在貿(mào)易港口設(shè)立市舶司,專門管理貿(mào)易事務(wù),征收商稅；市舶司所在的港口,還設(shè)有專供外國(guó)商人居住的“

宋朝的海外貿(mào)易的表現(xiàn)有哪些?

他們運(yùn)來(lái)犀象、珠璣、玻璃、瑪瑙、香料、胡椒,運(yùn)去絲綢，瓷器、茶葉。1974年泉州灣后渚港出土的南宋古船，反映了宋代泉州灣對(duì)外貿(mào)易的繁榮。這艘南宋末年的帆船，載重量約200噸，船上遺物很多。除有香料木、胡椒及其他貴重

此外，泉州還有經(jīng)典的小吃，如魚丸、肉燥面、卷粉等等，這些小吃流傳至今，歷久不衰。而泉州當(dāng)?shù)氐目Х任幕彩峭瑯拥闹档猛扑]，泉州咖啡以口感細(xì)膩、香味濃郁、純正無(wú)雜為特點(diǎn)，是用來(lái)取暖，助功，調(diào)劑情緒的絕佳飲品。四、

泉州城形似鯉魚，遂被稱為“鯉城”，又因環(huán)城遍栽刺桐樹，故又稱“刺桐城”。北宋時(shí)，中國(guó)結(jié)束了五代軍閥割據(jù)的分裂狀態(tài)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)得到很大發(fā)展。宋王朝對(duì)海外貿(mào)易實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)的政策，泉州港由此憑借其優(yōu)越的地理位置而迅速發(fā)展

古代一個(gè)農(nóng)業(yè)為主的時(shí)期，人口是反應(yīng)一個(gè)城市、一個(gè)地區(qū)、一個(gè)國(guó)家繁榮與否的第一指標(biāo)。淳祐間（1241年~1252年），泉州戶口高達(dá)255758戶，有1329940人，是第一個(gè)高峰期。整個(gè)宋朝人口超過二十萬(wàn)的有六個(gè)城市，十萬(wàn)戶以上

在宋朝，泉州是海上絲綢之路的三個(gè)起點(diǎn)之一（另外兩個(gè)分別是廣州和寧波）。泉州擁有優(yōu)良的海港，港口設(shè)施設(shè)備齊全，到南洋、東洋、西洋的航路暢通無(wú)阻。那時(shí)候，泉州港與70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)保持著貿(mào)易關(guān)系。從泉州港出發(fā)的中國(guó)商

宋朝時(shí)期，泉州海外貿(mào)易繁榮，帶來(lái)的影響主要有以下幾個(gè)方面：1. 經(jīng)濟(jì)繁榮：泉州港口是當(dāng)時(shí)中國(guó)最繁榮的海港之一。海上絲綢之路的貿(mào)易帶來(lái)了大量的財(cái)富，促進(jìn)了泉州市的經(jīng)濟(jì)繁榮，也推動(dòng)了中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2. 文化交流：泉州的

宋朝航海、造船、醫(yī)藥、工藝、農(nóng)技等技術(shù)都達(dá)至古代前所未有的高度，指南針在宋代開始大量裝備遠(yuǎn)洋船舶。泉州也是“海上絲綢之路”的起點(diǎn)之一，早在唐代，泉州刺桐港就是我國(guó)四大外貿(mào)港口之一，在宋時(shí)與埃及亞歷山大港齊名，被譽(yù)

宋朝的泉州有哪些特點(diǎn)?

