1、日本基本港：東京、 名古屋、 橫濱、大阪 、神戶、 門司 、博多。2、日本偏港：占小牧、新瀉、廣島、千葉、 舞鶴、宇部、直江津、伊予三島、和歌山、四日、富山新港、高松、伊萬里、敦鶴、松山、秋田、金澤、境港、

千葉港 千葉港位于東京灣南岸，是日本的重要港口之一，也是東京灣地區(qū)最大的港口之一。千葉港的吞吐能力不斷擴(kuò)展，每年吞吐貨物總量超過1億噸。千葉港也是日本的進(jìn)口和出口港口之一，同時(shí)也有著良好的港口服務(wù)和運(yùn)營設(shè)施。新潟

1大阪港 大阪港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMA KAWA）與大和川（YAMATO KAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一 2神戶港 神戶港是日本兵庫縣神戶市的特定重要

日本港口有東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港、神戶港等。

日本港口有哪些

日本第一大港口:神戶港 神戶港位于日本(全稱:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵庫(HYOGO)縣蘆屋川河口西岸,瀕臨大阪(OSAKA)灣西北側(cè),是日本最大的集裝箱港口,也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的重要交通樞紐,公路鐵路及

橫濱港，位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，面積435平方千米，1993年人口已達(dá)330萬人。是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一。橫濱地理環(huán)境北、西、南三面為丘陵環(huán)繞，東面為太平洋。3

日本橫濱港位于本州中部東京灣西岸，是日本最大海港。橫濱港岸線長約40km，水深8～20m，水深港闊，很少受風(fēng)浪 影響。港區(qū)共計(jì)91個(gè)泊位，水深多在12m以內(nèi)。此外有專用碼頭，水深達(dá)17m，可泊15萬噸級大型散貨船。每年約有8

日本橫濱港位于本州中部東京灣西岸，是日本最大海港。橫濱港岸線長約40km，水深8～20m，水深港闊，很少受風(fēng)浪影響。港區(qū)共計(jì)91個(gè)泊位，水深多在12m以內(nèi)。此外有專用碼頭，水深達(dá)17m，可泊15萬噸級大型散貨船。每年約有8

日本橫濱港位于本州中部東京灣西岸，是日本最大海港。橫濱港岸線長約40km，水深8～20m，水深港闊，很少受風(fēng)浪影響。港區(qū)共計(jì)91個(gè)泊位，水深多在12m以內(nèi)。此外有專用碼頭，水深達(dá)17m，可泊15萬噸級大型散貨船。每年約有8

日本最大的港口是?

離日本門司港近的其他港口 日本是一個(gè)擁有豐富海洋資源的國家，有著多個(gè)港口，其中門司港是一個(gè)有著悠久歷史和文化遺產(chǎn)的著名港口。除了門司港，離其較近的還有哪些港口呢？博多港 博多港位于福岡市博多區(qū)，是一個(gè)具有重要

日本主要港口有東京港，大阪港，神戶港，名古屋港，橫濱港等

日本基本港：東京、 名古屋、 橫濱、大阪 、神戶、 門司 、博多。日本偏港：占小牧、新瀉、廣島、千葉、 舞鶴、宇部、直江津、伊予三島、和歌山、四日、富山新港、高松、伊萬里、敦鶴、松山、秋田、金澤、境港、清水等港口

1、日本基本港：東京、 名古屋、 橫濱、大阪 、神戶、 門司 、博多。2、日本偏港：占小牧、新瀉、廣島、千葉、 舞鶴、宇部、直江津、伊予三島、和歌山、四日、富山新港、高松、伊萬里、敦鶴、松山、秋田、金澤、境港、

千葉港 千葉港位于東京灣南岸，是日本的重要港口之一，也是東京灣地區(qū)最大的港口之一。千葉港的吞吐能力不斷擴(kuò)展，每年吞吐貨物總量超過1億噸。千葉港也是日本的進(jìn)口和出口港口之一，同時(shí)也有著良好的港口服務(wù)和運(yùn)營設(shè)施。新潟

