你跟進的不是精準采購商，所以盡管你花費了很多時間和精力，到最后還是會因為公司實力懸殊很大、供需能力不對等等原因而無法達成合作。你聯(lián)系的人不是采購決策人。外貿(mào)采購這項工作，能夠做出最終采購決定的人，只有采購負責人和

公司給外貿(mào)員承諾的抽成也較為有競爭能力。就是這樣不上一年的時長，公司的外貿(mào)業(yè)務就打開了局勢。假如你再次做原來商品的出入口，提議撇開原來的開發(fā)客戶方式。跟朋友領導干部多溝通交流找尋其他方式開發(fā)客戶，參與一些展覽會

也就是選購海關(guān)出口數(shù)據(jù)來了解你這一領域你的同行業(yè)他們的出入口狀況，自然這一方法不太靠譜，的確行之有效。出口外貿(mào)營銷團隊的搭建和建立，公司的外貿(mào)部主管務必技術(shù)專業(yè)。根據(jù)獵頭公司公司找一個好的外貿(mào)部主管。盡可能多的

3.風險低，因為供應鏈這邊他們的產(chǎn)品都是有授權(quán)的，可以很好的規(guī)避風險，他們也會教你怎么去注冊、運營店鋪、怎么上傳圖片、撰寫文案、標題、圖片等等。而你學習到這些的時候你完全可以獨立運營。4.回報率高，做跨境電商賺的

公司的外貿(mào)單子怎么做都做不起來,這是為什么?

原因很多，個人覺得主因，1.歐債危機愈演愈烈，涉及全球，整體購買力下降。2. 全球經(jīng)濟經(jīng)長期高速發(fā)展后，現(xiàn)在問題越來越嚴重，社會問題多了，經(jīng)濟發(fā)展速度整體放緩。3. 人民幣升值太快了，出口優(yōu)勢日益喪失，當有一天1美金

首先就大環(huán)境來說，歐美經(jīng)濟形勢不好，國內(nèi)需求降低，訂單量減少；其次，歐美經(jīng)濟不景氣，對發(fā)展中國家的資金注入也少，影響了這些國家的經(jīng)濟發(fā)展及需求，造成其訂單需求降低；再次，中國國內(nèi)原材料、人力成本等連年上升，產(chǎn)品

主要的有三點，分別是疫情影響、生產(chǎn)力下降和外貿(mào)需求減少等。喬南以為，廣東外貿(mào)“失速”的確是受到了很多客觀的影響，最終出現(xiàn)這樣的數(shù)據(jù)也是經(jīng)濟大環(huán)境之下的正常情況，而其中影響最大的因素就是上述我說到的三

1.人民幣升值 2.美元貶值 3.國際石油價格猛漲，導致全球購買能力下降，同時增加了運輸成本。4.中國政府出口政策的調(diào)整 5.大購買國--美國的經(jīng)濟不景氣 6.國內(nèi)原材料價格上漲，導致成品價格升高 7.某些行業(yè)的競爭能力不強，

1.經(jīng)濟增速放緩，但仍保持在合理區(qū)間。近年來，隨著國內(nèi)外環(huán)境的變化，我國經(jīng)濟增速逐漸放緩，但從全球視野來看，我國經(jīng)濟仍然保持在較高水平。盡管受到新冠疫情的影響，2020年我國經(jīng)濟增速實現(xiàn)了正增長，展現(xiàn)出較強的抗風險能力

今年外貿(mào)不好做的因素有哪些

4.回報率高，做跨境電商賺的就是一個匯率差，然后因為疫情原因，國外很多生產(chǎn)工業(yè)停工，需要大批量從其它國家進口，而中國本身就是生產(chǎn)大國，這是一個很好的優(yōu)勢，據(jù)我所知，在3月份亞馬遜招了10萬名倉儲跟送貨人員（新聞

技術(shù)性貿(mào)易壁壘是國際貿(mào)易中商品進出口國在實施貿(mào)易進口管制時通過頒布法律、法令、條例、規(guī)定，建立技術(shù)標準、認證制度、檢驗制度等方式，對外國進出口產(chǎn)品制定過分嚴格的技術(shù)標準，衛(wèi)生檢疫標準，商品包裝和標簽標準，從而提高進口

做外貿(mào)的門檻越來越低，進入的公司和個人越來越多，導致競爭越來越激烈了 各種外貿(mào)平臺也是越來越發(fā)達，而且易用，同樣導致競爭的加劇 終端客戶更加傾向于直接找工廠，而且通過外貿(mào)平臺也很容易找到工廠，這樣就大大壓縮了貿(mào)易商