宋代對(duì)外貿(mào)易繁榮的原因是宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易。大力發(fā)展海上絲綢之路。這是因?yàn)槲飨呐d起，中原通往西域的中外商路受阻；商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移。到南宋時(shí)，從海路前來(lái)通商的國(guó)家有50多個(gè)，東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易

1、原因：⑴從國(guó)內(nèi)情況看，宋代南方經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，我國(guó)經(jīng)濟(jì)重心南移，著成為宋代積極發(fā)展海外貿(mào)易的基礎(chǔ)。⑵從國(guó)際環(huán)境看，唐中期以后，阿拉伯商人不斷向東部開辟商路，越來(lái)越多地出入于我國(guó)的沿?？诎?。著就從客觀上為兩宋的

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí),從海路前來(lái)通商的國(guó)家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

⑷從技術(shù)條件看,當(dāng)時(shí)造船技術(shù)的提高,指南針在航海上的使用,以及對(duì)風(fēng)向的認(rèn)識(shí)和利用等,這些航海技術(shù)的進(jìn)步,是宋代海外貿(mào)易興盛的重要原因. ⑸從地理?xiàng)l件看,自唐朝安史之亂后一直到宋朝,吐蕃、契丹、黨項(xiàng)、女真等少數(shù)民族相繼興起,控制了

中國(guó)古代宋朝時(shí)期，對(duì)外貿(mào)易發(fā)達(dá)的原因有以下幾點(diǎn):宋朝建立了一套完善的內(nèi)外貿(mào)易體系，包括海關(guān)、商會(huì)、商船等機(jī)構(gòu)。宋朝時(shí)出現(xiàn)了“交子”“會(huì)子”等紙質(zhì)鈔票，使得貿(mào)易更加順暢。靖康之難后，中原人口大量南徙，帶來(lái)了人口和技

元政府對(duì)外國(guó)貢使宣撫兼?zhèn)洌扇「觾?yōu)惠的政策，泉州港占地理和資源的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)入發(fā)展鼎盛時(shí)期。當(dāng)時(shí)，朝貢貿(mào)易悉為官辦，民間貿(mào)易由舶牙人經(jīng)營(yíng)。官營(yíng)貨品統(tǒng)一收購(gòu)；民營(yíng)貨品由舶戶或舶商戶收購(gòu)，向泉州市舶司辦理“公憑”

宋代福建對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)并分析其成因

一、國(guó)家組織管理與現(xiàn)代社會(huì)不同的是，在南宋時(shí)期，海外貿(mào)易由國(guó)家管理，國(guó)家也對(duì)海外貿(mào)易起到組織的作用，在當(dāng)時(shí)也設(shè)立了許多貿(mào)易點(diǎn)。其中，泉州也就是當(dāng)時(shí)最大的海貿(mào)集散地點(diǎn)，除此之外，也設(shè)立了市舶司管理海貿(mào)交易。這

3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財(cái)政收入,也給通商各國(guó)的文明進(jìn)程增添了活力.

市舶司的職責(zé)包括管理港口的建設(shè)和維護(hù)、監(jiān)管海上貿(mào)易往來(lái)、確保商船的安全與秩序、征收稅收和關(guān)稅、管理海上運(yùn)輸?shù)?。市舶司在宋代起到了重要的?jīng)濟(jì)和安全管理的作用，推動(dòng)了宋代海上貿(mào)易的繁榮和發(fā)展。

宋代海外貿(mào)易的特點(diǎn) 1、宋朝每年有沉重的“歲幣”負(fù)擔(dān)，軍費(fèi)、官俸開支很大，財(cái)政入不敷出，需想方設(shè)法開辟新的財(cái)源。為此，宋政府一方面鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易，一方面獎(jiǎng)勵(lì)外商來(lái)華貿(mào)易，并且進(jìn)一步完善始建于唐代的市舶使制度。2、宋

南宋海外貿(mào)易的特點(diǎn)和市舶司的作用?

