出口合同履行程序三:托運(yùn)、報(bào)關(guān)、裝運(yùn)、投保、發(fā)裝運(yùn)通知 出口合同履行程序四:制單、結(jié)匯 (一)備貨:按時(shí)、按質(zhì)、按量履行合同的交貨義務(wù),根據(jù)合同規(guī)定的品質(zhì)、數(shù)量和交貨期等的要求,進(jìn)行準(zhǔn)備貨物的工作。 01,按事先協(xié)議或進(jìn)貨合同向生

所以在信用證不要求單據(jù)提供合同的情況下，銀行是不會(huì)來(lái)審核單據(jù)和合同是否有出入的.也就是，即使單據(jù)和合同不符，也不能做為銀行拒付的理由。但一般情況下，信用證都不會(huì)要求將合同做為所需單據(jù)提供的.應(yīng)該怎么辦：所以

二、訂貨（簽約）貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后，買(mǎi)方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項(xiàng)與賣(mài)方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，雙方協(xié)商認(rèn)可后，需要簽訂《購(gòu)貨合同》。在簽訂《購(gòu)貨合同》過(guò)程中，主要對(duì)商品名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝

親愛(ài)的，那你就只能按報(bào)關(guān)的出了，報(bào)關(guān)是不容許少報(bào)多出的，特別到年底，連多報(bào)少出都會(huì)有限制的，所以您還是報(bào)了多少出多少吧~沒(méi)被查出來(lái)還好，要是被查出來(lái)問(wèn)題很?chē)?yán)重的~謝謝！

報(bào)關(guān)結(jié)束不影響?？蛻羟尻P(guān)，提供資料的，就按實(shí)際的PCS做發(fā)票箱單，不影響清關(guān)。報(bào)關(guān)的數(shù)量跟實(shí)際裝箱不同，就是單貨不符，在國(guó)內(nèi)清關(guān)就會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)；如果和國(guó)內(nèi)清關(guān)資料一樣，也是單貨不符，客戶清關(guān)肯定有麻煩；只有按照實(shí)際裝

1. 確認(rèn)貨物數(shù)量：首先，您需要核對(duì)發(fā)貨單和提單等文件，確保裝箱數(shù)量與文件一致。這可以幫助您確定是否只有10箱貨物未裝船。2. 通知相關(guān)方：立即通知客戶、貨代、報(bào)關(guān)行等有關(guān)方，讓他們了解這個(gè)情況。在通知時(shí)，請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明

外貿(mào)合同中 所裝貨物數(shù)量少于合同下限了怎么辦?能按實(shí)際所裝數(shù)量報(bào)關(guān)嗎?

跟客戶溝通，大部分情況下客戶都 會(huì)同意。對(duì)客戶沒(méi)影響。 T/T電匯單證要求低，LC對(duì)單證要求高，費(fèi)用會(huì)高2個(gè)點(diǎn)左右。金額數(shù)量按實(shí)際的走即可

1. 與客戶協(xié)商：可以與客戶溝通，如果對(duì)方同意，可以按照實(shí)際所裝數(shù)量報(bào)關(guān)。但是，報(bào)關(guān)數(shù)量必須與實(shí)際貨物一致，否則可能構(gòu)成瞞報(bào)，查出來(lái)會(huì)比較麻煩。2. 補(bǔ)充貨物：如果合同規(guī)定了補(bǔ)貨條款，可以按照合同約定補(bǔ)充貨物。3. 重定

如果量大，而客人回復(fù)的信息確實(shí)可信，到手是變少了，那你們要考慮一下是不是向你的訂艙代理要求賠償。

1、首先和碼頭確認(rèn)全部到貨數(shù)量。2、其次找貨代公司溝通航運(yùn)數(shù)量。3、最后找廠家確認(rèn)裝箱件數(shù)。

所以，你先要聯(lián)系工廠，問(wèn)下他們包裝當(dāng)初有沒(méi)有變化，如果沒(méi)有，就實(shí)話實(shí)說(shuō)，說(shuō)客戶那邊被海關(guān)查出來(lái)少了40多件貨，合你們的收購(gòu)價(jià)大約多少，請(qǐng)工廠那邊去落實(shí)，當(dāng)初裝箱時(shí)是否確認(rèn)沒(méi)問(wèn)題。有些工廠在貨出倉(cāng)庫(kù)時(shí)只是過(guò)磅秤