二、語言不通 雖然英語作為世界的通用語言，英語也作為中國的第二語言，我們一直都在學習，但是語言是一個博大精深的內(nèi)容，不是可以一蹴而就的，所以在語言上，我們可能存在很大的障礙，雖然我們的外貿(mào)人員都是精通外語的，

1.外貿(mào)難度大小也是看行業(yè)的，比如，做整車（豪沃、斯太爾、金王子等），就沒汽車配件容易做，收益快。2.當然，運氣也是一方面。3.外貿(mào)貴在堅持，有耐心。業(yè)務能力也很重要，起碼能及時回復客戶疑問。各方面工作做到位。4.剛

為什么外貿(mào)這么難做

2022年，外貿(mào)服裝應該就是淡季。因為還是受到疫情的影響，其實外貿(mào)的服裝的晚，他是從海外進口過來的他很多。這種一些防護措施都是沒有做的，所以其實現(xiàn)在中國人的一些想法會認為國外的一些疫情無法管控，導致這個衣服，其實也是

2022年外貿(mào)訂單暴跌原因有以下：全球疫情在2022年仍然沒有得到有效控制，特別是新的變種病毒的出現(xiàn)導致一些國家和地區(qū)采取了更加嚴格的限制措施，影響了國際貿(mào)易和物流運輸。全球經(jīng)濟增長放緩也是導致外貿(mào)訂單暴跌的一個因素。全球

因為新冠疫情嚴重、國際通脹影響等因素，中國的對外出口呈現(xiàn)疲軟的情況，所以會暴跌。對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易”或“進出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務和技術(shù)的交換活動。

生產(chǎn)端沒有問題，那就是需求端發(fā)生了變化。

服裝廠外貿(mào)2022年怎么這么難做

外貿(mào)的知識會在你真正進入這個行業(yè)之后，慢慢的去摸索和積累的，因為你只看書，效果并不是很理想，因為有點紙上談兵的意味，外貿(mào)就是一大堆單證的交易。世上無難事，只怕有心人，37歲學習外貿(mào)并不難的，一切都來得及，

這個問題，怎么說了，其實談不上哪個更好，關(guān)鍵是要看你自己更適合哪個?，F(xiàn)階段，外貿(mào)業(yè)務員的工作，和報關(guān)員的工作，都不難找。從事的人也很多。但是，無論哪個工作，做好了都有前途，但是大多數(shù)人做得都不好。外貿(mào)業(yè)務

做內(nèi)貿(mào)可以轉(zhuǎn)行做外貿(mào)，但是要多學習，隨著移動互聯(lián)網(wǎng)全球普及，各國供應鏈彼此融合打通，有越來越多的內(nèi)貿(mào)企業(yè)萌生了做外貿(mào)的想法。加上疫后經(jīng)濟回暖，海外市場需求增加，我國又出臺了一系列支持外貿(mào)及跨境增長的政策，這一切都

否則不建議你轉(zhuǎn)行，因為都要從頭學起，實在是太難了，未來還是未知數(shù)，除了一些擁有穩(wěn)定客戶的大企業(yè)，其他外向型企業(yè)現(xiàn)在競爭非常激烈，找客戶成了很困難的事情。