宋朝海外貿(mào)易興盛的原因是什么1、宋朝商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展為海外貿(mào)易的繁榮奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。海外貿(mào)易本質(zhì)上是國(guó)內(nèi)貿(mào)易的延伸和擴(kuò)大，海外貿(mào)易出口品的供給和進(jìn)口品的消費(fèi)都需要以國(guó)內(nèi)一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平為依托。唐宋時(shí)期的社會(huì)經(jīng)濟(jì)

第四，海外貿(mào)易繁榮，外商往來(lái)頻繁。南宋政府為了擴(kuò)大財(cái)政收入，非常重視海外貿(mào)易，采取了很多推進(jìn)措施。統(tǒng)治者鼓勵(lì)外商來(lái)中國(guó)，凡是能夠招徠舶船、擴(kuò)大收入的，可以補(bǔ)官或加官。當(dāng)時(shí)，南洋、阿拉伯、印度、蘇門答臘、波斯等50多個(gè)

宋代海外貿(mào)易盛況空前，是我國(guó)封建社會(huì)對(duì)外貿(mào)易的黃金時(shí)代主要表現(xiàn)在以下方面。（1）宋代同海外的聯(lián)系比前代更廣。宋代人對(duì)海外的地理概念比前人更加清晰，專門記載海外情況的著作就有《海外諸善地理圖》、《諸蕃圖》、《

海外貿(mào)易稅收成為南宋國(guó)庫(kù)重要財(cái)源。元朝時(shí)，泉州是重要的對(duì)外貿(mào)易港口，被譽(yù)為當(dāng)時(shí)世界第一大港。官府控制下的中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易中，朝貢貿(mào)易占有重要地位，其目的不在于獲取最大的經(jīng)濟(jì)效益，而是要宣揚(yáng)國(guó)威，加強(qiáng)與海外各國(guó)的聯(lián)系

影響：南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。

3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財(cái)政收入，也給通商各國(guó)的文明進(jìn)程增添了活力。

3、影響：宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財(cái)政收入,也給通商各國(guó)的文明進(jìn)程增添了活力.

概括宋朝時(shí)期泉州海外貿(mào)易繁榮帶來(lái)的影響?

宋元時(shí)期，泉州一度成為世界第一大港。泉州是福建省人民政府批復(fù)確定的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市之一、現(xiàn)代化工貿(mào)港口城市，是聯(lián)合國(guó)唯一認(rèn)定的海上絲綢之路起點(diǎn)，列入國(guó)家“一帶一路”倡議的21世紀(jì)海上絲綢之路先行區(qū)。境內(nèi)有靈山

1、泉州，福建省東南沿海地級(jí)市，簡(jiǎn)稱泉、鯉，別名鯉城、刺桐城，北承福州，南接廈門，東望臺(tái)灣島，屬亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，氣候條件優(yōu)越；轄鯉城、豐澤、洛江、泉港4個(gè)區(qū)，晉江、石獅、南安3個(gè)縣級(jí)市，惠安、安溪、永春

整個(gè)宋朝人口超過二十萬(wàn)的有六個(gè)城市，十萬(wàn)戶以上的城市有四十六個(gè)，那么泉州在全國(guó)可以排到前四十。2016GDP榜單，泉州GDP在全國(guó)排第23，這樣看來(lái)其實(shí)泉州在全國(guó)的重要性并不見得比現(xiàn)在要高。元代時(shí)期泉州更加繁榮，人口超過

泉州港成為宋元時(shí)期東方第一大港的條件 （一）泉州內(nèi)部其特殊的地理環(huán)境，為其對(duì)外貿(mào)易的興盛提供了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì) （二）泉州相對(duì)穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境以及宋廷南遷，加速了泉州港對(duì)外貿(mào)易的崛起 （三）宋元政府實(shí)行對(duì)外開放政 策

元代時(shí)增加至80多個(gè)。眾多不同語(yǔ)言與文化的人在泉州匯聚，他們?cè)谶@里經(jīng)商、傳教與游歷，可以說泉州在那時(shí)就是一個(gè)五方混雜、華夷交融的國(guó)際化大都市。

宋元時(shí)期泉州發(fā)展的條件及城市特點(diǎn)