出口貨物數(shù)量少了客戶的2件怎么辦

這些國(guó)家對(duì)進(jìn)口貨物實(shí)施單方面放貨政策,船東對(duì)正本提單的操控被取消,由海關(guān)來(lái)決定是否放貨給提貨人。船公司在這些國(guó)家的法律規(guī)定下無(wú)權(quán)控制貨物,那么貨代和船公司就可以在法律上主張免責(zé),風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)由出口商(賣(mài)家)承擔(dān)。 為

工廠可以忽略掉進(jìn)項(xiàng)發(fā)票與實(shí)際出口額不等的問(wèn)題，可以攢票一起報(bào)。純外貿(mào)公司，這個(gè)應(yīng)該是一票對(duì)應(yīng)一票，具體問(wèn)稅務(wù)等主管部門(mén) 實(shí)際收匯與發(fā)票金額允許有誤差，比如銀行手續(xù)費(fèi)之類(lèi)的，但不能超過(guò)2%-5%（各地標(biāo)準(zhǔn)不一樣）大于

1，直接報(bào)出廠價(jià)，客戶同意了就會(huì)委托代理到你們公司提貨的，或讓你們代送（運(yùn)費(fèi)客戶承擔(dān)）到客戶指定地點(diǎn)拼貨柜。2，報(bào)FOB價(jià)，先咨詢(xún)代理公司你們的費(fèi)用大概多少，可預(yù)算在產(chǎn)品報(bào)價(jià)中。直接交給代理公司完全搞定就行。

如果購(gòu)買(mǎi)的貨物少的太多，你可以直接申請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)按出口樣品的方式，預(yù)付款的前提下給客戶發(fā)國(guó)際快遞即可，安全方便按樣品又不用強(qiáng)制退稅。總之能在安全基礎(chǔ)下多開(kāi)發(fā)客戶，盡力把握每次一次合作的可能，現(xiàn)在外貿(mào)不好做，行內(nèi)的人都

3. 協(xié)商處理：與相關(guān)方進(jìn)行協(xié)商，以確定具體的處理方式?？赡艿慕鉀Q方案包括：在下一批貨物中補(bǔ)發(fā)少裝的10箱貨物。根據(jù)合同條款，可能需要向客戶賠償或補(bǔ)償。如果承運(yùn)人或裝卸公司負(fù)責(zé)裝箱，他們可能需要承擔(dān)責(zé)任并進(jìn)行賠償。4.

外貿(mào)出口貨物提貨少數(shù)怎么辦

目的地等信息。報(bào)關(guān)單由出口商在貨物裝運(yùn)前向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)根據(jù)報(bào)關(guān)單對(duì)貨物進(jìn)行清關(guān)。如果沒(méi)有報(bào)關(guān)單，俄羅斯客戶將無(wú)法清關(guān)，貨物將無(wú)法入境俄羅斯。因此，中國(guó)出口商在出口貨物到俄羅斯時(shí)，一定要提前準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)單。

1.要看是什么貨，不是所有的貨都能申請(qǐng)退運(yùn)。2.需要寫(xiě)退運(yùn)申請(qǐng)報(bào)告，詳細(xì)說(shuō)明退運(yùn)原因。3.出口地海關(guān)的原出口貨物已經(jīng)離境的實(shí)際證明。4.海關(guān)已簽發(fā)出口退稅報(bào)關(guān)單的，須向海關(guān)提供企業(yè)所在地稅務(wù)部門(mén)出具的未辦理出口退稅的

俄羅斯海關(guān)是出了名的“灰色”海關(guān)，清關(guān)條件非?？量?，這樣的情況是屬于申報(bào)不符，如果海關(guān)覺(jué)得有可疑點(diǎn)，會(huì)全部卸下來(lái)檢查。查出問(wèn)題，會(huì)對(duì)收件人罰款或者扣貨處理。盡量盡快與報(bào)關(guān)行溝通處理，如果能改提單上的數(shù)量就可以。

2.通過(guò)結(jié)算方式的調(diào)整，短缺數(shù)量可以補(bǔ)充給他，外貿(mào)經(jīng)理可以辦到，即可把貨補(bǔ)給外商，進(jìn)出口賬目和可平衡 3.你問(wèn)是否合理。外貿(mào)沒(méi)有合理，只有愿打愿挨 4.補(bǔ)救：可以計(jì)算這次造成的經(jīng)濟(jì)損失，俄方書(shū)面方式提交給你，經(jīng)確認(rèn)

檢驗(yàn)報(bào)關(guān)單與實(shí)際貨物數(shù)量不符合時(shí),海關(guān)會(huì)依法進(jìn)行罰款處理。 一般查驗(yàn)出錯(cuò)的問(wèn)題有: 1、檢查是否侵權(quán) 2、核對(duì)產(chǎn)終地 3、核對(duì)歸類(lèi) 4、核對(duì)價(jià)格 5、取樣送檢 6、檢查車(chē)體 7、檢查箱體 8、是否

出口俄羅斯的貨物已經(jīng)報(bào)關(guān)發(fā)現(xiàn)貨少裝了,怎么辦?

