一、網(wǎng)上支付類 可以直接在網(wǎng)上完成付款，快捷、方便，第三方支付公司保障，可拒付，消費者利益得到保障。從另一方面來說，相對的風險增大，主要以小額收款為主。主要用于網(wǎng)賺、外貿(mào)零售小額收款。1、電子賬戶類別：主要付款是

外貿(mào)支付方式有信用證L/C、電匯t/t、付款交單d/p一、信用證L/C信用證是目前國際貿(mào)易付款方式最常用的一種付款方式，每個做外貿(mào)的人早晚都將會接觸到它。對不少人來說，一提起信用證，就會聯(lián)想到密密麻麻充滿術語的令人

一、做外貿(mào)時候的付款方式有信用證L/C(LetterofCredit)，電匯T/T(TelegraphicTransfer)，付款交單D/P(DocumentagainstPayment)三種。其中L/C用的最多，T/T其次，D/P較少。二、名詞解釋 1、L/C信用證是目前國際貿(mào)易付款

國際貿(mào)易常見的支付方式目前最為常見的國際貿(mào)易支付方式有三種：信用證、匯款以及托收付款。一、信用證信用證是國際貿(mào)易中最主要、最常用的一種付款方式。開證人一般根據(jù)合同向銀行申請開立信用證，或者是向銀行交付比例押金和付

外貿(mào)中最常用的付款方式有哪些?

.\x0d\x0a 2.承兌交單（Documents against Acceptance, D/A）\x0d\x0a當然首選T/T, D/P at sight 在貿(mào)易中也常用。\x0d\x0a小金額的訂單，也可選用paypal。\x0d\x0a希望能幫到您。

例如，工廠交貨合同、目的港船上交貨合同 ，等等。作為一種支付方式，常見的“交貨付款”條件是交貨付現(xiàn)，指買方在賣方交貨時即付現(xiàn)金。如合同中沒有其他規(guī)定，交貨付現(xiàn)一般是買方在接受貨物后，通過銀行將貨款匯交賣方。3、

2、國際信用卡支付：主要是以一個第三方信用卡支付公司提供一個支付通道達到收款的目的，是支付網(wǎng)關對支付網(wǎng)關模式（類似于網(wǎng)銀支付）。二、銀行匯款模式 主要是通過銀行轉(zhuǎn)賬和匯款公司進行匯款。方便大金額付款，安全，不適合小

國際貿(mào)易常見的支付方式目前最為常見的國際貿(mào)易支付方式有三種：信用證、匯款以及托收付款。一、信用證信用證是國際貿(mào)易中最主要、最常用的一種付款方式。開證人一般根據(jù)合同向銀行申請開立信用證，或者是向銀行交付比例押金和付

作用：匯付是支付最為簡便、結算費用最低、收款最為快捷的一種國際貿(mào)易結算方式，但該支付方式是基于買賣雙方的商業(yè)信用。特點：預付貨款對出口方有利而對進口方風險則很大，貨到付款對進出口方有利而對出口方風險較大。實際

國際貿(mào)易支付方式有哪幾種啊?哪種對賣家來說風險最小,最有利?

使用D/P、D/A和L/C三種結算方式，對于賣方而言，風險由大到小依次為（）A.D/A.D/P和L/C B.L/C.D/P和D/A C.D/P、D/A和L/C D.D/A.L/C和D/P 正確答案：A

對賣方而言，D/P的方式風險最大，這個要基于買賣雙方的信用問題。D/A其次，這個對賣方有點保證，信用證的方式的風險是最小的。D/P叫做付款交單，就是進口商付了貨款以后代收行才會把相關的單證給你，D/A叫做承兌交單(一

D/A則是承兌交單，也是通過我方銀行交單給客戶銀行，不同的是客人只需承兌我方單據(jù)，就可以拿走正本單據(jù)，到期后再付款。對出口方風險會更大。L/C信用證付款方式屬于銀行信用，很保險的一種付款方式，但開證行信譽一定要好

風險由小到大排列：LC DP DA匯付，又稱匯款，是付款人通過銀行，使用各種結算工具將貨款匯交收款人的一種結算方式匯付有三種方式：信匯（M／T）、電匯（T／T）、票匯（D／D）匯付為順匯法，即進口商主動將貨款匯給出口

在L/C.D/P和D/A三種方式中,就出口商的風險而言,何種最大?何種最小?如采用匯付方式又如何?