根據(jù)所學(xué)可知，宋朝海外貿(mào)易發(fā)達(dá)，在主要港口設(shè)立市舶司，廣州、泉州是聞名世界的大商港． 故答案為： √．
海上絲綢之路的起點(diǎn)，靠近海岸線。
市舶是指外國(guó)來(lái)華船舶。市舶使設(shè)于唐代，市舶司設(shè)于兩宋，其主要職能都是管理對(duì)外貿(mào)易。但市舶使與市舶司有一定的區(qū)別。市舶使是官職名，是我國(guó)最早設(shè)置的專管海外貿(mào)易的官職，市舶司是官衙名，是我國(guó)最早設(shè)置的專管海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)。 我國(guó)的海外貿(mào)易在秦漢時(shí)期就具有相當(dāng)?shù)囊?guī)模，但在唐代以前，歷朝政府都沒有專設(shè)管理海外貿(mào)易的官職或機(jī)構(gòu)，唐宋政府對(duì)海外貿(mào)易實(shí)行比較開放的鼓勵(lì)政策，大大促進(jìn)了海外貿(mào)易的發(fā)展。唐玄宗開元年間，唐政府在廣州設(shè)置了市舶使。市舶使的主要職責(zé)是檢查出入海港的外商船舶、征收關(guān)稅、收購(gòu)政府專賣品等，也涉及到外交事務(wù)。唐代充當(dāng)市舶使一職的，多是皇帝的心腹宦官。自唐代起，宋、元、明三代都沿襲設(shè)置。兩宋時(shí)期，由于造船和航海技術(shù)的進(jìn)步，海外貿(mào)易得到了空前發(fā)展。政府一方面多次派使臣赴海外招徠外商；另一方面設(shè)立了市舶司，管理對(duì)外貿(mào)易。當(dāng)時(shí)市舶司的主要職責(zé)是管理舶商，征收舶稅，收買舶貨，實(shí)行“禁榷”，并招待外商。 參考資料：http://202.121.7.7/person/yangliu/fudao/jcdy/200.htm 市舶司出現(xiàn)對(duì)當(dāng)時(shí)有什么影響 1. 拓展了中外貿(mào)易. -與宋代有貿(mào)易的國(guó)家最少有五十多個(gè). -中國(guó)商人出海經(jīng)商的,亦有二十多個(gè),最遠(yuǎn)的更抵達(dá)非洲東岸. 2.促成都市的繁榮. -如楊州,杭州,泉州,廣州等地,都出現(xiàn)空前的繁榮景象. -廣州不僅是當(dāng)時(shí)全國(guó)第一大港,而且成為世界大港. 3. 增加國(guó)家的收入. -據(jù)日人桑原鷺藏考證,高宗紹興二十九年,政府歲入四千萬(wàn)緡,而市舶司所入竟達(dá)二百萬(wàn)緡,占總歲收二十分一. 4.促進(jìn)文化交流. -羅盤,活版印刷技術(shù)及火藥,傳入阿拉伯后,再輾轉(zhuǎn)傳到歐洲. -阿拉伯的音樂,科學(xué),天文,宗教甚至舞蹈等西方文化,也傳到中國(guó) 5.促使胡人華化. -唐代以來(lái)在廣州設(shè)置「蕃坊」,供胡商居住,胡人留居日久,漸漸華化. -胡人李彥升指出「華夷雖有國(guó)別之分,卻無(wú)學(xué)術(shù)政治上之分」. 6.使海外移民增加. -部分福建,廣東等沿海地區(qū)的人民,移居到今馬來(lái)西亞,印尼等地方. -田能德(E. Tennent) 之《錫蘭史》亦謂公元1266年(宋咸淳二年)的錫蘭軍隊(duì)中已有中國(guó)人從軍.