如果客戶堅(jiān)稱(chēng)少貨，你的貨報(bào)關(guān)出口時(shí)又沒(méi)有被海關(guān)開(kāi)箱查驗(yàn)的話，那工廠就要舉證他們出的貨沒(méi)錯(cuò)。也有可能是工廠臨時(shí)改包裝，但貨物總數(shù)沒(méi)變。所以，你先要聯(lián)系工廠，問(wèn)下他們包裝當(dāng)初有沒(méi)有變化，如果沒(méi)有，就實(shí)話實(shí)說(shuō)，說(shuō)

海關(guān)一般只看報(bào)關(guān)單數(shù)量就行了 查驗(yàn)一般是查貨物有沒(méi)有問(wèn)題 除非有人故意告訴他們數(shù)量不符 問(wèn)題是到了目的港，比如美國(guó)， 萬(wàn)一也被查了， 少了幾箱 ， 為什么少， 少到哪里去了， 可能要追根溯源的 碼頭倉(cāng)庫(kù)收貨的時(shí)候

1、首先和碼頭確認(rèn)全部到貨數(shù)量。2、其次找貨代公司溝通航運(yùn)數(shù)量。3、最后找廠家確認(rèn)裝箱件數(shù)。

跟客戶溝通，大部分情況下客戶都 會(huì)同意。對(duì)客戶沒(méi)影響。 T/T電匯單證要求低，LC對(duì)單證要求高，費(fèi)用會(huì)高2個(gè)點(diǎn)左右。金額數(shù)量按實(shí)際的走即可

1. 第一時(shí)間聯(lián)系客戶，解釋情況并商討解決方案。最好讓目的港客戶協(xié)助去清關(guān)，并且避免擴(kuò)大商業(yè)糾紛，影響信譽(yù)及后續(xù)合作。2. 及時(shí)聯(lián)系報(bào)關(guān)行，仔細(xì)查看通知的內(nèi)容，注意問(wèn)題出在哪里，然后及時(shí)通知報(bào)關(guān)行。3. 準(zhǔn)確回復(fù)海關(guān)，

盡快溝通。根據(jù)邦閱資料顯示，如果貨物已經(jīng)少裝，您需要及時(shí)與客戶進(jìn)行溝通，并與巴西當(dāng)?shù)氐暮ｊP(guān)與物流公司取得聯(lián)系，了解其規(guī)定及要求。通常情況下，少裝貨物可能會(huì)導(dǎo)致清關(guān)難度加大，需要重新安排裝箱和船期，并且可能需要承擔(dān)

我方發(fā)貨500箱，裝船時(shí)由于疏忽，少裝了10箱貨物，這種情況處理步驟：1、首先看是否走船了，如果沒(méi)走盡量裝小的貨補(bǔ)進(jìn)去。2、如果走船了，肯定要按實(shí)際報(bào)關(guān)，并通知收貨方，看是下次補(bǔ)，還是這次在結(jié)貨款時(shí)減出來(lái)。