轉(zhuǎn)行外貿(mào)行業(yè)難嗎

真看出來是老師了，呵呵~~還專家詳解。 我不是專家，我現(xiàn)在正從事外貿(mào)業(yè)務工作 我的工作內(nèi)容是： 網(wǎng)上發(fā)布產(chǎn)品（外貿(mào)大多都是通過網(wǎng)絡平臺銷售自己的產(chǎn)品）--客戶發(fā)郵件（或打電話）過來詢盤--給客戶報價（或給他們提供相關(guān)信息）--然后寄樣品（或是客戶來看廠）--然后客戶確認下單（或者繼續(xù)談細節(jié)，然后下單）--然后工廠做貨--發(fā)貨--客戶收貨 其實外貿(mào)跟國內(nèi)銷售是一樣的，只是我們針對的是外國人而已，你應該很容易理解的。 希望能幫到你。
1、外貿(mào)并非不好做 外貿(mào)好不好做，不能光看眼前或者極個別的情況。不管是做國外或者國內(nèi)生意 對于一直處理觀望狀態(tài)的企業(yè)，我們想告訴您，外貿(mào)和其他所有生意一樣，總會有人失敗。只要你在努力，堅持做好產(chǎn)品，那你就不會成為那一小攝失敗者中的一員。 2、OEM型企業(yè)，外貿(mào)是必經(jīng)之路也是捷徑像對外貿(mào)易比較發(fā)達的廣東，有實力的企業(yè)，基本上都是通過發(fā)展外貿(mào)做起來的。尤其OEM型企業(yè)，高端的優(yōu)質(zhì)的客戶，大部分都在國外。如果沒有自己的穩(wěn)定市場和高端客戶，就必須要走外貿(mào)這條路才能長遠發(fā)展。一直走彎路，很難建立長期的品牌效應。 3、做外貿(mào)不會影響內(nèi)銷，反而會助長 做外貿(mào)其實并不會影響企業(yè)做內(nèi)銷。做外貿(mào)，不需要企業(yè)和內(nèi)銷一樣投入大量的人力物力，只需要把關(guān)好產(chǎn)品質(zhì)量等。做對事情，堅持一段時間，慢慢從建立基礎同時把握以市場為先的原則，就基本上可以看到效果。企業(yè)有了訂單，賺到利潤了，入門了，就可以拿著賺到的錢來擴充外貿(mào)業(yè)務。有了訂單的支撐，企業(yè)也會更有信心，更有方向，把您企業(yè)完善的外貿(mào)系統(tǒng)建立起來，為企業(yè)建立一個長期良性的生意模式。兩條腿跑路肯定可以跑的更快。到時候外貿(mào)做好了，若想同時開展國內(nèi)業(yè)務，也是很容易的。
1.人民幣升值 2.美元貶值 3.國際石油價格猛漲，導致全球購買能力下降，同時增加了運輸成本。 4.中國政府出口政策的調(diào)整 5.大購買國--美國的經(jīng)濟不景氣 6.國內(nèi)原材料價格上漲，導致成品價格升高 7.某些行業(yè)的競爭能力不強，在中國經(jīng)濟融合進世界經(jīng)濟的時候，出現(xiàn)潰退 等等
在經(jīng)濟全球化和加入世貿(mào)組織的背景下，提高我國外貿(mào)企業(yè)的國際競爭力己成為關(guān)鍵。為了最大限度地獲得貿(mào)易發(fā)展的動態(tài)利益，更好地通過貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略來促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的良性調(diào)整，提高貿(mào)易商品的國際競爭力。 我國應充分利用WTO賦予的各種許可的措施，制定并建立我國面向21世紀的對外貿(mào)易發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)我國從貿(mào)易大國向貿(mào)易強國的轉(zhuǎn)變。 經(jīng)濟全球化是指世界各國在全球范圍內(nèi)的經(jīng)濟融合，它是世界生產(chǎn)力發(fā)展的結(jié)果，其推動力是追求利潤、取得競爭優(yōu)勢和謀求經(jīng)濟的發(fā)展。 90年代以來，經(jīng)濟全球化的趨勢大大加強，導致經(jīng)濟全球化的直接原因是國際直接投資與貿(mào)易環(huán)境出現(xiàn)了新變化。在21世紀，經(jīng)濟全球化己成為不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流，一個不以人的意志為轉(zhuǎn)移的大趨勢。 擴展資料： 國際貨物貿(mào)易屬商品交換范圍，與國內(nèi)貿(mào)易在性質(zhì)上并無不同，但由于它是在不同國家或地區(qū)間進行的，所以與國內(nèi)貿(mào)易相比具有以下特點： 1．國際貨物貿(mào)易要涉及不同國家或地區(qū)在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和沖突，以及語言文化、社會習俗等方面帶來的差異，所涉及的問題遠比國內(nèi)貿(mào)易復雜。 2．國際貨物貿(mào)易的交易數(shù)量和金額一般較大，運輸距離較遠，履行時間較長，因此交易雙方承擔的風險遠比國內(nèi)貿(mào)易要大。 3．國際貨物貿(mào)易容易受到交易雙方所在國家的政治、經(jīng)濟變動、雙邊關(guān)系及國際局勢變化等條件的影響。 4．國際貨物貿(mào)易除了交易雙方外，還需涉及到運輸、保險、銀行、商檢、海關(guān)等部門的協(xié)作、配合，過程較國內(nèi)貿(mào)易要復雜得多。 參考資料來源：百度百科-國際貿(mào)易