為加強(qiáng)對(duì)海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡(jiǎn)稱市舶司。 市舶司是中國(guó)在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對(duì)外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國(guó)古代管理對(duì)外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對(duì)外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對(duì)外開放，外商來(lái)貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國(guó)家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。始于唐，盛于宋，至明末逐漸萎縮。清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、抽解、貿(mào)易諸事。
唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
唐宋對(duì)外貿(mào)易的特點(diǎn)： ①以海路為主； ②貿(mào)易中心主要在南方； ③外商來(lái)華貿(mào)易空前增多； ④創(chuàng)建了一套外貿(mào)管理制度，如市舶司等。 原因： ①南方地區(qū)農(nóng)業(yè)手工業(yè)的迅速發(fā)展； ②海運(yùn)貿(mào)易的發(fā)展和南方發(fā)達(dá)的水運(yùn)； ③封建王朝的外商優(yōu)待政策，招徠商販。
海運(yùn)的發(fā)達(dá)，宋朝的運(yùn)輸業(yè)務(wù)主要靠海運(yùn)，同時(shí)宋朝的手工業(yè)制品主要出口都是海運(yùn)
1292年春天，意大利旅行家、商人馬可·波羅護(hù)送一位蒙古公主闊闊真到波斯成婚時(shí)，曾經(jīng)從福建泉州出海。他們來(lái)到泉州刺桐港，馬可·波羅看著眼前檣桅如林、千帆競(jìng)泊的盛況，不禁發(fā)出感嘆：“刺桐是世界上最大的港口，大批商人云集這里，遍地都是黃金，貨物堆積如山，的確難以想象……” 馬可·波羅 馬可·波羅所言非虛。在宋朝和元朝，泉州不但是世界第一大港口，還是海上絲綢之路的起點(diǎn)（聯(lián)合國(guó)唯一認(rèn)定）。 泉州位于中國(guó)東南沿海，隸屬于福建省。泉州人文歷史悠久，在上古時(shí)期屬于百越地區(qū)，在夏、商兩朝屬于天下九州之一的揚(yáng)州（非煙花三月下?lián)P州的揚(yáng)州），在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期屬于閩越國(guó)。秦朝統(tǒng)一中原后，泉州與整個(gè)福建一起，成為秦朝的一塊屬地。 在古代，地少人多、土地貧瘠的泉州，何以成為世界第一大港口和海上絲綢之路的起點(diǎn)？ 古代泉州港卸貨場(chǎng)景 首先，得歸功于一個(gè)叫王延彬的人。 王延彬的祖籍是河南光州固始，生于福建泉州，是武肅王王審邽的長(zhǎng)子。王延彬在五代十國(guó)時(shí)期，長(zhǎng)期擔(dān)任泉州刺史，執(zhí)掌泉州軍政大權(quán)共計(jì)十六年。 期間，王延彬干了不少好事，比如吸納了李賢、韓偓、崔道融等一大批從中原流亡過來(lái)的知識(shí)分子，使得泉州人才濟(jì)濟(jì)，文教事業(yè)十分發(fā)達(dá)。比如發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，讓老百姓安居樂業(yè)。最重要的是，王延彬極力利用泉州港口優(yōu)勢(shì)，發(fā)展海外貿(mào)易，制定了許多有利于海外貿(mào)易的政策，帶動(dòng)了泉州航運(yùn)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)和農(nóng)業(yè)的迅猛發(fā)展。 泉州港的盛景 海外貿(mào)易的活躍，為泉州帶來(lái)了滾滾財(cái)源，王延彬因此被稱為“招寶侍郎”。 