出口貨物少裝了10箱怎么辦

俄羅斯海關(guān)是出了名的“灰色”海關(guān)，清關(guān)條件非常苛刻，這樣的情況是屬于申報(bào)不符，如果海關(guān)覺(jué)得有可疑點(diǎn)，會(huì)全部卸下來(lái)檢查。查出問(wèn)題，會(huì)對(duì)收件人罰款或者扣貨處理。盡量盡快與報(bào)關(guān)行溝通處理，如果能改提單上的數(shù)量就可以。并祝好運(yùn)~~
出口到俄羅斯，如果給沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的人幫您出口，出現(xiàn)這樣的情況是很有可能的，主要出口做形式發(fā)票和裝箱單上不符，出口問(wèn)題就很大
報(bào)關(guān)流程 1、國(guó)內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國(guó)內(nèi)出口貨物到國(guó)外。（此時(shí)國(guó)內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類(lèi)商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證等） 2、國(guó)內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司（或者在FOB條款下由國(guó)外客戶聯(lián)系運(yùn)輸公司），通常出口商會(huì)通過(guò)貨代（或者直接與船公司聯(lián)系）作一站式服務(wù)（從產(chǎn)地一直到船邊的所有運(yùn)輸過(guò)程） 3、貨代根據(jù)出口商的要求（貨物目的國(guó)家、貨物重量、體積等），負(fù)責(zé)安排拖車(chē)、訂艙、報(bào)關(guān)、裝船的手續(xù) 4、當(dāng)貨物在安排拖車(chē)運(yùn)輸前（或者運(yùn)輸同時(shí)），出口商需要提供出口報(bào)關(guān)所必需的報(bào)關(guān)資料（外匯核銷(xiāo)單、出口合同、發(fā)票、裝箱單、報(bào)關(guān)委托書(shū)、以及根據(jù)貨物所受?chē)?guó)家海關(guān)監(jiān)管出口需要的證書(shū)：如許可證等） 也有些沒(méi)有進(jìn)出口權(quán)利的出口商可以通過(guò)貿(mào)易公司代理出口，由他們提供上述文件及辦理后續(xù)結(jié)匯收款及退稅的手續(xù)，甚至有些出口商可以不需要退稅，直接買(mǎi)份出口核銷(xiāo)單及報(bào)關(guān)資料報(bào)關(guān)出口，自己解決收款問(wèn)題。報(bào)關(guān)資料當(dāng)中的外匯核銷(xiāo)單于2012年8月1日起取消 5、當(dāng)貨物經(jīng)拖車(chē)運(yùn)到指定出口口岸（根據(jù)訂艙時(shí)的船公司及船名決定了出口口岸），貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)閘口時(shí)，開(kāi)始受到口岸海關(guān)的正式監(jiān)管，此時(shí)貨柜無(wú)論出入碼頭堆場(chǎng)都必須經(jīng)過(guò)海關(guān)同意才能繼續(xù)運(yùn)作 貨柜回堆場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)貨物短裝、質(zhì)量有問(wèn)題等，需要重新將貨柜提出碼頭，就必須向海關(guān)申請(qǐng)監(jiān)管出閘手續(xù)，在海關(guān)查核實(shí)際情況與匯報(bào)相符的情況下監(jiān)管貨柜離開(kāi)碼頭堆場(chǎng) 6、當(dāng)貨柜進(jìn)入碼頭堆場(chǎng)后，碼頭電腦會(huì)紀(jì)錄此貨柜的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間、柜號(hào)、封條號(hào)、堆場(chǎng)位置等信息，并通過(guò)與海關(guān)電腦聯(lián)網(wǎng)受到海關(guān)電腦的監(jiān)控 此時(shí)才可以正式向海關(guān)申報(bào)出口，首先由報(bào)關(guān)公司通過(guò)聯(lián)網(wǎng)電腦向船代根據(jù)客戶提供資料輸入要報(bào)關(guān)的船名、航次、柜號(hào)、訂艙號(hào)、出口單位名稱(chēng)、收貨人名稱(chēng)、貨物名稱(chēng)、件數(shù)、毛重等資料，船代收到資料并審核通過(guò)后會(huì)自動(dòng)向海關(guān)電腦傳輸資料 擴(kuò)展資料： 報(bào)關(guān)相關(guān)注意事項(xiàng) 1、首先應(yīng)與港池調(diào)度室取得聯(lián)系安排計(jì)劃 2、根據(jù)提箱的多少與堆場(chǎng)聯(lián)系足夠的車(chē)輛盡可能按港方要求時(shí)間內(nèi)提清，以免產(chǎn)生轉(zhuǎn)棧堆存費(fèi) 3、提箱過(guò)程中應(yīng)與堆場(chǎng)有關(guān)人員共同檢查箱體是否有重大殘破，如有，要求港方在設(shè)備交接單上簽殘 4、重箱由堆場(chǎng)提到場(chǎng)地后，應(yīng)在免費(fèi)期內(nèi)及時(shí)掏箱以免產(chǎn)生滯箱 5、貨物提清后，從場(chǎng)站取回設(shè)備交接單證明箱體無(wú)殘損，去船公司或代理部門(mén)取回押箱費(fèi) 參考資料來(lái)源：百度百科—報(bào)關(guān) 參考資料來(lái)源：百度百科—報(bào)關(guān)流程 參考資料來(lái)源：百度百科—一般貿(mào)易報(bào)關(guān)
都可以的，不過(guò)報(bào)關(guān)的品名、數(shù)量、金額要和增值稅發(fā)票上的信息對(duì)應(yīng)起來(lái)。