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1．E組(啟運)E組僅包括EXW(工廠交貨)一種貿(mào)易術語。當賣方在其所在地或其他指定的地點(如工廠、工場或倉庫等)將貨物交給買方處置時，即完成交貨。賣方不負責辦理貨物出口的清關手續(xù)以及將貨物裝上任何運輸工具。EXW術語是

13種國際貿(mào)易條款按風險排列如下(從小到大):1) EXW - Ex Works -工廠交貨（指定地點）2) FCA - Free Carrier -- 貨交承運人（指定地點）3) FAS - Free Alongside Ship船邊交貨（指定裝運港）4)

使用該術語，賣方應負責辦理出口清關手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切風險，并及時通知買方。2.C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義

13個貿(mào)易術語 按照買方責任風險 從小到達風險排列。。。 注意 是按買方。。

從賣方風險承擔而言，是一樣的，都是貨交承運人即完成風險轉(zhuǎn)移；從賣方費用承擔而言，這個排序是對的。FCA、CPT和CIP這三個貿(mào)易術語在價格構成中通常包括三個方面：采購成本、費用和凈利潤。國外費用主要包括：對外運輸費用從

3、以上幾種結算方式算是國際貿(mào)易結算方式中幾種，那什么是國際貿(mào)易呢？國際貿(mào)易(International Trade)也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界

【答案】：D在承兌交單中，進口人只要在遠期匯票上承兌，便可取得全套貨運單據(jù)提貨，到期進口人是否付款，全憑進口人的信用，履行過程中，出口商要承擔貨已付出而到期收不回貨款的風險。其他三種方式的風險都小于承兌交單。

風險由小到大排列：LC DP DA匯付，又稱匯款，是付款人通過銀行，使用各種結算工具將貨款匯交收款人的一種結算方式匯付有三種方式：信匯（M／T）、電匯（T／T）、票匯（D／D）匯付為順匯法，即進口商主動將貨款匯給出口

信用證，是指銀行根據(jù)進口人（買方）的請求，開給出口人（賣方）的一種保證承擔支付貨款責任的書面憑證。在信用證內(nèi)，銀行授權出口人在符合信用證所規(guī)定的條件下，以該行或其指定的銀行為付款人，開具不得超過規(guī)定金額的匯票

51、在結算方式中,按出口商承擔風險從小到大的順序排列,應該是(B)。 A.付款交單托收、跟單信用證、承兌交單托收 B.跟單信用證、付款交單托收、承兌交單托收 C.跟單信用證、承兌交單托收、付款交單托收 D.承兌交單托收、付款交單托收、