1大阪港 大阪港位于日本（全稱：日本國JAPAN）本州（HONSHU）西南沿海的中島川（NAKAZIMA KAWA）與大和川（YAMATO KAWA）河口之間，瀕臨大阪灣的東北側(cè)，是日本五大集裝箱港口之一 2神戶港 神戶港是日本兵庫縣神戶市的特定重要

日本港口有東京港、橫濱港、名古屋港、大阪港、神戶港等。

日本港口有哪些

日本對外貿(mào)易主要對象是美國、中國大陸、中國臺灣

同比增長1.2%。其中，中國對日本出口了9883.1億元，同比增長0.1%；自日本進(jìn)口12090.1億元，同比增長2.1%；對日貿(mào)易逆差2207億元。日前公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年中日進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)3175.38億美元，同比增長0.8%。

據(jù)日本共同社報(bào)道，據(jù)日本財(cái)務(wù)省26日公布的2005年貿(mào)易統(tǒng)計(jì)簡報(bào)(以通關(guān)為基準(zhǔn))顯示，2005年日本對華(含香港)進(jìn)出口貿(mào)易總額為24.9491萬億日元，較上一年度增加12.4%，中國連續(xù)兩年成為日本最大的貿(mào)易伙伴。日本第二大貿(mào)易

32、世界地埋區(qū)域的劃分共分為13個(gè)地區(qū)。圖見書本第一冊P83。33、東亞概述圖見P85。東亞位于亞洲的東部、太平洋西側(cè)，包括中國、朝鮮、韓國、蒙古、日本等國家。蒙古的畜牧業(yè)占有重要的地位。日本為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)達(dá)的國家。東亞

中國已經(jīng)成為日本最大的貿(mào)易伙伴。在日本對外貿(mào)易總額中，中日貿(mào)易額目前已占２０.３％，日美貿(mào)易額占１８．４％。２００４財(cái)政年度，日本對中國內(nèi)地的出口額為８０８７億日元，比上年度增長１６.１％；進(jìn)口額為１０.６３萬億

第四，和美國貿(mào)易。上個(gè)世紀(jì)，日本第一貿(mào)易伙伴是美國，而且占了其對外貿(mào)易相當(dāng)比重，其工業(yè)區(qū)也主要集中于太平洋沿岸

肯定是美國??！沒有美國他們的國家機(jī)器都沒法運(yùn)轉(zhuǎn)了。和中國的貿(mào)易很大部分都具有替代性，只是中國人多，沒了中國貿(mào)易他們只是窮點(diǎn)，沒有美國的貿(mào)易，他們就只能穿開襠褲了。

日本的第一大貿(mào)易伙伴為___,___、___是日本兩大對外貿(mào)易港口.

僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，是日本最大的海港 7名古屋港 名古屋港（Port of Nagoya），是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個(gè)港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一

ri本兩個(gè)最大貿(mào)易港口是神戶和橫濱，位于本州島上．故選：C．

日本橫濱港位于本州中部東京灣西岸，是日本最大海港。橫濱港岸線長約40km，水深8～20m，水深港闊，很少受風(fēng)浪影響。港區(qū)共計(jì)91個(gè)泊位，水深多在12m以內(nèi)。此外有專用碼頭，水深達(dá)17m，可泊15萬噸級大型散貨船。每年約有8

2、橫濱港 橫濱港，位于日本本州中部東京灣西岸，僅次于東京、大阪，是日本的第三大城市，面積435平方千米，1993年人口已達(dá)330萬人。是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一。橫濱地理環(huán)境北、西、南三面為丘陵環(huán)繞，東面

名古屋港，是橫跨日本愛知縣名古屋市、東海市、知多市、彌富市、海部郡、飛島村的一個(gè)港灣，是日本最大的國際貿(mào)易港口之一。由于著名的豐田汽車公司的總部位于愛知縣內(nèi)，故名古屋港主要的輸出產(chǎn)品中有一半以上都與汽車相關(guān)。

神戶港位于日本(全稱:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵庫(HYOGO)縣蘆屋川河口西岸，瀕臨大阪(OSAKA)灣西北側(cè)，是日本最大的集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的重要交通樞紐，公路鐵路及航空皆是現(xiàn)