如果說王延彬?yàn)槿莸於耸澜绲谝淮蟾劭诘膱?jiān)實(shí)基礎(chǔ)，那么宋朝就讓泉州獲得了世界第一大港口的美譽(yù)。 960年，宋太祖趙匡胤創(chuàng)建了宋朝。眾所周知，宋朝搞經(jīng)濟(jì)很有一套，特別是海外貿(mào)易。宋朝時(shí)期，造船技術(shù)和航海技術(shù)遠(yuǎn)超以前，極大地提高了中國(guó)商船的遠(yuǎn)航能力，為發(fā)展海外貿(mào)易掃除了技術(shù)障礙。在政策方面，宋朝在港口城市設(shè)立20多個(gè)港口，并設(shè)置市舶司作為管理和服務(wù)機(jī)構(gòu)，積極發(fā)展海外貿(mào)易，常年進(jìn)出口貨物多達(dá)410多種，與東南沿海國(guó)家保持著良好的貿(mào)易往來(lái)關(guān)系。 趙匡胤 海外貿(mào)易利潤(rùn)豐厚，刺激了國(guó)內(nèi)工商業(yè)的發(fā)展，連普通老百姓都受益匪淺。宋高宗趙構(gòu)曾經(jīng)說過：“市舶之利最厚，若措置得當(dāng)，所得動(dòng)以百萬(wàn)計(jì)，豈不勝取之于民？”這是說，朝廷既然能通過市舶司獲得動(dòng)輒百萬(wàn)計(jì)的利潤(rùn)，豈不遠(yuǎn)勝?gòu)睦习傩漳抢飶?qiáng)取豪奪？ 在宋朝，泉州是海上絲綢之路的三個(gè)起點(diǎn)之一（另外兩個(gè)分別是廣州和寧波）。泉州擁有優(yōu)良的海港，港口設(shè)施設(shè)備齊全，到南洋、東洋、西洋的航路暢通無(wú)阻。那時(shí)候，泉州港與70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)保持著貿(mào)易關(guān)系。從泉州港出發(fā)的中國(guó)商船，滿載瓷器、絲綢、茶葉等大宗商品，運(yùn)送到各國(guó)，再運(yùn)回香料、藥物等商品。 泉州市舶司和地方官員非常支持海外貿(mào)易。每有商船出港或者入港，他們都會(huì)在媽祖廟等地，為中外客商舉行“祭?！钡膬x式，祈求一路風(fēng)平浪靜，平安抵達(dá)終點(diǎn)。 泉州媽祖廟 泉州港在宋朝發(fā)展迅速。到南宋晚期，泉州港已經(jīng)反超廣州港和寧波港，得了世界第一大港口的美譽(yù)。 南宋末年，元朝南侵，不管是地處江南的浙江，還是地處華南的廣東，都深受其害。寧波港和廣州港的海外貿(mào)易受到很大影響。而在福建，由于福建、閩廣招撫使兼泉州市舶司蒲壽庚主動(dòng)投降元朝，泉州港得以保全。 在元朝，寧波港和廣州港的地位大幅度下降，泉州港則得到了進(jìn)一步發(fā)展。與泉州港保持貿(mào)易關(guān)系的國(guó)家和地區(qū)，增加到近100個(gè)。泉州港“世界第一大港口”的地位，得到了加強(qiáng)，海上絲綢之路的起點(diǎn)更是碩果僅存。當(dāng)時(shí)，從泉州港出口的瓷器、絲綢、茶葉、雜貨等各種貨物，多達(dá)近200個(gè)品種，遠(yuǎn)銷60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；同時(shí)，從國(guó)外進(jìn)口的香料、紡織品、珍寶、金屬等貨物，多達(dá)100多種。泉州港由此成為中外各種商品的主要集散地之一。 當(dāng)代泉州港 遺憾的是，到了明朝、清朝時(shí)期，由于朝廷經(jīng)常實(shí)行“海禁”政策，海外貿(mào)易受到嚴(yán)重打擊，幾乎陷于停滯狀態(tài)。特別是明朝和清朝實(shí)行的“一口通商”政策，只允許廣州一地與國(guó)外通商，使得泉州港的海外貿(mào)易地位大幅度下降，昔日馬可·波羅所看到“檣桅如林、千帆競(jìng)泊”的盛況如煙消云散，一去不復(fù)還了。 直到上世紀(jì)80年代，在改革開放的春風(fēng)吹拂下，泉州港得以重建，并恢復(fù)了當(dāng)年欣欣向榮的港口景象。