在結算方式中,按出口商承擔風險從小到大的順序排列,應該是( )。

常用的就是EXW>FOB>CIF>DDPEXW術語下買方承擔最大責任，而DDP術語下買方承擔最小責任
　　1．E組(啟運) 　　E組僅包括EXW(工廠交貨)一種貿(mào)易術語。當賣方在其所在地或其他指定的地點(如工廠、工場或倉庫等)將貨物交給買方處置時，即完成交貨。賣方不負責辦理貨物出口的清關手續(xù)以及將貨物裝上任何運輸工具。EXW術語是賣方承擔責任最小的術語。 　　2．F組(主要運費未付) 　　F組包括FCA(貨交承運人)、FAS(裝運港船邊交貨)和FOB(裝運港船上交貨)三種貿(mào)易術語。在采用裝運地或裝運港交貨而主要運費未付的情況下，即要求賣方將貨物交至買方指定的承運人或指定裝運港時，應采用F組術語。按F組術語簽訂的買賣合同屬于裝運合同。 　　在F組術語中，F(xiàn)oB術語的風險劃分與C組中的CFR和CIF術語是相同的，均以裝運港船舷為界。但如合同當事人無意采用越過船舷交貨，可相應地采用FCA、CFr和cIP術語。 　　3．C組(主要運費已付) 　　C組包括CFR(成本加運費)、CIF(成本、保險費加運費)、CFr(運費付至目的地)和cIP(運費/保險費付至目的 　　地)四種貿(mào)易術語。按此類術語成交，賣方必須訂立運輸合同，并支付運費，但對貨物發(fā)生滅失或損壞的風險以及貨物發(fā)運后所產(chǎn)生的費用，賣方不承擔責任。C組術語包括兩個“分界點”，即風險劃分點與費用劃分點是分離的。按C組術語簽訂的買賣合同屬于裝運合同。 　　從上述可以看出，C組術語和F組術語具有相同的性質(zhì)，即賣方都是在裝運國或發(fā)貨國完成交貨義務。因此，按C組術語和F組術語訂立的買賣合同都屬于裝運合同。 　　4．D組(到達) 　　D組包括DAF(邊境交貨)、DES(目的港船上交貨)、 DEQ(目的港碼頭交貨)、DDU(未完稅交貨)和DDP(完稅后交貨)五種貿(mào)易術語。采用D組術語，賣方應負責將貨物運至邊境或目的港(port)或進口國內(nèi)約定目的地(Place)或地點(Point)，并承擔貨物運至該地以前的全部風險和費用。按D組術語訂立的買賣合同屬于到貨合同。
對賣方而言，D/P的方式風險最大，這個要基于買賣雙方的信用問題。D/A其次，這個對賣方有點保證，信用證的方式的風險是最小的。D/P叫做付款交單，就是進口商付了貨款以后代收行才會把相關的單證給你，D/A叫做承兌交單(一般會有個期限)，就是進口商做向銀行保證在多少天內(nèi)會付款，銀行就會給你提單了.理論上風險當然是做D/A大一些，因為D/A下進口商只要答應銀行在匯票到期時付款就可以了，但只不過是個承諾，萬一進口商不想付了，你也沒什么法.在實際操作中，D/P和D/A的風險都差不多.比如D/PAFTER30DAYS和D/A的性質(zhì)就一樣了，進口商會向代收行出具"信托收據(jù)"(TRUSTRECEIPT)先向銀行借出提單提貨，這叫做"付款交單憑信托收據(jù)借貨(D/P.TR)，這樣一來和D/A沒什么實際區(qū)別了，還有些國家，會按照"本國慣例"操作，比如芬蘭，伊朗等，就是貨到付款，這樣一來又和D/A一樣了.(還有什么由于質(zhì)量，市場價格的波動導致進口商拒付就不在這里談論了)所以無論是D/P還是D/A都是有風險的，對于不同的客戶要選擇好不同的PAYMENT.D/P是付款交單。一般是老客戶這樣，存在的是信用風險。只要是大公司的話一般沒有什么問題。只要他是真心的和你合作，都會付款。D/A是承兌交單，這就要很有把握的人，不是多年的客戶很少這樣的，除非很小的金額。風險很大L/C看實際情況拉，要是你知識上不出什么問題。一般沒有什么風險，但怕就怕人家玩的是智商，出軟條款。但實際上風險很大的，因為只要有一條你沒做到你就拿不到錢。換句話說就是只要你做到證上的條款，就一定可以拿到貨款。
1、相對賣方而言風險D/A 大于D/P大于 L/C。2、D/P是付款交單，我們發(fā)貨后準備好我們的議付單據(jù)，通過我方銀行交單至客戶方銀行，客戶銀行提示客戶單據(jù)已到，客戶付款后銀行交單。D/A則是承兌交單，也是通過我方銀行交單給客戶銀行，不同的是客人只需承兌我方單據(jù)，就可以拿走正本單據(jù)，到期后再付款。對出口方風險會更大。L/C信用證付款方式屬于銀行信用，很保險的一種付款方式，但開證行信譽一定要好，單證人員審單要認真仔細，公司業(yè)務、儲運、單證部門要協(xié)調(diào)一致，避免單據(jù)出現(xiàn)不符點。也是當今最為流行的一種付款方式，以銀行做為中間人，出口方交單至銀行，進口方將貨款交到銀行，銀行將左手的單據(jù)和右手的貨款交換后即完成貿(mào)易過程。3、以上幾種結算方式算是國際貿(mào)易結算方式中幾種，那什么是國際貿(mào)易呢？國際貿(mào)易(International Trade)也稱通商，是指跨越國境的貨品和服務交易，一般由進口貿(mào)易和出口貿(mào)易所組成，因此也可稱之為進出口貿(mào)易。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。進出口貿(mào)易可以調(diào)節(jié)國內(nèi)生產(chǎn)要素的利用率，改善國際間的供求關系，調(diào)整經(jīng)濟結構，增加財政收入等。國際貿(mào)易是指世界各個國家(或地區(qū))在商品和勞務等方面進行的交換活動。它是各國(或地區(qū))在國際分工的基礎上相互聯(lián)系的主要形式，反映了世界各國(或地區(qū))在經(jīng)濟上的相互依賴關系，是由各國對外貿(mào)易的總和構成的。從一個國家的角度看國際貿(mào)易就是對外貿(mào)易(Foreign Trade)。區(qū)別"對外貿(mào)易"概念的定義一種觀點:有的專家認為從某種角度，對外貿(mào)易或國際貿(mào)易都是指世界各國之間商品、服務和要求交換的活動，國際貿(mào)易是各國之間分工的表現(xiàn)形式，反映了世界各國在經(jīng)濟上的相互共存。從國家角度可稱為對外貿(mào)易;從國際角度可稱為國際貿(mào)易。另一種觀點:對外貿(mào)易是指一國(或地區(qū))同其他國家(或地區(qū))所進行的商品、技術和服務的交換活動。因此，提到對外貿(mào)易時要指明特定的國家。如中國的對外貿(mào)易等;某些島國如英國、日本等也稱對外貿(mào)易為海外貿(mào)易。
根據(jù)《國際貿(mào)易術語解釋通則2010》的規(guī)定，貿(mào)易術語中賣方的風險最小的術語是： EXW--Ex Works (……named place)——工廠交貨（……指定地點） 因為賣方只要在工廠的指定地點（如倉庫）把貨物交給買方指派的承運人，就算完成了交貨，且貨物的風險也在此時轉(zhuǎn)移給了買方。