日本最大貿(mào)易港口

是橫濱港和神戶港 橫濱港在東京灣，吞吐東京區(qū)域的港口貨物，神戶港在瀨戶內(nèi)海邊，控制關(guān)系地區(qū)的物流。兩個(gè)港口都有一百多年歷史，整個(gè)日本就兩個(gè)中華街，最大的在橫濱，另一個(gè)在神戶，由此可得而知。像大阪、福岡、

日本最大貿(mào)易港口非神戶港莫屬啦!神戶港位于日本(全稱:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵庫(HYOGO)縣蘆屋川河口西岸，瀕臨大阪(OSAKA)灣西北側(cè)，是日本最大的集裝箱港口，也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的

問題二:日本的多優(yōu)良港灣 日本的多優(yōu)良港灣:海岸線曲折,多優(yōu)良港灣,神戶和橫濱是兩個(gè)重要的外貿(mào)易港。 問題三:日本最大的對外貿(mào)易港是? C.橫濱 神戶港 日本第一大海港,現(xiàn)在日本三大旅客之一。 位于大阪灣西北岸(地圖),六甲山系的

日本第一大港口:神戶港 神戶港位于日本(全稱:日本JAPAN)本州(HONSHU)南部兵庫(HYOGO)縣蘆屋川河口西岸,瀕臨大阪(OSAKA)灣西北側(cè),是日本最大的集裝箱港口,也是世界十大集裝箱港口之一。自古以來神戶就是日本的重要交通樞紐,公路鐵路及

日本最大的貿(mào)易對象是美國，其次是亞洲和西歐；日本的海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，橫濱和神戶是日本兩個(gè)最大的對外貿(mào)易港口，位于本州島上．故答案為：美國；橫濱；神戶．

日本是個(gè)“加工貿(mào)易型”國家，對外貿(mào)易在國民經(jīng)濟(jì)中有著極為重要意義，雖然橫濱港貨物吞吐量低于神戶和千葉港，但是港口貿(mào)易額卻居全國首位，成為日本最大的國際貿(mào)易港。神戶港位于日本（全稱：日本JAPAN）本州（HONSHU）南部兵

日本兩個(gè)最大的對外貿(mào)易港口是(　　)A.北九洲和神戶B.神戶和大阪C.神戶和橫濱D.東京和北九

B 試題分析：日本的海岸線曲折，多優(yōu)良港灣，交通運(yùn)輸便利，日本礦產(chǎn)資源貧乏，市場狹小，經(jīng)濟(jì)對外依賴性強(qiáng)，進(jìn)口原料，出口產(chǎn)品，形成加工貿(mào)易為主的經(jīng)濟(jì)，日本工業(yè)主要分布在太平洋沿岸地帶，日本兩個(gè)最大貿(mào)易港口是神戶和橫濱，位于本州島上，故選B．
日本兩個(gè)最大貿(mào)易港口是神戶和橫濱，位于本州島上．故選：A．
日本橫濱港位于本州中部東京灣西岸，是日本最大海港。橫濱港岸線長約40km，水深8～20m，水深港闊，很少受風(fēng)浪 影響。港區(qū)共計(jì)91個(gè)泊位，水深多在12m以內(nèi)。此外有專用碼頭，水深達(dá)17m，可泊15萬噸級大型散貨船。每年約有8～9萬艘船舶出入港口。出口主要是工業(yè)制成品，進(jìn)口貨物主要有原油、鐵礦石等工業(yè)原料和糧食。年吞吐量為1.22億t。
是橫濱港和神戶港 橫濱港在東京灣，吞吐東京區(qū)域的港口貨物， 神戶港在瀨戶內(nèi)海邊，控制關(guān)系地區(qū)的物流。 兩個(gè)港口都有一百多年歷史，整個(gè)日本就兩個(gè)中華街， 最大的在橫濱，另一個(gè)在神戶，由此可得而知。 像大阪、福岡、橫須賀等港口，大都是戰(zhàn)后發(fā)展起來的。