外貿(mào)支付方式有4種，具體內(nèi)容如下：1、匯付，最常用于國家與國家、企業(yè)與企業(yè)之間的貸款結算或各種貿(mào)易之間的從屬費結算中；2、托收，出口商將貨物全部運出后，將有效匯票交付給出口地的銀行，再由銀行為進口商收取相應貸款的結算方式；3、信用證，能夠有效的確保進口方和出口方的經(jīng)濟安全；4、國際保理，能夠承擔貿(mào)易雙方短期的商業(yè)風險，適合中小型的外貿(mào)企業(yè)。外貿(mào)業(yè)務員的工作內(nèi)容是什么1、業(yè)務人員在國外采購商的詢價，做出產(chǎn)品報價前，應了解客戶基本信息；2、對于外商的產(chǎn)品報價，原則上按照公司財務部門經(jīng)核算后的價格表執(zhí)行；3、對于外商的寄樣要求，原則上要求到付，對于樣品數(shù)額較大，原則上對方承擔成本費用。在正式定單后，可以扣除成本及寄樣費用；4、在定單生產(chǎn)階段，業(yè)務人員應到生產(chǎn)車間會同生產(chǎn)主管對產(chǎn)品生產(chǎn)進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；5、收匯方式為信用證的，業(yè)務人員必須細心操作，謹慎處理，注意單證的一致性，做到安全收匯。法律依據(jù)：《中華人民共和國對外貿(mào)易法》第十九條國家對限制進口或者出口的貨物，實行配額、許可證等方式管理；對限制進口或者出口的技術，實行許可證管理。實行配額、許可證管理的貨物、技術，應當按照國務院規(guī)定經(jīng)國務院對外貿(mào)易主管部門或者經(jīng)其會同國務院其他有關部門許可，方可進口或者出口。國家對部分進口貨物可以實行關稅配額管理。第二十條進出口貨物配額、關稅配額，由國務院對外貿(mào)易主管部門或者國務院其他有關部門在各自的職責范圍內(nèi)，按照公開、公平、公正和效益的原則進行分配。具體辦法由國務院規(guī)定。